EMA

Emulsión

Asfáltica

para

Mezclas

Almacenables

1
Introducción
Las llamadas mezclas
asfálticas almacenables
o premezclados (como
comúnmente se los
denomina en muchas
provincias de nuestro
país) constituyen una
tipología de concretos
asfálticos en frío
elaborados a partir de un
esqueleto granular, agua
y emulsión asfáltica.
En este caso particular,
la emulsión asfáltica que
se emplee debe
brindarle a la mezcla
asfáltica la posibilidad de
mantener un grado de trabajabilidad adecuado una vez
elaborada y almacenada; al margen del resto de las
propiedades que todo ligante asfáltico le otorga a los
concretos asfálticos.
La utilización de este tipo de tecnologías se presenta
como una alternativa interesante en todo aquellos casos
donde se ejecuten tareas de mantenimientos
sistemáticos; dado que la posibilidad de elaborar una
cierta cantidad de mezcla asfáltica, almacenarla por un
período de tiempo, e ir colocándola a medida que fuese
necesario constituye una herramienta muy potente de
esta tecnología desde el punto de vista logístico.
Al margen de lo mencionado oportunamente, otro
diferencial que esta técnica posee es la simplicidad de la
infraestructura necesaria para las tareas de elaboración
de la mezcla asfáltica, las cuales derivan
fundamentalmente de la no necesidad de secar y calentar
los áridos previamente al mezclado.

Propiedades una vez colocada en el pavimento y un período de

trabajabilidad de la mezcla asfáltica del orden de los 15
La EMA (Emulsión para días posteriores a la elaboración de la mezcla.
Mezclas Almacenables)
es una dispersión Características de la emulsión previa a su rotura
coloidal de glóbulos de
asfalto dentro de una
fase acuosa, compuesta
generalmente por agua y
un agente emulsivo. Los
glóbulos de asfalto
constituyen la fase
discontinua, mientras
que el agua y el
emulsivo conforman la
fase continua de la
dispersión.

En líneas generales se
trata de una emulsión Características de la emulsión posterior a su rotura
asfáltica de corte lento,
fluxada y aditivada en
orden de lograr una
correcta envuelta de los
agregados pétreos en el
momento de
elaboración, una buena
interacción árido-ligante

2
Almacenamiento Los tanques deben estar térmicamente aislados y/o
disponer de un sistema de calefacción para proteger la
y Manipulación emulsión del posible congelamiento.
de la EMA
El almacenamiento se
recomienda realizar en
tanques cilíndricos
verticales, que conducen
a una menor formación
de nata o piel sobre la
superficie de la
emulsión. Esta nata si
bien no es perjudicial, es
importante evitar su
rotura y no dispersarla
por el tanque, de manera
de no generar
taponamientos o
inconvenientes en el Dosificación de Mezclas Almacenables
bombeo. Como ventaja,
la nata protege la
o Premezclados
emulsión de la continua Primeramente es muy importante realizar una tarea de
evaporación del agua. dosificación en laboratorio con los agregados que se
Para evitar la rotura de emplearán en obra.
la nata al momento de la Se determinará en principio, la conformación del
descarga el caño de esqueleto granular, la cantidad de agua de preenvuelta y
alimentación debe la cantidad de emulsión asfáltica a incorporar en la
atravesarla y llegar hasta mezcla.
el nivel del fondo
(evitando también así, Retomando el tema del agua de preenvuelta, se define
descarga en cascada y como tal a la cantidad de agua a adicionar a los áridos
generación de previamente a la incorporación de la emulsión asfáltica a
espumas). El caño de la mezcla. La finalidad de la misma es evitar que la
salida tanto para cargar emulsión rompa al entrar en contacto con los áridos, ya
cisternas como para que esta situación derivaría en una incorrecta envuelta de
recirculación, se los áridos por parte de la emulsión.
recomienda que esté
ubicado cerca del fondo Si bien, como anteriormente se planteó, la cantidad de
y diametralmente agua de preenvuelta y de emulsión asfáltica depende del
opuesto al caño de tipo de árido empleado; a modo orientativo, podemos
alimentación. decir que para un esqueleto granular de tamaño máximo
19 mm el porcentaje de agua de prehumectación ronda el
Para evitar la formación entorno del 2 % mientras que el porcentaje de emulsión
de espumas, además, se encuentra en el orden del 12 %, ambos porcentajes
no agitar ni mezclar con establecidos en referencia al peso del agregado seco.
aire y no utilizar bombas
centrífugas. Evitar el uso
de antiespumantes.

3
Elaboración y
Almacenaje de la
Mezcla
Este tipo de mezclas
asfálticas se puede
elaborar en plantas fijas
adaptadas para tal fin,
tolvas dosificadoras, por
medio tanque mezclador
o la otra alternativa
posible es su
elaboración in-situ.

En el caso de considerar
la elaboración in-situ,
generalmente se emplea
la metodología a partir
de la construcción de
caballetes con
motoniveladora; para
este caso la distribución
del agua de preenvuelta
y de la emulsión asfáltica
se realiza a través de
camiones regadores.

En este caso se puede

considerar la posibilidad
de elevar la temperatura
de la emulsión, al
momento de aplicarla,
en el orden de los 50 °C
de modo de facilitar la
tarea de mezclado.

4
Luego de lograr la
correcta envuelta de los
agregados, la mezcla
debe ser almacenada en
forma de pila que no
superen los 3 m de
altura; de manera de
evitar la aglomeración
del material durante los
días de calor.

La condición ideal de
almacenaje es proteger
a la mezcla asfáltica de
la intemperie, ya sea
bajo una cubierta o a
partir de cubrir la misma
con un material
impermeable. De esta
manera lograremos
disminuir al mínimo el
espesor de la capa
superficial que se forma
por la evaporación del
agua.

Puesta en Obra
La distribución puede
realizarse mediante
cargador frontal y
posteriormente
redistribuir la mezcla con
motoniveladora.

Salvo que ya fuera

preparada mediante
caballete directamente
con motoniveladora
sobre la cancha a
pavimentar.

5
Otra alternativa es
realizar la colocación
mediante el uso de una
terminadora.

Independientemente del
tipo de colocación, se
recomienda que se
coloquen espesores que
no superen los 5 cm.

La compactación de la
mezcla es
recomendable se realice
mediante la utilización
de rodillos
compactadores.