Síntesis

Sistema mecánico Diesel

daniel ramirez santiago

MATRICULA: PUEIMA000969 UNIVERSIDAD: ISIMA PUEBLA
Sensor ECM
Sensor de temperatura del refrigerante y la temperatura del colector de ambición
El sensor de temperatura utiliza las vaporaciones, una resistencia de los termistores es
inversamente proporcional a la temperatura a medida que aumente la temperatura la
resistencia disminuye un rango de trabajo normalmente puede ir de 500 ohmios, a las
temperaturas mas altas a 40 K ohmios a las temperaturas más bajas

Sensor de combinación de presión y temperatura

Con la combinación del sensor ECM en uno proporciona la capacidad de monitorear la
temperatura y la presión de la misma
El sensor de temperatura de presión de aceite de combinación para la presión del colector
de admisión y la temperatura del colector de admisión mediante la combinación
El sensor también ayuda para mejorar la presión del sensor

Sensor de velocidad y posición

El sensor viene en dos tipos puede ser de reluctancia variable o sensor de VR o sensor
de efecto hall

El sensor VR
contiene un cable fino enrollado miles de veces un núcleo magnético con una pieza de
metal ferroso como un diente de engranaje pasa cerca de la punta del sensor el campo
magnético se altera esto hace que el sensor genere voltaje variable, el voltaje del sensor
varia con la velocidad del objetivo que pasa por el sensor
Sensor del pedal de acelerador
Este sensor se compone de un estátor, que incluye una bobina de excitación, bobinas de
recepción, así como una electrónica de evaluación, y de un rotor, formado por uno o
varios bucles cerrados con una determinada geometría.
Aplicando una tensión alterna a la bobina emisora se genera un campo magnético que
induce tensión en las bobinas de recepción. En los bucles conductores del rotor también
se induce una corriente que influye en el campo magnético de las bobinas de recepción.
En función de la posición del rotor, con respecto de las bobinas de recepción del estátor,
se generan amplitudes de tensión

Sensor de nivel de liquido

Proporciona información sobre el nivel de refrigerante en el tanque superior, del nivel de
aceite del radiador, en el tanque de compensación del sentinel y el nivel de agua en el
filtro de combustible
El sensor de nivel de refrigerante instalado en el tanque superior del radiador envía una
señal al ECM cuando el nivel de refrigerante en el tanque superior cae debajo del el
Escriba su opinión sobre dominar el idioma inglés en la Industria Automotriz
El idioma ingles en la actualidad es muy importante en la ingeniería ya que, aunque pueda
tener el conocimiento del proceso, pero si no domina el inglés son rechazados

El inglés se ha vuelto una herramienta más para el trabajo, sobre todo, porque
muchos de los nuevos programas y equipos se operan en ese idioma