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FACULTAD INGENIERIA

CIVIL
UNIDAD DE CALIDAD

PRACTICA 1 – DISEÑO EN ACERO – DA 2020


Profesor : ENCISO MIRANDA, FERNANDO GRUPO “ A. B Y C”
Día y hora : 07 de Octubre de 2020
COMPETENCIAS:
1. Conoce las cargas que actúan sobre las estructuras y clasifica las combinaciones de carga que determinan
los esfuerzos y desplazamientos para el diseño estructural.
2. Demuestra que diseña miembros estructurales sometidos a esfuerzos por tracción.

1. Determinar la carga de Diseño para la estructura: a) Por el método LRFD y b) Por el método
ASD, si:
WD=1.2 Tonf/m (Carga Uniforme de Carga Muerta).
WL=1.2 Tonf/m (Carga Uniforme de Carga Viva).

2. Determinar la carga de Diseño para la estructura: a) Por el método LRFD, si:


WD=0.8 Tonf/m (Carga Uniforme de Carga Muerta).
WL=1.2 Tonf/m (Carga Uniforme de Carga Viva).
Ww=0.6 Tonf/m (Carga Uniforme de Carga Viento).

3. Determinar el esfuerzo interno por flexión de Diseño, para una sección de la estructura: a) Por
el método LRFD, si:
MD=0.8 Tonf*m (Carga Uniforme de Carga Muerta).
ML=1.2 Tonf*m (Carga Uniforme de Carga Viva).
Mw= 1.2 Tonf*m (Carga Uniforme de Carga Viento).
Ms = 1.2 Tonf*m (Carga Uniforme de Carga Sismo).

4. Las respuestas de las preguntas 1, 2 y 3 anteriores, especificarlas en lbf y pie.

5. Las respuestas de las preguntas 1, 2 y 3 anteriores, especificarlas en N y mm.

6. Diseñar la brida inferior de Tijeral metálico mostrado que trabaja a tracción, que tendrá cargas
puntuales en cada nudo:
Use acero A-36 (Fy=36 KSI , Fr=58 KSI).
PD= 100Kgf , PL= 120Kgf (Cargas muertas y vivas en cada nudo interior). Para los nudos
exteriores tomar la mitad de las cargas.
El peralte de la armadura en los extremos es 2.00 metros y en el centro 3.50 metros. El
espaciamiento de montantes es 1.82m y luz total de 32.76m(18 espacios de 1.82m).

Diseño por método LRFD y ASD (dos diseños e indicar una conclusión), solo por estado límite de
Fluencia.

Av. Independencia s/n Telefax 284765 e-mail:fic_calidad@unsa.edu.pe


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7. Diseñar la barra con cota 1820 mm de la brida inferior de Tijeral metálico mostrado en el
problema 6 que trabaja a tracción. El diseño es por estado límite de fluencia y ruptura. Tomar
para la unión 4 pernos de ½” en línea para cada unión espaciados cada 1.5” y debe tomar diseño
de 2 angulos:

Acero A-36 (Fy=36 KSI , Fr=58 KSI).

Ing. Fernando Enciso Miranda.

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