ESCUELA DE OFICIALES DE LA POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ

CUESTIONARIO PARA MEDIR xxxxxxxxxxxxxxX

I. Instrumento de recolección de datos:
Título de la Investigación: Incidencia de accidentes de tránsito con
daños personales en la región cusco propuestas de medidas
preventivas en el periodo 2018-2021
Objetivo
Lugar de aplicación: GERENCIA DE TRANSPORTE VIAL DE LA
REGIÓN CUSCO Enfocado en miembros del Personal de la Policía
Nacional del Perú encargados del control de accidentes
Año :2021
Forma de aplicación: Directa
Duración de la aplicación: 40 min
Investigador: Cadete PNP: Melvin BLANCO MENDOZA

VII. Línea de Investigación:

Indicaciones:
- El presente “cuestionario” ha sido elaborado con el propósito de obtener datos
relevantes, los cuales están basadas en sus opiniones de los responsables de la
seguridad vial en la región Cusco.
- Se pide, que responda con sinceridad, claridad y profundidad a cada interrogante
de la presente encuesta. Finalmente, expreso la más grande gratitud y estima
hacia ustedes; por el apoyo y dedicación brindada.

ENCUESTA SOBRE LA INCIDENCIA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

EN LA REGION CUSCO 2018 – 2021.

PREGUNTA ENFOCADA A LOS AGENTES RESPONSABLES

5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

Variable Accidentes de Tránsito

Daños Materiales y Personales

1. ¿La Perdida material del vehículo es el daño más significativo en un accidente

de tránsito?

1 = Casi nunca (la perdida más significativa es la vida y la salud de las personas)

5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

2. ¿Los Pagos Hospitalarios es el gasto más significativo en un accidente de
tránsito?

5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

3. Considera usted que la imprudencia del conductor origina con mayor frecuencia
accidentes de tránsito

5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

4. Considera usted que la imprudencia del peatón origina con mayor frecuencia
accidentes de tránsito

3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

5. ¿Considera usted que el Descuido o distracción origina con mayor frecuencia

accidentes de tránsito?

5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

6. ¿Considera usted que la Velocidad Excesiva origina con mayor frecuencia

accidentes de tránsito?

3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

7. ¿Considera usted que la Infraestructura origina con mayor frecuencia accidentes

de tránsito?

2
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

8. ¿Considera usted que la Fallas Mecánicas del conductor origina con mayor
frecuencia accidentes de tránsito?

2
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
9. ¿Usted como Policía Nacional del Perú en la región Cusco con qué frecuencia ha
atendido accidentes de tránsito con daños materiales?

2
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

10. ¿Usted como Policía Nacional del Perú en la región cusco con qué frecuencia ha
atendido accidentes de tránsito con daños Irreparables?

5
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

11. ¿Según esta clasificación en periodo 2018 a 2021 con cuanta frecuencia
accidentes de tránsito con daño materiales altos se produce?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

12. Uno de los factores que son afectados indirectamente son la Personas en un
accidente de tránsito ¿Cuál es la frecuencia en que esta son afectadas?
5
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

13. Uno de los factores que son afectados indirectamente son las infraestructuras de
la Zona donde ocurrió el accidente ¿Cuál es la frecuencia en que esta son
afectadas?
3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

14. Uno de los factores que son afectados indirectamente es el aspecto psicológico
de los involucrado en un accidente de tránsito ¿Cuál es la frecuencia en que esta
son afectadas?
5
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

15. ¿En un accidente de tránsito con daños materiales para los involucrados directa o
indirectamente el gasto económico es alto?
3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

16. ¿En un accidente de tránsito con daños materiales para los involucrados directa o
indirectamente el gasto económico es bajo?
3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
 17. ¿En un accidente de tránsito los gastos médicos son altos?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

18. ¿Con cuanta frecuencia hay accidente de tránsito los gastos económicos menores
al sueldo mínimo vital?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

19. ¿Con cuanta frecuencia hay accidente de tránsito los gastos económicos
superiores al sueldo mínimo vital?
3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

20. ¿Con cuanta frecuencia hay accidente de tránsito con consecuencia de Heridos?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

21. ¿Los involucrados en el accidente de tránsito se hacen responsable del

tratamiento o gastos económicos ya sea materiales o médicos?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

Daños Irreparables
22. ¿Cuál es la frecuencia de accidentes fatales en la región cusco?
3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca

23. ¿Con que frecuencia la principal consecuencia de los accidentes de tránsito con
daños irreparables son los daños Psicológicos?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
24. ¿Con que frecuencia la principal consecuencia de los accidentes de tránsito con
daños irreparables son los Perdidas de parte de Cuerpo?
3
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
25. ¿Cuántas veces los involucrados se van a la fuga al momento de que ocurra un
accidente de tránsito con consecuencias fatales?
2
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
 26. ¿Los involucrados se hacen responsable de los gastos que conlleva un accidente
fatal (funerales, pagos médicos por perdida de parte del cuerpo, tratamiento
daños psicológicos)?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
Otros
27. ¿Con que frecuencia las metodologías actualmente utilizadas facilitan el trabajo
de la Policía nacional del Perú?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
28. ¿Cree usted que informar y concientizar a los conductores sobre los accidente de
tránsito lleguen a disminuir en el número de incidentes??
5
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
29. ¿En su labor policial con qué frecuencia la tecnología ayuda en la reducción de
accidentes de transito?
4
5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca
30. ¿Cree usted que se debe mejorar los procedimientos con nuevas propuestas para
el procedimiento ante un accidente de tránsito o su prevención?

5 = Casi siempre, 4 = A menudo, 3 = A veces, 2 = raras veces, 1 = Casi nunca