UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA - FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADMICO DE HIDRULICA E HIDROLOGA

Curso: Mecnica de Fluidos II
GUA PRCTICA DE LABORATORIO DE HH-224

LABORATORIO N 1
PRDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

Captulo I: GENERALIDADES:

Las prdidas de carga a lo largo de conducto de cualquier seccin transversal

pueden ser locales de friccin y su evaluacin es importante para determinar las
condiciones del flujo.

Sabemos que el rgimen de la corriente puede ser laminar, transicional o

turbulento dependiendo del nmero de Reynolds, el que a su vez depende de la
viscosidad y la densidad del fluido, del dimetro del conducto y de la velocidad
del flujo. Cuando el fluido es ms viscoso habr mayor resistencia al
desplazamiento y por ende mayor friccin con las paredes del conducto,
originndose mayores prdidas de carga. Tambin, si la rugosidad de las paredes
es mayor o menor habr mayores o menores perdidas de carga.

Esta influencia de la viscosidad del flujo y la rugosidad del conducto ha sido

estudiada por muchos investigadores cuyos resultados nos permiten determinar los
coeficientes de prdida de carga. Entre ellos destaca el coeficiente "f" de Darcy
que es funcin del nmero de Reynolds (Re = Re (, , D, )) y la rugosidad relativa
"k/D". El grfico de Moody sintetiza las diversas investigaciones realizadas para
calcular los valores de "f" en los distintos regmenes de flujo.

Captulo II: OBJETIVOS DEL EXPERIMENTO:

Estudiar las prdidas de carga por friccin en conductos circulares, analizando,

en una tubera de rugosidad absoluta k, la relacin entre el coeficiente de
friccin de Darcy "f", el coeficiente de Chezy "C", con el nmero de Reynolds.
Estudiar las prdidas de cargas debido a los accesorios (singularidades)
instaladas en un tramo de la tubera.

Captulo III: INSTALACIONES PARA LOS ENSAYOS DE PERDIDAS DE CARGA

Se usar en este ciclo para este experimento un sistema de tuberas en serie
alimentadas por un tanque. La instalacin, que se muestra en la fotografa 1 y
figura 1, comprende de:
Un sistema de tuberas de PVC AB y BC de dimetro interior 1.
Un tanque transparente que cuenta con una regla para medir su nivel. Este
nivel se puede mantener constante mediante un vertedero lateral que permite
evacuar el excedente si la bomba que alimenta al tanque impulsa un caudal
mayor al usado en el ensayo. Sin embargo, para no perturbar las mediciones
no se usar la bomba que lo alimenta por lo que las mediciones sern con
carga variable. Se har la suposicin de que durante la breve duracin de la
medicin de cargas piezomtricas tanto el nivel de agua en el tanque como el
caudal de salida son constantes (Flujo quasi permanente). Seccin transversal
del tanque igual a: 3500 cm2

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Fotografa N1. Instalacin

Un tramo de tubera de 3,61 m a la salida del tanque, que se muestra en la

fotografa y figura 1 como tramo AB, en el que se tiene prdidas de carga
locales debidos a la salida del tanque, varios codos y una vlvula. Esta vlvula
est a la entrada del tramo de medicin de prdida de carga por friccin y
permanecer abierta todo el ensayo.
Un tramo, que se muestra en la fotografa y figura 1 como tramo BC, cuya
longitud til es de 1 m para la medicin de prdidas de carga por friccin.
Una vlvula a la salida del sistema que se usar para regular el caudal.
Una batera de 6 piezmetros instalados en la tubera BC constituidos por
mangueras transparentes graduadas para medir la carga piezomtrica que
estn separados 20 cm entre si.

Los conductos y los accesorios estn instalados para permitir un flujo a presin
para obtener la lnea piezomtrica correcta, y las correspondientes prdidas de
carga.

Adems, se cuenta con un termmetro para medir la temperatura del agua, una

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wincha para medir alguna longitud adicional requerida y un cronmetro cuyas

mediciones de tiempo permitirn calcular el caudal de cada punto de medicin.

Captulo IV: PROCEDIMIENTO:

1. Al inicio del ensayo, estando la vlvula de salida cerrada se abre la vlvula de

entrada para purgar el aire de los piezmetros. Tomar en cuenta que, si estos
piezmetros fueran ms largos, todos marcaran la misma carga esttica.
2. Hacer circular agua a travs de la tubera abriendo la vlvula de salida.
3. Iniciar la medicin del tiempo con el cronmetro y medir el nivel inicial H de
agua en el tanque de alimentacin usando la regla adosada el tanque, cuyo
cero se encuentra 0,56 m sobre el eje del tramo de tubera donde estn
instalados los piezmetro. La altura total entre el nivel de agua en el tanque y la
seccin C de la tubera es de HT = H+0,56
4. Realizar las mediciones de nivel en los piezmetros.
5. Inmediatamente se termine la medicin de las cargas piezomtrica se deber
medir nuevamente el nivel de agua en el tanque, detener el cronmetro y
medir el tiempo.
6. Medir la temperatura promedio del agua.
7. Cambiar el caudal utilizando la vlvula de salida y repetir las mediciones desde
el paso 3 para obtener 8 juegos de datos, uno para cada caudal.

Regla para
medir H

Fotografa N2. Nivel del tanque

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Captulo V: DETERMINACIN DE LOS COEFICIENTES DE PERDIDA DE CARGA

En la figura 1, aplicando la ecuacin de la energa entre el tanque y la seccin C

de la tubera, a nivel del eje.

VC2
PC
HT ZC hLA B h fA B h fBC
2g
Donde:
HT = Carga de agua en el tanque respecto al eje de la tubera (H+0,56)
HLA-B = Suma de prdidas de carga locales entre A y B
HfA-B = Prdida de carga por friccin entre A y B
hfB-C = Prdida de carga por friccin entre B y C
Z = Carga de posicin
P/ = Carga debido al trabajo de presin.
V/2g = Carga de velocidad

Lnea piezomtrica A

H Regla

Piezmetros

Vlvula 0
6 5 4 3 2 1 0.56 m

C B
1m Vlvula
Figura N1. Esquema del sistema de tuberas

Como la tubera tiene un dimetro constante en todos los tramos se tienen las
velocidades iguales a lo largo del sistema de tuberas.

Adems, los piezmetros estn ubicados en el tramo B-C que est instalado
horizontalmente y se considerar los puntos 1,2,3,4, 5 y 6 cuyas cota son iguales,
as: Z1 = Z2 = Z = Z6 , entonces:

P P
hf1 2 1 2 (diferencia de niveles en los piezmetros 1 y 2).

P P
hf3 4 3 4 (diferencia de niveles en los piezmetros 3 y 4).

Teniendo en cuenta la ecuacin de Darcy:

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L V2
hf f
D 2g
donde:
f = Coeficiente de friccin.
L = Longitud del tramo considerado
D = Dimetro de la tubera
V = Velocidad media (v = Q/A)
g = Aceleracin de la gravedad
Adems:

k vD
f f Re , ; donde Re
D
Re = Nmero de Reynolds
k = Altura de rugosidad absoluta
k/D = Rugosidad relativa
= Densidad
= Viscosidad dinmica

El valor del coeficiente f est definido en funcin del tipo de flujo y del
comportamiento hidrulico de la tubera, se presenta a continuacin las
ecuaciones que permiten calcularlo.

I. Rgimen Laminar, Re 2000

64
f
Re
II. Rgimen Turbulento:

En necesario distinguir si el conducto se comporta como con pared

hidrulicamente lisa, rugosa o en transicin. Para el clculo se puede usar la
frmula de Colebrook-White:

a) En conductos hidrulicamente lisos

1
f

2 log Re . f 0,8

b) En flujo con pared hidrulicamente rugosa, para Re elevados

1 3,71D
2 log
f k
c) En flujo con pared hidrulicamente en transicin

1 k/D 2,51
2 log
f 3,71 Re . f
La sntesis de estas relaciones se encuentra en el grfico de Moody, y permiten la
aplicacin directa de las ecuaciones para diversos regmenes. La utilizacin del
grfico de Moody consiste en:

a) Dadas las caractersticas de la tubera hallar k utilizando una tabla donde

indican la calidad de tubera y el valor k (ver grfico de Moody).

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b) Identificar la curva correspondiente en el grfico de acuerdo a la rugosidad

relativa (k/D)
c) Utilizando la viscosidad del fluido a la temperatura observada y los valores de
velocidad, hallar el nmero de Reynolds (Re).
d) Con (K/D) y Re ingresar al grfico de Moody para leer el coeficiente de friccin
"f".

Debe notar que ahora que con las mediciones obtenidas en el tramo B-C
podremos calcular para cada uno de los caudales los valores de f y nmeros de
Reynolds correspondientes y luego plotear el resultado en el grfico de Moody
definiendo una zona de soluciones, esto es un intervalo de valores (k/D), del cual
obtenemos la rugosidad relativa. Y por lo tanto un intervalo de valores k con el
cual podemos definir la calidad de tubera, como se muestra en la figura 2 en el
caso de flujo turbulento.

Figura N2. Grafica del rea de soluciones

Captulo VI: CUESTIONARIO

a) Para cada juego de datos obtenido con las mediciones de laboratorio:

1. Calcular la prdida de carga por friccin en la tubera BC, hfB-C y la prdida
de carga por friccin, hf en cada tramo entre piezmetros y el promedio de
las medidas de los 5 tramos. Teniendo en cuenta que deberan ser iguales
corregir o descartar los datos invlidos y hallar un promedio representativo.
2. Calcular el coeficiente de friccin, f calculado para el promedio de las
medidas de los 5 tramos y el coeficiente de Chezy C. Estos coeficientes son
los mismos tanto para la tubera BC, como para la tubera AB
3. Calcular el caudal, que se obtiene a partir del cociente del volumen
(calculado por la diferencia de nivel y el rea de la seccin transversal)
entre el tiempo transcurrido entre el nivel inicial y final.
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4. Determinar la viscosidad dinmica y la densidad con la temperatura

medida.
5. Calcular el nmero de Reynolds: y determinar si el flujo es laminar o
turbulento.
6. Si el flujo es laminar verificar que f = 64/Re
7. Si el flujo es turbulento calcular la rugosidad absoluta k asumiendo que la
superficie es hidrulicamente rugosa; luego verificar si la superficie es
hidrulicamente lisa, rugosa, o en transicin, mediante la aplicacin de
V* k / .
8. Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared hidrulicamente
rugosa lo asumido es correcto, y ya se tiene calculado el valor de la
rugosidad absoluta, k.
9. Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared hidrulicamente lisa
calcular el espesor de la subcapa laminar 0
10. Si el flujo es turbulento con comportamiento de pared hidrulicamente en
transicin calcular 0 y k
11. Calcular la prfida de carga por friccin en la Tubera AB, hfA-B, teniendo en
cuenta que el coeficiente f es el mismo del tramo BC. Utilizar como nivel del
tanque el promedio del nivel inicial y final.
12. Calcular la suma de prdidas locales locales de todos los accesorios
(codos, vlvula, etc.) que se encuentran en la tubera AB, hLA-B.
13. Calcular el coeficiente de prdida local, K (Suma de los coeficientes de
cada accesorio), de todos los accesorios instalados en el tramo A-B.
14. Calcular tambin, de ser posible, el coeficiente "CH"de Hazen & Williams.
15. Comparar, de ser posible, los valores de f y C de Chezy y "C"de Hazen &
Williams con aquellos valores publicados en los textos. Tomar en cuenta las
unidades.

b) En el grfico de Moody plotear "Re" vs "f", obtenidos para cada caudal y trazar
la curva representativa de la tuberia estudiada. Realizar un anlisis
comparando con los valores de altura de rugosidad k obtenida con los valores
de tablas para tuberas de PVC.

Captulo VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se incluirn en el informe, esencialmente todo lo relativo a los resultados

incluyendo las tablas y grficas elaboradas comparados con la teora.

Captulo VIII: BIBLIOGRAFIA

Arturo Rocha Felices, 2007, "Hidrulica de Tuberas y Canales". Universidad

Nacional de Ingenieria

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