Demag 2 TD-Kettenzug 20352744 0707-E

Datos técnicos / Accesorios
Polipastos de cadena Demag DC-Pro 1 - 25, DCS-Pro 1 - 10

Polipastos de cadena Demag Manulift DCM-Pro 1 - 5, DCMS-Pro 1 - 2
Polipasto de cadena Demag con empuñadura de balancín DCRS-Pro 1 - 2
42647548.jpg
020707 ES/PDF 203 527 44 714 IS 817

Principio de construcción
Polipasto de un ramal, por ejemplo DC-Pro 5

Pol. de cadena
1 2 20 4 3 6 5 7 8 9 14
16
15
13
19
12 10 11
17
18
1 Caja de equipo eléctrico

2 Freno
3 Acoplamiento de fricción
4 Reductor
5 Guía de cadena
6 Horquilla soporte
7 Estator
8 Rotor
9 Árbol motriz
10 Brida soporte
11 Caperuza de ventilador
12 Cadena
13 Retención cable de mando
14 Ventilador
15 Rueda de impulsos
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16 Ajuste acoplam. de fricción

17 Accesorios de gancho
18 Gancho de carga
19 Guardacadena
2 20 Mando 42648344.jpg
Polipasto de dos ramales, por ejemplo DC-Pro 25
Pol. de cadena
1 2 4 6 5 3 7 8 9 14
20
15
22
16
23 10 11
21 13
12
17
1 Caja de equipo eléctrico

2 Freno
3 Acoplamiento de fricción
4 Reductor
5 Guía de cadena 18
6 Horquilla soporte
7 Estator
8 Rotor
9 Árbol motriz
10 Brida soporte
11 Caperuza de ventilador 19
12 Cadena
13 Retención cable de mando
14 Ventilador
15 Rueda de impulsos
16 Ajuste acoplam. de fricción
17 Motón inferior
18 Gancho de carga
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19 Botonera de mando
20 Final de carrera de engranajes
21 Guardacadena
22 Mando
23 Recogecable 42719444.tif 3
Código de forma de construcción
E U D DC-Pro 10 - 1000 2/1 H5 V6/1,5 380 - 415 / 50 24/6 200 220 - 480
Pol. de cadena
Margen de tensión / Tensión accionam. de trasl. [V]

Ancho de ala máx. del mecmo. de trasl. [mm]
Velocidad de traslación [m/min]
Frecuencia [Hz]
Margen de tensión del polipasto de cadena [V]
Velocidad de elevación [m/min]
V 2 escalones = elev. principal / elev. de precisión

VS vel. sin escalonam. = VS con carga nominal hasta VSmáx con carga parcial
Recorrido de gancho [m]
Disposición de ramales
Capacidad de carga [kg]
Tamaño
DC Polipasto de cadena (Demag Chainhoist)
DCM Manulift
DCS Pol. de cadena vel. sin escalonamiento
DCMS Manulift vel. sin escalonamiento
DCRS Empuñadura de balancín vel. sin escalonamiento
Tipo mecmo. de traslación
C F 5 Click-Fit (manual)
R Manual
E Accionamiento eléctrico
U Carro desplazable por el ala inferior

11 Tamaño de mecanismo y capacidad de carga [kg • 100]
22
34
56
D Articulación giratoria-mecanismo desplazable por curvas
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4
Criterios de elección El tamaño apropiado del polipasto es determinado por el tipo de carga, promedio
de marcha, carga a elevar y ramales de cadena.
1. ¿Cuáles son las condiciones de servicio?
2. ¿A cuánto asciende la carga máxima?
3. ¿A qué altura se debe elevar la carga?
4. ¿A qué velocidad se debe elevar la carga?
5. ¿Es necesario manejar las cargas con alta precisión?
6. ¿Se debe desplazar la carga también en sentido horizontal?
Pol. de cadena
7. ¿Qué tipo de mando se desea en el polipasto?
El tipo de carga
(en la mayoría de los casos estimado) se puede El tiempo de marcha y el tipo de carga determinan el grupo de mecanismo del polipasto de cadena.
determinar según el esquema siguiente: Tipo de carga Promedio diario de marcha en horas
L1 carga ligera
Polipastos que son sometidos sólo excepcional- L1 ligera 2-4 4-8 8-16 más de 16
mente a la carga máxima, pero corrientemente a L2 media 1-2 2-4 4-8 8-16
cargas muy bajas. L3 pesada 0,5-1 1-2 2-4 4-8
L2 carga media
Polipastos que son sometidos sólo excepcional- L4 muy pesada 0,25-0,5 0,5-1 1-2 2-4
mente a la carga máxima, pero corrientemente a Grupo de mecanismo según FEM 9511 1Am 2m+ 3m 4m
cargas bajas. Rarm. de cadena Serie Tamaño
L3 carga pesada
Polipastos que son sometidos con frecuencia a la 1/1 2/1
carga máxima y corrientemente a cargas medias. Capacidad de carga en kg
L4 carga muy pesada Polipasto de cadena Demag DC
Polipastos que son sometidos regularmente a car-
gas en las proximidades de la capacidad máxima. 80 DC-Pro 1 80
80 DC-Pro 2 80
100 DC-Pro 1 100
100 DC-Pro 2 100
125 DC-Pro 1 125
125 DC-Pro 2 125
160 DC-Pro 2 160
160 DC-Pro 5 160
200 DC-Pro 2 200
200 DC-Pro 5 200
250 DC-Pro 2 250
250 DC-Pro 5 250
315 DC-Pro 5 315
315 DC-Pro 10 315
400 DC-Pro 5 400
400 DC-Pro 10 400
500 DC-Pro 5 500
500 DC-Pro 10 500
630 DC-Pro 10 630
800 DC-Pro 10 800
1000 DC-Pro 10 1000
1250 DC-Pro 10 1250
1250 DC-Pro 16 1250
1250 DC-Pro 10 1250
1600 DC-Pro 16 1600
1600 DC-Pro 10 1600
2000 DC-Pro 25 2000
42699344.eps 2000 DC-Pro 10 2000
2500 DC-Pro 25 2500
m = capacidad de carga
2500 DC-Pro 10 2500
t = tiempo de marcha
a = carga máxima 3200 DC-Pro 16 3200
b = carga parcial media 4000 DC-Pro 25 4000
c = carga parcial pequeña a media 5000 DC-Pro 25 5000
d = carga muerta pequeña
e = carga muerta pequeña a media Ejemplo:
f = carga muerta grande
Capacidad de carga 250 kg Tipo de carga “media” según tabla
g = carga muerta muy grande
Vel. de elevación 8 m/min Ramales de cadena 1/1
Rec. de gancho medio 4 m Ciclos/hora 20 Tiempo de trabajo/día 8 horas
El promedio diario de marcha se estima o se calcula como sigue:
2 • rec. gancho medio • ciclos/hora • tpo. trabajo/día
Tpo. marcha/día = =
60 • velocidad elevación
2 • 4 • 20 • 8
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= 2,66 horas
60 • 8
Para el tipo de carga media y un promedio diario de marcha de 2,66 horas, en la

tabla se indica el grupo 2 m+. Para una capacidad de carga de 250 kg en la tabla
se indica el tamaño DC-Pro 2–250. 5
Tablas de selección
DC-Pro (2 velocidades de elevación)

Pol. de cadena
Capacidad de Polipasto de Disposición Grupo de mecmo. Velocidad de elevación Rec. de gan- Tam. de motor Peso máx.
carga cadena de ramales cho estándar 3) 1) con rec. de gancho
DIN EN 14492
Tipo FEM / ISO bei 50 Hz bei 60 Hz H 4m 5m 8m
[kg] [m/min] [m/min] [m] [kg] [kg] [kg]
DC-Pro 1 8,0/2,0 4) 9,6/2,4
ZNK 71 B 8/2 22 24
80 DC-Pro 2 16,0/4,0 19,2/4,8
DC-Pro 5 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 80 B 8/2 28 30
DC-Pro 1 8,0/2,0 4) 9,6/2,4
ZNK 71 B 8/2 22 24
100 DC-Pro 2 16,0/4,0 19,2/4,8
DC-Pro 5 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 80 B 8/2 28 30
4m / M7
DC-Pro 1 8,0/2,0 4) 9,6/2,4
ZNK 71 B 8/2 22 24
125 DC-Pro 2 16,0/4,0 19,2/4,8
DC-Pro 5 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 80 B 8/2 28 30
DC-Pro 2 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 22 24
160 16,0/4,0 19,2/4,8
DC-Pro 5 ZNK 80 B 8/2 28 30
24,0/6,0 5) 28,8/7,2
DC-Pro 2 3m / M6 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 22 24
200 DC-Pro 5 16,0/4,0 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 28 30
4m / M7
DC-Pro 10 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 100 A 8/2 48 52
DC-Pro 2 2m+ 2) / M5+ 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 22 24
250 DC-Pro 5 1/1 16,0/4,0 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 28 30
DC-Pro 10 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 5y8 ZNK 100 A 8/2 - 48 52
DC-Pro 5 4m / M7 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 80 B 8/2 28 30
315 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 48 52
DC-Pro 10
24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 100 B 8/2 56 60
DC-Pro 5 3m / M6 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 80 B 8/2 28 30
400 4m / M7 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 48 52
DC-Pro 10
3m / M6 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 100 B 8/2 56 60
DC-Pro 5 2m+ 2) / M5+ 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 80 B 8/2 28 30
500 4m / M7 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 A 8/2 48 52
2m+ 2) / M5+ 24,0/6,0 5) 28,8/7,2 ZNK 100 B 8/2 56 60
6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/2 48 52
630 4m / M7
12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 60
6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/2 48 52
800 DC-Pro 10 3m / M6
12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 B 8/2 56 60
6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 A 8/2 48 52
1000 2m+ 2) / M5+
12,0/3,0 14,4/3,6 56 60
2/1 4m / M7 6,0/1,5 7,2/1,8 ZNK 100 B 8/2 65 73
1250 1Am 8) / M4 8,0/2,0 9,6/2,4 56 60
1/1
DC-Pro 16 3m 7) / M6 12,0/3,0 14,4/3,6 4 ZNK 100 C 8/2 111 113 118
DC-Pro 10 2/1 3m / M6 6,0/1,5 7,2/1,8 5y8 - 65 73
ZNK 100 B 8/2
1600 2m+ 2) 7) / M5+ 8,0/2,0 9,6/2,4 103 105 110
DC-Pro 16 1/1 4
2m+ 2) 8) / M5+ 12,0/3,0 14,4/3,6 ZNK 100 C 8/2 111 113 118
DC-Pro 10 2/1 2)
6,0/1,5 7,2/1,8 5y8 ZNK 100 B 8/2 - 65 73
2000 2m+ / M5+
DC-Pro 25 1/1 8,0/2,0 9,6/2,4 4 ZNK 100 C 8/2 113 115 123
DC-Pro 10 1Am 8) / M4 4,0/1,0 4,8/1,2 5y8 ZNK 100 B 8/2 - 65 73
2/1
2500 DC-Pro 16 3m 6) / M6 6,0/1,5 7,2/1,8 110 113 124
ZNK 100 C 8/2
DC-Pro 25 1/1 1Am / M4 8,0/2,0 9,6/2,4 113 115 123
2m+ 2) 6) / M5+ 4,0/1,0 4,8/1,2 ZNK 100 B 8/2
3200 DC-Pro 16 4 110 113 124
2m+ 2) 7) / M5+ 6,0/1,5 7,2/1,8
2/1
4000 2m+ 2) / M5+ ZNK 100 C 8/2
DC-Pro 25 4,0/1,0 4,8/1,2 125 130 145
5000 1Am / M4
1) Datos de los motores véase página de características eléctricas.

2) 2m+ corresponde a una vida útil teórica de 1900 horas con carga máxima.
3) Recorridos de gancho superiores a solicitud.
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4) En caso de repuesto el motor ZNK 71 A 8/2 con 380-415 V / 50 Hz se sustituye por el motor ZNK 71 B 8/2.
5) Sólo con final de carrera de servicio para elevación, final de carrera de servicio para descenso a solicitud (a la posición más baja no se
debe llegar durante el servicio normal).
6) Accionamiento de cadena FEM 1Am según EN 818-7.
7) Accionamiento de cadena FEM 1Bm según EN 818-7.
6 8) Accionamiento de cadena FEM 1Cm nach EN 818-7.
Manulift DCM-Pro (2 velocidades de elevación)
Pol. de cadena
Capacidad de Manulift Disposición Grupo de mecmo. Vel. de elevación Rec. de Tam. de motor Peso máx.
carga de ramales gancho 1)
DIN EN 14492 con rec. de gancho

Tipo FEM / ISO con 50 Hz con 60 Hz H 2,8 m 4,3 m
[kg] [m/min] [m/min] [m] [kg] [kg]
DCM-Pro 1 8,0/2,0 3) 9,6/2,4
ZNK 71 B 8/2 22 24
80 DCM-Pro 2 16,0/4,0 19,2/4,8
DCM-Pro 5 24,0/6,0 4) 28,8/7,2 ZNK 80 B 8/2 28 30
4m / M7
DCM-Pro 1 8,0/2,0 3) 9,6/2,4
ZNK 71 B 8/2 22 24
125 DCM-Pro 2 16,0/4,0 19,2/4,8
1/1 2,8 y 4,3
DCM-Pro 5 24,0/6,0 4) 28,8/7,2 ZNK 80 B 8/2 28 30
DCM-Pro 2 3m / M6 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 22 24
200
DCM-Pro 5 4m / M7 16,0/4,0 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 28 30
DCM-Pro 2 2m+ 2) / M5+ 8,0/2,0 9,6/2,4 ZNK 71 B 8/2 22 24
250
DCM-Pro 5 4m / M7 16,0/4,0 19,2/4,8 ZNK 80 B 8/2 28 30
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3) En caso de repuesto el motor ZNK 71 A 8/2 con 380-415 V / 50 Hz se sustituye por el motor ZNK 71 B 8/2.
4) Sólo con final de carrera de servicio para elevación, final de carrera de servicio para descenso a solicitud (a la posición más baja no se
debe llegar durante el servicio normal). 7
DCS-Pro (velocidad de elevación sin escalonamiento)
Pol. de cadena
Capacidad de Polipasto Disposición Grupo de mecmo. Vel. de elevación 5) Rec. de gan- Tam. de motor Peso máx.
carga de cadena de ramales cho estándar 3) 1)
DIN EN 14492 con 50/60 Hz con rec. de gancho

Tipo FEM / ISO vsnom vsmáx H 5m 8m
80
100 DCS-Pro 1 0,15-30
4m / M7
125
30 ZNK 71 B 4 25 27
160
200 DCS-Pro 2 3m / M6 0,15-16
250 2m+ 2) / M5+
315 4m / M7
400 DCS-Pro 5 3m / M6 0,08-8 15 ZNK 80 A 4 29 31
1/1
500 2m+ 2) / M5+
0,06-6 11 54 58
630 4m / M7 5y8
0,11-12 22 59 63
0,06-6 11 54 58
800 3m / M6
0,11-12 22 59 63
2)
0,06-6 11 54 58
1000 2m+ / M5+
DCS-Pro 10 0,11-12 22 ZNK 100 A 4 59 63
1Am 6) / M4 0,04-4 7 54 58
1250
4m / M7
1600 3m / M6 0,06-6 11
2/1 68 72
2000 2m+ 2) / M5+
2500 1Am 6) / M4 0,04-4 7
Manulift DCMS-Pro (velocidad de elevación sin escalonamiento)

Capacidad de Manulift Disposición Grupo de mecmo. Vel. de elevación 5) Rec. de Tam. de motor Peso máx.
carga de ramales gancho 1)
DIN EN 14492 con 50/60 Hz con rec. de gancho

Tipo FEM / ISO vsnom vsmáx H 2,8 m 4,3 m
80
DCMS-Pro 1 4m / M7 0,15-30
125
1/1 30 2,8 y 4,3 ZNK 71 B 4 25 27
200 3m / M6
DCMS-Pro 2 2)
0,15-16
250 2m+ / M5+
DCRS-Pro con empuñadura de balancín (velocidad de elevación sin escalonamiento)
Capacidad de Polipasto Disposición Grupo de mecmo. Vel. de elevación 5) Rec. de Tam. de motor Peso máx.
carga de cadena de ramales gancho 1)
DIN EN 14492 bei 50/60 Hz con rec. de gancho

Tipo FEM / ISO vsnom vsmáx H 2,8 m 4,3 m
80
DCRS-Pro 1 4m / M7 0,15-30
125
1/1 30 2,8 y 4,3 ZNK 71 B 4 25 27
200 3m / M6
DCRS-Pro 2 0,15-16
250 2m+ 2) / M5+

3) Recorridos de gancho superiores a solicitud.
4) En caso de repuesto el motor ZNK 71 A 8/2 con 380-415 V / 50 Hz se sustituye por el motor ZNK 71 B 8/2..
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5) • vsmín corresponde a una relación de vel. ajustable vsmín: vsmáx de 1 : 200 (ajuste de fábrica 1 : 100);
• vsmáx, vsnom, vsmín, el tiempo de aceleración y el tiempo de deceleración se pueden variar mediante parametrización con la botonera de mando (v.
instrucciones de servicio 214 829 44);
• máx. velocidad de elevación con carga parcial / sin carga;
• con DCS-Pro 1, DCMS-Pro 1, DCRS-Pro 1 la máx. velocidad de descenso corresponde al 75% de vsnom
8 6) Accionamiento de cadena FEM 1Cm según EN 818-7.
Propiedades
DC-Pro El polipasto de cadena DC-Pro ofrece en la versión estándar un equipamiento con
Pol. de cadena
las características siguientes:
• Mando por contactores de 24 V con transmisión interna de señales “Tri-State”
(tres estados), ampliable con módulos.
• Finales de carrera de servicio para las posiciones inferior y superior del gan-
cho (en DC-Pro 16 / 25 va incorporado un final de carrera de engranajes con 4
contactos para la desconexión previa y final).
• Display de 7 segmentos (visible por debajo de la caperuza del equipo eléctrico
por una ventana) para la lectura de
- horas de servicio,
- estados de servicio.
• El cable de mando se suministra en 3 ejecuciones de longitudes diferentes
hasta una longitud máxima de 9,8 m (recorrido de gancho H11) y es de altura
ajustable, por lo que la posición de la botonera de mando se puede modificar
sin ningún trabajo de cableado. La parte de cable de mando que no se necesite
se mete debajo de la tapa de mantenimiento.
• Todas las conexiones eléctricas son enchufables, incluida la del mecanismo de
traslación:
- conexión a la red en el polipasto de cadena,
- cable de mando en el polipasto de cadena;
- cable de mando en la botonera,
- cable de señales / energía entre el polipasto de cadena y el mecanismo de
traslación.
• Reductor, freno y acoplamiento de fricción exento de mantenimiento hasta 10
años (freno de DC-Pro 10-25 hasta 5 años).
• El mando controla a través de sensores de velocidad integrados el motor de
elevación, el acoplamiento de fricción y el el freno.
• El freno dispuesto en el ramal de carga antes de actuar el acoplamiento de
fricción impide una bajada brusca de la carga en estado de reposo.
• Interface de diagnóstico por infrarrojos (para leer y gestionar datos específicos
mediante el software Demag-IDAPSY).
Flujo de fuerza Accionam. Frenado

Acoplamiento
de fricción Detección de velocidad
Motor Accionam. de Freno

cadena
Reductor
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42721945.tif 9
DCS-Pro, DCMS-Pro, DCRS-Pro Comparados con los DC-Pro de dos velocidades de elevación, los nuevos DCS-
Pol. de cadena
Pro, DCMS-Pro y DCRS-Pro con regulación de velocidad sin escalonamiento

ofrecen ventajas adicionales:
• regulación de velocidad sin escalonamiento para variar los movimientos de
elevación y descenso y adaptarlos a cualquier tipo de carga;
• arranque suave y posicionado exacto mediante una regulación precisa en baja
velocidad;
• posicionado suave y movimiento rápido mediante una relación de ajuste de
1:200, desde la mínima hasta la máxima velocidad de elevación (ajuste de
fábrica 1:100);
• Pro-Hub: velocidad nominal hasta un 90 % mayor con cargas parciales o en
movimientos sin carga;
• conmutación automática a la elevación lenta antes de alcanzar la posición
extrema superior / inferior;
• botonera de mando de manejo sensible y ergonomía óptima con una
característica progresiva de los elementos de conmutación;
• rampas de aceleración y frenado que impiden un excesivo balanceo de la
carga;
• la velocidad de elevación y las rampas de aceleración y frenado se pueden
adaptar mediante la botonera de mando, si es necesario;
• mayor seguridad por control de la temperatura del motor;
• amplio margen de tensión de entrada 380 – 480 V / 50 – 60 Hz;
• control por convertidor de frecuencia con tensión de mando de 24 V, integrado
en el espacio para el equipo eléctrico del polipasto de cadena;
• si se utiliza un DCS-Pro combinado con el accionamiento de traslación E11/
E22, la traslación del carro es automáticamente sin escalonamiento;
• el elemento de manejo de la empuñadura de balancín del DCRS-Pro está
diseñado según el grado de protección IP 34;
• reductor, freno y acoplamiento de fricción exentos de mantenimiento hasta 10
años.
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Condiciones de utilización
Generalidades El polipasto de cadena y el mecanismo de traslación se pueden utilizar bajo las
Pol. de cadena
condiciones siguientes:
Temperatura ambiente: -20 °C hasta +40 °C
Son posibles temperaturas ambiente superiores hasta +60 °C con una adecuada
reducción del factor de marcha o, dado el caso, adoptando otras medidas especia-
les. A este respecto, se deberá consultar con el fabricante.
Humedad relativa: máx. 80% de humedad relativa,
Altitud de utilización: hasta 1000 m sobre NNM
Grado de protección: IP55
Compatibilidad electromagnética Inmunidad contra interferencias – zonas in-
dustriales
Emisión de interferencias – zonas industriales
y comerciales
Para los polipastos de cadena Demag que se trabajen a la intemperie, aconse-

jamos prever un tejadillo de protección contra las condiciones climáticas o esta-
cionar el carro (polipasto, mecanismo y accionamiento de traslación) bajo tejado
cuando no se utilicen.
Si las condiciones de utilización difieren de las indicadas puede ser necesario un

acuerdo previo con el fabricante. Estas condiciones de utilización diferentes pue-
den ser p. ej. las aplicaciones siguientes:
Talleres de cincado, galvanizado, zonas higiénicas, de bajas temperaturas, de
altas temperaturas.
Previa consulta, podemos suministrar equipamientos adecuados, optimizados y
facilitar importantes indicaciones para una utilización segura y de mínimo desgas-
te para los casos de aplicación mencionados.
Protección de superficies y pintura El polipasto de cadena estándar va provisto de una protección contra la corrosión
(recubrimiento de polvo / pintura) y se suministra en los colores siguientes:
Polipasto de cadena RAL 5009 azul celeste
Accesorios de gancho RAL 1007 amarillo cromo
Gancho y horquilla soporte RAL 9005 negro intenso
Mecanismo de traslación RAL 5009 azul celeste
Se pueden prever también otros colores y pinturas especiales.
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Cadena de polipastos
Cadena estándar Demag RDC

Pol. de cadena
Polipasto de cadena DC 1 / 2 DC 5 DC 10 DC 16 DC 25
Dimensiones [mm] 4,2 x 12,2 5,3 x 15,2 7,4 x 21,2 8,7 x 24,2 10,5 x 28,2
Marcado DAT / RDC
Peso por metro [kg] 0,38 0,62 1,20 1,67 2,49
con disposición 1/1 [kg] 250 500 1250 1600 2500
Capacidad máx.
con disposición 2/1 [kg] - - 2500 3200 5000
Material de alta resistencia mecánica y al envejecimiento, elevada dureza superficial, cincada por procedi-
Propiedades
miento galvánico y sometida a un mejoramiento adicional de superficie, azul cromatizado, color: plateado
Material Acero Ni-Mo especial para cadenas según EN 818-7 parte 5.3.1
Lubricación Grasa GP00H-30REN.SO-GFB
¡Observen la reducción de la capacidad!

Diferenciándose de las condiciones de utilización estándar, en las que se emplea
la cadena RTS, se dispone de cadenas especiales para condiciones de entorno
excepcionales. Estas cadenas se relacionan a continuación:
Cadenas especiales Demag Corrud

Caso de aplicación por ejemplo: Talleres de cincado, galvanizado
Dimensiones [mm] 4,2 x 12,2 5,3 x 15,2 7,4 x 21,2 - 10,5 x 28,2
Marcado DAT / RDC
Peso por metro [kg] 0,38 0,62 1,20 - 2,49
con disposición 1/1 [kg] 250 500 1250 - 2500
Capacidad máx.
con disposición 2/1 [kg] - - 2500 - 5000
Resistente al envejecimiento, inoxidable, capa micrométrica de protección anticorrosiva “Corrud DS” negro
Propiedades
recubierto, color: negro, Stabylan 2001
Lubricación Grasa para cadenas resistente a las ácidos
Cadenas especiales Demag HS7

Caso de aplicación por ejemplo: Fundiciones, polvo, gel lubricante
Dimensiones [mm] 4,2 x 12,2 5,3 x 15,2 7,4 x 21,2 - 10,5 x 28,2
Marcado RSX / DS
Peso por metro [kg] 0,38 0,62 1,20 - 2,49
con disposición 1/1 [kg] 250 400 800 - 1600
Capacidad máx.
con disposición 2/1 [kg] - - 1600 - 3200
Propiedades Resistente al envejecimiento, azul cromatizada, de temple profundo por cementación
Lubricación Seco o con lubricantes secos p ej. Klüber UNIMOLY C220
Cadenas especiales Demag RS6

Caso de aplicación por ejemplo: Sector de alimentación
Dimensiones [mm] 4,2 x 12,2 5,3 x 15,2 7,4 x 21,2 - 10 x 28,2
Marcado RSA / S
Peso por metro [kg] 0,38 0,62 1,20 - 2,23
con disposición 1/1 [kg] 125 - 160 200 - 250 400 - 500 1) - 630 - 800 3)
Capacidad máx.
con disposición 2/1 [kg] - - 800 - 1000 2) - 1250 - 1600 4)
Propiedades Cadena inoxidable, no templada, brillante
Material Acero especial AISI 316 (V4A) 1,4401
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Lubricación Lubricantes para sector de alimentación p. ej. spray Paraliq para cadenas
1) hasta un máx. de 10 ciclos por día = 500 kg 3) hasta un máx. de 10 ciclos por día = 800 kg
hasta un máx. de 25-50 ciclos por día = 400 kg hasta un máx. de 25-50 ciclos por día = 630 kg
2) hasta un máx. de 5 ciclos por día = 1000 kg 4) hasta un máx. de 5 ciclos por día = 1600 kg
12 hasta un máx. de 12-25 ciclos por día = 800 kg hasta un máx. de 12-25 ciclos por día = 1250 kg
Características eléctricas DC-Pro
Características del motor de elevación (la tolerancia del margen de tensión no deberá exceder de +/- 10%).
Pol. de cadena
Los motores se realizan según la clase térmica F.
Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque
Tam. de Tam. de Po- 380-415 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 220-240 V, 50 Hz, 3 ~ (CE)

polipasto motor los PN FM nN Conx./h IN 380 IN 415 Imáx 1) IA/IN 415 cos ϕN IN 220 IN 240 Imáx 1) IA/IN 240 cos ϕN
[kW] [%] [1/min] [A] [A] [A] [A] [A] [A]
8 0,05 20 700 240 0,95 1,10 1,10 1,20 0,66
ZNK 71 A 8/2 2) -
2 0,18 40 2840 120 1,20 1,40 1,40 2,60 0,57
DC-Pro 1
8 0,05 20 720 240 1,00 1,20 1,20 1,45 0,48 1,75 2,10 2,10 1,45 0,48
ZNK 71 B 8/2
2 0,18 40 2925 120 1,20 1,60 1,60 2,75 0,46 2,10 2,80 2,80 2,75 0,46
8 0,10 20 675 240 1,00 1,20 1,35 1,45 0,56 1,80 2,10 2,35 1,45 0,56
DC-Pro 2 ZNK 71 B 8/2
2 0,37 40 2825 120 1,40 1,60 1,85 2,75 0,63 2,40 2,80 3,20 2,75 0,63
8 0,18 20 665 240 1,40 1,60 1,70 1,45 0,51 2,45 2,80 2,95 1,45 0,51
2 0,72 40 2745 120 2,20 2,40 2,70 3,00 0,77 3,80 4,20 4,70 3,00 0,77
8 0,27 20 690 240 1,70 1,90 2,20 1,80 0,54 2,95 3,30 3,80 1,80 0,54
ZNK 100 A 8/2
2 1,10 40 2745 120 3,10 3,10 3,50 3,60 0,81 5,40 5,40 6,10 3,60 0,81
DC-Pro 10
8 0,57 20 675 240 3,00 3,40 3,90 1,85 0,58
ZNK 100 B 8/2 -
2 2,30 40 2790 120 5,50 6,20 6,40 4,15 0,77
8 0,57 20 675 240 3,00 3,40 3,90 1,85 0,58 5,20 5,90 6,80 1,85 0,58
ZNK 100 B 8/2
2 2,30 40 2790 120 5,50 6,20 6,40 4,15 0,77 9,50 10,70 11,00 4,15 0,77
DC-Pro 16
8 0,93 20 685 240 4,30 4,70 5,10 2,35 0,55
ZNK 100 C 8/2
2 3,70 40 2820 120 8,20 8,40 8,90 4,95 0,82
-
8 0,93 20 685 240 4,30 4,70 5,10 2,35 0,55
DC-Pro 25 ZNK 100 C 8/2
2 3,70 40 2820 120 8,20 8,40 8,90 4,95 0,82

500-525 V, 50 Hz, 3 ~ (CE/CSA)
Tam. de Tam. de Po-
polipasto motor los PN FM nN Conx./h IN 500 IN 525 Imáx 1) IA/IN 525 cos ϕN
[kW] [%] [1/min] [A] [A] [A]
8 0,05 20 720 240 0,75 0,95 0,95 1,45 0,48
2 0,18 40 2925 120 0,90 1,25 1,25 2,75 0,46
8 0,10 20 675 240 0,80 0,95 1,10 1,45 0,56
2 0,37 40 2825 120 1,10 1,25 1,45 2,75 0,63
8 0,18 20 665 240 1,20 1,30 1,35 1,45 0,51
2 0,72 40 2745 120 1,80 1,90 2,15 3,00 0,77
8 0,27 20 690 240 1,35 1,50 1,75 1,80 0,54
ZNK 100 A 8/2
2 1,10 40 2745 120 2,40 2,50 2,80 3,60 0,81
DC-Pro 10
8 0,57 20 675 240 2,50 2,70 3,10 1,85 0,58
ZNK 100 B 8/2
2 2,30 40 2790 120 4,60 4,90 5,10 4,15 0,77
8 0,57 20 675 240 2,50 2,70 3,10 1,85 0,58
ZNK 100 B 8/2
2 2,30 40 2790 120 4,60 4,90 5,10 4,15 0,77
DC-Pro 16
8 0,93 20 685 240 3,50 3,70 4,00 2,35 0,55
ZNK 100 C 8/2
2 3,70 40 2820 120 6,60 6,70 7,00 4,95 0,82
8 0,93 20 685 240 3,50 3,70 4,00 2,35 0,55
DC-Pro 25 ZNK 100 C 8/2
2 3,70 40 2820 120 6,60 6,70 7,00 4,95 0,82
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1) Imáx = máxima corriente de diseño en operación de descenso.

2) En caso de repuesto el motor ZNK 71 A 8/2 con 380-415 V / 50 Hz se sustituye por el motor ZNK 71 B 8/2. 13
Pol. de cadena
440-480 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)

Tam. de Tam. de Po-
[kW] [%] [1/min] [A] [A] [A]
8 0,06 20 870 240 1,05 1,25 1,25 1,45 0,47
2 0,22 40 3525 120 1,25 1,65 1,65 2,75 0,45
8 0,11 20 825 240 1,05 1,25 1,40 1,45 0,55
2 0,44 40 3425 120 1,45 1,65 1,95 2,75 0,62
8 0,22 20 815 240 1,50 1,70 1,80 1,45 0,50
2 0,86 40 3345 120 2,30 2,50 2,80 3,00 0,76
8 0,32 20 840 240 1,80 1,95 2,30 1,80 0,53
ZNK 100 A 8/2
2 1,30 40 3345 120 3,25 3,20 3,70 3,60 0,80
DC-Pro 10
8 0,68 20 825 240 3,10 3,50 4,00 1,85 0,57
ZNK 100 B 8/2
2 2,80 40 3390 120 5,70 6,40 6,60 4,15 0,76
8 0,68 20 825 240 3,10 3,50 4,00 1,85 0,57
ZNK 100 B 8/2
2 2,80 40 3390 120 5,70 6,40 6,60 4,15 0,76
DC-Pro 16
8 1,15 20 835 240 4,50 4,90 5,30 2,35 0,54
ZNK 100 C 8/2
2 4,50 40 3420 120 8,50 8,70 9,20 4,95 0,81
8 1,15 20 835 240 4,50 4,90 5,30 2,35 0,54
DC-Pro 25 ZNK 100 C 8/2
2 4,50 40 3420 120 8,50 8,70 9,20 4,95 0,81

220-240 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)
Tam. de Tam. de Po-
[kW] [%] [1/min] [A] [A] [A]
8 0,06 20 870 240 2,10 2,50 2,50 1,45 0,47
2 0,22 40 3525 120 2,50 3,35 3,35 2,75 0,45
8 0,11 20 825 240 2,10 2,50 2,80 1,45 0,55
2 0,44 40 3425 120 2,90 3,30 3,85 2,75 0,62
8 0,22 20 815 240 2,90 3,30 3,50 1,45 0,50
2 0,86 40 3345 120 4,60 5,00 5,60 3,00 0,76
8 0,32 20 840 240 3,55 3,90 4,60 1,80 0,53
ZNK 100 A 8/2
2 1,30 40 3345 120 6,50 6,40 7,30 3,60 0,80
DC-Pro 10
8 0,68 20 825 240
ZNK 100 B 8/2 -
2 2,80 40 3390 120
8 0,68 20 825 240 6,20 7,10 8,10 1,85 0,57
ZNK 100 B 8/2
2 2,80 40 3390 120 11,40 12,90 13,30 4,15 0,76
DC-Pro 16
8 1,15 20 835 240
ZNK 100 C 8/2
2 4,50 40 3420 120
-
8 1,15 20 835 240
DC-Pro 25 ZNK 100 C 8/2 1) Imáx = máxima corriente de diseño
2 4,50 40 3420 120 en operación de descenso.

380-400 V, 60 Hz, 3 ~ (CE) 575 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)
Tam. de Tam. de Po-
polipasto motor los PN FM nN Conx./h IN 380 IN 400 Imáx 1) IA/IN 400 cos ϕN IN 575 Imáx 1) IA/IN 575 cos ϕN
[kW] [%] [1/min] [A] [A] [A] [A] [A]
8 0,06 20 870 240 1,35 1,60 1,60 1,45 0,47 0,85 0,85 1,45 0,48
2 0,22 40 3525 120 1,70 2,00 2,00 2,75 0,45 0,90 0,90 2,75 0,46
8 0,11 20 825 240 1,50 1,60 1,80 1,45 0,55 0,90 1,00 1,45 0,65
2 0,44 40 3425 120 1,80 2,00 2,30 2,75 0,62 1,00 1,15 2,75 0,63
8 0,22 20 815 240 1,80 1,95 2,00 1,45 0,50 1,10 1,35 1,45 0,54
2 0,86 40 3345 120 1,75 2,90 3,20 3,00 0,76 1,75 2,10 3,00 0,88
8 0,32 20 840 240 2,40 2,70 2,90 1,80 0,53 1,35 1,55 2,10 0,58
ZNK 100 A 8/2
2 1,30 40 3345 120 3,80 4,00 4,60 3,60 0,80 2,40 2,70 3,80 0,87
DC-Pro 10
8 0,68 20 825 240 3,90 4,30 4,90 1,85 0,57 2,40 2,70 1,85 0,62
ZNK 100 B 8/2
2 2,80 40 3390 120 7,20 7,70 8,00 4,15 0,76 4,40 4,50 4,15 0,83
8 0,68 20 825 240 3,90 4,30 4,90 1,85 0,57 2,40 2,70 1,85 0,62
ZNK 100 B 8/2
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2 2,80 40 3390 120 7,20 7,70 8,00 4,15 0,76 4,40 4,50 4,15 0,83
DC-Pro 16
8 1,15 20 835 240 5,50 5,80 6,30 2,35 0,54 3,40 3,70 2,35 0,62
ZNK 100 C 8/2
2 4,50 40 3420 120 10,50 10,60 11,00 4,95 0,81 6,50 6,90 4,95 0,89
8 1,15 20 835 240 5,50 5,80 6,30 2,35 0,54 3,40 3,70 2,35 0,62
DC-Pro 25 ZNK 100 C 8/2
2 4,50 40 3420 120 10,50 10,60 11,00 4,95 0,81 6,50 6,90 4,95 0,89
14
Fusibles de red (de retardo)
Pol. de cadena
Tam. de Tam. de motor 380-415V 220-240V 500-525V 440-480V 220-240V 380-400V 575V
polipasto 50Hz 60Hz
[A] [A] [A] [A] [A] [A] [A]
ZNK 71 A 8/2
DC-Pro 1
6 6 6 6
ZNK 71 B 8/2
DC-Pro 2 6 6 6
DC-Pro 5 ZNK 80 B 8/2 10 15
10 10
ZNK 100 A 8/2 6 10
DC-Pro 10
- 16 - 20 15
ZNK 100 B 8/2 16 15
20 10 25 15 10
DC-Pro 16
ZNK 100 C 8/2 20 - 16 20 - 25 15
DC-Pro 25
Cables de alimentación 1) con una caída de tensión ∆U de 5% y una corriente de arranque IA
Tam. de Tam. de motor 380-415V 220-240V 500-525V 440-480V 220-240V 380-400V 575V
polipasto 50Hz 60Hz
[mm2] [m] [mm2] [m] [mm2] [m] [mm2] [m] [mm2] [m] [mm2] [m] [mm2] [m]
ZNK 71 A 8/2
DC-Pro 1
100 89 76 100
ZNK 71 B 8/2
DC-Pro 2 1,5 100 100 1,5 1,5 100
DC-Pro 5 ZNK 80 B 8/2 1,5 31 1,5 26 75
94
ZNK 100 A 8/2 34 1,5 29 78 1,5
DC-Pro 10
38 - - 61 43 - - 2,5 45 78
ZNK 100 B 8/2
46 2,5 25 73 52 2,5 21 1,5 90
DC-Pro 16
36
ZNK 100 C 8/2 2,5 47 - 45 2,5 53 - 2,5 51
DC-Pro 25
Características eléctricas DCS-Pro, DCMS-Pro, DCRS-Pro

La tolerancia del margen de tensión no deberá exceder de +5% y -10%.
Tam. de Tam. de Polos Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

polipasto motor 380-480 V, 50/60 Hz, 3 ~ (CE/CSA)
PN FM 2) nN IN 380-480 MK/MN 380-480 cos ϕN
[kW] [%] [1/min] [A]
DCS-Pro 1
ZNK 71 B 4 0,73 60 2480 3,10 2,50 0,50
DCS-Pro 2
4
DCS-Pro 5 ZNK 80 A 4 0,73 60 2540 2,90 3,20 0,58
DCS-Pro 10 ZNK 100 A 4 2,20 60 2520 4,50 3) 2,70 0,68
Cables de alimentación 1) con una

1) En el cálculo de las longitudes de los cables se
caída de tensión ∆U de 5% y una
ha considerado una impedancia de bucle de
200 mΩ. Fusibles de red (de retardo) corriente de arranque IA
20352744.indd/020707
2) 20% FM con vsmin Tam. de motor 380-480 V, 50/60 Hz, 3 ~ Tam. de motor 380-480 V, 50/60 Hz, 3 ~
60% FM con vsnom hasta vsmáx
[A] [mm²] [m]
3) vsnom Capacidad In 380-400
ZNK 71 B 4 ZNK 71 B 4
6 m/min 1000 kg 4,50 A 6 100
ZNK 80 A 4 ZNK 80 A 4 1,5
6 m/min 2000 kg 5,50 A
12 m/min 1000 kg 5,50 A ZNK 100 A 4 10 ZNK 100 A 4 40 15
Polipasto de cadena Demag
DC-Pro 1 - 10
Capacidad de carga ≤ 1250 kg
Disposición de ramales 1/1
Polipasto de cadena DC-Pro 1-10 con horquilla soporte corta

Pol. de cadena
42064448.jpg
Polipasto de cadena DC-Pro 1-10 con horquilla soporte larga
Las dimensiones que se indican a continuación varían debido a resortes de desconexión mayores y
velocidades superiores: 42064547.jpg
1) Con el recorrido de gancho H5 y la velocidad v2 se utiliza el guardacadena H8.
2) En los polipastos de cadena DC 5 con 16/4 ó v=12/3 la cota C del gancho aumenta en 42 mm.
En los polipastos de cadena DC 5 con v=24/6 la cota C del gancho aumenta en 111 mm.
En los polipastos de cadena DC 10 con v=24/6 la cota C del gancho aumenta en 131 mm.
Tam. de
Motor Horquilla soporte Horquilla soporte
polipasto
corta larga corta larga corta larga
Tamaño de guarda-
cadena
H5 H8 H5 H8
20352744.indd/020707
C 2) C 1 1) b b1 l l1 l2 l3 l4 l5 b4 b6 d d1 d2 h1 h2 h1 h2 h4 h5
DC-Pro 1/2 ZNK 71 B 8/2 326 364 335 365 373 403 268 138 422 237 170 183 100 124 22 263 300 163 50
19 92 8 40 78
DC-Pro 5 ZNK 80 A 8/2 378 416 395 425 435 465 280 141 468 265 175 195 107 151 24 293 323 201
60
ZNK 100 A 8/2 493 526 528 289 60
DC-Pro 10 472 505 582 615 349 184 183 227 135 23 124 187 18 33 350 65 383 98 233
16 ZNK 100 B 8/2 582 615 578 339
DC-Pro 10
Capacidad de carga > 1000 kg
Polipasto de cadena DC-Pro 10 con horquilla corta
Pol. de cadena
42666049.jpg
Polipasto de cadena DC-Pro 10 con horquilla larga
El DC-Pro 20 con la
disposición de 2/1 y un
recorrido de gancho
de 8 m se suministra
con un guardacadena
flexible (observen las
dimensiones).
42666048.jpg
Tam. Motor Horquilla soporte Horq. soporte

de pol. corta larga corta larga corta larga
20352744.indd/020707
ZNK 100 B 8/2
Tamaño de guardacadena
DC-Pro 10
H5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8
C C1 b b1 l4 l5 l l1 l2 l3 b4 b6 d d1 d2 h1 h2 h1 h2 h4 h5
564 597 582 632 615 665 349 409 184 244 227 340 170 225 578 304 149 60 23 124 187 18 42 350 65 383 98 233 60 17
DCS-Pro 1 - 5
Capacidad de carga ≤ 500 kg
Polipasto de cadena DCS-Pro 1-5 con horquilla soporte larga

Pol. de cadena
42736344.jpg
Tam. de pol. Motor Horquilla soporte Horq. soporte

Tamaño de guarda-
20352744.indd/020707
cadena
H5 H8 H5 H8
C C1 b b1 l l1 l2 l3 l4 l5 b4 b6 d d1 d2 h1 h2 h1 h2 h4 h5
DCS-Pro 1/2 ZNK 71 B 4 326 364 335 365 373 403 268 138 502 237 170 183 100 124 22 263 300 163 50
60 19 92 8 40 78
DCS-Pro 5 ZNK 80 A 4 378 416 395 425 435 465 280 141 548 265 175 195 107 151 24 293 323 201 60
18
DCS-Pro 10
Capacidad de carga 630 - 2500 kg
Disposición de ramales 1/1 y 2/1
Polipasto de cadena DCS-Pro 10 con horquilla larga
Pol. de cadena
Resistencia de freno externa
DCS-Pro 10 1/1 VS 12-22
DCS-Pro 10 2/1
El DC-Pro 10 con la
disposición de 2/1 y un
recorrido de gancho
de 8 m se suministra
con un guardacadena
flexible (observen las
dimensiones).
42736444.jpg
Tam. de pol. Motor Horquilla soporte Horq. soporte

20352744.indd/020707
Tamaño de guardacadena
H5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8 H5 H8
C C1 b b1 l4 l5 l l1 l6 b4 b6 d d1 d2 h1 h2 h1 h2 h4
DCS-Pro 10 1/1 ZNK 472 505 493 582 526 615 135 339 333 33
349 409 184 244 227 340 674 23 124 187 18 350 65 383 98 233
DCS-Pro 10 2/1 100 A 4 564 597 582 632 615 665 170 225 304 298 42 19
DC-Pro 16 hasta DC-Pro 25
Polipasto de cadena DC-Pro 16-25

Pol. de cadena
42700347.jpg
Tam. de pol. Motor Tamaño de gaurdacadena

20352744.indd/020707
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
Rec. de
C C1 b b1 l4 l5 l l1 l2 l3 b4 b6 d d1 d2 h1 h2 h4 h5
gancho
ZNK 100 B 8/2 679 333
DC-Pro 16 H14 H30
640 813 893 490 501 235 245 265 325 145 177 177 60 34 170 187 20 39 502 142 255 60
ZNK 100 C 8/2 732 386
20 DC-Pro 25 H10 H20
DC-Pro 16 hasta DC-Pro 25
Polipasto de cadena DC-Pro 16-25
Pol. de cadena
42700447.jpg
Tam. de pol. Motor Tamaño de guardacadena

20352744.indd/020707
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
Rec. de
C C1 b b1 l4 l5 l l1 l2 l3 b4 b6 d d1 d2 h1 h2 h4 h5
gancho
ZNK 100 B 8/2 679 333
DC-Pro 16 735 H7 H15 45
813 893 490 501 244 254 265 325 145 177 177 60 34 170 187 20 502 142 255 60
ZNK 100 C 8/2 732 386
DC-Pro 25 770 H5 H10 50 21
Guardacadena flexible para recorrido de gancho > 8 m
Al efectuar pedidos de polipastos de cadena DC con recorridos de gancho supe-

Pol. de cadena
riores a 8m, se debe indicar la longitud deseada para el cable de mando.
En el caso de recorridos de gancho superiores se tiene que considerar la

reducción de la capacidad de carga del polipasto de cadena debido al peso propio
de la cadena.
En el polipasto de cadena DC con guardacadena flexible se tiene que utilizar la

horquilla soporte larga.
• Fijación de un contrapeso
• Fijación de la suspensión y rodillo soporte.
Los guardacadenas para recorridos de gancho menores que los relacionados a

continuación se suministran con guardacadena de material sintético duro.
Guardacadenas para mayores recorridos de gancho y metálicos, a solicitud.
20352744.indd/020707
22
Guardacadena sin contrapeso / Suspensión (para polipasto de cadena DC estacionario o desplazable)
Pol. de cadena
42734244.jpg
Disposición de
Tamaño Rec. de gancho 2) Nº de ref.1) A l4 l5 b7 b8
ramales
[m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
9 - 25 717 350 45 220
26 - 35 717 302 45 270
DC 1 / 2 256 137 55 152
36 - 50 717 303 45 320
51 - 65 717 304 45 380
9 - 20 718 350 45 250
21 - 35 718 302 45 315
DC 5 1/1 276 129 62 154
36 - 50 718 303 45 385
51 - 65 718 304 45 456
11-20 715 350 45 270
21 - 30 715 302 45 345
336 146 73 196
31 - 40 715 303 45 420
41 - 50 715 304 45 495
DC 10
6 - 10 715 350 45 270
11 - 15 715 305 45 345
2/1 336 111 73 196
16 - 20 715 306 45 420
21 - 25 715 307 45 495
1) El conjunto guardacadena flexible consta de lo siguiente:

- parte superior del guardacadena de aluminio,
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- abrazaderas de sujeción,
- caja de cadena flexible.
2) Ejecución guardacadena flexible sin contrapeso / suspensión.
Mayores recorridos de gancho sólo con contrapeso / suspensión, ver páginas siguientes.
23
Guardacadena con contrapeso (para polipasto de cadena DC estacionario y en KBK)
Pol. de cadena
42734644.jpg
Tamaño Disposición de Rec. de gan- Nº de ref. 1) Pesos adicionales b9 b10 b11 h6 Peso
ramales cho
[m] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg]
9 - 25 -
26 - 35 - 5,4
DC 1 / 2
36 - 50 747 526 46 214 325 162,5 206
1 x 747 525 46 9,1
51 - 65
9 - 20 -
21 - 35 - 5,4
DC 5 1/1
36 - 50 747 526 46 1 x 747 525 46 214 325 162,5 206 9,1
51 - 65 2 x 747 525 46 12,8
11 - 20 -
21 - 30 1 x 747 585 46 13,4
31 - 40 747 583 46 2 x 747 585 46 238 400 217 258 18,8
41 - 50 3 x 747 585 46 24,2
DC 10
6 - 10 -
11 - 15 1 x 747 585 46 13,4
2/1
16 - 20 747 583 46 2 x 747 585 46 238 400 217 258 18,8
21 - 25 3 x 747 585 46 24,2
1) El conjunto contrapeso consta de lo siguiente:

- 2 perfiles longitudinales,
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- 1 contrapeso,
- pernos de suspensión prolongados y clip de retención,
- tornillos cilíndricos de hexágono interior y tuercas hexagonales,
- pero sin guardacadena flexible.
¡Observe los contrapesos requeridos!
24
Guardacadena con suspensión y rodillo soporte (para polipasto de cadena DC desplazable)
Pol. de cadena
42734744.jpg
Tamaño Mecanismo Rec. de gancho Nº de ref. 1) a1 b12 b13

[m] [mm] [mm] [mm]
9 - 25 -
26 - 35
DC 1 / 2
36 - 50 747 594 46 293 245 170
51 - 65
9 - 20 -
21 - 35
DC 5 RU / EU 11 DC
36 - 50 747 594 46 331 245 170
51 - 65
11-20 -
21 - 30
31 - 40 747 594 46 383 245 170
41 - 50
DC 10
6 - 10 -
RU / EU 22 DC 11 - 15
RU / EU 34 DC 16 - 20 747 914 46 394 245 170
21 - 25
1) El conjunto suspensión y rodillo soporte consta de lo siguiente:

- diversas chapas,
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- pernos y clip de retención,

- tornillos cilíndricos de hexágono interior, tuercas hexagonales, arandelas,
- una rueda,
- pero sin guardacadena flexible.
25
Suspensión
Cap. del Ancho de ala Grosor de ala Diámetro de DC 1 DC 2 DC 5 DC 10 DC 16 DC 25

Pol. de cadena
mecanismo traviesa
[kg] [mm] [mm] [mm]
Cap. del polipasto 80- 80- 160- 315- 1250- 1250- 2500- 2000- 4000-
[kg]
de cadena 125 250 500 1250 2500 1600 3200 2500 5000
Disposición de
1/1 2/1 1/1 2/1 1/1 2/1
ramales
Figura véase página siguiente
RU 3 450 60-90 12 21
1+2 1+2 1+2 1)
58-143 20 30
450
144-300 18 35 1 1 1 1)
RU 6
58-143 20 30 1+2 1+2 1+2
700
144-300 18 38
850 58-300
34 1 1 1
RU / EU 11 DK 58-143 16
1350
144-300 45
RU / EU 22 DK 2600 82-300 22 51 3+4 3+4 5 4)
RU / EU 36 DK 3600 106-300 56 5 5
5
106-186 30 70 5
RU / EU 55 DK 5500
187-300 82,5
CF 5 550 50-91 15 16
58-200 1+2 1+2 1+2
U / EU 11 DC 1100 22 30
201-310
3+4 5)
82-200
U / EU 22 DC 2200
201-310 30 2) 40 3+4 6)
U / EU 34 DC 3400 82-310 5
98-200 5 5
RU / EU 56 DC 5600 30 55 5
201-310
100 100
I 300 2 2 2
Mecanismo KBK
II 600 3+4 3)
III 1300 3
Bastidor articula- I 400 1 1 1

do KBK II 1200
(mecmo. doble) 3
III 2600 3
100 200
I 600
Traviesa KBK
II 1400-2200
3
III 2600 3
1 1 1
100 200
Bastidor de carro I 600
KBK II 1200/2400 3
3
III 3300
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1) hasta 400 kg
2) con DC16/25 máx. 28 mm
3) hasta 500 kg
4) ancho de ala máx. 20 mm
5) DC 10 - 1250 1/1 con U / EU 22 DC
26 6) DC 10 - 2500 2/1 con U / EU 34 DC
Fig. 1 Fig. 2
Pol. de cadena
Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5
42699245.jpg
Suspensiones opcionales
Argolla anular DC-Pro 1-5 Argolla anular DC-Pro 10 Argolla anular DC-Pro 16-25
Nº de ref.: 718 278 45 Nº de ref.: 715 278 45 Nº de ref.: 721 278 45
para suspensión en para suspensión en incluidos 2 anillos de ajuste
paralelo al perfil de rodadura paralelo al perfil de rodadura para suspensión en
paralelo al perfil de rodadura
42652159.jpg
Travesaño de gancho, abatible
20352744.indd/020707
Tamaño Nº de ref. Dimensiones [mm]

L b h d
DC 1-5 718 910 45 92 22 104 25
DC 10 715 910 45 124 36 152 36 42699844.jpg 27
Mecanismos de traslación
Propiedades Estos mecanismos de traslación se caracterizan por las propiedades siguientes:

• ajuste del ancho de ala sin escalonamiento por anillos de ajuste,
• U 11 / U 22 con ruedas de plástico (opción de acero),
• U 34 / RU 56 con ruedas de acero,
• ruedas universales para alas inclinadas y paralelas,
• ruedas sin pestañas, rodillos de acero para guía lateral, adicionalmente,
• seguro contra caída integrado en las mitades de aluminio de fundición a pre-
sión,
Mecmo. de trasl.
• superficie de las bridas laterales protegidas por recubrimiento de polvo.
Traslación por curvas U 11 - U 34 El radio de curva mínimo admisible en los mecanismos de traslación manual es
de 1000 mm para U 11 y de 2000 mm para U 22 / U 34. No obstante, a fin de ase-
gurar una óptima traslación del accionamiento, recomendamos prever curvas con
radios superiores, por ejemplo, 1500 mm ó 3000 mm.
El radio de curva mínimo admisible en los mecanismos de traslación eléctrica es
de 2000 mm (U 11) y de 3000 mm (U 22 / U 34).
El desgaste de las ruedas y rodillos depende en gran medida del radio de las
curvas. Las fuerzas requeridas para desplazar la carga pueden ser muy conside-
rables en caso de curvas con radios pequeños y cargas elevadas.
mecanismos con ruedas de acero o Recomendamos utilizar ruedas de acero en caso de:
fundición nodular - desplazamiento intensivo por curvas,
- extremas condiciones de servicio (suciedad, lugares con altas temperaturas,
etc.),
- perfiles de rodadura muy desgastados,
- carga muerta muy grande.
U11-S 200 58-200 Nº de ref. 716 535 45 l=290
U11-S 310 a solicitud
Para el margen de capacidades de carga del U 22, se utiliza el U 34 con ruedas
de acero. Los mecanismos U 34 y U 56 se equipan básicamente con ruedas y
rodillos de acero.
Mecanismos giratorios articulados En las instalaciones de utilización intensiva y con mecanismos de traslación de
EUDDC cuatro ruedas se puede producir un fuerte desgaste en las ruedas y en los rodillos
guía, recomendamos la utilización del EUDDC en los casos siguientes:
- desplazamiento intensivo por curvas con radios pequeños (1000 mm) y cargas
elevadas,
- servicio automático y desplazamiento por curvas con radios pequeños
(1000 mm) y cargas elevadas.
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28
Radios de curvas para mecanismos Los radios de curvas indicados son válidos para aplicaciones normales.
de traslación Si es preciso la traslación frecuente por tramos curvos (por ejemplo, en
instalaciones automáticas), rogamos nos consulten.
Radios de curvas en mm
Tam. de mecanismo Capacidad de carga Perfil de rodadura Material de las
traslación manual traslación eléctrica ruedas
[kg] Ancho de ala Rmín Ancho de ala Rmín
CF 5 550 50-91 800 - - plástico
Mecmo. de trasl.
U 11 DC EU 11 DC 1100 58-310 1000 58-310 2000
plástico 3)
U 22 DC EU 22 DC 2200
82-310 1) 2000 82-310 1) 3000
U 34 DC EU 34 DC 3400
fundición nodular
RU 56 DC EU 56 DC 5600 98-310 2000 2) 98-310 2500 2)
1) Ancho de ala con DC 16/25 = 98-310 mm.
2) Desde ancho de ala de 106 mm
3) Ruedas de acero a solicitud.
Velocidades de traslación
Capacidad Pol. de Disp. de Velocidades de traslación del carro posibles y aprox. ... m/min
de carga cadena ramales V14/3 V12/4 V24/6 V40/10
[kg] Tipo Mecanismo Accion. trasl Mecanismo Accion. trasl Mecanismo Accion. trasl Mecanismo Accion. trasl
80 DC-Pro 1
hasta hasta 1/1 U 11 DC E 11 DC
1000 DC-Pro 10 - - - -
2/1
DC-Pro 10
U 22 DC E 22 DC
1250
1/1 - -
DC-Pro 16 EU 56 DC ZBF 80 A 12/4 EU 56 DC ZBF 80 A 8/2
EU 56 DC ZBF 71 A 8/2
DC-Pro 10 2/1 - - - -
U 22 DC E 22 DC
1600
DC-Pro 16 1/1 EU 56 DC ZBF 80 A 12/4 EU 56 DC ZBF 80 A 8/2
EU 56 DC ZBF 71 A 8/2
DC-Pro 10 2/1 - - U 22 DC E 22 DC - -
2000
DC-Pro 25 1/1 EU 56 DC ZBF 80 A 12/4 EU 56 DC ZBF 71 A 8/2 EU 56 DC ZBF 80 A 8/2
DC-Pro 10 - - - - - -
2/1
2500 DC-Pro 16 U 34 DC E 34 DC
DC-Pro 25 1/1
ZBF 80 A 8/2
3200 DC-Pro 16
EU 56 DC ZBF 80 A 12/4 EU 56 DC ZBF 71 A 8/2 EU 56 DC
4000
2/1
DC-Pro 25 - -
5000 ZBF 90 B 8/2
20352744.indd/020707
29
Mecanismo de trasl. CF 5 Apropiado para
polipasto de cadena Demag:
Capacidad de carga máx. 550 kg
DC-Pro 1 - 80 hasta 125,
DC-Pro 5 - 80 hasta 500
Mecanismo de trasl. CF 5 Para más informaciones

véase la documentación
para perfil de rodadura según DIN 1025 partes 1 + 5
203 568 44.
Mecmo. de trasl.
tmax.=15
Denominación Grosor de ala máx. Ancho de ala Nº de ref. Peso

t [mm] [mm] [kg]
CF 5 15 50 - 91 840 007 44 2,6
No se permiten las juntas de perfiles mediante bridas de alma en la zona de los rodillos guía.
Horquilla universal CF 5
Nº de ref. 840 045 44
Gancho de carga CF 5 Polipasto de cadena paralelo al

Nº de carga 840 070 44 perfil de rodadura
Se tiene que utilizar la horquilla de
suspensión larga del polipasto de
cadena DC.
20352744.indd/020707
30 41777947.jpg
Mecanismo de trasl. U 11 Apropiado para
Capacidad de carga máx. kg
DC-Pro 10 - 250 hasta 1000
Mecanismo de trasl. U 11 Para más informaciones

203 569 44.
Mecmo. de trasl.
Anillo de ajuste con prisionero Tornillos de Pares de Prof. de atornillado
fijaciones apriete
Par de apriete 18 Nm mín. máx.
[Nm] [mm] [mm]
M6 9 12 17
Arandelas soporte
M8 18 16 21
Detalle “X”
Fijación completa
42652148.jpg
¡Observen la cota libre en Cantidad de arandelas soporte Ancho de ala [mm]

las juntas de perfiles con 58 66 74 82 90 98 - 310
bridas de alma! DC 1-5, DCM 1-5 2 4 8
DKUN 1-2 - 4 5 10 Anillos de ajuste
Para todas las posibilidades de fija-
DKUN 5 2 4 8
ción en las bridas laterales del meca-
DC 10 1/1 - 4 8 10
nismo de traslación hay disponibles
orificios hexagonales sin rosca. Los DKUN 10 - - 4 6 10
tornillos se enroscan directamente al

20352744.indd/020707
efectuar el montaje, por ejemplo, de Denominación Grosor de ala máx. Ancho de ala Nº de ref. l Peso
tomacorrientes o finales de carrera. t [mm] [mm] [mm] [kg]
U 11 - 200 58 - 200 716 521 45 290 7,0
s Alas inclinadas Alas paralelas U 11 - 310 22 201 - 310 716 532 45 400 7,4
[mm] 6 7 U 11 - 500 311 - 500 a solicitud 590 9,6
31
Mecanismo de trasl. U 22 / U 34 Apropiado para
Capacidad de carga máx. 2200 kg / 3400 kg
DC-Pro 10 - 1250 hta. 2000 (U 22)
DC-Pro 10 - 2500 (U 34)
DC-Pro 16 - 1250 hta. 1600 (U 22)
DC-Pro 16 - 2500 hta. 3200 (U 34)
DC-Pro 25 - 2000 hta. 2500 (U 34)
Mecanismo de trasl. U 22 / U 34 Para más informaciones

203 569 44.
Mecmo. de trasl.
Anillo de ajuste con prisionero Tornillos de Pares de apriete Prof. de atornillado

Par de apriete 36 Nm fijaciones mín. máx.
[Nm] [mm] [mm]
M6 9 12 17
M8 18 16 21
Detalle “X”
Fijación completa
Arandelas
soporte
42665948.jpg
1) con DC16/25 máx. 28 mm

Cantidad de arandelas soporte Ancho de ala [mm]
¡Observen la cota libre en 82 90 100 112 120 - 310
las juntas de perfiles con DC 1-5, DCM 1-5, DKUN 5 4 8 12

bridas de alma! DC 10 2 6 10 Anillos de ajuste
DC 16 / 25 - 4 10
Para todas las posibilidades de fija- DKUN 10 2 6 10
ción en las bridas laterales del meca- DKUN 20 - 4 8
nismo de traslación hay disponibles
orificios hexagonales sin rosca. Los
Denominación Grosor de ala máx. Ancho de ala Nº de ref. l Peso
20352744.indd/020707
t [mm] 1) [mm] [mm] [kg]

efectuar el montaje, por ejemplo, de
U 22 - 200 82 - 200 716 620 45 325 13,6
tomacorrientes o finales de carrera. 30
U 22 - 310 201 - 310 716 631 45 435 14,6
s Alas inclinadas Alas paralelas U 22 - 500 35 311 - 500 a solicitud 600 18,9
32 [mm] 6 5 U 34 - 310 30 82 - 310 716 731 45 435 14,6

20352744.indd/020707
33
Mecmo. de trasl.
Accionamiento de traslación E 11 / E 22 / E 34 Apropiado para
mecanismos:
220-480 V, 50 / 60 Hz, 3 ~ U 11 / U 22 / U 34
KBK RF 125
Principio de construcción
1 Motorreductor de corriente
continua de sinfín y corrona
2 Tarjeta de control
3 Parte inferior de la carcasa
4 Tapa de la carcasa
5 Seguro tapa de la carcasa
6 Unidad enchufable con
Mecmo. de trasl.
tornillos y tuercas
7 Placa protectora de la tarje-
ta de control 1
3
42669545.jpg
Tabla de selección Peso máximo des- Accion. Velocidad 3) Mecanismos Nº de ref. Peso
plazable incluida la trasl. con carga con carga posibles máx.
carga muerta 2) máxima parcial 1)
vnom vmáx
[kg] Tipo [m/min] [m/min] [kg]
1100 E 11 U 11 716 570 45 4
24/6 30/7,5
U 22
2200 E 22 716 590 45 5
27/7 33/8 RF 125
3400 E 34 14/3,5 - U 34 716 740 45 5
1) Es posible con otra parametrización.
2) Pendiente máxima posible 1%, > 1% a solicitud.
3) Junto con DCS (sin escalonamiento) desde 0,5 m/min hasta vmáx
Características eléctricas Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

Tam. de Tam. de 220-480 V, 50 / 60 Hz, 3 ~ (CE/CSA)
accion. motor PN FM nN Conx./h IN 220 IN 480 Imáx 220 Imáx 480
[kW] [%] [1/min] [A] [A] [A] [A]
0,025 20 862 240 0,3 0,15 1,3 0,65
E 11 MP 56 M
0,1 40 3450 120 1,1 0,55 2,6 1,3
0,05 20 630 240 0,5 0,24 1,16 0,58
E 22 MP 56 L
0,2 40 2525 120 1,8 0,9 4,3 2,15
0,04 20 478 240 0,5 0,24 1,16 0,58
E 34 MP 56 XL
0,15 40 1914 120 1,6 0,8 3,8 1,9
20352744.indd/020707
La tolerancia del margen de tensión no deberá exceder de +5% y -10%.

Otras informaciones, véase la documentación 214 812 44.

34
Propiedades • Grado de protección IP 55;
• Temperatura ambiente -20 °C hasta +40 °C;
• Control de temperatura;
• Display de 7 segmentos para estados de servicio, mensajes de fallo y
parametrización;
• Todas las conexiones eléctricas son enchufables;
• Las entradas para los finales de carrera y de desconexión previa van integra-
das en la tarjeta de control;
• Arranque suave por medio de rampas;
Mecmo. de trasl.
• Para tensiones de 480 V - 575 V, en el cable de alimentación de la red se tiene
que conexionar un transformador separador monofásico con las datos técnicos
siguientes:
Tipo TTT 0,25
Tensión primaria: 575 V
Tensión secundaria: 230 V
Potencia: 250 VA
• E 11 / E 22 / E 34 se montan en el respectivo mecanismo U 11 / U 22 / U 34
desplazable por el ala inferior;
• E 22 se monta también en el nuevo accionamiento de traslación por rueda de
fricción RF125;
• El accionamiento de traslación tiene un concepto eléctrico adaptado al polipas-
to de cadena DC;
• Transmisión de la tensión de red al polipasto de cadena;
• Transmisión de señales escalonada con señales de 3 estados con los polipas-
tos de cadena DC conectados (evaluación de semiondas);
• Transmisión de señales sin escalonamiento con señales PWM de 0-24 V en
polipastos de cadena DCS de velocidad sin escalonamiento.
E 11 / E 22 / E 34 se suministran listos para su utilización.

Se pueden realizar también los ajustes adicionales siguientes:
42670747.jpg
• Velocidad de traslación, aceleración y deceleración ajustables mediante boto-
nera de mando DSE-10C/CS;
• Sistema de antibalanceo para la traslación del carro que se puede activar a
voluntad;
• Velocidad variable sin escalonamiento, sólo con DCS-Pro y DSE-10CS.
Para la conexión eléctrica entre el polipasto de cadena y el accionamiento de

traslación del carro se ha previsto:
DC 1-10
Set de cable de mando (nº de ref. 720 070 45) y
cable de conexión a la red (nº de ref. 720 072 45).
DC 16-25
Set de cable de energía/mando (nº de ref. 720.369 45).
20352744.indd/020707
42670746.jpg 35
Accion. de traslación E 22
en KBK RF 125
Mecmo. de trasl.
Longitud de resorte con arandela y estando

pretensado 47 mm 42670544.jpg
Otras informaciones sobre el mecanismo de traslación RF 125, véase la

documentación 202 978 44.
20352744.indd/020707
36
Accionamiento de traslación E 11 / E 22 / E 34 en mecanismo desplazable por el ala inferior U 11 / U 22 / U 34
Mecmo. de trasl.
Debido al accionamiento de una
sola rueda no se recomienda su uso
como accionamiento de traslación
de grúa en el ala inferior de perfiles.
Para servicio a la intemperie reco-
mendamos montar el accionamiento
de traslación en posición horizontal.
42669454.jpg
20352744.indd/020707
Mecanismo A1 B H X1 X2 X3 T1
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
EU 11 58 273 98 50 68 115 41
EU 22 / EU 34 60 288 112 68 44 117 49 37
Mecanismo de trasl. RU 56 Apropiado para
Capacidad de carga máx. 5600 kg
DC-Pro 16 - 1250 hasta 3200,
DC-Pro 25 - 2000 hasta 5000
Mecanismo de trasl. RU 56 Otras informaciones,

203 691 44.
Mecmo. de trasl.
Tornillos de Pares de Prof. de atornillado

fijaciones apriete mín. máx.
Anillo de ajuste con prisionero [Nm] [mm] [mm]
Par de apriete 60 Nm M8 18 16 21
Detalle “X”
Fijación completa
42731545.jpg
¡Observen la cota libre en

las juntas de perfiles con
bridas de alma! Ejemplo de pedido
RU 56 cpl. hasta ancho de ala 310 mm Nº de ref. 716 831 45
Para todas las posibilidades de fija-
que contiene:
ción en las bridas laterales del meca-
nismo de traslación hay disponibles 2 Bridas laterales, no accionadas Nº de ref. 716 824 45 (2x)
orificios hexagonales sin rosca. Los 1 Traviesa Nº de ref. 716 853 45
efectuar el montaje, por ejemplo, de Denominación Grosor de ala máx. Ancho de ala Nº de ref. l Peso
tomacorrientes o finales de carrera. t [mm] [mm] [mm] [kg]
s Alas inclinadas Alas paralelas RU 56 - 200 98 - 200 716 820 45 385 32,8
30
[mm] 5 3 RU 56 - 310 201 - 310 716 831 45 495 34,8
20352744.indd/020707
Utiliz. de polipasto de cadena DK con RU / EU 56 DK 16 DK 20

desde anchos de ala de 140 mm con argola
transversal al perfil de rodadura angular larga y adicionales anillos de ajuste, con horquilla soporte larga y fijación cpl.
nº de ref. 716 854 45
desde ancho de ala de 106 mm con argolla anular y
paralelo al perfil de rodadura -
anillos de ajuste adicionales, nº de ref. 716 854 45
38
Mecmo. de trasl.
42734944.jpg
EU 56 con motor a1 a2 m1 m2 k1 L1 L2 L3 L4 Peso con ancho de ala

≤ 200 mm > 200 mm
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] [kg]
ZBF 71 140 70 123 218 335 153 51,2 53,2
ZBF 80 51 45 157 79 132 99 231 391 153 58,2 60,2
ZBF 90 196 98 149 251 435 168 66,2 68,2
Denominación Ancho de ala Vel. traslación del carro Capacidad de carga Nº de ref. Peso
[mm] [m/min] hasta 4000 kg hasta 5000 kg [kg]
12/4
716 842 45
98 - 200 24/6 38,2
40/10 716 843 45
1 Mecanismo EU 56 cpl. sin motor
12/4
716 844 45
201 - 310 24/6 40,2
40/10 716 845 45
12/4 ZBF 80 A 12/4
716 827 45
1 Brida lateral, accionada 24/6 ZBF 71 A 8/2 17,5
40/10 ZBF 80 A 8/2 ZBF 90 B 8/2 716 828 45
1 Brida lateral, no accionada 716 824 45 12
98 - 200 716 851 45 8,8
1 Traviesa RU / EU
201 - 310 716 853 45 10,8
Ejemplo de pedido
EU 56 cpl. hasta ancho de ala de 310 mm
que contiene:
1 Mecanismo EU 56 completo para la velocidad y la capacidad de carga indica-
das
1 Motor con datos de tensión y grado de protección
Fijación de rodillos soporte

En las combinaciones de anchos de ala menores y motores mayores es preciso
fijar rodillos soporte en los mecanismos de traslación EU 56. Los rodillos soporte
se necesitan en los mecanismos de traslación EU 56 en los casos siguientes:
- para el motor ZBF con anchos de ala desde 80 hasta 130,
- para el motor ZBF con anchos ala desde 90 hasta 200.
Superficies de rodadura de los perfiles

Para asegurar óptimas caracteristicas de traslación en la zona de las superficies
20352744.indd/020707
de rodadura (en un ancho de 40 mm desde el borde exterior del perfil), el espesor

de la pintura de protección contra la corrosión no deberá ser < 10 µm.
39
Estanqueización IP 55
Los motores y las cajas de bornes se realizan con el grado de protección IP 54.
El accionamiento de traslación se puede pedir con IP55 (opción).
En el freno se puede aumentar el grado de protección a IP55 con una estanquei-
zación para evitar que las acumulaciones de polvo externo y la proyección de
chorro de agua puedan producir averías en el freno.
¡Esta medida se recomienda si se utiliza el equipo a la intemperie! Las ventajas
del freno no estanqueizado son una mejor evacuación del calor y de las partículas
Mecmo. de trasl.
abrasivas del espacio interior del freno.
Freno
Si hay diferencia del equipamiento estándar en el mecanismo de traslación EU 56
con el motor ZBF se ha de observar lo siguiente:
Motor Freno Par de frenado Resortes
ZBF 71 B003 1,4 Nm 3 udes. azules
ZBF 80 B020 2,2 Nm 4 udes. azules
ZBF 90 B020 5,6 Nm 4 udes. rojas y 2 udes. azules
En el ZBF 90 es posible prever una reducción del par de frenado previa consulta
con el fabricante.
Características eléctricas EU 56
Características del motor de traslación (la tolerancia del margen de tensión no deberá exceder de +/- 10%)
Los valores de corriente han sido calculados para una temperatura ambiente de 40 °C.

220 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 230 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 240 V, 50 Hz, 3 ~ (CE)
Tam. de motor Polos
FM PN nN IN IA/IN cos ϕN cos ϕA IN IA/IN cos ϕN cos ϕA IN IA/IN cos ϕN cos ϕA
[%] [kW] [1/min] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A]
8 40 0,09 675 1,40 1,60 0,61 0,78 1,30 1,60 0,61 0,78 1,30 1,60 0,61 0,78
ZBF 71 A 8/2
2 40 0,34 2785 1,90 3,50 0,73 0,85 1,80 3,50 0,73 0,85 1,70 3,50 0,73 0,85
8 40 0,13 630 2,60 1,20 0,64 0,90 2,50 1,20 0,64 0,90 2,40 1,20 0,64 0,90
ZBF 80 A 8/2
2 40 0,50 2790 2,60 4,50 0,73 0,90 2,50 4,50 0,73 0,90 2,40 4,50 0,73 0,90
8 40 0,20 690 2,80 1,95 0,50 0,78 2,60 1,95 0,50 0,78 2,50 1,95 0,50 0,78
ZBF 90 B 8/2
2 40 0,80 2765 4,10 3,60 0,79 0,81 4,00 3,60 0,79 0,81 3,80 3,60 0,79 0,81
12 15 0,06 415 2,60 1,00 0,71 0,79 2,50 1,00 0,71 0,79 2,40 1,00 0,71 0,79
ZBF 80 A 12/4
4 40 0,25 1380 1,80 2,80 0,64 0,88 1,70 2,80 0,64 0,88 1,60 2,80 0,64 0,88

380-400 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 415 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 500 V, 50 Hz, 3 ~ (CE)
Tam. de motor Polos
8 40 0,09 675 0,76 1,60 0,61 0,78 0,73 1,60 0,61 0,78 0,61 1,60 0,61 0,78
ZBF 71 A 8/2
2 40 0,34 2785 1,00 3,50 0,73 0,85 1,00 3,50 0,73 0,85 0,84 3,50 0,73 0,85
8 40 0,13 630 1,45 1,20 0,64 0,90 1,35 1,20 0,64 0,90 1,15 1,20 0,64 0,90
ZBF 80 A 8/2
20352744.indd/020707
2 40 0,50 2790 1,45 4,50 0,73 0,90 1,35 4,50 0,73 0,90 1,15 4,50 0,73 0,90
8 40 0,20 690 1,50 1,95 0,50 0,78 1,45 1,95 0,50 0,78 1,20 1,95 0,50 0,78
ZBF 90 B 8/2
2 40 0,80 2765 2,30 3,60 0,79 0,81 2,20 3,60 0,79 0,81 1,80 3,60 0,79 0,81
12 15 0,06 415 1,50 1,00 0,71 0,79 1,40 1,00 0,71 0,79 1,20 1,00 0,71 0,79
ZBF 80 A 12/4
40 4 40 0,25 1380 0,97 2,80 0,64 0,88 0,93 2,80 0,64 0,88 0,78 2,8 0,64 0,88
525 V, 50 Hz, 3 ~ (CE)
Tam. de motor Polos
FM PN nN IN IA/IN cos ϕN cos ϕA
[%] [kW] [1/min] [A] [A] [A] [A]
8 40 0,09 675 0,58 1,60 0,61 0,78
ZBF 71 A 8/2
2 40 0,34 2785 0,80 3,50 0,73 0,85
8 40 0,13 630 1,10 1,20 0,64 0,90
ZBF 80 A 8/2
2 40 0,50 2790 1,10 4,50 0,73 0,90
8 40 0,20 690 1,15 1,95 0,50 0,78
Mecmo. de trasl.
ZBF 90 B 8/2
2 40 0,80 2765 1,75 3,60 0,79 0,81
12 15 0,06 415 1,10 1,00 0,71 0,79
ZBF 80 A 12/4
4 40 0,25 1380 0,74 2,80 0,64 0,88

220 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA) 230 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA) 240 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)
Tam. de motor Polos
8 40 0,11 825 1,70 1,60 0,60 0,77 1,60 1,60 0,60 0,77 1,50 1,60 0,60 0,77
ZBF 71 A 8/2
2 40 0,41 3385 2,30 3,50 0,72 0,84 2,20 3,50 0,72 0,84 2,10 3,50 0,72 0,84
8 40 0,16 780 3,10 1,20 0,63 0,89 3,00 1,20 0,63 0,89 2,90 1,20 0,63 0,89
ZBF 80 A 8/2
2 40 0,60 3390 3,10 4,50 0,72 0,89 3,00 4,50 0,72 0,89 2,90 4,50 0,72 0,89
8 40 0,24 840 3,30 1,95 0,49 0,77 3,20 1,95 0,49 0,77 3,00 1,95 0,49 0,77
ZBF 90 B 8/2
2 40 0,96 3365 5,00 3,60 0,78 0,80 4,80 3,60 0,78 0,80 4,60 3,60 0,78 0,80
12 15 0,07 515 3,20 1,00 0,70 0,78 3,00 1,00 0,70 0,78 2,90 1,00 0,70 0,78
ZBF 80 A 12/4
4 40 0,30 1680 2,10 2,80 0,63 0,87 2,00 2,80 0,63 0,87 1,90 2,80 0,63 0,87

380 V, 60 Hz, 3 ~ (CE) 400 V, 60 Hz, 3 ~ (CE) 440 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)
Tam. de motor Polos
8 40 0,11 825 0,96 1,60 0,60 0,77 0,91 1,60 0,60 0,77 0,83 1,60 0,60 0,77
ZBF 71 A 8/2
2 40 0,41 3385 1,30 3,50 0,72 0,84 1,30 3,50 0,72 0,84 1,10 3,50 0,72 0,84
8 40 0,16 780 1,80 1,20 0,63 0,89 1,70 1,20 0,63 0,89 1,55 1,20 0,63 0,89
ZBF 80 A 8/2
2 40 0,60 3390 1,80 4,50 0,72 0,89 1,70 4,50 0,72 0,89 1,55 4,50 0,72 0,89
8 40 0,24 840 1,90 1,95 0,49 0,77 1,80 1,95 0,49 0,77 1,65 1,95 0,49 0,77
ZBF 90 B 8/2
2 40 0,96 3365 2,90 3,60 0,78 0,80 2,70 3,60 0,78 0,80 2,50 3,60 0,78 0,80
12 15 0,07 515 1,80 1,00 0,70 0,78 1,70 1,00 0,70 0,78 1,60 1,00 0,70 0,78
ZBF 80 A 12/4
4 40 0,30 1680 1,20 2,80 0,63 0,87 1,20 2,80 0,63 0,87 1,10 2,80 0,63 0,87

460 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA) 480 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA) 575 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)
Tam. de motor Polos
8 40 0,11 825 0,79 1,60 0,60 0,77 0,76 1,60 0,60 0,77 0,63 1,60 0,60 0,77
ZBF 71 A 8/2
2 40 0,41 3385 1,10 3,50 0,72 0,84 1,00 3,50 0,72 0,84 0,87 3,50 0,72 0,84
8 40 0,16 780 1,50 1,20 0,63 0,89 1,45 1,20 0,63 0,89 1,20 1,20 0,63 0,89
ZBF 80 A 8/2
20352744.indd/020707
2 40 0,60 3390 1,50 4,50 0,72 0,89 1,45 4,50 0,72 0,89 1,20 4,50 0,72 0,89
8 40 0,24 840 1,60 1,95 0,49 0,77 1,50 1,95 0,49 0,77 1,25 1,95 0,49 0,77
ZBF 90 B 8/2
2 40 0,96 3365 2,40 3,60 0,78 0,80 2,30 3,60 0,78 0,80 1,90 3,60 0,78 0,80
12 15 0,07 515 1,50 1,00 0,70 0,78 1,50 1,00 0,70 0,78 1,20 1,00 0,70 0,78
ZBF 80 A 12/4
4 40 0,30 1680 1,00 2,80 0,63 0,87 0,97 2,80 0,63 0,87 0,81 2,80 0,63 0,87 41
Cota C del gancho
Polipasto de cadena Tamaño Pol. transversal al perfil Pol. paralelo al perfil

DC-Pro 1-5, DCS-Pro 1-5 C 2) C1 C 2) C1
con mecanismo CF 5 Guardacadena Guardacadena

H5 H8 H5 H8
DC-Pro 1
406 415 445 401 410 440
DC-Pro 2
DC-Pro 5 458 477 507 453 472 502
Mecmo. de trasl.
Pol. transversal al perfil Pol. paralelo al perfil

con horquilla soporte corta sólo con horquilla soporte larga
42652544.jpg
Polipasto de cadena DC-Pro 1-10, Tamaño 1) Disposición Mecanis- Pol. transversal al perfil Pol. paralelo al perfil
DCS-Pro 1-10 de ramales mo C 2) C1 C 2) C1
con mecanismo U 11, U 22, U 34 Guardacadena Guardacadena
H5 H8 H5 H8
DC-Pro 1 U 11
416 425 455 411 420 450
DC-Pro 2 U 11
DC-Pro 5 1/1 U 11 468 487 517 463 482 512
U 11 557 578 667 581 602 672
DC-Pro 10 U 22 569 590 679 593 614 703
2/1 U 22 / U 34 661 679 679 685 703 803
Pol. transversal perfil Pol. paralelo perfil
1) Si se utiliza la horquilla soporte corta, se redu-

cen las cotas C y C1:
con DC-Pro 1-5 en 38 mm,
con DC-Pro 10 en 33 mm.
20352744.indd/020707
2) En los polipastos de cadena con v=16/4 ó

v=12/3 la cota C aumenta en 42 mm.
En los polipastos de cadena DC 5 con v=24/6
la cota C aumenta en 111 mm.
En los polipastos de cadena DC 10 con v=24/6
42 la cota C aumenta en 131 mm. 42652646.jpg
Polipasto de cadena DC-Pro 16-25 Tamaño Disposición Mecanis- Pol. transversal al perfil Pol. paralelo al perfil
con mecanismo U 22, U 34, RU 56 de ramales mo C C1 C C1
Guardacadena Guardacadena
tam. 1 tam. 2 tam. 1 tam. 2
1/1 U 22 704 877 957 736 909 989
DC-Pro 16
2/1 799 877 957 831 909 989
U 34
1/1 704 877 957 736 909 989
DC-Pro 25
2/1 RU 56 850 893 973 882 925 1005
Mecmo. de trasl.
Pol. transversal al perfil Pol. paralelo al perfil
42718744.jpg
20352744.indd/020707
43
Mecanismo giratorio articulado
Mecmo. de trasl.
42734844.jpg
Propiedades • Mecanismo giratorio articulado con dos velocidades de traslación;

• Ancho de ala de 82 - 300 mm, radio de curva mín. 800 mm;
• Mando por contactores 24 V, botonera de mando DSE-10C;
• El mecanismo giratorio articulado con DCS-Pro y botonera de mando
DSE-10CS traslación del carro escalonada mediante Polu-Box;
• Polipasto de cadena DC 10 también en ejecución longitudinal.
Volumen de suministro Se incluyen las piezas siguientes:

• Polu-Box para DC (para el control del motor de traslación) incl. la fijación en el
mecanismo;
• Cables de unión al accionamiento de traslación:
• Mecanismo giratorio articulado EUD.
Disposición
Tamaño Cota C 1) a2 Velocidad de traslación
de ramales
Ancho de ala Ancho de ala
< 170 mm ≥ 170 mm < 170 mm ≥ 170 mm [m/min]
DC 1 / 2 469 504
DC 5 1/1 521 556
Pol. transversal al perfil
610 645
2/1 702 737
DC 10
1/1 644 679
Pol. paralelo al perfil 105 140 3,15/12,5 5,0/20,0 8,0/31,5 10,0/40,0
2/1 736 713
1/1 745 780
DC 16
2/1 840 875
Pol. transversal al perfil
1/1 745 780
DC 25
2/1 875 910
20352744.indd/020707
1) En los polipastos de cadena con v=16/4 ó v=12/3 la cota C aumenta en 42 mm.

En los polipastos de cadena DC 5 con v=24/6 la cota C aumenta en 111 mm.
44 En los polipastos de cadena DC 10 con v=24/6 la cota C aumenta en 131 mm.
Botonera de mando estándar
Para el mando manual por cable del polipasto de cadena, se utilizan las botone-
ras de mando DSC (elevación / descenso) o DSE-C/CS (para 2 ó 3 ejes de
movimiento). Ambas botoneras tienen la misma unión enchufable para el cable de
mando. La unión entre el cable de mando y la botonera se efectúa por un conector
de bayoneta.
Las botoneras de mando DSC / DSC-S y SE-10C/CS se pueden montar en el

cable de mando estándar de altura ajustable para el polipasto de cadena DC.
Para la fijación en la manguera soporte del DC y el cable 2TY se necesita un set

de fijación (nº de ref. 773.371 44).
Características
• La unión enchufable hace innecesario el cableado interno en la caja de la boto-
nera.
• La caja es de material termoplástico de alta calidad y elevada resistencia a los
impactos y golpes.
• Aislamiento de protección según VDE 0100, parte 410, apartado 6.2.
Accesorios
• Recorridos y fuerzas de accionamiento de los pulsadores según DIN 33 401,
fuerza de retención < 8 N.
• El grado de protección estándar es IP 65 según DIN VDE 0470 T.1 y EN 60 529
• La caja es difícilmente inflamable y resistente a la intemperie y a la corrosión.
• Además, resistente también a la acción de combustibles, agua de mar, grasas,
aceites y lejías.
DSC / DSC-S DSE-10C / DSE-10CS
5
1
1
2
2
3
4
5
1 Parada emergencia
2 Mecmo elevación
3 Traslación carro
4 Traslación grúa
5 Función especial (opción) 42735044.jpg
Denominación Nº de ref. Peso

[kg]
DSC para velocidad escalo- 773 300 33 0,380
DSE-10C nada 773 352 45 0,840
sin cable de mando
DSC-S para velocidad sin esca- 773 500 33 0,380
DSE-10CS lonamiento 773 353 45 0,840
20352744.indd/020707
45
Cable de mando estándar
El cable de mando se protege mediante una manguera de protección contra

tracción que es flexible y fácil de doblar. Esta manguera tiene un mecanismo
de regulación que permite ajustar la altura de suspensión y adaptarse así a las
condiciones específicas del puesto de trabajo. Con este sistema no es necesario
cortar los conductores de los cables ni la manguera de protección. El cable
de mando ajustable en altura se suministra en 3 ejecuciones de longitudes
diferentes hasta un recorrido de gancho máx. H11 (9,8 m de largo). La parte de
cable de mando que no se necesite (máx. 3 m) se mete debajo de la tapa de
mantenimiento en el recogecable. La manguera de protección contra tracción se
fija a la altura de suspensión deseada mediante un mecanismo de autorretención.
Aflojando el elemento de autorretención, la botonera de mando se puede ajustar a
otra altura de suspensión.
La manguera de protección contra tracción del cable de mando es una manguera
de tejido resistente al desgaste por roce con impregnación ígnifuga.
En la zona de agarre (0,8 m sobre la botonera de mando) de la manguera de
protección contra tracción, el cable de mando está reforzado por un material de
relleno flexible.
Accesorios
Mando desplazable
Mando desplazable
Como alternativa a la botonera de mando que se fija directamente en el polipasto
de cadena, se puede prever una variante desplazable por un perfil KBK 25 de
forma paralela a la vía de rodadura e independiente de la posición del polipasto de
cadena. Esta variante permite controlar de manera cómoda el polipasto de cadena
1 con mecanismo de traslación, por ejemplo, en caso de cargas voluminosas o posi-
ciones de difícil acceso.
2

3
Piezas
Pos. Denominación Nº de ref.
1 Caja enchufable cpl. para cable 2x6x0,5 mm2 (720 139 45) 720 187 45
2 Adaptador de conector cpl. 720 087 45
3 Recogacable 720 065 45
H4 / H5 718 810 33
4 Cable de mando estándar H8 718 809 33
H11 720 037 45
1 Caja enchufable
2 Adaptador de conector
3 Recogecable
4 Cable de mando 42360745.jpg
20352744.indd/020707
46
Cable de mando / Botonera de mando para condiciones ambientales especiales
En caso de condiciones de servicio extremas, por ejemplo, talleres de cincado,

fundiciones, lugares húmedos o a altas temperaturas puede ser necesario:
- sustituir el cable de mdo. estándar de altura ajustable por la manguera soporte
y/o
- la botonera de mando estándar por la DSK o la DST.
Otras ejecuciones de botoneras de mando a solicitud.
Manguera soporte DC
La altura de la manguera protectora exterior no es ajustable, en el cable de seña-
les que va en el interior si se puede ajustar la altura.
La manguera soporte DC se puede combinar con:
- DSC / DSC-S / DSE-10C/CS
- DST-3/6C / DSK-3C/CS
Accesorios
Denominación Rec. de gancho (long. de cable) Nº de ref.
H4 (2,8 m) 720 082 45
Cable de mando DC con manguera soporte
H5 (3,8 m) 720 074 45
incl. material de fijación
H8 (6,8 m) 720 079 45
42741944.eps
19200.tif
Denominación Ejes Se puede fijar en No se puede fijar en Nº de ref.

DSK-3C 1) 773 550 44
1
DSK-3CS 1) 773 556 44
manguera soporte DC y cable 2TY cable de mando estándar DC de altura ajustable
DST-3C 1 773 530 44
DST-6C 2 773 540 44
1) Para la fijación en el cable 2TY se necesita un
set de fijación (nº de ref. 773 371 44).
DSK-3C/CS DST-6C DSK-3C/CS DST-3C DST-6C

DST-3C
20352744.indd/020707
19199.tif 41485945.eps 47
Accesorios de botoneras de mando
En caso de montaje estacionario del polipasto de cadena o para depositar la boto-

nera de mando se puede utilizar un soporte mural.
Como protección contra deterioros mecánicos, en la botonera DSE-10C/CS se

puede emplear un paragolpes.
Soporte mural Paragolpes DSE-10C/CS

DSC DSE-10C/CS DST Paragolpes reforzado DSE-10C/CS
DSK-3C/CS
Accesorios
42735147.jpg

[kg]
DSC / DSC-S 773 570 44 0,245
DSE-10C/CS 772 790 44 0,500
Soporte mural
DSK-3C/CS 874 768 44 0,155
DST 874 400 44 0,800
Paragolpes de goma 772 805 44 0,600
DSE-10C/CS
Paragolpes reforzado para proteger los puls. 720 095 45 1,200
20352744.indd/020707
48
Uniones enchufables
La versión estándar del polipasto de cadena DC se suministra provista de unio-

nes enchufables para la conexión a la red, cable de mando, botonera de mando
y conexión al mecanismo de traslación. Para determinadas aplicaciones pueden
utilizarse o ser necesarias, además, las uniones enchufables que se indican segui-
damente.
Pos. Denominación Nº de ref. Peso

[kg]
1 Conector Harting (6 polos) para conexión a la red 716 350 45 0,720
2 Disp. enchufable Harting para fijación en carcasa de reductor 720 170 45 0,540
3 Conector Harting set fijación cable de mando, cable 2TY 720 172 45 0,270
4 Cable de mando 2TY (10x1,5 mm2) 1) 792 633 44 0,39 kg/m
1) Para la fijación de DSE-10C/CS o DSK-3C/CS en el cable de mando 2TY se necesita un set de fijación.
Conector Harting para conexión a la Para la conexión a la red se puede

red utilizar como opción una unión enchu-
Accesorios
fable por conector Harting. Este se fija
en el lado del motor del polipasto de
cadena, siempre que no se coloque
aquí un final de carrera de engranajes,
un telemando por radio DRC-DC o una
caja eléctrica. Posición de montaje
alternativa a solicitud
1
42735245.jpg
Conector Harting para cable de La longitud estándar del cable de mando es de hasta 9,8 m (recorrido de gancho
mando más largo H11), se puede ajustar la altura y se conexiona en las botoneras de mando DSC
o DSE-10C/CS. Para cables de mando con longitudes de más de 9,8 m (recorri-
dos de gancho superiores a H11), se utiliza un cable de mando 2TY. Este cable
se atornilla mediante una unión enchufable Harting en la carcasa del reductor. Se
utilizan las botoneras de mando DSK-3C/CS, DST-3C o DSE-10C/CS.
Ejemplo de fijación conector Harting en polipasto de cadena DC 5 con cable de mando 2TY
3
20352744.indd/020707
42699445.jpg 42698344.jpg 49
Telemandos por radio
Si se utilizan telemandos por radio se debe observar lo siguiente:

En un radio de unos 300 m pueden operar hasta 10 DRC-DC sistemas de control
por radio, al mismo tiempo y en paralelo y sin necesidad de tomar otras medidas.
Si el número de sistemas de control por radio es superior a 10, es necesario con-
sultar con el fabricante.
Como opción, se puede prever un mando de emergencia en forma de un segundo
emisor de mano o una botonera de mando enchufable por separado para utilizarla
en caso de fallo del telemando por radio.
Requisitos de seguridad Para satisfacer los requisitos de seguridad de la Directiva de Máquinas, en los
telemandos por radio se necesitan los elementos complementarios siguientes:
• Finales de carrera de traslación para carro y grúa.
• Limitaciones para vías de rodadura, p. ej. topes de extremo.
• Claxon (se incluye en el volumen de suministro estándar de DRC-DC).
• El código de grúa (código/número de grúa marcado con etiquetas de codifica-
ción en el carro o grúa) tiene que coincidir con el código de grúa visualizado en
el display del emisor de mano. Este código sirve para la identificación/asigna-
Accesorios
ción inequívoca del carro/de la grúa al emisor de mano.

Para marcar la identificación de la grúa en el polipasto / la grúa se utilizan:
Etiqueta de codificación, color negro, nº de ref. 895 639 44.
Etiqueta de codificación de 7 segmentos, nº de ref. 895.640 44.
Telemando por radio DRC-DC El telemando por radio DRC-DC (Demag Radio Control-Demag Chainhoist) es el
complemento ideal para el manejo ergonómico y óptimo de polipastos de cadena
DC con motores de polos conmutables. Ofrece una flexibilidad muy superior a la
del mando por cables y permite al operador situarse a una distancia segura de la
carga.
Con los emisores disponibles en dos tamaños se pueden controlar hasta dos ejes
(DRC-DC 6) o hasta tres ejes (DRC-DC 10) de movimiento.
En los polipastos de cadena de los tamaños DC 1 - 10 el receptor se integra en
una caja que se fija por la parte exterior en el polipasto de cadena. Cables precon-
feccionados aseguran la conexión sencilla y rápida a la parte eléctrica del poli-
pasto, del carro o de la grúa. En los polipastos de cadena de los tamaños DC 16
y DC 25 la platina del receptor se coloca en la ranura de enchufe correspondiente
debajo de la caperuza del equipo eléctrico del polipasto de cadena.
El telemando por radio DRC-DC tiene las propiedades siguientes:

• Registro sencillo e inalámbrico del emisor de mano.
• Transmisión de las señales segura a prueba de interferencias por saltos de
frecuencia (sin frecuencia fija).
• Visualización de estados de servicio y capacidad de la batería.
• Función de stop según la categoría de seguridad 3 / EN 954.
Denominación Tipo Tamaño de polipasto de cadena Nº de ref.

Set de receptor 773 740 44
DRC-DC 6 DC 1-10
Emisor 773 400 44
Set de receptor 773 745 44
DRC-DC 10 DC 1-10
Emisor 773 700 44
Receptor 773 720 44
Emisor 773 400 44
DRC-DC 6 DC 16-25
Conector ciego 720 348 45
Claxon 720 349 45
Receptor 773 720 44
Emisor 773 700 44
Conector ciego DRC-DC 10 DC 16-25 720 348 45
20352744.indd/020707
Claxon 720 349 45

Conector de grúa 720 365 45
50
Emisor de mano DRC-DC 6 Emisor de mano DRC-DC 10
Accesorios
Receptor
Chapa de montaje
Tamaño EM2 E1 E2 E3
[mm] [mm] [mm] [mm]
DC 1/2 286 66 123
DC 5 105 292 82 107
DC 10 293 102 87 42735344.jpg
Emisor de teclas DRC-DC 6 Emisor de teclas DRC-DC 10 Receptor DRC-DC con fijación exter-
• Seis teclas para mando de dos eta- • Diez teclas para mando de dos eta- na en un polipasto de cadena
pas y hasta dos ejes de movimiento. pas y hasta tres ejes de movimiento. DC 1 - 10
• Tecla control de claxon. • Tecla control de claxon. • Caja eléctrica incl. la platina de
• Tecla de Stop. • Tecla de Stop. transformador.
• Peso incl. la batería 410 g. • 2 teclas para funciones especiales. • Placa de adaptación y material de
• Grado de protección IP 55. • Peso incl. la batería 490 g. montaje.
• Margen de temperatura -20°C hasta • Grado de protección IP 55. • Cables de red y de mando precon-
+50 °C. feccionados para la conexión al
• Margen de temperatura -20°C hasta
polipasto de cadena y la grúa.
• Cobertura máx.50 m. +50 °C.
• Claxon integrado.
• Rango de frecuencias 433.100- • Cobertura máx.50 m.
434.750 MHz. • Tensión de alimentación de 24 V AC.
• Rango de frecuencias 433.100-
• Potencia de emsión 10 mW (ERP). 434.750 MHz. • Margen de temperatura -20°C hasta
+70 °C.
• Potencia de emsión 10 mW (ERP).
Receptor DRC-DC para DC 16/25
• Platina de receptor para fijación en
el polipasto de cadena DC.
• Claxon integrado.
20352744.indd/020707
• Alimentación de corriente desde la

parte eléctrica del DC 16/25.
• Conector ciego.
• Conector de grúa (sólo para eje de
movimiento de la grúa). 51
Telemando por radio DRC-MP El telemando por radio multiuso DRC-MP (Demag Radio Control-Multi Purpose) se
puede utilizar como alternativa a DRC-DC en las aplicaciones siguientes:
• Con velocidad sin escalonamiento para el control de hasta tres ejes de
movimiento. el receptor dispone de una interface PWM para el control de la
velocidad sin escalonamiento del polipasto de cadena o del accionamiento de
traslación.
• Si se debe utilizar el emisor Joystick DRC-J en lugar del emisor de teclas.
• En instalaciones con conmutación grúa/carro, conmutación mediante las teclas
de funciones F1 o F2, que controlan por el lado del receptor un inversor (relé)
cada una.
• Para visualizar informaciones de estado (selección carro 1 / 2) o indicaciones
de advertencia cuando se utilizan hasta 3 canales de retorno digitales.
En el telemando por radio DRC-MP puede elegir entre el emisor de teclas DRC-10
o el emisor Joystick DRC-J, el cual va provisto de una práctica correa para llevarlo
cómodamente sobre los hombros.
Ambos emisores son apropiados para el mando de instalaciones con hasta tres
Accesorios
ejes de movimiento y utilizables de modo universal.
El telemando por radio tiene las propiedades siguientes:

• Gestión y adaptación automática de frecuencias.
• Transmisión de señales bidireccional.
• Display con visualizador gráfico de la capacidad de la batería y del estado de la
instalación o mensajes de advertencia.
• Función de stop según la categoría de seguridad 3 / EN 954.
• Teclas o elementos de Joystick sin escalonamiento.
• Registro inalámbrico del emisor.
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52
DRC-10 DRC-J DRC-MP
Accesorios
Receptor
Claxon
Chapa de montaje
Tamaño A1 EM2 E1 E2 E3
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
DC 1/2 255 62 149
DC 5 69 107 258 75 136
DC 10 268 85 126 42735444.jpg
Emisor de teclas DRC-10 Emisor Joystick DRC-J Receptor DRC-MP

• 6 teclas sin escalonamiento (para • 1 Joystick para los movimientos del • Tensión de alimentación 42-
control sin escalonamiento o de dos eje elevación / descenso. 240 V AC, +/- 10 %, 50/60 Hz.
etapas hasta tres ejes de movimien- • 1 Joystick para los 2 ejes de • Relé de salida para 250 V, 8 A,
to). movimiento (trasl. grúa / carro). AC11.
• 1 tecla de claxon / control de finales • 1 tecla de claxon/arranque. • Salidas PWM.
de carrera.
• 1 tecla para control de finales de • 3 canales de retorno digitales.
• Tecla de Stop. carrera. • Potencia absorbida 12 VA.
• 2 teclas para funciones especiales. • 2 teclas para funciones especiales. • Grado de protección IP 65.
• Peso incl. la batería: 500 g • Interruptor con llave mecánico para • Margen de temperatura -20°C hasta
• Grado de protección IP 55. conectar y desconectar el emisor. +70 °C.
• Margen de temperatura -20°C hasta • Peso incl. la batería: 1800 g • Claxon, no se incluye en el volumen
+50 °C. • Grado de protección IP 55. de suministro (se necesita una ali-
• Cobertura máx.50 m. • Margen de temperatura -20°C hasta mentación separada).
• Rango de frecuencias 433.100- +70 °C. • La caja del receptor se fija en el po-
434.750 MHz. • Cobertura máx.100 m. lipasto de cadena, carro o en la caja
20352744.indd/020707
• Potencia de emsión 10 mW (ERP). de la viga puente.

• Rango de frecuencias 433.100-
434.750 MHz.
• Potencia de emisión 10 mW (ERP).
53
Final de carrera de engranajes
Polipastos de cadena DC 1-10 Para los polipastos de cadena DC 1-10 se tiene la posibilidad de prever puntos de
desconexión adicionales con un final de carrera de engranajes que supera la fun-
ción estándar de un final de carrera normal. El final de carrera de engranajes no
se incluye en el suministro estándar. Este final de carrera se fija en el exterior del
polipasto de cadena.
3 contactos
El final de carrera de engranajes con 3 contactos se suministra completamente
cableado y sustituye a los finales de carrera de servicio estándar del polipasto DC.
El 3er. contacto está previsto para una desconexión previa en elevación. Se puede
cambiar el cableado para una desconexión previa en descenso. El cableado no
puede ser efectuado por el cliente.
4 / 8 contactos
El final de carrera de engranajes con 4 u 8 contactos está previsto para que el
cableado sea efectuado por el cliente en las respectivas instalaciones. Los finales
Accesorios
de carrera de servicio estándar de polipasto DC, por ello, permanecen activados.

El final de carrera de engranajes se suministra sin cableado.
Dimensiones
42698844.eps
Polipasto de Polipasto de
Número de contactos Número de contactos
cadena cadena
Tipo 3 Tipo 4/8
20352744.indd/020707
Cota [mm] Cota [mm]

A B C A B C
DC 1 / DC 2 19 99 220 DC 1 / DC 2 7 139 248
DC 5 36 112 221 DC 5 37 156 250
DC 10 70,5 118 233 DC 10 46,6 163 265
54
Recorridos de gancho
Polipasto de cadena Disp. de ramales Número de contactos
Tipo 3 4/8
Rec. de gancho 1)
[m] [m]
DC 1 / DC 2 14 26
DC 5 1/1 8 15
11,5 21
DC 10
2/1 5,8 10,5
1) Otros recorridos de gancho con 4 y 8 contactos
a solicitud.
3 contactos 4 / 8 contactos
Características mecánicas
Relación de transmisión 1:100 1:208,77
Revoluciones útiles 99,55 185,6
Almacenado -40 °C hasta +70 °C -40 °C hasta +80 °C
Temperatura ambiente
Accesorios
Operación -25 °C hasta +70 °C -25 °C hasta +80 °C
Vida útil mecánica 1 x 106 conexiones 1 x 107 conexiones
Conexión por terminal plano 6,3 mm -
Conexión atornillada - 1,5 mm2
Prensaestopas 1 x M16 1 x M20
Características eléctricas
Grado de protección IP 65 IP 65
Clase de aislamiento II -
Corriente nominal de operación 3A 1,5 A AC / 0,5 A DC
Corriente constante 10 A -
Tensión nominal de operación 250V 230 V AC / 60 V DC
Tensión nominal de aislamiento 300 V AC -
Polipastos de cadena DC 16-25 Los polipastos de cadena DC 16/25 se suministran, en la versión estándar, con un
final de carrera de engranajes para la desconexión previa y final en las posiciones
más alta y más baja del gancho. Este final de carrera se fija en la caja del equipo
eléctrico. Actualmente, el cableado no puede ser efectuado por el cliente.
Disp. de Rec. de
Pol. de cadena
ramales gancho 1)
Tipo [m]
DC 16 / 25 1/1 44
1) Otros recorridos de gancho con 4 contactos a
DC 16 / 25 2/1 22
solicitud.
4 contactos
Características mecánicas
Precisión de ajuste 1:1000
Revoluciones útiles 205
El ancho de una leva Disp. de ramales 1/1 carrera 0,8 m
corresponde a 5 revoluciones Disp. de ramales 2/1 carrera 0,4 m
Vida útil mecánica 1 x 107 conexiones
Características eléctricas
20352744.indd/020707
Grado de protección IP 55 (en eqpo. eléctrico)

Tensión nominal de operación 24 V AC
55
Limitación de sobrecarga con captador ZMS
En el polipasto de cadena DC el acoplamiento de fricción se utiliza como seguro

contra sobrecarga.
Para proteger mejor los mecanismos de elevación y las estructuras portantes ante
excesivas sobrecargas, se puede utilizar como opción un captador ZMS para la
función de limitación de sobrecarga.
En este caso, el movimiento de elevación es desconectado cuando la carga sus-
pendida rebasa en más de un 10% el valor teórico ajustado. Después de la des-
conexión, es posible conectar el movimiento de descenso para depositar la carga
con seguridad.
Para la limitación de sobrecarga se necesita, además del captador, una unidad
evaluadora eléctrica. Esta unidad se fija mediante una caja de chapa separada en
el polipasto de cadena o el mecanismo de traslación. El equipo eléctrico adicional
comprende el limitador de carga FGB-1 (generador de frecuencia) y la unidad
FAW-1 (evaluador de frecuencia).
Junto con el limitador de carga se puede suministrar, a solicitud, una unidad para
desconexión por cadena floja.
En la tabla siguiente se relacionan los valores en los que aumenta la cota C del
Accesorios
gancho.
Suspensión con captador H R Peso

[mm] [mm] [kg]
DC 1 - 5 159 17 2,37
DC 10 disp. de ramales 1/1 187 22 3,56
DC 10 disp. de ramales 2/1 218 31 5,57
42735644.jpg
20352744.indd/020707
56
Finales de carrera de carro y de grúa
Dimensiones y ejemplos de fijación
Accesorios
Ejemplos de fijación U 11 U 22 / U 34
RU 56
Otras informaciones re-

ferentes a los finales de
carrera para carro, véase
instrucciones de servicio
Accionamientos de trasla-
ción 214 812 44.
20352744.indd/020707

[kg]
Finales de carrera EU 11 DC hasta EU 56 DC 716 663 45 1,60 42700146.jpg 57
Chapa de montaje para cajas eléctricas
Para determinadas aplicaciones puede ser necesario incorporar una caja eléctrica
adicional (v. página siguiente).
Los taladros en las nervaduras del motor sirven como puntos de fijación para la
chapa de montaje.
Ejemplos de fijación:
DC 5 DC 10
Accesorios
Tamaño Motor b15 b16 l2 l3 l7 h5 h7 h8 h10

DC 1/2 ZNK 71 B 8/2 167 167 170 286 50 66 123 85,5
DC 5 ZNK 80 B 8/2 180 180 175 292 82 107 65
ZNK 100 A 8/2 183
DC 10 211 197 293 102 87 45
ZNK 100 B 8/2 149 60
ZNK 100 B 8/2 60
DC 16 294
201 198 177 82 107 65
ZNK 100 C 8/2
DC 25 220
DC 5 DC 10 DC 5
42736545.jpg
Si se prevé el final de carrera
20352744.indd/020707
de engranajes o la fijación
Denominación Conjunto Nº de ref. Peso para el conector Harting, la
[kg] caja eléctrica se fija siempre
Chapa fijación de caja DC 1-25 718 383 45 0,460 por el lado de la botonera de
58 Chapa angular DC 10-25 718 335 45 1,150 mando en el motor.
Accesorios eléctricos
Los accesorios eléctricos se utilizan para la conversión de señales entre el poli-

pasto de cadena DC con transmisión de señales de tres estados y sistemas de
grúas que van equipados con interfaces de contactores eléctricos convencionales.
La Polu-Box DC como mando por contactores se utiliza en accionamientos de
corriente trifásica (por ejemplo, en pescantes con mecanismo de giro).
Los convetidores de señales, las cajas de bornes y la Polu-Box DC se pueden
montar en el motor de elevación del polipasto de cadena DC.
Según el equipamiento (por ejemplo, conector Harting en el cable de alimentación
o final de carrera de engranajes en DC 1-10), el montaje se tiene que efectuar en
otro lugar. En DC-Pro 16/25 la adaptación de las señales se efectúa con los módu-
los enchufables 3TK y KT3 (42-230V,50/60Hz). Estos se integran en la caperuza
del equipo eléctrico.
Las cajas para el puente de la grúa se deben elegir en función del uso con meca-
nismos EU 11/22/34 y en el caso de instalaciones con motores de corriente trifási-
ca como accionamientos de traslación.
Utilización Función Nº de ref.
Control de un motor de corriente trifásica - Polu-Box
Accionamientos de traslación con motores Mando por contactores para instaciones
de rotor en cortocircuito, por ejemplo, DC con señales de mando de 3 estados.
Accesorios
DRF 200, mecanismos giratorios articu- Conexión para energía, desconexión
lados EUD, accionamientos para vigas previa y final, motor de polos conmutables 720 080 45
testeras. y señales de mando para el polisto de
cadena po unioes enchufables RJ45.
42692644.jpg
Generación de señales de mando convencionales / contactos de 42-230V AC, 50/60Hz – convertidor de señales de 3TK
Para sustitución de un polipasto existente Convencional de 3 estados: Para la con-
con mando por contactores, botonera de versión de las señales de tres estados del
mando en DC. polipasto de cadena en contactos libres
772 076 45,
de potencial para mandos por contactores
para tensiones de 42V, 48V, 115V
convencionales. Con los contactos para
y 230V, 50/60Hz
mcha. adelante, atrás, rápida, dcha, izda,
rápida, señal especial_1, señal especial_2,
42692344.jpg parada emerg. (relé de seguridad).
Control del DC por señales de mando convencionales / contactos de 42-230V AC, 50/60Hz – convertidor de señales KT3 o DT3
Para sustitución de un polipasto existente Se emplea para la conversión de señales
Konventionell To 3-State (con-
con mando por contactores, botonera de convencionales (elevación, descenso,
vencional a 3 estados)
mando desplazable o no fija en el carro. marcha rápida, derecha / adelante, izquier-
772 077 45
da / atrás, rápida, parada de emergencia)
para tensiones de 42V, 48V, 110V
en señales de tres estados para el polipas-
y 115V, 50/60Hz
to de cadena DC/el carro.
Direkt To 3-State (directo a 3
estados)
772 066 45
para tensiones de 230V, 50/60Hz
42692444.jpg
Control del DC por contactos libres de potencial de 4224V AC, 50/60Hz – caja de bornes DC/diodo
Por ejemplo, botonera proporcionada por Conversión de señales de contactos
el cliente, automátas PLC. de mando paralelas en señales de tres
estados.
772 065 45
Distribución de energía, señales (cable
plano/redondo a cable RJ45).
42711044.jpg
Caja en el puente de la grúa - KRBG
Aplicación para grúas, por ejemplo, grúa Sirve para la alimentación de grúas con
KBK con accionamientos de traslación técnica DC (señales de tres estados).
DC. Caja con contactor general de grúa, trans-
772 078 45
formador de mando 24V AC, conexión
para distribución de energía y señales en
42717444.jpg accionamientos de traslación DC.
Caja en el puente de la grúa 2 - KRBG 2
Aplicación para grúas, por ejemplo, grúa Sirve para la alimentación de grúas con
KBK con accionamiento DRF 200 para carro en técnica DC (señales de tres
la traslación de la grúa, pescante girato- estados) y para la conexión de motores
rio con motor de corriente trifásica para de polos conmutables por medio la caja
accionamiento de giro. Polu-Box (p. ej. accionamientos para vigas
testeras con un máx. de 2 x 750W).
Caja con contactor general de grúa, 772 178 45
transformador de mando 24V AC, caja
Polu-Box. Conexión para distribución de
energía y señales en accionamientos de
20352744.indd/020707
traslación DC y conexión para final de

42717544.jpg desconexión final/previa.

59
Alimentación de corriente
Tomacorriente para mecanismos de traslación

Mecanismo Click-fit CF 5 Mecanismo U 11 / U 22 / U 34
RU / EU 56
Accesorios
1 Tubo de arrastrador
41778245.jpg 2 Tubo de tomacorriente
3 Abrazadera de tubo
Para el montaje del

tubo de tomacorrien-
teen los mecanismos
DC U 11 hasta RU 56,
Mecanismo Tomacorriente utilicen sólo tornillos
Nº de ref. M8 x 30.
CF 5 840 085 44
U 11 / U 22 / U 34
716 560 45
RU / EU 56 42638148.jpg
Ejemplo: KBK 25 Alimentación de corriente KBK 25 por

cable de arrastre para vías rectas de
hasta 30 m formada por:
1 Perfil KBK 25 (cincado)

2 Carrito de arrastre
3 Eclisa tensora
4 Perfil C de 800 mm
5 Viga de acero (por el cliente)
6 Tope de extremo
7 Botonera de mando
8 Polipasto de cadena
9 Soporte de perfil C
10 Carrito portacable
11 Cable de arrastre
12 Abrazadera de cable
13 Limitador ajustable para el perfil
14 Caja de bornes
15 Interruptor de conexión a la red
16 Cable ascendente
(por el cliente)
20352744.indd/020707
Otras informaciones, véase la

documentación 203 192 44.
42531645.jpg
60
DCL con alimentación por un Como alternativa a la alimentación de corriente por cable de arrastre, se puede
extremo o por un tramo intermedio utilizar el sistema DCL (línea de contacto compacta Demag). La alimentación de
corriente se efectúa aquí por medio de una línea de contacto que, además de
tener una seguridad de alto grado, es de fácil montaje y mantenimiento. El siste-
ma se puede adaptar de forma óptima al trazado de la vía gracias a la flexibilidad
modular.
Accesorios
Suspensión con
perno roscado M8
Número de polos máx. 7

Caperuza de extremo (con
Suspensión en perfil C posibilidad de conexionar la
alimentación)
Suspensión deslizante
Caperuzas de junta
Abrazadera
Angular Tramo parcial de DCL

de fijación (perfil estándar 4000 mm de
largo)
Punto fijo
Arrastrador
Carrito tomacorriente
Caperuza de extremo (con

posibilidad de conexionar la
alimentación)
Embudo de entrada / de paso
Carrito tomacorriente
20352744.indd/020707
42735544.jpg 61
Topes de extremo
Recomendamos equipar los extremos de las vías con topes elásticos y utilizar
para este fin nuestros topes de extremo KP-A y KP-T.
• Montaje sencillo
• Apropiado para alas inclinadas y paralelas
• Para diversos mecanismos de traslación, desde los CF 5 hasta los U 11 a U 56.
• Pares de apriete marcados en el cuerpo de los topes para efectuar el montaje
correcto.
• Topes fácilmente recambiables.
• Utilización a temperaturas: desde -20°C hasta +70°C
• Óptima resistencia contra el envejecimiento, el ozono y a la intemperie.
• Resistente contra ácidos y lejías..
Condiciones de utilización generales Tamaño de tope KP-A10 KP-T16

Grosor de ala máx. 21 mm máx. 31 mm
Ancho de ala 50 mm hasta 314 mm 82 mm hasta 305 mm
Accesorios
INP IPE IPB IPBL INP IPE IPB IPBL

Perfiles soporte DIN mín.
100 100 120 120 180 180 180 180
INP IPE IPB IPBL INP IPE IPB IPBL
Perfiles soporte DIN máx.
300 600 320 450 500 600 650 1000
Diámetro de rueda 56 mm hasta 80 mm 80 mm hasta 125 mm
Topes de extremo KP-A10 (KP-T16)
t máx. = 21 (31)
Peligro de accidente Peligro de accidente

Cortar el saliente Cortar el saliente
42508146.jpg
1) Para la limitación en los dos extremos de la vía se necesitan dos unidades de los números de
referencia que se indican.
Tope de extremo 1) KP-A10 KP-T16

Denominación KP-A10/150 KP-A10/250 KP-A10/360 KP-T16/250 KP-T16/360 KP-T16/420
Nº de ref. 826 924 44 826 926 44 826 928 44 826 982 44 826 984 44 826 986 44
Flanschbreite [mm] 50 - 104 105 - 204 205 - 314 82 - 195 196 - 305 306 - 420
20352744.indd/020707
Otras informaciones sobre los topes de extremo, véase 203 315 44.
62
Topes de mecanismos
U / EU 11 - 34
RU / EU 56
Accesorios
42699946.jpg
Si operan varios carros en un mismo Denominación Dimensiones Nº de ref. Peso

perfil de rodadura, recomendamos [mm] [kg]
prever topes en los mecanismos de a L p
traslación para amortiguar un posible Kit tope U / EU 11 8 460 108 716 562 45
choque de los carros entre sí. Kit tope U / EU 22 - 34 8 500 140 716 662 45
1,4
Kit tope RU / EU 56 12 550 153 716 862 45 2,3
Fijación de rodillos soporte
42736244.jpg
En determinados casos es necesario Mecanismo l1 h1 Par de apriete Nº de ref. Peso
20352744.indd/020707
fijar rodillos soporte en los mecanis- [mm] [mm] A [Nm] B [Nm] [kg]
mos de traslación. U 11 / EU 11 315 68
U 22 / EU 22 12
359 55 42 716 670 45 1,4
U 34 / EU 34
RU 56 / EU 56 411 61,5 20 63
Criterios de selección Manulift DCM-Pro 1 - 5, DCMS-Pro 1 - 2
Empuñadura de balancín DCRS-Pro 1 - 2
Empuñadura DSM-C/CS Empuñadura de balancín DCRS-Pro

Permite conseguir un máximo alcance Sencilla aplicación de la fuerza nece- Guiado preciso de las cargas y de los
y asimismo una máxima altura de ele- saria para empujar y tirar de las cargas equipos de toma en el ramal de carga,
vación. suspendidas. en especial cuando la guía es rígida,
por ejemplo, ganchos C o similares, y
así enganche rápido de las cargas.
El elemento de manejo de la empuña-
dura de balancín DCRS-Pro tiene el
grado de protección IP 34.
Manulift
42735844.jpg 42707844.jpg
Pescantes giratorios murales y de columna para el Manulift
KBK 100 Utilizable DCM-Pro 1 - 80 DCM-Pro 1 - 125 KBK I

con DCM-Pro 2 - 125
Manulift DCM-Pro 2 - 250
DCMS-Pro 1 - 80 DCMS-Pro 1 - 125

DCMS-Pro 2 - 250
DCRS-Pro 1 - 80 DCRS-Pro 1 - 125

DCRS-Pro 2 - 250
Dimens. KBK 100 KBK I
[m]
2,02 2,03
A 3,02 3,03
- 4,03
B 3,00 3,02
C 2,61 2,47
41192745.jpg
41192645.jpg D 0,58 0,76
Radio de giro KBK 100 : 270° Radio de giro KBK 100 : 270°
20352744.indd/020707
KBK I : 300° KBK I : 270°
Otras informaciones
Pescantes giratorios murales y de columna 203 567 44
64 Sistema modular KBK classic, 202 978 44
Dimensiones C
Manulift Empuñadura de balan- Empuñadura de balan-

DCM-Pro, DCMS-Pro cín sin escalonamiento cín sin escalonamiento
DCRS-Pro con acopla- DCRS-Pro con gancho
miento de cambio rápido C montado fijo
Manulift
42735944.jpg
1) En el polipasto de cadena con horquilla soporte C1 C 1)

corta la cota C aumenta en 38 mm.
Tamaño Guardacadena con rec. de gancho
H5 2,8 m 4,3 m
DCM-Pro 1 / 2, DCMS-Pro 1 / 2 373 694 764
DCM-Pro 5 435 746 816
C1 C 1)
Tamaño Guardacadena con rec. de gancho
H5 2,8 m 4,3 m
DCRS-Pro 1 / 2 con acoplam. de cambiop rápido 754 824
373
DCRS-Pro 1 / 2 con gancho C montado fijo 685 755
20352744.indd/020707
65
Accesorios para DC con acoplamiento de cambio rápido - Capacidad de carga máx. 250 kg
El acoplamiento de cambio rápido

para la unidad de mando DSM-C/CS
y la DCRS-Pro sirve para cambiar
sin demora los diferentes equipos de
toma de carga (LAM).
1 Gancho de carga
2 Fijación de la carga
3 Casquillo de desenganche
4 Unidad de mando DSM-C/CS, parte inferior
5 Resorte de compresión
6 Pasador cilíndrico
7 Seguro contra giro
41089844.jpg
Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8
Manulift
42735744.jpg
Pos. Denominación Descripción Capacidad Nº de ref. Peso

de carga
[kg] [kg]
1 Garfio 565 695 44 0,651
2 Eslinga Ancho de la banda 45 mm, máx. diám. abarcable Ø 430 mm. 125 565 696 44 -
El adaptador para el gancho de grúa permite utilizar el equipo 718 332 45
Adaptador de gancho de grúa con
3 de toma de carga del Manulift también en otros aparatos de 0,950
acoplamiento de cambio rápido 718 333 45
elevación.
4 Gancho de carga Se incluye en el suministro estándar. 835 665 44 0,317
5 Gancho de carga giratorio 835 584 44 0,608
20352744.indd/020707
6 Pasador de acoplamiento Para incorporar equipos de toma de carga individuales. 835 580 44 0,084
250
La articulación giratoria impide el giro de la cadena entre el
7 Articulación giratoria Manulift 835 669 44 0,324
polipasto y la unidad de mando del Manulift.
El adaptador giratorio para las pinzas de tijera SZ 1 + 2 permite
8 Adaptador giratorio para pinza de tijera girar libremente estas pinzas en la unidad de mando DSM-C/CS 717 330 45 0,419
66 del Manulift.
20352744.indd/020707
67
Manulift
Pinzas de tijera
Capacidad de carga hasta 125 kg
Margen
de agarre
Margen de agarre
SZ 1/SZ 2 SZ 1 - R/SZ 2 - R
41192345.jpg 41192444.jpg
Serie Margen b l máx h mín h máx Tamaño Nº de ref. Peso

de agarre
[mm] [kg]
Manulift
60 - 80 SZ 1-08-1 565 701 44

80 - 105 SZ 1-10-1 565 601 44 3,5
105 - 130 SZ 1-13-1 565 702 44
60 190 265
130 - 155 SZ 1-15-1 565 602 44
155 - 180 SZ 1-18-1 565 703 44 3,7
180 - 205 SZ 1-20-1 565 603 44
SZ 1 60 - 80 368 SZ 1-08-2 565 704 44
80 - 105 SZ 1-10-2 565 604 44 4,3
105 - 130 SZ 1-13-2 565 705 44
200 190 265
130 - 155 SZ 1-15-2 565 605 44
155 - 180 SZ 1-18-2 565 706 44 4,5
180 - 205 SZ 1-20-2 565 606 44
Ø 40 - 150 120 225 420 SZ 1-R-15 565 608 44 4,0
140 - 210 SZ 2-21-1 565 712 44
210 - 275 60 190 415 SZ 2-27-1 565 612 44 4,7
275 - 340 SZ 2-34-1 565 613 44
SZ 2 140 - 210 519 SZ 2-21-2 565 715 44
5,4
210 - 275 200 190 415 SZ 2-27-2 565 615 44
275 - 340 SZ 2-34-2 565 616 44 5,7
Ø 100 - 300 160 325 620 SZ 2-R-30 565 618 44 5,3
20352744.indd/020707
Ejemplo
Pedido de una pinza de tijera formada por articulación de pinza 1, palanca tensora de tamaño 10 para
margen de agarre de 80 - 105 mm y mordazas 1, ancho b = 60 mm. 1 Pinza de tijera SZ 1-10-1, nº de ref. 565 601 44
68
Módulo básico pinza de tijera para capacidades de 125 kg / 250 kg
Borde inferior Manulift
Manulift
42731944.eps
Serie Capacidad l1 l2 l3 d e t h1 h2 U Nº de ref. Peso

de carga
[kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg]
125 278 - 368 75 - 140 27 - 70 10,5 10 65 26 - 7 186 - 52 330 - 111 565 620 44 2,450
SZ 1
250 312 - 372 111 - 160 28 - 60 12,5 12 79 28 - 5 166 - 52 292 - 117 588 272 46 3,600
SZ 2 125 318 - 519 69 - 194 25 - 104 10,5 10 65 41 - 11 299 - 55 526 - 110 565 630 44 3,100
20352744.indd/020707
69
Sistema de pinzas paralelas para ejes
Serie W1
La mordaza deslizante (izquierda) no
tiene apoyo para la carga y su grosor
es sólo de unos 17 mm. Esta pecu-
liaridad hace que las pinzas de esta
serie sean ideales para coger ejes
situados juntos.
40974244.jpg 40974844.jpg
Serie W2
Con esta pinza para ejes se pueden
transportar cargas de hasta 125 kg.
Las mordazas anchas permiten
agarrar la carga con seguridad incluso
de forma asimétrica.
Manulift
40974344.jpg 40974944.jpg
Serie W3
Con taladro para ejes estriados
Con esta pinza se pueden transportar
cargas de hasta 125 kg. La carga se
agarra de forma simétrica. Mediante
el juego de extensión 1 se pueden
transportar ejes largos y con diáme-
tros diferentes en una misma pieza.
40974444.JPG 40975044.jpg
Otras informaciones v. la documentación 214 097 44.
Serie Capacidad Diámetro de eje Ancho de mordazas Lóng. máx. de eje Apoyo de la Nº de ref. Peso
20352744.indd/020707
de carga carga
[kg] [mm] [mm] [mm] [kg]
W1 63 60 600 por un lado 840 850 44 7,65
50 - 150
W2 125 120 - por ambos 840 848 44 7,92
W3 125 60 - 130 60 - lados 840 849 44 7,77
70
Set de extensión 1 de pinza para Mediante los sets de accesorios representados se puede ampliar el campo de
ejes aplicación del sistema de pinzas paralelas de la serie W3.
Mediante barras soporte introducidas en las mordazas de la pinza y mordazas
de apoyo incorporadas en las barras soporte, aseguradas ambas por medio de
tornillos prisioneros, se pueden transportar horizontalmente también ejes con
distintos diámetros en una misma pieza.
El desplazamiento y giro de las mordazas de apoyo sobre las barras soporte
permite compensar diferencias de diámetros de hasta 30 mm.
Ejemplo de montaje pinza para ejes Barra soporte Mordazas de apoyo

W3 con set de extensión 1
Prisionero
40975645.jpg 41268144.jpg
Manulift
[kg]
Set de extensión
40982944.eps 840 870 44 1,874
PGS125
20352744.indd/020707
71
Sistema de pinzas paralelas para cajas con rebajes de agarre
Tipo de caja Tam. de caja L1 B1 H1 H2 H3 D1 Nº de ref. Peso

[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg]
MF 579 43 34 23 7 840 901 44
283 11,3
Eurotech 583 34 25 14 9 840 903 44
600 x 400
KLT 553 840 905 44 11,8
211 48 38 22 9
L / R-KLT 565 840 907 44 11,5
rígida
MF 282 43 34 23 7 840 991 44
283 10,5
Eurotech 283 34 25 14 9 840 993 44
400 x 300
KLT 355 840 995 44 11,2
L / R-KLT 367 840 997 44 11,0
211 48 38 22 9
KLT 553 840 906 44 12,3
600 x 400 ajustable
L / R-KLT 565 840 908 44 12,1
Otros tipos de cajas a solicitud.
Manulift
20352744.indd/020707
72 42736844.jpg
Sistema de pinzas paralelas para cajas y agarre interior y exterior
Módulo básico
Pinza de agarre interior
Pasador de
Manulift
acoplam. Palanca de mando
Pinza de agarre exterior
42732544.jpg
Tipo de pinza Capacidad Tamaño de caja Orificio de agarre L1 H1 Nº de ref. Peso

de carga
Kmín Kmáx ancho alto mín. - máx. mín. - máx.
[kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg]
Módulo básico PGS125 - - - - 39 - 187 93 - 203 840 800 44 6,5
Pinza de agarre interior 63 100 25 588 980 46 11,6
300 800 - -
Pinza de agarre exterior - - 588 772 46 17,0
1) Peso si K = 600 mm
20352744.indd/020707
73
Sistema de pinzas paralelas para bloques y cajas de cartón
Manulift
42693944.jpg
Capacidad Caja de cartón Margen de Elev. Longitud Altura Nº de ref. Peso

de carga agarre útil
Kmín Kmáx G h L1 L2 H H2
[kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg]
1) 398 (h ≤ 177)
63 240 800 max. 150 G + 62 K + 138 437,5 - 683,8 331 - 344,2 588 843 46 12 - 15,5
1,12 x h + 200 (h > 177)
1) Margen de agarre < 240 mm a solicitud.
Esta pinza no se puede utilizar en el equilibrador neumático.

Para el agarre de cajas de cartón, las mitades de las tapas de las cajas tienen que
20352744.indd/020707
coincidir entre sí para mantener la estabilidad de la forma y la cinta adhesiva para

cerrar las tapas tiene que quedar en el sentido de agarre.
El margen de agarre útil G es la diferencia de la caja de cartón que se puede
agarrar con una pinza. G no se debe elegir con una dimensión mayor que la
74 realmente necesaria.
Hoja de proyecto para polipasto de Por favor, configure su polipasto de cadena y envíe esta hoja de proyecto a la delegación más próxima
de Demag Cranes & Components, a la representación correspondiente, a los revendores autorizados o a
cadena DC
nuestra central.
Cliente: Proyecto nº:

Cliente nº:
Visita / Tel. / Fax del:
Persona de contacto: Fecha entrega oferta:
Teléfono / Móvil: Nombre del técnico / Dpto.:
Fax: Fecha:
E-Mail:
O Asesoramiento por teléfono O con recepción O apiladora por parte del cliente O con montaje
O Efectuar visita al cliente O carga para pruebas disponible O plataforma por parte del cliente O en horario normal de trabajo
O en el fin de semana
Fecha de entrega Lugar de entrega
Indicar la clave de forma de construcción:

Tipo de Capacidad de Disposición de Tens. servicio/ Vel. de
Tipo de mecmo. Rec. de gancho Vel. de elev. Ancho de ala.
polipasto carga ramales frecuencia traslación
Tamaño de Tamaño de
[kg] [m] [v/min] [V/Hz] [m/min] [mm]
mecmo. polipasto
Cantidad de polipastos de
cadena:
Condiciones ambientales: O Talleres de galvanizado, decapado, cincado O Lugares de atmósfera limpia,

clase
O Fundiciones O Sector de alimentación
O Temperatura ambiente especial < -20 °C / > +40 °C:
Otras condiciones ambientales:
Cadena especial: O Cadena Corrud O Cadena HS 7 O Cadena RS 6 acero esp. V4A-

Pintura: O Thoraxol RAL 5009 O Pintura especial en RAL:
Suspensión / Mecanismo: O Argolla anular transversal O Travesaño de gancho O Horquilla soporte corta (sólo en DC-Com)
O Mecanismo manual Click-fit O Tope de mecanismo O Mecanismo giratorio articulado EUD
O Mecanismo manual O Tope de extremo Radio de curva:
O Mecanismo eléctrico O Tomacorriente Vel. de trasl.:
O Rodillos de acero U/E 11-22 O Con 2 carros: mecanismos acoplados
Motor: O Ejecución CSA O Int. microtérmico
Equipos toma de carga O LAM según nº de ref. O LAM sin nº de ref.
(LAM) para Manulift / emp. de
balancín: Nº de ref.: caja / carga:
Mando: O Sin botonera de mando / cable de mando O Telemando por radio DRC-DC
O Botonera de mando desplazable O Telemando por radio DRC-MP
Longitud cable de mando: O para H 5 (0,8-3,8 m) O para H 8 (3,9-6,8 m) O para H11 (6,9-9,8 m)
Longitud superior a H11:
Unión enchufable adicional: O Alimentación principal Harting O Cable de mando Harting

Finales de carrera: O elevación / descenso (sólo DC-Com 1/1)
O para traslación del carro
Final de carrera de engranajes O 3 contactos O 4 contactos (para uso externo)
O 8 contactos (para uso externo)
Parte eléctrica adicional: O Control del DC por contactos libres de potencial de 24 V AC (caja de bornes DC / diodo)
O Control del DC por señales de mando convencion. / contactos de 42-230V AC, 50/60Hz (conv. de señales KT3 / DT3)
O Control de un motor de traslación de corriente trifásica (Polubox)
O Generación de señales de mando convencionales / contactos de 42-230V AC, 50/60Hz (conv. de señales KT3 )
O 2 polipastos de cadena en servicio tándem

O Limitador de sobrecarga con ZMS y electrónica de evaluación
Alimentación de energía: O Cable de arrastre KBK 25 O Línea de contacto DCL
Forma de suministro pol. de
20352744.indd/020707
cadena con mecmo. de trasl.: O Polipasto de cadena con mecanismo completo
Otras particularidades:
75
Demag Cranes & Components GmbH
Postfach 67 · D-58286 Wetter
Teléfono +49 (0) 2335 92-0 · Telefax +49 (0) 2335 927676
Printed in Germany
www.demagcranes.com
La reproducción total o parcial sólo se permite con la autorización de Demag Cranes & Components GmbH, 58286 Wetter (Alemania). Salvo errores de imprenta y modificaciones técnicas.

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Datos técnicos / Accesorios

Polipastos de cadena Demag DC-Pro 1 - 25, DCS-Pro 1 - 10

020707 ES/PDF 203 527 44 714 IS 817

Polipasto de un ramal, por ejemplo DC-Pro 5

1 Caja de equipo eléctrico

16 Ajuste acoplam. de fricción

1 Caja de equipo eléctrico

Margen de tensión / Tensión accionam. de trasl. [V]

V 2 escalones = elev. principal / elev. de precisión

U Carro desplazable por el ala inferior

D Articulación giratoria-mecanismo desplazable por curvas

Para el tipo de carga media y un promedio diario de marcha de 2,66 horas, en la

DC-Pro (2 velocidades de elevación)

1) Datos de los motores véase página de características eléctricas.

DIN EN 14492 con rec. de gancho

1) Datos de los motores véase página de características eléctricas.

DIN EN 14492 con 50/60 Hz con rec. de gancho

Manulift DCMS-Pro (velocidad de elevación sin escalonamiento)

DIN EN 14492 con 50/60 Hz con rec. de gancho

DCRS-Pro con empuñadura de balancín (velocidad de elevación sin escalonamiento)

DIN EN 14492 bei 50/60 Hz con rec. de gancho

1) Datos de los motores véase página de características eléctricas.

DC-Pro El polipasto de cadena DC-Pro ofrece en la versión estándar un equipamiento con

Flujo de fuerza Accionam. Frenado

Motor Accionam. de Freno

Pro, DCMS-Pro y DCRS-Pro con regulación de velocidad sin escalonamiento

Generalidades El polipasto de cadena y el mecanismo de traslación se pueden utilizar bajo las

Para los polipastos de cadena Demag que se trabajen a la intemperie, aconse-

Si las condiciones de utilización diﬁeren de las indicadas puede ser necesario un

Cadena estándar Demag RDC

¡Observen la reducción de la capacidad!

Cadenas especiales Demag Corrud

Cadenas especiales Demag HS7

Cadenas especiales Demag RS6

Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

Tam. de Tam. de Po- 380-415 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 220-240 V, 50 Hz, 3 ~ (CE)

Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

1) Imáx = máxima corriente de diseño en operación de descenso.

440-480 V, 60 Hz, 3 ~ (CSA)

Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

Cables de alimentación 1) con una caída de tensión ∆U de 5% y una corriente de arranque IA

Características eléctricas DCS-Pro, DCMS-Pro, DCRS-Pro

Tam. de Tam. de Polos Corrientes mín. / máx. y corriente de arranque

Cables de alimentación 1) con una

Polipasto de cadena DC-Pro 1-10 con horquilla soporte corta

Polipasto de cadena DC-Pro 1-10 con horquilla soporte larga

Polipasto de cadena DC-Pro 10 con horquilla corta

Polipasto de cadena DC-Pro 10 con horquilla larga

Tam. Motor Horquilla soporte Horq. soporte

ZNK 100 B 8/2

Polipasto de cadena DCS-Pro 1-5 con horquilla soporte larga

Tam. de pol. Motor Horquilla soporte Horq. soporte

Polipasto de cadena DCS-Pro 10 con horquilla larga

Tam. de pol. Motor Horquilla soporte Horq. soporte

Polipasto de cadena DC-Pro 16-25

Tam. de pol. Motor Tamaño de gaurdacadena

Polipasto de cadena DC-Pro 16-25

Tam. de pol. Motor Tamaño de guardacadena

Al efectuar pedidos de polipastos de cadena DC con recorridos de gancho supe-

riores a 8m, se debe indicar la longitud deseada para el cable de mando.

En el caso de recorridos de gancho superiores se tiene que considerar la

En el polipasto de cadena DC con guardacadena ﬂexible se tiene que utilizar la