Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de ingeniería Mecánica

Lic. Mecánica Automotriz

Estudiante:
Wilmer Osses 4-777-1419

Materia:
TRANSMISIÓN III

Profesor:
EZEQUIEL QUINTERO

Fecha de entrega:
24-8-2021
Sensores:

El sensor automotriz es llamado también sonda, y este se trata de un componente eléctrico o

dispositivo, que forma parte de los vehículos en la actualidad y cuya principal función, es la de
monitorear todas aquellas condiciones de tipo operativas del vehículo, e igualmente hacer la
transmisión, tanto si se encuentran funcionando bien todas las partes del auto, como además si
hay fallas o averías en el mismo.

Actuadores:

La definición de actuador es aquel dispositivo que puede transformar energía eléctrica, hidráulica
o neumática cuando se activa un proceso con el objetivo de crear un efecto sobre un determinado
proceso automatizado. Dicho de otro modo, funciona proporcionando fuerza para que otro
dispositivo actúe.

Tipo de señales:

 Señal analógica, como la del caudalímetro, la presión del turbo, o la temperatura del
motor.

 Señal digital, la que indica la conexión o desconexión de determinados elementos, como

los impulsos de las revoluciones del sensor Hall.

 Señal pulsatoria, como los inductivos que informan del número de revoluciones y las
marcas de referencia.

Tipo de sensores:

 Sensores de revoluciones y posición del cigüeñal y árbol de levas en la gestión motor.

 Sensores de posición de la mariposa.

 Sensores de presión (MAP).

 Sensores de picado.

 Sondas de masa de aire (caudalímetros).

 Termorresistencias para temperatura de aire y agua.

Tipo de actuadores:
Electromagnéticos. Es cualquier dispositivo físico capaz de crear una zona de campo magnético
uniforme. Los actuadores electromagnéticos se basan en el principio del magnetismo, que puede
ser de origen natural, mediante un imán o creado por la electricidad (efecto electroimán).

Calefactores. Los actuadores calefactores son los que producen calor gracias al efecto Joule. Este
efecto relaciona la corriente que circula por una resistencia y la energía liberada en forma de calor.

Electromotores. Los electromotores o motores eléctricos basan su funcionamiento en el principio

de que la energía eléctrica se puede transformar en energía mecánica. Por ejemplo, la bomba de
combustible tiene un inducido que recibe corriente a través de las escobillas y hace girar el rotor
donde se encuentran los rodillos.