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Innovaciones del T-14 Armata

El T-14 Armata es un nuevo tanque ruso que presenta innovaciones radicales como la ubicación de la tripulación en un compartimiento separado del chasis para mayor protección, y una torre remota sin tripulantes. El tanque tiene sistemas avanzados de protección activa y pasiva, y pretende superar las capacidades de tanques occidentales actuales. Su diseño modular y bajo perfil, junto con sensores y sistemas de defensa, representan un cambio significativo en la filosofía de diseño de tanques rusos, enfocándose más en la

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Gonzalo Baez
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Temas abordados

  • movilidad,
  • Koalitsiya-SV,
  • desarrollo tecnológico,
  • situational awareness,
  • mecanismos de carga,
  • innovaciones tecnológicas,
  • familia Armata,
  • suspensión,
  • nano-cerámicas,
  • experiencias rusas
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Innovaciones del T-14 Armata

El T-14 Armata es un nuevo tanque ruso que presenta innovaciones radicales como la ubicación de la tripulación en un compartimiento separado del chasis para mayor protección, y una torre remota sin tripulantes. El tanque tiene sistemas avanzados de protección activa y pasiva, y pretende superar las capacidades de tanques occidentales actuales. Su diseño modular y bajo perfil, junto con sensores y sistemas de defensa, representan un cambio significativo en la filosofía de diseño de tanques rusos, enfocándose más en la

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  • Koalitsiya-SV,
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  • suspensión,
  • nano-cerámicas,
  • experiencias rusas

El T-14 Armata

Por el Capitán de Caballería Gonzalo Báez tanques de ruptura de la Segunda Guerra


Mundial.
La carrera armamentística que se libró durante la En cuanto a la protección, el Armata tam-
bién reúne las experiencias rusas obteni-
“Guerra Fría” aún perdura y en estos tiempos de bajos das en el tanque proyecto T-95 concebido
presupuestos, la industria de la defensa ha direccionado a comienzos del siglo XXI, que finalmen-
sus esfuerzos tecnológicos más a modernizar sus te no fue fabricado en serie.
blindados que a la producción de nuevos diseños. A simple vista resulta un diseño fuera de
Por ese motivo, la presentación del nuevo tanque lo usual en todos los aspectos y especial-
ruso T-14 Armata resulta ser un hecho destacable. Este mente para la industria rusa, direccio-
nada para fabricar tanques simples en
artículo presenta una primera impresión de este nuevo grandes cantidades(1), paradigma que
diseño que, sin dudas, trae innovaciones radicales y el no había cambiado desde la fabricación
cambio de una filosofía que no solo busca cantidad del T-64 en 1972. Por aquellos años, el
y simpleza, como ha sido tradicional en la historia T-64 trajo cuatro innovaciones inéditas:
militar de Rusia, sino sofisticación tecnológica en su gran cañón estabilizado de 125 mm,
una ecuación bien balanceada de poder de fuego, su sistema automático de carga, su blin-
daje multicapa con cerámica y su suspen-
movilidad y protección. sión liviana hidroneumática de aluminio
que alivianaba el peso final del vehículo.

E
Estos avances hacían que costara varias
l pasado 9 de mayo, durante el Este nuevo diseño tiene raíces remotas en veces más que un T-55 y por esa causa,
gran desfile que conmemora el tanque pesado T-10 Lenin construido tras la producción de 12.000 unidades,
el “Día de la Victoria” en la en 1953. Aquella bestia era todo acero y Rusia decidió fabricar un tanque mediano
Federación Rusa, se presenta- cuando comparamos el Armata con los menos ambicioso, el T-72(2). Algo similar
ron los últimos diseños de blindados de tanques medianos de Rusia en la actua- ocurrió con el tanque pesado de batalla
este país. Se destacó, entre ellos, el nuevo lidad (T-55, T-72, T-64, T-80 y T-90), T-72BM y el T-90 en los años 90.
tanque pesado de batalla T-14 Armata vemos un énfasis en la protección solo Actualmente, en la búsqueda de un tanque
(por arma en latín). visto anteriormente en los modelos de pesado de batalla, la industria de defensa
rusa nos presenta el T-14 Armata, un tan- tripulantes) de muy bajo perfil. El chasis reducido, aunque más larga que los dise-
que que pretende exceder las capacidades resulta ser el lugar más fácil para proteger a ños anteriores rusos. A pesar de no estar
de sus pares occidentales e incluso, tal vez, la tripulación, debido a que la torre queda tripulada, su tamaño es considerable.
ganar el mercado para ser exportado. siempre más expuesta ante los impactos Inmediatamente arriba de la mira del
que pudiera recibir durante el combate. apuntador se ubica un mástil meteoro-
Descripción del Armata lógico que también dispone de sensores
Sistemas principales de la torre receptores cuya funcionalidad aún se des-
La torre La torre del Armata tiene un diseño hexa- conoce.
La innovación más radical que presenta gonal con paneles angulados hacia el fren- Al igual que el tanque israelí Merkava IV, el
el T-14 es la ubicación de la tripulación en te, posiblemente para inclinar el blindaje y Armata dispone en la torre de cuatro ante-
un compartimiento especial en el chasis y disminuir su firma de radar. Se la observa nas planas para el radar (una por cada lado
la incorporación de una torre remota (sin totalmente modular, de bajo perfil y frente hexagonal de la torre) que es parte del sis-
tema de protección activa (algunas fuentes
ya lo llaman Afghanit). El sistema puede
Ubicación de los principales sistemas y sensores del T-14 Armata detectar la munición enemiga en vuelo
hacia el tanque y reaccionar con tres tipos
de medidas defensivas activas, ellas son:
•Dos lanzadores direccionales (uno en
cada lado de la torre) para la destrucción
de la amenaza en forma “blanda” (explosi-
vos pequeños y submuniciones de tungs-
teno, similar al tanque Trophy israelí).
•Cinco lanzadores fijos direccionados
hacia el frente por lado (a 120º del arco
frontal de la torre) para la destrucción de
la amenaza de manera “dura” (explosivos
grandes, capaces de variar la trayectoria del
proyectil enemigo similar al DROZD-2
ruso o Iron Fist israelí).
•Doce lanza fumígenos pirotécnicos con-
tra la observación y puntería láser o tér-
mica(3), insertados en el techo de la torre
para proteger también amenazas que pro-
vengan desde arriba.
También en el techo de la torre y ubicado
hacia atrás y a la derecha, observamos un
montaje innovador que integra una mira
panorámica para el jefe de tanque con
una ametralladora de operación remota.
Por lo observado, esta mira panorámica
dispone de las mismas capacidades que
la del apuntador, es decir: visión de video,
térmica, estabilización de la mira y segu-
ramente incluye seguimiento automático
de blancos y un gran zoom digital de alta
definición.
Además, por debajo de las cuatro antenas
de radar, se aprecian sensores de detec-
ción de amenaza láser y cámaras de video
panorámicas (360°) para la observación
Mástil cercana de la tripulación y el entendi-
miento de la situación general en combate
Por último, detrás de la torre y (término que en inglés es conocido como
fuera de la vista, ubicado contra situational awareness).
las tapas de inspección en la
El cañón y su sistema de carga
parte inferior de la “cola de pato”,
El cañón denominado 2A82A del T-14 es
podemos observar un tubo snorkel
de ánima lisa, calibre 125 mm y se distin-
para vadeo rápido.
gue por no tener el sistema evacuador de
siempre será mejor, más nítido y facilita la
apreciación de la profundidad en la ima-
gen(4), pero los sistemas digitales abren
un abanico de posibilidades para mejorar
el trabajo en equipo de tripulación para
el tiro (con seguimiento automático de
blancos, detección automática de fallas y,
por ende, reparables con mayor velocidad,
captación de imágenes en tiempo real y
posible retrasmisión a lugares remotos,
etc.).
Finalmente, el sistema de carga automá-
tico tiene la ventaja de poder cargar más
rápidamente los proyectiles de 125 mm
que en la forma manual(5), incluso en con-
Vista lateral diciones operacionales severas, como el
que puede darse en ambientes químicos-
bacteriológicos-nucleares (QBN), lo que
de no existir obligaría al cargador a usar un
incómodo traje de protección haciendo
aún más difícil la tarea.

El chasis
El Armata tiene siete ruedas de rodamien-
to por sobre las seis o cinco usuales que
disponen los tanques medianos rusos
(T-64, T-72, T-80 y T-90), para optimizar
la distribución del peso y con ello mejorar
la movilidad del vehículo. Recordamos
que aquellos pesan entre 42 y 46 toneladas,
mientras que el Armata supera este valor y
pesa unas 48 toneladas.
En verdad, a pesar de su mayor tamaño
y blindaje, el T-14 tiene un peso bajo res-
Vista frontal pecto a sus contrincantes de la OTAN
(M-1 Abrams, Leopard 2 y Challenger
gases. Se presume que tiene la capacidad decir que funcionan con un mecanismo 2) que pesan arriba de las 55 toneladas.
de disparar proyectiles convencionales de carrusel que toma la munición almace- Esto facilita el transporte del tanque, baja
(APDSFS, HEAT), inteligentes (con sub- nada en el suelo del chasis, abajo el block los consumos de combustible y le da una
municiones con explosivos secuenciados del cañón. mejor relación peso- potencia a su motor
o multipropósitos) y lanzar misiles anti- La segunda opción sería -en la opinión turbo diesel de 1500 hp compacto. Para
tanque con no menos de 8 km de alcance. del autor de este trabajo- la más factible, lograr estas características, posiblemente
Se considera este cañón ligeramente debido a que la torre no parece tener el se utilizó aluminio para fabricar partes del
mejor que el modelo anterior montado en tamaño para almacenar munición ni estar motor, los rodamientos y otros sectores
el T-90, incluso algunas fuentes no descar- fuertemente blindada. La primera opción menos sensibles.
tan la posibilidad de montar en el futuro requeriría que la munición estuviera en Por lo observado, la suspensión utilizada
un cañón de mayor calibre. En el peque- depósitos blindados, sellados por detrás y es de barras de torsión asistidas por bra-
ño frontis del cañón, se observa dispues- preparados para explotar direccionalmen- zos hidráulicos anti shock dispuestos en
ta de manera coaxial una ametralladora te. Nada de esto se observa en la parte tra- las ruedas de rodamiento a los extremos.
7,62mm. sera de la torre del Armata que es alargada, Esto facilita lograr una buena estabiliza-
A la fecha se desconocen las precisiones pero no lo suficientemente ancha para ción y por ende la máxima precisión para
del funcionamiento del sistema automáti- acoplar los sistemas de revólver utilizados el tiro en movimiento.
co de carga del Armata. Hay dos opciones por esa modalidad.
posibles; la primera ubica el sistema entero Otro dilema que se plantea en una torre El blindaje
en la torre, esta modalidad incluye la muni- con control remoto es la falta de visores La solución de blindaje del Armata es
ción y los mecanismos de carga automati- ópticos por sobre los digitales (térmicos integral, es decir, se han utilizado varios
zados. La segunda responde al funciona- y con cámara de video). En condiciones tipos de blindaje en diferentes partes del
miento visto en los diseños anteriores; es de visibilidad normales, el sistema óptico tanque. Como idea general se trataría de
un blindaje laminado, de tipo modular año 1965, cincuenta años después el T-14 debería desarrollarse en forma lenta pero
fácilmente reemplazable, con una lámina debería superar estas capacidades con firme y sin dudas planteará nuevos desa-
interna de materiales similares al Kevlar mucha facilidad. fíos en una industria que no ha producido
antiesquirlas, seguida de una lámina de nuevos tanques desde hace más de dos
acero de alta resistencia y otra especial Reflexiones finales décadas.
antiradiación. Al igual que el secretismo mantenido por
A ambos lados del chasis se observan Al comienzo de la Guerra Fría, la caída del la Unión Soviética con el T-54, el secreto
apliques de protección, al parecer modu- secreto sobre el tanque ruso T-54 armado detrás del Armata es notable y posible-
lares y posiblemente con blindaje reacti- con cañón de 100 mm disparó dos reac- mente -en relación a sus sistemas más
vo interno de última generación sobre el ciones que marcaron tendencia en el dise- sensibles- se mantenga por años. No
blindaje de base del vehículo. ño de tanques de los países de la OTAN. obstante, hoy en día, gracias a los mul-
En la parte trasera del chasis, hacia los tan- Primeramente, los ingleses concluyeron timedios y a Internet, hemos podido
ques de combustible internos ubicados la necesidad de diseñar un cañón superior conocer algo del Armata, en ocasiones
hacia ambos lados, apreciamos blindaje de al calibre de su A.41 Centurión de 83,8 con imágenes de alta definición, dándo-
barras para evitar colocar blindajes explo- mm. Para ello, los ingleses fabricaron el nos la posibilidad de tener una primera
sivos en esta zona sensible. No se descarta famoso cañón de 105 mm L7 de 51 lon- impresión con algunas certezas, pero,
que se hayan utilizado nano-cerámicas en gitudes, calibre que se impondría en todos claro está, con algunas dudas también.
algunos lugares sensibles del blindaje para los diseños occidentales de la OTAN por Es importante señalar que el T-14
contribuir a la protección contra municio- décadas. Armata fue presentado junto con una
nes perforantes y de carga hueca. La segunda reacción fue aportada por familia de vehículos de varios tipos,
En ese sentido, es posible que la tripula- EE.UU. en 1960, con el M-60 Patton. como ser: el T-15 Armata VCTP pesa-
ción se ubique en una “cápsula” blindada, Este, producto de la experiencia obte- do (vehículo de combate transporte de
espaciada con el resto del chasis, a seme- nida en modelos transitorios como el personal), el Kurganets - 25 (un VCTP
janza de los compartimientos blindados M-47 y M-48, se convirtió en el primer liviano), el Boomerang (un VCTP 8x8
de la mayoría de los actuales vehículos de tanque pesado de la historia de ese país. anfibio) y el Koalitsiya - SV (un vehículo
combate de infantería como el vehículo Desde su fabricación en Detroit y por el de artillería pesado autopropulsado).
brasilero 8x8 Guaraní. Un tanque pione- término de tres décadas fue la punta de Finalmente, tanto el T-14 Armata como
ro en la protección de la tripulación en el lanza de las fuerzas blindadas norteame- el resto de su familia de blindados com-
chasis y la automatización de las funciones ricanas. parten los avances tecnológicos en sus
fue el Stridsvang 103 S-Tank (sin torre). Ante esta situación y de concretarse la componentes, partes, sensores y siste-
Es posible que el T-14 haya copiado algu- fabricación en grandes cantidades del mas comunes, facilitando su producción
nas de las capacidades de este tanque que potente T-14 Armata, sin dudas traerá en serie y luego el ciclo logístico comple-
podía ser operado por solo una persona. una reacción importante en la industria to, comenzando por la logística de sos-
Esa tecnología fue posible de lograr en el de defensa de los países de la OTAN. Esta tenimiento. Todos ellos, considerados
vehículos de quinta generación, ya desa-
Otros modelos Armata
fían, desde el presente, al mundo desa-
rrollado con innovaciones tecnológicas,
una nueva doctrina de empleo y capaci-
dades sustantivas antes desconocidas en
un blindado. l

Referencias:
(1) La sumatoria de todos los tanques del mundo
no igualan los stocks del Ejército Ruso. En el caso
del T-72, se fabricaron 25.000 unidades.
(2) Zaloga, Steve. 2004. The T-64 Tank.
Modern Soviet Combat Tanks. Osprey
Vanguard 37. Estados Unidos. p.20.
(3) Larrinaga, Nicholas y Novichkov, Nikolai.
2015. Analysis: Russian´s armour revolution.
Jane´s Defense Weekly. Volumen 52. Willoughby.
RUGB, p.5.
(4) Moran, Nicholas. 2015. Consulta personal.
Experto en tanques de World Of Tanks. EE.UU.
(5) Ogorkiewicz, Richard M. Evolution of
Conventional Rifled Guns. Jane’s Information
Group Limited, Coulsdon, RUGB. 1991.Tomo
I, 3.1.

Common questions

Con tecnología de IA

El diseño modular del T-14 Armata refleja una estrategia que prepara al tanque para futuras actualizaciones e innovaciones sin requerir rediseños completos. Esta modularidad permite el reemplazo y mejora de sus componentes clave, como sistemas de armamento y protección, adaptándose rápidamente a nuevas tecnologías o amenazas potenciales . Esto no solo aumenta la vida útil del vehículo, sino también su relevancia táctica a largo plazo, facilitando su actualización rápida en respuesta a cambios estratégicos o avances tecnológicos . Such a strategy aligns with the objective of maintaining a competitive edge in modern armored warfare, ensuring flexibility in deployment and operational capability .

El uso de sensores y sistemas digitales en el T-14 Armata mejora significativamente su capacidad operativa. Los sistemas de sensores avanzados permiten un conocimiento situacional completo, esencial para una respuesta rápida en combate . La tecnología digital proporciona capacidades de seguimiento automático de blancos y detección de amenazas, aumentando la eficacia y precisión del tanque en operaciones complejas. Además, permite la supervisión remota y el análisis en tiempo real de datos de combate . Estas mejoras integran el tanque dentro de un sistema de guerra en red moderno .

El T-14 Armata introduce varias innovaciones significativas respecto a los tanques rusos anteriores. Una de las más destacadas es la ubicación de la tripulación en un compartimiento especial en el chasis, lo que mejora su protección, además de contar con una torre remota de bajo perfil . La torre tiene un diseño hexagonal con paneles angulados para disminuir su firma de radar y es totalmente modular . Otra innovación es el sistema de carga del cañón 2A82A, que es más avanzado que el utilizado en modelos anteriores como el T-90 . También incorpora un sistema de protección activa Afghanit, con características similares a sistemas occidentales pero innovador en su diseño .

El sistema de carga automático del cañón del T-14 Armata es crucial en condiciones de combate extremo, como entornos QBN (Químicos, Bacteriológicos y Nucleares), ya que permite la carga rápida de proyectiles sin necesidad de exposición directa de la tripulación, algo que sería muy complicado con un cargador manual . Este sistema mejora la capacidad de respuesta y eficiencia del tanque bajo situaciones en las que la carga manual sería peligrosa e ineficaz, asegurando una operación continua .

El T-14 Armata presenta consideraciones logísticas y de producción específicas derivadas de su diseño modular y la integración de tecnologías avanzadas. Estas características facilitan no solo su fabricación en serie sino también el ciclo completo de logística de sostenimiento. El uso compartido de componentes comunes entre el Armata y otros vehículos de su familia, como el T-15 y Kurganets-25, optimiza los procesos de producción y reduce costos . Estas innovaciones reflejan un enfoque estratégico hacia la eficiencia logística y la adaptabilidad tecnológica .

La torre del T-14 Armata, al ser remota y no tripulada, presenta un diseño de bajo perfil, hexagonal y angulado que reduce la firma de radar. A diferencia de torres tripuladas, su tamaño modular acomoda múltiples sensores y sistemas, incluyendo radares de cuatro antenas, lanzadores direccionales, lanzadores fijos para detección y destrucción de amenazas . Esto no solo mejora la sofisticación tecnológica al integrar sistemas avanzados de ataque y defensa, sino que representa un cambio radical desde el enfoque tradicional de las torres tripuladas de tanques como el T-90 .

El T-14 Armata ofrece avances en sistemas de protección comparado con modelos anteriores como el T-90. Su sistema de protección activa Afghanit incluye tecnologías que detectan y neutralizan municiones enemigas entrantes usando lanzadores direccionales y fijos para defensas blandas y duras . Además, su blindaje modular es fácilmente reemplazable y se compone de múltiples capas que incluyen Kevlar anti-esquirlas y material antiradiación, una mejora significativa frente al blindaje del T-90 . Estos sistemas innovadores aumentan la durabilidad y capacidad del tanque de sobrevivir en combate moderno.

El diseño del T-14 Armata, con su torre remota y compartimiento seguro para la tripulación, podría influir considerablemente en futuras doctrinas de empleo en fuerzas blindadas. Su enfoque en la protección de la tripulación y la automatización de sistemas operativos permitirá tácticas más seguras y operativamente eficientes. Las doctrinas podrían adaptarse para priorizar el uso de inteligencia artificial y sistemas autónomos para reducir riesgos humanos . Además, su modularidad y capacidad de actualización tecnológica facilitan la adaptación continua a nuevas amenazas y necesidades tácticas .

La introducción del T-14 Armata podría plantear una serie de desafíos para la industria de defensa de la OTAN. De construirse en grandes cantidades, similar a la producción masiva de modelos como el T-72, desencadenaría una respuesta en la industria de tanques de la OTAN, la cual no ha desarrollado nuevos modelos de combate significativos en las últimas décadas . Este tanque representa avances en tecnología y doctrina de combate que obligarían a la OTAN a mejorar sus propios modelos y tal vez fomentar nuevos desarrollos para mantener la paridad tecnológica y operativa .

El diseño del chasis del T-14 Armata, con sus siete ruedas de rodamiento, optimiza la distribución del peso y mejora la movilidad del vehículo al disminuir la presión sobre el suelo. Aunque pesa más que los tanques medianos rusos anteriores, el Armata es más liviano en comparación con sus contrapartes de la OTAN, facilitando su transporte y mejorando su relación peso-potencia . Esto se logra gracias a materiales como el aluminio utilizados en su construcción .

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