LABORATORIO N°3: ORIFICIOS Y BOQUILLAS

1) INTRODUCCION:

El estudio de los efectos de orificios y boquillas sobre sistemas hidráulicos es muy

importante, dado que con ayuda de las ecuaciones correspondientes, se puede
calcular las perdidas por fricción en la tubería, entre algunas otras cosas.
2) OBJETIVOS

 Determinar los coeficientes de velocidad, de contracción, de descarga y el

coeficiente de perdidas locales.
 Determinar las trayectorias de la caída del agua por el orificio mediante
mediciones aproximadas.
 Establecer las gráficas de caudal vs altura, del Cd y K vs H/D y de las
trayectorias del flujo que sale del orificio.

3) MATERIALES Y EQUIPOS

 Tanque para agua con orificios o boquillas

 Vertedero
 2 Limnímetro
 Vernier
 Sistema de bombeo de agua
 Sistema cuadriculado de ejes coordenado.

4) PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Para este laboratorio empleamos un tanque el cual contaba con una compuerta
que se podía mover a través de una manija, la cual podía ser accionada para una
mayor descarga de agua que se ingresaba a través de un tubo proveniente de un
sistema de bombas, lo que producía diferentes flujos de agua.

 Medir las dimensiones de la boquilla, diámetro interno y longitud utilizando

el vernier.
 Llenar el depósito con agua.
 Establecer un nivel y carga H constante en el depósito manipulando la
compuerta batiente.
  Realizar las siguientes mediciones simultáneas, una vez que el caudal sea
aproximadamente constante.
La carga H en el limnimetro de punta doble.
El caudal Qr utilizando el vertedero triangular.
 Trazar la trayectoria del chorro de agua.

5) RESULTADOS
Se obtuvieron los siguientes resultados en laboratorio:
Diámetro del Orificio= 2.92 cm

dr(cm) H (cm) hr (mm) Qreal (L/seg)

2.43 70.18 116.2 1.558
2.50 69.09 116.1 1.554
2.38 60.52 113.2 1.458
2.46 58.91 109.3 1.339
2.61 40.36 104.24 1.187
2.49 31.21 98.7 1.034
2.46 25.37 95 0.940

X1 Y1 X2 Y2 X3 Y3 X4 Y4
10 1 20 3 30 5 40 8
10 1 20 2.5 30 5 40 12.5
10 0.5 20 2.75 30 5 40 9.75
10 1 20 2.5 30 6 40 11
10 1.1 20 4 30 8.5 40 14.5
10 2.5 20 6.5 30 12 40 19
10 3.2 20 7.5 30 14 40 22.5

6) CUESTIONARIO

a) Explique a que se debe la formación de la contracción de un chorro.

Inicialmente, los filetes del chorro de agua salen en la dirección tangencial a la
pared de la boquilla; pero rápidamente cambian a una dirección, prácticamente
normal a ella; tienen por ello una curvatura fuerte, pero no infinita, y un radio de
curvatura finito, pues las fuerzas que actúan sobre las moléculas de estos filetes
no pueden producir una discontinuidad en su dirección y velocidad. Esto produce
una contracción en el chorro a la entrada de la boquilla.

b) Deduzca la ecuación general para orificios de grandes dimensiones y

poca carga.

De la figura deducimos que:

La carga H por encima del orificio se mide desde el centro de la boquilla hasta
la superficie libre. Ahora que la carga ya no permanece constante por ser las
dimensiones no tan grandes, no están del estanque considerablemente
mayores que las de la boquilla, la aplicación de la ecuación de Bernoulli entre
el punto (1) en la superficie libre y el punto (3) a la salida de la boquilla, no
considerando las pérdidas se obtiene:
 Tomando el eje (3) de referencia tenemos:
Las presiones manométricas de (1) y (3) son cero

Por continuidad tenemos

Ecuación general para orificios de grandes dimensiones y poca carga

c) Defina y clasifique ampliamente acerca de los orificios de contracción

incompleta.
Los filetes de la vena líquida son convergentes hasta una sección W situada a
una cierta distancia de la pared, a partir de la cual comienza a circular
paralelamente. A esta sección se la llama sección contraída. La relación entre
ambas secciones se denomina coeficiente de contracción (y = W/S) siendo (y <
1), que viene dado experimentalmente y depende de las dimensiones, forma,
carga del orificio y proximidad de éste a las paredes del depósito.

Contracción de la vena líquida

d) Defina y clasifique ampliamente acerca de los orificios de descarga

sumergida.
Cuando la pared en el contorno de un orificio no tiene aristas afiladas, el orificio
es de pared gruesa o tubo corto.
 En este tipo de orificio se observa que el chorro, una vez que ha pasado la
sección contraída, tiene todavía espacio dentro del tubo para expandirse y
llenar la totalidad de la sección. Entre la sección contraída y la final ocurre un
rápido descenso de la velocidad acompañado de turbulencia y fuerte pérdida
de energía. Por un rozamiento análogo al de los orificios de pared delgada.

Tubo corto tubos cilíndricos

 Tubos cilíndricos para aristas agudas y redondeadas

e) Defina y clasifique ampliamente acerca de los orificios de pared gruesa.

Se le llama así a los cuando el chorro de agua entra en contacto con el orificio
formando una superficie. Por el contrario, se le llamo orificio en pared delgada
cuando el chorro entra en contacto con el orificio en una línea.

En este tipo de orificio se observa que el chorro, una vez que ha pasado la
sección contraída, tiene todavía espacio dentro del tubo para expandirse y
llenar la totalidad de la sección. Entre la sección contraída y la final ocurre un
rápido descenso de la velocidad acompañado de turbulencia y fuerte pérdida
de energía.
 Tubo corto

 Tubos cilíndricos para aristas agudas y redondeadas

  Tubos cilíndricos rentrantes

f) Calcular los coeficientes de descarga Cd, y de resistencia de flujo K

Delas fórmulas:

Q real =C v ×C o ×V teórica × A orificio =Cd × V teórica × Aorificio

1
C v 2=
1+ K

Se obtienen Cd y K respectivamente.

π
AT = ( 29 .22 ) =669 .662 m m2
4

dr(cm H(cm) hr(mm) Qr(L/seg) Ar(mm2) Co Vt Cv Cd K

)
2.43 70.18 116.2 1.558 463.770 0.6925 3.7107 0.9053 0.6270 0.2201
2.50 69.09 116.1 1.554 488.912 0.7301 3.6818 0.8633 0.6303 0.3418
2.38 60.52 113.2 1.458 444.881 0.6643 3.4459 0.9511 0.6318 0.1055
2.46 58.91 109.3 1.339 473.361 0.7069 3.3997 0.8320 0.5881 0.4445
2.61 40.36 104.24 1.187 532.973 0.7959 2.8140 0.7916 0.6300 0.5960
2.49 31.21 98.7 1.034 485.001 0.7242 2.4744 0.8616 0.6240 0.3471
2.46 25.37 95 0.940 473.361 0.7069 2.2311 0.8901 0.6292 0.2623
g) Graficar los valores obtenidos de Cd y K versus H/D, agrupándolos en
dos curvas.

12.0000

10.0000

8.0000

6.0000
Cd

4.0000

2.0000

0.0000
0.0000 2.0000 4.0000 6.0000 8.0000 10.0000 12.0000
H/D

12.0000

10.0000

8.0000

6.0000
K

4.0000

2.0000

0.0000
0.0000 2.0000 4.0000 6.0000 8.0000 10.0000 12.0000
H/D
 h) Graficar los datos de caudal Qr versus la carga H.

12

10

8 i) Grafi
Qreal (L/seg)

que
6 la

0
0 2 4 6 8 10 12
H(cm)

trayectoria del chorro y verifique en el mismo gráfico con la trayectoria teórica.

-Conociendo la ecuación de movimiento teórico, el cual es:

−x 2
Y t=
4∗H

-Viendo nuestras tablas de datos, se procede a graficar y comparar:

 Tabla 1: H=70.18 cm Y t=−0.00356 x 2

X (cm) Yr (cm) Yt (cm)

0 0 0.000
10 -1 -0.356
20 -3 -1.425
30 -5 -3.206
40 -8 -5.700
 Trayectoria
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
-1

-2

-3 Real
Y (cm)

Teórico
-4

-5

-6

-7
X (cm)

 Tabla 2: H=69.09 cm Y t=−0.00362 x 2

X (cm) Yr (cm) Yt (cm)

0 0 0.000
10 -1 -0.362
20 -2.5 -1.447
30 -5 -3.257
40 -12.5 -5.790

Trayectoria
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
-1
-2
Y (cm)

-3 Real
-4 Teórico

-5
-6
-7
X (cm)
  Tabla 3: H=60.52 cm Y t=−0.00413 x 2
X (cm) Yr (cm) Yt (cm)
0 0 0.000
10 -0.5 -0.413
20 -2.75 -1.652
30 -5 -3.718
40 -9.75 -6.609

Trayectoria
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
-1
-2
-3
Y (cm)

Real
-4
Teórico
-5
-6
-7
-8
X (cm)

 Tabla 4: H=58.91 cm Y t=−0.00424 x 2

X (cm) Yr (cm) Yt (cm)
0 0 0.000
10 1 -0.424
20 -2.5 -1.698
30 -6 -3.819
40 -11 -6.790
 Trayectoria
0
-1 0 5 10 15 20 25 30 35 40
-2
-3
Y (cm)

-4 Real
-5 Teórico
-6
-7
-8
-9
X (cm)

 Tabla 5: H=40.36 cm Y t=−0 .00619 x 2

X (cm) Yr (cm) Yt (cm)

0 0 0.000
10 -1.1 -0.619
20 -4 -2.478
30 -8.5 -5.575
40 -14.5 -9.911

Trayectoria
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
-2

-4
Y (cm)

Real
-6
Teórico
-8

-10

-12
X (cm)
  Tabla 6: H=31.21 cm Y t=−0.00801 x 2

X (cm) Yr (cm) Yt (cm)

0 0 0.000
10 -2.5 -0.801
20 -6.5 -3.204
30 -12 -7.210
40 -19 -12.818

Trayectoria
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
-2

-4

-6 Real
Y (cm)

Teórico
-8

-10

-12

-14
X (cm)
  Tabla 7: H=25.37 cm Y t=−0.00985 x 2

X (cm) Yr (cm) Yt (cm)

0 0 0.000
10 -3.2 -0.985
20 -7.5 -3.942
30 -14 -8.869
40 -22.5 -15.767

1) Comente y haga conclusiones en base a los gráficos presentados, manifestando entre

otras cosas las razones de la concordancia o discrepancia.
 Con respecto a la gráfica de Coeficiente de Descarga vs H/D, se nota que los
datos difieren de lo teórico, esto es debido a que al tomar los diámetros de los
chorros no era muy preciso tomar dichas medidas, puesto que dicho diámetro
era muy variante.
 Los puntos de la gráfica Q vs H se encuentran moderadamente dispersos en el
rango seleccionado, esto puede ser a causa de que al momento de usar el
limnímetro de doble punta para medir H, se demorara en estabilizarse lo que
provocaba medias no tan precisas.
 En las gráficas de la trayectoria nos damos cuenta nuestros datos teóricos y
reales difieren mucho en algunas graficas eso se debe a que la toma de
posiciones de dichos puntos eran a simple vista. En la última grafica refleja una
medida más precisa puesto que en esos puntos se tomó con sumo cuidado.
 2) Presentar una relación de coeficientes de descarga, de velocidad, de contracción, de
pérdidas de carga teóricas, para diversos tipos de orificios, boquillas y tubos cortos.

H (cm) Cv Co Cd K
70.18 0.9053 0.6925 0.6270 0.2201
69.09 0.8633 0.7301 0.6303 0.3418
60.52 0.9511 0.6643 0.6318 0.1055
58.91 0.8320 0.7069 0.5881 0.4445
40.36 0.7916 0.7959 0.6300 0.5960
31.21 0.8616 0.7242 0.6240 0.3471
25.37 0.8901 0.7069 0.6292 0.2623

Ar vr 1
Co= ; Cv= ; Cd=Cv∗Co; K= −1
AT vT Cv 2

3) Mencionar la aplicación práctica de tales coeficientes, por ejemplo para el diseño de que
tipo de obras se utilizan.

 Para el diseño de tanques de agua que se usan para abastecimiento.

 Para el diseño de vertederos.
 En las compuertas ya que son grandes orificios practicados en muros, para la
salida de aguas, que van cerrados por tableros móviles.

CONCLUSIONES

 Este tipo de ensayo nos ayuda a entender cómo se puede realizar modelos hidráulicos
para aumentar o reducir el caudal del agua; ya que es de vital importancia en el ámbito de
la ingeniería civil. Nos permite poder calcular que tipo de canal se construirá y también
aprovechar el caudal para uso de tipo energético
 se observó que cuando se tiende a coincidir las gráficas X vs Y para diferentes alturas, no
existe salto ni nivel mayores desplazamientos en las gráficas. lo que puede que genera
esta no coincidencia es el nivel visual que uno posee para poder tener los puntos en cierta
precisión.
 En las gráficas de la trayectoria nos damos cuenta nuestros datos teóricos y reales difieren
mucho en algunas graficas eso se debe a que la toma de posiciones de dichos puntos eran
a simple vista. En la última grafica refleja una medida más precisa puesto que en esos
puntos se tomó con sumo cuidado.