DISEÑO DE TANQUES

HIDRONEUMATICOS
INTRODUCCION
La necesidad de agua potable en sus diferentes requerimientos de caudal, presión y/o
temperatura, es de vital importancia tanto para la industria, el comercio como para el
diario desarrollo doméstico.
Esto hace que en muchos casos se provean de equipos hidroneumáticos que en su
mayoría corresponden al resultado de conocimientos empíricos.
Entre los diferentes equipos de abastecimiento y distribución de agua en edificios e
instalaciones industriales, los tanques hidroneumáticos han demostrado ser una opción
eficiente y versátil, con grandes ventajas frente a otras; este sistema evita construir
cisternas elevadas, colocando un tanque parcialmente lleno con aire a presión. Lo cual
produce que la red hidráulica mantenga una presión excelente.
El presente trabajo tiene como objetivo elaborar una guía con la información necesaria
para el cálculo, selección e instalación, es decir, el diseño de un tanque hidroneumático
para satisfacer la demanda de agua de un proyecto de edificación multifamiliar
determinado. Cabe mencionar que este tanque forma parte del sistema hidroneumático
de abastecimiento de agua potable.
CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1. IMPORTANCIA DEL AGUA
El agua es esencial para la mayoría de las formas de vida conocidas por el hombre. El
acceso al agua potable se ha incrementado durante las últimas décadas, tanto para
consumo personal como en la industria.
1.1.1. Fuentes de abastecimiento de agua
Las poblaciones e industrias son abastecidas de agua mediante el suministro municipal o
pozos y en algunos casos de ríos o lagos.
1.1.2. Relación entre el agua y la industria
La industria precisa el agua para múltiples aplicaciones, para calentar y para enfriar,
para producir vapor de agua o como disolvente, como materia prima o para limpiar.
1.2. DEFINICION DE TANQUE HIDRONEUMATICO
Los tanques a presión o tanques hidroneumáticos son recipientes cerrados donde se
acumula agua bajo presión. Al ingresar el agua a presión dentro del tanque, el aire
confinado dentro se va comprimiendo dándole lugar al líquido, esto se debe a que el aire
por ser un gas tiene sus moléculas más separadas y por ello tiende a comprimirse mucho
más fácilmente que el agua.
Se diferencian por la forma constructiva y por los materiales utilizados. Estas
diferencias los hacen más propicios para una u otra utilización. Además de los
materiales utilizados la diferencia más notable que se puede marcar es en la utilización
de una membrana para separar aire y agua.
1.3. TIPOS DE TANQUES HIDRONEUMATICOS

1.3.1. Sin membrana

En la actualidad estos tanques son mayormente utilizados para uso naval o servicios
pesados en la industria, sin dejar de satisfacer las necesidades de la presurización en
construcciones de uso civil, sistemas contra incendio, riego, etc.
Son construidos en chapa de acero (o acero inoxidable), el metal se protege en el
interior con pintura epoxi que evita su deterioro al estar en contacto con el agua.
El aire está en contacto directo con el agua, lo que hace que poco a poco el volumen
de aire dentro del tanque se pierda. Esto se debe a que el agua tiene la capacidad de
absorber aire.
Cuentan con un visor de vidrio para visualizar el nivel de agua-aire dentro del
tanque. Tienen otros orificios que se utilizan para colocar los manómetros,
presostatos y válvulas de seguridad.
En los de mayor tamaño se deja preparada una boca “paso de hombre” para poder
ingresar dentro del mismo y realizar el mantenimiento de la pintura o reparaciones
necesarias.
1.3.2. Con membrana
Este tipo de tanques en los últimos años han ganado amplio terreno el mercado de la
presurización domiciliaria tanto como en pequeñas y medianas obras.
Están construidos en distintos materiales predominan los de chapa de acero, pero
también los hay en acero inoxidable, zinc y materiales plásticos (polietileno
reforzado con fibra de vidrio y resinas epóxidicas).
En todos los casos poseen una membrana interna que puede según el fabricante y el
uso para que han sido preparados, tener distinta disposición dentro del tanque. Hay
modelos en que la membrana está colocada como una bolsa que recibe y se llena
con el agua, por lo que la chapa nunca se moja y queda protegida contra la
corrosión; en otros modelos el tanque está dividido en dos hemisferios y en la unión
de estos casquetes o hemisferios está sujeta a la membrana central que contiene el
aire mientras que el agua se ubica rodeándola.
Concretamente en todos los casos la principal función de la membrana es evitar que
el aire sea absorbido por el agua, evitando así los mecanismos descriptos con
anterioridad. La durabilidad de las membranas en instalaciones bien construidas y
con bajos niveles de sarro es de muchos años.
1.4. UTILIZACION DEL TANQUE HIDRONEUMATICO EN UN SISTEMA
HIDRONEUMATICO
El agua que es suministrada desde el acueducto público u otra fuente, es retenida en
un tanque de almacenamiento; de donde, a través de un sistema de bombas, será
impulsada a un recipiente a presión (de dimensiones y características calculadas en
función de la red), y que posee volúmenes variables de agua y aire.
Al aumentar la presión del agua, la bolsa se expande en el interior del depósito hasta
llegar a presión que se ha predefinido en el interruptor de mando por el usuario (ésta
es presión en la cual el sistema que se está alimentando de agua, trabaja en las
condiciones requeridas).
Al disminuir la presión del sistema debido a que en algún punto de la red se ha
abierto una válvula y hay consumo de agua, se activará nuevamente la bomba
centrífuga hasta alcanzar otra vez la presión predefinida.
CAPITUL II
SISTEMA HIDRONEUMATICO
2.1. DEFINICION DE UN SISTEMA HIDRONEUMATICO
Los sistemas hidroneumáticos son sistemas de abastecimiento de agua que trabajan bajo
el principio que tiene el aire a ser comprimido en un tanque cerrado al introducir agua.
Los sistemas hidroneumáticos se han generalizado en el abastecimiento de agua debido
a que son reducidos, le exigen un menor esfuerzo a las bombas por estar menos tiempo
encendidas y por lo antiestético y poco funcional que se hace la utilización de tanques
de gravedad en estructuras de mediano y gran tamaño.
2.2. FUNCIONAMIENTO DE UN SISTEMA HIDRONEUMÁTICO
Un sistema hidroneumático funciona de la siguiente forma: una bomba introduce cierto
caudal de agua dentro de un tanque hermético que contiene aire a presión, el aire se
comporta como un gas ideal y al no tener una vía de escape se comprime bajo los
lineamientos de la ley de Boyle- Mariotte, donde se cumple que:
P1Vl1=P2Vl2

Donde el volumen inicial 1 está bajo el efecto de la presión 1 y el volumen final 2 está
bajo los efectos de la presión 2.
Cuando el aire llega hasta una presión predeterminada, un instrumento llamado
presostato envía una señal al tablero de control para que detenga la bomba, de esta
manera el tanque mantiene el agua a dicha presión y las tuberías del sistema de
distribución también.
Cuando se abre un grifo o alguna llave del sistema de distribución el agua fluye debido
a que la presión dentro del tanque hidroneumático es mucho mayor a la presión
atmosférica, luego cuando el nivel del agua desciende, el aire presurizado dentro del
tanque se expande bajo la misma relación de Boyle – Mariotte disminuyendo la presión
hasta un valor predeterminado donde el presostato envía una señal al tablero de control
para que encienda nuevamente la bomba y completar el ciclo.
En los últimos años se ha generalizado la utilización de membranas plásticas que
eliminan el contacto entre el aire y el agua de tal manera de suprimir la dilución, pero
solo se utiliza en tanques muy pequeños motivado a la fragilidad de ésta.
En los tanques hidroneumáticos de gran tamaño carentes de membrana, parte del aire se
diluye en el agua, entonces, para reponerlo y hacer que el tanque vuelva a las
condiciones iniciales de funcionamiento se utiliza un compresor de aire, accionado por
electrodos medidores del nivel.
2.3. COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRONEUMÁTICO
Un sistema hidroneumático debe estar constituido por los siguientes componentes:

 Un tanque hidroneumático o tanque de presión

 Electrobomba
 Válvula de retención instalada antes de la succión de la bomba
 Manómetro
 Control de presión (presostato)
 Tablero de potencia y control de motores. (aplica cuando se tiene 2 o más bombas)
 2.3.1. Tanque a presión
Los tanques a presión o tanques hidroneumáticos son recipientes cerrados donde se
acumula agua bajo presión. Al ingresar el agua a presión dentro del tanque, el aire
confinado dentro se va comprimiendo dándole lugar al líquido, esto se debe a que el aire
por ser un gas tiene sus moléculas más separadas y por ello tiende a comprimirse mucho
más fácilmente que el agua.
Se diferencian por la forma constructiva y por los materiales utilizados. Estas
diferencias los hacen más propicios para una u otra utilización. Además de los
materiales utilizados la diferencia más notable que se puede marcar es en la utilización
de una membrana para separar aire y agua.
2.3.2. Electrobomba
Es una bomba hidráulica accionada por motor eléctrico, están las bombas sumergibles,
tipo turbina vertical y la mayormente conocida bombas centrífuga horizontal.
2.3.3. Válvula de retención
La válvula de retención está destinada a impedir una inversión de la circulación. La
circulación del líquido en el sentido deseado abre la válvula; al invertirse la circulación,
se cierra.
 Válvula de retención seccionada

2.3.4. Manómetro
Es un instrumento que se emplea para la medición de la presión en los fluidos y que
generalmente procede determinando la diferencia que hay entre la presión del fluido y la
presión local.
2.3.5. Control de presión (presostato)
El presostato también es conocido como control de presión. Es un aparato que cierra o
abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión de un fluido.
El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno haciendo que se mueva hasta que se
unen dos contactos. Cuando la presión baja un resorte empuja el pistón en sentido
contrario y los contactos se separan.
 Interruptor de Control de presión de bomba hidroneumática (presostato)

2.3.6. Tablero de potencia y control

Es una caja o gabinete que contiene los dispositivos de conexión, maniobra, comando,
medición y protección. Con estos tableros se proporciona el correcto funcionamiento del
equipo, desde su puesta en marcha, apagado, detección de alto y/o bajo voltaje, caídas
de fases entre otros parámetros.
2.4. SISTEMA HIDRONEUMÁTICO DE USO DOMÉSTICO
Los sistemas hidroneumáticos con tanques de 320 galones o menos y en edificaciones
con 30 piezas servidas o menos se denominan hidroneumáticos de quintas o de uso
doméstico.
2.5. SISTEMA HIDRONEUMÁTICO INDUSTRIAL
Los sistemas hidroneumáticos de uso industrial, son muy variables y en algunos casos
son tan prolongados como los sistemas utilizados para uso doméstico.
CAPITULO III
DIMENSIONAMIENTO DE SISTEMAS DE BOMBAS Y TANQUES
HIDRONEUMATICOS
3.1. SISTEMAS HIDRONEUMATICOS DE USO DOMESTICO
En el cálculo para sistemas hidroneumáticos de uso doméstico (viviendas unifamiliares)
la estimación de la demanda se hará de acuerdo a la formula presentada a continuación:
Qd = (Np) * 0.83 = (Lpm)
Donde:
Qd = Caudal de demanda en litros por minuto.
Np = Número de piezas o aparatos sanitarios servidos.
Esta fórmula abarca un rango de cinco (5) hasta un máximo de treinta (30) piezas,
puesto que las viviendas unifamiliares con más de treinta piezas son casos atópicos.
Para este tipo de sistema es permitido el uso de una sola unidad de bombeo.
 3.2. SISTEMA HIDRONEUMATICO INDUSTRIAL

3.2.1.4. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Los sistemas hidroneumáticos se basan en el principio de compresibilidad o elasticidad
del aire cuando es sometido a presión.
El sistema, el cual se representa en la figura, funciona como se explica a continuación:
El agua que es suministrada desde el acueducto público u otra fuente, es retenida en un
tanque de almacenamiento; de donde, a través de un sistema de bombas, ser impulsada a
un recipiente a presión (de dimensiones y características calculadas en función de la
red), y que posee volúmenes variables de agua y aire. Cuando el agua entra al recipiente
aumenta el nivel de agua, se comprime el aire y aumenta la presión, cuando se llega a
un nivel de agua y presión determinados, se produce la señal de parada de la bomba y el
tanque queda en la capacidad de abastecer la red, cuando los niveles de presión bajan, a
los mínimos preestablecidos, se acciona el mando de encendido de la bomba
nuevamente.
 3.2.2.4. COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRONEUMATICO
El Sistema Hidroneumático deber estar construido y dotado de los componentes que se
indican a continuación:
a. Un tanque de presión, el cual consta entre otros de un orificio de entrada y otro
de salida para el agua (en este se debe mantener un sello de agua para evitar la
entrada de aire en la red de distribución) y uno para la inyección de aire en caso
de faltar el mismo.
b. Un número de bombas acorde con las exigencias de la red (una o dos para
viviendas unifamiliares y dos o más para edificaciones mayores).
c. Interruptor eléctrico para detener el funcionamiento del sistema, en caso de faltar
el agua en el estanque bajo.
d. Llaves de purga en las tuberías de drenaje.
e. Válvula de retención en cada una de las tuberías de descarga de las bombas al
tanque hidroneumático.
 f. Conexiones flexibles para absorber las vibraciones.
g. g.- Llaves de paso entre la bomba y el equipo hidroneumático; entre Žeste y el
sistema de distribución.
h. Manómetro.
i. Válvula de seguridad.
j. (*) Dispositivo para control automático de la relación aire/agua.
k. Interruptores de presión para arranque a presión mínima y parada a presión
máxima, arranque aditivo de la bomba en turno y control del compresor.
l. (*) Indicador exterior de los niveles en el tanque de presión, para la indicación
visual de la relación aire - agua.
m. (*) Tablero de potencia y control de los motores.
n. Dispositivo de drenaje del tanque hidroneumático, con su correspondiente llave
de paso.
o. Compresor u otro mecanismo que reponga el aire perdido en el tanque
hidroneumático.
p. (*) Filtro para aire, en el compresor o equipo de inyección.
(*) Para los equipos instalados en viviendas unifamiliares y familiares, los
requerimientos señalados en los apartes j, l, m y p podrán suprimirse.
3.2.3. CICLOS DE BOMBEO
Se denomina ciclos de bombeo al número de arranques de una bomba en una hora.
Cuando se dimensiona un tanque se debe considerar la frecuencia del número de
arranques del motor en la bomba. Si el tanque es demasiado pequeño, la demanda de
distribución normal extraer el agua tal del tanque rápidamente y los arranques de las
bombas serán demasiado frecuentes. Un ciclo muy frecuente causa un desgaste
innecesario de la bomba y un consumo excesivo de potencia.
Por convención se usa una frecuencia de 4 a 6 ciclos por hora, el ciclo de cuatro (4)
arranques/hora se usa para el confort del usuario y se considera que con más de seis (6)
arranques/hora puede "haber" un sobrecalentamiento del motor, desgaste innecesario de
las unidades de bombeo y excesivo consumo de energía eléctrica.
El punto en que ocurre el número máximo de arranques, es cuando el caudal de
demanda de la red alcanza el 50% de la capacidad de la bomba. En este punto el tiempo
que funcionan las bombas iguala al tiempo en que están detenidas. Si la demanda es
mayor que el 50%, el tiempo de funcionamiento ser más largo; cuando la bomba se
detenga, la demanda aumentada extraer el agua útil del tanque más rápidamente, pero la
suma de los dos periodos, ser más larga.
Una vez calculado el Caudal Máximo Probable de agua correspondiente a una red de
distribución, así como, los diámetros y presión mínimas requeridos por la red y tomada
la decisión de instalar un sistema hidroneumático, se deben tomar en cuenta un grupo de
factores los cuales se explicaron en las secciones siguientes.
3.2.3.4. PRESIONES DE OPERACIÓN DEL SISTEMA HIDRONEUMÁTICO
Todo sistema hidroneumático debe poseer una presión mínima y máxima de operación,
la cual rige el arranque y paro de la bomba, dicho rango influencia en el tanque y el
preosostato.
3.2.4.1. Presión mínima
La presión mínima de operación Pmin del cilindro en el sistema hidroneumático deberá
ser tal que garantice en todo momento, la presión requerida (presión residual) en la toma
más desfavorable, podrá ser determinada por la fórmula siguiente:

Pmin=h+ Σhf + (V2)/2*g + hr (psi)

Donde:
h = Altura geométrica entre el nivel inferior y el nivel superior del líquido.
hf = La sumatoria de todas las pérdidas (tanto en tubería recta como accesorios) que
sufre el fluido desde la descarga del tanque hasta la toma más desfavorable.
V2/ (2*g) = Energía cinética o presión dinámica.
hr = Presión residual
3.2.4.2. Presión diferencial y máxima
Algunos manuales recomiendan que la presión diferencial, no sea inferior a 14 metros
de columna de agua (20 libras por pulgada cuadrada). Sin embargo, no fija un límite
máximo que se pueda utilizar, por lo que hay que tener en cuenta que al aumentar el
diferencial de presión, aumenta la relación de eficiencia del cilindro considerablemente
y por lo tanto reduce en tamaño final del mismo; pero aumentar demasiado el
diferencial puede ocasionar inconvenientes, pequeños, tales como un mayor espesor de
la lámina del tanque, elevando así su costo y obligando a la utilización de bombas de
mayor potencia para vencer la presión máxima, o graves, tales como fugas en las piezas
sanitarias y acortamiento de su vida útil. La elección de la Presión Máxima se prefiere
dejar al criterio del proyectista.

3.2.5. DIMENSIONAMIENTO DE LAS BOMBAS Y MOTORES

La primera consideración al seleccionar el tamaño de las bombas, es el hecho de que
deben ser capaces por si solas de abastecer la demanda máxima dentro de los rangos de
presiones y caudales, existiendo siempre una bomba adicional para alternancia con la (s)
otra (s) y para cubrir entre todas, por lo menos el 140 % de la demanda máxima
probable.
3.2.5.1. Numero de bombas y caudal de bombeo
Como ya fue mencionado, solo es permitido el uso de una bomba en el caso de
viviendas unifamiliares; en cualquier otro tipo de edificaciones deben seleccionarse dos
o más unidades de bombeo.
Ya que se debe dejar una unidad de bombeo de reserva para la alternancia y para
confrontar caudales de demanda súper-pico, se deberá usar el siguiente criterio:
La suma total de los caudales de las unidades de bombeo utilizados no ser nunca menor
del 140 % del caudal máximo probable calculado en la red. La tabla N°14 (anexo E)
presenta el criterio anteriormente expuesto.
3.2.5.2. Potencia requerida por la bomba y el motor
La potencia de la bomba para un sistema hidroneumático podrá calcularse mediante la
siguiente fórmula:
HP = (Qb (lps) * H (metros))/ 75 * n (%) / 100
Las bombas deben seleccionarse para trabajar contra una carga por lo menos igual a la
presión máxima en el tanque hidroneumático.
La potencia del motor eléctrico que accione la bomba ser calculada según las mismas
consideraciones:
HP (motor) = 1,3 * HP (bomba) para motores trifásicos
HP (motor) = 1,5 * HP (bomba) para motores monofásicos.

 Factores a tomar en cuenta en la escogencia de la bomba

La bomba que suple el agua al tanque hidroneumático debe ser capaz de trabajar a la
presión máxima del mismo en su máximo rendimiento o cercano al mismo, adicionando
un factor de seguridad. El caudal de la bomba debe ser tal que garantice el caudal
máximo del sistema de abastecimiento y de esa forma asegurar un buen
dimensionamiento del sistema hidroneumático.

3.2.6. DIMENSIONAMIENTO DEL TANQUE A PRESION

El dimensionamiento del tanque a presión, se efectúa tomando como parametros de
cálculo el caudal de bombeo (Qb), los ciclos por hora (U), y las presiones de operación,
el procedimiento es resumido en cuatro pasos, cada uno con su respectiva fórmula:

a. - Determinación del tipo de ciclo de bombeo (Tc).

Representa el tiempo trascurrido entre dos arranques consecutivos de las bombas, y se
expresa como sigue:
Tc = 1 hora/ U

Donde:
U = Número de ciclos por hora.
b.- Determinación del volumen útil del tanque (Vu).
Es el volumen utilizable del volumen total del tanque y representa la cantidad de agua a
suministrar entre la presión máxima y la presión mínima.
Vu = (Tc * Q (bombeo))/4
c. - Cálculo del porcentaje del volumen útil (% Vu)
Representa la relación entre el volumen utilizable y el volumen total del tanque y se
podrá calcular a través de la siguiente ecuación:
% Vu = 90 * ((Pmax - Pmin))/Pmax
Donde:
Pmax = Es la presión máxima del sistema
Pmin = Es la presión mínima del sistema
Nota: Tanto la Pmax como la Pmin serán dados como presiones absolutas.
d.- Cálculo del volumen del tanque (Vt).
Vt = Vu/%Vu/100

 Capacidad del tanque hidroneumático

Es la cantidad de agua a suministrar en la red entre la presión máxima y la presión
mínima. Expresado en galones.
Las capacidades disponibles en tanques hidroneumáticos se encuentran relacionados a
las marcas de los mismos.
En tanques hidroneumáticos dispone de capacidades de: 19, 20, 30, 35, 40, 47, 50, 62,
85, 87, 119 y 120 galones.
 Cálculo de tanque hidroneumático
El cálculo y selección de un tanque hidroneumático involucra los siguientes puntos:
 Determinación del gasto de diseño Q.
 Determinación de las presiones máxima y mínima requeridas en el tanque.
 Selección conveniente del tamaño del tanque, así como el establecimiento de los
niveles superior e inferior de operación.

3.2.7. CALCULO DEL COMPRESOR

Siendo la función del compresor la de reemplazar el aire que se pierde por absorción del
agua y por posibles fugas, su tamaño es generalmente pequeño. Debe vencer una
presión superior a la máxima del sistema, y su capacidad no pasa de pocos pies cúbicos
de aire por minuto.
En efecto, el agua tiene una capacidad de disolver a 15 °C y a 14,696 psi (10,34m de
columna de agua) 21,28 dm» de aire por cada metro cúbico ( 1m») de agua, suponiendo
que esta agua no tuviera ninguna materia en solución. Ahora bien, la capacidad de
solución del agua está ya en parte agotada por el cloro de desinfección; por lo tanto el
compresor necesario para reponer el aire absorbido por el agua debe ser muy pequeño.
Los datos que suministra la experiencia, son resumidos en diferentes tablas y reglas, por
ejemplo según la firma PEERLES PUMP DIVISION, compresores con capacidad de 1
a 2 pies cúbicos por minuto (28.317 cm» a 56.634 cm» por minuto) por cada 1.000
galones (3.785 Lts) de capacidad total del tanque, han sido encontrados satisfactorios
para muchas instalaciones.
Los compresores deben estar accionados por interruptores de nivel y de presión, para
asegurar el mantenimiento de las proporciones debidas de agua y aire.
En los tanques de capacidad, iguales o mayores a 320 galones., es preferible usar para la
recarga del aire un compresor del tipo convencional, de capacidad y presión adecuada
para el sistema, movidos por un motor eléctrico mandado por un sistema de control, el
cual normalmente funciona mediante un sistema de combinación entre presión y nivel
de agua, de manera que se pueda controlar el trabajo del compresor.

 Factores a tomar en cuenta en la escogencia del compresor

El compresor de aire, como se dijo anteriormente, debe ser capaz de suplir el aire que
se diluye en el agua y debe trabajar a la presión máxima del tanque hidroneumático.
La experiencia indica que el compresor debe ser relativamente pequeño y el mismo se
encenderá esporádicamente, esto se debe a que aditamentos en el tratamiento del agua
potable como el cloro disminuyen significativamente la capacidad de dilución del aire
en el agua.
El compresor de aire se utiliza en tanques sin membrana y éste debe de activarse de
forma automática por medio de un medidor de nivel dentro del tanque.
La firma Peerles Pump Division recomienda que los compresores deben ser de 2 a 2,5
C.F.M por cada 3.000 galones de capacidad total del tanque hidroneumático.
CAPITULO I

DISEÑO DEL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE

La determinación previamente de las características del sistema de distribución fue

indispensable para poder determinar el sistema de abastecimiento adecuado.

El diseño de este sistema se llevó a cabo mediante los siguientes pasos:

 Se determinó la capacidad del tanque subterráneo de almacenamiento mediante

las características del área a abastecer y se cotejó con la capacidad del existente.
 Definida la presión mínima que debe existir en el tanque hidroneumático se
procedió a establecer la presión máxima en el mismo.
 Se calculó el espesor mínimo de pared que deben tener las tuberías del sistema
para que soporten con suficiencia la presión máxima definida. Este espesor se
cotejó con el espesor de pared de las tuberías tomadas en cuenta en el diseño y
de esa manera se determinó su resistencia
 Se calculó la capacidad del tanque hidroneumático para posteriormente realizar
su escogencia en función de sus dimensiones.
 Se determinó el número de bombas a instalar y los valores de caudal mínimo y
máximo que deben manejar.
 Se definió y escogió el compresor de aire en función de la capacidad del tanque
hidroneumático y los presostatos.
 Se diseñaron las tuberías de succión y descargan según velocidades previamente
definidas.
 Se establecieron los diferentes casos de bombeo a los que se verá sometido el
sistema de abastecimiento y con ello las curvas características del sistema.
 Se determinó el tipo de bomba a utilizar y se preseleccionaron las que
cumpliesen con el requerimiento tanto de caudal como de altura realizando dos
propuestas, bombas en serie o bombas simples.
 Con las curvas características del sistema y las curvas características de las
bombas se determinaron los puntos de operación donde se tienda a cavitar
 Se definieron las curvas de NPSHd en función del nivel de agua del tanque
subterráneo y se determinó la diferencia con respecto al NPSHr de las bombas,
esto permitió descartar las que estuvieran en posible tendencia a la cavitación.
 Se escogió finalmente la bomba del sistema
 Se calculó la potencia hidráulica y con ello la potencia del motor eléctrico
 Se validó el sistema de abastecimiento actual con el sistema obtenido del diseño
 Finalmente se realizó un estudio de golpe de ariete en la tubería de descarga de
las bombas del sistema de abastecimiento mediante la utilización de software
especializado basado en el método de las características