INDUSTRIAS ELECTROMECANICAS GH, S.A.

GH

anfora.net
GRUAS

G.H./1.000 - 06/10
NOTA : Este impreso puede ser modificado sin previo aviso por " GH,S.A. "

POLIPASTOS

GH
INDUSTRIAS ELECTROMECANICAS GH, S.A.
Apdo. 27 - Bº Salbatore
20200 Beasain
(Gipuzkoa) Spain
Tel: (34) 943 805 660
Fax: (34) 943 888 721 001
E-mail: ghsa@ghsa.com
www.ghsa.com
 ción.

vación.
riencia y buen hacer.

Europeos del sector de la ele-

los principales constructores
a GH a ser considerado entre
cuada organización, ha llevado
dios de producción y una ade-
to con los más sofisticados me-
nas tecnologías de diseño, jun-
Más de 25.000 m de pabello-
más de 40.000 instalaciones

nes cubiertos, las más moder-

largo de este tiempo se han co-
Son 37 países en los que a lo
las que avalan nuestra expe-
Durante este tiempo, son ya
otros mecanismos de eleva-
ne fabricando polipastos y

locado nuestras instalaciones.

Desde hace 40 años, GH vie-

da trabajo.

2
fecto equilibrio dimensional.

según sean requeridos por las

cho y los diferentes factores de
diferentes recorridos de gan-
velocidades de elevación, los
pos, combinando las diversas
tercambiabilidad de los gru-
tandarizados, de una construc-
los diferentes elementos es-
La disposición funcional de
derno, compacto, con un per-
El diseño es rectangular, mo-
precio, fácil mantenimiento y
mando como principios la fiabi-
La nueva gama de polipas-
tos GH ha sido diseñada to-

condiciones particulares de ca-

marcha y arranques por hora,
lidad, seguridad, durabilidad,

ción modular, permite la fácil in-

en definitiva, la disponibilidad.

las normas I.E.C.

E U R O P E A

precisas y rentables.
Una concepción nueva

este catálogo técnico.

Una buena documentación

ciones de manutención más

poder escoger aquellas solu-
es la base que nos ayudará a
cuales han sido recogidos en
nentes de grúa standard, los
gama de polipastos y compo-
mecanismos nos ha conducido
a presentarles nuestra nueva
feccionamiento de nuestros
años y un constante per-
La experiencia de muchos
MANUTENCIÓN (FEM) y en
D E
r ie de la FEDERACIÓN
ra aparatos de elevación de se-
La construcción de los poli-

da en las Reglas de Cálculo pa-

pastos eléctricos GH está basa-
Una tecnología de futuro

RAMALES DE CABLE 1/1 ó 2/2 RAMALES DE CABLE 2/1 ó 4/2 RAMALES DE CABLE 4/1 RAMALES DE CABLE 8/2 ó 12/2
Capacid. TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO
de carga FEM ELEVACION GANCHO FEM ELEVACION GANCHO FEM ELEVACION GANCHO FEM ELEVACION GANCHO
m/min m m/min m m/min m m/min m
V1 V2 H1 H2 H3 V1 V2 H1 H2 H3 V1 V2 H1 H2 H3 V1 V2 H1 H2 H3
800 GHB01-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHB01-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
1000 GHB01-1116 M5 16 2,6 14,4 26,6 36,2 GHB01-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHB01-2216 M5 16 2,6 4 10,1 14,9 GHB01-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
1600 GHD01-1116 M6 16 2,6 15,2 28,8 51 GHB01-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHB01-2216 M5 16 2,6 4 10,1 14,9 GHB01-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25

2000 GHD02-1116 M6 16 2,6 15,2 28,8 51 GHB02-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHD02-2216 M6 16 2,6 4,9 14,4 29,5 GHB02-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
2500 GHD02-1116 M4 16 2,6 15,2 28,8 51 GHB02-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHE02-1116 M6 16 2,6 18 29,4 55 GHD02-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHD02-2216 M6 16 2,6 4,9 14,4 29,5 GHB02-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
GHD02-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
3200 GHE03-1116 M6 16 2,6 18 29,4 55 GHB03-2108 M4 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHD03-2212 M5 12 2 4,9 14,4 29,5 GHD03-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHE03-2216 M6 16 2,6 6 13,3 29,7 GHB03-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
GHD03-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
4000 GHE04-1116 M5 16 2,6 18 29,4 55 GHD04-2108 M4 8 1,3 7,6 14,4 25,5 GHB04-4104 M5 4 0,6 3,6 6,7 9,8
GHE04-2216 M6 16 2,6 6 13,3 29,7 GHD04-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHD04-4208 M5 8 1,3 - 7 14,7
GHD04-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
5000 GHF05-1116 M6 16 2,6 43 55 66,5 GHD05-2108 M4 8 1,3 7,6 14,4 25,5 GHB05-4104 M5 4 0,6 3,6 6,7 9,8
GHE05-2216 M6 16 2,6 6 13,3 29,7 GHD05-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHD05-4208 M5 8 1,3 - 7 14,7
GHD05-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
6300 GHF06-1116 M5 16 2,6 43 55 66,5 GHD06-2106 M4 6 1 7,6 14,4 25,5 GHB06-4104 M4 4 0,6 3,6 6,7 9,8
GHE06-2212 M5 12 2 6 13,3 29,7 GHE06-2108 M6 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD06-4104 M6 4 0,6 3,8 7,2 10
GHF06-2216 M6 16 2,6 19,5 26,7 33,8 GHD06-4206 M4 6 1 - 7 14,7
GHE06-4208 M6 8 1,3 - 6,1 14,3
8000 GHF08-1116 M5 16 2,6 43 55 66,5 GHE08-2108 M4 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD08-4104 M4 4 0,6 3,8 7,2 10
GHF08-2216 M6 16 2,6 19,5 26,7 33,8 GHE08-2108 M6 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD08-4104 M6 4 0,6 3,8 7,2 10
GHE08-4208 M4 8 1,3 - 6,1 14,3
GHE08-4208 M6 8 1,3 - 6,1 14,3
10000 GHF10-2216 M5 16 2,6 19,5 26,7 33,8 GHE10-2108 M4 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD10-4104 M4 4 0,6 3,8 7,2 10
GHE10-2108 M5 8 1,3 9 14,7 27,5
7

GHF10-2108 M6 8 1,3 21,6 27,5 33,3

GHE10-4208 M4 8 1,3 - 6,1 14,3
GHE10-4208 M6 8 1,3 - 6,1 14,3
12500 GHF12-2108 M4 8 1,3 21,6 27,5 33,3 GHE12-4104 M4 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF12-2108 M6 8 1,3 21,6 27,5 33,3 GHE12-4104 M6 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHE12-4206 M4 6 1 - 6,1 14,3
GHF12-4208 M6 8 1,3 8,7 12,3 15,8

16000 GHF16-2108 M5 8 1,3 21,6 27,5 33,3 GHE16-4104 M4 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF16-4208 M4 8 1,3 8,7 12,3 15,8 GHE16-4104 M6 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF16-4208 M6 8 1,3 8,7 12,3 15,8
GHG16-4212 M6 12 1,2 12 15 22

20000 GHF20-2108 M5 8 1,3 19 24 29,2 GHE20-4104 M4 4 0,6 4,5 7,3 10,2

GHF20-4208 M4 8 1,3 8,7 12,3 15,8 GHE20-4104 M5 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF20-4208 M5 8 1,3 8,7 12,3 15,8 GHF20-4104 M6 4 0,6 9 11,9 14,8
GHG20-4212 M6 12 1,2 12 15 22

25000 GHG25-4212 M5 12 1,2 12 15 22 GHF25-4104 M4 4 0,6 9 11,9 14,8 GHF25-8204 M6 4 0,6 8,5 14 18,5
GHF25-4104 M6 4 0,6 9 11,9 14,8
32000 GHG32-4208 M4 8 0,8 12 15 22 GHF32-4104 M4 4 0,6 9 11,9 14,8 GHF32-8204 M5 4 0,6 8,5 14 18,5
GHF32-4104 M5 4 0,6 9 11,9 14,8
40000 GHF40-4104 M4 4 0,6 8,3 11 13,6 GHF40-8204 M4 4 0,5 8,5 14 18,5
GHF40-8204 M5 4 0,6 8,5 14 18,5
GHG40-8206 M6 6 0,6 13 17 22
50000 GHF50-12203 M4 3 0,5 9,3 12,3 15,3
GHG50-8204 M5 4 0,4 13 17 22
GHG50-12204 M6 4 0,4 11 14 17
63000 GHF63-12202 M3 2,6 0,4 9,3 12,3 15,3
GHG63-8204 M4 4 0,4 13 17 22
GHG63-12204 M6 4 0,4 11 14 17
80000 GHG80-12203 M5 3 0,3 11 14 17
100000 GHG100-12202 M4 2,5 0,2 11 14 17

OPCIONES ELECTRICAS OPCIONES MECANICAS

- Sondas térmicas. - Telemando. - Tropicalizado. - Desbloqueo manual - Cambio de grupo
- Tensión no standard. - Variador. freno. de trabajo.
 CRITERIOS DE SELECCIÓN ESTADO DE SOLICITACIÓN POLIPASTO A PATAS
DE LOS POLIPASTOS

La clasificación de los polipastos en grupos, es le Tipo de

Estado de solicitación teórico.
Tiempo medio diario
Solicitación de funcionamiento en horas.
sistema que permite seleccionar los aparatos en
función de las necesidades de seguridad y de vida (k < 0.50)
Mecanismos sometidos
que se requieren para el tipo de trabajo a que vaya 0,4
excepcionalmente a la solicitación
1

l
destinado, estableciendo un diseño constructivo de Ligero máxima y usualmente a <2 2-4 4-8 8-16
0,1 solicitaciones muy bajas.
los mecanismos, sobre bases racionales, en fun-
t1 t2 t
ción de dicha clasificación. 0 10 30 100
El grupo a que pertenece un mecanismo queda de-
(0;50 < k < 0.63)
terminado por: LA CLASE DE FUNCIONAMIENTO y Mecanismos sometidos
MONORRAIL ALTURA REDUCIDA
0,733 FIG. 1
por EL ESTADO DE SOLICITACIÓN, a que está so- ocasiionalmente a la solicitación

l
2 0,467
máxima y usualmente a
metido. Medio 0,2
solicitaciones muy bajas.
<1 1-2 2-4 4-8

t1 t2 t3 t
CLASE DE FUNCIONAMIENTO 0 16,7 33,3 30 100

(0.63 < k < 0.80)

Criterio por el que se tiene en cuenta el tiempo Mecanismos sometidos
3 frecuentemente a la solicitación
medio de funcionamiento, en horas por día (tm).

l
Pesado 0,4
máxima y usualmente a <0,5 0,5-1 1-2 2-4
solicitaciones medias.
2 t1 t
0 30 100
x
recorrido medio del gancho (m) 0,8 (0.80 < k < 1)
x Mecanismos sometidos usualmente
4 l a solicitaciones cercanas a las
nº de ciclos por hora Muy máximas. <0,25 0,25-0,5 0,5-1 1-2
x Pesado
t1 t
nº de horas de funcionamiento por día. 0 90 100
tm =
M3 M4 M5 M6
60 x velocidad de elevación (m/min) Mecanismo calculado de acuerdo con las normas F.E.M. 9511 y la DIN. 15020

FIG. 3

NORMA F.E.M.
NORMA I.S.O.
TIEMPO MEDIO DIARIO DE
FUNCIONAMIENTO EN HORAS 0,5 1 2 4 8 16 FIG. 2

CLASE DE FUNCIONAMIENTO
LIGERO
ESTADO DE MEDIO
SOLICITACIÓN PESADO
MUY PDO.

GRUPO
FACTOR DE MARCHA
Nº de arranques por hora
BIRRAIL ESTANDAR

EJEMPLO PRÁCTICO DE SELECCIÓN EXPLICACIÓN DE LA REFERENCIA DEL POLIPASTO ELÉCTRICO

DEL POLIPASTO DE CABLE ESTANDAR

- Capacidad de carga: 10.000 kgrs. GH B 03 (*) 21 04 H1

- Tipo de carro: monorrail de Altura Reducida. ALTURA DE ELEVACION
- Altura de elevación: 6 metros. H1 Ver cuadro
- Recorrido medio del gancho, estimado: 4 H2 de
H1 H3 características
metros.
- Velocidad de elevación: 5m/min. 04 VELOCIDAD ELEVACION PRINCIPAL
- Número de ciclos por hora estimados: 12
ciclos. Nº DE RAMALES:
2/1
4/1 BIRRAIL CON TESTEROS
- Horas de funcionamiento por día: 8 horas. 21
- Estado de solicitación: MEDIO.
F: Fijo de patas
- Determinación de la Clase de funciona - TIPO DE CARRO R: Altura reducida
miento. B: Birrail
R
2 x 4 x 12 x 8 03 CAPACIDAD DE ELEVACION
tm = = 2,56 horas
60 x 5
B
Ver cuadro
D
Consultando la tabla de clasificación tenemos MODELO DE POLIPASTO de
E características
que el grupo resultante es el M5(2m). F
Seleccionaremos por tanto un polipasto modelo B
FIG. 4
GHE, con carro de altura reducida en el grupo
M5(2m). GH POLIPASTO DE CABLE

6 3
REDUCTOR MOTORREDUCTOR
DE TRANSLACION
Robusto y compacto, situado en el exte-
rior, permitiendo un fácil acceso al mismo. Los motorreductores de traslación están
especialmente diseñados y fabricados por GH
Dentado helicoidal de todos los engranes, para el accionamiento de mecanismos desti-
tallados con gran precisión, en acero de nados a la manutención de materiales.
cementación, asegurando un funcionamiento La concepción especial de los motores GH
silencioso y gran fiabilidad y duración en el garantiza los movimientos progresivos en la
servicio. aceleración y en el frenado, así como un
funcionamiento silencioso.
El ataque del eje motor es directo sobre la
reductora, evitándose de esta forma piezas
intermedias predispuestas a averías.

Todos los engranes se encuentran lubrifi-

cados en baño de aceite en el interior de un
carter cerrado, mecanizado en sus asientos
en maquinaria de alta precisión. LIMITADOR DE CARGA

Todos nuestros polipastos están equipa-

dos, de forma estandard, con un limitador de
MOTOR DE ELEVACION carga electromecánico (control electrónico).
Dicho limitador se compone principalmente
El polipasto presenta un motor de cortocir- de 2 partes:
cuito con rotor cilíndrico de polos conmutados - Célula electrónica a tracción.
y, con freno y motor incorporado. - Un mecanismo.

Los motores y los frenos han sido concebi-

dos para un servicio intermitente, con un
factor de marcha elevado y una gran frecuen-
cia de maniobras.

Diseñado con un par de arranque impor-

tante, en equilibrio con una baja intensidad de FIN DE CARRERA DE SEGURIDAD
arranque, permitiendo economizar el dimen-
sionamiento de la linea respecto a otros Todos nuestros polipastos llevan, de
motores. forma estandard, un fin de carrera de seguri-
dad en elevación, en previsión de una posible
Los frenos son electromagnéticos de eventualidad en fin de carrera normal.
disco, con guarniciones de caras planas,
excutos de amianto, y ofrecen una gran
seguridad de funcionamiento, frenado auto-
mático por falta de corriente. Larga duración
de las guarniciones y sencilla regulación del
freno.

Protección IP-55 según DIN-40050.

FIN DE CARRERA NORMAL
El motor en versión standard puede tener
opcionalmente una o dos velocidades. La Es del tipo sin fin corona, localizado en el
segunda velocidad es con relación de 1/6. eje del tambor. Permite la limitación del
Otras relaciones 1/2, 1/3, 1/4, son posibles recorrido del gancho a su posición más alta y
mediante demanda particular del cliente. en su posición más baja.
Asimismo, si se desea pueden equipar los
polipastos bajo pedido, con motores con
regulación de velocidad mediante convertidor TAMBOR Y GUIA DE CABLE
de frecuencia, o con motores de anillos
rozantes. El tambor está dimensionado siguiendo
los factores de mayoración señalados en la
Norma FEM 966.

Construido en tubo de acero laminado,

ranurado según DIN-15061. El ranurado se
realiza atendiendo a la particular disposición
de las salidas del cable, según sea de 1 ó 2
salidas.

Para el apoyo del tambor en el bastidor, se

utilizan rodamientos comerciales de primera
calidad, libres de mantenimiento debido a su
lubrificación permanente. El ataque del
reductor es centralizado siendo del tipo
ataque directo mediante eje estriado.

APAREJO La guía está construida con material

metálico, Fundición Nodular (GGG-70), con
estructura de grafito lo que da cierta autolubri-
Las poleas son dimensionadas siguiendo
cación al material y una particular resistencia al
la Norma FEM-9.661. La mecanización de la
desgaste.
garganta se realiza siendo la Norma DIN-
BOTONERA DE MANDO RUEDAS ARMARIO ELECTRICO 15061.
La particularidad del material de la guía y el
muelle de presión para el tensado del cable le
Construida en polipropileno, es de forma Dependiendo del modelo de polipasto, las Apoyado sobre el bastidor del polipasto, a Las crucetas y las tuercas del gancho son
dan a esta parte del aparato una fiabilidad
ergonómica, compacta, resistente a los ruedas son de material GG 60, para los poli- continuación del tambor, se encuentra confi- mecanizadas siguiendo las Normas DIN-
óptima en cuanto a funcionamiento y a dura-
golpes, con una distribución de los pulsadores pastos monorrailes, y de GGG 70 (de funición gurado por una caja metálica de amplias 15.412 y 15.413, respectivamente.
ción de la misma.
que le permite una fácil manipulación de los nodular con estructura grafítica) para los dimensiones, lo que permite un fácil acceso a
mismos; la botonera queda conectada a través polipastos birrailes. Como se ve en la fotogra- todos los componentes eléctricos que orde- Los ganchos son seleccionados siguiendo
La guía del cable está formada por dos
de un enchufe rápido que permite una rápida fía, la tracción en este último es por medio de nadamente se alojan en su interior. la Norma DIN-15.400 y mecanizados según el
piezas, lo que permite un montaje sencillo sin
sustitución de la misma en caso de avería de la un eje estriado. dimensionamiento señalado por las Normas
precisar para ello de herramientas especia-
misma. DIN-15.401 y DIN-15.402, según sean los
El cierre se realiza mediante una tapa que les.
ganchos sencillos o dobles. Todos los ganchos
bascula sobre bisagras y puede opcionalmen- llevan lengueta de seguridad.
te ser abierta a izquierda o a derecha.

4 5
REDUCTOR MOTORREDUCTOR
DE TRANSLACION
Robusto y compacto, situado en el exte-
rior, permitiendo un fácil acceso al mismo. Los motorreductores de traslación están
especialmente diseñados y fabricados por GH
Dentado helicoidal de todos los engranes, para el accionamiento de mecanismos desti-
tallados con gran precisión, en acero de nados a la manutención de materiales.
cementación, asegurando un funcionamiento La concepción especial de los motores GH
silencioso y gran fiabilidad y duración en el garantiza los movimientos progresivos en la
servicio. aceleración y en el frenado, así como un
funcionamiento silencioso.
El ataque del eje motor es directo sobre la
reductora, evitándose de esta forma piezas
intermedias predispuestas a averías.

Todos los engranes se encuentran lubrifi-

cados en baño de aceite en el interior de un
carter cerrado, mecanizado en sus asientos
en maquinaria de alta precisión. LIMITADOR DE CARGA

Todos nuestros polipastos están equipa-

dos, de forma estandard, con un limitador de
MOTOR DE ELEVACION carga electromecánico (control electrónico).
Dicho limitador se compone principalmente
El polipasto presenta un motor de cortocir- de 2 partes:
cuito con rotor cilíndrico de polos conmutados - Célula electrónica a tracción.
y, con freno y motor incorporado. - Un mecanismo.

Los motores y los frenos han sido concebi-

dos para un servicio intermitente, con un
factor de marcha elevado y una gran frecuen-
cia de maniobras.

Diseñado con un par de arranque impor-

tante, en equilibrio con una baja intensidad de FIN DE CARRERA DE SEGURIDAD
arranque, permitiendo economizar el dimen-
sionamiento de la linea respecto a otros Todos nuestros polipastos llevan, de
motores. forma estandard, un fin de carrera de seguri-
dad en elevación, en previsión de una posible
Los frenos son electromagnéticos de eventualidad en fin de carrera normal.
disco, con guarniciones de caras planas,
excutos de amianto, y ofrecen una gran
seguridad de funcionamiento, frenado auto-
mático por falta de corriente. Larga duración
de las guarniciones y sencilla regulación del
freno.

Protección IP-55 según DIN-40050.

FIN DE CARRERA NORMAL
El motor en versión standard puede tener
opcionalmente una o dos velocidades. La Es del tipo sin fin corona, localizado en el
segunda velocidad es con relación de 1/6. eje del tambor. Permite la limitación del
Otras relaciones 1/2, 1/3, 1/4, son posibles recorrido del gancho a su posición más alta y
mediante demanda particular del cliente. en su posición más baja.
Asimismo, si se desea pueden equipar los
polipastos bajo pedido, con motores con
regulación de velocidad mediante convertidor TAMBOR Y GUIA DE CABLE
de frecuencia, o con motores de anillos
rozantes. El tambor está dimensionado siguiendo
los factores de mayoración señalados en la
Norma FEM 966.

Construido en tubo de acero laminado,

ranurado según DIN-15061. El ranurado se
realiza atendiendo a la particular disposición
de las salidas del cable, según sea de 1 ó 2
salidas.

Para el apoyo del tambor en el bastidor, se

utilizan rodamientos comerciales de primera
calidad, libres de mantenimiento debido a su
lubrificación permanente. El ataque del
reductor es centralizado siendo del tipo
ataque directo mediante eje estriado.

APAREJO La guía está construida con material

metálico, Fundición Nodular (GGG-70), con
estructura de grafito lo que da cierta autolubri-
Las poleas son dimensionadas siguiendo
cación al material y una particular resistencia al
la Norma FEM-9.661. La mecanización de la
desgaste.
garganta se realiza siendo la Norma DIN-
BOTONERA DE MANDO RUEDAS ARMARIO ELECTRICO 15061.
La particularidad del material de la guía y el
muelle de presión para el tensado del cable le
Construida en polipropileno, es de forma Dependiendo del modelo de polipasto, las Apoyado sobre el bastidor del polipasto, a Las crucetas y las tuercas del gancho son
dan a esta parte del aparato una fiabilidad
ergonómica, compacta, resistente a los ruedas son de material GG 60, para los poli- continuación del tambor, se encuentra confi- mecanizadas siguiendo las Normas DIN-
óptima en cuanto a funcionamiento y a dura-
golpes, con una distribución de los pulsadores pastos monorrailes, y de GGG 70 (de funición gurado por una caja metálica de amplias 15.412 y 15.413, respectivamente.
ción de la misma.
que le permite una fácil manipulación de los nodular con estructura grafítica) para los dimensiones, lo que permite un fácil acceso a
mismos; la botonera queda conectada a través polipastos birrailes. Como se ve en la fotogra- todos los componentes eléctricos que orde- Los ganchos son seleccionados siguiendo
La guía del cable está formada por dos
de un enchufe rápido que permite una rápida fía, la tracción en este último es por medio de nadamente se alojan en su interior. la Norma DIN-15.400 y mecanizados según el
piezas, lo que permite un montaje sencillo sin
sustitución de la misma en caso de avería de la un eje estriado. dimensionamiento señalado por las Normas
precisar para ello de herramientas especia-
misma. DIN-15.401 y DIN-15.402, según sean los
El cierre se realiza mediante una tapa que les.
ganchos sencillos o dobles. Todos los ganchos
bascula sobre bisagras y puede opcionalmen- llevan lengueta de seguridad.
te ser abierta a izquierda o a derecha.

4 5
 CRITERIOS DE SELECCIÓN ESTADO DE SOLICITACIÓN POLIPASTO A PATAS
DE LOS POLIPASTOS

La clasificación de los polipastos en grupos, es le Tipo de

Estado de solicitación teórico.
Tiempo medio diario
Solicitación de funcionamiento en horas.
sistema que permite seleccionar los aparatos en
función de las necesidades de seguridad y de vida (k < 0.50)
Mecanismos sometidos
que se requieren para el tipo de trabajo a que vaya 0,4
excepcionalmente a la solicitación
1

l
destinado, estableciendo un diseño constructivo de Ligero máxima y usualmente a <2 2-4 4-8 8-16
0,1 solicitaciones muy bajas.
los mecanismos, sobre bases racionales, en fun-
t1 t2 t
ción de dicha clasificación. 0 10 30 100
El grupo a que pertenece un mecanismo queda de-
(0;50 < k < 0.63)
terminado por: LA CLASE DE FUNCIONAMIENTO y Mecanismos sometidos
MONORRAIL ALTURA REDUCIDA
0,733 FIG. 1
por EL ESTADO DE SOLICITACIÓN, a que está so- ocasiionalmente a la solicitación

l
2 0,467
máxima y usualmente a
metido. Medio 0,2
solicitaciones muy bajas.
<1 1-2 2-4 4-8

t1 t2 t3 t
CLASE DE FUNCIONAMIENTO 0 16,7 33,3 30 100

(0.63 < k < 0.80)

Criterio por el que se tiene en cuenta el tiempo Mecanismos sometidos
3 frecuentemente a la solicitación
medio de funcionamiento, en horas por día (tm).

l
Pesado 0,4
máxima y usualmente a <0,5 0,5-1 1-2 2-4
solicitaciones medias.
2 t1 t
0 30 100
x
recorrido medio del gancho (m) 0,8 (0.80 < k < 1)
x Mecanismos sometidos usualmente
4 l a solicitaciones cercanas a las
nº de ciclos por hora Muy máximas. <0,25 0,25-0,5 0,5-1 1-2
x Pesado
t1 t
nº de horas de funcionamiento por día. 0 90 100
tm =
M3 M4 M5 M6
60 x velocidad de elevación (m/min) Mecanismo calculado de acuerdo con las normas F.E.M. 9511 y la DIN. 15020

FIG. 3

NORMA F.E.M.
NORMA I.S.O.
TIEMPO MEDIO DIARIO DE
FUNCIONAMIENTO EN HORAS 0,5 1 2 4 8 16 FIG. 2

CLASE DE FUNCIONAMIENTO
LIGERO
ESTADO DE MEDIO
SOLICITACIÓN PESADO
MUY PDO.

GRUPO
FACTOR DE MARCHA
Nº de arranques por hora
BIRRAIL ESTANDAR

EJEMPLO PRÁCTICO DE SELECCIÓN EXPLICACIÓN DE LA REFERENCIA DEL POLIPASTO ELÉCTRICO

DEL POLIPASTO DE CABLE ESTANDAR

- Capacidad de carga: 10.000 kgrs. GH B 03 (*) 21 04 H1

- Tipo de carro: monorrail de Altura Reducida. ALTURA DE ELEVACION
- Altura de elevación: 6 metros. H1 Ver cuadro
- Recorrido medio del gancho, estimado: 4 H2 de
H1 H3 características
metros.
- Velocidad de elevación: 5m/min. 04 VELOCIDAD ELEVACION PRINCIPAL
- Número de ciclos por hora estimados: 12
ciclos. Nº DE RAMALES:
2/1
4/1 BIRRAIL CON TESTEROS
- Horas de funcionamiento por día: 8 horas. 21
- Estado de solicitación: MEDIO.
F: Fijo de patas
- Determinación de la Clase de funciona - TIPO DE CARRO R: Altura reducida
miento. B: Birrail
R
2 x 4 x 12 x 8 03 CAPACIDAD DE ELEVACION
tm = = 2,56 horas
60 x 5
B
Ver cuadro
D
Consultando la tabla de clasificación tenemos MODELO DE POLIPASTO de
E características
que el grupo resultante es el M5(2m). F
Seleccionaremos por tanto un polipasto modelo B
FIG. 4
GHE, con carro de altura reducida en el grupo
M5(2m). GH POLIPASTO DE CABLE

6 3
 ción.

vación.
riencia y buen hacer.

Europeos del sector de la ele-

los principales constructores
a GH a ser considerado entre
cuada organización, ha llevado
dios de producción y una ade-
to con los más sofisticados me-
nas tecnologías de diseño, jun-
Más de 25.000 m de pabello-
más de 40.000 instalaciones

nes cubiertos, las más moder-

largo de este tiempo se han co-
Son 37 países en los que a lo
las que avalan nuestra expe-
Durante este tiempo, son ya
otros mecanismos de eleva-
ne fabricando polipastos y

locado nuestras instalaciones.

Desde hace 40 años, GH vie-

da trabajo.

2
fecto equilibrio dimensional.

según sean requeridos por las

cho y los diferentes factores de
diferentes recorridos de gan-
velocidades de elevación, los
pos, combinando las diversas
tercambiabilidad de los gru-
tandarizados, de una construc-
los diferentes elementos es-
La disposición funcional de
derno, compacto, con un per-
El diseño es rectangular, mo-
precio, fácil mantenimiento y
mando como principios la fiabi-
La nueva gama de polipas-
tos GH ha sido diseñada to-

condiciones particulares de ca-

marcha y arranques por hora,
lidad, seguridad, durabilidad,

ción modular, permite la fácil in-

en definitiva, la disponibilidad.

las normas I.E.C.

E U R O P E A

precisas y rentables.
Una concepción nueva

este catálogo técnico.

Una buena documentación

ciones de manutención más

poder escoger aquellas solu-
es la base que nos ayudará a
cuales han sido recogidos en
nentes de grúa standard, los
gama de polipastos y compo-
mecanismos nos ha conducido
a presentarles nuestra nueva
feccionamiento de nuestros
años y un constante per-
La experiencia de muchos
MANUTENCIÓN (FEM) y en
D E
r ie de la FEDERACIÓN
ra aparatos de elevación de se-
La construcción de los poli-

da en las Reglas de Cálculo pa-

pastos eléctricos GH está basa-
Una tecnología de futuro

RAMALES DE CABLE 1/1 ó 2/2 RAMALES DE CABLE 2/1 ó 4/2 RAMALES DE CABLE 4/1 RAMALES DE CABLE 8/2 ó 12/2
Capacid. TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO TIPO GRUP VELOCIDAD DE RECORRIDO
de carga FEM ELEVACION GANCHO FEM ELEVACION GANCHO FEM ELEVACION GANCHO FEM ELEVACION GANCHO
m/min m m/min m m/min m m/min m
V1 V2 H1 H2 H3 V1 V2 H1 H2 H3 V1 V2 H1 H2 H3 V1 V2 H1 H2 H3
800 GHB01-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHB01-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
1000 GHB01-1116 M5 16 2,6 14,4 26,6 36,2 GHB01-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHB01-2216 M5 16 2,6 4 10,1 14,9 GHB01-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
1600 GHD01-1116 M6 16 2,6 15,2 28,8 51 GHB01-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHB01-2216 M5 16 2,6 4 10,1 14,9 GHB01-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25

2000 GHD02-1116 M6 16 2,6 15,2 28,8 51 GHB02-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHD02-2216 M6 16 2,6 4,9 14,4 29,5 GHB02-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
2500 GHD02-1116 M4 16 2,6 15,2 28,8 51 GHB02-2108 M5 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHE02-1116 M6 16 2,6 18 29,4 55 GHD02-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHD02-2216 M6 16 2,6 4,9 14,4 29,5 GHB02-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
GHD02-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
3200 GHE03-1116 M6 16 2,6 18 29,4 55 GHB03-2108 M4 8 1,3 7,2 13,3 18,1
GHD03-2212 M5 12 2 4,9 14,4 29,5 GHD03-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHE03-2216 M6 16 2,6 6 13,3 29,7 GHB03-4208 M5 8 1,3 - 4,85 7,25
GHD03-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
4000 GHE04-1116 M5 16 2,6 18 29,4 55 GHD04-2108 M4 8 1,3 7,6 14,4 25,5 GHB04-4104 M5 4 0,6 3,6 6,7 9,8
GHE04-2216 M6 16 2,6 6 13,3 29,7 GHD04-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHD04-4208 M5 8 1,3 - 7 14,7
GHD04-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
5000 GHF05-1116 M6 16 2,6 43 55 66,5 GHD05-2108 M4 8 1,3 7,6 14,4 25,5 GHB05-4104 M5 4 0,6 3,6 6,7 9,8
GHE05-2216 M6 16 2,6 6 13,3 29,7 GHD05-2108 M6 8 1,3 7,6 14,4 25,5
GHD05-4208 M5 8 1,3 - 7 14,7
GHD05-4208 M6 8 1,3 - 7 14,7
6300 GHF06-1116 M5 16 2,6 43 55 66,5 GHD06-2106 M4 6 1 7,6 14,4 25,5 GHB06-4104 M4 4 0,6 3,6 6,7 9,8
GHE06-2212 M5 12 2 6 13,3 29,7 GHE06-2108 M6 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD06-4104 M6 4 0,6 3,8 7,2 10
GHF06-2216 M6 16 2,6 19,5 26,7 33,8 GHD06-4206 M4 6 1 - 7 14,7
GHE06-4208 M6 8 1,3 - 6,1 14,3
8000 GHF08-1116 M5 16 2,6 43 55 66,5 GHE08-2108 M4 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD08-4104 M4 4 0,6 3,8 7,2 10
GHF08-2216 M6 16 2,6 19,5 26,7 33,8 GHE08-2108 M6 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD08-4104 M6 4 0,6 3,8 7,2 10
GHE08-4208 M4 8 1,3 - 6,1 14,3
GHE08-4208 M6 8 1,3 - 6,1 14,3
10000 GHF10-2216 M5 16 2,6 19,5 26,7 33,8 GHE10-2108 M4 8 1,3 9 14,7 27,5 GHD10-4104 M4 4 0,6 3,8 7,2 10
GHE10-2108 M5 8 1,3 9 14,7 27,5
7

GHF10-2108 M6 8 1,3 21,6 27,5 33,3

GHE10-4208 M4 8 1,3 - 6,1 14,3
GHE10-4208 M6 8 1,3 - 6,1 14,3
12500 GHF12-2108 M4 8 1,3 21,6 27,5 33,3 GHE12-4104 M4 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF12-2108 M6 8 1,3 21,6 27,5 33,3 GHE12-4104 M6 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHE12-4206 M4 6 1 - 6,1 14,3
GHF12-4208 M6 8 1,3 8,7 12,3 15,8

16000 GHF16-2108 M5 8 1,3 21,6 27,5 33,3 GHE16-4104 M4 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF16-4208 M4 8 1,3 8,7 12,3 15,8 GHE16-4104 M6 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF16-4208 M6 8 1,3 8,7 12,3 15,8
GHG16-4212 M6 12 1,2 12 15 22

20000 GHF20-2108 M5 8 1,3 19 24 29,2 GHE20-4104 M4 4 0,6 4,5 7,3 10,2

GHF20-4208 M4 8 1,3 8,7 12,3 15,8 GHE20-4104 M5 4 0,6 4,5 7,3 10,2
GHF20-4208 M5 8 1,3 8,7 12,3 15,8 GHF20-4104 M6 4 0,6 9 11,9 14,8
GHG20-4212 M6 12 1,2 12 15 22

25000 GHG25-4212 M5 12 1,2 12 15 22 GHF25-4104 M4 4 0,6 9 11,9 14,8 GHF25-8204 M6 4 0,6 8,5 14 18,5
GHF25-4104 M6 4 0,6 9 11,9 14,8
32000 GHG32-4208 M4 8 0,8 12 15 22 GHF32-4104 M4 4 0,6 9 11,9 14,8 GHF32-8204 M5 4 0,6 8,5 14 18,5
GHF32-4104 M5 4 0,6 9 11,9 14,8
40000 GHF40-4104 M4 4 0,6 8,3 11 13,6 GHF40-8204 M4 4 0,5 8,5 14 18,5
GHF40-8204 M5 4 0,6 8,5 14 18,5
GHG40-8206 M6 6 0,6 13 17 22
50000 GHF50-12203 M4 3 0,5 9,3 12,3 15,3
GHG50-8204 M5 4 0,4 13 17 22
GHG50-12204 M6 4 0,4 11 14 17
63000 GHF63-12202 M3 2,6 0,4 9,3 12,3 15,3
GHG63-8204 M4 4 0,4 13 17 22
GHG63-12204 M6 4 0,4 11 14 17
80000 GHG80-12203 M5 3 0,3 11 14 17
100000 GHG100-12202 M4 2,5 0,2 11 14 17

OPCIONES ELECTRICAS OPCIONES MECANICAS

- Sondas térmicas. - Telemando. - Tropicalizado. - Desbloqueo manual - Cambio de grupo
- Tensión no standard. - Variador. freno. de trabajo.
 INDUSTRIAS ELECTROMECANICAS GH, S.A.
GH

anfora.net
GRUAS

G.H./12/2010
NOTA : Este impreso puede ser modificado sin previo aviso por " GH,S.A. "

POLIPASTOS

GH
INDUSTRIAS ELECTROMECANICAS GH, S.A.
Apdo. 27 - Bº Salbatore
20200 Beasain
(Gipuzkoa) Spain
Tel: (34) 943 805 660
Fax: (34) 943 888 721 001
E-mail: ghsa@ghsa.com
www.ghsa.com