Reciclaje de llantas

1. El proceso de reciclado se realiza destrozando la llanta en partes

grandes, luego el resultado se vuelve a romper para hacerlas
más pequeñas, y así se continúa destrozando la llanta en
partículas cada vez más chicas, hasta lograr triturar y reducir las
llantas a un tamaño arena de hule negro.

quitar aros laterales

trituración de caucho
separación de acero por medio de bandas magnéticas
separación de goma y fibra textil

2. El resultado del proceso de reciclado de una llanta o neumático

donde se minimiza el recurso dejando partículas pequeñas para
diferentes usos como canchas sintéticas, Sistemas de absorción
de vibraciones para estructuras ferroviarias. Reductores de
velocidad vial

3- 3n canchas sintéticas
Pueden tener diversos usos desde la construcción de pisos para áreas
de juegos, camellones, establos, canchas deportivas y carpetas
asfálticas (eco asfalto) el cual ofrece un mejor desempeño que el
asfalto tradicional.

Otros usos del producto obtenido del reclinado de llantas son:

- pinturas

- Pavimentos deportivos

- Pistas de atletismo

- Canchas de tenis

- Pavimentos de seguridad
 - Aislamiento acústico

- Pavimentos para áreas infantiles

- Suelos reclinados

- Relleno para nivelación

- Fabricación de impermeabilizantes

- Suelas de zapatos

- Topes de estacionamientos

- Aislamiento acústico

- Rellenos decorativos

- Fabricación de muebles

- suelas de zapatos,

- mouse pad,

- macetas,

- mangueras.

4-
Resolución 1326 de 2017

5.
China, Corea del Sur y Japón son los países asiáticos que más
exportan llantas a Colombia, mientras que Perú, Brasil y Ecuador son
las naciones latinoamericanas desde donde más llegan neumáticos. 
Y el 22 % de las llantas son fabricación nacional Colombia
6.
Enfermedades y Plagas
El incremento de las plagas y los mosquitos, ya que estos depositan
sus huevos en cualquier lugar donde puedan encontrar agua
estancada
NFU y el peligro en peligro de la Salud Publica
Otro de los grandes problemas que se están presentando en las
ciudades donde se generan acumulaciones de Neumáticos Fuera de
Uso (NFU). 

Productos Químicos Tóxicos

Debido a que los neumáticos están hechos de caucho sintético, no son
biodegradables, y su composición química particular conduce a la
lixiviación de toxinas en el suelo y el agua.

Peligro de Incendio: Cuando los Neumáticos Fuera de Uso (NFU) se

encienden, pueden quemarse durante meses, incluso años, y cuando
la limpieza es finalmente posible, puede tardar incluso más que el
propio fuego

7- 80% caucho
15% acero
5% fibra textil

Una llanta está hecha de caucho, el cual compone casi la mitad de su

peso. ... En líneas generales, un neumático se compone por caucho
(48%), negro de carbón (22%), el óxido de zinc (1,2%), el material
textil (5%), acero (15%), azufre (1%) y otros elementos (12%