UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO DE PUENTES

CATEDRÁTICO
ING. JOSE LUIS POMA
DE LA CRUZ

ALUMNOS
 REYMUNDO ROMERO RICARDO
 RAMOS TAIPE MAX

HUANCAYO—PERÚ
JULIO - 2019
 U N I VE RS I D A D N A C I ON AL D E L C EN T
RO DE L
INTRODUCCIÓN

Para la realización de este proyecto, se vio conveniente realizar diseños de las

estructuras con el programa Autocad, la construcción física se hiso teniendo en

cuenta la nivelación de las bases el pegamento solo se usó en las uniones o

nudos y teniendo en consideración de no llegar al peso límite del puente, con el

material único que es el spaghetti, se eligió el modelo por el tipo de carga a

soportar que es puntual. En todo momento lidiamos con dificultades, por la difícil

adhesión de los pegamentos. Para el modelo o diseño, se realizaron estructuras

de poca y mediana complejidad, toda vez que se requieren información

experimental sobre: Uniones 3D, trabajabilidad del spaghetti trabajabilidad del

pegamento, Herramientas necesarias que se necesitarán durante todo el proceso,

Tiempos y fases que requiere la construcción, Ambientes apropiados para su

realización.

DISEÑO DE PUENTES
 OBJETIVOS

 El objetivo del diseño y construcción del puente es dar la máxima

resistencia del puente, con el mínimo peso que este y con el modelo

correcto pasa soportar la carga puntual.

 ¿Buscar que el spaghetti que resista mejor a la tracción, así lograr la mayor

resistencia.

 Hacer que el spaghetti trabaje al máximo, por eso usar el pegamento solo

en las uniones.
 MARCO TEÓRICO

I. PROPIEDADES DEL SPAGHETTI.

1- Diámetro promedio de un fideo spaghetti.

En una prueba de laboratorio, mediante el vernier y con 15 spaghettis al azar para

cada marca comercial evaluada, obteniendo luego el valor más representativo

mediante el promedio aritmético. Obteniéndose como resultado promedio: Ø =

1.63 mm

2- Esfuerzo máximo a tracción de un fideo.

Para este ensayo era necesario un equipo que pudiera someter a la probeta de

fideo, a un esfuerzo solamente de tracción, sin aplicar momentos flectores ni

cortantes además de cuantificar el esfuerzo sometido, equipos que existen en el

mercado para pruebas a barras, pero que no se contaba en la facultad; por lo que

se tomó de otros ensayos realizados.

Se obtiene que los spaghettis Don Vittorio alcanzaron resistencias de fuerzas de

2.8kg como máximo por cada fideo y:

Esfuerzo máximo promedio a tracción de un fideo = 2.5kg

3- Esfuerzo máximo a tracción de una unión de fideos.

CONSIGUIENDO 2kg COMO FUERZA MAX DE TRACCIÓN PARA UNA UNIÓN ENTRE

SPAGHETTIS MARCA DON VITTORIO CON PEGAMENTO Y [σT] DE 95.844 kg/cm².

4- Módulo de elasticidad del spaghetti para pandeo.

El módulo de elasticidad fue necesario para hallar deflexiones y esfuerzos críticos

por pandeo. Para lo cual se tomaron como marco de referencia trabajos de

investigación de la Universidad Politécnica de Madrid sobre estos materiales para

obtener el módulo de elasticidad de spaghettis del mismo diámetro (1.63mm) pero

no de trigo sino de sémola.

II. DETALLE DE PUENTE

1. Puente En Arco

Los puentes arco fueron utilizados desde épocas antiguas, bajo el concepto

de “efecto arco”, son muy apropiados para salvar luces intermedias.

Se han construidos desde la antigüedad el primero del que se tienen

noticias estuvo en el río Tiber (Roma) 178a. C.

A fin de tener idea de las dimensiones estimativas de cada uno de estos

esquemas estructurales podemos mencionar:

Puentes en arco de metal y concreto armado.

2. Elementos componentes de un puente

Deberán estudiarse en cada caso en particular según el tipo de estructura,

suelo, etc., los elementos que se requieran.

Superestructura (Vigas Longitudinales, transversales, Losa de tablero,

Obenques, Tensores, Carpeta de rodamiento, etc.)

Resiste las cargas del tránsito y peso propio, acciones de desgaste debidas

al clima y otros factores.

Elementos secundarios (Veredas, barandas, Artefactos de iluminación,

Desagües, etc.)
Infraestructura de Apoyos (Estribos y Pilares, etc.)

Concentran las cargas de la Superestructura en un elemento único que las

transmite a las fundaciones.

Fundaciones (cabezales y pilotes, etc.)

Transmiten las cargas al suelo.

DISEÑO DEL PUENTE EN SCALETTI

ESPECIFICACIONES DEL DISEÑO

Consideraciones básicas del concurso

Los puentes serán construidos de spaghetti u otro tipo de pasta comercial tales como
fideos de sección maciza o tallarines, unidos con pegamento. Solo se permitirá por puente, el
empleo de un solo tipo de pasta de sección circular o plana, hecha básicamente de harina y
agua. Se prohíbe el empleo de pastas producidas en casa, o con alteraciones (cocinados,
fundidos, pintados, triturados, etc.), aunque las piezas podrán ser cortadas en elementos de
menor longitud.

Se permite el empleo de pegamentos blancos y colas sintéticas, pegamentos de

contacto de uso universal, y sustancias líquidas adhesivas de acción rápida. No se permite
triturar la pasta y mezclarla con pegamento. Los pegamentos deberán s er de uso comercial,
y serán empleados con el fin de unir las piezas de spaghetti únicamente en los nudos de la
estructura, no como relleno ni revestimiento. Queda terminantemente prohibida la
incorporación de otro tipo de materiales,
como cartón, lacas, pinturas, aerosoles, hilos, fibras, nylon, u otros que no sean indicados
en el reglamento del concurso para la construcción de la estructura.

La concepción estructural del puente queda a libre criterio, pero cumplirán las
dimensiones indicadas en este reglamento. Cada uno de los puentes deberá estar constituido
por una estructura tridimensional y estable, con una luz libre de 0.60m. La longitud total de
la estructura (incluyendo los apoyos) será de 0.70m como máximo y 0.65m como mínimo.
La anchura del puente será de 0.12m como mínimo y 0.15m como máximo. Por encima de
los apoyos se permitirá de hasta 0.40m, y la altura neta de la estructura no deberá exceder
los 0.50m.

Deberá permitirse en el puente un camino de paso horizontal de 0.10m de ancho

(en el mismo plano horizontal de los apoyos) y 0.10m de ato (por encima de los apoyos).
Este espacio deberá permitir el asentamiento manual de una cubierta de cartón de 0.10m de
ancho y 0.65m de largo. Al concurso se presentaran los puentes sin ningún tipo de cubierta
pero se evaluara que las dimensiones del espacio hayan sido contempladas en el diseño.

El puente deberá apoyarse verticalmente y únicamente sobre los extremos del

mismo. Además los lados verticales de los apoyos deberán quedar libres, no pudiendo ser
utilizados como soporte de la estructura.

El puente deberá contar con una base cuadrada o rectangular de madera de

espesor máximo de ¼´´ y área no mayor a los 0.015m2, instalada en la mitad geométrica de la
luz. En la cara inferior de esta pieza deberá ser situado un aro de metal, con una abertura
mínima de ¾´´ de diámetro, desde donde se producirá la aplicación de la carga a la que será
sometido el puente. La base será pegada al puente del puente pudiendo encontrar al interior
del mismo siempre y cuando el aro permita colgar libremente un gancho desde abajo. El tipo
de madera para la base quedara al libre criterio.

El diseño del puente quedará al criterio del proyectista, pero deberán considerar
las dimensiones indicadas por este reglamento, caso contrario el puente quedará
descalificado. Además, los puentes deberán pesar como máximo 2 kgf, incluida la pieza
de madera.
Consideraciones del diseño
El puente fue diseñado con las siguientes dimensiones:

 Luz libre : 63 cm
 Espesor de las barras superiores : 1.3 cm
 Longitud total del puente : 65 cm
 Altura del puente : 33.5 cm
 Longitud debajo de la base : 1.5 cm
 Ancho del puente total : 14.5 cm
 Espesor del tablero de madera : ¼”
 Ancho del tablero de madera : 2.5 cm
 Longitud del tablero de madera : 10 cm

METODOLOGÍA

Proceso constructivo
Se siguieron los siguientes procesos:

1. Se realizó el dibujo de la armadura en AUTOCAD CIVIL 3D siendo este como una

semicircunferencia.
2. Se extrajo los diversos parámetros y/o características del fideo espagueti.
3. Se procedió a realizar el cálculo de la armadura, con lo cual combinando estos
resultados, con las resistencias de los espaguetis, se procedió a calcular las secciones de
las estructuras.
1. Se procedió construir las secciones del tipo 3 mediante pequemos bloques como si
fueran ladrillos.

2. Una vez terminado con esto se realizara la armadura de la circunferencia uniendo cada
pieza con lo cual se desarrolló el siguiente modelo

3. Culminado con esto se realizó los rayos de la estructura para luego proceder a
juntarlos todos.
 4. La estructura se colocó sobre unos apoyos para poder colocar las estructuras de
enlace entre los arcos, así como la tabla de madera y la argolla de 1” de diámetro.

I. CALCULO DE ESFUERZOS:

Para el cálculo de esfuerzos se utilizó el programa ARMADURAS de SCALETTI:

DATOS CONSIDERADOS EN EL SPAGHETTI:

1. Diámetro promedio de un fideo spaghetti: Ø = 1.63 mm

2. Densidad y densidad lineal de los fideos: 3.2451x10-2 g/cm
3. Esfuerzo máximo a tracción de un fideo: 2.5kg
4. Esfuerzo máximo a tracción de una unión de fideos. [σT] DE 95.844 kg/cm²
5. Módulo de elasticidad del spaghetti para pandeo: E = 23467 kg/cm2
6. El programa se ejecutó aplicando una carga puntual de 100 Kg.
II. CONCLUSIONES:
 Se optó por utilizar varias secciones formadas con los fideos según las fuerzas axiales
obtenidas del programa Armaduras.
 El fideo spaghetti utilizado fue de la marca comercial Don Victorio.
 El puente sometido a la carga puntual durante la prueba resistió 24 Kg que resulto casi la cuarta
parte de lo diseñado.
 Se observó que la estructura fallo por la unión entre el arco y los arriostres superiores al
fallar la unión

III. RECOMENDACIONES:
 Se recomienda tener mayor cuidado en las uniones porque nuestro puente fallo en la unión
entre el arco y los arriostres superiores.
 Se recomienda utilizar un pegamento epóxico(soldimix).
 Se recomienda que las bases del concurso sean más específicos porque hay muchas cosas
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IV. CONCLUSIONES:
 Se optó por utilizar varias secciones formadas con los fideos según las fuerzas axiales
obtenidas del programa Armaduras.
 El fideo spaghetti utilizado fue de la marca comercial Don Victorio.
 El puente sometido a la carga puntual durante la prueba resistió 24 Kg que resulto casi la cuarta
parte de lo diseñado.
 El pegamento utilizado fue super glue y cola sintética.
 Se observó que la estructura fallo por la unión entre el arco y los arriostres superiores al
fallar la unión

V. RECOMENDACIONES:
 Se recomienda tener mayor cuidado en las uniones porque nuestro puente fallo en la unión
entre el arco y los arriostres superiores.
 Se recomienda utilizar un pegamento epóxico.
 Se recomienda que las bases del concurso sean más específicos porque hay muchas cosas
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