ESTRUCTURA DEL VEHICULO 
PRACTICA Nº 3 
2º GS AUTOMOCIÓN 
 
Denominación: Medición de puntos estructurales del piso 
Alumna/o: 
 

1. OBJETIVO 
Aportar datos importantes para el diagnóstico de la deformación del vehículo. 
 
2. MATERIAL NECESARIO. 
 Vehículo para la medición de dimensiones. 
 Herramientas de medición (compás de varas o flexómetro) 
 Datos técnicos de los vehículos a medir. 
 

3. TEORÍA 
La  medición  de  los  bajos  del  vehículo  o  del  bastidor,  en  los  puntos  estructurales, 
aporta datos importantes para diagnosticar la deformación del vehículo. 
Si se determina que existe deformación en la verificación de estos puntos, se debe 
realizar la reparación en el banco de reparación de estructuras. 
Las mediciones de puntos estructurales en la correcería se realizan principalmente 
con el compás de varas, con un metro o con un puntero pontagráfico‐ 
 
4. PROCESO OPERATIVO. 
Realizaremos las mediciones con el compás de varas o flexómetro. 
Cuando realicemos las mediciones, el compás de varas o flexómetro estará paralelo 
al plano de referencia, por lo que en caso de llevar nivel, este deberá estar totalmente 
horizontal a dicho plano. 
Una  primera  estimación  del  estado  del  piso,  es  por  comparación  de  diagonales  y 
simetrías.  Realizaremos  estas  comparaciones  a  fin  de  evaluar  el  estado  del  piso. 
Además, si es posible, compararemos los datos obtenidos en las mediciones con los 
suministrados por el fabricante. 
 

5. MEMÓRIA. (Ver documento indicaciones mínimas) 
a. Descripción de la práctica. 
b. Procedimiento 
c. Resultados obtenidos. 
d. Conclusiones. 

 
 
   
  
 

ESTRUCTURA DEL VEHICULO 
PRACTICA Nº 3 
2º GS AUTOMOCIÓN 
 
Denominación: Medición de puntos estructurales del piso 
Alumna/o: 
 

 
   
  
 

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PRACTICA Nº 3 
2º GS AUTOMOCIÓN 
 
Denominación: Medición de puntos estructurales del piso 
Alumna/o: 
 

 
  
 

ESTRUCTURA DEL VEHICULO 
PRACTICA Nº 3 
2º GS AUTOMOCIÓN 
 
Denominación: Medición de puntos estructurales del piso 
Alumna/o: