PDU - PUNO

URBANISMO I

GRUPO 10

DOCENTE:

- ARQ.YEIMIS PALOMINO

ALUMNOS:

-LAURA ASENJO, BENJAMIN

- CUAILA ORDAYA, DAMARIS

-GALVEZ MONTENEGRO, JUAN

- QUISPE GIRON, ODALI

ANÁLISIS DE LA MOVILIDAD URBANA

EQUIPAMIENTO URBANO BARRERAS URBANAS INFRAESTRUCTURA

CLASIFICACIÓN VIAL
CLASIFICACIÓN DEL MTC

VÍAS NACIONALES
La Ruta Nacional (PE-3S)
La Ruta Nacional (PE-36B)

VÍAS DEPARTAMENTALES
La Ruta Departamental
(PU-122)

VÍAS VECINALES
Fuente: Equipo Tecnico PDU- Puno 2018
Fuente: Equipo Tecnico PDU- Puno 2018 8 caminos
Fuente: Equipo Tecnico PDU- Puno 2018
Salud
CLASIFICACIÓN EXISTENTE DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
Hospital Manuel Núñez Butron
Hospital Base VÍAS PRINCIPALES
Av. Juliaca
Comercio
Av. Circunvalación
Mercado Unión La línea férrea Cerro Machallata
Hospital Manuel Núñez Butron Av. Simón Bolivar
Mercado Central
VÍAS SECUNDARIAS
Educación Jr.Ilave
Colegio San Antonio, Colegio María Jr. Alto de la Alianza
Auxiliadora, Colegio San Carlos, Av. Titicaca
VÍAS LOCALES
Recreación Fuente: Equipo Tecnico PDU- Puno 2018

Universidad Nacional del Antiplano Canchas deportivas Geografía accidentada Centro Histórico

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ARQUITECTURA Y URBANISMO I
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ANÁLISIS DE MOVILIDAD URBANA

CONFLICTO DE LA VÍA NACIONAL

Julia

ÁREA URBANA
ca

Inadecuada Clasificación de Vías

Incompatibilidad con Zonificación
Pistas en mal estado
Falta de Señalización
Falta de Estacionamientos
Saturación

TERMINALES TERRESTRES
Terminal
Desaguadero terrestre de puno
Terminal
zonal sur
38
ANALISIS FLUJO DE TAXIS
ua

Virgen de fatima
viajes diarios
ueg

Puno cuenta con una sobre

Moq

oferta de taxis de estas

Via Nacional Terminal unidades el 70 porciento no

estan regulados ,son informales
turismo mer Fuente: Plan de Movilidad urbana Puno

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 ANÁLISIS DE MOVILIDAD URBANA

PEATONAL
VEREDAS
Principales Ejes Peatonales
Jr.Oquendo
Jr.Lima
Jr.Fermin Arbulu
Jr.Arequipa
Pasaje Grau

Jiron Fermin Arbulu

Fuente:Maps

TRANSPORTE PUBLICO 637

Unidades de
Transporte

50
Empresas
Registradas

67
Rutas

965 autobus
La mayor cantidad de
Unidades totales vehiculos autorizados son
Transporte taxi
autorizadas
tricitaxi autobuses

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ANÁLISIS DE MOVILIDAD URBANA

AÉREO
BICICLETA
Aeropuerto Internacional Manco Capac
2km
en el periodo 4030 203,512 1 105 741 de ciclovia
de un año opoeraciones pasajeros
Kilos

LACUSTRE

UROS
AMANTANI
BAHIA
INTERIOR DE
PUNO
TAQUILE

COPACABANA
GUAQUI

frecuencias de salida:

30 MIN 1 DIA 1 DIA El mayor flujo de bicicletas se desarrolla entorno al centro histórico y áreas aledañas al
UROS AMANTANI TAQUILE Lago Titicaca, esto debido al buen estado de conservación de las vías (asfalto)
Fuente: Plan de Movilidad urbana Puno

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ANÁLISIS DE MOVILIDAD URBANA

TRÁNSITO
VOLÚMENES VEHICULARES POR EJES SISTEMA DE SEMAFORIZACIÓN

En la ciudad de Puno existen 28 intersecciones semaforizadas

vehiculares, 5 de estas intersecciones cuentan con
semaforización peatonal.

El volumen máximo por sentido, actual está cerca de 820 vehículos de
transporte público y transporte privado.
Las vías con mayor volumen vehicular son: Jr. Deza, Av. La Torre y Jr. Tacna.
El transito esta congestionado en el centro de la Ciudad.
Hace falta tener más semáforos en la ciudad de Puno, además estos deben de
tener ambos tipos (vehicular y peatonal), también se evidencia escasos
carrilles en las vias que muchas veces ocasionan congestión. En el tema
urbano se presentaría tráfico vehicular ademas de desorden vehicular y
peatonal por falta de semáforos.

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ANÁLISIS DE MOVILIDAD URBANA

SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Y VERTICAL ENCUESTAS A USUARIOS

¿Cuál es el problema más importante del transporte en la ciudad?

Congestionamiento

Falta de semáforos

Vías anchas

Demasiados mototaxis

Indispensable componente de tránsito No respetan reglas de tránsito

Paraderos y estacionamientos informales

Mejores condiciones de tránsito en la ciudad Otros

Falta de control de rutas

ACCIDENTES DE TRÁNSITO Vías angostas y en mal estado

0 20 40 60
Las causas más frecuentes de los
accidentes de tránsito son:

- Desobediencia de las señales de tránsito

- Falta de señales de tránsito
- Vehículos mal estacionados
- Vehículos sin mantenimiento continuo
que brindan servicio de transporte
- Falta de cultura del conductor y poco
respeto al peatón
- Embriaguez El principal problema del transporte en la ciudad es el
- Exceso de velocidad, etc.
congestionamiento.
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GLOSARIO

BARRERAS URBANAS TRANSPORTE LACUSTRE

Las barreras urbanas son aquellos elementos rígidos de El transporte lacustre consiste en la navegación que realizan
gran dimensión, las cuales impiden u obstaculizan el acceso embarcaciones a través de los lagos o canales, movilizando carga y/o
y/o la movilidad. pasajeros entre dos o más puertos ubicados en las riberas de estos
lagos, uniendo puntos geográficos diferentes en el ámbito nacional e
internacional
DERECHOS DE VÍAS
Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se
VÍAS TRUNCAS
encuentra comprendida la carretera, sus obras Las vías truncas son aquellas vías que no tienen una continuidad,
complementarias, servicios, áreas previstas para futuras ocasionado por las actividades urbanas.
obras de ensanchamiento, mejoramiento y zonas de
seguridad para el usuario.
VOLÚMEN VEHÍCULAR
MTC
Ministerio de Transportes y Comunicaciones , responsable Se refiere al parámetro del flujo de tránsito que define el número de
del desarrollo de los sistemas de transporte y de la vehículos que pasan por una sección de carril, calle, carretera o
infraestructura de las comunicaciones y las autopista, durante un periodo de tiempo que puede ser de: una hora,
telecomunicaciones del país. día, semana, mes o año

PREDIO URBANO

Los predios urbanos son los terrenos que se encuentra en un

sitio poblado.

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