UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

Calidad, Pertinencia y Calidez

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
CARRERA DE COMERCIO EXTERIOR
LEGISLACION ADUANERA II
Trabajo Colaborativo
INTEGRANTES:
• Milton Adrián Ortega Sánchez
• Adriana Estefanía Romero Chávez
• Marlon Joel Valencia Riofrio
• Joselyn Dayana Heredero Villavicencio
• Yoffre Danilo Bravo Armijos
•
NIVEL:
Tercer Semestre
PARALELO:
“A”
SECCIÓN:
Nocturna
DOCENTE:
Abg. Roció de Lourdes Guzmán Arias
PERIODO:
D2-2021
 UNIDAD I:
INFRACCIONES ADUANERAS: CONTRAVENCIONES Y
FALTAS REGLAMENTARIAS

Tema: De las Faltas Reglamentarias

Contenidos: Faltas Reglamentarias: conceptos
Diferencias entre delito aduanero, contravención aduanero y faltas reglamentarias
Objetivo: Analizar que son las faltas reglamentarias, sus causales, mediante
el estudio de la normativa para su correcta aplicación.
Fecha de entrega: Miércoles, 1 de Diciembre de 2021.

Analizar los literales del Art 193 del Copci. Faltas

Reglamentarias(b,c,d,e ) y lo relacionado al Manifiesto de Carga
del Reglamento del Copci , el art. 35.- Correcciones(d,e,f).

Art 193. Faltas

Reglamentarias

Constituyen faltas reglamentarias:

b. La transmisión electrónica tardía del manifiesto de carga, por
parte del Agente de Carga Internacional, Consolidador o
Desconsolidador de Carga, excepto en el caso de dicha transmisión
se realice por el envío tardío por parte del transportista efectivo;
ART 31.- CONSIDERACIONES GENERALES (REGLAMENTO
COPCI)
d) .- En caso de existir consolidación de carga, el consolidador
de carga o agente de carga, para las exportaciones deberá
realizar la transmisión electrónica del manifiesto de carga
consolidada hata 72 horas posteriores a la transmisión del
manisfiesto de carga por parte del transportista efectivo u
operador del transporte. Para las importaciones, las
consolidadoras que operen en el ámbito marítimo deberán
transmitir la información del manifiesto de carga
consolidado, hasta antes de la llegada del medio de
 transporte; mientras que las consolidadoras que operen en
ámbito aéreo deberán hacerlo hasta 4 horas después de la
llegada del medio para vuelos de duración inferior a 4 horas,
o hasta ates de la llegada del medio para vuelos de duración
superior a 4 horas.

Análisis:
En las consolidaciones de carga se habrá efectuado una infracción
aduanera cuando la transmisión electrónica haya sido entregada
tarde por el Consolidador, Desconsolidador o Agente de carga ya
que cuentan con cierto plazo para la entrega de la misma
dependiendo el caso, como lo indica el Art 31 Consideraciones
Generales estipulado en el Reglamento del Código Orgánico de
Producción, Comercio e Inversiones; en las exportaciones la
transmisión electrónica deberá ser efectuada hasta 72 horas
posteriores a las transmisión de carga enviada por el transportista
u operador de transporte, en las importaciones que sean realizadas
por vía marítima está información deberá ser enviada antes de su
llegada al igual que en los casos de vía aérea que cuenten con un
tiempo de duración de vuelo inferior a 4 horas pero las que
superen dicho tiempo podrán ser enviadas 4 horas después de su
llegada.
El Consolidador, Desconsolidador o Agente de carga será
sancionado siempre y cuando el transportista no haya sido el
responsable del envío fuera de tiempo de la transmisión de carga
ya que no habría facilitado dicho documento. Estos recivirá una
sanción con una multa equivalente al cincuenta por ciento de su
salario como lo indica el Art 194 del Código Orgánico de
Producción, Comercio e Inversiones.

c) El error por parte del Agente de Aduanas, del importador o del

exportador en su caso, en la transmisión electrónica de los datos
que constan en la declaración aduanera que no sean de aquellos
que se pueden corregir conforme las disposiciones del reglamento
al presente Código.
ANÁLSIS:
Es responsabilidad del Agente de aduanas tanto de importación
como de exportación transmitir correctamente los datos en la
transmisión electrónica, en la misma que sirve para informar a la
CAE, sobre el detalle de la mercancía ser nacionalizadas
(Alexandra, 2016), y que debe contar en la declaración aduanera,
ya que si no está descrito correctamente no habrá algún tipo de
subsanación dentro del plazo estipulado según el reglamento del
COPCI.

d.) El incumplimiento de las disposiciones establecidas en el

reglamento de este Título o a los reglamentos que expida la
Directora o el Director del Servicio Nacional de Aduana del
Ecuador, que hayan sido previamente publicadas en el Registro
Oficial, siempre que no constituya una infracción de mayor
gravedad.
Art. 61 Quinta disposición.- Cuando se presenten incumplimiento
a las disposiciones contempladas en el presente artículo y
siempre que esto no constituya o dé lugar a una infracción
tipificada como delito o contravención, se aplicará la sanción por
falta reglamentaria de acuerdo a lo establecido en el literal d) del
Artículo 193 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e
Inversiones.
Art 191 Ferias internacionales. - En caso de no solicitar la
calificación con la anticipación indicada en el inciso precedente se
podrá iniciar el proceso de autorización previo al pago de la
respectiva multa de acuerdo a lo establecido en el literal d) del
Artículo 193 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e
Inversiones.
Art 56 Inventarios de Depósitos Temporales.- Cuando el Depósito
reciba por parte de la Autoridad Aduanera, la autorización de
entrega de una mercancía y posterior a su levante se determinare
que por error del depósito se hubiere entregado una carga
distinta a la que efectivamente correspondía, razón por la que se
solicite su retorno al Depósito temporal, el Director Distrital del
Servicio Nacional de Aduana del Ecuador podrá autorizar su
reingreso al Depósito y se generará la multa establecida en el
artículo 193 literal d) del Código Orgánico de la Producción,
Comercio e Inversiones al depósito temporal, siempre que el
hecho no constituya presunción fundada de delito aduanero.
Análisis:
Es decir, que no se cumplan con lo que dispone el Reglamento
sobre extender un documento que está publicado en el registro
Oficial esto es a cargo el Director o Directora General. En el
reglamento nos menciona algunos ejemplos como son la falta
reglamentaria en las ferias internacionales cuando no se presenta
una calificación de recinto ferial y Bajo ninguna circunstancia se
autorizarán solicitudes que hayan sido presentadas con menos 15
días previos al inicio de la feria. Por otro lado, tenemos los
inventarios de depósitos temporales que consiste en entrega una
la mercancía distinta.

e.) El incumplimiento o inobservancia de cualquier estipulación

contractual, cuya sanción no esté prevista en el respectivo
contrato.
Análisis:
Cuando se dé caso omiso o no de cumpla con lo dispuesto en un
contrato o tratado será considerada una falta reglamentaria que
no está escrita en el propio contrato que se incumplió.

MANIFIESTO DE CARGA

Art. 35. Correcciones.

DE ACUERDO AL ART 35, EN EL LITERAL (C) DEL REGLAMENTO DEL

COPCI (CORRECCIONES) NOS INIDICA QUE:
c) Después de presentada la Declaración Aduanera sólo el Servicio
Nacional de Aduana del Ecuador podrá realizar correcciones al
Documento de Transporte y/o al Manifiesto de Carga; estas
correcciones acarrearán la imposición de multa por falta
reglamentaria con cargo al operador de transporte responsable del
error a corregir, las mismas que serán intransferibles.
Análisis:
Este literal, estipulado en el Reglamento del COPCI, nos indica
eficazmente que una vez que se haya presentado la Declaración
Aduanera solo el SENAE podrá realizar correcciones en el
Documento de transporte y/o al manifiesto de carga mismas que
conducirán la imposición de una multa por la falta reglamentaria
cometida por parte del operador responsable del error a corregir y
que serán intranferibles.
“De la misma manera es importante constatar que en al artículo
194 del COPCI nos indica lo siguiente:”

Art. 194.- Sanciones por faltas

reglamentarias. - Las faltas reglamentarias se sancionarán con una
multa equivalente al cincuenta por ciento del salario básico
unificado. Excepto en el caso de la letra c) del artículo precedente
cuando se trate de declaraciones de exportación, reexportación, o
de importaciones cuyo valor en aduana sea inferior a diez salarios
básicos unificados, en las que la sanción será del diez por ciento de
la remuneración básica unificada.
Análisis:
Este articulo nos muestra que por cometimiento de alguna falta
reglamentaria se sancionara con una multa equivalente al 50% del
salario básico unificado, es decir 200$. Pero excepto para el caso
del literal (C) ya que como se trata de declaraciones de importación
o exportación cuyo valor en aduana sea inferior a 10 salarios
básicos unificados (4.000$) en la que la sanción aplicable será solo
del 10% de la remuneración básica unificada.

d) En el caso de importación de mercancías al granel, que por su

naturaleza contemplen en el campo descripción en el manifiesto
de carga datos referenciales de flete, peso y cantidad, se podrá
realizar correcciones al manifiesto de carga, dentro de las 48 horas
siguientes a la descarga de la mercancía, ¡la corrección señalada no
acarreará imposición de multa por falta reglamentaria; y,
Análisis:
Para este caso, el responsable del manifiesto de carga que ha
cometido un error en el campo de descripción del manifiesto de
carga, al omitir o cualquier información mal establecida
relacionada con los datos e información de la mercancía, tendrá la
oportunidad de realizar una corrección dentro del plazo de 48
horas como lo establece la aduana, la cual al mismo tiempo indica
que no es objeto de alguna falta reglamentaria, por ende, no habrá
multa.
e) En las exportaciones, las
correcciones se podrán
realizar en todos los campos
y sin imposición de multa
por falta reglamentaria,
hasta 30 días calendario
posteriores a la salida de las mercancías. Posterior al tiempo
señalado, solo se podrá realizar correcciones a todos los campos
previa autorización del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador,
con la imposición de una multa por falta reglamentaria por cada
documento de transporte corregido. Lo anterior sin perjuicio de
que el Director General pueda regular las correcciones de
declaraciones de exportación en casos especiales.
Análisis:
En materia de exportaciones, se permite la corrección en cualquier
campo dentro una declaración o documento de exportación,
siendo el plazo de hasta 30 días. Posterior a ese tiempo, solo el
SENAE tendrá la ultima palabra, es decir, se podrá realizar
correcciones en los campos que considere la institución, seguido
de una multa, porque es lo que se establece en el Reglamento.

f) Las unidades de carga vacías deberán ser incluida en el

manifiesto de carga, pero no se impondrá multa por el envío tardío
ni por las correcciones a la información relativa a las mismas.
Análisis:
Por esta modalidad, la SENAE exige que el transportista debe
presentar el manifiesto de carga, situando que dicho contenedor o

contenedores van totalmente vacíos. Si en caso exista algún error

en el manifiesto de carga, se puede hacer la corrección, y no es
objeto de multa.
Conclusión Grupal
Según nuestra conclusión Grupal podemos determinar que
incumplir con una falta reglamentaria no solo va a hacer para
servidores del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador, sino
para todo que incumpla con lo establecido en el reglamento de
este Título o a los reglamentos que expida la directora o el
Director del Senae, también se sabe que para una falta
reglamentaria se desglosa de varios artículos para poder
encontrar el concepto o sanciones como es en el caso del literal a
del art 193 en donde se encuentra en el art 35 sus correcciones
que en este caso es para el manifiesto de carga.

Referencias

Alexandra, A. (12 de Abril de 2016). Transmisión Electrónica de la

Declaración Aduanera Única DAU-e. Obtenido de
Comunidad Comercio Exterior:
https://comunidad.todocomercioexterior.com.ec/profiles/bl
ogs/transmision-electronica-de-la-
1#:~:text=Transmisi%C3%B3n%20Electr%C3%B3nica%20de
%20la%20Declaraci%C3%B3n%20Aduanera%20%C3%9Anic
a%20DAU%2De,-
Publicado%20por%20ALEXANDRA&text=La%20Declaraci%C
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