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NEGOCIOS INTERNACIONALES

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
PLAN DE INTERNACIONALIZACIÓN

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
Ingreso
Factores de Producción

Familias Empresas
Bienes y Servicios
Consumo

Ahorro Mercado Inversión


Capitales

Impuestos Gasto
Gobierno

Importaciones Sector Exportaciones


Externo
Conceptos Básicos
✓ Comercio Exterior:
Normas y reglas que facilitan el intercambio comercial de un país con
relación a los demás. Se hace referencia especifica a un país.

✓ Comercio Internacional:
Flujo de relaciones comerciales internacionales, sin hacer referencia a
un país en especifico, que se realicen entre residentes de diferentes
naciones.

✓ Negocios Internacionales:
Lograr un beneficio en uno o más países diferentes al país de origen.
Conceptos Básicos
La Compraventa Internacional
implica:
✓La entrega de la mercancía.
✓La retribución por la
mercadería recibida o por
recibir.

“Implementar una operación de compraventa implica romper el Círculo vicioso de la desconfianza”


¿Por Qué las empresas participan en los Negocios
Internacionales?
✓Aumento potencial en la participación en el Mercado Global, se tenga
o no estabilidad en ventas en el mercado interno.

✓Incremento de la competitividad de la empresa al desarrollar nuevos


productos, mejorar la calidad de los actuales, desarrollando un factor
diferenciador de sus productos, pudiendo mejorar la participación en
el mercado interno.

✓Incremento de utilidades potenciales, al generar economías de escala


en producción y distribución.
¿Por Qué las empresas participan en los Negocios
Internacionales?
✓Diversificación de operaciones en diferentes países, permite minimizar
riesgos, al tener diferentes ciclos económicos, nivelando las ventas y
utilidades.

✓Estrategias defensivas, al impedir expandirse a otros mercados


internacionales a los competidores.

✓Búsqueda de productos, servicios, recursos y componentes producidos


en diferentes países al tener factores de producción insuficientes.
CATEGORÍAS DE LOS NEGOCIOS
INTERNACIONALES.

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
Categorías de los Negocios Internacionales
Categorías de los Negocios Internacionales
✓Comercio internacional: Importación y exportación de
mercancías, bienes y servicios.

✓ Inversiones internacionales:
• Directas:
▪ Inversión de capital en bienes de manufactura, extractivos,
agricultura, comunicación y transporte.
▪ Inversión en servicios como banca, seguros, transporte,
publicidad, comunicaciones, turismo, construcción y venta
al menudeo.
• Cartera: Operaciones en bolsa.
Categorías de los Negocios Internacionales
✓Licencias y Franquicias: Consiste en la cesión del producto o
servicio, así como los nombres, marcas comerciales y el Know
How sobre los procedimientos de gestión y comercialización de un
negocio a un empresario (persona física o jurídica) residente en el
exterior. La empresa que cede la franquicia se denomina
franquiciador y la que la recibe franquiciado. Debido a los cambios
que ha habido a nivel mundial en los hábitos de compra al detalle,
la franquicia ha tenido una gran expansión y son cada día más las
empresas que utilizan esta vía de internacionalización.
Categorías de los Negocios Internacionales
✓Contratos de Administración: Son contratos mediante los cuales,
una empresa internacional exporta sus servicios gerenciales sobre
determinados negocios a una empresa local a cambio de ciertos
honorarios, se transfiere el conocimiento empresarial, para
asegurar el control de calidad y dotar de experiencia
internacional a sus ejecutivos, facilita su expansión sin necesidad
de invertir capital
Categorías de los Negocios Internacionales
✓Contratos de Manufactura: Son llamados contratos de maquila o
de subcontratación de la producción de bienes y servicios; la
empresa internacional contrata a una empresa local para
que fabrique sus productos entregándole las especificaciones
técnicas y de calidad; para las empresas locales representan una
gran oportunidad para cubrir sus capacidades de producción
ociosas al reducirse su mercado local ya sea por una recesión o
por estacionalidades de mercado.
Categorías de los Negocios Internacionales
✓Operaciones llave en mano: Consiste en el diseño y construcción de
proyectos y plantas industriales en mercados internacionales; el
contratista es responsable tanto del diseño como de la construcción de
la planta; realiza todos los trabajos necesarios para la puesta en
marcha de la planta por un precio acordado y en un tiempo
determinado
✓Turismo Internacional: Cuando empresas de un país obtienen
beneficios de residentes de un país que no es el suyo, tomando como
base el criterio de residencia.
✓Transporte Internacional: Necesidad de transportar productos entre
distintos países de origen y destino, relaciones comerciales
internacionales entre un importadores y exportadores.
EL AMBIENTE DE LOS NEGOCIOS
INTERNACIONALES

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
El Ambiente de los Negocios Internacionales
Participantes de los Negocios Internacionales
✓El Comprador/Importador: No quiero que me engañen con la
mercadería, antes de enviar el dinero quiere saber si la mercadería se
despachó, antes de pagar quiero ver la mercadería.

✓El Vendedor/Exportador: Quiere estar seguro que le paguen, necesita


su dinero lo antes posible y desea cobrar en su localidad.

✓Productor: Quien a través de la importación de bienes e insumos del


resto del mundo y con productos locales, produce los productos
requeridos tanto por el mercado interno, como el exterior.
Participantes de los Negocios Internacionales
✓Facilitadores de Servicios: Son aquellos que participan en la etapa de
operación al facilitarla en si misma, siendo estos los siguientes:

• Agentes de Aduana.
• Operadores Logísticos.
• Instituciones Financieras.
• Compañías de Seguros
Participantes de los Negocios Internacionales
✓Facilitadores de Confianza: Son aquellos que participan en la etapa de
negociación, elevando el grado de confianza en una operación de
negocios internacionales, siendo estos los siguientes:

• Brókeres Internacionales
• Agentes Comerciales
• Trading Companies
• Agentes de Venta
RIESGOS DE LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
Riesgos de los Negocios Internacionales
✓Pago: Cómo disminuir el riesgo de no pago en las operaciones de
Negocios Internacionales, utilizando adecuadamente los medios de
pago internacionales.

✓Tipo de Cambio: El manejo adecuado de las divisas en las operaciones


de los Negocios Internacionales.

✓Económicos: El manejo de adecuado de las diferentes factores del


contexto económico de cada mercado.
Riesgos de los Negocios Internacionales
✓Factores Internos: Análisis de las Fortalezas y Debilidades de la
empresa.

✓Mercancía: Que la mercadería no llegue a destino en las condiciones


estipuladas en el contrato de compra venta internacional.

✓Transporte: Cualquier siniestro que pudiera ocurrir en la trazabilidad


del transporte de la mercancía en la cadena logística.
Riesgos de los Negocios Internacionales
✓Barreras Comerciales: Son las diferentes tipos de barreras a las que se
enfrentan los diferentes participantes de los negocios internacionales,
estas son:
• Barreras Arancelarias: Están relacionadas con los derechos arancelarios que
establece cada país a los diferentes países, adicionalmente se deben de tener
en cuenta los siguientes conceptos:
a) El Certificado de Origen, es un documento que es emitido en representación del
Estado peruano, mediante el cual se acredita el cumplimiento de las normas de
origen establecidas en los acuerdos comerciales y/o regímenes preferenciales.
b) Normas de Origen, son los requisitos de producción, fabricación, elaboración o
transformación que debe tener el producto para ser considerado mercancía
originaria (mercancía, producto, artículo o material) que califica como originario,
de conformidad con lo establecido en el acuerdo comercial o régimen
preferencial.
Riesgos de los Negocios Internacionales
✓Barreras Comerciales: Son las diferentes tipos de barreras a las que se
enfrentan los diferentes participantes de los negocios internacionales,
estas son:
• Barreras Para Arancelarias: Son sobre costos económicos diferentes a los
derechos arancelarios; establecidas por los gobiernos en forma de impuestos o
derechos, con el objetivo de favorecer a los productores locales.
• Barreras No Arancelarias: Son regulaciones y estrategias diferentes a los
impuestos; establecidas por los gobiernos para dificultar o evitar
la importación de determinadas mercancías sin elevar los aranceles.
• Barreras Culturales: Entender adecuadamente los valores, actitudes, creencias
y estilos de negociación en un entorno extranjero, para tomar decisiones de
operación diferenciadas por mercado.
Riesgos de los Negocios Internacionales
✓Barreras Comerciales: Son las diferentes tipos de barreras a las que se
enfrentan los diferentes participantes de los negocios internacionales,
estas son:
• Denominación de Origen: Es aquella que emplea el nombre de una región o
ámbito geográfico y que sirve para designar, distinguir y proteger un producto
en función de sus especiales características derivadas, esencialmente, del
medio geográfico en que se elabora, considerando factores naturales,
climáticos y humanos.
• Marca País: Se refiere al valor intangible de la reputación e imagen de un país a
través de la reputación e imagen que tienen los productos de un país en los
consumidores internacionales.
DIAGNOSTICO DE INTERNACIONALIZACIÓN

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
Demanda Internacional

▪ Mercado: aspecto determinante


➢Mercado Interno
➢Mercado Internacional
• Mercados: Características
Mercado Global
• Mercado Global:
• Diversidad Cultural
• Gustos y Preferencias
• Dimensión Real y Percibida
Segmentación de Mercados
• Criterios de segmentación:
• Mercado de ingreso (país)
• Sistemas de comunicación eliminan barreras y fronteras “Aldea Global”
• Dimensión Global de los mercados
Estabilidad de Mercados
• Estabilidad Económica
• Capacidad adquisitiva
• Comportamiento del Consumidor: Gustos y Preferencias
• Desarrollo Tecnológico
Acceso al Mercado:
Motivos para Exportar
• Aumento de Operaciones
• Estabilidad en Ventas
• Diversificación => Menor Riesgo
• Incentiva Competitividad
• Mejor participación en Mercado Interno
Proceso de Decisión
• Factor Preponderante:
Mercado
• Factor Condicionante:
Producto
• Factor Determinante:
Competitividad
• Factor de Éxito:
Estrategias
Proceso de Decisión
No

Si Si No
NEGOCIO ¿Logística? ¿Oportunidad?

Si

Si Si Si
¿Demanda? ¿Producto? ¿Calidad? ¿Precio?

No No No No

Dejar el Negocio
Mercado
• Sustento de Producción
• Conocimiento:
• Volúmenes demandados.
• Requerimientos:
• Precio
• Calidad
• Cumplimiento de Plazos
• Seguridad de Abastecimiento
Herramientas de Información Comercial
ADUANAS PERÚ

Datos de la competencia

Movimiento comercial e histórico

Seguimiento Operación Aduanera


Herramientas de Información Comercial
ADUANAS PERÚ

Datos de la competencia

Movimiento comercial e histórico

Seguimiento Operación Aduanera


Herramientas de Información Comercial
ADT – ADEX DATA TRADE

www.adexdatatrade.com
Herramientas de Información Comercial
INEI PERU

www.inei.Gob.pe
Herramientas de Información Comercial
SIICEX PROMPERU

www.siicex.gob.pe
Herramientas de Información Comercial
BUY USA

www.buyusa.gov
Herramientas de Información Comercial
TRADEMAP

www.trademap.org
Herramientas de Información Comercial
PROMPERU (RAM Requisitos de acceso a mercados)

• Búsqueda de mercados.
• Requisitos de acceso a los mercados internacionales.
• Información especializada.

LinK: http://ram.promperu.gob.pe
Herramientas de Información Comercial
EUROSTAT

https://ec.europa.eu/eurostat/data/database
Herramientas de Información Comercial
COFACE

https://www.coface.com/Economic-Studies-and-Country-Risks
Herramientas de Información Comercial
SANTANDER TRADE

https://es.santandertrade.com/
Herramientas de Información Comercial
CENSUS USA

https://www.census.gov/
Herramientas de Información Comercial
FAO STAT

http://www.fao.org/statistics/es/
Herramientas de Información Comercial
WITS WORL BANK

https://wits.worldbank.org/countrystats.aspx?lang=es
Herramientas de Información Comercial
INTRANCEN TOOLS

https://www.trademap.org

https://sustainabilitymap.org/home

http://legacy.macmap.org/

https://www.investmentmap.org/

https://procurementmap.intracen.org/
SELECCIÓN Y ESTRATEGIAS DE INGRESO A
MERCADOS

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
Administración del Marketing Global
• Douglas Draft, buscar una tendencia hacia lo local; “Piense como local
actué como local”
• Kotabe “Las compañías con visión a futuro y que son proactivas,
tienen la capacidad y voluntad de llevar a cabo ambas tareas
(estandarización y localización) simultáneamente”
Planificación de Mercados Globales
• Philip Cateora “La planificación es el trabajo de hacer que ocurran las
cosas que de otra manera no podrían ocurrir”
• Proceso de Planificación:
• Análisis y examen preliminar, ajuste de la necesidades de la compañía y el
país.
• Adaptación de la mezcla de marketing a los mercados seleccionados
• Desarrollo del Plan de Marketing
• Implementación y control
Globalización de Mercados
PREGUNTAS BASICAS :
1. ¿Qué vendo?
2. ¿A quién se lo vendo?
3. ¿Cómo se lo vendo?
4. ¿Con quién negocio?

09/09
Globalización de Mercados
PREGUNTAS BASICAS :
1. ¿Qué vendo?:
• Diversidad Cultural
• Gustos y Preferencias
MERCADO GLOBAL
• Dimensión Real y Percibida
2. ¿A quién se lo vendo?:
• Dimensión Global de los mercados
• Comportamiento del Consumidor
Globalización de Mercados
PREGUNTAS BASICAS :
3. ¿Cómo se lo vendo?:
• Factor Preponderante: Mercado
• Factor Condicionante: Producto
• Factor de Éxito: Ingreso
4. ¿Con quién negocio?:
• Estructura distributiva: Ganar/Perder.
• Estructura integradora: Ganar/Ganar.
Estrategias Indirectas
La estrategia indirecta provoca la perdida de control de las tareas de
comercialización, ya que esta es responsabilidad de una tercera empresa y, por
ello no puede influir en la actividad de distribución en el mercado.
La forma más usual para el acceso indirecto son utilizar empresas
comercializadoras o en las “Trading Companies”.
“Trading Companies” son empresas de importación-exportación, quienes
estudian primeramente si el producto es vendible en un determinado mercado
llegando a conocer las necesidades de compra de los clientes
Estrategias Directas
• Vendedor Directo o de Exportación.
• Agente y Distribuidor Importador
• Subsidiaria Comercial
• Consorcios de Exportación
Estrategias Mixtas
• Piggyback
• Transferencia de Tecnología
• Licencias y Franquicias Internacionales
• Joint Ventures
• Alianzas Internacionales
Asociatividad
Definición:
• Mecanismo de cooperación entre pequeñas y medianas empresas,
cada empresa decide voluntariamente participar en un esfuerzo
conjunto con los otros participantes para la búsqueda de un objetivo
común manteniendo su independencia jurídica y autonomía
gerencial
Asociatividad Empresarial
• En este mecanismo de cooperación entre pequeñas y medianas
empresas, cada empresa decide voluntariamente participar en un
esfuerzo conjunto con los otros participantes para la búsqueda de un
objetivo común manteniendo su independencia jurídica y
autonomía gerencial
¿Cómo se logra la Asociatividad Empresarial?
• Construyendo confianza.
• Aplicando compromiso.
• Trabajando en equipo.
• Identificando propósitos, objetivos, metas e intereses comunes.
• Participación en cadena.
• Integración local - proximidad.
• Cambiar cultura empresarial.
• Construyendo nuevas formas de organización empresarial (consorcios, uniones
temporales, distritos industriales).
¿Por Qué la Asociatividad Empresarial?
• Generación de Economías de Escala.
• Incremento de Competitividad.
• Cuando las organizaciones se sientan incapaces de enfrentar los retos de
la apertura de los mercados.
• Disminuir incertidumbre y debilidades y conjugar capacidades
específicas.
Modalidades
• Primer Piso - Horizontal.
• Segundo Piso
• Vertical
MEDIOS DE PAGO INTERNACIONALES

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
CHEQUES Y TRANSFERENCIAS AL EXTERIOR

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
CHEQUES DEL EXTERIOR

El Banco ofrece el servicio de cobranza simple por cheques emitidos sobre plazas a
nivel mundial, en dólares o cualquier otra moneda, a clientes que mantengan cuenta
corriente, cuenta maestra o de ahorros.

En el caso de clientes ahorristas, deberán tener una antigüedad como cliente en


cuenta ahorros, certificados de depósitos, fondos mutuos o similares, no menor a
cinco años y manteniendo un saldo promedio no menor a US $5000.00, salvo
Aquellos que tengan un Funcionario de Negocios BEX que conozca cuál es la
procedencia de los fondos.

El endoso deberá ser garantizado por el Gerente de la Oficina donde es presentado


El cheque o por el Funcionario de Negocios, quien autorizará la cobranza del
cheque.

Nota: garantizar el endoso implica tener conocimiento pleno del cliente.


CHEQUES DEL EXTERIOR- Requisitos
 La carta presentación (según modelo) deberá ser presentada con el Vo.Bo. del
funcionario de negocios (firma y sello).
 Adicionalmente, presentar DNI para personas naturales.
 Traer endosado el cheque. El cheque no debe mostrar doble endoso, no debe
llevar sellos, ni vistos. Asimismo, el cheque no debe tener una antigüedad igual o
mayor a 6 meses.
 Presentar formulario de Mayor cuantía para importes igual o mayores a
Usd.10,000.00, también visado por el Ejecutivo de Negocios.
 El costo para cheques del exterior de bancos en Norteamérica es de Usd.65.00
todo incluido y para cheques de otros países asciende a Usd.80.00 ($50 comisión
de cobranza, $20 swift y $10 portes) más gastos de courier, además del costo de
las comisiones del corresponsal que serán descontadas al momento del pago.
 En los requisitos para envío de cheques del exterior en cobranza, el monto
mínimo para dar trámite a la solicitud es USD 500.00 y el máximo USD
100,000.00 o equivalente en Euros.
 Se estiman aproximadamente 21 días útiles para recibir conformidad de los
fondos y/o del pago.
TRANSFERENCIAS AL/DEL EXTERIOR:

SON LAS ORDENES DE PAGO QUE EMITE UN BANCO A


SOLICITUD DE UN CLIENTE PARA PAGAR A UN
BENEFICIARIO QUE SE ENCUENTRA EN OTRO PAIS
• SE PUEDEN DETERMINAR DOS TIPOS:
• RECIBIDAS DEL EXTERIOR
• ENVIADAS AL EXTERIOR
Transferencia Swift Enviada al Exterior
• Servicio mediante el cual su empresa podrá enviar fondos al exterior a favor de un beneficiario, en la
moneda que solicite.
• Beneficios:
• Utilización del sistema SWIFT que permite el traslado seguro y rápido de fondos
• Facilidad en la solicitud de transferencias a nivel nacional desde cualquier oficina y vía internet
• Red de bancos corresponsales en el mundo
• Requisitos:
• Llenar formato de Carta Orden, por Telecredito, por Ventanilla o Internet.
• Tener cuenta en el banco
• Mayor U$10M se verifica normas internacionales de prevención y cumplimiento.
Banco Perú Bco. Exterior

Beneficiario
TIPS sobre el SWIFT a tener en cuenta
 Las siglas corresponden a la empresa inventora de este sistema :
Society Worldwide Interbank Financial Telecommunications (SWIFT)
 Las comunicaciones se realizan a través de códigos entre 8 a 11 caracteres :
 BCPLBOLX BCPLPEPL BCPLUS33 PNBPUS3NNYC
DEUTDEFF
 SCBLUS33 BOFAUS3M CITIUS33 PRODECEQ
 La características de las monedas se expresan en 3 dígitos
 USD CAD JPY GBP CHF SEK NOK DKD EUR
 Algunas de las Transacciones que se realizan por este medio son :
 MT 100 Transferencias de Fondos
 MT 200 Transferencias entre cuentas de los bancos
 MT 300 Inversiones entre bancos
 MT 400 Cobranzas Documentarias
 MT 600 Garantías
 MT 700 Créditos Documentarios
 MT 900 Estados de Cuentas
TIPS sobre códigos de los bancos en el mundo

 Para este tipo de operación existen distintos códigos de ruteo de dinero de


acuerdo a los países :

 SWIFT (Society Worldwide Interbank Financial Telecommunications)


8 u 11 caracteres para bancos en todo el mundo
Ejemplo: BCPLBOLX
 ABA: American Banking Association – Fedwire Routing Number
9 dígitos solo para bancos dentro de USA
 IBAN : International Bank Account Number
Solo para bancos de la UE, corresponde al # cuenta y código país
 SC: (SORT CODE) Se aplica en Gran Bretaña
6 dígitos solo para bancos ubicados en Gran Bretaña
 BL: Se aplica en Alemania.
8 dígitos de uso exclusivo para bancos ubicados en Alemania
 CA Payment Routing Number –Canadian Payment Association
9 dígitos de uso exclusivo para bancos ubicados en Canadá
 SW Se aplica en Suiza
5 dígitos de uso exclusivo para bancos ubicados en Suiza
 CLABE Sistema Bancario Mexicano.
18 dígitos solo para los bancos en México
FACTORING Y FORFAITING

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Internacionalización de Empresas – Administración de Negocios
Forfaiting
• Es una operación a través de la cual el forfaiter compra “sin
recurso” un cierto instrumento de pago internacionalmente
aceptado.
• Generalmente es una letra o un pagaré, cuyo origen es una
transacción de comercio internacional.
• Venta por parte del exportador en firme a un Banco (o intermediario
financiero especializado.
Forfaiting
• El financiamiento es ”sin recurso” contra el exportador y a tipo fijo.
• La exportación se convierte en una operacíon al contado.
Factoring
• Conjunto de servicios administrativos y financieros que se realiza
mediante la cesión de créditos comerciales a corto plazo por parte
del titular al Factor.
• El Factor se ocupa de su administración, contabilización, cobro y
financiación.
Factoring
• De acuerdo con el ámbito territorial, los factoring pueden
denominarse:
• Factoring Interno
• Factoring Internacional: A su vez este tipo de factoring se
clasifica en:
• Factoring de Exportación.
• Factoring de Importación.
COBRANZA DOCUMENTARIA

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Logística – Administración de Negocios
Cobranza Documentaria de Importación
Medio de pago internacional mediante el cual un banco, a solicitud de un cliente (cedente/vendedor)
recibe documentos representativos de mercaderías o servicios con instrucciones de entregar a un
tercero (girado/comparador) contra el pago o la aceptación de una letra o un pagaré/compromiso de
pago al vencimiento u otros términos y condiciones.
Encargar la cobranza de documentos a un banco
Vendedor tiene que asumir todos los riesgos: comprador, país, etc.

Exportador Importador

Paga o
 
Acepta
Letra


BCP - Banco
Remitente
Paga
Banco Cobrador
Tipos de cobranzas

Tipos de cobranzas
• Cobranza a la vista
• Cobranza de pago diferido / aceptación
• Cobranza directa.

Características
• Debe existir confianza entre el comprador y el vendedor.
• Los bancos no aseguran el pago, solo siguen instrucciones de cobranza.
• El pago esta supeditado a la disponibilidad de fondos del Comprador.
• Está regulada por la publicación N° 522 de la CCI, Paris
Consideraciones:

• Las letras deben tener un vencimiento específico, caso contrario los bancos
no podrán avalar dicho instrumento.

• El girado de la letra siempre tiene que ser el importador (comprador) nunca


el banco.

• Si No hay instrucción de protesto – los bancos no tendrán obligación de


protestar.
¿Cuál es la normativa de las Cobranzas
Documentarias?

Publicación 522
CCI,
Reglas y Usos
Uniformes de las
Cobranzas
Documentarias
CARTAS DE CREDITO

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Internacionalización de Empresas – Administración de Negocios
¿Qué es una carta de crédito?
 Contrato a través del cual un comprador (importador) solicita a su banco la
apertura de un crédito a favor de su proveedor (exportador), pagadero contra
la entrega de determinados documentos requeridos por éste para desaduanar
su mercadería.

¿Qué ventajas ofrece una carta de crédito?


 El vendedor tiene la seguridad de que el pago será efectuado por un banco y no
por el comprador.
 El comprador tiene la seguridad de que el importe del crédito solo será pagado si
los términos y condiciones que estipuló en la carta de crédito se cumplen a
cabalidad.
 Quedan salvados los inconvenientes de interpretación de los términos de la
operación debido a que están regulados por reglas y prácticas uniformemente
aceptadas por todos los bancos del Mundo (Folleto UCP 600).
¿Qué función cumplen los bancos en una carta de crédito?
 Dan confianza y seguridad al comprador y vendedor.
 Se hacen responsables de que los documentos que se solicitan en el crédito
documentario cumplan estricta y literalmente con los términos requeridos.
 El banco emisor, por encargo del comprador, tiene la responsabilidad de no
pagar la suma prometida si las condiciones del crédito no han sido cumplidas.
 El banco avisador y/o confirmador brindará la asesoría necesaria al vendedor
desde que notifica el crédito, hasta la presentación y negociación de los
documentos.
 Deben ser de reconocido prestigio internacional, contar con solidez financiera.
 Tener una infraestructura tecnológica adecuada para recibir y enviar mensajes
autenticados (vía swift).
 Contar con personal especializado y conocedor de este producto.
Algunas definiciones

Características de las Carta de Crédito

Por su forma de notificación: Irrevocable.


Por su forma de pago: A la vista, Pago diferido ó Aceptación.
Por el riesgo asumido: Avisada ó Confirmada.

Partes que intervienen en la Carta de Crédito

Ordenante / Comprador
Beneficiario / Vendedor
Banco Emisor
Banco Avisador ó Notificador
Banco Confirmador
Banco Reembolsador ó Pagador
Algunas Definiciones

Exportador/Beneficiario Importador/Ordenante
4. Embarca mercadería

5.
3. Avisa/Confirma LC 1. Solicita
Negociación Emisión LC

2. Emite L/C Irrevocable,


Confirmada o Avisada

 

Banco Avisador/Confirmador 6. Paga la exportación Banco Emisor


Banco Negociador/Pagador Banco Negociador/Pagador
Clases de L/C – Por garantía de pago
• Confirmadas
• Un banco del país del beneficiario garantiza el pago, aún cuando el
banco emisor incumpla con el compromiso.
• La carta de crédito confirmada presenta entonces una segunda
garantía de otro banco.

• No confirmadas (Avisada, notificada)


• El beneficiario sólo cuenta con la garantía de pago ofrecida por el
banco emisor ubicado en el extranjero
• El banco corresponsal, o del país del exportador, sólo notifica:
• Informa al beneficiario la apertura del crédito a su favor,
• Si el banco emisor no paga: El banco avisador no asume
ninguna responsabilidad.
Clases de L/C – Por plazo

 A la vista
 El beneficiario recibe el pago contra entrega de los documentos
conformes .

 A plazo
 El pago se efectúa a un determinado vencimiento, después de
presentados los documentos:
Vencimiento fijo: fecha estipulada en el crédito
A cierto plazo: “x días desde la fecha del despacho de la
mercancía”.
MODELO DE CARTA DE CREDITO
MT 700 TIPO DE CARTA CREDITO
SENDER : BANCO DE PERU
RECEIVER: BANCO DEL EXTERIOR

27: Numero del mensaje y total


1/1 REFERENCIA BANCO
40A: Forma del crédito documentario EMISOR
IRREVOCABLE TRANSFERABLE
20: Numero del crédito documentario
10198
31C: Fecha de emisión FECHA DE EMISION L/C
080825
31D: Fecha y lugar de expiración
081125 ESPAÑA FECHA / LUGAR
50: Solicitante EXPIRACION
EGG TRADING S.A.
LAS CAMELIAS 750
LIMA 27, PERU ORDENANTE
59: Beneficiario - Nombre/Dirección
EMPRESA EXPORTADORA DE ESPAÑA
PANAMERICANA SUR KM 100
MADRID , ESPAÑA BENEFICIARIO
MONTO Y MONEDA
32B: Moneda e importe
Currency : USD (US DOLLAR)
Amount : #150000,# TOLERANCIA
39A: Tolerancia pcntaje impte credito
10/10
41A: Entidad/modalidad - BIC FORMA PAGO
BANCO DEL EXTERIOR
(HEAD OFFICE)
MADRIS, ESPAÑA
BY PAYMENT EMBARQUES Y
43P: Expedicion parcial TRANSBORDOS
PERMITIDOS
43T: Transbordo
PERMITIDOS ORIGEN / DESTINO
44A: Cargar/entregar/recibir en/de,,,
MADRIS, ESPAÑA
44B: Para transportar a,,,
CALLAO, PERU ULTIMA FECHA
44C: Fecha limite de expedicion EMBARQUE
081115
45A: Dcpcion bienes y/o servicios
1700 CAJAS DE ACEITE DE OLIVA MERCADERIA
FOB (INCOTERM 2000) MADRID, ESPAÑA
INCOTERM
46A: Documentos necesarios DOCUMENTOS
+3 ORIGINALES DE LA FACTURA COMERCIAL
REQUERIDOS
FIRMADA Y SELLADA
+ORIGINAL LISTA DE EMPAQUE
+ ORIGINAL DEL CERTIFICADO DE ORIGEN EMITIDO
POR LAS AUTORIDADES COMPETENTES
+ORIGINAL DEL CERTIFICADO SANITARIO
+ORIGINAL CERTIFICADO DE INSPECCION Y CALIDAD
+JUEGO COMPLETO ORIGINALES BILL OF LADING A LA
ORDEN DEL BANCO EMISOR Y NOTIFICACION AL CONDICIONES
ORDENANTE CON FLETE PAGADERO EN DESTINO ADICIONALES
47A: Otras condiciones
+EL NUMERO DE LA LC DEBERA FIGURAR EN LA
FACTURA Y B/L
+1 ORIGINAL B/L MAS 1 COPIA CADA DOCUMENTO
SERA ENVIADO A ORDENANTE VIA COURIER GASTOS Y
71B: Gastos COMISIONES
TODOS LOS GASTOS FUERA DE PERU SERAN
POR CUENTA DEL BENEFICIARIO
48: Periodo de presentacion
+10 DIAS DESDE LA FECHA DE EMBARQUE
PLAZO PARA PRESENTAR
DOCUMENTOS
INSTRUCCIONES DE
49: Instrucciones de confirmacion
CONFIRM
CONFIRMACION
78: Inst bco que paga/acepta/negocia
ENVIEN DOCUMENTOS VIA
INSTRUCCIONES DE
COURIER A:
BANCO DE PERU BANCO A BANCO
LAS CAMELIAS 750
LIMA 27, PERU
72: Info de remitente a destinatario INSTRUCCIONES DE
LOS AUTORIZAMOS A DEBITAR REEMBOLSO
NUESTRA CUENTA QUE MANTENEMOS
CON USTEDES CON FECHA VALOR
48 HORAS DE RECIBIDO SU MENSAJE
SWIFT MT 754 CERTIFICANDO QUE
TODOS LOS TERMINOS Y CONDICIONES
DEL CREDITO SE HAN CUMPLIDO.
. REGLAMENTACION
REGLAS: SUJETA A LA UCP 600 (2007) INTERNACIONAL
¿Cuál es la normativa de las cartas de Crédito?

 Define todo aquello que no indica expresamente la carta de crédito.

 Vigente desde Julio del 2007

 Contenido:

❖ Aplicación
❖ Definiciones
❖ Interpretaciones
❖ Compromisos
❖ Notificación y modificaciones
❖ Designación
❖ Documentos
❖ Otros
Trabajo Virtual 06

En base a la carta de crédito de WESTPOINT HOME INC, deberán indicar lo


siguiente:
• Fecha de Emisión
• Fecha de Vencimiento
• Plazo de Negociación
• Ultima Fecha de Embarque
• Fecha de Negociación
• Discrepancias encontradas
LOGÍSTICA INTERNACIONAL

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
Distribución Física Internacional
Distribución Física Internacional
Tipos de Carga
✓Carga Perecedera: Es aquella carga que sufre una degradación normal en sus
características, como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio
ambiente.
✓Carga Frágil: Es aquella carga que requiere un manejo especial en el embalaje así como
el manipuleo de la carga, por el riesgo de sufrir daños durante el manipuleo de la
misma, en esta modalidad hay un incremento en los costos de transporte.
✓Carga de Alto Valor: Es aquella carga cuya característica principal es su alto valor
monetarios por lo que requiere un manejo especial de seguridad tanto en el embalaje
como en el manipuleo en el medio de transporte, para evitar riesgos de robo, en esta
carga hay un incremento en los costos de transporte.
Tipos de Carga
✓Carga Peligrosa: Compuesta por productos con características que pueden causar
accidentes o daños a los medios de transporte, en esta modalidad hay un incremento
en los costos de transporte. Se trata de mercancía que, de no tener un trato
adecuado, puede poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta.
✓Carga Sobredimensionada es considerada aquella que excede en peso y medidas la
capacidad permitida de un equipo estándar, por lo cual requieren de un manejo
especial
✓Carga Seca: Es aquella carga de productos terminados que no sufren una
degradación en sus características
Tipos de Carga
✓Carga a Granel: Es el conjunto de productos que son transportados en grandes
cantidades, sin ningún tipo de embalaje ni envase, esta carga es usualmente
depositada o vertida directamente en el medio de transporte sea este marítimo,
terrestre o ferroviario. La carga a granel se divide en Granel Sólido y Granel Líquido.
✓Carga Unitaria: Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que
estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad, se puede sub-
clasificar en:
• Carga Fraccionada: Consiste en bienes sueltos o individuales como: paquetes,
sacos y cajas, entre otros.
• Carga Unitarizada: Está compuesta de artículos individuales agrupados en
unidades como pallets o contenedores.
Gestión de Envases y Embalajes
✓Envase: Aquello que envuelve o contiene los productos o
mercaderías de manera unitaria, que se comercializan con la
finalidad de conservarlos al transportarlos.
✓Empaque: Elemento destinado a la protección del envase del
embalaje.
✓Embalaje: Ultimo elemento destinado a la protección durante su
transporte y manipulación.
✓Embarque: El conjunto total de los embalajes utilizados en la
operación de transporte internacional.
Gestión de Envases y Embalajes
✓Peso Neto Neto: Es el peso de los productos o mercaderías que conforman la
carga sin considerar el embalaje ni el envase. La fórmula para el cálculo es la
siguiente: PNN = Producto - Envase
✓Peso Neto: Es el peso de los productos o mercaderías que conforman la carga sin
considerar el embalaje. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PN = Producto +
Envase
✓Peso Tara: Es el peso únicamente del embalaje en el que se envían los productos
o mercaderías. No se considera el peso del los productos o mercaderías, envases
o empaques: TARA = Empaque + Embalaje
✓Peso Bruto: Es el peso total del embarque, considerándose el peso total de los
productos, envases y embalajes. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PB =
Peso Neto + Tara
Transporte Internacional
Transporte Internacional
Transporte Internacional
Transporte Internacional
Transporte Internacional: Acuático
Transporte Internacional: Acuático
TIPOS DE BUQUE:
Buques de carga general: para carga suelta no unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y
para carga unitarizada (con paleta y contenedor).
Buques tanques o “tankers”: para carga a granel líquida (crudo de petróleo, productos refinados o
químicos, gases licuados, etc.).
Buques graneleros o “bulk carriers”: para carga a granel sólida (minerales y preferentemente cereales).
Buques portacontenedores o “container carriers”: para transportar los TEU (unidad de medida equivalente
a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.
Buques de transbordo rodado o “roll–on/rolloff”: para la carga rodante (automóviles, camiones, tractores,
etc.).
Transporte Internacional: Acuático
CONDICIONES DE EMBARQUE:
CONDICIÓN FULL CONTAINER LOAD (FCL):
Las cargas son embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y
responsabilidad del usuario. FCL / FCL

CONDICIÓN FULL CONTAINER LOAD (FCL): FCL / LCL


Las cargas son embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y
responsabilidad de la línea naviera o agente de carga. La operación antes descrita, se
efectúa en el lugar designado por la compañía naviera. LCL / FCL

COMBINACIONES:
LCL / LCL
De acuerdo a lo mencionado en Full Container Load (FCL) y Less Container Load (LCL), se
pueden hacer las siguientes combinaciones dependiendo si la condición de llenado o
vaciado fue debidamente acordada con el embarque o consignatario.
Transporte Internacional: Acuático
TARIFAS DEL FLETE:
Está compuesto por la tarifa básica más una serie de recargos.
Entre los principales recargos están:
✓ Recargo por variación en el precio del combustible (BAF)
✓ Recargo por variación de tipo de cambio (CAF)
✓ Recargo por congestión de puerto (PC)
✓ Recargos portuarios
✓ Recargo por manejo de carga en lugar de destino
✓ Elaboración del manifiesto de carga
✓ Otros recargos: manejo de mercaderías especiales (IMO) , por sobrepeso de la carga.
Transporte Internacional: Acuático
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE - BILL OF LADING – (BL):
Instrumento que acredita el contrato de transporte por vía marítima o fluvial.
Lo confecciona la compañía naviera, su agente naviero o el capitán del barco y en él consta el haber
recibido la carga abordo de la nave para ser transportada al puerto que se indicará en el mismo
documento.
Cumple una triple función:
✓ Es acuse de recibo de la mercadería extendido por la compañía transportista, así como del estado en que
se encuentra al momento de la recepción.
✓ Es título representativo de la libre disponibilidad y propiedad de la mercadería a bordo y por lo tanto,
permite a su tenedor negociarla o reclamarla del portador.
✓ Es prueba de la existencia del Contrato de Transporte Marítimo y de las condiciones en que el mismo se
realiza.
Transporte Internacional: Acuático
Documentos de Transporte Internacional Acuático:

✓Conocimiento de embarque (BL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser


limpio/sucio, cubre un FCL.
✓Conocimiento de embarque Madre (MBL), Nunca viaja con la mercadería, puede
ser limpio/sucio, cubre un FCL de carga consolidada
✓Conocimiento de embarque Hijo (HBL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser
limpio/sucio, cubre una porción del LCL.
Transporte Internacional: Terrestre
Transporte Internacional Terrestre:
Características
Transporte Internacional Terrestre:
Características
FLETE:
Cantidad.
Peso.
Densidad.
Volumen.
Valor.
Susceptibilidad a los daños.
Distancia a recorrer.
Transporte Internacional Terrestre:
Modalidades
Transporte Internacional Terrestre:
Modalidades
Documentos de Transporte Internacional Terrestre:

✓Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR), viaja


con la mercadería, puede ser limpio/sucio, cubre un FTL.
✓Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (MCMR), viaja
con la mercadería, puede ser limpio/sucio, cubre un FTL de carga consolidada
✓Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera Hijo (HCMR),
viaja con la mercadería, puede ser limpio/sucio, cubre una porción del LTL.
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
FRÍO AÉREO:
Es un Terminal de Almacenamiento refrigerado, ubicado dentro del Aeropuerto Internacional Jorge
Chávez, que ofrece los servicios de refrigeración, almacenamiento en tránsito y paletizado de carga.
Este servicio tiene por finalidad mantener la calidad del producto, manipulándolo adecuadamente
en un ambiente de inocuidad.
Para el paletizado y pesado de carga, la aerolínea define que carga embarcará en su aeronave,
remite al Terminal el BOOKING:
✓ Indica la distribución y la forma como desea que se configure la carga.
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional: Aéreo
Transporte Internacional Aéreo Modalidades
✓Aérea Directa: Significa simplemente que el vendedor, exportador o expedidor
contrata la reserva de espacio en la línea aérea sin ningún intermediario.

✓Aérea Consolidada: Significa que el agente de carga o transportista es responsable


de la consolidación de carga en el medio de transporte.
Transporte Internacional Aéreo Modalidades
Documentos de Transporte Internacional Aéreo:

✓Guía Aérea Directa (AWB): Cuando el exportador contrata la reserva de


espacio en la línea aérea sin ningún intermediario, siempre viaja con la
mercadería.
✓Guía Aérea Madre (MAWB): Cuando el exportador contrata la reserva de
espacio en la línea aérea a través de un agente de carga que consolida carga.
✓Guía Aérea Hija (HAWB): Cuando el agente de carga emite el documento que
corresponde a la carga consolidada del exportador.
INCOTERMS 2020

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
INCOTERMS 2020
Definición:
Son unas reglas internacionales
para la interpretación de los
términos comerciales fijados por la
Cámara de Comercio Internacional.
INCOTERMS
INternational COmmercial TERMS
INCOTERMS 2020
¿En qué consiste los INCOTERMS 2020?
Términos comerciales usuales utilizados por los operadores de comercio
exterior en sus transacciones.
¿Cuál es su finalidad?
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los
términos más usados en el comercio internacional.
Las versiones
INCOTERMS 1936, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 y 2020
INCOTERMS 2020
Aplicación de los INCOTERMS
✓Se incluye en el contrato de compraventa, no es legislación
✓No regula todas las obligaciones del contrato de compraventa
✓Se refiere a la transmisión del riesgo y no de la propiedad

La mención de la versión del INCOTERM es obligatoria


✓Se debe hacer mención expresa del INCOTERM que las partes acuerdan
utilizar
FOB CALLAO – INCOTERM 2020
INCOTERMS 2020
• Regulan:
• La distribución de documentos y trámites.
• Las condiciones de entrega de la mercancía.
• La distribución de costes de la operación.
• La distribución de riesgos de la operación.

• No Regulan:
• La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.
• La forma de pago de la operación
• Calidad y condiciones de la mercadería
• Transferencia de propiedad
CLASIFICACIÓN DE LOS INCOTERMS 2020
• POR EL TIPO DE CARGA Y TRANSPORTE
• MULTIMODAL - UNITARIA: Reglas para cualquier modo o modos de transporte y carga
unitaria (FCA, CPT, CIP)
• MARITIMO - GRANEL: Reglas para carga granel vía transporte marítimo y vías
navegables interiores (FAS, FOB, CFR, CIF)
• POLIVALENTE: Reglas para cualquier tipo de carga y tipo de transporte marítimo (EXW,
DAP, DPU, DDP)

• POR EL LUGAR DE TRANSFERENCIA DEL RIESGO;


• SALIDA: Cuando la responsabilidad se transfiere en el lugar de embarque (EXW, FCA,
FAS, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP)
• LLEGADA: Cuando la responsabilidad se transfiere en el lugar de llegada (DAP, DPU,
DDP)
INCOTERMS 2020
INCOTERMS 2020 (ICC) Transmisión Lugar de Lugar de Tipo de Carga: Modo de 1. 2. 3. 4. 5. Trámites 6. Costos 7. Gastos 8. Flete 9. Seguro de 10. Gastos 11. Costos 12. Licencias 13. Trámites 14. 15. 16.
l costos/trámites del Riesgo: entrega de Transferencia G/D=Granel / transporte Embalaje y Licencias de Carga Transporte Aduaneros Terminal de Estiba Internacional Transporte de Terminal de Aduaneros Aranceles Transporte Descarga
EXPORTADOR. O=Origen, la del Riesgo Sobre M/VNI=Marítimo Documentos Exportación Almacén Interior - IN de en Origen (Transporte Internacional Desestiba en Importación. de Interior - IN Almacén
 costos/trámites D=Destino mercadería Dimensionada /Vías Navegables de Exportador LAND - En Exportación Principal) Destino Importación LAND - En Importador
IMPORTADOR. U=Unitaria, Interiores Exportación Origen. Destino.
Mag. Martín Quintanilla R. P=Polivalente P=Polivalente

Instalaciones del
EXW. Ex Works
O Exportador (fábrica o P P l               
En fábrica
almacén)
a) Instalaciones del
Exportador, cargado en el
primer medio de
transporte.
FCA. Free Carrier.
O b) En el Terminal U P l l l l l           
Franco Transportista.
designado por el
importador, preparada
para la descarga, opcional
anotación ON BOARD
FAS. Free Alongside Ship
Al costado del buque en el
Franco al Costado del O G/D M/VNI l l l l l           
muelle de origen.
Buque
A bordo del buque, en el
FOB. Free On Board. puerto de origen
O G/D M/VNI l l l l l l l         
Franco A Bordo. designado por el
importador.
A bordo del A bordo del
CFR. Cost and Freight.
O buque en buque en G/D M/VNI l l l l l l l l        
Costo y flete.
Destino Origen
En el medio En el medio
CPT. Carriage Paid To. de de
O U P l l l l l l l l        
Transporte Pagado Hasta. transporte transporte
en Destino. en Origen
En la oblig.
CIF. Cost Insurance and En la bodega
bodega del
Freight. O del buque en G/D M/VNI l l l l l l l l l       
buque en
Costo, Seguro y Flete. origen.
destino.
CIP. Carrier and Insurance En el medio En el medio obli
Paid To. de de
O U P l l l l l l l l l       
Transporte y Seguro transporte transporte
Pagados Hasta en Destino. en Origen
oblig.
DAP. Delivered at Place Lugar convenido con el
D P P l l l l l l l l l l l    l 
Entrega en Lugar. comprador, sin descargar.

DPU. Delivered at Place


Lugar convenido con el
fa
Unloaded.
D comprador, incluyendo la P P l l l l l l l l l l l    l l
Entrega en Lugar
descarga.
Descargada
DDP. Delivery Duty Paid
Lugar convenido con el
fa
Entrega Derechos D P P l l l l l l l l l l l l l l l 
comprador, sin descargar.
Pagados
SISTEMA ADUANERO PERUANO

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial
BASE LEGAL

✓ Ley General de Aduanas – D. Leg. N° 1053, publicado el 27.06.2008.


✓Reglamento de la Ley General de Aduanas – D.S. N° 010-2009-EF, publicado el 16.01.2009.
✓Decreto Supremo N° 096-2010-EF, publicado el 27.03.2010.
✓RSNAA N° 491-2010/SUNAT/A, publicada el 28.08.2010.
✓RSNAA N° 583-2010/SUNAT/A, publicada el 02.10.2010.
POTESTAD ADUANERA

Conjunto de facultades de SUNAT para

Controlar
Ingreso, permanencia, y
traslado y salida, hacia y Aplicar y hacer
desde el territorio cumplir normas
aduanero, de:

Mercancías
Art. 1, 164 y 165
Personas NLGA
Medios de transporte
Acciones de control ordinario
Aquellas que corresponde adoptarse para el trámite aduanero de ingreso,
salida y destinación aduanera de mercancías, conforme a la normatividad
vigente, que incluyen las acciones de revisión documentaria y reconocimiento
físico, así como el análisis de muestras, entre otras acciones efectuadas como
parte del proceso de despacho aduanero, así como la atención de solicitudes
no contenciosas.

Acciones de control Extraordinarias


Aquellas adicionales a las ordinarias, para la verificación del cumplimiento de
las obligaciones y la prevención de los delitos aduaneros o infracciones
administrativas, que pueden ser los operativos especiales, las acciones de
fiscalización, entre otros. La realización de estas acciones no opera de manera
formal ante un trámite aduanero regular, pudiendo disponerse antes, durante
o después del trámite de despacho, por las aduanas operativas o las
intendencias facultadas para dicho fin.
ZONAS DEL TERRITORIO ADUANERO
 ZONA PRIMARIA:
Parte del territorio aduanero (puertos, aeropuertos, terminales terrestres, centros de
atención en frontera) para operaciones de desembarque, embarque, movilización o
despacho de mercancías, oficinas, locales o dependencias destinadas al servicio
directo de una aduana.
Puede comprender recintos aduaneros, espacios acuáticos o terrestres, predios,
caminos habilitados o autorizados para operaciones arriba mencionadas. Incluye
almacenes y depósitos autorizados.

 ZONA SECUNDARIA:
Parte del territorio aduanero no contemplado en la zona primaria o franca

 ZONA FRANCA :
Parte del territorio nacional debidamente delimitada, en la que las
mercancías en ella introducidas se consideran como si no estuviesen dentro
del territorio aduanero, para la aplicación de los derechos arancelarios,
impuestos a la importación para el consumo y recargos a que hubiere lugar.
DESTINACIÓN ADUANERA

El tráfico de mercancías por las Aduanas de la


República será objeto de:

Regímenes
aduaneros Demás Regímenes
Aduaneros o de
excepción

Las mercancías sujetas a Convenios y


Tratados Internacionales se rigen por
ellos
DESTINACIÓN ADUANERA

Se expresa
Declaración de
mediante
Destinación Mercancías
Aduanera

Acto
Manifestación de
voluntad sobre régimen,
operación o destino Indica Aceptada
aduanero especial Sirve de base

Régimen y
elementos Para
para determinar
autorizarlo obligación
tributaria
QUIENES INTERVIENEN EN EL DESPACHO

Despachadores de aduana

Personas facultadas para efectuar el trámite de despacho

Tienen esa calidad:

Agentes de Dueños, consignatarios


aduana o consignantes

Despachadores Concesionarios
oficiales postales
DECLARACIÓN ADUANERA DE MERCANCIAS

Documento mediante el cual el declarante indica el régimen


aduanero que deberá aplicarse a las mercancías, y suministra
los detalles que la Administración Aduanera requiere para su
aplicación.
DECLARACIÓN ADUANERA DE MERCANCIAS
DAM

Ejemplar A.- Datos generales del régimen


u operación aduanera solicitada

La DAM está
constituida por Ejemplar B.- Datos de la(s)
tres ejemplares transacción(es)

Ejemplar C.- Datos de la liquidación del


adeudo
ACTIVIDADES DEL DESPACHO

Transmisión electrónica de DAM O DD.SS

Numeración

Cancelación (si corresponde)

Selección de canal

Naranja: Revisión Verde:


Rojo: Reconocimiento físico documentaria LEVANTE

LEVANTE LEVANTE
EXPORTACION DEFINITIVA

Régimen aduanero que permite la salida del territorio


aduanero de las mercancías nacionales o nacionalizadas para
su uso o consumo definitivo en el exterior. La exportación
definitiva no está afecta a ningún tributo.

BASE LEGAL:

• Ley General de Aduanas – Decreto Legislativo No. 1053.


• Reglamento de la Ley General de Aduanas – Decreto
Supremo No. 010-2009- EF
• DESPA-PG-02 – Exportación Definitiva – Resolución 024-
2020 – 30/01/2020
EXPORTACION DEFINITIVA

Despachadores:

Exportaciones por trámite regular DAM: Cuando el


monto de lo exportado supera los US$ 5 000, por lo que
se requiere contratar los servicios de una Agencia de
Aduana.

Exportaciones por trámites SIMPLIFICADO: Cuando el


monto de lo exportado no exceda de US$ 5 000,00 y lo
pueden realizar directamente los exportadores.

Exportaciones por EXPORTA FACIL: Se realiza a través de


SERPOST hasta US $7 500,00
• La empresa “Peruanita” exportará
PRODUCTO: espárragos a Canadá, siendo su
ESPÁRRAGOS partida arancelaria 0709200000.

• El importador es el supermercado
“Felicitas”.

• El producto se enviará en cajas de


cartón de 100 unidades cada una,
unitarizadas en pallets (50 cajas por
cada pallet).

• Todo se enviará en un contenedor


de 20 pies, vía marítima.

• El INCOTERM es CIP, por lo que


“Peruanita”, deberá entregar la
mercancía en el medio de
transporte en origen.
Reserva de la Carga
1 (RCA)

Primero se realiza el mandato electrónico, para ello se entra a la página de la


SUNAT:
PASO PASO
1: 2:

RUC Destinaci
Usuario ón
Contras Aduaner
eña a de
Mercancí
as
PASO
3:

RUC:
234982340
91

Tipo:
Mandato X
por
periodo

Circunscrip
ción:
X Marítima
Régimen: del Callao
Exportaci
X
ón
Definitiva
Declaración Aduanera de
2 Mercancías (DAM)
“Peruanita” también deberá llenar y presentar la Declaración Única de
Aduanas (Anexo A):
Disposición de la Recepción de la
3 Mercancía 4 Mercancía (RM)
La mercadería se pondrá a RANSA verificará que “Peruanita”
disposición de la autoridad cuenta con la reserva de carga y la
aduanera en el depósito temporal declaración (punto 1 y 2).
RANSA.
Relación de la carga a
5 Canal de control 6 embarcar (RCE)
Formatos:
Se opta por el canal rojo ya que la
Estructuras de transmisión
mercancía se encuentra sujeta a
reconocimiento físico y se procede a
llenar los siguientes datos:

Se selecciona
relación de carga a
embarcar (RCE)

Se descargara un Excel donde “La


Peruanita deberá llenar todos los
datos correspondientes.
Registro de ingreso al Carga a embarcarse
7 puerto (RIP) 8 (CAE)
El administrador de las instalaciones
El funcionario aduanero procederá a portuarias en la vía marítima solicita a la
hacer el reconocimiento físico o escáner Administración Aduanera la autorización
para revisar la mercancía de la empresa para embarcar con la transmisión de la
la “Peruanita” y descartar cualquier CAE por cada RCE De ser conforme, el
irregularidad. sistema informático actualiza el estado
de la RCE a “embarcada”; en caso
contrario comunica el rechazo para las
correcciones pertinentes.
9 Embarque

• Antes del embarque, el funcionario aduanero puede verificar en


forma aleatoria los contenedores, pallets o bultos sueltos, previa
evaluación de la información contenida en la relación de la carga a
embarcarse, para lo cual puede utilizar equipos tecnológicos o de
control no intrusivo.
• RANSA es responsable de la mercancías hasta su entrega al
transportista para su embarque, deberá verificar previamente el
cumplimiento de las formalidades aduaneras.
• “La Peruanita” es responsable cuando el embarque se efectúa
directamente desde el local designado por esta o desde los
lugares designados por la autoridad aduanera. En todos los casos
la mercancía debe acompañarse de la relación de la carga a
embarcarse debidamente autorizada para los controles que
correspondan.
9 Embarque
• La mercancía (espárragos) debe ser embarcada dentro del plazo de
30 días calendario, los cuales son contados a partir del día
siguiente de la fecha de numeración de la declaración.
• El transportista verifica el embarque de la mercancías e informa a
la Autoridad aduanera con la transmisión del manifiesto de carga;
en las vías terrestre y fluvial, anota en la casilla 14 de la
declaración, bajo responsabilidad, la cantidad de bultos
efectivamente embarcados, peso bruto total, fecha y hora en que
termina el embarque, y la firma y sello correspondiente.

10 Carga embarcada (CE)


Confirmación
11 electrónica
Los terminales de almacenamiento deben transmitir
electrónicamente la información relativa a la mercancía
(espárragos) recibida para su embarque al exterior dentro del
plazo de 2 horas de computados a partir del término de su
recepción, de acuerdo a al forma y condiciones que establezca la
SUNAT.
Regularizada o sujeta a
12 evaluación
La regularización del régimen se realiza con la transmisión por vía electrónica de la
información complementaria de la declaración y la presentación de los documentos
que la sustentan a satisfacción de la autoridad aduanera, dentro del plazo de 15
días contados a partir del día siguiente de la fecha de término del embarque.
IMPORTACION PARA EL CONSUMO

PROCEDIMIENTO DE IMPORTACIÓN PARA EL


CONSUMO DESPA-PG.01, VERSIÓN 8

31.08.2020
El Procedimiento General
De Importación Para El
Consumo DESPA-PG.01
(VERSIÓN 8)

Establece las pautas a seguir para


el despacho aduanero de las
mercancías destinadas al régimen
de importación para el consumo,
con la finalidad de lograr el debido
cumplimiento de las normas que lo
regulan.
Que es la importación para el
consumo?

Es el régimen aduanero que


permite el ingreso de
mercancías al territorio
nacional para su consumo y
comercialización luego del
pago y garantías según
corresponda de los derechos
arancelarios y demás
impuestos aplicables
¿Cuáles son las condiciones
para acogerse en este
régimen?
-Sí realiza como máximo 3
importaciones al año cada una de
Solo necesita ser una persona estas con un valor FOB menor o igual
a 1000 dólares.
natural o jurídica con RUC activo
y no estar en la condición de no -Si realiza una importación al año
habido cuyo valor FOB sea mayor de 1000
dólares pero menor a 3000 dólares.
¿Si no tengo ruc no puedo
acogerme este régimen? -Si fuera miembro del servicio
diplomático nacional o extranjero así
No, Usted puede solicitar la como funcionario de organismos
internacionales que en ejercicio de
destinación a este régimen con
sus derechos establecidos en las
su DNI o carnet de extranjería, disposiciones legales destinan sus
pero solo en los siguientes vehículos y menaje de casa a este
casos: régimen.
Cuales son los documentos
necesarios que se deben
presentar
Los documentos que usted
debe presentar:

● La declaración aduanera
● El documento de
transporte (B/L)
● Factura comercial
● Seguro de transporte
● Packing list (DSR)
● Certificado de origen
(DSR)
SE PRODUCE EL ABANDONO LEGAL CUANDO LAS
MERCANÍAS:
La deuda tributaria aduanera y los No hayan sido solicitadas a
recargos que se generen por la destinación aduanera dentro
importación de mercancías en abandono del plazo de 15 días establecido
legal no pueden ser respaldados por la para el despacho diferido o
garantía prevista en el artículo 160 de la dentro del plazo de la prórroga
otorgada para destinar
Ley.
conforme a lo previsto en el
Antes de otorgar el levante, el funcionario artículo 132 de la Ley.
aduanero verifica que las mercancías no
hayan sido objeto de disposición por la Hayan sido solicitadas a
Administración Aduanera. destinación aduanera y no se ha
culminado su trámite
Las mercancías en abandono legal pueden
ser destinadas hasta antes que la
Administración Aduanera efectivice su
disposición.
IMPORTACIÓN PARA EL CONSUMO MANDATO
Y CONDICIONES DEL IMPORTADOR

1. El dueño o consignatario otorga el


mandato:
a) Si cuenta con número de RUC,
mediante medios electrónicos de acuerdo
1. La importación para el consumo con lo establecido en el procedimiento
es el régimen aduanero que específico “Mandato electrónico” DESPA-
permite el ingreso de mercancías al PE.00.18.
territorio aduanero para su b) Si no está obligado a inscribirse en el
consumo, luego del pago o garantía, RUC, mediante poder especial otorgado
según corresponda, de los derechos en instrumento privado ante notario
público o mediante endoso del
arancelarios y demás impuestos
documento de transporte.
aplicables
2. Para efectos del presente
2. El dueño o consignatario debe procedimiento, el mandato faculta al
contar con su número de RUC agente de aduana a realizar actos y
activo y no tener la condición de no trámites relacionados con el despacho y
habido para destinar las mercancías retiro de las mercancías; entre otros,
numerar, rectificar, regularizar y legajar la
al régimen de importación para el
declaración
consumo.
MERCANCÍAS RESTRINGIDAS Y
PROHIBIDAS 2. Las mercancías de
importación
prohibida no deben
1. Para la numeración de
ser destinadas al
las declaraciones que régimen de
amparen mercancías importación para el
restringidas se debe consumo.
contar con la
documentación exigida
3. El tratamiento de
por las normas específicas,
mercancías restringidas
salvo en aquellos casos en y prohibidas se regula
que la normatividad de la por el procedimiento
entidad competente específico “Control de
disponga que la referida mercancías restringidas
documentación se y prohibidas” DESPA-
obtenga luego de PE.00.06.
numerada la declaración.
LA MODALIDAD DE DESPACHO ANTICIPADA ES
OBLIGATORIA - EXECPCIONES

a) Es peligrosa y no puede e) Destinadas al régimen de


permanecer en el puerto, depósito aduanero
aeropuerto. f) Destinadas al régimen especial
b) No ha sido destinada hasta de exposiciones o ferias
antes de su traslado. internacionales
c) Ha sido destinada y no se le ha g) Ingresadas a las zonas
concedido el levante hasta antes especiales de desarrollo - ZED o
de su traslado. ZOFRATACNA.
d) Se trata de carga consolidada
que corresponde a diferentes
dueños o consignatarios
SOLICITUD DE ZONA PRIMARIA CON
AUTORIZACIÓN ESPECIAL (ZPAE)
La autoridad aduanera puede autorizar el traslado de mercancías a un local que sea
temporalmente considerado zona primaria cuando la cantidad, volumen o naturaleza de las
mercancías o las necesidades de la industria y el comercio así lo ameriten

En el despacho anticipado, el traslado y almacenamiento de las mercancías a la ZPAE se solicita


antes de la numeración de la DAM con el anexo I “Solicitud de zona primaria con autorización
especial”, previo cumplimiento de los requisitos establecidos

Para la numeración de la declaración, la solicitud debe estar autorizada por la Administración


Aduanera.

No se permite la numeración de la declaración en el despacho anticipado con traslado a una


ZPAE, cuando el importador tenga un despacho con ZPAE pendiente de regularización cuyo plazo
se encuentra vencido, salvo que cuente con expediente de suspensión de plazo concluido con
resultado procedente.

En la transmisión de la información de la declaración de despacho anticipado con ZPAE, el


despachador de aduana remite la información del domicilio principal o establecimiento anexo.
LEVANTE DENTRO DE LAS CUARENTA Y OCHO
HORAS Y HASTA EN VEINTICUATRO HORAS
Para el otorgamiento del levante de la mercancía dentro de las cuarenta y
ocho horas siguientes al término de su descarga, se debe cumplir ciertos
requisitos.
Cuando la declaración anticipada haya sido asignada a canal naranja, el
importador puede optar por la revisión documentaria antes de la llegada de
la mercancía a fin de obtener el levante hasta las veinticuatro horas
siguientes al término de la descarga.

La autoridad aduanera no está obligada a autorizar el levante de las


mercancías en los plazos señalados cuando no se pueda realizar o culminar
la revisión documentaria o el reconocimiento físico por motivos no
imputables a esta o cuando corresponda a declaraciones seleccionadas a
canal naranja que pasan a reconocimiento físico. En estos casos, las
mercancías deben ser trasladadas o permanecer en el depósito temporal
designado por el importador o en la ZPAE, según corresponda.
CANAL DE CONTROL
LIQUIDACIÓN DE ADEUDOS
ADMISON TEMPORAL PARA REEXPORTACION EN EL MISMO ESTADO
ADMISON TEMPORAL PARA PERFECCIONAMIENTO ACTIVO
DRAWBACK
Trabajo Virtual 08
En base a lo desarrollado en el Trabajo Virtual 06, realizar lo siguiente:

MEDIO DE PAGO:
a. Señalar cuál será el medio de pago que piensan utilizar en el proceso de exportación.

ADUANAS.
a. Señalar el régimen a utilizar para el ingreso de los insumos importados
b. Indicar los Derechos y Tributos a pagar.
c. Señalar el régimen de exportación a utilizar.

DRAWBACK:
a. Señalar que es lo que tendría que hacer para solicitar el Drawback
b. Calcular el beneficio obtenido por Drawback en la exportación de las 15,000 unidades del
producto elegido.
NEGOCIOS INTERNACIONALES

Mag. Martín Quintanilla Rodriguez


Negocios Internacionales – Ingeniería Industrial

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