NESC 2007 Handbook Espanol

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TABLA DE CONTENIDO
Introducción al NESC...................................................................................................................................................... 2
010. PROPUESTA .................................................................................................................................. 2
011. ALCANCE ...................................................................................................................................... 3
012. REGLAS GENERALES ...................................................................................................................... 4
013. APLICACIÓN .................................................................................................................................. 5
014. EXCLUSIONES ................................................................................................................................ 5
015. TENTATIVAS.................................................................................................................................. 6
Sección 23 ......................................................................................................................................................... 7
DISTANCIAS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 7
230. GENERAL .................................................................................................................................... 13
230A. Aplicación. ...................................................................................................................................... 13
230B. Medición de las distancias de seguridad y Espacios. ..................................................................... 14
230C. Cables de Suministro...................................................................................................................... 14
230D. Conductores cubiertos. .................................................................................................................. 15
230E. Conductores Neutros. .................................................................................................................... 15
230F. Cable de fibra Óptica...................................................................................................................... 15
230G. Circuitos de Corriente Alterna (AC) y Continua (DC). .................................................................... 17
230H. Circuitos de corriente constante.................................................................................................... 21
230I. Mantenimiento de las distancias de seguridad y espacios. ........................................................... 21
231. DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE A OTROS OBJETOS. .................... 22
231A. Al Hidratante de Incendio. ............................................................................................................. 24
231B. A Calles, Caminos, y Carreteras...................................................................................................... 24
231C. A Vías Férreas. ................................................................................................................................ 25
232. DISTANCIAS DE SEGURIDAD VERTICALES DE ALAMBRES, CONDUCTORES, CABLES Y EQUIPO SOBRE
EL NIVEL DEL PISO, CALZADA, RIEL O SUPERFICIE DE AGUA...................................................................... 26
232A. Aplicación. ...................................................................................................................................... 27
232B. Distancias de seguridad de alambres, conductores, cables y equipos instalados en estructuras de
soporte. ....................................................................................................................................................... 29
232C. Distancias de seguridad adicionales para alambres, conductores, cables y partes rígidas de
equipo bajo tensión sin guardas. ................................................................................................................... 37
232D. Distancias de seguridad alternativas para los voltajes que sobrepasan de 98 kV AC a tierra. ...... 44
233. Distancias de seguridad entre los alambres, conductores y cables tendidos en diferentes
estructuras de soporte. .......................................................................................................................... 48
233A. Generalidades. ............................................................................................................................... 48
233B. Distancias de Seguridad Horizontal. .............................................................................................. 52
233C. Distancia de Seguridad Vertical. .................................................................................................... 52
234. Distancias de seguridad de alambres, conductores, cables y equipos a edificaciones, puentes,
vagones, y otras instalaciones. ............................................................................................................... 57
234A. Aplicación. ...................................................................................................................................... 57
234B. Distancias de seguridad de los alambres, conductores y cables a otras estructuras de soporte.. 59
234C. Distancias de seguridad de los alambres, conductores, cables y partes rígidas bajo tensión a
edificaciones, letreros, chimeneas, antenas de radio y televisión, tanques otras instalaciones a excepción
de puentes. .................................................................................................................................................... 62
234D. Distancias de seguridad de alambres, conductores, cables y partes rígidas bajo tensión no
protegidas a puentes. .................................................................................................................................... 66
234E. Distancias de Seguridad de Alambres, Conductores, Cables, o Partes Rígidas Bajo Tensión
Desprotegidas Instaladas Sobre o Cerca de Zonas de Natación sin desplazamiento de Viento. .................. 68
i
234F. Distancias de Seguridad de Alambres, Conductores, Cables, y Partes Rígidas bajo Tensión a
Depósitos de Grano. ...................................................................................................................................... 71
234G. Distancias de Seguridad Adicionales para Tensiones que Exceden de 23 kV para Alambres,
Conductores, Cables, y Partes Rígidas Bajo Tensión No Protegidas del Equipo. ........................................... 71
234H. Distancias de Seguridad Alternativas para Tensiones que Exceden de 98 kV AC a Tierra o 139 kV
DC a Tierra...................................................................................................................................................... 71
234I. Distancias de seguridad de alambres, conductores y cables con relación a los vagones de
ferrocarril. ...................................................................................................................................................... 72
234J. Distancias de seguridad del equipo instalado sobre estructuras de soporte. ............................................ 73
235. Distancias de seguridad entre alambres, conductores, o cables instalados en la misma estructura de
soporte. ................................................................................................................................................. 73
235A. Aplicación de la Regla. ................................................................................................................... 73
235B. Distancia de seguridad horizontal entre los conductores de línea. ............................................... 73
235C. Distancia de seguridad vertical entre los conductores de línea................................................................. 77
235D. Distancia de seguridad diagonal entre los alambres, conductores y cables de línea ubicados en
diferentes niveles en la misma estructura de soporte. ................................................................................. 83
235E. Distancias de seguridad en cualquier dirección desde los conductores de línea a los soportes, y a
los conductores verticales o laterales, alambres de suspensión o retenidas unidos al mismo soporte. ...... 83
235F. Distancias de seguridad entre circuitos de suministro de diferente nivel de tensión en la misma
cruceta. 85
235G. Espacios del conductor: Racks Verticales. ..................................................................................... 86
235H. Distancia de seguridad y espacios entre conductores de comunicación, cables, y equipos. ........ 86
235I. Distancias de seguridad en cualquier dirección desde la línea de conductores de suministro a
antenas de comunicación en el espacio fijado al suministro para la misma estructura de soporte. ............ 89
236. ESPACIO DE ESCALAMIENTO........................................................................................................ 91
237. ESPACIO DE TRABAJO.................................................................................................................. 96
238. DISTANCIAS DE SEGURIDAD VERTICAL ENTRE INSTALACIONES DE COMUNICACIÓN Y SUMINISTRO
UBICADAS EN LA MISMA ESTRUCTURA. .................................................................................................. 98
239. DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE INSTALACIONES VERTICALES Y LATERALES DESDE OTRAS
INSTALACIONES Y SUPERFICIES EN LA MISMA ESTRUCTURA DE SOPORTE. ............................................. 104
239A. Generalidades. ............................................................................................................................. 104
239B. Ubicación de los conductores verticales o laterales con relación a los espacios de escalamiento,
espacios de trabajo y clavijas para trepar.................................................................................................... 104
239C. Conductores no contenidos en tubos conduit. ............................................................................ 104
239D. Guarda y protección cerca del suelo............................................................................................ 104
239E. Requerimientos para los conductores de suministro verticales y laterales en las estructuras de la línea
de suministro o dentro del espacio de suministro en las estructuras utilizadas de manera conjunta. .......
..................................................................................................................................................... 106
239F. Requerimientos para los conductores de comunicación vertical y lateral en las estructuras de la
línea de comunicación o dentro del espacio de comunicación en las estructuras utilizadas de manera
conjunta. ..................................................................................................................................................... 107
239G. Requerimiento para los conductores de suministro verticales y los cables que pasan a través del
espacio de comunicación en las estructuras de línea utilizadas de manera conjunta. ............................... 107
239H. Requerimientos para los conductores de comunicación vertical que pasan a través del espacio
de suministro en las estructuras utilizadas de manera conjunto. ............................................................... 108
239I. Palanca de operación. .................................................................................................................. 108
239J. Reglas adicionales para las ménsulas separadoras...................................................................... 109
ii
Sección General
SECCIÓN GENERA
01 INTRODUCCIÓN 02 DEFINICIONES
03 REFERENCIAS 09METODOS DE ATERRAMIENTOS
SECCIÓN GENERAL 01, 02, 03, 09
PARTE 1
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE SUMINISTRO
PARTE 2
LÍNEAS AÉREAS
PARTE 3
LÍNEAS SUBTERRÁNEAS
PARTE 4
REGLAS DE TRABAJO
1
Introducción al NESC
010. PROPUESTA
La primera regla del NESC esboza el propósito de todo el libro. Las reglas contenidas en el NESC se
proporcionan para la “seguridad y práctica de las personas durante la instalación, operación, o el mantenimiento
de suministro eléctrico y la comunicación de líneas y los equipos asociados”. Las personas a quienes está
referido el Código son empleados de servicio públicos y el público en general. El Código utiliza el término de
suministro eléctrico para la energía eléctrica. El Código abarca las líneas eléctricas de suministro y los equipos
asociados. Ejemplos de equipos asociados son: subestaciones, transformadores, reconectadores, reguladores,
etc. El Código también cubre las líneas de comunicaciones y su equipamiento. Las comunicaciones que los
servicios públicos incluyen no están limitadas como ser teléfono y cable de TV.
El manual contiene las disposiciones básicas necesarias para la seguridad. El Código no pretende ser un manual
del diseño. El Código determina lo que debe llevarse a cabo en materia de seguridad, no cómo lograrlo. Para
propósitos de seguridad los valores para las distancias de seguridad y la fuerza aplicada a las estructuras no
deben ser menores a los valores indicados en el Código. Las distancias de seguridad y los valores de fuerza
pueden ser mayores a lo que el Código especifica, pero estos valores más elevados no son necesarios para la
seguridad.
Por ejemplo, si la distancia de seguridad del Código para un conductor de fase de 12.47/7.2-kV es 18.5 pies
sobre el suelo, el Código no especifica qué tan elevado tienen que estar los postes o donde se fijan los alambres
en el poste para obtener una distancia de seguridad de 18.5 pies. Seleccionar las alturas correctas de los postes
y las alturas de los accesorios es una función del diseño. El Código exige que los alambres de fase no estén a
menos de 18.5 pies de altura (que sin duda pueden ser mayor). Algunos servicios públicos establecen valores de
distancias de seguridad usados el Código más un valor adicional. El valor adicional podría ser considerado de
diseño o un valor de tolerancia para la construcción para mantener la distancia de seguridad requerida por el
Código. Una línea diseñada para lograr exactamente una distancia de seguridad de 18.5 pies puede llegar a
tener problemas para cumplir con el Código al momento de construirla. Hay varios factores que podrían poner
en duda una distancia de seguridad de 18.5 pies. Un factor podría ser que el hueco para el poste fue excavado
6’’ más profundo de lo que debería ser excavado. Otro factor podría ser un ligero aumento en la elevación de la
flecha que no se detectó por el hecho de que la línea no fue adecuadamente perfilada o levantada en un plano.
Usar un valor adicional para la distancia de seguridad (por ejemplo 3 pies en este caso) requería diseñar la línea
a 21.5 pies en lugar de 18.5 pies. El valor de distancia adicional de seguridad puede ayudar a encontrar y
mantener la distancia de seguridad requerido por el Código. Véase la Regla 230I para un análisis sobre el
mantenimiento de las distancias de seguridad en la vida útil de una instalación.
Hay muchos estándares del diseño disponibles para compañías que quieran establecer una referencia. El
Servicio de Utilidad Rural (RUS) manuales de diseño de transmisión, distribución, y subestaciones. Muchas
empresas de servicios públicos desarrollan sus propios manuales de diseño. Cada manual escrito debe estar en
conformidad con el Código, el Código es la “Biblia” para todos los trabajos de servicios públicos.
El Código establece que las reglas se aplican a determinadas condiciones. Por ejemplo las condiciones de
distancias de seguridad especificas que debe cumplir las líneas aéreas sobre una carretera sujeta al tráfico de
camiones. En el Apéndice A del NESC (NESC Fig. A4), el Código muestra un componente de referencia (de un
camión) que tiene 14 pies. Ésta es la máxima altura estándar de un camión que viaja por la carretera. El
componente mecánico y eléctrico de distancia de seguridad es 4.5 pies, para un total de 18.5 pies de distancia
de seguridad. Éstas son las condiciones especificadas. Si una línea aérea está siendo diseñada para una
instalación minera y las condiciones son que los camiones usados miden 22 pies de altura, entonces esta
condición pide que la línea sea diseñada con una distancia de seguridad de 26.5 pies (22'+4.5'=26.5').
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011. ALCANCE
Esta regla define lo que cubre el Código Eléctrico Nacional de Seguridad y lo que no está cubierto. El NESC
cubre las líneas de suministro, equipo y líneas de comunicación y prácticas de trabajo ejecutadas por una
compañía pública o privada de utilidad o una compañía que funciona como una utilidad. El NESC básicamente se
aplica a los servicios públicos de suministro eléctrico (Potencia) y de comunicaciones. Los servicios públicos de
comunicaciones incluyen, pero no se limitan a, teléfono y cable de TV. Un ejemplo de una organización que
normalmente no se considera como una utilidad, pero que funciona como una utilidad podría ser un campus
universitario o un sistema complejo industrial que posee un sistema de distribución de alto voltaje.
El Código no se aplica a la cableado en los edificios. El código que encubre este tipo de construcción es el
Código Eléctrico Nacional (NEC). El NEC es la “Biblia” para la industria de la construcción eléctrica y es usado
principalmente ingenieros y electricistas. El NESC es la “Biblia” utilizada principalmente por los ingenieros de
servicios públicos y los linieros de utilidad para el diseño y seguridad de líneas. Ver Fig. 011-1.
En algunos lugares la NESC y el NEC se superponen. Un lugar está en el servicio para un edificio. Para un
servicio eléctrico aéreo, el punto típico que divide la NESC y el NEC es el empalme del conductor en la
acometida. Ésta es la línea divisoria entre la función de servicio eléctrico y la función de la utilización de la
eléctricidad. Pues para servicios subterráneos el punto divisorio típico puede variar. Algunas distribuidoras
proveen el servicio a las terminales en el metro subterráneo. Otros proporcionan el servicio a la propia línea y el
cliente provee el cableado desde ese punto. Algunas veces una distribuidora tendrá instalado el secundario del
cable secundario del transformador en la propiedad de un usuario, pero entonces la distribuidora tendrá
propiedad de este tipo de conexión. Para determinar si el circuito está cubierto por la NESC o el NEC, la
propiedad del circuito y quien mantiene y controla el circuito son factores importantes a considerar. Algunos
servicios públicos usan un enlace directo para proveer un punto claro de transición entre los dos códigos. Vea la
fig. 011-2.
• Publicado por el Instituto de • Publicado por la Agencia Nacional

Ingenieros de Electricidad y de Proteccion de Fuego (NFPA).
Electronica (IEEE).
• Libro de código eléctrico para • Libro de código eléctrico aplicado a

servicios públicos. la industria.
• Usados por ingenieros y linieros. • Usado por ingenieros y electricistas.
• La autoridad administrativa es • La autoridad administrativa es

típicamente la comisión de típicamente un estado, ciudad, o
servicio público estatal. inspectora local.
Fig. 011-1. Diferencias entre la NESC y el NEC (Regla 011).
3
El control del alumbrado público es un factor importante a considerar al determinar si el alumbrado público esta
cubierto por la NESC o el NEC. El alumbrado público que es medido usualmente en las calzadas por lo general
corresponde a los requisitos del NEC. El alumbrado público que no se mide y se tiene, operando, y mantenido
para una utilidad general, está cubierto por la NESC. Las diferencias principales entre el alumbrado público
cubierto por el NESC y el alumbrado público cubierto por el NEC son los métodos y requisitos de puesta a tierra
de protección contra sobre corrientes.
La línea divisoria entre la NESC y el NEC para un circuito de comunicación es típicamente el punto de la red del
edificio que es la interfaz del dispositivo de demarcación. Esto separa la funciones de utilidad para
comunicaciones de la funciones de comunicación del edificio. El Código no cubre instalaciones en minas, barcos,
equipo de carga del ferrocarril, aeronave, o equipo de transporte. Estas industrias tienen sus propias normas.
Línea divisor a
entre el NESC
NESC y el NEC
Conexión
de Acometida
Medidor/Tubo
principal
Medidor/Tubo
principal
Conductor enterrado
Línea divisor a
NEC entre el
NESC y el NEC
Fig. 011-2. Línea de división Típica entre el NESC y e NEC (Regla 011).
012. REGLAS GENERALES
Esta regla provee tres reglas generales para aplicar el Código. La Regla 012A requiere que el diseño,
construcción, operación y mantenimiento del suministro eléctrico y el equipo de líneas de comunicación deben
estar en conformidad con el NESC. La Regla 012B requiere que los servicios públicos u otras organizaciones que
realizan un trabajo de la utilidad, como un contratista, son los responsables de cumplir con los requisitos del
NESC para el diseño, construcción, operación y mantenimiento. La regla 012C reconoce que el Código no puede
cubrir todas las situación posibles. Cuando el Código no especifica una regla en particular para cubrir una
instalación, construcción y mantenimiento estos deberían hacerse de conformidad con “el criterio profesional
practico” para las condiciones locales conocidas en el momento. Esto no quiere decir que el Código puede ser
ignorado para una condición que se cubre con el Código. Se acepta la “experiencia profesional práctica” porque
una regla especifica del Código no existe, el Código Eléctrico Nacional (NEC) algunas veces puede ser una buena
referencia para encontrar un “criterio profesional práctico” aceptado. Otros estándares también pueden ser
referencias o prácticas aceptadas para determinar los registros a revisar que operan para encontrar que
practicas surten efectos para las condiciones locales. La Regla 012 se aplica tanto al suministro y los servicios
públicos de comunicación durante el diseño, construcción, operación y mantenimiento de líneas y equipo. El
NESC se aplica durante la construcción y el diseño inicial y durante la vida útil de la instalación (es decir, durante
la operación y mantenimiento).
4
013. APLICACIÓN
Las nuevas instalaciones y las ampliaciones están cubiertas bajo la Regla 013A. Esta regla claramente establece
que todas las instalaciones nuevas y ampliaciones deben cumplir con las disposiciones de la NESC. La Regla
013A1 permite la autoridad administrativa (es decir, la comisión de servicios públicos) a descartar o modificar
esta regla si la seguridad está dada de otras maneras. Un ejemplo se encuentra en el Código para aclarar esta
afirmación. La regla 013A2 reconoce que los nuevos tipos de construcción y los métodos pueden ser usados
incluso si no están cubiertos en el Código. Esto debe hacerse bajo una supervisión calificada, por ejemplo, bajo
la dirección de un ingeniero profesional colegiado, quién usa criterios de ingeniería y recolecta datos sobre la
nueva construcción. La seguridad equivalente deberán ser proporcionados. El uso conjunto (energía y
comunicaciones) de las instalaciones, tanto la potencia y los servicios públicos de comunicación deben estar de
acuerdo con los métodos no contemplados en el Código. Desde que el Código está en un ciclo de revisión de 5
años, muchas veces los métodos nuevos de construcción surgen durante el período de 5 años y luego son
incluidos en una futura edición del Código.
La Regla 013B describe de cómo el Código se aplica a las instalaciones existentes. Muy simple, si una instalación
existente, incluye reemplazos de mantenimiento, cumple con una anterior edición del Código, la instalación no
tiene que ser modificada para ajustarse con el presente Código. Muchas personas llaman a esto una “cláusula
antigua”. La idea básica suena simple; sin embargo, debe usarcé con precaución la aplicación de esta regla. La
Regla 013B1 establece que si una instalación existente se modifica para satisfacer con el actual NESC, la
instalación se considera para aplicar la edición actual. La Regla 013B2 reconoce que las instalaciones existentes,
y los reemplazos de mantenimiento que cumplan con una edición anterior no necesita ser modificado para la
edición actual. Las modificaciones pueden ser necesarias por razones de seguridad por la autoridad
administrativa (es decir, la comisión de servicios públicos). Se debe tomar precauciones para determinar si la
instalación existente cumple con un Código anterior. Normalmente el suministro eléctrico y los ingenieros de
comunicación tienen el libro de códigos más actual sobre su escritorio y las personas de campo no tienen el libro
de códigos anteriores yaciendo en sus camiones. Incluso si algo tan simple como agregar un transformador a
una instalación existente o reemplazar un poste existente, la realización del trabajo debe ser cuidadosa y no a
ciegas para que la situación actual cumpla con un Código previo. La Regla 013B3 aclara los requisitos que se
aplican a una instalación existente. Esta regla analiza específicamente los conductores y equipos que se
agregan, modifican, o son sustituidos en una estructura existente. Una vez mas esta regla establece que la
instalación cumplirá con el Código si el Código en el momento de la instalación original se cumple, o una
posterior edición del Código se cumple en el cual la instalación fue puesta en conformidad, o las reglas de esta
edición son encontradas.
La aplicación de una “cláusula anterior” no debería ser confundida con mantener las distancias de seguridad y el
cambio del terreno bajo una línea de comunicación y suministro. Ver la Regla 230I para un análisis.
Cuando se aplica la Regla 013B, es importante darse cuenta de que la Regla 202 requiere el uso de la edición
actual de la Regla 238C incluso para el reemplazo o mantenimiento del un poste. Ver las Reglas 202 y 238 para
obtener información adicional.
014. EXCLUSIONES
En esta regla, el Código reconoce la necesidad para descartar o modificar las reglas en casos de instalaciones de
emergencia o temporales. El Código le otorga a la persona responsable de la instalación la posibilidad de
modificar o descartar las reglas con exigencias específicas. Tanto la Regla 014A para instalaciones de
emergencia y la Regla 014B para instalaciones aéreas temporales se aplican a las distancias de seguridad y la
fuerza de líneas aéreas. El Código no especifica una longitud de tiempo para instalaciones temporales o definir
una instalación de emergencia. El Código deja muy claro que las instalaciones temporales no pueden reducir las
distancias de seguridad. Véase la Figura 014-1 para un resumen de los requisitos de esta regla.
5
015. TENTATIVAS
Las reglas del NESC define tres palabras importantes: “debe”, “debería”, y “RECOMENDACIÓN”. Las reglas del
Código que contienen la palabra “debe” indican que la regla es obligatoria y cumplida. No cumplir con una regla
que contiene la palabra “debe” es una violación directa al Código. Las reglas del Código conteniendo la palabra
“deberían” indican los requisitos que son normalmente y generalmente prácticos para las condiciones
especificadas. El Código reconoce que en determinadas circunstancias, algunas reglas no pueden resultar
prácticos. Cuando éste es el caso, la palabra “debería” es utilizada. Según la definición de “debería”, el Código
hace referencia a la Regla 012 que requiere “del criterio profesional práctico” a ser usado. Si es posible las
palabras y “debería” y “debe” se deben considerar lo mismo. Si no es posible se debe tratar que “debería” es lo
mismo que “debe”, es prudente para documentar las condiciones específicas que prohíben una utilidad de
aplicar la regla de Código que contiene la palabra “debería” y es prudente aplicar un “criterio profesional
práctico” que provee un grado equivalente de seguridad para las condiciones específicas. El Código usa el
término “RECOMENDACIÓN” para suministros que son considerados deseables pero no pretende ser obligatoria.
Esto es el menos riguroso de los tres términos “debe”, debería”, y “RECOMENDACIÓN”. Dado que el Código
considera una “RECOMENDACIÓN” deseable, parece prudente que la utilidad se esfuerza por cumplir con una
“RECOMENDACIÓN” a pesar de que no es obligatoria.
• Las distancias de seguridad de la Sección 23 pueden ser

Existe la necesidad para SI disminuidas, ver Regla 230ª para las especificaciones.
una Instalación de • La fuerza no es menos al Grado N, Ver Regla 263.
Emergencia? • Remover, remplazar, o reacomodar la Instalación tan pronto
como sea posible.
NO
Es una Instalación SI • La fuerza no es menos al Grado N, Ver Regla 263.

Aérea Temporal? • La distancia de seguridad no puede reducirse, ver Regla 230A.
NO
La Regla 014 que

excluye no tiene
aplicación?
Fig. 014-1. Resumen de los requerimientos para Instalaciones de Emergencia y Temporales (Regla 014).
La Regla 015 también contiene aclaraciones de las palabras “NOTA”, “EJEMPLO”, y “notas de pie”. Las “NOTAS”
y los “EJEMPLOS” no son obligatorios, y se proporcionan con fines informativos e ilustrativos pero no se
consideran parte de los requisitos del Código. Las “notas al pie”, sin embargo, se utilizan para las Tablas en el
Código y ellos conllevan el efecto de la tabla o la regla con la que están asociados.
Una excepción a una regla tiene la misma fuerza como la regla misma. Las excepciones no reducen las medidas
de seguridad. Por ejemplo, si un valor de distancia de seguridad es reducida por una excepción, alguna
condición asociada con la excepción es provista para mantener la seguridad. Por lo general, el Código
proporciona un mayor valor en la regla y un valor inferior en la excepción.
6
Sección 23
DISTANCIAS DE SEGURIDAD
La Sección 23 es probablemente la sección para la que se estableció mas referencias en el NESC. La Regla 232,
de Distancias de Seguridad Vertical de Alambres, Conductores, Cables, y Equipos por encima del suelo,
carreteras, ferrocarriles, o superficies de agua, es probablemente la regla para la que se estableció más
referencias. Ocurre que si una persona sólo utiliza el NESC una vez al año, él o ella lo va utilizar para encontrar
un valor de Distancia de seguridad en algún lugar de esta sección. Cuando se trata de una Distancia de
Seguridad de líneas aéreas, uno de los primeros problemas que tiene una persona es determina que regla se
aplica a la cuestión de espacio libre del Código. La figura 23-1 describe cada regla de la Sección 23 con un icono
y una representación gráfica de lo que la regla cubre y una columna que indica si un gráfico de flechas es
necesario para determinar los valores de Distancias de Seguridad.
Muchas de las distancias de Seguridad se encuentran en las Tablas del NESC que se basan en las flechas de
conductores. El NESC especifica flechas máximas, flecha mínima, flecha con viento, flecha con hielo, flechas a
temperaturas específicas, flechas iníciales, y flechas finales. Es muy importante que la persona que utiliza el
Código para determinar las Distancias de Seguridad de la línea aérea primero tiene que entender cómo utilizar la
grafica de flechas y tensión. Conceptos importantes que el usuario debe entender de la grafica de flechas y
tensión se muestran a continuación:
• La grafica de flechas y tensión son creadas para un tipo de conductor (Ej. 1/0 ACSR) en una dirección
del viento (Ej. 300 pies) en una sección de carga (Ej. Media carga). Esta información aparece en el
encabezado de la grafica de flechas.
• Una grafica de flecha y tensiones describe la posición de un conductor que estará a diversas condiciones
de temperatura y carga. Por ejemplo las condiciones físicas de carga con hielo y viento.
• Un vano que regula es el vano que “regula” o “rige” el comportamiento de todos los vanos entre los
conductores.
• El vano que regula o rige se calcula con la siguiente fórmula:
Donde: RS=vano regulador.
S1, S2, S3 …….. Sn = 1st, 2st, 3st …… nth longitudes de los vanos.
• Las flechas en la grafica de flechas y tensiones son para una longitud de vano igual al vano regulador.
Para estimar las flechas para vanos más largos o más cortos que el vano regulador, puede usarcé la
siguiente fórmula:
7
La grafica de
Flechado necesita
comprobar la
REGLA 230 General
Distancia de
seguridad?
SI NO
Distancias de seguridad de las

REGLA 231 SI NO
estructuras de soporte a otros objetos.
Distancia vertical de Alambres,

conductores, cables, y equipos al
REGLA 232 SI NO
terreno de Avenidas, rieles, o
superficies de agua.
Distancias de seguridad entre

REGLA 233 Alambres, conductores, y cables, de SI NO
diferentes estructuras.
Distancias de seguridad de Alambres,

conductores, cables, y equipos a
REGLA 234 SI NO
Edificios, puentes, calles, piscinas, y
otras instalaciones.
Distancias de seguridad de Alambres,

REGLA 235 conductores, o cables transportados SI NO
en la misma estructura.
REGLA 236 Espacio de trepado SI NO
REGLA 237 Espacio de trabajo SI NO
8
Distancia de seguridad vertical entre
REGLA 238 Cables de comunicación y suministro SI NO
ubicados en la misma estructura.
Distancias de seguridad de
instalaciones verticales y laterales de
REGLA 239 SI NO
otras instalaciones y superficies
soportados en la misma estructura.
Fig. 23-1. Resumen de las Reglas de las distancias de seguridad en líneas aéreas en la Sección 23.
• La temperatura en un gráfico de flechado es la temperatura del conductor, no la temperatura ambiente.

La temperatura del conductor se basa en la temperatura ambiente, el efecto enfriador del viento, el
efecto de calentamiento por radiación del sol, y la cantidad de corriente eléctrica que circula a través del
conductor. El estándar IEEE 738 proporciona métodos para calcular la relación actual de temperatura-
corriente actual de conductores aéreos desnudos. A continuación se muestran ejemplos para un
conductor 1/0 ACSR:
 El conductor desnudo 1/0 ACSR tiene una capacidad de conducción de corriente aproximada
(capacidad) de 230 A. Los 230 A se basa a una temperatura del conductor de 167 °F.
 Conductor desnudo 1/0 ACSR:
Asume una carga eléctrica pequeña (Ej. 11.5 A, que es aproximadamente el 5% de su
capacidad 230 A).
Condiciones de verano: Temperatura ambiente de 104 °F produce una temperatura del
conductor de 110 °F.
Condiciones de invierno: 20 °F de temperatura ambiente produce una temperatura del
conductor de 15 °F.
Las máximas condiciones de flechado por la Regla 232A seria:
 32 °F con hielo (Ej. 0.25’’ con hielo a media carga).
 120 °F (ya que la temperatura máxima de diseño de los alto es inferior a 120 °F).
Asumiendo una mayor carga eléctrica (Ej. 175 A, lo cual es aproximadamente 75 por ciento de
su capacidad 230 A).
Condición de verano: 104 °F de temperatura ambiente produce una temperatura del conductor
de 167 °F.
Condición de invierno: 20 °F de temperatura ambiente produce una temperatura del conductor
de 32 °F.
Las máximas condiciones de flechado por la Regla 232A seria:
 120 °F.
 167 °F (ya que la temperatura máxima de diseño de los alto es superior a 120 °F).
Asumiendo una carga eléctrica de emergencia (Ej. 230 A, que es el 100% de su capacidad 230
A).
Condición de verano: 104 °F de temperatura ambiente produce una temperatura del conductor
de 212 °F.
Condición de invierno: -20 °F de temperatura ambiente produce una temperatura del conductor
de 60 °F.
La máxima condición de flechado por la Regla 232A seria:
 120 °F.
 212 °F (ya que la temperatura máxima de diseño de los alto es superior a 120 °F).
9
• Las cargas eléctricas pueden alcanzar el máximo en el verano o en el invierno o en ambos. Las áreas
con una cantidad grande de cargas de calefacción eléctrica tienden a alcanzar el máximo en el invierno.
Las áreas con una gran cantidad de carga de aire acondicionando tienen a alcanzar el máximo en el
verano.
• El grafico de flecha y tensión proveen ambos flechados y tensiones iníciales y finales. Los valores
iníciales se aplican al día en que un conductor nuevo es colgado. Los valores finales pueden ocurrir en
cualquier momento a partir de ese punto. Por ejemplo, si el conductor está expuesto a una tormenta de
lluvia helada la primera semana de ser instalado, el conductor podría estar en la flecha final. Si el
conductor nunca fue expuesto al hielo y fue expuesto a muy poco viento, tomaría muchos años de
colgar bajo su propio peso para alcanzar la flecha final.
• La máxima flecha en una grafica de flechas normalmente ocurre en una de las siguientes condiciones:
 32 °F con hielo (Ej. 0.25’’ carga media con hielo), final.
 120 °F, final.
 Mayor a 120 °F, final (Ej. 167 °F, 212 °F, etc.).
Las mayores flechas pueden ser observadas en las siguientes condiciones, pero estas
condiciones no son requeridas para verificar la distancia de seguridad vertical:
 15 °F con 0.25’’ de hielo, viento 4 lb/ft2, factor K 0.20 (esta condición es requerida para el límite
de tensión del conductor, sin flecha).
 60 °F con un viento de 6 lb/ft2 (esta condición es requerida para la rotura del conductor, sin
flecha vertical).
 60 °F con viento extremo (Ej. 17.76 lb/ft2)(esta condición es requerida para el límite de tensión
del conductor, sin flecha vertical).
• La Flecha mínima en una grafica de flechado usualmente ocurre con la flecha inicial a la temperatura
más fría sin carga de hielo o viento (Ej. -20 °F, inicial).
• La máxima tensión usualmente ocurre con el peso, medio, o condición ligera de carga por la Regla 250B
y Regla 251. La máxima tensión algunas veces puede ocurrir en la condición extrema del viento (Regla
250C) o en la condición mínima de temperatura.
• La mínima tensión usualmente ocurre en la máxima condición de flecha debido a las altas temperaturas
en la tensión final.
• La flecha y tensión en una grafica de flechado pueden variar aumentando la tensión que reducirá la
flecha o disminuyendo la tensión que aumentara la flecha. Demasiada tensión no es buena para flechar
y resistencia de la estructura y los problemas de carga. Demasiada flecha no es bueno para las
distancias de seguridad. Debe alcanzarse un balance entre ambos.
• Los valores de flecha en una grafica de flechas y tensión se utiliza para calcular las distancias de
seguridad. Las tensiones en una grafica de flecha y tensión se utiliza para calcular la fuerza y la carga
en las estructuras y soportes del conductor.
• Los siguientes títulos y abreviaciones son usados en una típica grafica de flechas y tensiones:
 Conductor: Raven (Este nombre es el código usado para el conductor).
 1/0 AWG, 6/1 trenzado, ACSR: 1/0 es el tamaño del conductor. La representación ACSR para
conductor de aluminio reforzado con acero. El 6/1 representa seis hebras de aluminio trenzado
alrededor de una hebra de acero.
 Área = Sección transversal del conductor.
 Dia = Diámetro del conductor.
 Wt = Peso del conductor.
 RTS = Resistencia a la tracción del conductor.
 Span (Vano) = Vano regulador.
 La condición de diseño es la condición limitante de diseño introducidos en el programa. Puede
ser un límite de tensión del código NESC, un límite de tensión del fabricante del conductor, o un
límite de flechado o de tensión creado por el usuario.
• La flecha creado por el usuario y los límites de tensión pueden ser ingresados en un programa de flecha
y tensión además de las condiciones de diseño del NESC. Un ejemplo de un límite de tensión creado por
el usuario es de 20 por ciento la tensión en la condición inicial a la temperatura mínima anual promedia
(Ej., 20 por ciento de la Tensión a 0 °F, inicial). Este límite se utiliza para controlar la vibración eólica.
Otro ejemplo de un límite definido por el usuario es la especificación de una flecha del conductor para
un circuito inferior para igualar la flecha de un circuito superior. Las flechas de conductores diferentes
10
no son iguales a lo largo del rango de temperatura. Igualando flechas a 60 °F en la tensión final
normalmente produce flechas cercanas que igualan a lo largo de todo el rango de temperatura. Otros
ejemplos de límites de tensión y flechas definidos por el usuario son 3 pies de flecha a 60 °F final, una
flecha de 1 por ciento del vano regulador a 60 °F final, límite de tensión bajo cualquier condición, la
tensión límite de 2000 libras bajo cualquier condición, etc. Cuando una tensión definida por el usuario es
introducida en un programa de flechas y tensiones, las condiciones de diseño del NESC también deben
ser introducidas para verificar que ninguna de las condiciones de diseño del NESC se superen.
• El conductor de fase y neutro del mismo circuito puede llevar cantidades diferentes de corriente. El
conductor neutro puede llevar menos corriente debido al balance de fases y la anulación de la corriente
en el neutro debido al hecho de que la tierra y un cable mensajero de comunicación en un poste de uso
conjunto están en paralelo con el neutro multi-aterrado.
• Si una línea existe, una gráfica de flechado puede crearse para la línea existente midiendo la flecha en
una longitud del vano a una temperatura del conductor conocida. Esta información es ingresada en un
programa para crear una gráfica de flechas. Otro método consiste en encontrar la onda de retorno 3ra o
5ta, para una temperatura conocida del conductor y longitud del vano. El tiempo de la onda de retorno
puede convertirse a flecha usando la siguiente fórmula:
En los dos métodos descritos anteriormente, la línea debe asumir que está en su condición inicial o
flecha final. El método de la onda de retorno no es preciso cuando se utiliza en vanos sin salida o
amarres como la cadena de aisladores de amarres que absorbe la onda del conductor y distorsiona la
onda de tiempo.
• Esto es común al ver conductores con temperaturas de 104 °F, 167 °F, y 212 °F en un grafico de
flechas, ya que representan 40 °C, 75 °C, y 100 °C respectivamente.
Introduciendo valores de flechado y tensión que se requieren en las Reglas 232, 233, 234, 235, 250B, 250C,
251, y 261H es mostradas en el ejemplo de la gráfica de flechado y tensión que se muestran en la Fig. 23-2.
Fig. 23-2. Ejemplo de grafico de Flechas y Tensión (SECCIÓN 23).
Nota 1:
15 °F. 0.25’’ de hielo, 4 lb/ft2 de viento, factor K=0.20 lb/ft.
Esta condición (media carga) es especificada en la regla 250B y 251.
La tensión para esta línea,
11
1366 lb, es usada para tesar y resistencia de la estructura y otros cálculos de carga. Es comúnmente conocida como
la “Tensión de Diseño”.
El porcentaje de resistencia a la tensión nominal de esta línea, el 31,2%, se utiliza en la Regla 261H1a. Regla
261H1a específica un límite de 60%.
Nota 2:
32 °F, 0.25’’ de hielo.
Esta condición es especificada en la Regla 232A, 233A, 234A, y 235C2b(1)(c)(ii).
La flecha para esta línea,
4.49’ final, es usado para calcular las distancias de seguridad. Esta flecha deber compararse con la flecha a una
temperatura de 120 °F, final, y mayor a 120 °F, final, si está diseñado, a determinar la mayor flecha final.
Nota 3:
60 °F, 17.76 lb/ft2 de viento.
Esta condición es especificada en la Regla 250C. Un viento de 17.76 lb/ft2 corresponde a vientos de 85 millas/hora
en el estado central de Washington.
La tensión para esta Línea,
Inicial de 1155 lb, se utiliza para tesado y resistencia de la estructura y otros cálculos de carga se aplica la Regla
250C (instalaciones de estructuras y soportes de más de 60 pies).
Nota 4:
60 °F, 6 lb/ft2 de viento.
Esta condición es especificada en la Regla 233A y 234A.
La flecha para esta Línea,
4.66’ final y 4.03’ inicial, son utilizados para calcular las distancias de seguridad horizontal.
Nota 5:
-20 °F.
Esta condición es requerida en la Regla 234A.
La flecha para esta Línea,
1.61’ Inicial, es usada para distancias de seguridad vertical debajo de señales o edificios.
Nota 6:
60 °F.
Esta condición es requerida en la Regla 233A, 235B, y 261H1b.
Final es 4.00’ e inicial 3.14’ son usados para calculara las distancias de seguridad vertical y horizontal.
Se evalúa el porcentaje de resistencia a la tracción de esta línea, 9.3% final, y 11.9% inicial, son usadas en la Regla
261H1b. La Regla 261H1b especifica un límite inicial de tensión de 35% y un límite final de tensión de 25%.
Nota 7:
167 °F.
Esta condición se especifica en la Regla 232A, 233A, 234A, y 235C2b(1)(c)(i).
5.61’ final, es usado para calculara las distancias de seguridad.
La flecha debe ser comparada con la flecha a 32 °F, 0.25’’ de hielo, final, y con la mayor flecha, para el diseño, para
así determinar la mayor flecha.
Nota 8:
167 °F.
Esta condición es especificada en la Regla 232A, 233A, 234A, y 235C2b(1)(c)(i).
6.25’ final, es usada para calcular las distancias de seguridad.
Esta condición es solo requerida se la línea es diseñada para operar a temperaturas mayores de 120 °F.
Nota 9:
212 °F.
Esta condición es especificada en la Regla 232A, 233A, 234A, y 235C2b(1)(c)(i).
6.82’ final, es usada para calcular las distancias de seguridad.
Esta condición es solo requerida si la línea es diseñada para operar a temperaturas mayores de 120 °F.
Nota 10:
0 °F inicial, limite de tensión del 20%.
Esta condición no se especifica en el Código. Esta condición está definida por el usuario. Un límite de tensión de
20% a la temperatura fría mínima promedio ayudara a impedir vibraciones eólicas. Otras condiciones definidas por
el usuario pueden ser introducidas en el programa de flechado y tensiones. El programa determinara la condición
extrema de todas las condiciones ingresadas. En este caso el límite de tensión de 20% a una temperatura de 0 °F
es el más extremo, y el programa define a este punto como la “Condición de Diseño”.
Fig. 23-2(Continuación). Ejemplo de grafico de Flechas y Tensión (SECCIÓN 23).
12
El grafico de flechas y tensiones proporciona un valor de flecha a medio vano. Por tanto la flecha necesita ser
comprobada en alguna otra parte del vano, por ejemplo, en líneas con desnivel la flecha a medio vano ocurre
aproximadamente a una cuarta parte del vano si estaría en terreno plano. Otro ejemplo es si dos líneas se
cruzan en el aire, uno a 10% de distancia del vano, y el otro en un 33% de la distancia del vano. La Figura 23-3
puede usarcé para estimar el porcentaje de flecha a medio vano a diferentes distancias a lo largo de la longitud
del vano.
Porcentaje de la Flecha a medio vano.
Porcentaje de la longitud del vano.
Fig. 23-3. Estimación del porcentaje de flecha a medio vano para diferentes longitudes de vano (SEC.23).
230. GENERAL
230A. Aplicación. La Regla 230A da una introducción a la Sección 23. La Sección 23 cubre las distancias
de seguridad para líneas aéreas de comunicación y de suministro. La profundidad de entierro para líneas
subterráneas son cubiertas en la Parte 3 del NESC y las distancias de seguridad en subestaciones eléctricas de
suministro son cubiertas en la Parte 1 del NESC.
13
La Regla 230A proporciona una nota sobre el desarrollo de los valores de distancias de seguridad y hace
referencia al Apéndice A del NESC, que resume cómo se calcularon con el NESC las distancias de seguridad
antes de la edición de 1990 del NESC, y cómo se calcula hoy (después de la edición de 1990). Los ejemplos y
las discusiones presentadas en este Manual enfocarán su atención en el actual Código para calcular las
distancias de seguridad. Leer y comprender los métodos anteriores puede ser necesario si se quiere aplicar uno
“antiguo” requisito de la Regla 013.
Las distancias de seguridad temporal y permanente requieren los mismos valores. En otras palabras, no existe
reducción de la distancia de seguridad para una situación temporal. Esta regla no puede minimizarse y se
muestra en la Figura 230-1.
A las instalaciones temporales se les permite tener grados más bajos de construcción; Ver Regla 014.
En instalaciones de emergencia se pueden permitir algunas disminuciones leves de las distancias de seguridad si
se cumplen ciertas condiciones. La Regla 014 hace referencia a este punto en especial la clausula de
Exoneración. La Regla 230A da referencias especificas, de los casos más comunes, el más común de las cuales
se muestra en la Fig. 230-2.
En algunas instalaciones de emergencia está permitido colocar los cables de suministro (de potencia) y de
comunicación directamente en el suelo. Un ejemplo de este caso se muestra en la figura 230-3.
Donde el acceso es solo para personal calificado, como dentro de una subestación eléctrica que está cercada, no
está especificado una distancia de seguridad de emergencia.
Los requisitos generales establecidos en la Regla 014 requieren que instalaciones de emergencia sean
removidas, remplazadas, o reubicados tan pronto como sea posible.
DISTANCIAS DE DISTANCIAS DE
SEGURIDAD
TEMPORALES
= SEGURIDAD
PERMANENTES
Fig. 230-1. Relación entre Distancias de Seguridad Temporales y Permanentes (Regla 230A1).
230B. Medición de las distancias de seguridad y Espacios. La Regla 230B describe como son
medidos las distancias de seguridad y los espacios. Ver Fig. 230-4.
En toda la Sección 23 el término distancia de seguridad se utiliza con más frecuencia que el Espacio o
Espaciamiento. La Regla 230B también establece la forma de clasificar los componentes físicos de línea. Ver Fig.
230-5.
230C. Cables de Suministro. Los términos 230C1, 230C2, y 230C3 y los Cables serán usados
repetidas veces a lo largo de las Reglas de la Sección 23 y en todos los cuadros de distancias de seguridad
propuestas por la Sección 23. El más común de estos tres cables que se utilizan hoy en día en la construcción de
líneas es el cable 230C3, lo cual es un secundaria aéreo tipo Duplex, triplex, o cuádruplex. Las reglas que
definen la construcción de 230C1, 230C2, y 230C3 se muestran en la Fig. 230-6.
Un cable mensajero desnudo o neutro es necesario para los cables 230C1, 230C2, y 230C3. En la construcción
secundaria subterránea es más común usar un neutro aislado del dúplex, triplex, y cuádruplex. Los cables
230C1, 230C2, y 230C3 que se apoyan en el mensajero desnudo o neutro puesto a tierra de manera efectiva
para llevar la corriente de falla en caso de fallar la aislación. Ver Fig. 230-7.
14
No hay un valor específico. Las
Distancias de Seguridad Horizontal
también pueden acortarse de acuerdo al
criterio profesional práctico.
TIPO DE CONDUCTOR
CONDICIÓN
VOLTAJE PRIMARIO
NEUTRO O DE SECUNDARIO DUPLEX, ABIERTO (NO AISLADO)
COMUNICACIÓN TRIPLEX, O CUADRUPLEX CONDUCTOR DE
(230E1) (230C3) SUMINISTRO
750 V A 22 kV
Normal: 18.5’
Carreteras, Emergencia: No hay un valor
avenidas y otras Normal: 15.5’ Normal: 16.0’ específico. Se debe ajustar de
áreas sujetas al Emergencia: 15.5’ Emergencia: 15.5’ acuerdo al voltaje y las
tráfico de camiones. condiciones locales. El valor
debe ser mayor a 15.5’.
Normal: 14.5’
Espacios y vías Emergencia: No hay un valor
peatonales o áreas Normal: 9.5’ Normal: 12.0’ específico. Se debe ajustar de
no transitables por Emergencia: 9.0’ Emergencia: 9.0’ acuerdo al voltaje y las
vehículos condiciones locales. El valor
debe ser mayor a 9.0’.
Cuidado: Su uso es muy limitado.
Para propósitos de esta Regla un camión se

define como un vehículo que excede los 8’ de
altura. Una ambulancia a responde a una
emergencia su altura podría ser mayor a 8’
Fig. 230-2. Reducción de Distancias de Seguridad Aéreas para condiciones de emergencia (Regla 230A2).
230D. Conductores cubiertos. Los conductores cubiertos referidos en la Regla 230D son comúnmente
designados como cables tipo árbol. Los cables del tipo árbol no son completamente aislados como los cables de
distribución subterránea (URD) o los cables 230C. Están cubiertos para limitar la probabilidad de un corto
circuito en caso de contacto momentáneo con el soporte tipo árbol o la rama de un árbol. Los conductores
cubiertos se pueden unir a crucetas o usados como parte de un sistema de cable espaciador. Puesto que los
cables 230D no son completamente aislados, deber ser considerados como conductores desnudos para fines de
Distancias de Seguridad, salvo que el espacio entre los conductores puede ser reducido por debajo de los
requerimientos cuando estos son de propiedad, operados o reciben mantenimiento por la misma utilidad. Ver
Fig. 230-8.
230E. Conductores Neutros. La Frase “los Conductor Neutros 230E1” será usada repetidas veces a lo
largo de las reglas de la Sección 23 y también en las tablas de distancias de seguridad de la Sección 23. Vea la
Sección 02, “Definición de términos”, para un análisis sobre el término “puesto a tierra de manera efectiva”. La
Regla para un neutro 230E1 se muestra en la Fig. 230-9.
230F. Cable de fibra Óptica. El cable del suministro fibroóptico y el cable de comunicación fibroóptica
son términos NESC para clasificar en categorías donde un cable de fibras ópticas está ubicado. Ejemplos de
cables de comunicación localizados en el espacio del suministro y en el espacio de comunicación se analizan en
la Regla 224. La regla 224A2a se aplica a los circuitos de comunicación aislados, apoyado en un mensajero
15
puesto a tierra de manera efectiva. La Regla 224A2b hace referencia a la Regla 230F para los requisitos de cable
de fibra óptica.
Los cables de fibra óptica que se emplean en lo alto de un poste de línea aérea normalmente se apoyan en un
mensajero totalmente dieléctrico. Los cables de fibra óptica también se pueden incrustar en un mensajero
metálico o alambre de estática. Los cables de fibra óptica que se encuentran en el espacio del suministro y están
incrustados en un mensajero o conductor deben tener las mismas distancias de seguridad de las instalaciones
de comunicación exigidas para dichos cables mensajeros. De igual manera los cables de fibra óptica sostenidos
en un cable mensajero que esta puesto a tierra de manera efectiva en toda su longitud tendrá la misma
distancia de seguridad de las instalaciones de comunicación exigida para el conductor neutro que cumple con la
regla 230E1. Estos requerimientos pueden ser aplicados a la tabla 235-5 del NESC, notas de pie 5 y 10. Vea las
reglas 235C y 238E para ejemplos e información adicional.
SOLO EN CASO DE
EMERGENCIA.
Los cables de suministro y
comunicación pueden ser
colocados en el suelo si se toman
todas las precauciones, cosa que
no obstruyan al tráfico vehicular y
sean señalados para los peatones.
Ninguna especificación está dada
en relación a la forma de cómo
proteger, localizar y marcar los
cables. Debe usarcé el criterio
profesional practico..
El cable de Distribución
Residencial Subterráneo
(URD) (mayor a 600 V).
Reunir la Regla 230C o 350B
colocado en una rampa.
Cable secundario triplex

Cable de comunicación 230C3 colocado en una
(Teléfono o CATV) rampa.
colocado en una rampa.
Fig. 230-3. Ejemplo de cables colocados en rampas para condiciones de Emergencia (Regla 230A2d).
16
La Distancia de Poste,
Seguridad es medida conductor o
El Espacio es medido
de superficie a otro objeto.
de centro a centro.
superficie.
Distancia de Seguridad Espacio

Fig. 230-4. Medida de las Distancias de Seguridad y Espacios (Regla 230B).
Los cables de fibra óptica ubicados en el espacio de comunicación, si esta con o no soportado por un mensajero,
deben tener las mismas distancias de seguridad de un cable de suministro necesarias para un mensajero de
comunicación.
230G. Circuitos de Corriente Alterna (AC) y Continua (DC). Las distancias de seguridad de la
Sección 23 se aplican a circuitos DC y AC. El voltaje usado en un hogar estadounidense típico es de 120 V AC a
una frecuencia de 60 Hz (60 ciclos por segundo). El valor de 120 V es una raíz cuadrada media (rms) de
medición. Otro término utilizado para el voltaje eficaz (rms) es el voltaje real (efectivo). Si un osciloscopio se
conecta a una toma de hogar, el ámbito de aplicación demostraría que la parte superior de la onda senoidal de
un circuito de 120 V en realidad es 120x(2)0.5 o su valor de cresta de 169.7 V. Este mismo análisis se aplica a
7,2 kV, 115 kV, 500 kV, etc. La tabla de distancia de seguridad de la Sección 23 se aplica para los voltajes rms
(Ej. 120 V) no al valor de la cresta (Ej. 169.7 V). El NESC usa el valor de cresta a la hora de aplicar la fórmula
para Distancias de Seguridad alternativas en la Regla 232D y en otros cálculos de Distancias de Seguridad
alternativas.
La parte superior de la terminación del

cable la longitud corta del conductor de
suministro no sujetas a variaciones en
la flecha son consideradas partes
rígidas por la Regla 232B2.
Los equipos físicos metálicos
conectados al conductor son
parte del conductor. Base metálica de la
terminación del cable o la
cabeza del seguro es
considerado parte del
soporte de la estructura.
Fig. 230-5. Medida de las Distancias de Seguridad para partes de conductores y partes del soporte de la
estructura (Regla 230B).
17
Cables 230C1
Cables que están suspendidos o trenzados

Cables que están suspendidos o trenzados en
en un cable mensajero o neutro desnudo
un cable mensajero o neutro desnudo puesto
puesto a tierra de manera efectiva.
a tierra de manera efectiva.
Funda de metal
Cables de un continúa
Cable diseñado para operar en un sistema multiaterrado
voltaje. efectivamente
de 22 kV o menos y tiene la mitad del blindaje para
aterrado.
transmitir en combinación con un metal adecuado.
Cable 230C2 Cables que están suspendidos o

trenzados en un cable mensajero puesto
a tierra de manera efectiva.
Cables de un solo voltaje, no incluido en

la Regla 230C1, cubierta con una
pantalla semiconductora auxiliar junto
con una cubierta metálica adecuada.
Cable suspendido y
Cable 230C3 trenzado en un cable
mensajero desnudo puesto
a tierra de manera efectiva
Un Cable del 230C3 es la
aplicación más común del cable
de la 230C. Un cable del 230C3
sirve comúnmente líneas aéreas
secundarias dúplex, triplex, y
cuádruplex.
La aislación del Cable
puede operar a no más de
5 kV fase a fase o 2.9 kV
fase a tierra.
Fig. 230-6. Construcción de los cables de suministro de las Reglas 230C1, 230C2, y 230C3 (Regla 230C).
18
VIOLACIÓN.
Los cables 230C1, 230C2, 230C3 deben tener un
cable mensajero o neutro DESNUDO efectivamente
aterrado.
El conductor neutro aislado es comúnmente usado en

los cables de suministro subterráneos de 600 V (Ej.
Subterráneo secundario dúplex, triplex, y cuádruplex)
cuando está instalado por la regla 350D en la parte 3.
Fig. 230-7. Se Requiere en el cable de suministro un mensajero desnudo en las reglas 230C1, 230C2, y
230C3 (Regla 230C).
Mensajero
Conductor cubierto
“tipo árbol”
El espacio comprendido entre los

Los conductores cubiertos o conductores cubiertos puede ser reducido
aislados deben ser considerados por debajo de los requerimientos para
como conductores desnudos para conductores expuestos (desnudos). Los
todo requerimiento de Distancias espaciadores intermedios pueden usarse
de Seguridad. (Ej. La distancia de para mantener el espacio que provee el
seguridad al suelo, del conductor soporte.
cubierto, debe ser la misma a la
del conductor desnudo).
Fig. 230-8. Conductores cubiertos (Regla 230D).
19
230E Conductor Neutro.
Los conductores neutros 230E1 deben estar
puestos a tierras de manera efectiva en toda su
longitud y asociados con circuitos de 0 a 22 kV a
tierra.
El neutro de la Regla 230E1 tendrá una distancia
de seguridad inferior por encima del terreno de
la Tabla 232-1 del NESC que el conductor de
fase del mismo circuito. Si el neutro no está de
acuerdo a la Regla 230E1, este deberá tener la
misma distancia de seguridad que el conductor
de fase.
Fig. 230-9. Conductores cubiertos (Regla 230D).
Voltaje Corriente
Voltaje de cresta Corriente Alterna (AC) Alterna (AC)
Corriente Alterna (AC) Tiempo

Raíz cuadrada (rms).
Las distancias de seguridad de las tablas
del NESC se aplican a los voltajes rms.
Para una onda sinusoidal AC:
Voltaje Corriente
Continua (DC)
Para circuitos de corriente continua (DC), los valores

de la Sección 23 para las distancias de seguridad son
iguales a los circuitos de corriente alterna AC con un Tiempo
voltaje a tierra de cresta igual (Ej. Para un circuito
de 169.7 VDC, se aplica una distancia de seguridad
igual al de un circuito de 120 VAC.
Fig. 230-10. Circuitos de corriente alterna (AC) y corriente directa (DC) (Regla 230G).
20
Los valores de cresta de la corriente DC, AC, y los valores rms de la corriente AC se muestran en la Fig. 230-10.
Para circuitos trifásicos, es importante diferenciar entre voltajes fase-fase y voltajes fase-tierra. El voltaje fase-
tierra es igual al voltaje fase-fase dividido entre la raíz cuadrada de 3. Un ejemplo de los voltajes fase-fase y
fase-tierra se muestran en la Fig. 230-11.
La mayoría de las distancias de seguridad de las tablas de la Sección 23 usan valores de voltaje fase-tierra; Sin
embargo, algunas tablas que involucren voltajes entre conductores requieren valores fase-fase.
230H. Circuitos de corriente constante. Normalmente los circuitos que son de utilidad, son de voltaje
constante, y la corriente varía de acuerdo a la carga conectada al circuito. Los circuitos de corriente constante
son todo lo contrario. Funcionan con una corriente constante y voltaje variable de acuerdo a la carga conectada
al circuito. Los circuitos de corriente constante fueron muy comunes para alumbrado público y todavía se
pueden encontrar en la actualidad. El voltaje usado para determinar las distancias de seguridad en los circuitos
de corriente constante es el voltaje normal a plena carga del circuito. Véase la Figura 230-12.
230I. Mantenimiento de las distancias de seguridad y espacios. Esta es una Regla pequeña con
una gran implicancia. Distancias de seguridad y espacios debe ser mantenida. Esto para siempre. Por la Regla
010 de la NESC se aplica durante la instalación, operación, y mantenimiento de las líneas de suministro y de
comunicación, y no sólo durante la instalación inicial. Varios cambios deben ejecutarse para mantener las
distancias de seguridad a causa de las instalaciones. Uno es el cambio de los sistemas de tierras de la línea
eléctrica de alta tensión. Dos es un cambio en las estructuras por debajo o adyacente a la línea eléctrica. Otro
es la excesiva flecha debido principalmente al hielo en tormentas de viento. En cada uno de estos casos es
responsabilidad del operador mantener las distancias de seguridad. Los ejemplos de mantenimiento de las
distancias de seguridad y espaciamientos se muestran en la Fig. 230-13.
12.47 kV
Fase-fase
7.2 kV 7.2 kV
fase-tierra fase-tierra
12.47 kV 12.47 kV
Fase-fase Fase-fase
7.2 kV
fase-tierra
Fig. 230-11. Circuitos de corriente alterna (AC) y corriente directa (DC) (Regla 230G).
21
El operador debe corregir algún problema que se pueda dar con el código de las distancias de seguridad, aun si
la línea se construyo originalmente con las distancias de seguridad correctas de acuerdo al código. El operador
no puede decir “No es mi culpa”. El NESC no da algún tipo de retribución o remuneración por la corrección. El
operador puede considerar el cobrar a un tercero por la corrección realizada, pero el operador es el responsable
de mantener la distancia de seguridad o, en otras palabras, solucionar el problema. Algunos servicios públicos o
operadores, establecen valores de distancias de seguridad sumando un valor adicional. Ver la Regla 010 para un
análisis de las distancias adicionales de seguridad. Los requerimientos de la Regla 214 para la inspección de la
línea deberían ser tomados en cuenta por el operador para mantener las distancias de seguridad.
La corriente varía con la carga
El voltaje de la fuente es constante (Ej.

120 V).
El voltaje es constante de ayuda. La
corriente varia de acuerdo a la carga
conectada paralelamente. Cada carga es
evaluada para un voltaje constante.
Normalmente el voltaje eléctrico de suministro

es constante. Circuitos especiales de corriente
constante (Ej. Iluminación pública de calles)
debe tener distancias de seguridad basados
en la máxima carga normal que es el voltaje
máximo de la fuente para evaluar la corriente
constante.
El voltaje varía con la carga
La corriente de la fuente es constante

(Ej. 10 A).
La corriente es constante de ayuda. El
voltaje varía de acuerdo a la carga
conectada en serie. Cada carga es
evaluada para una corriente constante.
Fig. 230-12. Circuitos de corriente constante (Regla 230H).
231. DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE A OTROS

OBJETOS.
La Regla 231 se aplica a estructuras de soporte. La estructura de soporte más común es un poste pero ya que
existen otras estructuras (Ej. Torres de celosía), el NESC usa el término estructura de soporte, no poste. La
Regla 231 no se aplica a los conductores, solo es para las estructuras de soporte. Un titulo simple para esta
sección podría ser “¿Dónde puedo pones mi poste?”.
Los brazos, equipo y abrazaderas del soporte están incluidos en las estructuras de soporte. Esta Regla no está
específicamente referida a las ménsulas pero estas son un tipo de abrazadera. Los requerimientos para las
distancias de seguridad de esta sección están entre las piezas más cercanas de los objetos en cuestion.
22
Restaurante
Aquí
Instalación Original. La señal se construye adyacente a

Cumpliendo con la distancia la línea existente. Esto es una
de seguridad del Código. VIOLACIÓN a las distancias de
seguridad del Código.
La situación debe ser corregida.
El Edificio está construido bajo la Se relleno el terreno para la nueva

línea. Esto es una VIOLACIÓN a las carretera que pasa debajo de la línea
distancias de seguridad del Código. existente. Esto es una VIOLACIÓN a
La situación debe ser corregida. las distancias de seguridad del Código.
La nieve es labrada bajo la línea El conductor está excesivamente

existente. No existen estirado debido a la tormenta de
reducciones de distancias de nieve y viento. Esto es una
seguridad temporal. Esto es una VIOLACIÓN a las distancias de
VIOLACIÓN a las distancias de seguridad del Código.
seguridad del Código.
Fig. 230-13. Ejemplo del Mantenimiento de las distancias de seguridad y espacios (Regla 230I).
23
La parte cercana a
la estructura de
soporte (esto podría
ser una persona,
tubo de subida del
conductor, etc)
La estructura de soporte ubicada a no

menos de 4’ del hidratante de
incendio.
Excepto: 3’ está permitido cuando las
condiciones no permiten 4’.
Parte cercana al
hidratante de incendio.
Fig. 231-1. Distancia de seguridad de la estructura de soporte al hidratante de incendio (Regla 231A).
231A. Al Hidratante de Incendio. La Regla 231A es necesario para proporcionar a los equipos de
bomberos el espacio suficiente para conectar las mangueras y equipos al Hidratante de incendio. La regla para
la distancia de seguridad de una estructura de soporte a un hidratante de incendio se muestra en la Fig. 231-1.
231B. A Calles, Caminos, y Carreteras. La Regla 231B proporciona las distancias de seguridad entre las
estructuras de soporte (postes) a las carreteras. Evitar el contacto de los vehículos con los postes es tan
importante como mantener las distancias de seguridad de los conductores energizados. Aunque no se establece
referencias, la Regla 217A guarda relación con la Regla 231B. La nota en la Regla 217A1a respecto a los
vehículos fuera de control ayuda a distinguir entre un vehículo común que utilizan la carretera y uno fuera de
control que no puede ser proyectado.
La Regla 231B1 se aplica a carreteras con cunetas (veredas). El código hace referencia a dos tipos de cunetas,
una cuneta redireccional y una cuneta de tipo canal. Las Reglas para las distancias de seguridad de las
estructuras de soporte a las carreteras que tienen cunetas se muestran en la Fig. 231-2 y 231-3.
La Regla 231B2 se aplica a carreteras sin cunetas. En este caso no se especifican las dimensiones, simplemente
es requisito localizar el poste “a una suficiente distancia de la calzada para evitar el contacto con los vehículos
que circulan por ella”.
24
Las crucetas y abrazaderas por encima de
los 15’ pueden colgar sobre la carretera. La
Regla 231 es solo para las distancias de
seguridad de estructuras. Ver la Regla 232
para distancias de seguridad de los
conductores a las carreteras.
Las estructuras de soporte, brazos del

soporte, tipos de anclas, y equipos adjuntos
que estén en los 15’ sobre la superficie de
la carretera no deben de estar a menos de
6’’ del borde de la cuneta.
Carretera
Cuneta Redireccional
Fig. 231-2. Distancia de seguridad de la estructura de soporte en una cuneta redireccional (Regla 231B1).
El NESC tiene definiciones en la Sección 02 para los términos de: orilla de la carretera, autopistas, y otros
términos que son necesarios revisar para aclarar los requerimientos de esta regla.
Las Reglas de distancias de seguridad de estructuras de soportes a las carreteras que no tienen veredas se
muestra en la Fig. 231-4.
La Regla 231B3 reconoce varios servicios públicos que compiten por los derechos de vía (aéreo y subterráneo) a
lo largo de carreteras y también en las calles de la ciudad. Existen casos especiales que deben solucionarse de
acuerdo a la experiencia profesional práctica.
La Regla 231B4 reconoce en muchos casos, la autoridad que ejerce jurisdicción sobre la carretera, o otra
autoridad gubernamental que ha emitido un permiso para colocar los postes con un derecho de paso. El permiso
podrá imponer condiciones especiales para la colocación del poste. Muchas veces esta exigencia es más
restrictiva que el NESC. Por ejemplo, si los fondos federales para la construcción de la carretera están
involucrados, es requerida una distancia de 30 pies o mas desde la línea central blanca de la carretera. En este
caso el permiso o el proceso de aprobación tendrán prioridad sobre las Reglas del NESC.
231C. A Vías Férreas. La Regla 231C se aplica a estructuras de soporte (postes) en líneas paralelas o
que cruzan vías férreas. Cuatro excepciones para la Regla 231C1 y la Regla 231C2 permiten reducciones para
una distancia de seguridad básica provista en la Regla 231C1. Muchas veces al solicitar un permiso para el cruce
de la vía férrea o paralelo a ella, la línea férrea requerirá mayores distancias de seguridad que las listadas en
esta regla. El código hace referencia a la Regla 234I, lo cual cubre las distancias de seguridad de alambres,
conductores y cables para ferrobuses. La Regla 232, que se aplica a las distancias de seguridad del conductor
25
sobre vías de ferrocarril, también deben ser revisadas. La Regla 231C solo se aplica a estructuras, no a
conductores.
La Regla para las distancias de seguridad de estructuras de soporte a vías férreas se muestra en la Fig. 231-5.
Las crucetas y brazos por encima de los

15’ pueden colgar sobre la carretera. La
Regla 231 es solo para las distancias de
seguridad de estructuras. Ver la Regla
232 para distancias de seguridad de los
conductores a las carreteras.
Las estructuras de soporte, brazos del

soporte, tipos de anclas, y equipos
adjuntos que estén en los 15’ sobre la
superficie de la carretera deben estar
detrás de la cuneta para una cuneta
del tipo canalado.
Carretera
Cuneta del tipo canalado
Fig. 231-3. Distancia de seguridad de la estructura de soporte en una cuneta del tipo canalado (Regla
231B1).
232. DISTANCIAS DE SEGURIDAD VERTICALES DE ALAMBRES, CONDUCTORES, CABLES

Y EQUIPO SOBRE EL NIVEL DEL PISO, CALZADA, RIEL O SUPERFICIE DE AGUA.
La Regla 232 es probablemente la regla a la que más se hace referencia en el NESC que con otras reglas. La
Tabla 232-1 del NESC es, probablemente, a la que se puso más notas que a cualquier otra Tabla. Un problema
que puede ocurrir es hacer referencia a la Tabla 232-1 del NESC sin leer y entender todas las reglas
relacionadas que se aplican en la tabla. Por ejemplo, la Regla 230A a través de 230I define los requisitos
generales de distancias de seguridad y tipos de conductores utilizados en la Tabla 232-1 del NESC. La regla
232A describe las condiciones de temperatura y carga del conductor (flecha) que se aplican en la Tabla 232-1
del NESC. Tan importantes como las reglas descritas son el uso y comprensión del gráfico de flecha y tensión.
Los fundamentos de cómo usar un grafico de flecha y tensión y un ejemplo del grafico de flecha y tensión se
proporcionan al principio de la Sección 23 de este manual.
26
Linea central de color amarillo (si existe)
grava u otra superficie.

grava u otra superficie.
Línea blanca (si existe)

Línea blanca (si existe)
Borde del pavimento,

Borde del pavimento,
Ardén de la Calzada Ardén de la

carretera carretera
Carretera
(Incluye ardénes por la definición de la Sección 02)
La estructura de soporte debería ser ubicada a una

suficiente distancia de la autopista o carretera para
evitar contactos con los vehículos que la recorren.
No hay una distancia específica. Regla 012C, requiere

que se aplique el criterio profesional práctico. La
autoridad que tiene jurisdicción (Ej. El departamento
de carreteras u otro departamento) podrá exigir
lugares específicos del poste para dar una autorización.
Fig. 231-4. Distancia de seguridad de la estructura de soporte en una carretera o autopista (Regla 231B2).
232A. Aplicación. La Regla 232A indica las condiciones de temperatura y carga que se aplican a las
distancias de seguridad en la Tabla 232-1 del NESC. Tres condiciones se especifican, y la condición que
produzca la mayor flecha final es la que se tiene que utilizar. Las condiciones son:
• 120 °F, sin presencia viento, flecha final.

• Más de 120 °F, de ser así diseñada, sin presencia de viento, flecha final.
• 32 °F, sin presencia de viento, flecha final, con grosor de hielo de la zona de carga especificadas en la
Regla 250B (Ej. Carga media requerirá 0.25’’ de hielo).
Las condiciones mencionadas arriba son mostradas en la grafica de flecha y tensión al principio de la Sección 23.
Las condiciones del conductor especificadas en la Regla 232A es usado para comprobar las distancias de
seguridad, no la tensión del conductor. Los valores de tensión del conductor utilizados para el cálculo de
resistencia y carga son mostrados en la Regla 261H.
La lista de temperaturas que figuran en la Regla 232A son las temperaturas del conductor, y no la temperatura
ambiente. Para más información revisar el principio de la Sección 23 del conductor versus la temperatura
ambiente. El término de carga de la Regla 232A, se refiere a la carga física en los conductores en forma de hielo
y viento, y no a las cargas eléctricas en kilovatios o amperios. Las condiciones de temperatura y carga en el
conductor para medir la distancia de seguridad vertical son mostradas en la Fig. 232-1.
27
Las estructuras de soporte,
soporte de brazos, tipos de
anclas, y el equipo adjunto,
deben mantener una distancia
no menos de 22 pies sobre la
pista de tren más cercana, y a
su vez a una distancia
horizontal no menos de 12 pies
de la pista de tren más
cercana.
Las distancias de seguridad

pueden reducirse mediante un
acuerdo con la empresa
ferroviaria. Cuatro excepciones
se aplican a esta regla para
diversas condiciones y sitios
específicos.
Pista de tren más cercana
R.R. Vía
Fig. 231-5. Distancia de seguridad de una estructura de soporte a la vía del tren (Regla 231C).
Usando como ejemplo la grafica de flechas y tensión al principio de la Sección 23, 212 °F, sin presencia de
viento, ni hielo, la tensión final, produce la mayor flecha (6.84 pies) de las condiciones que deben ser verificadas
en la presente regla. Si la línea no fuera diseñada para operar a una temperatura así de alta, entonces 120 °F,
sin presencia de viento, sin hielo, el valor final (5.61 pies) se utilizaría, ya que es mayor a 32 °F, sin presencia
de viento, 0.25’’ de hielo, valor final (4.50 pies). Este ejemplo no se cumple para todos los casos. Algunos
conductores tendrán mayores flechas con hielo, otros tendrán mayores flechas a temperaturas altas. El tamaño
del cable, la longitud del vano, y las tensiones de diseño son condiciones que afectaran a todos y que producen
una mayor flecha final. Los ejemplos de las figuras 232-2 y 232-3 refuerzan el hecho de las distancias de
seguridad del Código para líneas aéreas se basan en la condición fina de mayor flecha.
La mayor parte de los ejemplos y discusiones de la Sección 23 giran alrededor del grafico de flechas y tensiones
para el conductor 1/0 ACSR. El grafico de flecha y tensiones también puede ser elaborado para un conductores
secundarios dúplex, triplex y cuádruplex y cables de comunicación o mensajeros (incluyendo teléfonos,
28
televisión por cable, y fibra óptica), cables autosustentables, fibra óptica dieléctricos, cables aéreos aterrados
(cables estáticos), y virtualmente cualquier otro tipo de tendido eléctrico o comunicación.
Deberá medirse la distancia de seguridad en

la condición de MAYOR FLECHA FINAL.
Línea de referencia (sin flecha).
*
**
***
SAG = Flecha.
* 32 °F, sin presencia de viento,

hielo de 250B (Ejemplo
Medio=1/4’’), flecha final.
** 120 °F, sin presencia de viento,

flecha final. DISTANCIA DE
SEGURIDAD
*** > 120 °F, sin presencia de
viento, flecha final, para diseño. Distancia de
Seguridad
requerida en la
Tabla 232-1 del
NESC
Fig. 232-1. Condiciones de carga y temperatura en el conductor para medir la Distancia de Seguridad vertical
(Regla 232A).
La excepción para la Regla 232A reconoce que el ferrocarril eléctrico y los conductores del tranvía tienen
condiciones diferentes a los conductores de comunicación y de potencia. Finalmente, la nota en la Regla 232A
nos recuerda que la fase y el conductor neutro no pueden operar a las mismas temperaturas por ser
generalmente considerados de forma individual. Debido al balance de las fases, el conductor neutro puede llevar
menor corriente o también debido al aterramiento y al hecho de que un mensajero de comunicación usa el
mismo poste y va paralelo al neutro que esta multi-aterrado.
Antes de 1990, se utilizó una flecha a 60 °F para determinar la distancia de seguridad más un valor adicional
para vanos largos. En 1990, se hizo revisiones a la sección de las Distancias de Seguridad del Código y al
método para determinar las distancias de seguridad del Código y se vario el uso de la flecha de 60 °F para las
máximas condiciones de flechas en la Regla 232A. Este cambio se produjo en parte debido al hecho de que los
programas informáticos llegaron a estar disponibles para generar un grafico de flechas y tensiones más exacto y
detallado que se muestra al principio de este manual en la sección 23.
232B. Distancias de seguridad de alambres, conductores, cables y equipos instalados en

estructuras de soporte. La regla 232B pone referencias comúnmente usadas en la Tabla 232-1 del
NESC. La Tabla 232-1 no se puede utilizar sin antes leer y entender las condiciones de carga y temperatura de
la Regla 232A y sin entender como leer e interpretar un grafico de flechas y tensiones.
La Tabla 232-1 del NESC cubre las distancias verticales de seguridad de alambres, conductores y cables sobre el
nivel del piso, camino, riel o superficie de agua. La Tabla 232-2 cubre la distancia a las cajas de equipos y partes
rígidas no protegidas bajo tensión sobre el nivel del piso. La diferencia básica entre estas dos tablas es que la
ubicación de los objetos de la Tabla 232-1 varía de acuerdo a la flecha y la ubicación de los objetos de la Tabla
29
232-2 son fijos y/o rígidos y no varían con la flecha. Las cajas de los equipos se rigen de acuerdo a la Tabla
232-2. Los lazos secundarios de acometidas son incluidos en la Tabla 231-1 si bien no varía mucho con la flecha.
Ejemplo:
• 300 pies de vano, conductor 1/0 ACSR.
• Asumiendo que el vano regulador es 300 pies.
• La medida de la distancia de seguridad se toma a 50 °F
de dia, el conductor tiene una carga eléctrica ligera
durante todo el año.
• La temperatura asumida del conductor es de 60 °F.
• La máxima temperatura asumida de diseño para que
opere la línea es de 120 °F.
• La medida de la distancia de seguridad a medio vano
para una alambre de fase de un circuito de 12.47/7.2
kV, trifásico 4 W efectivamente aterrado es de 20 pies.
• Se asume que la línea fue tesada usando el grafico de
flechas y tensiones que esta al principio de la Sección
23. La línea es diseñada para
• Se asume que la línea esta con la condición final de su operación con la
flecha. mayor flecha final.
En este ejemplo, la flecha
Flecha para una temperatura final es a 120 °F.
del conductor de 60 °F.
Línea de referencia (no flecha).
La medición de campo de la línea es VIOLACIÓN!

de 20pies que parece cumplir con lo La línea no cumple con la distancia de seguridad del código. La
requerido en el código de distancia distancia de seguridad requerida por el código de 18.5 pies no
de seguridad de 18.5 pies pero la existe en la condición de mayor flecha final por la Regla 232A.
grafica de flechas para la línea debe Un valor adicional de 1.61 pies de flecha (5.61’-4.00’=1.61’) puede
ser igual a las presentadas en las ocurrir entre la flecha medida en un día con 50 °F ambiente
distancias de seguridad del Código. (Temperatura del conductor 60 °F) y la mayor flecha final (En este
ejemplo 120 °F ) es 20.00’-1.61’=18.39’
Fig. 232-2. Ejemplo de distancia de seguridad aérea basado en la condición de mayor flecha final (Regla
232A).
30
Ejemplo:
• 400’ de vano, conductor 1/0 ACSR.
• El vano de 400’ es el vano de una serie de cinco vanos de amarre a amarre.
• Se asume un vano regulador calculado de 300’.
• La medida de la distancia de seguridad se toma a 50 °F de dia, el conductor tiene una carga eléctrica ligera durante todo el
año.
• La temperatura asumida del conductor es de 60 °F.
• La máxima temperatura asumida de diseño para que opere la línea es de 120 °F.
• La medida de la distancia de seguridad a cuarto vano para una alambre de fase de un circuito de 12.47/7.2 kV, trifásico 4
W efectivamente aterrado es de 20’.
• El desnivel a cuarto vano es de 5’.
• Se asume que la línea fue tesada usando el grafico de flechas y tensiones que esta al principio de la Sección 23.
• Se asume que la línea esta con la condición final de flecha.
Flecha para una temperatura

del conductor de 60 °F.
Línea de referencia (sin flecha).
La medida de campo a
cuarto vano de la línea es La línea es diseñada para
de 20’ que parece cumplir su operación con la
con lo requerido en el mayor flecha final.
código de distancia de En este ejemplo, la flecha
seguridad de 18.5’ pero la final es a 120 °F
grafica de flechas para la
línea debe ser igual a las
presentadas y debe La distancia de
ajustarse al vano, y hecho seguridad a medio
para comprobar las vano debe cumplir
distancias de seguridad con los requisitos de
del Código. condición de mayor
flecha final de 18.5’.
VIOLACIÓN!
La línea no cumple con la distancia de seguridad del código. La distancia de seguridad requerida por el código de 18.5’ no
existe a una localización de cuarto vano y para la condición de mayor flecha final por la Regla 232A.
La flecha tomada a medio vano a 50 °F ambiente (60 °F temperatura del conductor) para un vano de 400’ es:
La flecha a cuarto vano es del 75% de la flecha a medio vano ver Figura 23-3.
7.11’ x 0.75 = 5.33’
La mayor flecha final (a 120°F) en este ejemplo para un vano de 400’ a medio vano es:
La flecha a cuarto vano es del 75% de la flecha a medio vano ver Figura 23-3.
9.97’ x 0.75 = 7.48’
Un valor adicional de 2.15’ de flecha (7.48’-5.33’) puede ocurrir entre la flecha medida en un día con 50 °F ambiente
(Temperatura del conductor 60 °F) y la mayor flecha final (En este ejemplo 120 °F ) en la ubicación a cuarto vano es
20.00’-2.15’=17.85’.
Fig. 232-3. Ejemplo de distancia de seguridad aérea basado en la condición final de la mayor flecha (Regla
232A).
31
Circuito 12.47/7.2 kV, trifásico, 4W
efectivamente aterrado (7.2 kV
fase-tierra).
Partes rígidas bajo Conductor para la condición de
tensión no mayor flecha por la Regla 232A.
protegidas.
Distancias de seguridad de Distancias de seguridad del

componentes mecánicos y conductor no debe ser
eléctricos del NESC Tabla menor a 18.5’ ver Tabla
A-1 Apéndice A 232-1 del NESC.
Componente de referencia de la distancia

de seguridad para una carretera sujeta al
tráfico de camiones ver Tabla 232-3 del
NESC.
Distancia de seguridad de partes rígidas

bajo tensión no protegidas no debe ser
menor a 18’ ver tabla 232-2 del NESC
Fig. 232-4. Ejemplo de cómo son determinados los valores de distancias de seguridad (Regla 232B).
Un ejemplo de cómo son determinados los valores de distancias de seguridad en las Tablas 232-1 y 232-2 del
NESC es mostrado en la Fig. 232-4.
Una de las principales diferencias entre la Tabla 232-1 (conductores) y la Tabla 232-2 (partes rígidas) del NESC
es que el componente mecánico y eléctrico de la distancia de seguridad es reducida por 0.5’ para partes rígidas
que no estén sujetos a la variación de la flecha. Esto es evidente al examinar condiciones similares de distancias
de seguridad de las Tablas 232-1 y 232-2 del NESC.
Las tablas 232-1 y 232-2 del NESC cubren múltiples condiciones bajo la línea, pero las tablas no pueden cubrir
cada condición específica. Para las condiciones que no se cubren, Regla 012C, debe ser aplicado la experiencia
del operador. La nota 25 de la Tabla 232-1 del NESC explica cómo fueron determinadas las distancias de
seguridad en la Tabla. La nota 26 de la Tabla 232-1 del NESC aclara como incrementar la distancia de seguridad
para vehículos demasiados grandes. Por ejemplo, ¿qué ocurre en la última figura si el vehículo es un camión
para minería de 22’ de alto? El ingeniero o el diseñador de la línea aérea, para este tipo de vehículo todavía
puede usar la distancia de seguridad del componente mecánico y eléctrico de 4.5’ (conductor) y 4.0’ (parte
rigida) si la línea es 12.47/7.2 kV (las Reglas 232C y 232D discuten cuando es necesario un distancia de
seguridad adicional para voltajes superiores). Una altura de 22’ debe ser sustituido para el componente referido
de 14’. Ver Fig. 232-5.
32
Las Tablas de distancias de seguridad del NESC proveen una riqueza de información. Deben ser cuidadosamente
revisados antes de seleccionar el valor correcto de la Tabla. Muchas de las distancias de seguridad en la Tabla
232-1 del NESC son lo mismo excepto que diferentes notas de pie se aplican a cada uno. Una explicación de
cómo la Tabla 232-1 del NESC es formateada se muestra en la Fig. 232-6.
Circuito 12.47/7.2 kV, trifásico, 4W

efectivamente aterrado (7.2 kV fase-tierra).
Partes rígidas bajo Conductor para la condición de mayor
tensión no flecha por la Regla 232A.
protegidas.
Distancias de seguridad de
componentes mecánicos y
eléctricos del NESC Tabla
A-1 Apéndice A.
Distancias de seguridad del

conductor no debe ser menor
Vehículo demasiado grande, Si la

parte plana del camión esta bajo
la líneas, se debe usar la esquina
superior del camión.
Distancia de seguridad de partes rígidas

bajo tensión no protegidas no debe ser
menor a 26’.
Fig. 232-5. Ejemplo de cómo son determinados los valores de distancias de seguridad para condiciones no
especificadas en el Código (Regla 232).
33
El número de la tabla corresponde con el
TABLA 232-1
número de la Regla del NESC. La Tabla no
debe usarcé sin leer las Reglas asociadas.
El titulo de la tabla da una indicación básica de

que distancia de seguridad se está tratando.
La información entre paréntesis debate se Los conductores neutros, comunicación,

los voltajes de la Tabla son fase-fase o secundario y de fase son la mayor parte de
fase-tierra y referencias de la regla que se capítulos comúnmente a los que se puso notas o
aplican a la Tabla. referencias. Están ubicados en esta columna.
La descripción y referencias
de esta fila del código
sirven para cada categoría
del conductor.
La descripción para el
código de esta
columna sirve para la
superficie bajo la línea.
Estas cuatro filas

tienen los valores
básicos de distancias
de seguridad, pero
para cada uno se
aplica diferentes notas
de pie.
1. Nota de pie Las notas de pie de las Tablas, proveen información adicional
(conlleva la capacidad total del código). Ver Regla 015.
Fig. 232-6. Explicación de cómo es distribuida la Tabla 231-1 del NESC (Regla 232).
34
Todas las distancias de seguridad “no son inferiores” a los valores de la Tabla 232-1 del NESC. Ver la regla 010
para una discusión de usar valores de distancias de seguridad del Código y un valor adicional. Usar la distancia
de seguridad de Codigo mas un valor adicional puede ayudar a encontrar y mantener la distancia de seguridad
sobre la vida de una instalación según se requiera en la Regla 230I. Si la autoridad (Ej. Una línea férrea,
departamento de carreteras, etc.) emite un permiso de uso que requiere una mayor distancias que el NESC, la
mayor distancia requerido en el permiso de uso tendrá prioridad sobre los valores del NESC. Las distancias de
seguridad para la fase, neutro, secundario, y comunicación para las 10 categorías de uso terrestre de la Tabla
232-1 del NESC son mostrados en la Figuras 232-7 mediante 232-16.
La tabla 232-2 del NESC cubre casos de distancias de seguridad vertical y a equipos y partes rígidas bajo tensión
expuesta no protegidas que se encuentran sobre el terreno, autopista, y superficies de agua. Las categorías de
uso de tierra son similares a la Tabla 232-1 del NESC. Las distancias de seguridad de la Tabla 232-2 del NESC
son comúnmente 2’ menos de la distancia correspondiente de la Tabla 232-1 del NESC cuando las partes rígidas
no estén sujetas a variación de la flecha. Las Reglas 232B2 y 232B3 ambas establecen referencia para la Tabla
232-2 del NESC. Las notas de pie 1 y 6 de la Tabla 232-2 del NESC han sido modificadas por la tentativa
corrección provisoria (TIA) localizada al final del NESC. Un ejemplo de distancias de seguridad a las cajas de
equipos y partes rígidas bajo tensión sin conexión a tierra es mostrado en la Fig. 232-17.
Todo los conductores para la condición de

la mayor fleche final por la Regla 232A.
Conductor de fase de un circuito hasta
22 kV aterrado (Ej. 12.47/7.2 kV,
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)
Secundario dúplex, triplex, o

cuádruplex (230C3)
Comunicación.
La Tabla 232-1 del NESC, Categoría Las distancias de seguridad

1: camino de rieles de ferrocarriles del Código son “no inferior
(excepto ferrocarriles electrificados a los valores” de la
usando conductores aéreos de condición de la mayor
tranvía). flecha por la Regla 232A.
Las notas de pie para la
Tabla 232-1 del NESC a las
distancias de seguridad
enseñadas.
Fig. 232-7. Valores de distancias de seguridad comunes de la Tabla 232-1 del NESC (Regla 232B1).
35
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.

del Código son “no inferior
La Tabla 232-1 del NESC, Categoría a los valores” de la
2: Carreteras, calles, y otras áreas condición de la mayor
sujetas al tráfico de camiones. flecha por la Regla 232A.
enseñadas.
La Regla 232B4 incluye requerimientos para las distancias verticales de seguridad para partes de luminarias bajo
tensión sin conexión a tierra y eficazmente aterrada. Las luminarias modernas están eficazmente aterradas y
operan a un sistema de voltaje constante. Un ejemplo para un poste de alumbrado eléctrico efectivamente
aterrado es mostrado en la Fig. 232-18.
Todas las distancias de seguridad especificadas en la Regla 232 son verticales. La Regla 232 no provee
distancias de seguridad horizontales o diagonales a superficies de terreno. La Regla 234 provee distancias
horizontales de seguridad a edificios y otras estructuras pero no a superficies de terreno. Para determinar las
distancias horizontales o diagonales de seguridad a una superficie de terreno, Regla 012C, se debe aplicar la
experiencia del operador. Ver Fig. 232-19.
Las distancias de seguridad “no inferiores a los valores” del código de la regla 232 y de otros sitios del Código.
El código puede aceptar una distancia de seguridad mayor, pero no es necesario. A ciertas agencias como el
Departamento de Carreteras, compañías de líneas férreas, u otra agencia les gusta publicar las distancias de
seguridad a aplicarse en el uso o permiso del derecho de vía que puede ser mayor a las del Código. Hay una
agencia que se involucra cuando la distancia de seguridad existente por encima del suelo es mayor o se acerca
a un aeropuerto. Esta agencia es la Administración Federal de Aviación (FAA). El Aviso Circular AC 70/7460 de
36
las FAA se ocupa del marcado de obstrucción e iluminación para todas las estructuras incluyendo líneas aéreas
de potencia. Ver Fig. 232-20.

24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.
La Tabla 232-1 del NESC, Categoría 3: Las distancias de seguridad

Caminos de acceso, lotes de del Código son “no inferior
estacionamiento, y callejones. a los valores” de la
condición de la mayor
flecha por la Regla 232A.
enseñadas.
232C. Distancias de seguridad adicionales para alambres, conductores, cables y partes rígidas de
equipo bajo tensión sin guardas. En las Tablas 232-1 y 232-2 los valores de distancias de seguridad
deben ser aumentadas por las siguientes razones:
• El voltaje en la línea es superior a 22 kV.

 22 kV fase-tierra para un circuito efectivamente aterrado. La redacción escrita entre paréntesis
bajo los títulos de las Tablas 232-1 y 232-2 del NESC permite circuitos efectivamente aterrados
y esos otros circuitos donde todas las fallas a tierra son despejadas rápidamente de la sección
energizada en la que ocurrió la falla, ambos inicialmente y después de subsiguientes
operaciones del interruptor.
 22 kV fase-fase para un circuito si conexión a tierra (Es decir. Delta).
 La tensión máxima de funcionamiento, normalmente de 1.05 veces la tensión nominal de
servicio, debe ser utilizado para las líneas de más de 50 kV.
 La distancia de seguridad se incrementara en 0.4’’ por kilovolt por encima de 22 kV.
37
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.

La Tabla 232-1 del NESC, Categoría a los valores” de la
4: condición de la mayor
Otras tierras atravesadas por flecha por la Regla 232A.
vehículos, como de cultivo, Las notas de pie para la
pastoreo, bosques, huertos, etc. Tabla 232-1 del NESC a las
enseñadas.
• El voltaje sobrepasa los 50 kV y la línea esta por encima de los 3300’ de elevación sobre el nivel del
mar.
 50 kV fase-tierra para un circuito efectivamente aterrado. El texto entre paréntesis bajo los
títulos de los Tablas 232-1 y 232-2 del NESC permite los circuitos efectivamente aterrados y
otros circuitos donde todas las fallas a tierra se borran de inmediato a la des-energización de la
sección fallada, tanto inicialmente como después de las operaciones subsiguientes del
interruptor.
 50 kV fase-fase para un circuito con conexión a tierra (es decir, delta).
 Se adiciona a la distancia de seguridad un valor del 3 por ciento (0,03) por cada 1000 pies por
encima de 3300 pies de elevación. El aumento porcentual se aplica a la distancia de seguridad
adicional necesaria para las líneas por encima de 22 kV, no a la distancia total de seguridad.
 No es necesario un incremento en la distancia de seguridad para alturas superiores a 3300 pies
si la línea está a 50 kV o menos.
38
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.
Tenga mucho cuidado antes de

aplicar las distancias de
seguridad solamente para
peatones. Áreas boscosas
accesibles para satisfacer las
recreaciones de los de los
peatones.
La Tabla 232-1 del NESC, Categoría Las distancias de

5: seguridad del Código
Espacios y formas sujetas a los son “no inferior a los
peatones o de tráfico restringido. valores” de la condición
de la mayor flecha por la
Regla 232A. Las notas
Las Reglas del NESC y
de pie para la Tabla
del Código Eléctrico
232-1 del NESC a las
Nacional (NEC)
Las Reglas del NESC y
enseñadas.
del Código Eléctrico
Nacional NEC se
superponen en el
punto de servicio. La
La aplicación más común para
autoridad competente
peatones es un espacio de no
(es decir, un estado o
menos de 12’ desde el fondo de
el inspector eléctrico
un servicio secundario (230C3
local) pueden requerir
cable) lazo de acometida. Los
el uso de las
accesorios de la acometida
distancias de
deben estar aislados.
seguridad del NEC en
el punto de servicio.
39
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.
PROHIBIDO
BOTES

La Tabla 232-1 del NESC, Categoría
6:
a los valores” de la
Zonas de agua no aptas para
condición de la mayor
navegar en bote o en barco vela
flecha por la Regla 232A.
está prohibido.
enseñadas.
40
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.
Las distancias de
seguridad del Código son
“no inferior a los valores”
de la condición de la
mayor flecha por la Regla
232A. Las notas de pie
para la Tabla 232-1 del
NESC a las distancias de
seguridad enseñadas.
Tabla 232-1 del NESC, Categoría 7:

Zonas de agua adecuado para navegar en bote por
ejemplo lagos, lagunas, embalses, aguas de marea, ríos,
arroyos y canales con una superficie despejada de:
Menos de 20 hectáreas
Más de 20 hasta 200
hectáreas
hectáreas
Más de 2000 hectáreas
41
24.92/14.4 kV, 34.5/19.9 kV).
Neutro (230E1)

cuádruplex (230C3)
Comunicación.
Las distancias de seguridad del

Código son “no inferior a los
valores” de la condición de la
mayor flecha por la Regla
232A. Las notas de pie para la
enseñadas.

Establecieron rampas para botes y áreas de arreglo asociadas;
áreas donde se indique con signo (s) para equipar o lanzar
botes de vela:
Menos de 20 hectáreas

hectáreas

hectáreas
Más de 2000 hectáreas
42
Todos los conductores
en la mayor flecha final
por Regla 232A.
Conductor de fase de un circuito

hasta 22 kV aterrado (Ej.
12.47/7.2 kV, 24.92/14.4 kV,
/ k )
Neutro (230E1)
Secundario dúplex, triplex, o Las distancias de seguridad del

cuádruplex (230C3) Código son “no inferior a los
valores” de la condición de la
mayor flecha por la Regla 232A.
Comunicación.
Las notas de pie para la Tabla
232-1 del NESC a las distancias
de seguridad enseñadas.
Carretera
R/W línea
Cuando los alambres, conductores o cables corren a lo
largo y dentro de los límites de las carreteras o por
carretera a otros derechos de vía, pero no sobresalen de la
calzada.
Caminos, calles o callejones.
• Para voltajes superiores a 98 kV AC a tierra, están obligados a limitar los efectos electrostáticos de
campo a 5 mA o menos adicionando la distancia de seguridad o aplicando otros medios.
• Para tensiones superiores a 470 kV, la Distancia de seguridad se determinará utilizando las fórmulas de
la Regla 232D. La Regla 232D también se puede utilizar como un método alternativo para las distancias
de seguridad de líneas superiores a 98 kV AC a tierra o 189 kV DC a tierra.
Un ejemplo de un cálculo de la distancia de seguridad adicional se muestra en la figura. 232-21.
Para reducir los efectos electrostáticos de campo a 5 mA o menos la Regla 232C1c requiere que las líneas
mayores a 98 kV AC a tierra tengan una distancia de seguridad adicional o aplicar otros medios. Las líneas de
transmisión de alto voltaje inducen corrientes en objetos de metal, como un camión debajo de la línea. El
cuerpo de una persona adulta promedio puede soportar una descarga eléctrica de aproximadamente 2 mA. Las
corrientes por encima de los 5 mA pueden causar dolor y pueden ser dañinos para el cuerpo. Dado que no se
proporcionan las distancias de seguridad adicionales o los métodos a aplicar, Regla 012C, se requiere aplicar
43
una buena práctica aceptada (experiencia del operador). La experiencia del operador en este caso puede ser
fruto de un análisis de ingeniería. Las Reglas relativas a limitar los efectos electrostáticos de campo a 5 mA se
resumen en la figura. 232-22.
Todos los conductores

en la mayor flecha final
por Regla 232A.
Conductor de fase de un
circuito hasta 22 kV aterrado
(Ej. 12.47/7.2 kV, 24.92/14.4
kV, 34.5/19.9 kV).
Las distancias de seguridad del
Código son “no inferior a los Neutro (230E1)
valores” de la condición de la Secundario dúplex, triplex, o
mayor flecha por la Regla cuádruplex (230C3)
232A. Las notas de pie para la
Comunicación.
enseñadas.
Carretera
R/W línea
Cuando los alambres, conductores o cables corren a lo

largo y dentro de los límites de las carreteras o por
carretera a otros derechos de vía, pero no sobresalen de la
calzada.

Caminos en los distritos rurales, donde es poco probable
l hí l d b d l lí
232D. Distancias de seguridad alternativas para los voltajes que sobrepasan de 98 kV AC a tierra.
El uso de la Regla 232D permitirá reducir distancias de seguridad para tensiones superiores a 98 kV AC a tierra y
138 kV DC a tierra. Véase la regla 230G para un análisis de circuitos de corriente alterna (AC) y corriente
continua (DC). El mejor método para el control de la aplicación de la Regla 232D es utilizar las fórmulas en la
Regla 232D y comprobar los resultados calculados con la Tabla 232-4 del NESC. Si el resultado calculado no
coincide con los ejemplos proporcionados en la Tabla 232-4 para las mismas condiciones de aporte, es porque
un valor está siendo introducido por error o se aplicó erróneamente la fórmula. La Regla 232D también requiere
la aplicación de la Tabla 232-3 del NESC, que enumera las alturas de referencia similar a la Tabla A-2a del NESC
en el Apéndice A del NESC.
44
La distancia de seguridad de
partes rígidas bajo tensión
no debe ser inferior a 18’
para un voltaje de 7.2 kV
fase-tierra.
La distancia de seguridad
para las cajas de equipos
efectivamente aterrados no
debe ser menor a 15’. Esta
misma distancia de seguridad
se aplica a plataformas.
Tabla 232-2 del NESC, Categoría 1a:

Carreteras, calles y otras áreas
sujetas al tráfico de camiones.
Fig. 232-17. Ejemplo de distancias de seguridad para cajas de equipos y partes rígidas bajo tensión sin
protección (Reglas 232B2 y 232B3).
La distancia de seguridad de la
luminarias públicas efectivamente
aterradas no deberá ser inferior a
Tabla 232-2 del NESC. Categoría

1a:
sujetas al tráfico de camiones.
sujetas al tráfico de camiones
Carretera.
Fig. 232-18. Ejemplo de distancias de seguridad para cajas Alumbrado público (Regla 232B4).
45
Conductor para la condición de
mayor flecha por la Regla 232A.
La Regla 232 del NESC especifica una

distancia de seguridad vertical a tierra. La
Regla 012C, que requiere de la buena
práctica del operador (experiencia), debe
utilizarse para determinar las distancias de
seguridad a tierra horizontales y verticales.
Fig. 232-19. Distancias de seguridad verticales a superficies de terreno (Regla 232).
Los requerimientos para bolas de

marcación, pintado de estructuras,
iluminación de estructuras, etc., se exponen
en el Aviso Circular FAA AC 70/7460.
La Administración Federal de
Aviación (FAA) exige el marcado
de cualquier estructura de mas
de 200’ sobre la superficie.
Cuando un conductor pasa sobre
el agua la medición se efectúa
desde el nivel más bajo del
agua. Para esta medida se debe
usar la curva mínima de flecha.
Fig. 232-20. Requisitos para bolas de marcación (Regla N/A).
46
Conductor a flecha final
más larga por Regla
Adicionar la
distancia requerida
para determinar la
distancia de
seguridad de una
línea de 115 kV.
Ejemplo: Ejemplo:
115 kV trifásico 3 W la línea de alimentación de una 115 kV trifásico 3 W la línea de alimentación de una
Distancia de seguridad por la Tabla 232-1 del NESC 18.5’ Distancia de seguridad por la Tabla 232-1 del 18.5’
(Para un conductor de fase sobre una carretera con NESC (Para un conductor de fase sobre una
trafico de camiones). carretera con trafico de camiones).
Distancia adicional de seguridad para voltaje: 1.59’ Distancia adicional de seguridad para voltaje: 3.29’
(Cuando el voltaje excede los 22kV se utiliza un (Cuando el voltaje excede los 22kV se utiliza un
voltaje de funcionamiento maximo de 1.05 p.u.). voltaje de funcionamiento maximo de 1.05 p.u.).
Distancia total de seguridad: 20.09’ Distancia total de seguridad: 21.79’
(para lineas que esten a una elevacion de 3300’ o (para lineas que esten a una elevacion de 3300’ o
menos). menos).
Valor a adicionar por elevacion a la distancia de 0.06’ Valor a adicionar por elevacion a la distancia de 0.12’
seguridad: 4500’ es 1200’ sobre 3300’ por seguridad: 4500’ es 1200’ sobre 3300’ por
consiguiente se debe aplicar un incremento del consiguiente se debe aplicar un incremento del
3.6% (1.2k pies x 3%=3.6%) al valor adicional de 3.6% (1.2k pies x 3%=3.6%) al valor adicional de
la distancia de seguridad debido al voltaje (1.59 x la distancia de seguridad debido al voltaje (3.29 x
0.036=0.06’). 0.036=0.12’).
Distancia total de seguridad: 20.2’ Distancia total de seguridad: 22.0’
Para una linea ubicada a una elevacion de 4500’. Para una linea ubicada a una elevacion de 4500’
Puesto que los valores de distancias de seguridad del NESC Puesto que los valores de distancias de seguridad del NESC
son “no inferior a” los valores, la respuesta final se son “no inferior a” los valores, la respuesta final se
redondeara a la decima de un pie para cualquier valor en redondeara a la decima de un pie para cualquier valor en
lugar de las centesimas (20.15’ se redondeara a 20.2’). El lugar de las centesimas (20.15’ se redondeara a 20.2’). El
redondeo al lugar de las decimas se utiliza porque el valor redondeo al lugar de las decimas se utiliza porque el valor
original de distancia de seguridad (18.5’) usa la presicion de original de distancia de seguridad (18.5’) usa la presicion de
decimas. decimas.
Fig. 232-21. Ejemplo de un cálculo distancia adicional de seguridad (Reglas 232C1a y 232C1b).
47
Línea con voltaje mayor
que 98 kV a tierra
(mayor que 170 kV
fase-fase). Conductor
con flecha final a 120 °F
Camiones grandes,
vehículos, u otro
equipo bajo la línea.
Deben ser proporcionados Distancias de

seguridad adicionales u otros medios para
limitar el estado de equilibrio actual,
debido a efectos electrostáticos de 5 mA si
el vehículo o el equipo bajo la línea fuera
abruptamente puesto en corto circuito a
tierra.
Fig. 232-22. Requerimientos electrostáticos de campo (Regla 230C1c).
Se presentan a continuación una lista de factores importantes a considerar cuando se usa la Regla 232D:
• Las distancias de seguridad alternativas son solamente para líneas mayores a 98 kV (AC) a tierra y 139
kV (DC) a tierra.
• El método alterno de distancias se seguridad debe usarcé para voltajes mayores a 470 kV.
• Se usan las alturas de referencia de la Tabla 232-3 del NESC.
• El voltaje de de cresta (no voltaje eficaz) debe ser utilizado. Véase la regla 230G para un análisis.
• El voltaje máximo de funcionamiento, normalmente de 1.05 veces el voltaje nominal, debe ser usado.
ANSI C84.1, American National Standard de Sistemas Eléctricos de Potencia-Voltaje Nominal (60 Hz)
proporciona una tabla con los niveles nominales de voltaje y el nivel de voltaje máximo correspondiente.
• Debe ser conocido los factores Máximo de conmutación de sobrecargas.
• Las distancias de seguridad adicionales son necesarios debido a la elevación y efectos electrostáticos
similares con la Regla 232C.
• Hay un límite inferior para la distancia de seguridad basado en la Regla 232C.
• La Tabla 232-4 del NESC puede usarcé para verificar que los cálculos se hicieron correctamente.
233. DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE LOS ALAMBRES, CONDUCTORES Y CABLES

TENDIDOS EN DIFERENTES ESTRUCTURAS DE SOPORTE.
233A. Generalidades. La primera frase de la Regla 233 es muy importante y muy potente. "En qué
lugar practico deberían realizarse los Cruces de línea con una estructura común de apoyo". La redacción incluye
el texto “debería” y “lugar práctico”. Hay momentos en que el cruce de una estructura común de apoyo no es
48
práctico. Los cambios de dirección y las rotondas en las intersecciones viales pueden interferir con la ubicación
de un poste común en el cruce. Las torres de transmisión de red no proporcionan un medio práctico para
conectar un circuito de cruce. Si una línea que cruza se puede conectar a una estructura común de apoyo, la
Regla 235 se aplica en lugar de la Regla 233. La Regla 235 Distancias de seguridad de alambres, conductores o
cables Realizada en la misma estructura de apoyo, es más simple de aplicar, pues los conductores son
amarrados encima de la estructura, no desplazándose en un vano tal como está en la Regla 233. Los ejemplos
de cruces de líneas con y sin una estructura común de apoyo se muestran en la figura. 233-1.
Dos "envolventes" se analizan en esta regla, sobre la envolvente del movimiento del conductor en la Regla
233A1 que describe un área en donde el conductor puede ser situado a varias condiciones de carga y
temperatura; y la envolvente de la Regla 232A2 de distancias de seguridad que describe el área de espacio libre
horizontal y vertical que debe mantenerse entre los dos conductores.
La envolvente del movimiento del conductor en la Regla 233A1a(3) tiene las mismas condiciones de la mayor
flecha final descritas en la Regla 232A. Véase la regla 232A para un análisis. Además de la condición de mayor
flecha final, Regla 233A1a(1) se da a 60 °F, sin presencia de viento, condición inicial y final de la flecha y la
Regla 233A1a(2) requiere 60 °F, viento de 6-lb/ft2, condición inicial final de fecha. Estos valores se resumen en
el grafico de flechas y tensiones en el comienzo de la sección. 23.
Las temperaturas indicadas en la Regla 233A son las temperaturas conductor no, la temperatura ambiente.
Consulte el comienzo de la sección. 23 para obtener información adicional del conductor versus la temperatura
ambiente. El termino de carga en la Regla 233A se refiere a las cargas físicas de los conductores en forma de
hielo y el viento, no las cargas eléctricas en kW o amperios. La temperatura del conductor y las condiciones de
carga para medir la envolvente del movimiento del conductor se resumen en la figura. 233-2.
Usando la muestra del grafico de flechas y tensiones en el comienzo de la sección 23, la condición final 212 °F,
sin viento, ni hielo, produce la mayor flecha (6.84 pies) que deben ser verificados en la presente regla. Si la
línea no fuera diseñada para funcionar a una temperatura así de alta, entonces los 120°F, sin viento, no hay
hielo, el valor final (5.61 pies) se utilizaría, ya que es mayor que 32 °F, sin viento, 0.25 de hielo, valor final (4.49
pies). La condición inicial 60 °F, sin viento, ni hielo, produce 3.14 pies de flecha. La condición final 60 °F, sin
viento, ni hielo, produce 4.00 pies de flecha. La condición inicial 60 °F, 6 libras/pie2, sin hielo, produce 4.03 pies.
La condición final 60 °F, 6 libras/pie2, sin hielo, produce 4.66 pies de flecha. Las condiciones 60 °F con viento
tienen más flecha que sin viento, pero la posición del conductor es arrastrado por el viento hacia el lado del
tramo. El NESC no proporciona los detalles de cómo calcular la posición del conductor apagado a 60 °F con un
viento 6-lb/ft2. Una línea de transmisión o distribución diseñada manualmente normalmente incluirá fórmulas
para realizar este cálculo. Una presión del viento de 6-lb/ft2 sobre una superficie cilíndrica como un conductor,
cable o poste es igual o aproximadamente a un viento de 50 millas/hora. La deflexión de los aisladores de
suspensión y estructuras flexibles deben ser considerados en el cálculo del viento. Véase la figura. 233-3.
Las condiciones de temperatura y carga de la Regla 233A se proporcionan en la figura 233-2 del NESC. Las
notas al pie de la figura 233-2 del NESC proporcionar información adicional sobre cómo aplicar la envolvente del
movimiento del conductor. Nota al pie 1 exige que se tomen en cuenta las diferentes direcciones del viento. La
dirección que produce la distancia mínima entre los conductores deben ser utilizados. La nota 2 permite reducir
la fuerza del viento de 6lb/ft2 a 4 lb/ft2 para áreas protegidas, pero los árboles no se consideran un refugio para
una línea. La nota 5 se aplica cuando una línea está por encima de la otra. Cuando la mayor flecha final del
conductor superior se determina, la temperatura del conductor más bajo debe ser igual a la temperatura
ambiente usada para determinar la mayor flecha final del conductor superior. Este requisito es similar, pero
redactado de forma ligeramente diferente a la Regla 235C2b(1)(c). La Regla 235C2b(1)(c) requiere comprobar
distancias verticales de seguridad durante dos condiciones, cuando el conductor superior está a una
temperatura de funcionamiento máxima (120 °F, o más si así lo diseñó) y cuando el conductor superior está a
una temperatura fría con hielo ( 32 °F, con hielo, Regla 250B). La nota 3 de la Figura 233-2 del NESC sólo
requiere la comprobación de la distancia vertical de seguridad en una de estas dos condiciones. Ambas
condiciones son comprobadas para determinar la mayor flecha del conductor superior, pero entonces la
distancia vertical de seguridad sólo requiere ser comprobada en la condición que produce la mayor flecha del
conductor superior. La condición que produce la mayor flecha del conductor superior no puede ser la condición
49
que produce la mayor distancia vertical de seguridad en la estructura. Ambas condiciones se debe comprobar a
lo dispuesto en la Regla 235C2b(1)(c). Véase la regla 235C y el comienzo de la sección. 23 para los análisis
relacionados con la temperatura del conductor y la temperatura ambiente.
Cruce de Transmisión
sobre Distribución (sin
Transmisión estructura de apoyo) se Distribución
circuito superior aplica la Regla 233. circuito inferior
Transmisión
circuito superior
Distribución
circuito inferior
Cruce de Transmisión sobre
Distribución (con estructura común
de apoyo) se aplica la Regla 235.
Fig. 233-1. Ejemplos de cruces de líneas con y sin estructura común de respaldo (Regla 233A).
50
Línea de referencia (sin flecha)
**
***
SAG = Flecha.

hielo de 250B (Es decir
** 120 °F, sin presencia de viento,

flecha final.
*** > 120 °F, sin presencia de

viento, flecha final, para diseño.
Vista Lateral
Conductor vinculado a
aislador rígido
Inicial con desplazamiento de

viento a 60 °F , viento de 6
lb/ft2 (Punto B)
Inicial flecha del conductor
a 60 °F (Punto A) Final con desplazamiento de
viento flecha del conductor a
60 °F , viento de 6 lb/ft2
Final flecha del conductor (Punto D)
a 60 °F (Punto C)
Viento Envolvente de movimiento
del conductor
Mayor flecha final. Ver condiciones de

flecha en la vista lateral. (Punto E)
Desviación de los aisladores de suspensión

y estructuras flexibles también debe ser
considerada en su caso.
Vista Frontal
Fig. 233-2. Envolvente del movimiento del conductor (Regla 233A).
51
Deflexión del
la estructura.
El aislador de suspensión y el
conductor pueden mecerse
fuera en ángulos diferentes.
Viento
Posición repentina del

conductor con estructura y
la deflexión del aislador de
suspensión a 60 F, con 6
lb/ft2 de presión del viento.
Regla 233A1a(2) requiere
considerar tanto la
desviación del aislador de
suspensión y la flexibilidad
de la estructura.
Fig. 233-3. Deflexión de los aisladores de suspensión y estructuras flexibles [Regla 233A1a(2)].
233B. Distancias de Seguridad Horizontal. La Regla 233B describe los requisitos para el
componente horizontal de la distancia de seguridad. La distancia horizontal entre los conductores en diferentes
estructuras de soporte no debe ser inferior a 5 pies. Un valor adicional para la distancia de seguridad de 0.4-
in/kV se requiere para tensiones superiores a 129 kV entre los conductores involucrados. A diferencia de los
requisitos de distancia de seguridad en la Regla 233C, una tabla con varios valores de distancias no se utiliza
para la distancia de seguridad horizontal. También a diferencia de la Regla 233C y la Regla 232C, la Regla 233B
no requiere un valor adicional de distancia se seguridad a alturas superiores a 3300 pies y no requiere el uso del
voltaje máximo de funcionamiento de los circuitos mayores a kV. La Regla 233B2 establece referencias para las
fórmulas de las Reglas 235B3a y 235B3b para determinar distancias libres de seguridad alternos con factores de
conmutación conocidos de sobretensión. La Regla 233B se aplica a los cables, conductores de cruce y
adyacentes, y cables llevados en diferentes estructuras de apoyo. Un ejemplo de distancia de seguridad
horizontal entre los alambres llevados en diferentes estructuras de soporte se muestra en la figura. 233-4.
La Regla 233B tiene una excepción a la distancia de seguridad horizontal para el tipos de ancla 5-pies.
Distancias de seguridad alternativa podrán ser utilizadas para tensiones superiores a 98 kV AC a tierra o 139 kV
DC a tierra. Las fórmulas en la Regla 235B3 debe ser utilizado para este cálculo. Véase la Regla 232D para un
análisis de las fórmulas de distancias de seguridad alternativos.
233C. Distancia de Seguridad Vertical. La Regla 233C describe los requisitos para la componente
vertical de la distancia de seguridad. La Tabla 233-1 del NESC se utiliza para encontrar la distancia vertical entre
los conductores en las diferentes estructuras de apoyo. La Regla 233C se aplica a los cables, conductores de
cruce y adyacentes, y cables llevados en diferentes estructuras de apoyo. Ejemplos de altura libre (distancia de
seguridad) entre los alambres llevados en diferentes estructuras de soporte se muestran en las figuras. 233-5,
233-6, y 233-7.
52
Ejemplo: Líneas
paralelas de distribución
a la misma altura.
El viento debe ser considerado en ambas

direcciones. Las líneas estarán más
cercanas con el viento en esta dirección en
vez del viento en dirección opuesta.
Viento
La línea #1 tiene La línea #2 tiene

vanos largos. (La vanos cortos. (La
flexión del conductor flexión del conductor
es mayor). es menor).
La distancia horizontal de seguridad entre las líneas no debe ser inferior a 5 pies para voltajes de hasta 129 kV entre
conductores. Debe aplicarse un valor adicional de 0.4 kV sobre los 129 kV. La distancia de seguridad se mide
después de que ambas líneas se colocan en la posición de flexión. Si el poste de la línea #2 se encuentra justo frente
al medio vano de la línea #1, lo posición de flexión de la línea #1 se comprobaría para la posición fija de la línea #2.
Fig. 233-4. Ejemplo de distancia de seguridad horizontal entre alambres llevados en diferentes estructuras de
apoyo (Regla 233B).
53
Ejemplo: Dos líneas de
distribución 12.47/7.2
kV efectivamente
aterradas, cruzándose
a medio vano.
Línea de distribución
circuito superior. Línea de distribución
circuito inferior.
El conductor superior a mayor flecha final por Regla 233A.

Distancias verticales de seguridad de la Tabla 233-1 del NESC.
• Conductor superior: 7.2 kV fase de alambre.
Conductor inferior: 7.2 kV fase de alambre.
Distancia de Seguridad: 2 pies.
Conductor inferior: Neutro.
• Conductor superior: Neutro.
Conductor inferior: Neutro
• Distancia de Seguridad de 2 pies es el peor de los casos.
Se necesita no menos de 2 pies

de distancia de seguridad en la
condición específica de
temperatura y carga del
conductor.
Baja la temperatura del conductor

a la temperatura ambiente para
determinar la mayor fecha del
conductor superior por la nota de
pie 5 de la figura 233-2 del NESC.
Fig. 233-5. Ejemplo de distancia de seguridad vertical entre alambres llevados en diferentes estructuras (Regla
233C).
54
Distancia vertical de seguridad de la Tabla 233-1 del NESC.
Conductor superior:
Ejemplo: Línea de 19.1’’ o 1.6’

distribución 12.47/7.2 kV
eficazmente aterrado que Conductor inferior:
cruza por debajo de una
línea de transmisión de Distancia total de seguridad:
115 kV a medio vano con
el relay de falla a tierra a 2’ (de Tabla 233-1) + 1.6’ (Distancia adicional de seguridad para conductor
una altura de 3000 pies. superior) + 0’ (Distancia adicional de seguridad para el conductor inferior) = 3.6’
Línea de Transmisión Línea de Distribución

Circuito superior Circuito inferior.

Distancia de Seguridad: 3.6 pies.
Distancia de Seguridad: 3.6 pies.
• Distancia de Seguridad de 3.6 pies es el peor de los casos.
Se necesita no menos de 3.6

pies de distancia de seguridad en
la condición específica de
conductor.
Baja la temperatura del conductor

a la temperatura ambiente para
233C).
55
Ejemplo:
Un cable de comunicación en un cable mensajero efectivamente
aterrado cruza a medio vano y por debajo de una línea de
distribución 12.47/7.2 kV efectivamente aterrado.
Cable de comunicación
Línea de Distribución en un mensajero.
Circuito superior. Circuito inferior

Conductor inferior: Cable de comunicación.
(Nota de pie 5 de la Tabla 233-1 del NESC permite una
reducción a 4’ para determinadas condiciones).
Conductor inferior: Cable de comunicación.
• Distancia de Seguridad de 5 pies es el peor de los casos.
Se necesita no menos de 3.6 pies de

distancia de seguridad en la
condición específica de
temperatura y carga del conductor.
(Nota de pies 5 de la Tabla 233-1
del NESC permite una reducción a
4’ para determinadas condiciones).
Baja la temperatura del conductor a

la temperatura ambiente para
233C).
56
No se requiere distancia vertical de seguridad
entre los alambres que se conectan
eléctricamente en un cruce (es decir, contacto en
vuelo). Pero, en este ejemplo, la distancia vertical
de seguridad seguiría siendo necesario para que
la Fase A del circuito superior no se conecta a la
Fase B, C o el neutro del circuito inferior.
Línea de Distribución
Línea de Distribución Circuito inferior.
Circuito superior.
Fig. 233-7. Ejemplo de la excepción a la distancia de seguridad vertical entre los alambres que están
interconectados eléctricamente en un cruce (Regla 233C).
La Regla 233C tiene una excepción que establece que no se requiere espacio vertical en un cruce entre los
alambres, conductores o cables que estén conectados eléctricamente entre sí. Un ejemplo de la excepción a la
distancia vertical entre los alambres que se conectan eléctricamente en un cruce se muestra en la figura. 233-8.
La distancia de seguridad adicional en la Regla 233C2 son similares en naturaleza a la distancias adicionales
utilizados en el artículo 232C. Véase la Regla 232C para un análisis.
Por la Regla 233C3 las distancias de seguridad alternativas podrán ser utilizados para tensiones superiores a 98
kV AC a tierra o 139 kV DC a tierra. Las fórmulas en la Regla 233C3 deben ser utilizadas para estos cálculos. Los
valores de la Tabla 233-2 del NESC se pueden utilizar para comprobar la aplicación correcta de las fórmulas.
Véase la Regla 232D para un análisis de las fórmulas de distancias de seguridad alternativas.
234. DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE ALAMBRES, CONDUCTORES, CABLES Y EQUIPOS A

EDIFICACIONES, PUENTES, VAGONES, Y OTRAS INSTALACIONES.
234A. Aplicación. La Regla 234A define la temperatura del conductor y las condiciones de carga que
deberán ser revisadas antes de aplicar las normas y los cuadros de la sección 234. Las condiciones finales a
mayor flecha en la Regla 234A son las mismas condiciones previstas en la Regla 232A. Véase la regla 232A para
un análisis.
57
La Regla 234A2 proporciona una condición de viento para el control de la distancia horizontal de seguridad con
viento. Las condiciones de viento en la Regla 234A2 son las mismas que las de la Regla 233A, salvo que la Regla
234A2 sólo requiere revisar la condición de final de flecha a 60 °F. La Regla 233A requiere revisar ambas
condiciones iníciales y finales a 60 °F. Véase la regla 233A para un análisis. La temperatura del conductor y las
condiciones de carga para medir las distancias de seguridad verticales y horizontales de los conductores a
edificios y otras instalaciones se muestran en la figura. 234-1.

Línea de referencia (sin flecha)
**
***
SAG = Flecha.

hielo de 250B (Es decir
Una condición de mínima flecha
** 120 °F, sin presencia de viento, debe ser utilizada para comprobar
flecha final. la distancia de seguridad bajo una
*** > 120 °F, sin presencia de señal o construcción.
viento, flecha final, para diseño.
Vista Lateral
Conductor vinculado
al aislador rígido.
Flecha del conductor a 60 °F

desplazados por 6 lb/ft2 de
viento.
Viento
Desviación de los Mayor flecha final. Ver
aisladores de suspensión condiciones de flecha
y estructuras flexibles mostrados en la vista lateral.
también debe ser
considerada en su caso.
Vista Frontal
Fig. 234-1. Condiciones de temperatura y carga del conductor para medir las distancias de seguridad verticales y
horizontales a los edificios y otras instalaciones (Regla 234A).
58
Las distancias horizontales de seguridad que se especifican en la Regla 234 debe ser comprobadas en reposo y
después de aplicar un viento 6-lb/ft2 a 60 °F, flecha final. La presión del viento se puede reducir a 4 lb/ft2 en
áreas protegidas, pero los árboles no se consideran un refugio para una línea. La deflexión de los aisladores de
suspensión debe ser considerada. La deformación o deflexión de las estructuras flexibles se debe considerar si el
alambre más alto, conductor o cable de conexión es de 60 pies o más por encima del grado. La Regla 233A1a(2)
contiene requisitos similares para los aisladores de suspensión y estructuras flexibles, pero a diferencia de la
Regla 234A2, 233A1a(2) no especifica el requerimiento de altura de 60 pies. Véase la figura. 234-2.
Además de las condiciones de mayor flecha final, la Regla 234A1d requiere una flecha mínima del conductor sea
considerado en la temperatura mínima del conductor sin viento en la flecha inicial. La temperatura mínima del
conductor se basa en la temperatura ambiente mínima esperada. Usando la grafica de flecha y tensión que esta
al comienzo de la Sección 23, 20 °F, sin viento, ni hielo, la tensión inicial produce una flecha mínima de 1,61
pies. Esta es la más pequeño flecha en el grafico de flechas y tensiones. La distancia de seguridad libre bajo un
edificio o señal debe ser comprobada cuando el conductor está en esta posición mínima de flecha. Un ejemplo
de cómo comprobar la distancia de seguridad con una condición mínima de flecha se muestra en la figura. 234-
3.
La Regla 234A3 describe el método que se utiliza para la transición (T) entre las distancias de seguridad
horizontal (H) y vertical (V). Los valores T, H, y V se muestran en las figuras 234-1(a), (b) y (c) del NESC.
Deflexión de
la estructura.
El aislador de suspensión y el
conductor pueden balancearse
fuera con ángulos diferentes.
Viento
La posición del conductor flexionado con la

estructura y la deflexión del aislador de
suspensión a 60 °F, final, con 6 lb/ft2 de presión
del viento. La Regla 234A2 exige considerar la
deflexión del aislador de suspensión. La
deformación de las estructuras flexibles se
requiere para las estructuras con conductor
adjunto 60’ o más por encima del grado.
Fig. 234-2. Deflexión de aisladores de suspensión y estructuras flexibles (Regla 234A2).
234B. Distancias de seguridad de los alambres, conductores y cables a otras estructuras de

soporte. La Regla 234B se utiliza para verificar las distancias de seguridad de los alambres, conductores y
cables a los postes de alumbrado público, postes de señales de tráfico, o un poste de otra línea eléctrica o línea
de comunicaciones. En estos casos, la línea en cuestión no está pegada o conectada al poste en cuestión. Un
ejemplo de una línea de distribución 12.47/7.2-kV, 3-fases, 4 hilos junto a un poste de alumbrado público se
muestra en la figura. 234-4.
59
Hay momentos en que una línea de alta tensión y alumbrado público compiten por el mismo derecho de paso y
la única solución a encontrar, Regla 234B, es doblar los postes del alumbrado público. Véase la figura. 234-5.
Otra aplicación de la Regla 234B es una línea de transmisión en “underbuild” que tiene la construcción con un
"salto de vano". Véase la figura. 234-6.
El valor adicional de distancia de seguridad para tensiones superiores a 22 kV se proporciona en la Regla 234G.
Las distancias de seguridad alternativas para voltajes superiores a 98 kV AC a tierra o 139 kV DC a tierra se
proporcionan en la Regla 234H. La distancia horizontal de seguridad en la Regla 234B requiere distancias
adicionales para voltajes superiores a 50 kV para los conductores en reposo y mayor que 22 kV para
conductores desplazados por el viento. La distancia vertical de seguridad en la Regla 234B requiere distancias
adicionales de seguridad para voltajes superiores a 50 kV. Se proporcionan separadamente los valores verticales
de distancias de seguridad para los voltajes menores a 22 kV y voltajes entre 22 y 50 kV.
La distancia de seguridad bajo una señal o

ampliación (extensión) de edificios tienen que
ser controlados a la temperatura mínima del
conductor en la condición inicial de flecha.
Fig. 234-3. Ejemplo para comprobar la distancia de seguridad usando una condición mínima de flecha (Regla
234A).
60
Por regla 234B1b, la distancia horizontal de seguridad entre el conductor de fase de una
línea de distribución 12.47/7.2 kV, 3-fases, 4 W y un poste de alumbrado público no debe
ser menor de 4.5 pies con un viento de 6 lb/ ft2 a 60 °F aplicada al conductor. Ninguna
distancia de seguridad con viento se especifica hacia el neutro eficazmente aterrado
(230E1). La distancia libre se mide después de que la línea sea colocada en la posición de
flexión. Si el poste de alumbrado público se encuentra justo enfrente de un poste de
electricidad, dicho espacio no tendría que cumplir la condición de viento, porque los
conductores de alimentación están rígidamente fijados a sus aisladores poste de distribución.
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W

Línea de distribución.
Por regla 234B1a, el espacio libre horizontal entre el conductor de

fase de una línea de distribución 12.47/7.2 kV, 3-fases, de 4W y un
poste de alumbrado público (sin viento) no debe ser inferior a 5 pies.
La distancia de seguridad horizontal (sin viento) con el neutro

(230E1) no debe ser menor a 3 pies.
Los conductores en la condición final

de mayor flecha por Regla 234A.
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W

Línea de distribución.
Por Regla 234B2, la distancia

vertical de seguridad entre el
conductor de fase de una línea
de distribución 12.47/7.2 kV, 3-
fases, 4W y postes de
alumbrado público no debe ser
menor a 4.5 pies.
La distancia de seguridad
vertical (230E1) con el neutro
no debe ser menor a 2 pies.
Fig. 234-4. Ejemplo de distancias de seguridad de un conductor a un poste de alumbrado público (Regla 234B).
61
El poste doblado del alumbrado
público a veces se usa para satisfacer
las distancias de seguridad. En este
ejemplo, las Reglas 234B, 231B, y
232B4 deben ser consideradas.
Regla
234B El NESC no especifica una
distancia vertical de seguridad
cuando el conductor esta, en
Regla la posición de flexión. Debe
234B ser utilizado, Regla 012C, un
buen criterio profesional
Regla practico.
232B4
Regla
231B
Fig. 234-5. Aplicación de las regla 234B, 231B, y 232B4 para postes de alumbrado público doblados (Regla
234B).
234C. Distancias de seguridad de los alambres, conductores, cables y partes rígidas bajo tensión a
edificaciones, letreros, chimeneas, antenas de radio y televisión, tanques otras instalaciones a
excepción de puentes. La distancia de seguridad de un conductor energizado a un edificio o instalación
es tan importante como la distancia de seguridad a una superficie debajo de la línea. Como el título de la Regla
234C lo indica, esta norma incluye no sólo las distancias de seguridad a los edificios, sino también a señales,
vallas publicitarias, chimeneas, antenas de radio y televisión, tanques y otras instalaciones excepto puentes.
Esta es una de las pocas reglas en el Código que tiene unos gráficos que ayudan a transmitir las exigencias del
código. La primera frase completa de la Regla 234C tiene cuatro palabras muy importantes que no figuran en el
título del artículo 234C. Las palabras son "... y por ende cualquier proyección". Esta declaración significa que la
distancia de seguridad debe ser mantenida no sólo para la estructura del edificio, sino también a una cuneta,
toldo, o cualquier otra proyección de un edificio, señales, valla publicitaria, chimenea, antena de radio o
televisión, tanques u otra instalación, excepto puentes. La declaración "excepto puentes" se debe al hecho de
que los puentes tienen sus propias normas o regla, Regla 234D.
Las distancias de seguridad verticales y horizontales para la Regla 234C se determinó mediante el uso de la
Tabla 234-1 del NESC con la ayuda de las figuras 234-1(a), 234-1(b) y 234-1(c) del NESC.
Es importante leer cuidadosamente el título de la Tabla 234-1 del NESC, "distancias de seguridad de los
alambres, conductores, cables, y partes rígidas con tensión no protegidas adyacentes pero no fijadas a los
edificios y otras instalaciones, a excepción de puentes". Es importante el texto "...adyacentes pero no fijadas a
los..." Esta tabla es para los conductores que pasan por un edificio, no un servicio que este fijada a un edificio.
Los servicios a edificios están cubiertos en la regla 234C3, pero estos no están cubiertos por la Tabla 234-1 del
NESC.
Las distancias de seguridad de la Tabla 234-1 del NESC para conductores verticalmente sobre un edificio u otra
instalación, deberá medirse con los conductores en la condición final de mayor flecha por la Regla 234A. La
distancia de seguridad vertical para conductores bajo un letrero o proyección de un edificio, deberá medirse con
los conductores en la condición mínima de flecha según se define en la Regla 234A. Las distancias de seguridad
de la Tabla 234-1 del NESC son para los conductores al lado de (horizontal a) un edificio u otra instalación que
62
no están en reposo (sin desplazamiento de viento). La distancia horizontal de seguridad también se verificará
mediante la condición de viento, Regla 234A2. Las distancias horizontales de seguridad para conductores
desplazados por el viento se presenta en un cuadro pequeño en la Regla 234C1. La tabla no tiene un número
número que lo identifique en el NESC.
Un ejemplo de distancias de seguridad a vallas publicitarias y dos ejemplos de distancias de seguridad a edificios
se muestran en las figuras. 234-7, 234-8, y 234-9.
Regla 233
Regla 234B
Regla 235
• La Regla 234B es usada para verificar las distancias

de seguridad de alambres, conductores y cables de
otra estructura de soporte.
• La Regla 233 es usada para verificar las distancias
de seguridad de alambres, conductores y cables en
estructuras de soporte diferentes.
• La Regla 235 es usada para verificar las distancias
de seguridad de alambres, conductores o cables
llevados en la misma estructura de soporte.
Fig. 234-6. Aplicación de las regla 234B, 233, y 235 para construcción con saltos de flecha (Regla 234B).
La Regla 234C2 permite preservar como una opción donde las distancias de seguridad de la Tabla 234-1 del
NESC no se puede obtener. La nota de la presente regla establece que los cables se consideran protegidos
230C1. El tubo Conduit también puede ser utilizado como un protector para conductores aislados.
Las notas 1 y 2 de la Tabla 234-1 del NESC permiten reducir la distancia de seguridad en ciertos casos. La nota
1 tiene relación con el mantenimiento y el funcionamiento del edificio u otra estructura. La nota 2 permite la
reducción de la distancia de seguridad para conductores protegidos. El conductor cubierto o “cable tipo árbol" se
analiza en la Regla 230D. Las aplicaciones del conductor cubierto en los callejones se han hecho populares al
espacio estrecho.
El NESC no se refiere a edificios en construcción. La Administración de Salud y Seguridad Ocupacional

(Occupational Safety and Health Administration “OSHA”) puede aplicarse a la construcción de edificios. Las
63
grúas móviles utilizadas en las proximidades de líneas eléctricas también se son consideradas en los
reglamentos de la OSHA.
Por Regla 234C1b, la distancia

horizontal de seguridad entre la fase de
un conductor de una línea de
distribución y un edificio no debe ser
inferior a 4.5’. La distancia de
seguridad del secundario (230C3) con
viento no debe ser inferior a 3.5’.
Ninguna distancia de seguridad del
viento es específica para un neutro
efectivamente aterrado (230E1) o una
línea de comunicación. La distancia de
seguridad es medida después de que la
línea esta flexionada.
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4 W.
Neutro
Secundario
Comunicación
Las Notas de pie 1, 2, y

11, de la Tabla 234-1 del
NESC permite
reducciones en las
para ciertas condiciones.
Por Tabla 234-1 del NESC, la distancia horizontal de seguridad entre

la fase del conductor de una línea de distribución 12.47/7.2 kV, 3-
fases, 4 W y un edificio (sin viento) no debe ser inferior a 7.5 pies.
La distancia de seguridad del neutro (230E1) y de comunicación (sin
viento) no debe ser inferior a 4.5 pies y la distancia horizontal de
seguridad del secundario (sin viento) no debe ser menor a 5.0 pies.
Fig. 234-7. Ejemplo de distancias horizontales de seguridad a un edificio (Regla 234C1).
64
Por la Tabla 234-1 del NESC, la distancia horizontal
de seguridad no deber ser inferior a 3.5 pies. Un
grafico de flechas para un secundario triplex debe
ser usado para encontrar la condición final de mayor
flecha por Regla 234A.
Secundario triplex
120/240 V, 1-fase, 3W
pasa sobre el edificio,
pero no es apto para eso.
La escalera portátil es el método para tener

acceso al techo. El Techo no es accesible a los
peatones. (Ver Tabla 234-1 del NESC, nota 3)
Fig. 234-8. Ejemplo de distancias vertical de seguridad de un conductor de baja del servicio de suministro sobre
un edificio, no apto para eso (Regla 234C1).
El NESC no aborda específicamente el espacio libre sobre las cercas, muros o paredes. La Regla 012C, que
requiere del criterio profesional practico, debe ser utilizado. Para una distancia de seguridad sobre un muro que
es lo suficientemente amplia como para situarse, la distancia vertical de seguridad sobre un techo del edificio o
la distancia vertical de seguridad sobre una pasarela de vallas publicitarias en la Tabla 234-1 del NESC pueden
considerarse como un criterio profesional practico. Pues una distancia de seguridad sobre una valla de tela
metálica que se puede subir, pero no es lo suficientemente amplia como para pararse, la distancia vertical de
seguridad sobre una señal en el que el personal no puede caminar se puede considerar aceptada como un
criterio profesional practico. La elección del criterio profesional aceptado a utilizar depende de las condiciones
locales establecidas por la Regla 012C.
La Regla 234C3 analiza los conductores de suministro fijados a edificios. Los conductores de suministro fijados al
edificio deben conectarse a una entrada de servicio en el edificio. El NESC y el Código Eléctrico Nacional (NEC)
se superponen en el punto de entrada de servicio. El NEC tiene reglas similares para los conductores de entrada
de servicio y en función de la autoridad competente (es decir, una ciudad o estado, inspector de electricidad),
las reglas del NEC pueden regir. Las reglas para conductores de suministro fijados y conectado a una entrada de
servicio en un edificio se describen en las figuras. 234-10, 234-11, y 234-12.
La Regla 234C4 permite que los conductores de comunicación puedan ser fijados directamente a los edificios sin
ningún tipo de requerimiento específico de distancia de seguridad. La Regla 234C4 no indica que esta sólo se
aplique a un fijación necesaria para una entrada en el edificio como hace la Regla 234C3 para conductores de
65
suministro. La Tabla 234-1 del NESC requiere distancias de seguridad de cables aislados de comunicación a los
edificios para los cables de comunicación que no están fijados a la construcción.
La Regla 234C5 requiere un espacio libre para escaleras contra incendios para edificios que excedan los tres
pisos o 50 pies de altura. Una amplia zona de 6-pies debe existir al lado del edificio o no comenzaran más de 8
pies del edificio. Una excepción se aplica si el departamento de bomberos no utiliza escaleras cerca de los
conductores de suministro. En cualquier caso, la empresa distribuidora y el departamento de bomberos
necesitan comunicarse entre sí para discutir cuestiones de seguridad y respuesta a emergencias.
Las distancias de seguridad adicionales para voltajes superiores a 22 kV se proporcionan en la Regla 234G.
Distancias de seguridad alternativas para tensiones superiores a 98 kV AC a tierra o 139 kV DC a tierra se
proporcionan en la Regla 234H.
234D. Distancias de seguridad de alambres, conductores, cables y partes rígidas bajo tensión no
protegidas a puentes. Dependiendo del tamaño y el diseño de una estructura de puente, las líneas de
potencia y comunicación y el equipo pueden estar ubicados adyacentes o dentro de la estructura del puente. La
Tabla 234-2 del NESC se aplica a las estructuras del puente. Las distancias de seguridad de la Tabla 234-2 son
para cuando estén en reposo (sin viento) en condiciones especificadas en la Regla 234A.
Las figuras 234-1(a) y 234-1(b) del NESC, que se centran sobre las distancias de seguridad horizontal, vertical y
transitorio para señales y edificios, también se puede aplicar a los puentes. Los Puentes, a diferencia de los
edificios y señales, no tienen cualquier distancia de seguridad requerido para los cables de comunicación
aislados, tirantes efectivamente aterrados, cables de vano, cables de protección contra sobretensiones, neutros
encontrados en la Regla 230E1, y los cables de suministro de la Regla 230C1.
La distancia horizontal de seguridad para puentes con desplazamiento de viento se describe en una pequeña
tabla en la Regla 234D. La tabla no tiene un número especifico en el NESC.
Las distancias adicionales de seguridad para tensiones superiores a 22 kV se proporcionan en la Regla 234G. Las
distancias de seguridad alternativas para voltajes superiores a 98 kV AC a tierra o 139 kV DC a tierra se
66
Por Regla 234C1b, la distancia horizontal de seguridad entre la fase de un conductor de una línea de
distribución 12.47/7.2 kV, 3-fases, 4 W y una valla publicitaria no debe ser inferior a 4.5 pies con un
viento de 6 lb/ft2 a 60 °F aplicado al conductor. No se especifica distancia de seguridad con viento
para un neutro efectivamente aterrado (230E1). La distancia de seguridad es medida después de que
la línea es puesta en la posición de flexión. Si la valla publicitaria es puesta directamente frente a un
poste de electricidad, la distancia de seguridad no tendría que cumplir la condición de viento, porque
los conductores de la alimentación están rígidamente fijados a sus aisladores del poste de distribución.
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W
SE RENTA
VALLA PUBLICITARIA
(405) 555-5555
Cartelera de difícil acceso

para los peatones.
El acceso es por una
escalera de mano (Ver Tabla
234-1 del NESC, nota 3)
Por la Tabla 234-1 del NESC, la distancia horizontal de seguridad entre la
fase de un conductor de una línea de distribución 12.47/7.2 kV, 3-fases,
4W y una valla publicitaria no debe ser inferior a 7.5 pies (sin viento).
La distancia horizontal de seguridad del neutro (230E1) no debe ser
inferior a 3 pies (sin viento).
Conductor en la condición final de

mayor flecha por Regla 234A. Por Tabla 234-1, la distancia vertical de
seguridad entre la fase de un conductor de
Línea de distribución una línea de distribución 12.47/7.2 kV, 3-fases,
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W 4W y una valla publicitaria no debe ser inferior
a 8 pies.
La distancia vertical de seguridad del neutro
(230E1) no debe ser inferior a 3 pies.
La distancia vertical de seguridad sobre la

pasarela al conductor de fase no debe ser
inferior a 13.5 pies.
La distancia vertical de seguridad del neutro
(230E1) no debe ser inferior a 3 pies.
Cartelera de difícil acceso para los peatones.

El acceso es por una escalera portátil (Ver
Tabla 234-1 del NESC, Nota 3).
Fig. 234-9. Ejemplo de distancias de seguridad de un conductor a una valla publicitaria (Regla 234C1).
67
Los conductores de alimentación
de acometida deben ser aislados o
forrados incluyendo empalmes y
derivaciones, a excepción del
neutro (mensajero desnudo)
efectivamente aterrado por la
Regla 230E1.
La regla básica requiere no menos

de 8 pies de distancia de seguridad
del cable de bajada de acometida
al techo. (Con excepciones).
Fig. 234-10. Distancias de seguridad de conductores de suministro (servicio de acometida) fijados a edificios
(Regla 234C3).
234E. Distancias de Seguridad de Alambres, Conductores, Cables, o Partes Rígidas Bajo Tensión
Desprotegidas Instaladas Sobre o Cerca de Zonas de Natación sin desplazamiento de Viento. La
Regla 234E se aplica no sólo a las piscinas, sino también a zonas de baño y playas. La Tabla 234-3 del NESC y la
figura 234-3 del NESC están previstas en el Código para comprobar la distancia de seguridad para piscinas. Los
principales problemas abordados en la Tabla 234-3 del NESC y la figura 234-3 del NESC se muestran en la
figura 234-13.
68
Excepción 1:
Para un dúplex, triplex, o cuádruplex (230C3) no mayores a 750 V, la
distancia de seguridad no debe ser inferior a 3 pies si el techo no es
fácilmente accesible. Si el cable (230C3) no está pegado al edificio, la Regla
234C1 tiene aplicación y se requiere una distancia de seguridad de 3.5.
La escalera portátil es el método

para tener acceso al techo. El
techo no es fácilmente accesible
a los peatones. (Véase la Tabla
234-1 del NESC, Nota 3).
Excepción 2:
Para un dúplex, triplex, o cuádruplex (cable
230C3) no mayores a 750 V, la distancia de
seguridad no debe ser inferior a 18’’ para una
zona específica alrededor del mástil conduit que
se muestra en la Figura 234-2 del NESC.
La escalera portátil es el método

para tener acceso al techo. El
techo no es fácilmente accesible
a los peatones. (Véase la Tabla
234-1 del NESC, Nota 3).
Fig. 234-11. Excepción de distancias de seguridad de conductores de suministro (servicio de acometida) fijados
a edificios (Regla 234C3).
69
La entrada de los conductores de servicio deben
de estar a por lo menos 3 pies en cualquier
dirección de ventanas, puertas, porches,
escaleras de incendio o lugares similares.
Las excepciones se aplican a la parte superior
de las ventanas y ventanas que no se abren.
Fig. 234-12. Distancias de seguridad de conductores de suministro (servicio de acometida) fijados a edificios
(Regla 234C3).
Distancias de seguridad en cualquier

dirección desde el nivel del agua,
borde de piscina, etc., es para Distancias de seguridad en cualquier
proteger a las personas que utilizan dirección a la plataforma de buceo o
los postes de salvamento y skimmer torre es proteger a un nadador
que normalmente son de aluminio. saltando por encima de la plataforma.
Fig. 234-13. Preocupaciones que son tratadas según las distancias de seguridad a las piscinas (Regla 234E).
70
En una piscina cubierta completamente cerrada no se aplica la Regla 234E1 por la Excepción 1. El Código
Eléctrico Nacional (NEC) contiene los requisitos para las instalaciones electricas que hay en las piscinas
cubiertas.
La excepción 2 para la Regla 2 234E1 exime a los conductores y cables de comunicación, efectivamente
aterrados cables para protección contra sobretensiones, conductores neutros encontrados en la Regla 230E1, y
mensajeros, cables de alimentación encontrados en la Regla 230C1, y los cables de suministro de 0 a 750 V
reunidos en las Reglas 230C2 o 230C3 cuando dichas instalaciones son de 10 pies o más en horizontal desde el
borde de la piscina o de la plataforma de buceo. En ese lugar las distancias de seguridad de la Regla 232
(espacio libre por encima del suelo) serían aplicables.
El uso de alimentación subterránea no es necesario pero sin duda es una práctica de diseño aceptable para la
alimentación de líneas cerca de las piscinas. Si las líneas subterráneas se utilizan, los requerimientos del sistema
conduit subterráneo en la Sección 32 y los requerimientos del cable directamente enterrado en la Sección 35
ambos tienen normas para instalaciones subterráneas cerca de las piscinas.
Áreas de natación que no son piscinas (es decir, playas, etc) y cuentan con salvavidas con varas de rescate
también debe cumplir con la Tabla 234-3. Las distancias de seguridad desarrollados para piscinas se basan en el
uso de las varas de rescate de aluminio largo y polos skimmer que se utilizan cerca de los lados de la piscina. Si
estos postes son también usados en una zona de playa, se aplica la Tabla 234-3. Si estos postes no se utilizan,
las distancias de seguridad en la Regla 232 (espacio libre por encima del suelo o del agua) se aplican. Esto
también es válido para las zonas de esquí de agua. Regla 232 se centra en distancias de seguridad por encima
del agua, así como la tierra, y también considera la navegación.
Las distancias adicionales de seguridad para tensiones superiores a 22 kV se proporcionan en la Regla 234G.
234F. Distancias de Seguridad de Alambres, Conductores, Cables, y Partes Rígidas bajo Tensión a
Depósitos de Grano. Los depósitos (silos) de granos tienen características únicas que les separan de la Regla
234C (edificios y otras instalaciones) y se los dedica su propia Regla. Las reglas de distancias de seguridad a
edificios se aplican a los silos de granos con algunas modificaciones muy específicas. Los depósitos o silos de
grano se dividen en dos tipos, los silos de grano cargados por sinfines de instalación permanente,
transportadores o ascensores y los silos de grano cargados por sinfines portátiles, transportadores o ascensores.
La figura 234-4(a) y 234-4(b) del NESC se describen en el código para comprobar la distancias de seguridad
para silos de granos. Los principales problemas que se abordan en la figura 234-4(a) y 234-4(b) del NESC se
describen en la figura 234-14.
La distancia adicional de seguridad para tensiones superiores a 22 kV se proporciona en la Regla 234G.

234G. Distancias de Seguridad Adicionales para Tensiones que Exceden de 23 kV para Alambres,
Conductores, Cables, y Partes Rígidas Bajo Tensión No Protegidas del Equipo. Las distancias
adicionales de seguridad en la Regla 234G son similares a las distancias adicionales de seguridad usados en la
Regla 232C. Véase la Regla 232C para un análisis.
234H. Distancias de Seguridad Alternativas para Tensiones que Exceden de 98 kV AC a Tierra o

139 kV DC a Tierra. Las distancias de seguridad alternativas podrán ser utilizadas para tensiones superiores
a 98 kV AC a tierra o 139 kV DC a tierra por la Regla 234H. Las fórmulas en la Regla 234H deben ser usadas
para este cálculo. Los valores en la Tabla 234-4 del NESC se pueden utilizar para comprobar la correcta
aplicación de las fórmulas. Véase la regla 232D para un análisis de las fórmulas de distancias de seguridad
alternativas.
71
Contenedores con carga de grano
de instalación permanente se
tratan en la 344-4(a) del NESC.
Esta es una opción más
controlada que un silo de granos
con carga portátil.
Contenedores con carga

de grano de instalación
portable se tratan en la
344-4(b) del NESC. La
línea debe ser diseñada
teniendo en consideración
las varias posiciones que
puede adquirir el equipo
portátil.
Se utiliza una distancia de

seguridad para la sonda
(P) de los silos de granos.
La sonda se utiliza para
comprobar la temperatura
y humedad del grano.
Fig. 234-14. Consideraciones tratadas en un especio libre a los silos de grano (Regla 234F).
234I. Distancias de seguridad de alambres, conductores y cables con relación a los vagones de
ferrocarril. Las distancias de seguridad a vagones de ferrocarril esta también, indirectamente, cubiertas por
la regla 232, de la tabla 232-1 del NESC, Las distancias verticales de seguridad sobre vías férreas, y en la Regla
231C, las distancias de seguridad de estructuras de soporte a vías férreas.
72
234J. Distancias de seguridad del equipo instalado sobre estructuras de soporte. Las partes
rígidas bajo tensión no protegidas no están sujetas a las variaciones de la flecha. Las partes rígidas bajo tensión
no protegidas deben cumplir las distancias de seguridad previstos en las Reglas 234C o 234D, según el caso. Las
cajas de equipos, efectivamente conectado a tierra, deben cumplir con la Regla 234J2a. Si una caja del equipo
no está aterrada de manera efectiva, debe cumplir con la Regla 234J2b. Véase la Regla 215 para los
requerimientos de equipos aéreos aterrados y ver la sección 02 para un análisis sobre el término "puesto a tierra
de manera efectiva".
235. DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE ALAMBRES, CONDUCTORES, O CABLES

INSTALADOS EN LA MISMA ESTRUCTURA DE SOPORTE.
235A. Aplicación de la Regla. La Regla 235 es el opuesto de la Regla 233 de las Distancias de
seguridad entre Alambres, conductores, y cables llevados en diferentes estructuras de soporte. La Regla 235
que da la ubicación de los conductores en la misma estructura de apoyo (poste). La Regla 235 es de uso común
para el control de la distancia vertical de seguridad de las estructuras de doble circuito, como una línea de
transmisión con una de distribución en underbuild o una línea de distribución de doble circuito. Otro uso común
de esta regla es comprobar la distancia vertical de seguridad entre el suministro y los conductores de
comunicación en una línea de utilización conjunta. La Regla 235 se debe utilizar en conjunción con la Regla 238,
de distancia de seguridad vertical entre Comunicaciones Segura y Facilidades de Suministro ubicados en la
misma estructura, al controlar el uso conjunto (Suministro y Comunicación) de distancias libres.
La Regla 235A describe las aplicaciones generales para controlar las distancias de seguridad en la misma
estructura de apoyo. La Regla 235A no provee inmediatamente las condiciones de carga y temperatura del
conductor como lo hace las reglas 232A, 233A, y 234A. Los conductores en la Regla 235 están vinculados a una
estructura. Las condiciones de carga y temperatura del conductor serán necesarias para comprobar las
condiciones en el vano. Las condiciones de carga y temperatura del conductor se proporcionan en la Regla
235B1b para la distancia horizontal de seguridad y en la Regla 235C2b(1)(c) para las distancias verticales de
seguridad.
El cable multiconductor encontrado en las Reglas 230C o 230D es considerado como un conductor simple para
efectos de esta Regla. Los conductores soportados en mensajeros o alambres de vanos, no están sujetos a las
disposiciones de la presente regla. Véase la figura. 235-1.
Al comparar los conductores de la línea de diferentes circuitos, el voltaje entre los conductores se determina por
la mayor diferencia fasorial o el voltaje fase a tierra del circuito superior. Véase la figura 235-2.
235B. Distancia de seguridad horizontal entre los conductores de línea. La Regla 235B se aplica
a las distancias horizontales de seguridad entre conductores de línea adheridas a los soportes fijos (aisladores
rígidos) en la misma estructura de apoyo. Los requisitos de las distancias de seguridad horizontal se aplican a
los conductores de circuitos iguales y diferentes en la misma estructura de apoyo. Para la distancia de seguridad
horizontal entre los conductores de circuitos diferentes en diferentes estructuras de soporte, se aplica la Regla
233 en lugar de la Regla 235.
Las distancias de seguridad horizontal deben ser controlados en el soporte (poste o cruceta) usando la Tabla
235-1 del NESC y fuera en el vano basado en la flecha utilizando ya sea la Tabla 235-2 del NESC o la Tabla 235-
3 del NESC dependiendo del tamaño del conductor. Las Tablas 235-2 y 235-3 del NESC tiene una fórmula en la
parte inferior de cada cuadro. La tabla o la fórmula pueden ser utilizadas. Las fórmulas se presentan también en
la Regla 235B1b. La distancia horizontal de seguridad será normalmente controlada por la distancia de
seguridad en el vano basada en la flecha. Véase la figura. 235-3.
Los valores encontrados en las tablas 235-1, 235-2, y 235-3 del NESC son las distancias de seguridad entre los
conductores en los apoyos, y no el espaciamiento entre los soportes. Véase la regla 230B para un análisis sobre
el espaciamiento y la distancia de seguridad. Las piezas de metal bajo tensión eléctricamente conectado al
conductor, como un conductor de alambre de lazo en un aislante, se considera parte del conductor. Véase la
figura. 235-4.
73
Para propósitos de la Regla 235, el Cuando los conductores son soportados
Cable o alambre multiconductor (Como por mensajeros o cables del vano, la
un secundario triplex 230C3 o un circuito distancia de seguridad entre los
tipo árbol 230D) son considerados como conductores individuales no están sujetos
un simple conductor a las disposiciones de la Regla 235.
Fig. 235-1. Cables multiconductor y conductores soportados por mensajeros (Regla 235A).
La excepción para la regla 235B1b del NESC establece que el NESC no especifica una distancia horizontal entre
los conductores del mismo circuito cuando es superior a 50 kV. Esta misma afirmación se puede encontrar en la
Regla 235C1 de distancia vertical. Por lo general, la distancia de seguridad de conductores para líneas de
transmisión por encima de 50 kV se comprueba al hacer un análisis de galope. Véase la figura. 235-5.
La Regla 235B2 tiene requisitos para aisladores de suspensión debido a que la Tabla 235-4 del NESC es sólo
para soportes fijos. Las reglas para aisladores de suspensión requieren la aplicación de un viento de 6lb/ft2 al
conductor que el aislador de suspensión está sujetando. El valor del viento puede ser reducido a 4 lb/ft2 en
áreas protegidas. La deformación de las estructuras flexibles y accesorios también deben tenerse en cuenta si la
desviación se reduce a la distancia de seguridad en cuestión.
74
Circuito superior:
Línea de transmisión 115 kV alimentado de una fuente en
estrella (Y) 3-fases, 4 W cable a tierra con falla a tierra de
relay a una elevación de 3000 pies.
Por Regla 235C2a(3).

(Si la línea 115 kV se alimenta desde una fuente en delta
3-fases, 3 hilos, para la plena tensión de 115 kV se debe
utilizar).
Circuito inferior:
Línea de distribución 12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W
efectivamente aterrado.
La fasor diferente:
Use 180 de relación fasorial entre la

relación actual del fasor y la no conocida.
Matemáticamente: Gráficamente:
El voltaje entre los

circuitos debe ser mayor
de (1) o (2). En este caso el
valor 76.92 es el mayor.
La fase de tensión a tierra del circuito superior:
Si ambos circuitos son de 115 kV luego uno u otro circuito

podrían ser considerados el circuito de mayor voltaje.
Fig. 235-2. Ejemplo de el voltaje entre conductores de línea de diferentes circuitos (Regla 235A).
75
La Tabla 235-1 del NESC es usado Ejemplo:
para determinar las distancias de Distancia horizontal de
seguridad necesarios en los soportes, seguridad de un conductor
pero las distancias de seguridad en los 1/0 ACSR en un circuito
soportes puede que tengan que ser 12.47/7.2 kV, 3-fases, 4 W.
mayor que el valor de la Tabla 235-1
del NESC para satisfacer las Tablas
235-2 o 235-3 del NESC.
La Tabla 235-2 y 235-3

del NESC son usados
para determinar la
distancia de seguridad
en los soportes
basados en la flecha
del vano.
Usando la Tabla 235-1 del NESC Usando la Tabla 235-3 del NESC
(Conductor AWG #2 o más)
•
• El voltaje entre los conductores involucrados es Usando la grafica de flecha del 1/0 ACSR al
12.47 kV para los dos aisladores pin en el lado principio de la Seccion 23, la flecha final a 60
izquierdo de la cruceta. °F sin viento es de 4 pies.
• Por la Tabla 235-1 del NESC la distancia • Por la Tabla 235-3 del NESC, la distancia de
horizontal de seguridad necesaria es: seguridad requerido en el soporte para
12.47 kV entre conductores, con 48” de
flecha es 19.7”.
La mayor distancia de seguridad (19,7") es necesaria en

los soportes. Utilizando este valor limita la estructura para
un vano máximo de 300 pies como el valor de flecha
utilizado en el cálculo fue la flecha de un gráfico con un
vano regulador de 300 pies. Una distancia de seguridad
mayor es normalmente utilizado entre aisladores a 12,47
kV para permitir mayores longitudes de vano.
Fig. 235-3. Ejemplo de distancias de seguridad horizontales entre conductores de línea (Regla 235B).
La Regla 235B3 ofrece distancias de seguridad alternativos para tensiones superiores a 98 kV AC a tierra o 139
kV DC a tierra. Véase la regla 232D para un análisis de las distancias de seguridad alternativos.
76
La distancia de seguridad entre conductores
en los soportes deben tener en cuenta los
implementos metálicos bajo tensión (es decir
los empalmes del conductor) eléctricamente
conectado con el conductor.
Fig. 235-4. Medida de la distancia de seguridad horizontal entre conductores en soportes (Regla 235B).
La Regla 235B pueden ser aplicados utilizando dos enfoques diferentes. Un enfoque consiste en encontrar la
distancia horizontal de seguridad requerida de un tramo (vano) en particular. Otro enfoque consiste en
determinar un tramo (vano) máximo basado en la distancia horizontal de seguridad para un tipo particular de
estructura, tamaño del conductor, flecha del conductor, y el voltaje del circuito.
235C. Distancia de seguridad vertical entre los conductores de línea. La Regla 235C se aplica a la
distancia vertical de seguridad entre conductores de línea en la misma estructura de apoyo (poste). Los
requisitos de distancia vertical de seguridad se aplican a los conductores de circuitos iguales y diferentes en la
misma estructura de apoyo. Para la distancia vertical de seguridad entre conductores de diferentes circuitos en
las diferentes estructuras de apoyo, se aplica la Regla 233 en lugar de la Regla 235.
La distancia de seguridad deberá ser verificado en el soporte (poste) usando la Tabla 235-5 del NESC y fuera del
tramo (vano) basado en la flecha usando la Regla 235C2b. Típicamente, la distancia vertical de seguridad será
controlado por la distancia de seguridad en el vano basado en las FLECHAS del conductor superiores e
inferiores.
Por la Regla 235C2b(1)(c), el conductor superior deben ser controlado en la temperatura de funcionamiento
máximo en la flecha final, mientras que el conductor inferior esta a la misma temperatura ambiente, el
conductor superior sin carga eléctrica en flecha final. El conductor superior también deben ser controlados en 32
°F con hielo de la zona de carga en la Regla 250B en la flecha final, mientras que el conductor inferior a la
misma temperatura ambiente, el conductor superior sin carga eléctrica o hielo en la flecha final.
77
La distancia de seguridad no es
especificada entre conductores de un
mismo circuito cuando el voltaje es
superior a 50 kV. La Regla 012C, que
requiere el criterio profesional practico
debe aplicarse. Por lo general, un análisis
de galope se hace para verificar distancias
de seguridad vertical y horizontal.
Estructura de Transmisión Análisis de Galope

Fig. 235-5. Distancia de seguridad entre conductores del mismo circuito de potencia superior a 50 kV (Regla
235B1b y Regla 235C1).
Usando la grafica de flechas y tensiones para el ACSR 1/0 en el comienzo de la sección. 23, asume lo siguiente
como ejemplo de la aplicación de la Regla 235Cb(1)(c)i.
• El conductor de fase 1/0 ACSR de una línea 12.47/7.2 kV, 30, 4W, efectivamente aterrado cargado con
aproximadamente el 75% de su capacidad (175 A), tanto en invierno como en verano las horas punta, a
medio cargar, el vano regulador es de 300 pies.
• Conductor superior de fase a 167 °F, flecha final es 6.25 pies.
• Conductor inferior neutro a 104 °F, flecha final es 5,34 pies.
Si los conductores superior e inferior son fijados a la misma altura, el conductor superior se combaría 0.91 pies
(6.25’ - 5.34’ = 0.91’) por debajo del conductor inferior. El conductor superior fijado debe ser examinado 0,91
pies (11’’) para nivelar las flechas más 12’' (16’’ x 0.75 = 12’’) para cumplir con la distancia de seguridad
necesario en el vano de un conductor de fase de 7.2 kV a un conductor neutro. El conductor superior fijado
debe tener la máxima altura 23’’ (11’’ + 12’’ = 23’’) más alto que el conductor inferior.
Usando la grafica de flechas y tensiones para 1/0 ACSR al comienzo de la Seccion 23, supongamos lo siguiente
como ejemplo de la aplicación de la Regla 235Cb(1)(c)ii.
• El conductor superior de fase a 32 °F, 0.25 de hielo, la flecha final es 4.49 pies.
• El conductor inferior neutro a 20 °F, sin hielo, la flecha final es 1.78 pies.
Si los conductores superior e inferior son fijados a la misma altura, el conductor superior se combaría 2.71 pies
(4.49’ - 1.78’ = 2.71’) por debajo del conductor inferior. El conductor superior fijado debe ser examinado 2,71
pies (32.5’’) para nivelar las flechas más 12’' (16’’ x 0.75 = 12’’) para cumplir con la distancia de seguridad
necesario en el vano de un conductor de fase de 7.2 kV a un conductor neutro. El conductor superior fijado
debe tener la máxima altura 44.5’’ (32.5’’ + 12’’ = 44.5’’) más alto que el conductor inferior.
78
La distancia vertical de seguridad debe ser mayor a la estructura entre 23 y 44.5 pulgadas es de 44.5. Una
distancia vertical de seguridad mayor que 44.5 pulgadas se utilizarán para longitudes de vano más largo que el
vano regulador de 300 pies en la flecha del grafico de flechas y tensiones.
Una excepción a la regla 235C2b(1)(c) permite ignorar la regla cuando los conductores implicados pertenecen a
la misma utilidad, los conductores son del mismo tamaño y tipo, y tienen la misma flecha. Sin embargo, la
excepción es revocada si la experiencia demuestra que las diferentes condiciones de hielo se producen en la
parte superior e inferior del conductor.
Ejemplos de distancia de seguridad vertical entre conductores de línea se muestran en las figuras 235-6 y la
figura 235-7.
La Regla 235C puede ser aplicado utilizando dos enfoques diferentes. Un enfoque consiste en encontrar la
distancia vertical de seguridad necesaria de un vano determinado. Otro enfoque consiste en determinar un vano
máximo basado en la distancia vertical de seguridad de un tipo particular de estructura, tamaño del conductor,
flecha del conductor, y el voltaje del circuito.
Además de la distancias de seguridad de líneas de alta tensión a líneas de alta tensión, la Tabla 235-5 del NESC
se aplica a la distancia de seguridad de potencia para la comunicación (uso conjunto). La Regla 235 y la Tabla
235-5 del NESC especifican la distancia de seguridad conductor a conductor. Además de la distancia de
seguridad de conductor a conductor, el uso conjunto de revisión del Código exige un control por hardware a
hardware de la distancia de seguridad, que se especifica en la Regla 238. Los requisitos de distancia de
seguridad vertical en el Artículo 238B y la Tabla 235-5 del NESC giran en torno a 40 pulgadas. Menos de 40’’
(30’’) es aceptable para ciertas instalaciones de suministro a tierra. Más de 40’’ se requiera para tensiones de
alimentación por encima de 8.7 kV a tierra. La distancia vertical de seguridad deberá ser verificado en el apoyo
(poste) usando la Tabla 235-5 del NESC y fuera del vano basado en la flecha usado en la Regla 235C2b.
Típicamente, la distancia de seguridad vertical será controlado por la distancia de seguridad en el vano basado
en las flechas del conductor superior e inferior. Dependiendo del tipo de los conductores involucrados, un
grafico de flechas y tensión ACSR, un grafico de flechas y tensiones de comunicación, y un grafico de flechas y
tensiones del secundario triplex será necesaria para comprobar la distancia de seguridad del suministro para la
comunicación a medio vano.
Ejemplos de estructuras de uso conjunto se muestran en las figuras. 235-8 a través de 235-12.
La Regla 235C1 establece que no se especifica distancia vertical de seguridad entre los conductores de la línea
del mismo circuito superior a 50 kV. Esta misma afirmación se puede encontrar en la Regla 235B para distancias
de seguridad horizontal. Ver el análisis y una figura en la Regla 235B.
Las excepciones 2 y 3 de la Regla 235C1 se aplicará a la construcción de uso conjunto. Véase la figura. 235-13.
Además de la flecha relatada la distancia de seguridad verificados en la Regla 235C2b(1), Regla 235C2b(2)
requiere hacer ajustes de flecha cuando sea necesario para mantener la distancia de seguridad. Cuando la
flecha es reducido, la tensión aumenta. Si las reducciones de flecha se hacen para mantener la distancia de
seguridad, los límites de tensión en la Regla 261H no deberán ser excedidos. La Regla 235C2b(3) requiere una
distancia de seguridad especial de verificación para las estructuras de uso conjunto. Véase la figura. 235-14.
Las distancias de seguridad alternativas podrán ser utilizadas para tensiones superiores a 98 kV AC a tierra o
139 kV DC a tierra. Las fórmulas en la Regla 233C3 deben ser utilizados para este cálculo. Véase la regla 232D
para un análisis de las fórmulas de las distancias de seguridad alternativas.
79
Ejemplo:
Distancia vertical de seguridad entre
conductores de fase 1/0 ACSR y el neutro
de un circuito 12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W.
La distancia vertical de seguridad entre el
conductor de fase externo y el neutro, no
La Tabla 235-5 del NESC se utiliza para determinar la necesita ser revisado si existe la debida
distancia de seguridad necesario en los apoyos, pero distancia horizontal de seguridad por
la distancia de seguridad en los apoyos puede que Regla 235B.
tenga que ser mayor que el valor en la Tabla 235-5
del NESC para cumplir con la Regla 235-5C2b(1)(a).
La Regla 235C2b(1)(a) se utiliza para

determinar la distancia de seguridad
necesario en el soporte basada en la
flecha del vano. Una distancia de
seguridad de no menos del 75% del
valor de la tabla 235-5 del NESC se
requiere en el vano en las condiciones
especificadas de temperatura y carga
del conductor en la Regla 235C2b(1)(c).
Usando la Tabla 235-5 del NESC Usando la Regla 235C2b1(a)
• El Conductor de un nivel superior es 7.2 • Por Regla 23C2b(1)(a), el requerimiento de

kV fase-tierra. distancia vertical de seguridad en el vano
• El Conductor de un nivel inferior es un es del 75% del requerimiento en el soporte
neutro 230E1. 75 x 16’’ = 12’’
• Por Tabla 235-5 del NESC, el
requerimiento de distancia vertical de
seguridad en el soporte es 16’’
La distancia de seguridad de 12''es en la
condición especifica de temperatura y carga del
conductor por la Regla 235C2b(1)(c).
La distancia vertical de seguridad de 16''es en el soporte y las 12'' de

distancia vertical de seguridad es fuera del vano. Los puntos de
sujeción para el conductor en el soporte que debe determinar para
mantener 12''de distancia vertical de seguridad en el vano. El mayor
de los dos valores (16''de distancia vertical de seguridad en el apoyo
o en los puntos de sujeción del conductor para mantener 12''de
distancia vertical de seguridad en el vano) debe ser utilizado.
Fig. 235-6. Ejemplo de Distancia vertical de seguridad entre conductores de línea (Regla 235C).
80
Ejemplo:
Distancia de seguridad entre una línea de transmisión 115 kV con protección de falla a tierra y un línea
de distribución 12.47/7.2 kV efectivamente aterrado. Las líneas son propiedad de la misma utilidad y la
línea está construida en una elevación de 3000 pies Asumiendo que los circuitos están 180⁰ desfasados.
La Tabla 235-5 del NESC se utiliza La Regla 235C2b(1)(a) se utiliza para

para determinar la distancia de determinar la distancia de seguridad
seguridad necesario en los apoyos, necesario en el soporte basada en la
pero la distancia de seguridad en flecha del vano. Una distancia de
los apoyos puede que tenga que seguridad de no menos del 75% del
ser mayor que el valor en la Tabla valor de la tabla 235-5 del NESC se
235-5 del NESC para cumplir con la requiere en el vano en las condiciones
Regla 235-5C2b(1)(a). especificadas de temperatura y carga
del conductor en la Regla 235C2b(1)(c).
Usando la Tabla 235-5
Usando la Regla 235C2b1(a)
• La Tabla 235-5 del NESC es solo para 50 kV. La
• Por Regla 23C2b(1)(a), el requerimiento de distancia
Regla 235C2a establece distancias adicionales
vertical de seguridad en el vano es del 75% del
de seguridad para voltajes sobre 50 kV.
requerimiento en el soporte :
0.75 x 43.29’’ = 32.47’’
• El Conductor de un nivel inferior es 7.2 kV fase- La distancia de seguridad de

tierra. 32.47''es en la condición
especifica de temperatura y carga
• Cuanto mayor sea la diferencia fasorial y el del conductor por la Regla
voltaje de fase a tierra de los circuitos más alto 235C2b(1)(c).
es 79,92 kV.
• Por la Tabla 235-5 del NESC, la distancia vertical
de seguridad en el soporte es:
La distancia vertical de seguridad de 43.29''es en el soporte y las 32.47''

de distancia vertical de seguridad es fuera del vano. Los puntos de
• Por la Regla 235C2a: sujeción para el conductor en el soporte que debe determinar para
mantener 32.47''de distancia vertical de seguridad en el vano. El mayor
de los dos valores (43.29''de distancia vertical de seguridad en el apoyo
o en los puntos de sujeción del conductor para mantener 32.47''de
distancia vertical de seguridad en el vano) debe ser utilizado.
Fig. 235-7. Ejemplo de Distancia vertical de seguridad entre conductores de línea (Regla 235C).
81
Ningún componente físico en

la zona de seguridad de los
trabajadores de comunicación,
véase la Regla 238.
No menos del 75% del valor

requerido en la estructura es
necesaria en el vano por la Regla
235C2b(1)(a) en las condiciones
especificas de temperatura y carga
del conductor en la Regla
235C2b(1)(c). 0,75 x 40'' = 30''.
Por la Tabla 235-5 del NESC, no

menos de 40''de distancia vertical
de seguridad entre el conductor
de fase 7,2 kV fase-tierra y el
cable de comunicación.
Fig. 235-8. Ejemplo de Distancia vertical de seguridad entre conductores de uso conjunto (suministro y
comunicación) (Regla 235C).
La Regla 235C4 designa la zona comprendida entre el espacio del suministro y el espacio de comunicación, tanto
en la estructura y en el vano. El nombre para esta área es de zona de seguridad del trabajador de
comunicación. Las reglas de trabajo en la parte 4 del NESC aportar las aptitudes de un empleado de suministro
y un empleado de comunicación. Ya que el empleado de comunicación no está capacitado para trabajar en las
líneas de suministro, existe una zona de seguridad para su protección. Si una línea de comunicación se coloca
debajo de una línea de suministro en una estructura aérea, pero el trabajador de comunicación requiere una
zona de seguridad de distancia de seguridad que no existe, el empleado de comunicación puede corregir la
violación si el empleado de comunicación no viola las distancias de la Sección 43. Si el empleado de
comunicación no puede mantener las distancias de seguridad de la Sección. 43, el empleado de comunicación
debe ponerse en contacto con el empleado de suministro para corregir la violación. Vea la sección. 43 para una
información adicional. La zona de seguridad del trabajador de comunicación se define por tanto en la Regla 238
y la Regla 235C. Las Reglas 238C, 238D y 239 permiten solamente algunos artículos selectos de la zona de
seguridad de los trabajadores de comunicaciones. Ver la figura de zona de seguridad del trabajador de
comunicación en la Regla 238.
82
Ningún componente físico en la

zona de seguridad de los
No menos del 75% del valor requerido

en la estructura es necesaria en el vano
por la Regla 235C2b(1)(a) en las
condiciones especificas de temperatura
y carga del conductor en la Regla
235C2b(1)(c). 0,75 x 42.3'' = 31.71''.
Por la Tabla 235-5 del NESC, no menos de

42.3''de distancia vertical de seguridad entre
el conductor de fase 14.4 kV fase-tierra y el
cable de comunicación.
40’’+ [(14.4 kV – 8.7 kV) x 0.4’’/kV] = 42.28’’
235D. Distancia de seguridad diagonal entre los alambres, conductores y cables de línea ubicados
en diferentes niveles en la misma estructura de soporte. La distancia diagonal de seguridad no se
especifican en la Regla 235, sólo la distancia de seguridad horizontal y vertical. La figura. 235-1 del NESC se
proporciona en el Código para la determinación de distancia diagonal de seguridad. Si ambas distancias de
seguridad horizontal y vertical se aplican al conductor, una distancia de seguridad en diagonal se puede
determinar mediante la elaboración de una caja con la distancia de seguridad horizontal requerida en la Regla
235B y la distancia de seguridad vertical de la Regla 235C.
235E. Distancias de seguridad en cualquier dirección desde los conductores de línea a los
soportes, y a los conductores verticales o laterales, alambres de suspensión o retenidas unidos al
mismo soporte. La Tabla 235-6 del NESC se utiliza para buscar distancia de seguridad en cualquier
dirección (no sólo horizontal y vertical) de conductores de línea a los soportes y los conductores verticales o
laterales, vano, o los alambres de tirantes unidos al mismo soporte. El término de conductores de línea se
refiere a los conductores que van en el vano de poste a poste. Los conductores verticales y laterales se discuten
en la Regla 239. Véase la Regla 239A que muestra una figura de conductores verticales y laterales. La Tabla
235-6 del NESC se utiliza comúnmente para el control de la distancia de seguridad en retenidas en complicadas
estructuras con retenidas o tirantes. Otra aplicación común es la distancia de seguridad de un conductor a la
estructura de soporte (poste). Véase la figura. 235-15.
83
No menos de 12’’ en las

condiciones especificas de
conductor por Excepción 1
Por la Tabla 235-5 del NESC, de la Regla 235C2b(1)(a).
Nota 5, no menos de 30''de
distancia vertical de
seguridad entre el neutro
efectivamente aterrado y el
cable de comunicación si el
El mensajero neutro y el de mensajero neutro y el de
comunicación deben ser fijados no comunicación son unidos.
menos de 4 veces o 8 veces por
milla, dependiendo del tamaño de
mensajería por la Regla 092C1.
La Regla 235E2 tiene requisitos para aisladores de suspensión porque la Tabla 235-6 del NESC es sólo para
soportes fijos. Las reglas para aisladores de suspensión requieren la aplicación de un viento de 6 lb/ft2 al
conductor que el aislador de suspensión está sujetando. El valor del viento puede ser reducido a 4 lb/ft2 en
áreas protegidas. La deformación de las estructuras flexibles y accesorios también deben tenerse en cuenta si la
desviación se reduce a la distancia de seguridad en cuestión.
La Regla 235E3 dispone distancias de seguridad alternativas para voltajes superiores a 98 kV AC a tierra o 139
kV DC a tierra. Los valores en la Tabla 235-7 del NESC se pueden utilizar para comprobar la correcta aplicación
de las fórmulas. Véase la Regla 232D para un análisis de las distancias de seguridad alternativas.
84

No menos del 75% del valor

requerido en la estructura es
necesaria en el vano por la Regla
Por la Tabla 235-5 del 235C2b(1)(a) en las condiciones
NESC, no menos de 40''de especificas de temperatura y carga
distancia vertical de del conductor en la Regla
seguridad entre el 235C2b(1)(c). 0,75 x 40'' = 30''.
conductor secundario
triplex 120/240 V, 1-fase,
3W (230C3) y el cable de
comunicación.
235F. Distancias de seguridad entre circuitos de suministro de diferente nivel de tensión en la

misma cruceta. La Regla 235F reconoce que los circuitos de diferentes niveles de voltaje no siempre
están separados verticalmente sobre una estructura. La Regla 220C asume circuitos de diferentes niveles de
voltaje serán separados verticalmente a diferentes alturas y no comenta sobre la separación horizontal. La Regla
235F debe ser utilizado en conjunción con la Regla 235B, la distancia horizontal de seguridad entre los
conductores de línea, y en algunos casos la Regla 236 de Espacio para Escalar.
El NESC utiliza el término brazo de apoyo para una cruceta. El termino puente del brazo y efecto de brazo
también se utilizan en esta Regla. Un puente de brazo es un brazo que se extiende entre dos postes. Un efecto
de brazo es un brazo a un lado del poste. Un efecto de brazo que comúnmente se llama un brazo callejón. Las
Reglas relacionadas con la distancia de seguridad entre los circuitos de suministro de diferentes voltages en el
mismo brazo de apoyo que se describen en la figura. 235-16.
85
12/47/7.2 kV, 3-fases, 4W
Ningún componente físico

en la zona de seguridad de
Neutro efectivamente los trabajadores de
aterrado (230E1) comunicación, véase la
Cable de comunicación Regla 238.
localizado en el espacio de
suministro por la Regla 224A2a No menos de 12’’ en las
o Regla 230F1a o 230F1b condiciones especificas de
Comunicación (cable TV) conductor por Excepción 1
localizado en el espacio de de la Regla 235C2b(1)(a).
comunicación
Comunicación (teléfono)
ubicado en el espacio de No menos de 30''de distancia vertical de seguridad entre el
comunicación cable de comunicación en el espacio de suministro reunido en
la regla 230F1b y el cable de comunicación en el espacio de
comunicación por la Tabla 235-5 del NESC, Notas al pie 5, 9 y
10. La nota 5 no establece referencia para la regla 224A2a de
230F1a pero estas Reglas permiten tratar el cable de
comunicación en el espacio de suministro en su 230E1 neutro
si el mensajero de comunicación es efectiva aterrado. Fijadas
por la regla 092C1 es necesario para utilizar el 30’’ y 12’’ de
distancia de seguridad en los cables 224A2a y 230F1a.
235G. Espacios del conductor: Racks Verticales. La reducción de la distancia vertical de

seguridad entre los conductores es permitida cuando los racks verticales se utilizan. Las reglas para el
espaciamiento de conductores en racks verticales se resumen en la figura 235-17.
235H. Distancia de seguridad y espacios entre conductores de comunicación, cables, y equipos.

La Regla 235H1 se refiere a la distancia de seguridad y el espaciamiento entre los cables de comunicación. La
regla no indica si los valores de distancia de seguridad y espacios son verticales, horizontales o radiales.
Normalmente, los cables de comunicación están sujetados directamente a un poste y separados verticalmente
en el poste, pero podrían ser separadas horizontalmente mediante la colocación de los cables en los lados
opuestos del poste. Un espacio no menos de 12’’ es necesario entre los mensajeros tendidos en los cables de
comunicación. La dimensión del espacio de 12’’ es un valor, no una dimensión de distancia de seguridad. Véase
la regla 230B para un análisis de espacios versus distancias de seguridad.
86
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W
La distancia vertical de
seguridad requerida entre
el conductor de fase y el
cable de comunicación
Neutro efectivamente debe de mantenerse.
aterrado.
Excepción 2:
Distancia vertical de
seguridad para un servicio
de comunicación en baja, en
un cruce debajo de un
neutro efectivamente
aterrado no debe ser menor
a 4’’.
Excepción 3:
Los conductores de suministro de servicio de 0 a 750 V
funcionando por encima y paralelo a la caída de servicio de
comunicación es tener la distancia de seguridad en cualquier
lugar de 12''con el conductor de comunicación provistos los
conductores de fase de la caída de servicio están aislados y
Neutro la distancia de seguridad necesario se mantiene en el poste.
La distancia requerida debe

de mantenerse en el poste.
0-750 Suministro
Comunicación
Fig. 235-13. Excepción de requerimientos de distancia vertical de seguridad para la construcción de uso
conjunto (Regla 235C1).
87
Para longitudes de vano por encima de 150
pies, la posición de abierto (sin aislamiento)
conductor de suministro de más de 750 V,
pero menos de 50 kV a 60 ⁰F, flecha final,
sin viento, no deben cruzar una línea recta
que une los puntos de sujeción de los
cables de comunicación más altos. Este
requisito es adicional a la Regla 253C2b(1).
Excepción:
Conductor de suministro efectivamente
aterrado (es decir un neutro 230E1) basta
con cumplir con la Regla 235C2b(1).
Una línea recta que une los

puntos de anclaje de los cables
más altos de comunicación.
Más de 150 pies
Fig. 235-14. Requerimiento de la distancia vertical adicional de seguridad para líneas de uso conjunto [Regla
235C2b(3)].
Los cables de comunicación soportados en los mensajeros son instalados primeramente adjuntando el
mensajero al poste y luego amarrar el cable de comunicaciones al mensajero. La máquina viaja a arrear debajo
del mensajero y necesita de un espacio de 12’’ para la sala de operación correcta. El espacio de 12’’ entre
mensajeros podrá reducirse por un acuerdo entre las partes implicadas.
La Regla 235H2 requiere una distancia de seguridad (no espacio) entre los cables y equipos de los servicios
públicos de comunicación diferentes en cualquier lugar del vano que no es menos de 4''. Este requisito se
mantiene en circuitos de comunicación de propiedad de una utilidad desde el flechado de o por debajo del
circuito de comunicación en virtud de la misma propiedad de una utilidad diferente. No hay condiciones de
temperatura y carga especificas para el control de la distancia de seguridad de 4''. La Regla 235 no prevé
condiciones de temperaturas y carga en el conductor para el uso de toda la Regla 235A. Las Reglas 232, 233, y
234 utilizan este formato, pero la Regla 235 especifica las condiciones de temperatura y carga del conductor en
cada párrafo. Por ejemplo, las Reglas 235B y 235C tienen dentro de la regla las condiciones de temperatura y
carga del conductor que se aplican. La Regla 235H no proporciona ninguna condicione de temperatura y carga
del conductor para comprobar la distancia de seguridad de 4’’. La distancia de seguridad de 4’’ se podrá reducir
(o eliminar) por un acuerdo entre las partes implicadas.
Las reglas del Código relacionadas con la distancia de seguridad y el espaciamiento entre líneas de
comunicación se resumen en la figura. 235-18.
88
Ejemplo:
Línea de distribución doble circuito
12.447/7.2 kV, 3-fases, 4W
Usando la Tabla 235-6
• En la Tabla los voltajes son fase-fase.
• Usado sobre 8.7 a 50 kV de columna y fila

2b (tipos de anclas), la distancia de
seguridad necesario para el tipo de anclaje:
Solo aplicar las Regla 6’’+0.25’’ por kV sobre 8.7 kV.
235B, 235C, y 236 6’’+0.25’’ (12.47-8.7)=6.94’’
• Si un aislador de tensión del tipo usado, en

la nota 11 se aplica y una reducción del
25% para 6.94''es aplicable.
6.94’’-[6.94’’x0.25]=5.21’’
• Usado sobre 8.7 a 50 kV de columna y fila

4b (todos los demás), la distancia de
seguridad necesario para la superficie de la
estructura (poste) es 3’’+0.2’’ por kV sobre
La distancia de seguridad 8.7 kV.
La distancia de de la superficie de la 3’’+0.2’’ (12.47-8.7)=3.75’’
seguridad para estructura (poste) no
retenidas a los deberá ser inferior a • La Regla 235B se debe utilizar para
aisladores no 3.75''. Sin embargo, este comprobar la distancia horizontal de
debe ser menor valor no puede seguridad entre los conductores. La Regla
a 5.21’’ proporcionar un espacio 235C debe ser utilizado para verificar la
adecuado de escalado
por la Regla 236.
Fig. 235-15. Ejemplo de la distancia de seguridad de un conductor a tipos de anclas y un conductor a un soporte
(Regla 235E).
235I. Distancias de seguridad en cualquier dirección desde la línea de conductores de suministro

a antenas de comunicación en el espacio fijado al suministro para la misma estructura de soporte.
La Regla 235I proporciona distancias de seguridad entre los conductores de suministro y antenas de
comunicación y las cajas de equipo de antenas de comunicación instalados en el espacio de suministro.
Normalmente, la antena de comunicación se monta en la parte superior del poste por encima de los conductores
de alimentación en el espacio de suministro. La Regla 235I pone notas a las filas específicas en la Tabla 235-6
del NESC para obtener los valores se requiere de distancia de seguridad. Normalmente, un elevador vertical de
comunicaciones se encuentra en el poste que tiene una antena de comunicaciones. Los requisitos para
conductores de comunicación vertical que pasa por el espacio del suministro usando las estructuras (postes) se
encuentran en la Regla 239H. Cuando una antena de comunicaciones se encuentra en el espacio de suministro,
los trabajadores de la instalación o el mantenimiento de la antena de comunicaciones deben estar calificados
para trabajar en el espacio de suministro por las reglas de trabajo (secciones 42 y 44) del NESC.
89
Condición 235F1 o 235F5:
Diferentes partes de la estructura
Circuito #1 Circuito #2
Circuitos de alimentación de diferentes

voltajes puede ser colocado en el
mismo brazo de soporte sólo en una o
más de las condiciones indicadas.
Neutro Común
Condición 235F2 o 235F5:

En el brazo del puente o la
construcción del brazo lateral,
separado usando el valor de espacio a
escalar del circuito de voltaje más alto.
Puente del brazo

Brazo lateral o brazo de callejón
Condición 235F3: Condición 235F4:

Voltaje superior posición externa y El circuito serie de alumbrado público que
voltaje inferior posición interna. está apagado durante las horas de trabajo.
Fig. 235-16. Distancia de seguridad entre circuitos de suministro de diferentes voltajes en el mismo brazo
soporte (Regla 235F).
90
Los conductores o cables pueden ser colocados en racks
verticales con una distancia de seguridad vertical menor
que las especificadas en la Regla 235C si todas las
siguientes condiciones son encontradas:
• El voltaje del conductor debe ser 750 V o menos.
• Los cables 230C1 y 230C2 pueden estar en cualquier
voltaje.
• Los conductores deben ser del mismo material o de
materiales diferentes, deben tener la misma flecha para
mantener el espacio requerido en todas las condiciones
de servicio.
• El espacio vertical no deberá ser inferior lo siguiente:
4’’ para 0’-150’ de flecha

• Excepción: El espaciamiento puede ser reducido a no

menos de 4''con separadores de vano a media parte.
Fig. 235-17. Espacio de conductores en racks verticales (Regla 235G).
236. ESPACIO DE ESCALAMIENTO.
La Regla 236, de Espacio de Escalamiento, y la Regla 237 de espacio de trabajo, puede parecer complicada,
pero giran en torno a una idea simple. El trabajador de suministro y de comunicación deben tener el espacio
suficiente para subir y trabajar en un poste y en sus conductores, soportes, y equipo.
La primera frase de la Regla 236 es fundamental para la aplicación (o no aplicación) de toda la regla. La Regla
236 sólo se aplica si los trabajadores suben al poste. Si el poste se trabaja desde un camión con canastilla, las
reglas de espacio de escalamiento no se aplican. Véase la figura. 236-1.
91
Los mensajeros de comunicación deben estar a un
espacio no inferior a 12''de diferencia. Los cables y
equipos de comunicación de diferentes servicios
públicos de comunicación no deben tener menos de
4''de distancia de seguridad en cualquier parte del
vano. No se especifica condición de temperatura y
carga. Tanto el espaciamiento de 12''y la distancia
de seguridad de 4''se puede reducir (o eliminar) por
acuerdo entre las partes implicadas.
Fig. 235-18. Distancia de seguridad y espaciamiento entre líneas de comunicación (Regla 235H).
El espacio de escalamiento puede ser proporcionada por mover temporalmente los conductores de línea
utilizando herramientas de línea viva por Excepción 3 de la Regla 236E. Las reglas de trabajo del NESC en la
parte 4 se deben aplicar al subir a las estructuras y al movimiento de conductores vivos.
La Regla 236 establece los requisitos para medir el espacio de escalamiento en la Regla 236B, la posición de los
brazos de en el espacio de escalamiento en la Regla 236C, y la localización del equipo en el espacio de
escalamiento en la Regla 236D. La Regla 236E ofrece las distancias de seguridad básicas horizontales entre los
conductores que limitan el espacio de escalamiento. La Tabla 236-1 del NESC proporciona distancias
horizontales de seguridad entre los conductores. Las distancias horizontales de seguridad de la tabla 236-1 del
NESC están destinados a proporcionar un espacio libre de escalada de 24'', mientras que los conductores que
limiten el espacio de escalamiento están cubiertos con un aislamiento temporal (es decir, guardas de la línea y
capuchas de aislante). Por ejemplo, una distancia de seguridad de 30'' en la tabla 236-1 del NESC asume que el
aislamiento temporal de ambos lados del espacio de escalamiento es de 6'', dejando un espacio libre de
escalamiento de 24''. Como los voltajes de la tabla están en aumento, el incremento de la distancia de seguridad
temporal en el aislamiento se supone que es más grueso y voluminoso. Ejemplos del espacio de escalamiento
entre los conductores se muestran en las figuras. 236-2 y 236-3.
92
Los requerimientos de la Regla 236 del
espacio de escalamiento solo se aplican
para partes de la estructura por donde
suben los trabajadores. Si un poste está
siendo trabajado con una grúa, las reglas
de espacio de escalamiento no se aplican.
Fig. 236-1. Aplicación del espacio de escalamiento (Regla 236).
Los métodos para proporcionar espacio de escalamiento en la construcción buckarm se proporcionan en la Regla
236F. La Regla 236G establece reglas para el espacio de escalamiento longitudinal después de aberce colocado
los brazos del soporte. Las acometidas secundarias de servicios también se abordan en esta regla, y se ofrece
como una guía la figura 236-1 del NESC. Los conductores verticales en tubo conduit (tubo de subida) que estén
firmemente sujetas al poste sin separadores (soportes de abrazaderas) no se consideran un obstáculo para el
espacio de escalamiento. Al utilizar las distancias de seguridad en la Tabla 236-1 NESC, un tubo conduit puede
estar situado dentro de las distancias de seguridad previstos. Un tubo conduit montado con soportes de
abrazaderas sería considerado un obstáculo para el espacio de escalamiento. Los soportes de abrazaderas del
tubo conduit se utiliza para hacer más fácil subir, sobre todo cuando hay varios tubos conduit o se presentan
tubos grandes conduit. El espacio de escalamiento después, se localiza en un lado o en la esquina del poste que
no contiene los tubos conduit verticales con soportes de abrazadera.
La Regla 236I requiere espacio de escalamiento para la posición de conductor central de fase, donde este se
ubica en la cima del poste y las dos fases exterior están en una cruceta montado por debajo de la parte superior
del poste. Uno de los puntos que el NESC no se refiere específicamente, pero indirectamente lo indica, es la
ubicación de las obstrucciones en la base del poste donde comienza el espacio de escalamiento. Las
obstrucciones en la base del poste deben evitarse cuando sea posible. Por ejemplo, pedestales de telefonía
deben estar situados a una suficiente distancia de la base del poste de manera tal que si un escalador se cae, el
escalador no cayera sobre el pedestal de teléfono.
93
Guardia de la línea con aislamiento
Ejemplo:
Para una línea 12.47/7.2 kV, se requiere una
distancia de seguridad no menor a 30’’ entre
los conductores por la Tabla 236-1 del NESC.
La dimensión de 30'' tiene como objetivo
proporcionar no menos de 24'' de un espacio
libre de escalada cuando los conductores
están cubiertos con un aislamiento temporal
(es decir, los guardas de línea y capuchas del
aislador). El espacio de escalamiento vertical
deberá sobresalir 40''por encima y por debajo
de los conductores limitantes.
Guardia de la línea con aislamiento
Fig. 236-2. Ejemplo de espacio de escalamiento entre conductores (Regla 236E).

94
Espacio de
escalamiento en el
lado de la estructura.
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W se

conecta en una cruceta de
8pies montada 2pies por
debajo de la cruceta superior
(neutral en el poste)
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W línea

principal (cruceta superior) con
neutro en el poste.
Espacio de escalamiento
en la esquina de la
estructura. 12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W se
conecta en ambas direcciones en
una cruceta de 10 pies montados 2
pies por debajo de la cruceta
superior (neutral en el poste).
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W línea

principal (cruceta superior) con
neutro en el poste.
Fig. 236-3. Ejemplo de espacio de escalamiento entre conductores (Regla 236E).
La ubicación de un pedestal de teléfono en relación con la ubicación del poste pueden ser especificados en el
acuerdo de uso conjunto entre el suministro y los servicios públicos de comunicación. Otros obstáculos como
vallas, cercas, y otros tienen que ser tantas veces sea posible evitadas en la ubicación de un poste a lo largo de
una línea. Si la obstrucción, como un pedestal de teléfono existe en la base del espacio de escalamiento, el
95
escalador debe rotar las posiciones en el camino hacia arriba y abajo del poste para evitar la obstrucción en la
base del poste. Véase la figura. 236-4.
Si un pedestal de teléfono, panel de

distribución con transformador montado,
barda de poste, etc, se encuentra en la
base del poste, pueden interferir con el
espacio de escalamiento.
Si la obstrucción no se puede evitar, el
escalador debe rotar las posiciones en el
camino hacia arriba y abajo del poste
para evitar la obstrucción en la base del
poste.
Fig. 236-4. Ejemplo de obstrucción en la base del espacio de escalamiento (Regla 236).
237. ESPACIO DE TRABAJO.
La Regla 237, Espacio de Trabajo, y la Regla 236 Espacio de Escalamiento, puede parecer complicados, pero
giran en torno a una idea simple. Los trabajadores de suministro y de comunicación deben tener espacio
suficiente para subir y trabajar en un poste, conductores, soportes, y el equipo.
Las reglas de espacio de trabajo están vinculados con las reglas de espacio de escalamiento de la Regla 236A.
Las dimensiones del espacio de trabajo requerido en el artículo 237B se obtienen de las necesidades de espacio
de escalamiento de la Regla 236E y la Tabla 236-1 del NESC. Las reglas que dimensionan el espacio de trabajo
se resumen en la figura. 237-1.
El trabajo en la parte 4 del NESC se debe aplicar cuando se trabaja con estructuras de suministro y
comunicación.
La Regla 237C establece los requisitos para el espacio de trabajo en relación a los conductores verticales y
laterales. Los puentes de conductores y los tubos de subida verticales que no están en tubos conduit deben
estar situados fuera del espacio de trabajo.
La Regla 237D establece reglas para el espacio de trabajo en relación con la construcción del brazo. Esta regla
es para ser utilizado con los requisitos correspondientes de espacio de escalamiento de la Regla 236F. la figura.
237-1 del NESC se ofrece como una guía.
96
El espacio de trabajo La dimensión vertical
debe extenderse desde del espacio de trabajo
el espacio de no debe ser menor que
escalamiento a la la distancia vertical de
posición de la mayoría seguridad requeridos
de los conductores. por la Regla 235.
Espacio de escalamiento.
El espacio de trabajo en ángulo

recto con el brazo de apoyo
(profundidad) debe ser la misma
dimensión que el espacio de
escalamiento de la Regla 236E.
Fig. 237-1. Dimensiones del espacio de trabajo (Regla 237B).

97
Todas las partes del equipo (por
ejemplo, interruptores, fusibles,
transformadores, pararrayos,
luminarias, etc), y los soportes deben
estar dispuestas de modo que durante
el ajuste o la operación, el cuerpo de
los trabajadores (incluido las manos de
los trabajadores) no necesitan estar
cerca a las partes energizadas o
conductores que las distancias dadas en
la parte 4 del NESC.
Fig. 237-2. Ejemplo de distancias de seguridad de trabajo a equipos energizados (Regla 237F).
Los equipos energizados deben estar protegidos para evitar el contacto para las condiciones enumeradas en la
Regla 237E.
La Regla 237F vincula los requisitos de espacio de trabajo de la Regla 237 hacia las reglas de trabajo de la parte
4. Un ejemplo de distancias de seguridad de trabajo a equipos energizados se muestra en la figura. 237-2.
238. DISTANCIAS DE SEGURIDAD VERTICAL ENTRE INSTALACIONES DE

COMUNICACIÓN Y SUMINISTRO UBICADAS EN LA MISMA ESTRUCTURA.
La Regla 238 es una pequeña regla en cuanto a la cantidad de texto, pero tiene un gran impacto en las
distancias de seguridad entre las facilidades de suministro (energía) y comunicación.
Una definición es provista en la Regla 238A de los equipos a los que se aplica la Regla 238. Dado que la
definición es específica para esta regla, se establece la Regla 238 en lugar de la Sección 02, "Definiciones de
términos especiales". La definición de los equipos en un poste de uso conjunto típico se describe en la figura.
238-1.
Una cruceta de madera y una abrazadera de cruceta no son consideradas como equipos por la definición de
equipos de la presente regla. Un soporte metálico para un banco de capacitores sería considerado como equipo.
Véase la figura 238-2.
La distancia vertical de seguridad entre las instalaciones de uso conjunto deben considerar lo siguiente:
• Conductores de alimentación y equipos de comunicación.

• Conductores de comunicación y equipos de alimentación.
• Equipos de alimentación y comunicación.
La Tabla 238-1 del NESC es utilizada para establecer los requerimientos verticales de distancias de seguridad.
La Tabla 238-1 del NESC proporciona solamente distancias verticales de seguridad, y no distancias de seguridad
horizontal o diagonal. La distancia vertical de seguridad requerida en la Regla 238 es una adición de la distancia
98
vertical de seguridad que se requiere en la Regla 235. Se deben cumplir los requisitos de distancias de
seguridad de ambas Reglas 235 y 238. La distancia de seguridad requerido en la Regla 235 y 238 pueden ser los
mismos (por ejemplo, 40''), pero la distancias de seguridad se mide en diferentes lugares. En la regla 238, se
requiere la medición del equipo de suministro al equipo de comunicaciones. En la Regla 235, se requiere la
medición del conductor de suministro a los cables de comunicaciones, tanto en la estructura y en el vano. Los
requisitos de distancia de seguridad vertical de la Regla 238B y la Tabla 238-1 del NESC giran en torno a 40''.
Menos de 40'' (30'') es aceptable para ciertas instalaciones de suministro aterradas. Más de 40'' se requiere para
voltajes de alimentación por encima de 8.7 kV a tierra. Ejemplos de distancia vertical de seguridad entre los
equipos de alimentación y equipos de comunicaciones en la misma estructura se muestran en las figuras. 238-3
a través de 238-10.
Las abrazaderas de soportes metálicos Definición de equipo para la Regla 238.

que son fijados a los soportes metálicos
a 1‘’ inferior de las cajas de
transformadores, o perchas que no son
aterrados de manera efectiva.
La cruceta de madera y la abrazadera de

cruceta no se consideran equipo por esta
definición.
No corrientes portadoras de las

partes metálicas de los equipos (por
ejemplo, la caja del transformador).
Soporte metálico de cables o

conductores (ejemplo el pin
aislador y componentes físicos
aplicados al mensajero de el
cable de comunicación).
Fig. 238-1. Definición de equipos que se aplicas a distancias verticales de seguridad entre las instalaciones de
comunicación y suministro en la misma estructura (Regla 238A).
99
La cruceta de madera y la
abrazadera de cruceta no se
consideran equipos por la
definición de los equipos en la
Regla 238
Una abrazadera del soporte

metálico en un banco de
capacitores se considerarían
equipos por la definición de los
equipos en la Regla 238
Fig. 238-2. Ejemplo del equipo de abrazadera del soporte metálico (Regla 238A).
La Regla 238C permite en los vanos, cables o interruptores que llevan luminarias, señales de tráfico, o
conductores de tranvía que se situará en los 40'' de la zona de seguridad. El Código reconoce que la iluminación
vial y señales de tráfico ofrecer su función propia de seguridad y comúnmente la altura apropiada de montaje
para ellos es en el espacio de 40'' entre las instalaciones del suministro y comunicación. La Regla 238C establece
referencias para la Tabla 238-2 del NESC, que establece distancias de seguridad para luminarias y señales de
tráfico. El espacio entre las instalaciones de suministro y de comunicación se llama zona de seguridad del
trabajador de Comunicación. La Regla 238D reconoce que la iluminación vial y los soportes de señales de tráfico
son comúnmente alimentados por un lazo de acometida colocado por debajo de la iluminación de carretera o
soporte de la señal de tráfico. Las distancias de seguridad especiales para estos lazos de acometida permiten
que se les encuentre en la zona de seguridad de los trabajadores de comunicaciones. Ejemplos de aparatos de
alumbrado vial montado encima de la zona de seguridad de los trabajadores de comunicación, en la zona de
seguridad de los trabajadores de comunicación, y por debajo de la zona de seguridad de los trabajadores de
comunicación se muestran en las figuras. 238-11, 238-12, y 238-13.
Una excepción se aplica a la Regla 238D que permite reducir la distancia de seguridad de un lazo de goteo para
una luminaria o una señal de tráfico que deben ser no menos de 3 pulgadas por encima del cable de
comunicación o por medio de pernos, si se aplican ciertas condiciones. Véase la figura. 238-14.
Puede ser fácil perder de vista el hecho de que la distancia de seguridad reducida la acometida secundaria sólo
se aplica a la alimentación por bucles de acometida de luminarias o soportes de las señales de tráfico. A pesar
de que un circuito de 120/240 V se puede utilizar para alimentar a una casa o una luminaria de alumbrado
público, las 12 pulgadas de distancia de seguridad sólo se aplica a las luminarias (alumbrado público)
acometidas que se introduzcan en la luminaria o el soporte de señales de tráfico. Las Luminarias y señales de
100
tráfico sirven para sus funciones de seguridad propia, por lo que son los únicos elementos que merecen especial
consideración en el Código. Véase la figura. 238-15.
12.47/7.2 kV, 3-fases, 4W
Bajo el equipo de
suministro
No menos de 40''de distancia de

seguridad entre circuitos de
suministro 7.2 kV fase a tierra y
equipo de comunicaciones.
Sobre el equipo del

comunicación.
Teléfono
Fig. 238-3. Ejemplo de distancia vertical de seguridad entre el suministro y equipos de comunicaciones en la
misma estructura (artículo 238B).
La Regla 238E designa la zona comprendida entre el espacio del suministro y el espacio de comunicación, tanto
en la estructura y en el vano. El nombre para esta área es de zona de seguridad del trabajador de
comunicación. Las reglas de trabajo en la parte 4 del NESC aportar las calificaciones de un empleado del
suministro y un empleado de comunicación. Desde el empleado de comunicación no está capacitado para
trabajar en las líneas de suministro, existe una zona de seguridad para la protección del empleado de
comunicación. Si una línea de comunicación se coloca debajo de una línea de suministro en una estructura
aérea, pero no existe la distancia de seguridad de la zona de seguridad del trabajador de comunicación, el
empleado de comunicación puede corregir la violación si el empleado de comunicación no viola las distancias de
la Sección 43. Si el empleado de comunicación no puede mantener las distancias de la Sección 43, el empleado
de comunicación debe ponerse en contacto con el empleado de suministro para corregir la violación. Vea la
Sección 43 para información adicional. La zona de seguridad del trabajador de comunicación está definida por
ambas Reglas 238 y 235C. Las Reglas 238C, 238D, y 239 sólo permiten algunos artículos selectos de la zona de
seguridad de los trabajadores de comunicación. Véase la figura. 238-16.
101
Línea de distribución 24.94/14.4 kV, 3-fases, 4W
Bajo el equipo de
suministro
No menos de 42.3''de
distancia de seguridad entre
circuitos de suministro 14.4
kV fase a tierra y equipo de
comunicaciones.
40’’+ [(14.4 kV – 8.7 kV) x

0.4’’/kV] = 42.3’’
Sobre el equipo del

comunicación.
Teléfono
Neutro efectivamente aterrado (230E1)

Bajo el equipo de suministro
No menos de 30''de distancia de

seguridad entre componentes del
neutro efectivamente aterrado y
equipo de comunicación.
Sobre el equipo del comunicación.
Teléfono
102
120/240 V, 1-fase, 3W secundario
(230C3) por encima del fondo del
tanque del transformador. (La parte
inferior del lazo de goteo debe ser de
10''sobre el fondo del transformador
para mantener 40''al lazo de goteo)
No menos de 30''de distancia vertical

de seguridad entre las partes no
conductoras de las instalaciones
aterradas de manera efectiva (es decir,
la caja del transformador) y equipos de
comunicación en los niveles inferiores.
Las partes no portador de corriente de
equipos de suministro debe ser
consistente a tierra a lo largo de un
área bien definida y el neutro asociado
con el equipo de suministro debe ser
Teléfono asociado a las comunicaciones.

120/240 V, 1-fase, 3W triplex

secundario (230C3) debajo del fondo
del tanque del transformador

No menos de 40''de distancia
vertical de seguridad entre un
secundario triplex (230C3)
120/240V, 1-fase, 3W y el equipo
de comunicación (30''la excepción
no se aplica al cable secundario).
Sobre el equipo del

comunicación.
Teléfono
103
Neutro efectivamente
Bajo el equipo de aterrado
suministro
VIOLACIÓN!!
La medición no es del
La medición debe equipos más bajo del
hacerse aquí. suministro.
.
Sobre el equipo del
comunicación.
Teléfono
239. DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE INSTALACIONES VERTICALES Y LATERALES DESDE

OTRAS INSTALACIONES Y SUPERFICIES EN LA MISMA ESTRUCTURA DE SOPORTE.
239A. Generalidades. La Regla 239A proporciona una lista de conductores verticales y laterales que se
pueden colocar directamente sobre la estructura de apoyo (poste). Un tubo conduit también se puede colocar
directamente en el poste. La Regla 239D requiere guardas de los conductores verticales dentro de 8 pies de la
tierra con ciertas excepciones. Véase la regla 239D para un análisis. Ejemplos de conductores verticales y
laterales se muestran en la figura. 239-1.
239B. Ubicación de los conductores verticales o laterales con relación a los espacios de
escalamiento, espacios de trabajo y clavijas para trepar. Espacios de escalamiento, espacios de
trabajo, y las clavijas para trepar no deben estar obstruidas con conductores verticales y laterales. La Regla
239b se aplica no a los conductores en tubos conduit verticales. Una nota a esta regla recuerda al lector que un
tubo conduit vertical firmemente sujeto a la superficie del poste no se consideran para obstruir el espacio de
escalamiento por el artículo 236H.
239C. Conductores no contenidos en tubos conduit. Los conductores verticales y laterales no

contenidos en tubos conduit deben tener las mismas distancias de seguridad de tubos conduit de otras
superficies de estructuras.
239D. Guarda y protección cerca del suelo. Los conductores verticales (bandas) dentro de 8 pies de
la tierra deben estar protegidos. Los tubos conduit o U-Guard son los tipos más comunes de guardas usados
para proteger los conductores verticales. Una excepción a la regla 239D1 proporciona una lista de conductores y
cables que no requieren protección. Véase la figura. 239-2.
La Regla 239D es muy similar con la Regla 093D, Guarda y Protección, por los conductores aterrados. La Regla
239D también se superpone con la Regla 362, Requisitos adicionales para tubos de subida de los postes. Vea las
Reglas 093D y 362 para obtener información adicional y figuras afines.
104
Bajo el equipo de
Neutro efectivamente
suministro
aterrado (230E1)
La medición debe
hacerse aquí.
VIOLACIÓN!!
La medición no es del
equipo más alto de
Sobre el equipo del
comunicación.
comunicación.
Cable adicional CATV en

Teléfono una extensión de brazo.
Neutro efectivamente aterrado

CATV montado en una extensión de

Teléfono brazo en esta posición es aceptable.
105
239E. Requerimientos para los conductores de suministro verticales y laterales en las estructuras
de la línea de suministro o dentro del espacio de suministro en las estructuras utilizadas de manera
conjunta. Las posiciones y los conductores que se aplican a la Regla 239E se muestra gráficamente en la
figura. 239-3.
Las distancias de seguridad generales para conductores de suministro vertical y lateral expuestos (no aisladas)
de la superficie del soporte se proporcionan en la Tabla 239-1 del NESC, esta tabla también proporciona
distancias de seguridad al vano, anclas, y cables mensajeros. Las distancias de seguridad de la regla 235E que
hacen referencia a la Tabla 235-6 del NESC deben ser cumplidas. La Tabla 235-6 del NESC establece distancias
de seguridad de los conductores de línea (es decir, los conductores que vayan desde un poste al otro) para
conductores verticales y laterales del mismo circuito y otros circuitos.
La Tabla 239-2 del NESC debe aplicarse a casos especiales. Si los conductores de línea expuestos (es decir,
conductores no aislados que vayan desde un poste al otro) están a 4 pies del poste, los conductores verticales
debe cumplir dos condiciones especiales. Las condiciones especiales en la Regla 239E2a(1) y 239E2a(2) sólo se
aplican si los conductores expuestos de línea están a 4 pies del poste, que es muy común, incluso en una
cruceta de 8 pies, y si los trabajadores suben a trabajar en los conductores de la línea, mientras los conductores
verticales en cuestión son energizados. Si los conductores verticales en cuestión están sin electricidad al trepar,
o si el poste es trabajado en un camión grúa, entonces, los casos especiales de la Regla 239E2 no son
aplicables. La Tabla 239-2 del NESC requiere distancias de seguridad más grandes que la Tabla 239-1 del NESC
para proporcionar espacio para los trabajadores al trepar cerca de conductores verticales energizados. La Tabla
239-2 del NESC prevé también una zona sobre y por debajo del conductor de línea, donde las distancias de
seguridad se aplican. Si un tubo conduit se utiliza dentro de la zona de distancia de seguridad, es preciso
proteger con una cubierta las partes metálicas para proporcionar seguridad adicional para un trabajador que
trepa el poste y trabajando cerca de un conductor vertical energizado. Los tubos conduit en los postes verticales
se monta normalmente por debajo de esta zona de distancia de seguridad para evitar este problema.
Bajo el equipo de suministro Neutro efectivamente

aterrado
La medición debe
VIOLACIÓN!!
hacerse aquí.
La Regla 238B y la Tabla 238-1 del
NESC especifica solo distancias
verticales de seguridad. No se
Sobre el equipo del aplica ninguna distancia de
comunicación. seguridad horizontal o diagonal.
Teléfono
106
La Regla 237se aplica en la
distancia de seguridad del
alumbrado público a
conductores energizados.
Es requerido no menos de 40''de

distancia vertical de seguridad entre
los componentes del cable secundario Luminaria efectivamente aterrada
(230C3) y el equipo de comunicación montada sobre la zona de
seguridad del trabajador de
comunicación en el espacio del
La acometida de la luminaria debe localizarse a suministro
40’’ de la zona de seguridad del trabajo de
comunicación. Una distancia de seguridad de al
menos 12''se debe mantener entre la acometida
y el cable de comunicación o del pasador del
perno.
Cable de comunicación o pasador del perno
Fig. 238-11. Ejemplo de distancia vertical de seguridad entre la acometida de alimentación del alumbrado
público y equipo de comunicación (Reglas 238D y 237).
239F. Requerimientos para los conductores de comunicación vertical y lateral en las estructuras
de la línea de comunicación o dentro del espacio de comunicación en las estructuras utilizadas de
manera conjunta. Los lugares y los conductores que se aplican a la Regla 239F se muestra gráficamente
en la figura. 239-4.
Los conductores de comunicaciones verticales y laterales sin aislamiento (cable expuesto) no son tan comunes
como lo eran antes. El alambre expuesto de comunicación ha sido reemplazado por cables de comunicación
aislados. Cuando existe una subida de cable de comunicación con aislamiento en un poste de utilización
conjunta, debe contar con la misma distancia de seguridad para suministrar las instalaciones que las reglas 235
y 238 requieren.
239G. Requerimiento para los conductores de suministro verticales y los cables que pasan a través
del espacio de comunicación en las estructuras de línea utilizadas de manera conjunta. Los
lugares y los conductores a los que se aplica la Regla 239G se representan gráficamente en la figura. 239-5.
La Regla 239G se aplica a una serie de condiciones comunes de utilización conjunta. Proporciona un tubo
conduit sobre el conductor de suministro 40’’ por encima de la comunicación más alta fijada, es una condición
que se refiere a la zona de seguridad del trabajador de comunicaciones que se analiza en la Regla 238E.
Ejemplos de los conductores de suministro verticales en los postes de uso conjunto se muestran en las figuras.
239-6 y 239-7.
107
Excepción 2 de la Regla 239G permite omitir la protección de un conductor de suministro puesto a tierra (poste
aterrado) en un poste de uso común siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones. Véase la figura. 239-8.
Luminaria efectivamente aterrada

montada en el espacio del suministro.
distancia vertical de seguridad entre los
componentes del cable secundario
(230C3) y el equipo de comunicación

La ménsula y la acometida de montada en la zona de seguridad
la luminaria deben localizarse a del trabajador de comunicación
40’’ de la zona de seguridad del
trabajo de comunicación. Una
distancia de seguridad de al Por la Tabla 238-2 del NESC una
menos 12''se debe mantener distancia de seguridad de al
entre la acometida y el cable de menos 4'' se debe mantener entre
comunicación o del pasador del la ménsula de la luminaria y el
perno. equipo más alto de comunicación.
Si el soporte de luminaria se
montó entre 4''y 12''sobre el
Sobre el equipo del comunicación. equipo de comunicación, la
acometida de la luminaria debe
cumplir la excepción a la regla
238D.
público y equipo de comunicación (Reglas 238C y 238D).
239H. Requerimientos para los conductores de comunicación vertical que pasan a través del
espacio de suministro en las estructuras utilizadas de manera conjunto. Los lugares y los
conductores a los que se aplica la Regla 239H se representan gráficamente en la figura. 239-9.
En los postes pueden verse los conductores de comunicación que pasan a través del suministro con un cable de
tierra aéreo (estático) con un cable de comunicación integrados de fibra óptica y también en los postes de
suministro con antenas de comunicación en la parte superior. El conductor de comunicación que sube
verticalmente puede ser también un cable de comunicación ubicados en el espacio de suministro justo debajo
del conductor neutro.
239I. Palanca de operación. Las barras de operación para interruptores tienen una banda operativa
de distribución de interruptor trifásico (3-fases) pueden pasar por el espacio de comunicación, pero deben estar
ubicado fuera del espacio de escalamiento.
108
montada en el espacio de
comunicación.
distancia vertical de seguridad entre
los componentes del cable secundario
(230C3) y el equipo de comunicación
Tubo conduit vertical de

subida por Regla 239G
La ménsula y la acometida de la luminaria
deben localizarse a 40’’ de la zona de La distancia de seguridad de al
seguridad del trabajo de comunicación. menos 4'' se debe mantener entre el
Una distancia de seguridad de al menos equipo más bajo de comunicación y
12''se debe mantener entre la acometida y la ménsula de la luminaria.
el cable de comunicación o del pasador
del perno.

montada sobre la zona de seguridad
del trabajador de comunicación en el
espacio del suministro
público y equipo de comunicación (Reglas 238C y 239).
239J. Reglas adicionales para las ménsulas separadoras. Las ménsulas separadoras pueden ser
utilizadas para soportar los tubos conduit. Ambos conductos metálicos y no metálicos pueden ser soportados.
Los conductores en el interior de los conductos deben tener el suficiente aislamiento. El alambre tipo árbol
descrito en la Regla 230D no se puede instalar en un tubo conduit que sube, ya que no está totalmente aislado.
La ménsula separadora pueden ser utilizados para apoyar los cables que no están en tubos conduit si el cable es
un cable de comunicación, cable de suministro 230C1a, o un cable de suministro menor a 750 V con una sola
cubierta exterior o funda. Los cables de suministro dúplex, triplex, y cuádruplex no cumplen con este criterio, ni
los conductores secundarios subterráneos aislados. Las Reglas para la posición de las ménsulas separadoras en
una estructura para estorbar la escalada por personal no cualificado se proporcionan en la Regla 217A2.
109
Luminaria efectivamente
aterrada montada en la
zona de seguridad del
trabajador de
comunicación
Luminaria
efectivamente aterrada
La excepción de la Regla 238D
permite una distancia de
seguridad de la acometida de
3’’ si el bucle esta cubierto por
un envoltorio adecuado no La Regla 238C, Tabla 238-2
metálico que se extiende más del NESC requiere no menos
allá de 2''del bucle. La de 4’’ entre la luminaria
dimensión de 2''debe efectivamente aterrada y el
extenderse al brazo de la equipo de comunicación.
lámpara. Dado que la regla
238D permite bucles en
menos de 12'', si el bucle
continúa verticalmente, ésta
debe estar cubierta por arriba
de 12’’ del nivel.
Fig. 238-14. Excepción de distancia vertical de seguridad entre la acometida de alimentación del alumbrado
público y equipo de comunicación (Reglas 238C y 239).
110
Secundario 120/240 V, 1-fase, 3W
(230C3)
VIOLACIÓN!!!
Es requerida una distancia de
seguridad de 40’’. La distancia
vertical de seguridad de 12’’ de una
acometida solo se aplica a una
acometida que entra a una
luminaria o ménsula de la señal de
tráfico. Luminarias y señales de
tránsito cumplen una propia
función de seguridad y por lo tanto
merecen una consideración
especial en el código.
Fig. 238-15. Ejemplo de una violación de uso común y conjunta (Regla 238D).
111
Conductor para equipo

Conductor para la o equipo para la
distancia de seguridad distancia de seguridad
del conductor en la del equipo en la
estructura y fuera en el estructura especificada
vano especificado en la en la Regla 238.
Regla 235.
Teléfono La zona de seguridad

del trabajador de
comunicación. Ambas
reglas 238 y 235 deben
ser encontradas, no
sólo uno u otro.
Cable de comunicación en el espacio de

suministro por Regla 224A o Regla 230F.
Conductor para equipo

Conductor para la o equipo para la
distancia de seguridad distancia de seguridad
del conductor en la del equipo en la
estructura y fuera en el estructura especificada
vano especificado en la en la Regla 238.
Regla 235.
Teléfono La zona de seguridad

del trabajador de
comunicación. Ambas
reglas 238 y 235 deben
ser encontradas, no
sólo uno u otro.
Fig. 238-16. Zona de seguridad del trabajador de comunicación (Regla 238E).
112
Conductor vertical (El
puente de la línea al
final del cable).
Conductor lateral (El

cable de tierra con
grapas en la parte
inferior de la cruceta).
Conductor vertical (Los cables
(URD) de distribución
residencial subterráneo).
Fig. 239-1. Ejemplos de conductores verticales y laterales (Regla 239A).
113
Los Conductores verticales debe ser
protegidos 8 pies sobre la tierra (es
decir, instalados en tubos conduit o
guardas-u). Se aplican algunas
excepciones.
Excepción: Un poste a
tierra en un circuito
multiaterrado y un
poste a tierra para
protección de rayos no Excepción: Cables de
requieren guarda. comunicación y
cables blindados no
requieren guarda.
Fig. 239-2. Guarda y protección cercano a tierra (Regla 239D).
114
Espacio de suministro
Conductor de
suministro vertical Zona de seguridad del
y lateral dentro trabajador de comunicacion
del espacio de
Conductor de suministro en una
suministro vertical y estructura de
lateral en una utilización
Espacio de
estructura de líneas
de suministro. comunicación
Fig. 239-3. Localización de conductores de suministro vertical y lateral en las estructuras de la línea de
suministro o en el espacio del suministro en las estructuras utilizadas de forma conjunta (artículo 239E).
Zona de seguridad del

trabajador de comunicacion
Espacio de
Conductor de Conductor de comunicación
comunicación vertical suministro vertical
y lateral en una y lateral dentro del
estructura de líneas espacio de
de comunicación. suministro en una
estructura de
utilización conjunta
Fig. 239-4. Localización de conductores de comunicación vertical y lateral en las estructuras de la línea de
comunicación o en el espacio de comunicación en las estructuras utilizadas de forma conjunta (artículo 239F).
115
Zona de seguridad del

trabajador de comunicacion
Espacio de
comunicación
Conductores de suministro verticales y

cables que pasan a través del espacio
de comunicación en una estructura de
utilización conjunta.
Fig. 239-5. Localización de conductores de suministro verticales y cables que pasan a través del espacio de
comunicación en una estructura de línea de utilización conjunta (Regla 239G).
116
La Regla 239G requiere que los
conductores verticales del
suministro tengan 40’’ de tubo
conduit por encima de la
comunicación fijada.
Teléfono
Conductores de suministro
verticales que pasan a través La Regla 239G requiere que los
del espacio de comunicación. conductores verticales del
suministro tengan 60’’ de tubo
conduit por debajo de la
comunicación fijada inferior.
La Regla 239G requiere que los

tubos conduit estén 8 pies sobre
el terreno.
Normalmente, el tubo conduit es
utilizado para tramos enteros.
Fig. 239-6. Ejemplo de conductores de suministro verticales en un poste de uso conjunto (Regla 239 G 1).
117
40''de tubo conduit por encima
de la fijación más alta de
comunicación se aplica a los
conductores secundarios (baja
tensión), así como a conductores
primarios (alta tensión).
CATV o ménsula para cable de teléfono
Conductor de suministro vertical

que pasa a trabes del espacio de
comunicación.
Fig. 239-7. Ejemplo de conductores de suministro verticales en un poste de uso conjunto (Regla 239G1).
118
La Excepción 2 de la Regla 239G1 permite omitir un tubo
conduit o cubierta en el poste a tierra que pasa a trabes
del espacio de comunicación es:
• No hay tranvía o accesorios de señales de tráfico sin

conexión a tierra, o accesorios de iluminación publica
sin conexión a tierra debajo de los accesorios de
comunicación.
• El conductor de tierra está conectada a un conductor
que forma parte de un sistema de tierra de manera
efectiva (por ejemplo, un cable neutro aterrado de
manera efectiva o alambre de ancla aérea).
• El conductor puesto a tierra (tierra del poste) no tiene
conexiones con el equipo entre el electrodo de tierra
(varilla de tierra) y el conductor de tierra de manera
efectiva (neutro) a menos que el equipo tiene
conexiones adicionales al conductor de tierra de
manera efectiva (neutro).
• El conductor de puesta a tierra (tierra del poste) se
une a las instalaciones de comunicaciones a tierra
(mensajero) en esa estructura.
Las Reglas 093D y 239D permiten guardas

para que se excluyan el poste a tierra en
circuitos multiaterrados.
Fig. 239-8. Excepción para un conductor de tierra de suministro vertical en un poste de uso conjunto (Regla
239G1).
119
Cable aéreo a tierra (estático) con
una incrustación de cable de
comunicación de fibra óptica.
Conductor vertical de comunicación

que pasan a trabes del espacio de
suministro en una estructura de uso
conjunto.
Fig. 239-9. Ubicación de los conductores de comunicación vertical que pasa por el espacio del suministro en
estructuras utilizadas en forma conjunta (artículo 239H).
120
Foto 2-18. Evitar conflictos entre dos líneas Foto 2-19. Medida de distancia de seguridad
separadas (ver Fig. 221-1). entre partes de conductores y partes de la
estructura de soporte (ver Fig. 230-5).
Foto 2-20. Construcción del cables de

suministro 230C3 (ver Fig. 230-6).
121
Foto 2-21. Mensajero desnudo requerido en 230C1, 230C2, y cable de suministro 230C3 (ver Fig. 230-7).
Foto 2-22. Conductores cubiertos (ver Fig. 230-8).
122
Foto 2-23. Conductores neutro (ver Fig. 230-9).
Foto 2-24. Distancia de seguridad de una Foto 2-25. VIOLACIÓN!! Distancia de seguridad
estructura de apoyo a una cuneta (acera) de una estructura de apoyo a una cuneta (acera)
de tipo canalado (ver fig. 231-3). de tipo canalado (ver fig. 231-3).
123
Foto 2-26. Distancia de seguridad de una
estructura de apoyo en un camino sin acera
(ver fig. 231-4).
Foto 2-27. Distancia de seguridad de una estructura de apoyo a las vías del tren (ver fig. 231-5).
124
Foto 2-28. Valores comunes de distancia de seguridad de la Tabla 232-1 del NESC (ver fig. 232-7).
Foto 2-29. Valores comunes de distancia Foto 2-30. Ejemplo de distancia de

de seguridad de la Tabla 232-1 del NESC seguridad a cajas de equipos y partes rígidas
(ver fig. 232-8). bajo tensión sin protección (ver fig. 232-17).
125
Foto 2-31. Ejemplo de distancia de Foto 2-32. Distancia de seguridad a la
seguridad para iluminación pública (ver fig. superficie del terreno (ver fig. 232-19).
232-18).
Foto 2-33. Requisito para el marcador bolas (ver fig. 232-20).
126
Foto 2-34. Ejemplo de distancia horizontal de Foto 2-35. Ejemplo de distancia vertical de
seguridad entre alambres llevados en diferentes seguridad entre alambres llevados en diferentes
estructuras de apoyo (ver fig. 233-4). estructuras de apoyo (ver fig. 233-6).
Foto 2-36. Ejemplo de distancia vertical de seguridad entre alambres llevados en diferentes
estructuras de apoyo (ver fig. 233-7).
127
Foto 2-37. Ejemplo de la excepción para la distancia vertical de seguridad entre alambres que se
interconectan eléctricamente en un cruce (ver fig. 233-8).
Foto 2-38. Ejemplo de distancia de Foto 2-39. Aplicación de las Reglas 234B,
seguridad de un conductor a un poste de 231B, 232B4 a un poste inclinado de
iluminación pública (ver fig. 234-4). iluminación pública (ver fig. 234-5).
128
Foto 2-40. Aplicación de las Reglas 234B, Foto 2-41. Ejemplo de distancia horizontal
233, y 235 para pasar la construcción de un de seguridad de conductores a un edificio
vano (ver fig. 234-6). (ver fig. 234-7).
Foto 2-42. Ejemplo de distancia vertical de seguridad de un conductor de bajada del servicio de
suministro sobre un edificio pero que no sirve para eso (ver fig. 234-8).
129
Foto 2-43. Ejemplo de distancia de
seguridad de un conductor a una valla
(letrero) publicitaria (ver fig. 234-9).
Foto 2-44. Excepción para distancia de seguridad de conductores de suministro (servicios de

acometida) fijados a edificios (ver fig. 234-11).
130
Foto 2-45. VIOLACIÓN!! Distancia de seguridad Foto 2-46. Ejemplo de distancia de seguridad a
de conductores de suministro (servicios de los silos de grano (ver fig. 234-14).
acometida) fijados a edificios (ver fig. 234-12).
Foto 2-47. Ejemplo de distancia vertical de seguridad

entre conductores de línea (ver fig. 235-7).
131
Foto 2-48. Ejemplo de distancia vertical de seguridad entre conductores (suministro y comunicación)
de uso conjunto (ver fig. 235-11).
Foto 2-49. Excepciones a los requerimientos de distancia vertical de seguridad para construcciones de
uso conjunto (ver fig. 235-13).
132
Foto 2-50. Ejemplo de distancia de seguridad Foto 2-51. Distancia de seguridad entre
de un conductor a una rienda y un conductor a circuitos de suministro de diferentes voltajes en
un soporte (ver fig. 235-15). el mismo brazo soporte (ver fig. 235-16).
Foto 2-52. Espacio de conductores en racks verticales (ver fig. 235-17).
133
Foto 2-53. Ejemplo de espacio de escalamiento Foto 2-54. Ejemplo de distancias de seguridad
entre conductores (ver fig. 236-2). de para equipos energizados (ver fig. 237-2).
Foto 2-55. Definición de los equipos que se aplican distancias verticales de seguridad
entre instalaciones de comunicación y suministro en la misma estructura (ver fig. 238-1).
134
Foto 2-56. Ejemplo de brazos de soporte metálicos de equipos (ver fig. 238-2).
Foto 2-57. Ejemplo de distancia vertical de Foto 2-58. Ejemplo de distancia vertical de
seguridad entre equipos de comunicación y seguridad entre equipos de comunicación y
suministro en una misma estructura (ver fig. 238-7). suministro en una misma estructura (ver fig. 238-8).
135
Foto 2-59. Ejemplo de distancia vertical de seguridad entre equipos de comunicación y
suministro en una misma estructura (ver fig. 238-9).
Foto 2-60. Ejemplo de distancia vertical de seguridad entre equipos de comunicación y

suministro en una misma estructura (ver fig. 238-10).
136
Foto 2-61. Ejemplo de distancia vertical de seguridad Foto 2-62. Ejemplo de distancia vertical de seguridad
entre una acometida (lazo de goteo) de alumbrado entre una acometida (lazo de goteo) de alumbrado
público y equipos de comunicación (ver fig. 238-11). público y equipos de comunicación (ver fig. 238-12).
Foto 2-63. Excepción de distancia vertical de seguridad Foto 2-64. Zona de seguridad del trabajador de
entre una acometida (lazo de goteo) de alumbrado comunicación (ver fig. 238-16).
público y equipos de comunicación (ver fig. 238-14).
137
Foto 2-65. Ejemplo de conductores verticales y laterales (ver fig. 239-1).
Foto 2-66. Guarda y protección cerca del terreno Foto 2-67. Guarda y protección cerca del terreno
(ver fig. 239-2). (ver fig. 239-2).
138
Foto 2-68. Localización de conductores de suministro Foto 2-69. Localización de conductores de
verticales y laterales en estructuras de líneas de comunicación vertical y lateral en estructuras de líneas
suministro o dentro del espacio de suministro en de comunicación (ver fig. 239-4).
estructuras de uso conjunto (ver fig. 239-3).
Foto 2-70. Ejemplo de conductores de suministro Foto 2-71. VIOLACION!! Ejemplo de conductores de
verticales en postes de uso conjunto (ver fig. 239-6). suministro verticales en postes de uso conjunto (ver fig.
239-7).
139

NESC 2007 Handbook Espanol

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ii

03 REFERENCIAS 09METODOS DE ATERRAMIENTOS

SECCIÓN GENERAL 01, 02, 03, 09

SUBESTACIÓN ELÉCTRICA DE SUMINISTRO

• Publicado por el Instituto de • Publicado por la Agencia Nacional

• Libro de código eléctrico para • Libro de código eléctrico aplicado a

• Usados por ingenieros y linieros. • Usado por ingenieros y electricistas.

• La autoridad administrativa es • La autoridad administrativa es

Fig. 011-1. Diferencias entre la NESC y el NEC (Regla 011).

012. REGLAS GENERALES

• Las distancias de seguridad de la Sección 23 pueden ser

Es una Instalación SI • La fuerza no es menos al Grado N, Ver Regla 263.

La Regla 014 que

Donde: RS=vano regulador.

Distancias de seguridad de las

Distancia vertical de Alambres,

Distancias de seguridad entre

Distancias de seguridad de Alambres,

Distancias de seguridad de Alambres,

REGLA 236 Espacio de trepado SI NO

REGLA 237 Espacio de trabajo SI NO

• La temperatura en un gráfico de flechado es la temperatura del conductor, no la temperatura ambiente.

Fig. 23-2. Ejemplo de grafico de Flechas y Tensión (SECCIÓN 23).

Porcentaje de la longitud del vano.

Cuidado: Su uso es muy limitado.

Para propósitos de esta Regla un camión se

Cable secundario triplex

Distancia de Seguridad Espacio

La parte superior de la terminación del

Cables que están suspendidos o trenzados

Cable 230C2 Cables que están suspendidos o

Cables de un solo voltaje, no incluido en

El conductor neutro aislado es comúnmente usado en

El espacio comprendido entre los

Fig. 230-8. Conductores cubiertos (Regla 230D).

Fig. 230-9. Conductores cubiertos (Regla 230D).

Corriente Alterna (AC) Tiempo

Para una onda sinusoidal AC:

Para circuitos de corriente continua (DC), los valores

La corriente varía con la carga

El voltaje de la fuente es constante (Ej.

Normalmente el voltaje eléctrico de suministro

El voltaje varía con la carga

La corriente de la fuente es constante

Fig. 230-12. Circuitos de corriente constante (Regla 230H).

231. DISTANCIAS DE SEGURIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE A OTROS

Instalación Original. La señal se construye adyacente a

El Edificio está construido bajo la Se relleno el terreno para la nueva

La nieve es labrada bajo la línea El conductor está excesivamente

La estructura de soporte ubicada a no

Las estructuras de soporte, brazos del

Las crucetas y brazos por encima de los

Las estructuras de soporte, brazos del

Cuneta del tipo canalado

232. DISTANCIAS DE SEGURIDAD VERTICALES DE ALAMBRES, CONDUCTORES, CABLES

grava u otra superficie.

Línea blanca (si existe)

Borde del pavimento,

Ardén de la Calzada Ardén de la

La estructura de soporte debería ser ubicada a una

No hay una distancia específica. Regla 012C, requiere

• 120 °F, sin presencia viento, flecha final.

Las distancias de seguridad

Pista de tren más cercana