:: Instrucciones: Leer el texto y de acuerdo al enfoque del análisis

cuantitativo identificar cada nivel.

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Planeación del sistema de suministro de carbón y electricidad en China
China produce alrededor de 1100 millones de toneladas de carbón cada año. Sin
embargo, se estima que la demanda se encuentra alrededor de 1600 millones de
toneladas. Además, China se enfrenta a problemas de contaminación de aire que
podrían amenazar su alta tasa de crecimiento del producto interno bruto (PIB).
Estas dificultades fueron catalogadas como importantes para el crecimiento
continuo del PIB por la Comisión China de Planeación Estatal (Chinese State
Planning Commission) y por el Banco Mundial.
Para analizar algunos de los problemas asociados con el suministro de carbón y
electricidad, la Comisión China de Planeación Estatal desarrolló un modelo
integral, Modelo de Estudio de Transporte de carbón (CTS, por sus siglas en
ingles). El modelo especificó los componentes clave de la generación, transmisión
y demanda de electricidad.
Además de los datos históricos, el modelo requiere pronósticos de demanda futura
y la magnitud de impacto ambiental potencial de varias fuentes y usos de energía.
Además, se necesitan datos específicos concernientes a las diversas etapas de
producción de electricidad y carbón.
En lugar de desarrollar y reportar una solución única, el equipo de análisis
cuantitativo analizó 16 soluciones o posibilidades diferentes. Estas soluciones
revelaron que la inversión en nuevos sistemas de carbón-electricidad podrían
llegar hasta 250 000 millones de dólares a lo largo de un periodo de 10 años. El
nuevo sistema tendría que suministrar alrededor de 2000 millones de toneladas de
carbón. Se probaron cuidadosamente los supuestos del modelo y la solución. Se
utilizó alrededor de medio año para probar los datos y del modelo mediante el
empleo de datos conocidos para asegurarse de que los datos y el modelo
producían resultados congruentes con la situación actual. Estas pruebas dieron
como resultado la necesidad de realizar un ajuste de los datos y del modelo para
hacerlos mas precisos. Después de las pruebas, se llevaron a cabo las
correcciones y ajustes para asegurarse de que los resultados eran tan precisos
como fuera posible. Las soluciones produjeron hallazgos importantes. Primero, el
gobierno debería planear un crecimiento de 8 a 9% en sus necesidades de
energía. Segundo, el ferrocarril seguiría siendo el sistema de transporte de carbón
dominante. Tercero, la distribución de carbón podía incrementarse en gran medida
si se aumentaba el volumen y longitud de las vías fluviales de la costa y de
canales y ríos. Las probabilidades de construcción y uso de ductos para lodo eran
bajas. Además, se hizo una serie de hallazgos específicos sobre la forma en que
debería manejarse y procesarse el carbón para producir energía con el objeto de
reducir la contaminación y las consecuencias ambientales negativas. La
implementación del modelo CTS dio como resultado un nuevo procedimiento de
lavado al vapor del carbón, la construcción de sistemas de ferrocarriles mejorados
y de un nuevo puerto, así como la propuesta de importar carbón. Además, la
comisión de planeación desarrolló un complejo modelo para la planeación de
inversiones de nivel estratégico. Este modelo se ampliará para llevar a cabo la
planeación de energía hasta el año 2021.
DEFINICION DEL PROBLEMA

DESARROLLO DEL MODELO

ADQUISICION DE DATOS DE ENTRADA

DESARROLLO DE UNA SOLUCION

PRUEBA DE LA SOLUCION

ANALISIS DE LOS RESULTADOS Y ANALISIS DE SENSIBILIDAD

IMPLEMENTACION DE RESULTADOS