Estudio de Cantera

“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE
POGOJPAMPA HASTA LA LOCALIDAD DE JIRCACANCHA (6+02KM) EN EL

DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES- HUANUCO”
“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA

LOCALIDAD DE POGOJPAMPA HASTA LA LOCALIDAD DE
JIRCACANCHA (6+02KM) EN EL DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE
HUAMALIES- HUANUCO”
ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS, Y FUENTES DE

AGUA
CONTENIDO
I.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.1 Introducción
1.2 Objetivos
1.3 Cartografía utilizada
1.4 Metodología
1.5 Ubicación
II. GEOLOGIA Y GEOTECNIA

2.1 Geología
2.1.1 Geomorfología
2.1.2 Litoestratigrafía
Grupo Mitu
Depósitos Cuartarios
2.2 Riesgos geológicos
2.2.1 Geodinámica externa
 Derrumbes
 Deslizamientos
 Erosión de laderas
 Huaycos
 Erosión de plataforma
2.2.2. Geodinámica interna
2.2.3. Erosión inducida o antrópica
III. GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE

3.1 Introducción.
3.2 Suelos de la subrasante.
3.2.1 Investigación de campo y ensayos de laboratorio.
3.2.2 Clasificación.
3.2.3 Zonificación geotécnica de la subrasante.
3.3 Aspectos geodinámicas en el tramo a rehabilitar.
IV. ESTABILIDAD DE SUELOS

4.1 Zonas potencialmente inestables.

4.1.1 Causas.
4.1.2 Tratamiento.
4.1.3 Identificación.
V. ESTUDIO DE SUELOS CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

5.1. Estudio de suelos
5.1.1 Trabajos de campo
5.1.2 Ensayos de Laboratorio
5.1.3 Perfil Estratigráfico
5.2 Estudio de Canteras y Fuentes de Agua
3.2.1 Canteras
5.2.1.1. Generalidades
5.2.1.2. Trabajos de Campo
5.2.1.3. Diagrama de Canteras
5.2.2 Fuentes de Agua
5.2.2.1. Diagrama de Fuentes de Agua
VI.: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 Conclusiones
6.2 Recomendaciones
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.1 INTRODUCCIÓN
El presente informe de Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de aguas,
corresponde al proyecto “CREACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE POGOJPAMPA HASTA
LA LOCALIDAD DE JIRCACANCHA (6+02KM) EN EL DISTRITO DE
LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES- HUANUCO”el que se ha
desarrollado dentro de los lineamientos que establece los términos de
referencia. La longitud de estudio abarca aproximadamente 6 kilometros y
está ubicado en el distrito de Llata, provincia de Huamalies y Región de
Huanuco.
Por la necesidad de disponer de una buena infraestructura básica de
transportes en la provincia de Huamalies, para mejorar el nivel de vida de la
población dedicada principalmente a la actividad agropecuaria y ganadera,
La municipalidad Distrital ha creído conveniente la implementación del
Proyecto de Creación del camino vecinal en mención.
1.2 OBJETIVOS
El objetivo general del Estudio de Suelos, Canteras y Fuentes de aguas del
proyecto “CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA
LOCALIDAD DE POGOJPAMPA HASTA LA LOCALIDAD DE
JIRCACANCHA (6+02KM) EN EL DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE
HUAMALIES- HUANUCO”es realizar la prospección geológica-geotécnica
del camino a rehabilitar, definir la calidad de la sub-rasante, canteras y
fuentes de agua. Así mismo, identificar problemas de geodinámica externa e
interna.
Son objetivos específicos del estudio:
 Mediante pozos de exploración, inferir el perfil estratigráfico del suelo
de la subrasante y de los bancos de materiales, con la finalidad de
auscultar el tipo de terreno o material; y realizar el muestreo
correspondiente.
 Recomendar y definir las canteras y fuentes de agua, a ser utilizados
en el desarrollo del proyecto.

 Determinar, en campo y laboratorio, las características físico-
mecánicas de las muestras de suelos de la subrasante y canteras,
necesarias para el desarrollo el proyecto.
 Determinar las características físico-químicas de las fuentes,
relacionado con su uso durante el desarrollo del proyecto
(elaboración de concreto, compactación de afirmado etc).
 Verificar la ubicación del campamento y depósitos de canteras y de
los botaderos.
 Interpretar resultados y recomendar o definir, el espesor de la capa
de pavimento (afirmado).
1.3 CARTOGRAFÍA UTILIZADA

 Mapa Físico - Político del Departamento de Huanuco.
 Geología del Cuadrángulo de La unión, hojas 20-j, INGEMMET.
1.4 METODOLOGÍA
El programa de trabajo consistió en:
 Recopilación y evaluación de la información existente.
 Prospección geológica – geotécnica de la zona.
 Ubicación y ejecución de pozos exploratorios.
 Toma de muestras alteradas e inalteradas de subrasante, canteras y
fuentes de agua.
 Realización de ensayos de campo y laboratorio.
 Análisis y evaluación de la información recopilada - determinación del
perfil estratigráfico.
 Trabajo de gabinete. Elaboración del Informe.
1.5 UBICACIÓN
La zona del proyecto, geográficamente está ubicada en la localidad de
pogojpampa - jircacancha (6+02km) en el distrito de llata, provincia de
huamalies- huanuco”, la longitud total es de 6.02 km. la vía se desarrolla
sobre terrenos de Valles ondulado, y moderadamente quebradas
accidentado, entre los 3200 y 4200 msnm.
Desde el punto de vista geotécnico, el estudio de suelos efectuado se

desarrollo sobre alineamiento definido que serán ligeramente mejorados. Se
distinguen secciones de pequeños cortes y/o rellenos.
El clima es Templado Moderado Lluvioso (Ctml– clasificación realizada por
W. Koppen). Este clima se desarrolla en la totalidad del tramo en estudio,
donde la temperatura oscila entre 10ºC y 18ºC en época de frío y
temperaturas entre 18ºC y 36ºC en épocas de calor, presentando en las
noches un clima templado y fresco. Las lluvias son intensas en los meses de
diciembre a marzo.
El inicio del Proyecto se ubica en la carretera que va a la provincia de
Huamalies a 2,968.45 metros.
La Ubicación geográfica del Proyecto se presenta en el Plano de Ubicación,
donde se muestra el Mapa del Perú, Mapa del Departamento de San Martin,
indicando la zona del presente estudio.
II GEOLOGIA Y GEOTECNIA
2.0 GENERALIDADES
La morfología del área en estudio es el resultado de los efectos
degradatorios causados por los agentes de meteorización que han actuado
sobre las unidades litológicas constituidas por rocas del Complejo de la
Sierra. Dentro de los agentes meteorizantes que han tenido un papel
preponderante en el modelado actual del área resulta: las precipitaciones
pluviales, la escorrentía superficial, la temperatura del medio ambiente, etc.
2.1 GEOLOGÍA
La configuración geológica en el lugar está definida por depósitos
paleozoicos con predominancia del Complejo de la Sierra y por depósitos
esquistos principalmente fluviales y aluviales distribuidos.
La conformación geomorfológica es el resultado de la erosión diferencial
originada por variaciones texturales, estructurales de los materiales
existentes y de la acción constante de los agentes y procesos
geodinámicos.
2.1.1 GEOMORFOLOGÍA
En el área de investigación la constitución morfológica está definida por
áreas altas sierra, valles fluvio aluvionales, en la mayor parte la topografía
es accidentada. Unidades menores están representadas por quebradas
pequeñas de poca profundidad,
2.1.2 LITOESTRATIGRAFÍA
La secuencia estratigráfica en el área de estudio está definida únicamente
por dos unidades. El basamento está representado por rocas metamórficas
Neoproterozoico sobre las cuales se distribuyen depósitos fluviales y
aluviales del Cuartario.
COMPLEJO SELVA ALTA (Ps-m)

En el área de estudio, este grupo está representado por Cerros aflorantes
más antiguas de la región de Huanuco, consistentes mayormente de
vegetación. La exposición de esta selva (la que se realiza a diferentes
grados de meteorización, desde moderadamente meteorizada hasta
convertida en suelo residual) en la zona de estudio, ocupa
aproximadamente el 70 % de su superficie.
DEPÓSITOS CUARTARIOS (Qh-fl, Qh-al)

La intensa acción climática y los diversos factores geodinámicos han
generado numerosos productos de descomposición, formándose depósitos
fluviales y aluviales. Son producto de la gravedad y la acción de flujos de
agua superficial que arrastraron y acumularon los elementos producto de la
descomposición.
Los cursos de agua albergan materiales fluviales, conforman pequeñas
playas y terrazas fluviales, estos materiales también forman el fondo de los
ríos y quebradas.
Al pie de las laderas y sobre ellas se han desarrollados depósitos de
naturaleza coluvial y eluvial respectivamente, conformando los primeros
amplios conos deyectivos.
2.2 RIESGOS GEOLÓGICOS

2.2.1 GEODINÁMICA EXTERNA
Los riesgos geológicos como deslizamientos, derrumbes, desprendimiento
de rocas, erosión de laderas, están relacionados a las fuertes pendientes,
abundantes precipitaciones, mal uso de las tierras de cultivo y a la
ocurrencia de sismos. En la zona de estudio se observan:
 Derrumbes.- Es la caída repentina de una porción de suelo y/o roca
por pérdida de la resistencia al esfuerzo cortante, suele estar
condicionado por la presencia de discontinuidades o grietas. No
presenta planos o superficies de deslizamientos. Generalmente
ocurren en taludes de fuerte pendiente. En el trazo del camino a
rehabilitar se ha observado pequeños derrumbes, ocasionado por la
pérdida de soporte del pie de ladera (variación de las condiciones de

equilibrio). Los derrumbes en este caso, tienden a estabilizar el talud.
Se recomienda limpiar y revegetar la ladera para acelerar el proceso
de reacomodo o equilibrio de esta.
 Deslizamientos.- Es la ruptura o desplazamiento pendiente abajo y

hacia fuera, de pequeñas a grandes masas de suelo, rocas o
combinaciones de estos en un talud natural o artificial. Se caracteriza
por presentar necesariamente un plano de deslizamiento o falla a lo
largo del cual se produce el movimiento que puede ser lento o
violento. Durante la etapa de exploración, no se ha evidenciado
riesgos de esta naturaleza.
 Erosión de laderas.- Se entiende por erosión de laderas todos los
procesos que ocasionan el desgaste y traslado de los materiales de
superficie (suelo o roca). Ello se produce por el continuo ataque de
agentes erosivos tales como: agua de lluvias, escurrimiento
superficial, vientos, etc, que tienden a degradar la superficie natural
del terreno. El terreno, producto del proceso de intemperización de
estas montañas rocosas y al corte realizado para la ejecución de la
trocha carrozable existente, manifiesta zonas de erosión de laderas.
Para estabilizarlas, se recomienda ejecutar obras de drenaje como
cunetas, alcantarillas, etc., y reforestar si es necesario.
 Erosión de plataforma.- Este fenómeno se manifiesta en el deterioro
de la plataforma, erosión de los bordes, etc., esto se origina por la
infiltración de aguas de las lluvias, aguas superficiales y
eventualmente subterráneas, por las por la inexistencia o el mal uso
de obras de drenaje, etc. La sobresaturación del terreno por
inundación de la plataforma ha ocasionado en algunos sectores de la
vía, profundos baches y huellas. Se recomienda rehabilitar y/o
construir estructuras de drenaje y sub-drenaje adecuados, además
donde sea necesario mejorar o reemplazar el material que conforma
la sub-rasante.
El área que comprende el proyecto en términos de vulnerabilidad de
eventos geodinámicos externos se puede afirmar que está ubicado

en una zona estable, es decir que su significancia geológica es de
relativa importancia (no se considera eventos excepcionales). Con el
objeto de prevenir y/o mitigar los riesgos que afecten la estabilidad
integral del proyecto, se recomienda un programa de mantenimiento
periódico de la vía (perfilado, limpieza y forestación o reforestación).
2.2.2. GEODINÁMICA INTERNA

De acuerdo al análisis sismo tectónico se considera que en la tierra existen
dos zonas muy importantes de actividad sísmica conocidas como Círculo
Alpino Himalayo y el Círculo Circumpacífico. En esta última zona está
localizado nuestro país, considerado como una región de alta actividad
sísmica.
El área que comprende el Proyecto no se mapeó presencia de estructuras
geológicas importantes, tales como fallas geológicas activas o inactivas,
discordancias, fracturas y grietas de gran potencia, sin embargo se debe
tener en cuenta la sismicidad de la zona. Esta se encuentra en una
clasificación tipo 2 en importancia regional sísmica. Además, en base al
mapa de distribución de máximas intensidades sísmicas observadas en el
Perú se concluye que de acuerdo al área sísmica donde se ubica el
proyecto, no existe la posibilidad de que ocurran sismos de intensidades
medias ni alta
Podemos ubicar que donde se rehabilitara la carretera, se encuentra en la
formación del sistema cuaternario, Complejo de Selva Alta, unidad
estratigráfica de esquistos ((Pe-cme) a la margen izquierda del río
Pachicilla.
III. GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE
3.1 INTRODUCCIÓN.
El estudio de los materiales que constituyen la subrasante de la carretera
existente, ha permitido determinar las propiedades físico-mecánicas del
terreno de fundación ó subrasante. Estas características se establecen a
través de ensayos de campo y laboratorio, infiriendo el perfil estratigráfico
de la vía mediante pozos de exploración, recolectando muestras y
transportándolas al laboratorio para ser ensayadas de acuerdo a las normas
vigentes.
3.2 SUELOS DE LA SUBRASANTE.

El perfil estratigráfico inferido durante la excavación de los pozos, ha
establecido que este pertenece al terreno natural cortado, sobre el cual en
algunos sectores se ha cubierto con una delgada capa de agregado
granular.
3.2.1 INVESTIGACIÓN DE CAMPO Y ENSAYOS DE LABORATORIO.

Utilizando herramientas manuales se han excavado calicatas de
exploración a cielo abierto convenientemente distanciado cada 0.5km.
calicatas en el tramo pogopampa - jircacancha; y a partir del nivel de la
rasante actual, hasta una profundidad promedio de 1.40 m. (ver Anexos –
Registros de excavación). Estos se han ubicado en la margen derecha o
izquierda de la plataforma, respecto a los kilometrajes de inicio o sea al Km.
0+000, hasta los lugares denominados como tramos kilométricos.
El resumen de la ubicación de los pozos de exploración y sus características
más importantes se muestran en las vistas fotográficas.
En los registros de excavación se han anotado el espesor de los estratos de
suelo; aplicando el procedimiento de campo (visual-manual) se ha obtenido
la clasificación de los suelos (Sistema Unificado de Clasificación de Suelos),
aspecto que se corrobora con los ensayos de laboratorio.

Las muestras disturbadas representativas de suelos, se han obtenido en
cantidades suficientes para realizar los ensayos correspondientes, habiendo
sido debidamente identificadas y embaladas en bolsas plásticas y de
polietileno para su conservación y traslado al laboratorio.
Las propiedades físico - mecánicas de las muestras, se determinaron
mediante los procedimientos establecidos en el manual de ensayos de
Materiales para carreteras del MTC (EM-2000), aprobado por R.D. Nº 028-
2001-MTC/15.17 del 16-01-2001 que a continuación se indican:
 Contenido de humedad - MTC E 108

 Densidad in situ (cono de arena) - MTC E 117
 Análisis granulométrico por tamizado - MTC E 107
 Límite líquido - MTC E 110
 Límite plástico - MTC E 111
 Proctor modificado (compactación) - MTC E 115
 Razón de soporte California (CBR) - MTC E 132
En los Anexos se adjuntan, los certificados de los ensayos de laboratorio

realizados a las muestras representativas extraídas de los pozos de
exploración. El resumen de estos, se muestra en los siguientes cuadros:
3.2.2 CLASIFICACIÓN.
Por los objetivos y alcances del presente estudio se ha
realizado la clasificación de las muestras de suelos por
los siguientes sistemas:
ASTM D –
 AASHTO de American Association of State Highway
3282 ó AASHO
and Transportation Officials.
M – 145
ASTM D –
 SUCS, Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.
2487
Como el estudio es con fines de pavimentación se ha incidido en el Sistema

AASHTO.
3.2.3 ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA DE LA SUBRASANTE.
A partir de la prospección geológica-geotécnica y resultados de los ensayos

de campo y laboratorio. Se puede inferir el perfil estratigráfico del terreno de

fundación que comprende el proyecto. Estos perfiles se muestran en los
anexos: registro de excavaciones. Este contexto ha permitido definir un
tramo genérico que presenta similares características geotécnicas.
Zona Geotécnica I: (Zona - I):

TRAMO: Km. 0+000 al Km. 6+020.00.
Su composición es de arcilla limosa. El color de los materiales es marrón,

que varía de tonalidades desde marrón oscuro a rojizo y amarillento,
intercalando con grises a colores cremosos. La fracción fina (que pasa la
malla N°40), que determina el comportamiento físico-mecánico del suelo, en
promedio es mayor del 90% de su contenido granulométrico. La
característica de plasticidad del estrato es medianamente plástica.
Los suelos secos son estables, cuando su contenido natural de agua es
alto, su capacidad para soportar cargas son muy bajas. Son difíciles de
compactar ya que el rango del porcentaje de humedad para obtener una
compactación satisfactoria es muy pequeño. La estructura del pavimento
requiere espesores máximos sobre sub-rasantes de este sector.
El 100% de la subrasante del tramo de estudio, está conformado por
materiales granulares finos (< ó = 85% de la muestra pasa la malla Nº 200),
estos materiales – arcillas y limos – son generalmente poco resistentes. La
fracción fina (% que pasa la malla Nº 40), que determina el comportamiento
físico-mecánico de los suelos en general, usualmente son arcillas
inorgánicas; y en el caso de los suelos finos en promedio superan el 90% de
su contenido granulométrico y son suelos de mediana plasticidad. El color
de estos materiales es marrón amarillento que intercala con lentes grises,
que aparentan ser sub-estratos. Esto es, resultado del proceso de
meteorización de la roca madre de la cual provienen (esquistos). Estos
depósitos se encuentran en las escarpas de los cerros y depresiones, en
forma irregular y su espesor es inconstante.
El aspecto más importante de la evaluación del perfil estratigráfico de la sub

rasante, se refiere a la determinación del valor relativo de soporte ó CBR del
suelo, característica que entre otros definirá el diseño de la estructura del
pavimento. Este parámetro representativo para este tramo del proyecto, es
de 3.5% al 95% de densidad seca máxima.
3.3. ASPECTOS GEOMECÁNICOS EN EL TRAMO A REHABILITAR
Progresiva del 00+000 al 06+020

Sector que corresponde al inicio del tramo tiene las siguientes coordenadas
UTM (365’705.578E 8’904,207.45N) y una altitud de 3962.88 msnm, en
esta zona se realizara la colocación de una capa de revestimiento granular
de espesor o afirmado sobre una subrasante clasificada como granular,
eliminando previamente el material fino que contamina la actual capa de
rodadura de la plataforma. El revestimiento granular se realizará con
materiales de cantera previamente seleccionados y aprobados. Los taludes
y el relieve adyacentes en este tramo presentan depósitos coluviales de
poca estabilidad afloramientos heterogéneos, constituidos por bancos de
gravas con limos y arcillas localmente intercalados con rocas metamórficas
alteradas y con presencia de discontinuidades (esquistos), de color plomizo
y en otros sectores de color rojizo, alterados por efectos del intemperismo,
los que determinan áreas con presencia de probable deslizamientos por
efectos de la erosión en las pendientes superior a los 40º.
En la progresiva 00 + 080 se realiza la excavación de una calicata donde se

reporta un tipo de suelo SM A4-b(6) con la siguiente distribución porcentual:
20.50% de gravas, 30.72 % de arena, 48.78% de limos y arcillas, y una
humedad del 10.16%. Además se tiene que las propiedades índices de esta
calicata reportan un L.L. = 28.11, LP= 22.82% y un índice plástico I.P. =
5.29. La humedad óptima del suelo 7.22 % y la Máxima Densidad Seca
(MDS) de 2.21 gr/cm3.
En la progresiva 01 + 000 se realiza la excavación de la calicata No. 03,

clasificándose este suelo como GM, A-2-4(0), con la siguiente distribución
porcentual: 36.90% de gravas, 32.91 % de arena, 30.20% de limos y

arcillas, y una humedad del 2.66%. Además se tiene que las propiedades
índices de esta calicata reportan un L.L. = 28.83, LP= 23.85% y un índice
plástico I.P. = 4.98. La humedad óptima del suelo 5.10 % y la Máxima
Densidad Seca (MDS) de 2.132 gr/cm3.
Progresiva del 2 + 000 al 4 + 000

El trazo de la vía a rehabilitar sigue la secuencia, con pendiente
pronunciada a lo largo del tramo en forma ascendente.
Este tramo presentan depósitos Pluviales de mediana estabilidad
afloramientos heterogéneos, constituidos por bancos de gravas arcillosa con
limos localmente intercalados con rocas metamórficas suelta alteradas con
discontinuidades (esquistos), de color rojizo y amarillento y en otros
sectores de color rojizo, alterados por efectos del intemperismo, los que
determinan áreas con presencia de probable deslizamientos por efectos de
la erosión en las pendientes superior a los 40º. El material rocoso presente
en los taludes alcanza una longitud promedio de 100 metros lineales.
En la Progresiva 02 + 000 se excava la calicata No. 05 clasificándose el

suelo como: GM, A1-b(0), con la siguiente distribución porcentual: 47.14%
de gravas, 34.27 % de arena, 18.59% de limos y arcillas, y una humedad
2.66%. Además se tiene que las propiedades índices de esta calicata
reportan un L.L. = 25.55, LP= 22.45% y un índice plástico I.P. = 3.10. La
humedad óptima del suelo 4.68 % y la Máxima Densidad Seca (MDS) de
2.195 gr/cm3.
En la Progresiva 03 + 000 se excava la calicata No. 7, clasificándose el

suelo como: SM, A-4 (1), con la siguiente distribución porcentual: 22.70%
3.45%. Además se tiene que las propiedades de humedad óptima del suelo
5.02 % y la Máxima Densidad Seca (MDS) de 2.125gr/cm3, el CBR al 95%
de la MDS para 1” de penetración es 9.1%. Además se tiene que las
propiedades índices de esta calicata reportan un L.L. = 26.31, LP= 18.66% y
un índice plástico I.P. = 7.65.
Progresiva del 0 + 000 al 6 + 020

En este sector aflora en el talud de corte existente la presencia de material
rocosa en condiciones sueltas y moderadamente alterados y con
discontinuidades muy pronunciadas en el área, cubre aproximadamente 250
metros lineales, estos tienen una coloración pardo amarillento y en otros
sectores color rojizo, en contacto con material gravoso con arenas en
condiciones de mediana estabilidad, que probablemente puedan ser
afectados por las filtraciones de agua producto de las escorrentías en
temporadas de máxima precipitación siendo este el causante de probables
deslizamientos en masa.
Las alteraciones en el suelo presentan coloraciones entre plomizo a
blanquecino, por efecto de la meteorización.
suelo como: SM A-2-4 (0), con una distribución porcentual de 28.06% de
gravas, 38.57% de arena, 33.37% de limos y arcillas, y una humedad
4.87 % y la Máxima Densidad Seca (MDS) de 2.171gr/cm3. Además se
tiene que las propiedades índices de esta calicata reportan un L.L. = 24.61,
LP= 21.14% y un índice plástico I.P. = 3.47.

suelo como: GM A-2-4 (0), con la siguiente distribución porcentual: 39.81%
de gravas, 30.55 % de arena, 29.64% de limos y arcillas, y una humedad del
tiene que las propiedades índices de esta calicata reportan un L.L. =

25.95%, LP= 20.48% y un índice plástico I.P. = 5.47.

suelo como: GM A-2-4 (0), con la siguiente distribución porcentual: 37.86%
de gravas, 32.55 % de arena, 26.04% de limos y arcillas, y una humedad del
tiene que las propiedades índices de esta calicata reportan un L.L. =
24.53%, LP= 19.94% y un índice plástico I.P. = 4.59.

suelo como: SM, A-4 (1), con la siguiente distribución porcentual: 22.70%
tiene que las propiedades índices de esta calicata reportan un L.L. = 26.85,
LP= 22.52% y un índice plástico I.P. = 4.33.
En la Progresiva 04 + 000 se excava la calicata No. 09 clasificándose el

suelo como: GM, A1-b(0), con la siguiente distribución porcentual: 47.14%
2.142 gr/cm3.
En la progresiva 05 + 000 se realiza la excavación de la calicata No. 11,
clasificándose este suelo como GM, A-2-4(0), con la siguiente distribución
porcentual: 36.90% de gravas, 32.91 % de arena, 30.20% de limos y
arcillas, y una humedad del 2.66%. Además se tiene que las propiedades
índices de esta calicata reportan un L.L. = 25.48, LP= 20.78% y un índice
plástico I.P. = 4.70. La humedad óptima del suelo 4.66 % y la Máxima
Densidad Seca (MDS) de 2.101 gr/cm3.
En la Progresiva 6 + 000 se excava la calicata No. 13 siendo clasificado este

suelos como: ML A-4 (4), con un distribución porcentual de: 10.46% de
gravas, 31.43 % de arena, 58.11% de limos y arcillas, y una humedad del
2.162 gr/cm3.
IV ESTUDIO DE SUELOS CANTERA Y FUENTES DE AGUA

5.1. ESTUDIOS DE SUELOS
5.1.1 TRABAJOS DE CAMPO
Como parte de la evaluación geotécnica del suelo de sub rasante existente
a lo largo del trazo, se llevó a cabo un programa de exploración de campo,
mediante la excavación de calicatas a cielo abierto y recolección de
muestras para ser ensayadas en el laboratorio.
En total se excavaron 44 calicatas o pozos “a cielo abierto”, dos por
kilómetro, a los que se denominó; C-1; C-2; Cn cuyas ubicaciones se
encuentran referenciadas respecto al estacado del trazo.
La profundidad que se alcanzó en las perforaciones fue, en general, de 1.20
m., influyendo en la medida final, la existencia de mantos con las mismas
características a partir de dicha profundidad.
En cada ubicación se registró el perfil estratigráfico del suelo de subrasante
clasificando los materiales, mediante el procedimiento de campo,
establecido por el sistema de clasificación de suelos (SUCS). Cuando se
detectó a presencia de cambios de las características de los materiales
encontrados en la excavación, se tomó una muestra representativa para la
evaluación e identificación correspondiente en laboratorio.
De cada estrato de suelo identificado, se tomaron muestras representativas,
las que convenientemente identificadas con doble tarjeta de registro fueron
empaquetadas en bolsas de polietileno y trasladadas en laboratorio para
efectuar los ensayos de sus características físicas, llevándose un registro
correlativo de muestras, que permitió controlar la procedencia y ubicación
de cada muestra.
A partir de los resultados obtenidos en los ensayos de laboratorio, se

elaboraron los perfiles estratigráficos de cada uno de los tramos, a lo largo
de toda su longitud, perfiles que ha permitido determinar secciones
características similares, y escoger puntos representativos generales y
específicos; los generales para determinar las características de los suelos
predominantes y similares en las calicatas escogidas; y los específicos para
determinar las características mecánicas de los suelos de subrasante. Se
adjunta los perfiles estratigráficos.
5.1.2. ENSAYOS DE LABORATORIO

Efectuadas las calicatas, se registraron los datos del estado actual de cada
una de las capas del pavimento existente; en las muestras tomadas de cada
una de las calicatas se realizaron los siguientes ensayos en el laboratorio de
Mecánica de Suelos:
Características Físicas:
Análisis granulométrico ASTM-D-422
Límites de consistencia
Límite Líquido ASTM-D-423
Límite plástico ASTM-D-424
Contenido de humedad ASTM-D-2216
Clasificación AASHTO y SUCS ASTM-D-2487
Características Mecánicas:
Proctor modificado ASTM-D-1557
California Bearing Ratio (CBR) ASTM-D-1883
5.1.3 PERFIL ESTRATIGRAFICO

La descripción litológica que se reseña comprende a toda la ruta del estudio
y corresponde a una evaluación objetiva y directa de campo desde el punto
de vista de la naturaleza de los suelos, así como a la interpretación de los
análisis de laboratorio realizados a las muestras obtenidas de las
prospecciones efectuadas a los largo del tramo, observándose una
intercalación de depósitos aluviales y aluvio-coluviales.
EVALUACION GEOTECNICA
Para la evaluación geotécnica se realizo en el campo el estudio de los

suelos de la sub rasante, que comprendió el estudio del suelo de fundación
o sub suelo, para lo cual se efectuó calicatas cada (0.5) Kilómetro
aproximadamente con la finalidad de establecer la variación del tipo de
suelo en todos los tramos del proyecto, tomándose como referencia el
estado del trazo del camino vecinal.
Realizada la evaluación general de la sub rasante concluimos que los

suelos son homogéneos compuestos por gravas, arenas, limos y arcillas de
mediana plasticidad, el cual se requiere ser mejorado con material de
cantera.
CRITERIOS TECNICOS FUNDAMENTALES Y RESULTADOS
Las características de los suelos determinan la calidad y estabilidad de la

carretera, estas características se basan en las propiedades físicas y
mecánicas, los mismos que han sido determinados al analizar las muestras
de suelo en el laboratorio mediante los ensayos correspondientes.
El estudio de subsuelo a través de excavaciones efectuadas (calicatas),
permite seleccionar las muestras mas representativas para realizar la
exploración del terreno de fundación y de esta forma conocer la
estratigrafía, características, propiedades y su clasificación: siendo
indispensable este conocimiento para garantizar la estabilidad de la vía de
transporte, de tal manera que no presenten fallas y presten servicio en
optimas condiciones:
Estas determinaciones o ensayos se han efectuado de acuerdo a las
normas estándar de laboratorio siguiendo especificaciones de la ASTM y
AASHTO, siendo estas las siguientes:
Contenido de humedad ASTM D 2216-71

Limite líquido ASTM D 423-66 AASHTO T-89
Limite plástico ASTM D 424-59 AASHTO T-99
Análisis granulométrico ASTM D 421 AASHTO T-87
Proctor Modificado ASTM D 1557-70 AASHTO T-180
C. B. R. ASTM D 1883-73 AASHTO T-19
En base a los análisis granulométricos y límites de consistencia

determinados en laboratorio, se ha ejecutado la clasificación de los suelos
utilizando el SUCS y AASHTO. También se ha determinado por ser de
importancia el contenido de humedad.
Los resultados de los ensayos de proctor modificado y C. B. R. realizados a
cada 1/2 Km. Servirán para poder diseñar el espesor del pavimento.
5.2. ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

5.2.1. CANTERAS
5.2.1.1. GENERALIDADES
Con la finalidad de detectar volúmenes aprovechables de materiales
adecuados, que satisfagan las demandas de la rehabilitación y construcción
de los caminos, en la calidad y cantidad que requiere la ejecución de las
obras, se ha efectuado una investigación de los diversos tipos de materiales
existentes en la zona, basados en los siguientes principios:
 La calidad de los materiales se juzgo según el uso que se le dará
 Las canteras evaluadas son las de acceso más fácil, su explotación
se realizará por procedimientos eficientes y de bajo costo
 Su ubicación es la más cercana a la obra
 Se verificó que los bancos de materiales, por su ubicación no tengan
problemas legales.
5.2.1.2. TRABAJOS DE CAMPO
Basados en primera instancia en referencia anteriores, se realizo un
reconocimiento terrestre directo, el que fue determinante para localizar las
fuentes de materiales más adecuados.
Para establecer si las posibles fuentes de abastecimiento satisfacen las
especificaciones de calidad, en los volúmenes deseables, se realizó in situ
una exploración y muestreo de las canteras eventualmente disponibles
De esta manera en las extensiones comprometidas por los posibles bancos
se ejecutaron calicatas exploratorias, cuando no se validaron por
reconocimiento de contorno, de cortes o trincheras existentes. De estos
bancos se tomaron muestras disturbadas representativas en cantidades
suficientes.
En esta forma se seleccionaron las canteras más adecuadas, entre las
disponibles sobre la base de argumentos determinantes, como son los
volúmenes disponibles, la calidad de los materiales con relación a los usos,
la facilidad de acceso, los procedimientos de explotación y la distancia de
transporte.
Las canteras investigadas son las siguientes:
CANTERA AFIRMADO UBICADO EN EL Km. 0+809

Ubicación : Km.0+809 Lado DERECHO
Acceso : al lado derecha en la progresiva 0+809
Descripción : Deposito de suelo de origen natural,
Mezcla de gravas, arenas angulosas, ásperas y
resistentes, apreciable contenido de finos de baja
plasticidad.es un Conglomerado clasificado de
arena limo, arcilloso con material granular
equivalente a 88.78 %.
Volumen estimado : 45,100 m3
Rendimiento : 70 %
Pasa malla #200 : 7.82%
Abrasión : 25.4%
Clasificación SUCS : GM GC
Clasificación AASHTO : A-1-b(0)
% de Grava : 48.11%
% de Arena : 32.70%
% de Limo y arcilla : 13.21%
% de Humedad : 12.65%
Usos : Relleno, afirmado
Explotación : Tractor y cargador frontal
5.2.2 FUENTES DE AGUA

Se localizó una fuente de agua que corresponde a un canal de caudal
permanente, regular en los meses de estiaje y abundante durante el periodo
de lluvias. La recolección de la muestra representativa, se efectuó en
envases apropiados para su conservación. Este fue remitido al laboratorio,

donde se realizaron los análisis físico-químicos de acuerdo a la Norma
técnica Peruana NTP 339.088.
Se recomienda que el agua, a emplearse en la preparación del concreto, no
deba sobrepasar los valores máximos permisibles de sustancias, en
conformidad al siguiente cuadro:
SUSTANCIA CANTIDAD UNIDADES

Cloruros 3 000 ppm
Sulfatos 3 000 ppm
Sales solubles totales 15 000 ppm
PH 10.5 ---
Sólidos en suspensión 10 000 ppm
Materia orgánica 100 ppm
De acuerdo a los resultados de los análisis físico-químicos de la muestra

representativa de la fuente de agua, se concluye que ésta presenta
características aceptables para elaborar concreto de acuerdo al ítem 3.3 de
la Norma E.060 de Concreto Armado (Reglamento Nacional de
Edificaciones). Esto significa que es apta para el desarrollo del Proyecto
Las principales fuentes de agua permanentes ubicadas a lo largo de la
carretera son:
Fuente de Agua quebradas orinados por lluvias y fuentes naturales.
6.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 CONCLUSIONES
a. La carretera y sus accesos se encuentran ubicados en el distrito de Llata,
provincia de Huamalies, departamento de Huanuco.
b. Para la identificación de la estratigrafía del terreno de fundación se
excavaron calicata a cielo abierto cada 0.50km.
c. Las muestras tomadas fueron sometidos a ensayos de laboratorio a
efectos de determinar sus características físicas y mecánicas. Los
certificados de los ensayos de laboratorio se anexan.
d. En la carretera en estudio se encontró que la subrasante está conformado
por el terreno de fundación.

e. El valor de soporte del suelo de fundación (CBR) se supere con
tratamientos de estabilización.
f. Se han ubicado canteras, de origen aluvial ubicado en la prog. 0+809 del
que se observa material de características optimas para ser usado como
Afirmado.
g. De cada una de las canteras investigadas se extrajeron muestras
representativas las que fueron sometidas a los ensayos de laboratorio a
fin de determinar sus características físicas y mecánicas. La información
procesada ha sido condensada en el Diagrama de Canteras. Los
certificados de los ensayos de laboratorio se anexan.
h. Se han ubicado una fuente de agua natural.
j. Para calcular el espesor del pavimento se aplicó el Método USACE que
considera como parámetros de diseño el valor de soporte del terreno de
fundación (CBR) y la intensidad de tráfico en número de ejes simples
equivalentes al eje estándar de 18,000 libras de carga.
k. El espesor del pavimento para el tramo en estudio es de 20 cm.
6.2 RECOMENDACIONES
a. Los trabajos de Rehabilitación de la carretera deberán ser ejecutados
entre los meses de Abril a octubre, periodo en que las precipitaciones
pluviales disminuyen ostensiblemente, permitiendo que la obra se ejecute
sin grandes contratiempos (condiciones favorables para la explotación de
las canteras)
b. La explotación de las canteras deberá efectuarse mediante el uso
intensivo de equipo mecánico (tractor y cargador frontal).
c. Previamente a su utilización en la conformación del pavimento (capa de
afirmado), el material de cantera deberá ser zarandeado.
d. La supervisión deberá verificar que el material de afirmado cumpla con
las características especificadas y que el material de cantera sea utilizado
en los porcentajes indicados en el estudio.
g. El supervisor verificará que previo al inicio de los trabajos de
conformación del pavimento el contratista cuente con todos los equipos
necesarios, en perfecto estado de operación, para desarrollar los trabajos
en el plazo programado.
h. El supervisor deberá verificar que el proceso constructivo se realice de
acuerdo a o indicado en las especificaciones técnicas del proyecto.

Estudio de Cantera

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“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA LOCALIDAD DE

POGOJPAMPA HASTA LA LOCALIDAD DE JIRCACANCHA (6+02KM) EN EL

“CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DESDE LA

ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS, Y FUENTES DE

I.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II. GEOLOGIA Y GEOTECNIA

III. GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE

IV. ESTABILIDAD DE SUELOS

4.1 Zonas potencialmente inestables.

V. ESTUDIO DE SUELOS CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

VI.: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

en el desarrollo del proyecto.

1.3 CARTOGRAFÍA UTILIZADA

Desde el punto de vista geotécnico, el estudio de suelos efectuado se

COMPLEJO SELVA ALTA (Ps-m)

DEPÓSITOS CUARTARIOS (Qh-fl, Qh-al)

2.2 RIESGOS GEOLÓGICOS

pérdida de soporte del pie de ladera (variación de las condiciones de

 Deslizamientos.- Es la ruptura o desplazamiento pendiente abajo y

eventos geodinámicos externos se puede afirmar que está ubicado

2.2.2. GEODINÁMICA INTERNA

III. GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE

3.2 SUELOS DE LA SUBRASANTE.

3.2.1 INVESTIGACIÓN DE CAMPO Y ENSAYOS DE LABORATORIO.

aspecto que se corrobora con los ensayos de laboratorio.

 Contenido de humedad - MTC E 108

En los Anexos se adjuntan, los certificados de los ensayos de laboratorio

Como el estudio es con fines de pavimentación se ha incidido en el Sistema

3.2.3 ZONIFICACIÓN GEOTÉCNICA DE LA SUBRASANTE.

A partir de la prospección geológica-geotécnica y resultados de los ensayos

de campo y laboratorio. Se puede inferir el perfil estratigráfico del terreno de

Zona Geotécnica I: (Zona - I):

Su composición es de arcilla limosa. El color de los materiales es marrón,

El aspecto más importante de la evaluación del perfil estratigráfico de la sub

3.3. ASPECTOS GEOMECÁNICOS EN EL TRAMO A REHABILITAR

Progresiva del 00+000 al 06+020

En la progresiva 00 + 080 se realiza la excavación de una calicata donde se

En la progresiva 01 + 000 se realiza la excavación de la calicata No. 03,

porcentual: 36.90% de gravas, 32.91 % de arena, 30.20% de limos y

Progresiva del 2 + 000 al 4 + 000

En la Progresiva 02 + 000 se excava la calicata No. 05 clasificándose el

En la Progresiva 03 + 000 se excava la calicata No. 7, clasificándose el

un índice plástico I.P. = 7.65.

Progresiva del 0 + 000 al 6 + 020

En la Progresiva 1 + 000 se excava la calicata No. 03, clasificándose el

tiene que las propiedades índices de esta calicata reportan un L.L. =

En la Progresiva 2 + 000 se excava la calicata No. 05, clasificándose el

En la Progresiva 03 + 000 se excava la calicata No. 7, clasificándose el

En la Progresiva 04 + 000 se excava la calicata No. 09 clasificándose el

En la Progresiva 6 + 000 se excava la calicata No. 13 siendo clasificado este

IV ESTUDIO DE SUELOS CANTERA Y FUENTES DE AGUA

A partir de los resultados obtenidos en los ensayos de laboratorio, se

5.1.2. ENSAYOS DE LABORATORIO

5.1.3 PERFIL ESTRATIGRAFICO

Para la evaluación geotécnica se realizo en el campo el estudio de los

Realizada la evaluación general de la sub rasante concluimos que los

CRITERIOS TECNICOS FUNDAMENTALES Y RESULTADOS

Las características de los suelos determinan la calidad y estabilidad de la

Contenido de humedad ASTM D 2216-71

C. B. R. ASTM D 1883-73 AASHTO T-19

En base a los análisis granulométricos y límites de consistencia

5.2. ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

CANTERA AFIRMADO UBICADO EN EL Km. 0+809