PREPARADO PARA:

DOE RUN PERÚ

UNIDAD MINERA COBRESOL
ELABORADO POR:

PROYECTO:

PLANTA DE MOLIENDA MATA DE BAJO GRADO

DOCUMENTO:

MEMORIA DE CÁLCULO - DISEÑO DE TOLVA Y SOPORTE

ESTRUCTURAL DE LA TOLVA

CÓDIGO DEL DOCUMENTO

V&J-30214-MC-002
Rev. 2

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

1 Daniel H. Revisión 28-03-14 R. Luna V. Paredes

Para
2 Daniel H. 10-04-14 R. Luna V. Paredes
Aprobación

Jefe de Ingeniería Ing. Rolando Luna

Gerente Técnico Ing. Victor Paredes

Comentarios del cliente:

 MC-30214-03-002 Rev.2

1,0 INTRODUCCIÓN
La presente memoria de càlculo es con la finalidad de diseñar la Tolva, también incluye el cálculo
estructural de Soporte de la Tolva correspondiente al proyecto "PLANTA DE MOLIENDA MATA DE BAJO
GRADO".

2,0 CRITERIO DE ANÁLISIS Y DISEÑO

El análisis y diseño estará basado en:

Toda estructura y cada una de sus partes deberán diseñarse para cumplir con los requisitos básicos siguientes:

I. Estado Lìmite de FALLA del suelo

El terreno sobre el cuàl se apoya la cimentaciòn no deberà presentar ningùn estado

II. Estado Lìmite de FALLA de la estructura de cimentaciòn

La estructura de cimentaciòn no deberà presentar ningùn estado de FALLA cuando
se le someta a las solicitaciones estàticas y dinàmicas producidas por los equipos.

III. Estado Lìmite de FALLA de la estructura metálica

La estructura metálica no deberà presentar ningùn estado de FALLA cuando se le
someta a las solicitaciones estàticas y dinàmicas producidas por los equipos.

3,0 NORMAS EN QUE SE BASÓ EL DISEÑO

A.- USA:
- AISC: MANUAL DE STEEL CONSTRUCTION

B.- PERÚ:
-NORMA TÉCNICA E.030 DISEÑO SISMO RESISTENTE

C.- PERÚ:
-NORMA TÉCNICA E.090 ESTRUCTURAS METÁLICAS

D.- USA:
-NORMA ASCE 7.05 CARGAS DE VIENTO.

D.- EUROPA:
-NORMA EUROCODIGO 1: DISEÑO DE SILOS Y TOLVAS.

D.- INTERNACIONAL:
-NORMA ASTM: ANÁLISIS DE TENSIONES EN PLACAS

4,0 ORDEN DE DISEÑO

Se realizará de la siguiente manera:

- Diseño de la Tolva
- Calculo de Nave de Tolva

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5,0 DISEÑO DE TOLVA

5,1,0 DATOS BÁSICOS DEL MATERIAL (MATA)

Gravedad Aparente = 2210 Kgf/m3

Angulo de Reposo ϕ= 40 ° Según CEMA Tabla 3-1 5ta Edición

Cálculamos en ángulo de fricción del material, aplicamos la recomendación del Eurocódigo:

Angulo de Fricción = 0.75ϕ= 30 ° Servirá para el cálculo (Llenado).

5,2,0 DIMENSIONAMIENTO DE LA TOLVA

En el listado de Equipos de la Minera Cobriza nos indica:

Aplicaremos el uso del Software Solidwork, el modelado de la Tolva

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Importando los valores, tenemos:

Aplicaremos el uso del Software Solidwork, el modelado estructural que descansará el material.

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5,3,0 ANÁLISIS DE PRESIONES EN SUPERFICIES

Aplicando el Teorema de Jansen (Eurocodigo)

Cálculo de Relac. entre Presión Horizontal y Vertical

= 0.22

Cálculo de (Para llenado)

= 0.58

Para ver las condiciones de y se verá del gráfico.

Condiciones y :

0 < z =< 500 a= 3500 b= 2900

500 < z =< 1800 a= 3500-(z-500)COT 66°-(z-500)COT 50° b= 2900-2*(z-500)COT 54°
1800 < z =< 2200 a= 3500-573-(z-500)COT 50° b= 2900-2*(z-500)COT 54°

Se realizará un cuadro de tabulaciones, indicando la variación de las areas, perímetros, profundidad, con
resultado final de Presión Horizontal y Presión Vertical

Los valores se mostrarán en m. y KN/m2

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Desde z=500 hacia abajo existirá Presión Normal con respecto a la Superficie Inclinada, tal como vemos:

Aplicaremos la formula:

Realizaremos un cuadro de Tabulación, indicando su Presión Normal en relación a las Presiones anteriores
calculadas.

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Superficie Inclinada; Lateral no Mostrada (α=66°): Superficie Inclinada; Lateral Mostrada (α=50°):

Superficie Inclinada; Elevación y Posterior (α=54°):

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5,4,0 ESPESOR DE LA PARED VERTICAL

Veamos del gráfico el refuerzo que tendrá la pared vertical.

En la pared rectangular uniforme cargada con apoyos fijados alrededos, se calculará el momento de Flexión
Máximo.

El coeficiente α se usará mediante esta tabla:

Viendo de la gráfica anterior de la Tolva, vemos que el área

de contacto en la pared vertical

Elevación: 583.3x500mm. (6 particiones)

Lateral: 725x500mm. (4 particiones)

Teniendo en cuenta las particiones, solo se trabajará una sola.

Trabajaremos con la partición de mayor área, ya que trabaja
las mismas presiones horizontales.

Sea: a= 0.725 b= 0.500

Interpolamos tenemos (Apoyo simple):

a/b=1.45 α= 0.078

La presión tomaremos la semisuma entre la presión máxima y mínima (z=0m. ; z=0.5m.)

Pn= 1.145 KN/m2 Pn=Ph

Calculo de

= 0.024 KN-m

Esfuerzo de Tensión Máxima permitida. = Esfuerzo de Fluencia.

= 0.6*250= 150 Mpa

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Aplicaremos Teoría de las pequeñas deformaciones.

= 3.3725 <> 4 mm.

Aplicaremos Teoría de las grandes deformaciones.

= 5.0478 <> 6 mm.

Verificación de espesor de la Placa. ( Se elige el menor espesor )

Se aplicará elementos finitos en la placa con la presión media.

Vemos que la tensión esta dentro de la tolerancia.

5,5,0 ESPESOR DE LA PARED INCLINADA

Aplicaremos el mismo orden que se realizó para la pared vertical, consideramos la presión normal..
En la parte inferior de la Tolva en vista lateral, tiene la mayor presion normal, se analizará en esa partición

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Tenemos la partición.
Debemos hallar el area equivalente para analizar la superficie.

530.7 705.4

Al final obtenemos que: < a= 0.705 b= 0.531

Interpolamos tenemos (Apoyo simple):

a/b=1.33 α= 0.0693

La presión normal, en z=1906mm., perteneciente Superficie Inclinada; Lateral Mostrada (α=50°):

Pn= 15.06 KN/m2

Calculo de
= 0.276 KN-m

Esfuerzo de Tensión Máxima permitida. = Esfuerzo de Fluencia.

= 0.6*250= 150 Mpa

Aplicaremos Teoría de las pequeñas deformaciones.

= 6.5577 <> 7 mm.

Aplicaremos Teoría de las grandes deformaciones.

= 6.5834 <> 7 mm.

Se procede a verificar el espesor.

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Verificación de espesor de la Placa.

Se aplicará elementos finitos en la placa con la presión asignada.

CONCLUSIÓN:
Con estos dos resultados debemos usar un espesor standard, aplicaremos espesor de 1/4".
Consideramos la presión maxima (15.06 KN/m2) y consideramos la mayor partición (0.58x0.672 m2)

Verificación de espesor de la Placa.

Se aplicará elementos finitos en la placa con la presión asignada.

Vemos que la máxima tensión esta dentro del límite elástico.

El espesor de la plancha es de 1/4".

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5,6,0 CÁLCULO DE CARGA MUERTA

En la carga muerta se calcula las reacciones en los brazos solo considerando el modelo estructural diseñado.

Sabiendo que W=2401.21 Kgf (Ver tabla modelado estructural)

(RA+RB)+(RC+RD)=2401.21 y (RA+RB)*0.718=(RC+RD)*1.002 RA*1.779=RB*1.521

RC*1.779=RD*1.521
RA+RB= 1398.84 Kgf
RC+RD= 1002.35 Kgf RA=640.59 Kgf
RB=758.25 Kgf
RC=461.99 Kgf
5,7,0 CÁLCULO DE CARGA VIVA RD=540.36 Kgf

En la carga viva se calcula las reacciones en los brazos solo considerando el modelado de la Tolva.

Sabiendo que W=40401.94 Kgf (Ver tabla modelado Tolva)

(RA+RB)+(RC+RD)=40401.94 y (RA+RB)*0.834=(RC+RD)*0.912 RA*1.8=RB*1.8

RC*1.8=RD*1.8
RA+RB= 21103.42 Kgf
RC+RD= 19298.52 Kgf RA=10551.71 Kgf
RB=10551.71 Kgf
RC=9649.26 Kgf
RD=9649.26 Kgf

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5,8,0 ANÁLISIS EN EL BRAZO DE LA TOLVA

Sumando la carga muerta y viva, la reacción crítica sería en RB=11146.63 Kgf <>
Hacemos el analisis del Brazo en B

Vemos que la máxima tensión esta dentro del límite elástico.

El asiento en PL 1/2", atiezadores de PL 3/8" ASTM A-36.

6,0 CÁLCULO DE NAVE DE TOLVA

6,1,0 DISEÑO DEL ACERO

Mediante el programa SAP 2000

se aplicará del cuadro mostrado:

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6,2,0 ANÁLISIS NAVE MOLIENDA

6,2,1 DATOS BÁSICOS

Ancho de la Nave 3.3 m.
Largo de Nave 4.8 m.
Altura Maxima 8.8 m.

6,2,2 CARGA MUERTA (D)

Carga de Peso de la Tolva

Se va a consideras las reacciones calculadas, en diseño estructural de la Tolva.

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6,2,3 CARGA VIVA (L)

Carga de Peso de la Tolva

Se va a consideras las reacciones calculadas, en modelado de la Tolva.

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6,2,4 CARGA SISMICA ESTÁTICA

Se va considerar el comportamiento de la masa de la Tolva con respecto al Soporte de diseño.
Se considera la suma de las reacciones calculadas en cada soporte (Carga Viva+ Carga Muerta)
Se asume como cálculo en Sismo Estático el 25% del valor mostrado..

RAM + RAL = 11192.30 Kgf EEA= 2798.08 Kgf

RBM + RBL = 11309.96 Kgf EEB= 2827.49 Kgf
RCM + RCL = 10111.25 Kgf EEC= 2527.81 Kgf
RDM + RDL = 10189.62 Kgf EED= 2547.41 Kgf

Se considera para ambas direcciones.

Direccion X

Direccion Y

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6,2,5 CARGA VIENTO (Wx y Wy)

Se aplicará de la siguiente manera:

Región Huancavelica: Velocidad del viento 65.00 Km/Hr 40.39 MPH

Ver definición de Cargas en caso de Viento..

6,2,6 CARGA SISMO DINÁMICO (Ex y Ey)

Se aplicará método dinámico, debemos hacer el cuadro de aceleraciòn espectral. (RNC)

Vemos las condiciones:

Z=0,2 Zona 2 Factor de zona

R=7,125 Pórtico de Acero Sistema Estructural
U=1,0 Edificación Común Categoría de Edificio
Tp=0,6 S=0,2 Suelo intermedio Parámetros de suelo

Aplicamos ademas una ecuación como condición de rango de valores de aceleración espectral:
Factor de Amplificación Sísmica.

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Teniendo las dos ecuaciones haremos una tabulación entre T=0,1 hasta T=2,0, obtenemos lo siguiente:

T Sa T Sa
0.1 1.239157895 1.1 0.675904306
0.2 1.239157895 1.2 0.619578947
0.3 1.239157895 1.3 0.571919028
0.4 1.239157895 1.4 0.531067669
0.5 1.239157895 1.5 0.495663158
0.6 1.239157895 1.6 0.464684211
0.7 1.062135338 1.7 0.437349845
0.8 0.929368421 1.8 0.413052632
0.9 0.826105263 1.9 0.391313019
1 0.743494737 2 0.371747368

Creamos un block de notas y copiamos los valores

En el programa SAP 2000, definimos la función de Carga por Sismo en Response

Spectrum. Importamos del block de notas,y configuramos el valor de T=0, Sa=1,24

Finalmente definimos los casos de Carga

en Sismo con Response Spectrum.
(Ver definición de Cargas)

Poner dirección
de Sismo si:

Ex: U1
Ey: U2

9810 para unidades de conversion (mm/s2.)

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6,2,7 SELECCIÓN DE PERFILES:

Este es el listado de perfiles propuestos, incluyendo su peso estimado total que va a trabajar en el análisis.

Posición de perfiles Restricciones de perfiles

6,2,8 DEFINICIÓN DE CARGAS

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6,2,9 COMBINACIONES DE CARGA

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6,2,10 CARGA DE VIENTO EN PLENA SIMULACIÓN DE DISEÑO

Direccion X Direccion Y

6,2,11 VERIFICANDO LA RESISTENCIA DE LOS PERFILES.

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6,2,12 REACCIONES PARA CÁLCULO CIVIL.

Se entregará al Ing. Civil la reacción crítica, para su diseño de podios de la nave calculada.
Se considera la suma de la Carga Muerta +Carga Viva (DSTL28)
Se cambia el articulado por empotrado.

Para Columnas Principales (W12"x40#)

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