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LABORATORIO TRANSPORTE DE
FLUIDOS
Medidores de Caudal y Bombas
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6.1.3 Número de Reynolds.......................................................................................................27
6.1.4 Curva característica de una bomba..................................................................................27
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ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Curvas características de una bomba..................................................................................9
Figura 2: Equipo a utilizar................................................................................................................13
Figura 3: Curva de calibración de Tubo Venturi..............................................................................15
Figura 4: Curva de calibración Placa Orificio..................................................................................15
Figura 5: Coeficientes de descarga en función del N° de Reynolds para tubo venturi y placa orificio.
.........................................................................................................................................................16
Figura 6: Curva característica de una bomba....................................................................................17
Figura 7: Sistema de riego con agua de lavadora.............................................................................18
Figura 8: Presiones de descarga y succión.......................................................................................20
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ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Datos experimentales de medidores de caudal y bombas...................................................14
Tabla 2: Datos generales de la experiencia.......................................................................................14
Tabla 3: Datos para obtener curva de calibración para un Tubo Venturi..........................................15
Tabla 4: Datos para obtener curva de calibración para una Placa Orificio.......................................15
Tabla 5: Coeficiente de descarga para Tubo Venturi........................................................................16
Tabla 6: Coeficiente de descarga para Placa Orificio.......................................................................16
Tabla 7: Resultados de las presiones con cambio de unidad.............................................................24
Tabla 8: Datos obtenidos de las mediciones para obtener caudal.....................................................25
Tabla 9: Volumen y caudal real obtenidos a partir de datos experimentales....................................25
Tabla 10: Resultados obtenidos para así calcular el coeficiente de descarga....................................26
Tabla 11: Coeficiente de descarga para tubo venturi........................................................................27
Tabla 12: Resultados obtenidos para placa orificio..........................................................................27
Tabla 13: Número de Reynolds para tubo venturi y placa orificio...................................................28
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NOMENCLATURA
RESUMEN
En el presente informe se describe la primera experiencia del “Laboratorio de Operaciones
Unitarias III”, en donde se dan a conocer los resultados obtenidos y análisis realizados a
través de medidores de presión y caudal, las cuales se obtienen a partir de mediciones
realizadas a través de un flujo de agua como alimentación en donde se conectan los
medidores del tubo venturi y placa orificio en el piezómetro mediante mangueras. También
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se da a conocer la gráfica de curvas características de funcionamiento de la bomba el cual
se obtiene a partir de lecturas de caudal, presión de succión, presión de descarga, corriente,
voltaje y velocidad de la bomba. Además, se obtuvo coeficientes de descarga para tubo
venturi y placa orificio, la cual arroja errores de cálculo ya que el coeficiente de descarga
no puede ser superior a 1. Por último, se dará a conocer una investigación de circulación de
sistema de agua de la lavadora, en donde se concluye que el sistema requiere una bomba
con un mínimo de 9 [HP] y la bomba utilizada para la experiencia entrega hasta 100 [Hp].
CAPÍTULO I
1.1 Objetivos
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Determinar los coeficientes de descarga en función del N° de Reynolds para ambos
medidores de flujo.
Obtener experimentalmente las gráficas de carga, potencia y eficiencia de una
bomba disponible en el LOU.
Investigar o diseñar un sistema de circulación de agua, industrial o domiciliaria en
donde se pueda determinar la utilidad de la bomba estudiada en el laboratorio.
1.2 Principios teóricos
A continuación, se darán a conocer los principios teóricos para poder llevar a cabo la
experiencia de medidores de caudal y bombas.
1.2.1 Bombas
Las bombas se utilizan mayormente para impulsar líquidos a través de sistemas de tuberías,
estas mueven los flujos y al mismo tiempo se produce la gestación de carga, la cual se
forma por los cambios de altura, diferencias de cargas, presión y velocidad.
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Figura 1: Curvas características de una bomba.
hA= ( P −P
d
γ )
s
+ ( Z −Z )
d s
P E=V ∙ I ∙ √ 3 ∙ cos ( φ)
Ecuación 2: Potencia de freno.
P A =Q∙ γ ∙h A
Ecuación 3: Potencia hidráulica.
PA
η=
Potencia de freno
Ecuación 4: Eficiencia.
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Para el presente laboratorio se estudió dos tipos de medidores, los cuales son el tubo
Venturi y placa orificio. Ambos medidores se basan en las mediciones de las diferencias de
presión para así determinar el caudal que circula a través de la tubería.
P1 v 12 P 2 v 22
+ z 1+ = + z 2+
γ 2g γ 2g
A1 v 1= A 1 v1
Ecuación 6: Ecuación de Continuidad.
Q=C d ∙ √ 2 g ¿ ¿ ¿
Ecuación 7: Caudal o flujo volumétrico para Tubo Venturi.
La placa orificio es básicamente una placa perforada que se inserta en una tubería, este
dispositivo se basa en el efecto Venturi. Consiste en una clase de fenómeno, con el que al
disminuir la presión del fluido que va atravesando dicha tubería, se incrementa la velocidad
por una disminución del diámetro en ella.
V ∙D
Re =
ν
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CAPÍTULO II
Agua potable
Piezómetro
Bomba Vogt
Probeta
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Cronómetro
Amperímetro
Manómetro
Almacenamiento de agua
Válvula de descarga
Rotámetro
Hoja milimetrada
CAPÍTULO III
3.1 Procedimiento experimental
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Presión de descarga.
Diferencia
Intensidad de corriente de la bomba.
Se debe de fijar en el rotámetro una medición, la cual se acciona con la válvula ubicada en
la línea de descarga de la bomba, una vez fijada el caudal se debe de anotar la presión para
succión, tubo venturi y placa orificio. Después con la ayuda de una probeta y cronómetro se
irá tomando tres muestras de volumen y tiempo.
Este procedimiento se debe realizar para seis diferentes tipos de caudales en el rotámetro.
Cabe mencionar que al finalizar las tomas de volumen y tiempo se debe de tomar la
intensidad de corriente de la bomba.
CAPÍTULO IV
4.1 Resultados
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1 14 39 11 3 1,5 380
2 14 39 14 7 1,5 380
4 13 38 21 17 1,4 380
6 12,5 34 40 33 1,3 380
8 12 33,5 48 54 1,4 380
10 11,8 22 71 78 1,3 380
m3 Tubo Venturi
Caudal real
[ ]
s
[kPa]
4,984E-05 1,466
1,132E-04 1,866
2,280E-04 2,800
3,579E-04 5,333
4,742E-04 6,399
5,999E-04 9,465
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Curva de calibración Tubo Venturi
10.000
9.000
8.000 f(x) = 14324.25 x + 0.2
R² = 0.97
7.000
Presión [kPa] 6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0.000
00 04 04 04 04 04 04 04
0E+ 0E- 0E- 0E- 0E- 0E- 0E- 0E-
00 00 00 00 Caudal.0[m^3/s]
0 00 00 00
0. 1. 2. 3. 4 5. 6. 7.
Tabla 4: Datos para obtener curva de calibración para una Placa Orificio.
m3 Placa Orificio
Caudal real
[ ]
s
[kPa]
4,984E-05 0,400
1,132E-04 0,933
2,280E-04 2,266
3,579E-04 4,399
4,742E-04 7,199
5,999E-04 10,399
10.000
f(x) = 18087.78 x − 1.23
8.000 R² = 0.97
Presión [kPa]
6.000
4.000
2.000
0.000
00 04 04 04 04 04 04 04
0E+ 0E- 0E- 0E- 0E- 0E- 0E- 0E-
00 00 00 00 Caudal.0[m^3/s]
0 00 00 00
0. 1. 2. 3. 4 5. 6. 7.
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Figura 4: Curva de calibración Placa Orificio.
Tubo Venturi m Cd Re
[kPa] Velocidad [ ]s
1,466 0,144 0,294 2964,2
1,866 0,327 0,593 6731,1
2,800 0,659 0,975 13561,2
5,333 1,034 1,109 21287,8
6,399 1,370 1,341 28200,6
9,465 1,733 1,395 35674,9
Placa Orificio
0.600
0.400
0.200
0.000
0.0 10000.0 20000.0 30000.0 40000.0
Re
Figura 5: Coeficientes de descarga en función del N° de Reynolds para tubo venturi y placa orificio.
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4.1.5 Curva característica de una bomba
7.000
9.500
6.000
Potencia al freno
9.000
5.000
Eficiencia %
Carga
8.500 4.000 Potencia al freno
Eficiencia
Carga
3.000
8.000
2.000
7.500
1.000
7.000 0.000
0 0 0 0 0 0 0 0
Axis Title
El agua de la lavadora es un tipo de agua gris que puede ser utilizada nuevamente,
aproximadamente por cada kilo de ropa se usan 5 litros de agua y si se tienen lavadoras con
mayor capacidad, más agua se usa.
Hay sistemas en otros países en donde personas tienen sistemas para limpiar el agua y
volverla a usar para consumo humano o para regar sus plantas. Este tipo de sistemas suele
ser caro en tiempo y dinero, por lo que una buena opción para las personas que tienen áreas
verdes en su hogar es usar directamente el agua para mantenerlas.
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El sistema por utilizar sería muy simple, únicamente se tendría un tambor lo
suficientemente grande como para almacenar el agua de la lavadora (unos 200 litros
mínimo), un switch de nivel, y la bomba utilizada en el laboratorio.
Almacenamiento
de agua
LSL
101
Sistema de
regarío
Donde el switch de nivel bajo es para cuando el tanque se quede sin agua, la bomba no
entre en cavitación; la llave de paso es para regular el caudal de agua que se quiere usar; y
el sistema de regadío incluye sistemas de tuberías de PVC que las personas instalan en sus
áreas verdes o también sistemas más modestos con micro aspersores y estacas plásticas.
Para dicho sistema se necesitaría una bomba con un mínimo de 9 [Hp], la bomba del
laboratorio entrega hasta 100 [Hp], y cuando trata de entregar 10 [GPM] entrega 91 [Hp].
4.2 Discusiones
4.2.1 Objetivo 1
Como se observa en las figuras 3 y 4, a medida que el caudal aumenta la caída de presión
también lo hará, esto se debe a la continuidad ya que si aumenta el caudal este es
directamente proporcional a la caída de presión para ambos medidores de presión.
Al comparar las caídas de presión, da que la placa orificio es mayor y esto es algo erróneo
debido a que el tubo venturi presenta una menor área que la placa orificio, además la
gráfica de la placa orificio (figura 4) presenta una mayor linealidad con R2=0,9701. Esta
linealidad se puede deber a un error humano al momento de tomar las presiones, puesto que
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al momento de anotar en la hoja milimetrada esta presentaba inestabilidad en la toma de
presiones en el tubo venturi, mientras que en la placa orificio la caída de presión se
mantenía fija. Por otra parte, cabe destacar que el equipo permaneció sin funcionar durante
un tiempo la cual pudo haber presentado problemas de mantención.
4.2.2 Objetivo 2
4.2.3 Objetivo 3
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Presiones de Descarga y Succión
97000
f(x)= =− 113.73
f(x) 36.96 x²x²+−180.87
3089.16
x +x 4969.71
+ 100599.23
4900 R²R²= =0.94
0.98 95000
3400 85000
83000
2900 81000
0 2 4 6 8 10 12
Caudal (gpm)
En la figura 8 se puede apreciar con mayor claridad que las mediciones de cuando el
rotámetro indicaba 6 y 8 [GPM], respectivamente, no se ajustan a la curva de distribución;
mientras que la curva de descarga, si bien tiene errores, mantiene un coeficiente de
correlación superior a 0,95.
Por otro lado, la potencia al freno presenta una extraña anomalía en su curva. La cual se ve
cómo es que su comportamiento es normal hasta que llega a los cerca de 8 [GPM], donde
tiene un extraño comportamiento. Esto se explica debido a que el instrumento para medir el
amperaje suministrado a la bomba indicó que el amperaje para los 8 [GPM] era mayor al
amperaje para los 6 [GPM], siendo que para los demás caudales tenía un comportamiento
decreciente en sus medidas conforme se aumentaba el caudal.
La eficiencia de la bomba a medida que aumenta el caudal es cada vez mayor y no muestra
signos de un decrecimiento, lo que da a entender que la bomba puede dar más caudal del
trabajado en esta experiencia
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CAPÍTULO V
5.1 Conclusiones
Con respecto al gráfico de los coeficientes de descarga y número de Reynolds del tubo
venturi y placa orificio se pudo concluir que ambos medidores desde un determinado
caudal sobrepasan el rango normal para los coeficientes de descarga, esto se debe por las
tomas de presión que variaban lo cual afecto al momento de obtener los Cd.
Se obtuvieron las curvas de la bomba, de las cuales no se puede concluir con un punto de
máxima eficiencia energética debido a la falta de información: la curva de eficiencia indica
que a medida que se le da más caudal a la bomba esta tiene un mejor aprovechamiento de la
energía brindada, y no muestra signos de alguna caída, por lo que es probable que su punto
de máxima eficiencia se encuentre con un caudal superior a los 10 [GPM]. Además, cuando
el caudal llega cerca de los 8 [GPM] no aumenta al mismo ritmo que con los anteriores 4
caudales, esto es debido a que la potencia al freno aumentó drásticamente debido a que el
instrumento marcó un aumento de amperaje respecto a la medición de caudal anterior. Esto
trajo como consecuencia una pequeña anomalía en el comportamiento de la curva de
eficiencia.
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5.2 Recomendaciones
5.3 Bibliografía
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CAPÍTULO VI
6.1 Ejemplos de cálculos
Se tuvo que hacer cambios de unidades para la presión de descarga, presión de succión,
presión en el tubo venturi y presión en placa orificio.
Presión de descarga:
lb
∗6,895 kPa
pulg 2
14 =96,530[kPa]
lb
1
pulg2
Presión de succión:
mmHg∗101,3 kPa
39 =5,199[kPa]
760 mmHg
6.1.1 Caudal
Para obtener el caudal real, se tuvo que realizar tres mediciones en diferentes niveles del
rotámetro.
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Tabla 8: Datos obtenidos de las mediciones para obtener caudal.
m3
Se tuvo que hacer cambio de unidad para el volumen, para así obtener el caudal en .
s
ml∗1 m3 3
500 =0,0005[m ]
1.000 .000 ml
V
Luego con Q= , se obtiene:
t
0,0005 m3
Q=
9,94
=5,030 x 10−5 [ ]
s
Volumen m3
[m¿¿ 3 ]¿ Caudal real
[ ]
s
0,0005 5,030E-05
0,00038 4,872E-05
0,0005 5,051E-05
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0,00061 1,149E-04
0,00059 1,122E-04
0,00063 1,125E-04
0,0008 2,051E-04
0,0008 2,432E-04
0,00083 2,358E-04
0,00154 3,508E-04
0,00134 3,573E-04
0,00128 3,657E-04
0,00115 4,792E-04
0,00147 4,551E-04
0,00125 4,883E-04
0,00144 5,926E-04
0,00148 6,141E-04
0,0015 5,929E-04
Una vez obtenidos los caudales reales se saca un promedio para cada medición en el
gal
rotámetro, es decir que para el rotámetro de 1 [ ]
min
, se obtiene un promedio de caudal real:
π 2 2
A= ∗0,021 =0,000346[m ]
4
Luego se calcula la velocidad para cada promedio de caudal, con la siguiente formula:
Q=v∗A
Despejando la velocidad de la ecuación anterior, se obtiene que:
4,984 x 10−5 m
v=
0,000346
=0,144 [ ]
s
Tabla 10: Resultados obtenidos para así calcular el coeficiente de descarga.
m3 Tubo Venturi m
Caudal real
[ ]
s
[kPa] Velocidad [ ]
s
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4,984E-05 1,466 0,144
1,132E-04 1,866 0,327
2,280E-04 2,800 0,659
3,579E-04 5,333 1,034
4,742E-04 6,399 1,370
5,999E-04 9,465 1,733
v
Cd=
√2 g ¿ ¿ ¿¿
0,144
Cd=
( 1,466
√ 9,79 )
2∗9,8
2
( 0,0000949
0,000346 )
−1
Cd=0,294
Cabe destacar que el área 2 es el área pequeña, el cual tiene un diámetro de 0,011 [m].
Cd
0,294
0,593
0,975
1,109
1,341
1,395
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2,280E-04 2,266 0,659 1,084
3,579E-04 4,399 1,034 1,221
4,742E-04 7,199 1,370 1,265
5,999E-04 10,399 1,733 1,331
0,144 ∙ 0,021
Re = =2964,2
1,02 x 10−6
Re
2964,2
6731,1
13561,2
21287,8
28200,6
35674,9
Con las presiones de descarga y succión se puede obtener la carga, h A mediante la ecuación
1 mencionada anteriormente.
hA= ( 96,530−5,199
9,79 )+ 0,06
h A =9,389 [m]
P E=1,5∗380∗√ 3∗0,8
P E=0,790 [kW ]
Se sabe, además, que el cos ( φ )=0,8 por razones de diseño del equipo (bomba).
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Por último, para obtener la eficiencia se debe de calcular primero la potencia de la bomba,
la cual se obtiene con la ecuación 3 y la eficiencia con la ecuación 4.
P A =9,389∗9,79∗4,984 x 10−5
P A =0,0058[kW ]
0,0058
η= ∗100 %
0,790
η=0,733 %
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