PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR

Nombre: Javier Ramos Torres

Paralelo: 1
Fecha:12/06/2020

1. De los estudios geotécnicos realizados en uno de los estribos de un puente (oriente ecuatoriano), se ha
determinado el siguiente perfil estratigráfico. Por las condiciones generadas en el diseño vial, el potencial
proceso de erosión determinado en el estudio de hidráulico y las expectativas de carga del estribo s e
requiere un diseño geotécnico con pilotes hincados. Por disponibilidad logística se cuenta con pilo tes de
acero huecos de una longitud de 15 m en diámetros de 30 cm, 40 cm, 50 cm y espesores del acero de 6
mm, 7mm, 8 mm respectivamente. Se debe usar la NEC como referencia para el diseño

El nivel freático se encuentra a partir de los 4.5 m. La

capacidad de carga última debe considerar resistencia a la
fricción y punta. Utilizar los métodos revisados en clase
(Meyerhof basado en el criterio de rotura y en el Nspt).

De acuerdo a los valores de compacidad determinados en

campo establezca apropiados valores fricción y densidad
natural así como saturado.

L ≔ 15 m

Qu ≔ Qp + Qs

L' ≔ 10.5 m

Asumimos que trabajamos con cargas no mayoradas por lo que utilizamos un FS=3.
 Para un diámetro de 30 cm
Datos

D ≔ 30 cm 5 ⋅ D = 1.5 m 10 ⋅ D = 3 m

p ≔ π ⋅ D = 0.942 m

π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 706.858 cm 2
4

Capacidad a la punta (Qp)

kN kN kN kN
32 ――2
+ 24 ――2
+ 30 ――2
+ 70 ――
m m m m2 kN
N55 ≔ ―――――――――――― = 39 ――
4 m2

⎛L⎞ kN
qp ≔ 40 ⋅ N55 ⋅ ⎜―⎟ = 78000 ――
⎝D⎠ m2

Qp1 ≔ Ap ⋅ qp = 5513.495 kN Qp2 ≔ Ap ⋅ 400 ⋅ N55 = 1102.699 kN

Qp ≔ Qp2 = 1102.699 kN

Capacidad por fricción (Qs)

kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ――
2 2 2 2 2 2
m m m m m m m2
N55 ≔ ――――――――――――――――――――
7

kN
N55 = 34.857 ――
m2

kN
N55 ≔ 35 ――
m2

kN
fprom ≔ 2 ⋅ N55 = 70 ――
m2

Qs ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 692.721 kN

Capacidad por admisible (Qadm)

FS ≔ 3

Qp = 1102.699 kN
 Qp = 1102.699 kN

Qs = 692.721 kN

Qp + Qs
Qadm30 ≔ ―――= 598.473 kN
FS

Para un diámetro de 40 cm
Datos

D ≔ 40 cm 5⋅D=2 m 10 ⋅ D = 4 m

p ≔ π ⋅ D = 1.257 m

π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1256.637 cm 2
4

Capacidad a la punta (Qp)

kN kN kN kN kN kN
74 ――2
+ 32 ――2
+ 24 ――2
+ 30 ――2
+ 70 ――2
+ 60 ――
m m m m m m2 kN
N55 ≔ ―――――――――――――――――= 48.333 ――
6 m2

kN
N55 ≔ 48 ――
m2

⎛L⎞ kN
qp ≔ 40 ⋅ N55 ⋅ ⎜―⎟ = 72000 ――
⎝D⎠ m2

Qp1 ≔ Ap ⋅ qp = 9047.787 kN Qp2 ≔ Ap ⋅ 400 ⋅ N55 = 2412.743 kN

Qp ≔ Qp2 = 2412.743 kN

Capacidad por fricción (Qs)

kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ――
2 2 2 2 2 2
m m m m m m m2
N55 ≔ ――――――――――――――――――――
7

kN
N55 = 34.857 ――
m2
 kN
N55 ≔ 35 ――
m2

kN
fprom ≔ 2 ⋅ N55 = 70 ――
m2

Qs ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 923.628 kN

Capacidad admisible (Qadm)

FS ≔ 3

Qp = 2412.743 kN

Qs = 923.628 kN

Qp + Qs
Qadm40 ≔ ―――= 1112.124 kN
FS

Para un diámetro de 50 cm

Datos

D ≔ 50 cm 5 ⋅ D = 2.5 m 10 ⋅ D = 5 m

p ≔ π ⋅ D = 1.571 m

π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1963.495 cm 2
4

Capacidad a la punta (Qp)

kN kN kN kN kN kN kN
62 ――2
+ 74 ――2
+ 32 ――2
+ 24 ――2
+ 30 ――2
+ 70 ――2
+ 60 ――
m m m m m m m2 kN
N55 ≔ ――――――――――――――――――――= 50.286 ――
7 m2

kN
N55 ≔ 50 ――
m2

⎛L⎞ kN
qp ≔ 40 ⋅ N55 ⋅ ⎜―⎟ = 60000 ――
⎝D⎠ m2
Qp1 ≔ Ap ⋅ qp = 11780.972 kN Qp2 ≔ Ap ⋅ 400 ⋅ N55 = 3926.991 kN

Qp ≔ Qp2 = 3926.991 kN

Capacidad por fricción (Qs)

kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ――
2 2 2 2 2 2
m m m m m m m2
N55 ≔ ――――――――――――――――――――
7

kN
N55 = 34.857 ――
m2

kN
N55 ≔ 35 ――
m2

kN
fprom ≔ 2 ⋅ N55 = 70 ――
m2

Qs ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 1154.535 kN

Capacidad por admisible (Qadm)

FS ≔ 3

Qp = 3926.991 kN

Qs = 1154.535 kN

Qp + Qs
Qadm50 ≔ ―――= 1693.842 kN
FS

Resumen
El peso unitario seco de arena, gd, es de 17 kN/m3, el ángulo promedio de fricción
del suelo es 35º.

kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN
8 ―― + 14 ―― + 62 ―― + 74 ―― + 32 ―― + 24 ―― + 30 ―― + 70 ―― + 60 ―― + 58 ―― + 60 ――
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
m m m m m m m m m m m2
N ≔ ――――――――――――――――――――――――――――――――
11
kN
N = 44.727 ――
m2
N ≔ 44.727

ϕ ≔ 27.1 + 0.3 ⋅ N - 0.00054 N 2 = 39.438

kN
γ ≔ 17 ――
m3
ϕ ≔ 39 ° = 0.681 rad

Lb ≔ 10.5 m

Nq ≔ 120

kN
q' ≔ γ ⋅ Lb = 178.5 ――
m2

Para un diámetro de 30 cm

Datos

D ≔ 30 cm

p ≔ π ⋅ D = 0.942 m

π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 706.858 cm 2
4

Qp1 ≔ Ap ⋅ q' ⋅ Nq = 1514.091 kN

 kN kN
ql ≔ 50 ――2
⋅ Nq ⋅ tan ((ϕ)) = 4858.704 ――
m m2

Qp2 ≔ Ap ⋅ ql = 343.442 kN

Qp ≔ Qp2 = 343.442 kN

k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667

L' ≔ 15 ⋅ D = 4.5 m

δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408

kN
σ'vo ≔ γ ⋅ L' = 76.5 ――
m2

La resistencia a la fricción de z 0 a 15D es

k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN

fprom ≔ ―――――= 11.044 ――
2 m2

Qs1 ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 46.839 kN

La resistencia a la fricción desde z - 15D

kN
f ≔ k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) = 22.088 ――
m2

Qs2 ≔ p ⋅ ((Lb - L')) ⋅ f = 124.905 kN

Por lo tanto, la resistencia total a la fricción es:

Qs ≔ Qs1 + Qs2 = 171.745 kN

Capacidad por admisible (Qadm)

FS ≔ 3

Qp = 343.442 kN

Qs = 171.745 kN

Qp + Qs
Qadm ≔ ―――= 171.729 kN
FS

Para un diámetro de 40 cm
Datos

D ≔ 40 cm

p ≔ π ⋅ D = 1.257 m

π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1256.637 cm 2
4

Qp1 ≔ Ap ⋅ q' ⋅ Nq = 2691.717 kN

kN kN
ql ≔ 50 ――2
⋅ Nq ⋅ tan ((ϕ)) = 4858.704 ――
m m2

Qp2 ≔ Ap ⋅ ql = 610.563 kN

Qp ≔ Qp2 = 610.563 kN

k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667

L' ≔ 15 ⋅ D = 6 m

δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408
 kN
σ'vo ≔ γ ⋅ L' = 102 ――
m2

La resistencia a la fricción de z 0 a 15D es

k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN

fprom ≔ ―――――= 14.725 ――
2 m2

Qs1 ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 111.027 kN

La resistencia a la fricción desde z - 15D

kN
f ≔ k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) = 29.451 ――
m2

Qs2 ≔ p ⋅ ((Lb - L')) ⋅ f = 166.54 kN

Por lo tanto, la resistencia total a la fricción es:

Qs ≔ Qs1 + Qs2 = 277.567 kN

Capacidad por admisible (Qadm)

FS ≔ 3

Qp = 610.563 kN

Qs = 277.567 kN

Qp + Qs
Qadm ≔ ―――= 296.043 kN
FS
 Para un diámetro de 50 cm
Datos

D ≔ 50 cm

p ≔ π ⋅ D = 1.571 m

π ⋅ D2
Ap ≔ ――― = 1963.495 cm 2
4

Qp1 ≔ Ap ⋅ q' ⋅ Nq = 4205.807 kN

kN kN
ql ≔ 50 ――2
⋅ Nq ⋅ tan ((ϕ)) = 4858.704 ――
m m2

Qp2 ≔ Ap ⋅ ql = 954.004 kN

Qp ≔ Qp2 = 954.004 kN

k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667

L' ≔ 15 ⋅ D = 7.5 m

δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408

kN
σ'vo ≔ γ ⋅ L' = 127.5 ――
m2
La resistencia a la fricción de z 0 a 15D es

k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN

fprom ≔ ―――――= 18.407 ――
2 m2

Qs1 ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 216.849 kN

La resistencia a la fricción desde z - 15D

kN
f ≔ k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) = 36.813 ――
m2

Qs2 ≔ p ⋅ ((Lb - L')) ⋅ f = 173.48 kN

Por lo tanto, la resistencia total a la fricción es:

Qs ≔ Qs1 + Qs2 = 390.329 kN

Capacidad por admisible (Qadm)

FS ≔ 3

Qp = 954.004 kN

Qs = 390.329 kN

Qp + Qs
Qadm ≔ ―――= 448.111 kN
FS

Resumen
 Fricción Negativa
γ
k ≔ 1.8 ⋅ ((1 - sin ((ϕ)))) = 0.667
kN
γ1 ≔ 16.5 ――
L ≔ 4.5 m m3
kN
γ2 ≔ 16 ――
L1 ≔ 1.5 m m3
L2 ≔ 3 m
kN
L3 ≔ 4.5 m γ3 ≔ 16 ――
m3
δ ≔ 0.6 ⋅ ϕ = 0.408

kN
σ'vo ≔ γ1 ⋅ L1 + γ2 ⋅ L2 + γ2 ⋅ L2 = 120.75 ――
m2

k ⋅ σ'vo ⋅ tan ((δ)) kN

fprom ≔ ―――――= 17.432 ――
2 m2

Qs ((_)) ≔ p ⋅ L' ⋅ fprom = 205.369 kN

Este Qs negativo se debe sumar a las cargas del edificio mas no un aporte a la
resistencia del pilote.