REUNIÓN DE SSO CON

GERENTES DE
EMPRESAS
CONTRATISTAS –
ADM. & LOGÍSTICA Y
ÁREAS DE SOPORTE

OCTUBRE, 2021

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AGENDA

❶ Safety Share 5 min

❷ Resultados de Seguridad y Salud Ocupacional 5 min
❸ Accidentes e Incidentes 5 min
❹ Salud ocupacional 5 min
❺ Gestión SSO de las empresas contratistas 95 min

115 min
❶ Safety Share
“LA IMPORTANCIA DE LA VACUNACIÓN CONTRA EL VIRUS SARS-CoV-2”

El objetivo de la vacunación contra el virus SARS-CoV-2, es disminuir la probabilidad de desarrollar COVID19 severo, es decir hospitalizaciones y
muertes.

Para ello, uno debe estar completamente vacunado: haber recibido las 2 dosis y después de que hayan pasado 21 días luego de la aplicación de
la segunda.

¿ES POSIBLE INFECTARME LUEGO DE ESTAR COMPLETAMENTE VACUNADOS?

SÍ ES POSIBLE QUE TE CONTAGIES

Ninguna vacuna evita la infección. Aun estando completamente
vacunado, existe la posibilidad que nos infectemos.

La probabilidad de infectarnos depende del tiempo que permanezcamos

a menos de 2 metros de una persona contagiada. El riesgo se incrementa
en un lugar cerrado y cuando nos retiramos las mascarillas.

Aun estando vacunados debemos mantener el uso correcto de la

mascarilla, el distanciamiento físico mayor a 2 metros y el lavado de
manos.

Cumple estrictamente los nuevos protocolos de ingreso a áreas comunes

dentro de la UMC.

Recuerda que el COVID19 aún está presente en todo lugar y asume la responsabilidad de cuidar tú mismo tu salud.
❷ Resultados SSO
Empresas Contratistas
Estadísticas SSO – UM Constancia

10.00 0.14

9.00
Target SI: 7.7
Target FI: 0.11 0.12

8.00

0.10
7.00

Frequency Index (FI)

Severity Index (SI)

6.00
0.08

5.00

0.06
4.00

3.00
0.04

2.00 1.67

0.02
1.00 0.65

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 0.00
Oct-20 Nov-20 Dec-20 Jan-21 Feb-21 Mar-21 Apr-21 May-21 Jun-21 Jul-21 Aug-21 Sep-21

SI 2020 - 2021 FI 2020 - 2021

TARGET 2021
• Indicadores obtenidos en base a 200,000 HHT. S.I 7.7
Información reportable al MINEM
F.I. 0.11
Último evento accidente incapacitante en la U.M. Constancia - 25.04.19
❸ Accidentes e Incidentes
Julio - Septiembre
 GESTIÓN DE RESIDUOS AMBIENTALES (DISAL)
ACCIDENTE MÚLTIPLE
Fecha: Agosto 14, 2021 Hora: 15:50 Hrs. Lugar: Zona de Llecahuani. Nivel: 2

DESCRIPCIÓN:
El conductor del camión de placa V9U-789 trasladaba residuos orgánicos y generales. Al momento de
ingresar a una curva cerrada, observa una camioneta que venía en sentido contrario, para no impactar
realiza una maniobra evasiva pegándose al lado derecho de la vía e ingresando a la cuneta; esto
ocasionó que el camión se recostara sobre su lado derecho (posición ¼ de tonel).

CONSECUENCIA:
Contusiones en conductor, daño lateral derecho del tracto y carreta del camión.

CAUSAS:
• Maniobra incorrecta: El contravolanteo repentino y violento ocasiona inestabilidad en el punto
de equilibrio de la carga ,ocasionado la reclinada de la unidad al lado derecho de la vía.
• Operar el equipo a velocidad inadecuada: Conductor ingresa a una curva cerrada a una velocidad
de 37 km/h, debiendo hacerlo a 20 km/h.
• Programa o sistema de gestión de riesgos inadecuado: Sistema de gestión de seguridad
deficiente en la actividad de transporte de ruta externa.
• Identificación y evaluación inadecuada de exposición a pérdidas: No se identificó el riesgo de
volcaduras en el IPERC continuo de la actividad de transporte de ruta externa.
PLANES DE ACCIÓN:
• Implementación de Hoja de Ruta y geo-cercas para el transporte externo.
• Taller IPERC continuo dirigido a conductores para el transporte de residuos sólidos ruta externa.
• Implementación Sleep Inteligent: control de horas de sueño de los operadores de ruta externa.
• Capacitaciones a la supervisión en los siguientes temas: El supervisor y la seguridad; Comunicación Efectiva en SST; Trabajo en equipo en
SST; Influencia y persuasión en SST.
• Actualización de la matriz IPERC línea base y PETs de transporte de residuos sólidos.
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 SERVOSA
ACCIDENTE MÚLTIPLE
Fecha: Agosto 15, 2021
Lugar: Vía Constancia – Livitaca (Referencia:
Hora: 13:43 Hrs. Nivel: 2
aproximadamente 1 Km. del almacén de INTICAL)

DESCRIPCIÓN:
Cuando el conductor del camión encapsulado trasladaba concentrado de cobre; se distrae al mirar al
piso para recoger su fotocheck, perdiendo la vista de la ruta y el control del vehículo; ingresando a la
cuneta del lado derecho.

CONSECUENCIA:
Daños en el tracto, tolva descuadrada y 1.27 Tn. de concentrado derramado sobre el suelo.

CAUSAS:
• Falta de atención, trabajar distraído: El conductor se distrae al ubicar con su vista el fotocheck
que se le cayó cuando conducía la unidad que se le asignó.
• Omisión de advertir: El conductor no advierte el riesgo de perder el control del vehículo, al
momento de recoger su fotocheck.
• Estrés mental o psicológico: El conductor se encontraba sugestionado por problemas de covid-19
en su familia, al reincorporarse después de 38 días, no se consideró que esta experiencia afectaría
el nivel emocional y de concentración en el trabajador.
PLANES DE ACCIÓN:
• Re inducción en Identificación de Peligros y Evaluación de Riegos.
• Actualización del plan de salud mental incluyendo el contexto covid-19 de los familiares de los
conductores.
• Evaluación del impacto emocional de los conductores enfocado en la coyuntura covid-19 familiar,
últimos eventos y comportamiento de riesgo de la operación.

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 G4S PERU
INCIDENTE
Fecha: Agosto 31, 2021 Hora: 03:58 Hrs. Lugar: Vía interna que cruza el Haul Road por el PV-27. Nivel: 2

DESCRIPCIÓN:
Cuando la camioneta se desplazaba del Botadero Top Soil con dirección al WRF, el conductor pierde el
control del vehículo, subiéndose al muro de seguridad; quedando la camioneta inclinada hacia el lado
izquierdo del canal de captación de agua.

CONSECUENCIA:
No hubo daños materiales ni personales.

CAUSAS:
• Error de manejo: El conductor realiza la labor de conducción habiendo descansado solo 3 horas,
motivo por el cual se siente fatigado, perdiendo el control del vehículo.
• No cumplir el procedimiento establecido: El trabajador incumple el RITRA HBP en el punto “Estar
física y mentalmente apto para manejar el vehículo, debiendo respetar los horarios de trabajo
establecidos para evitar fatiga y sueño”.
• Liderazgo y/o supervisión inadecuada: Planificación o programación inadecuada del trabajo, no
se consideró las horas efectivas de descanso durante el cambio de guardia para el puesto de
conductor de camioneta.
• No se evaluó en el IPERC Base el riesgo de fatiga por descanso insuficiente durante el cambio de
guardia corto.
PLAN DE ACCIÓN:
• Reinducción de manejo defensivo y aplicación del RITRA al conductor.
• Actualizar el IPER C Base y el procedimiento escrito de trabajo seguro «PETs» de la tarea y difusión al personal involucrado.
• Evaluar otro ambiente de descanso para los conductores.

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❹ Salud Ocupacional
Comando COVID-19
Funciones del Comando COVID19:

OBSERVAR:
• No usar mascarilla o escudo facial.
• No lavarse las manos al ingreso del comedor.
• Conversar en el comedor.
• No esperar a la toma de temperatura al ingreso al comedor.
• No mantener el distanciamiento social.
• Personal en tránsito en áreas encapsuladas

RETROALIMENTAR:
• Informar al trabajador cuál ha sido el comportamiento incumplido y cuál es el correcto.
• Se le explica la importancia de cumplir los protocolos de bioseguridad.

REPORTAR Y REALIZAR SEGUIMIENTO:

Finalmente se reporta al trabajador y se informa la desviación del comportamiento
observado en los canales internos de comunicación del comando, para analizar tendencias,
definir planes de acción y comunicar a las áreas de RH que corresponden.
Sanciones:

Sanciones
Desviaciones de Comportamientos
1 vez 2 veces
Hablar en el comedor Amonestación escrita Retiro de la unidad
Distanciamiento social Amonestación escrita Retiro de la unidad
Lavado de manos y uso de alcohol gel al ingreso al
comedor Amonestación escrita Retiro de la unidad
Uso de EPP completo: KN95 y escudo facial Amonestación escrita Retiro de la unidad
Ingreso de personal en tránsito en la UMC Retiro de la unidad
Contacto con personas fuera de la UMC Retiro de la unidad

Desviaciones de Condiciones Sanciones

Desinfección de áreas
Falta de insumos De acuerdo a términos contractuales con el
Limpieza de comedor proveedor.
Pediluvios
Limpieza de buses.
❺ Gestión en SSO
Empresas Contratistas
Exposición – Gerencia de Empresas Contratistas
 GRACIAS

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