Manual de O&m Colectores

MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ALCANTARILLADO
PROYECTO : “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE AGUA

POTABLE, RED DE ALCANTARILLADO Y CONTRUCCION DE
PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES DEL
CENTRO POBLADO DE QUIQUIRA DEL DISTRITO DE ALTO
INAMBARI - SANDIA-PUNO”
SOLICITADO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALTO INAMBARI
DIRECCION : SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANO RURAL
UBICACIÓN :  LUGAR : C.P. QUIQUIRA

 DISTRITO : ALTO INAMBARI
 PROVINCIA : SANDIA
 REGIÓN : PUNO
FECHA : NOVIEMBRE 2020
ÍNDICE
ÍNDICE......................................................................................................................................... 2
MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE, RED DE
ALCANTARILLADO Y CONTRUCCION DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS
RESIDUALES DEL CENTRO POBLADO DE QUIQUIRA DEL DISTRITO DE ALTO
INAMBARI – SANDIA - PUNO”
C.U.I. N° 2492263
1 GENERALIDADES.............................................................................................................. 2
2 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL.........................................................................3
3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO........................................................................................ 4
4 MANTENIMIENTO PREVENTIVO......................................................................................5
4.1 INSPECCIÓN............................................................................................................... 6
4.1.1 INSPECCIÓN POR CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN.................................6
4.1.2 INSPECCIÓN CON CÁMARAS FOTOGRÁFICAS..................................................7
4.1.3 INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA............................................................................7
4.1.4 INSPECCIÓN SÓNICA............................................................................................ 7
4.2 LIMPIEZA..................................................................................................................... 8
4.2.1 LIMPIEZA CON MÁQUINA DE BALDES.................................................................8
4.2.2 LIMPIEZA MEDIANTE CHORRO A PRESIÓN........................................................9
5 MANTENIMIENTO CORRECTIVO....................................................................................10
5.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO PLANIFICADO....................................................11
5.1.1 REPARACIÓN DE TUBERÍA.................................................................................11
5.1.2 REPARACIÓN DE TUBERÍA POR EL MÉTODO SIN ZANJA...............................11
5.1.3 REPARACIÓN DE CÁMARAS O BUZONES.........................................................12
5.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO NO PLANIFICADO..............................................14
5.2.1 REPARACIÓN DE TUBERÍA.................................................................................14
5.2.2 REPARACIÓN DE TUBERÍA POR EL MÉTODO SIN ZANJA...............................15
5.2.3 REPARACIÓN DE CÁMARAS O BUZONES.........................................................16
MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
SISTEMA DE COLECTORES
MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 2

C.U.I. N° 2492263
1 GENERALIDADES
Por el transcurso del tiempo, en el sistema de alcantarillado se confrontará el riesgo
de deterioro y de obstrucciones; por otra parte, no obstante, las precauciones y
márgenes de seguridad asumidos en el diseño; con el correr del tiempo también se
puede enfrentar el riesgo de eventuales colapsos, por lo cual resulta conveniente
tomar algunas medidas durante la operación del sistema a fin de preservar su
eficiencia y ayudar a minimizar tales peligros.
El mantenimiento del sistema de colectores, incluyendo la limpieza y la inspección de
sus componentes, es fundamental para lograr su óptimo funcionamiento y para evitar
la generación de sobre-costos, tanto por su inoperatividad, como por los arreglos o
reparaciones que deban efectuarse.
Para el sistema de colectores se considera la ejecución de los tres tipos de
mantenimiento, el predictivo, el preventivo y el correctivo.
Previamente, es necesario precisar que se considera que el mantenimiento no solo
deberá limitarse a las actividades específicas que desarrollará el personal asignado
exclusivamente a dicho servicio, sino que va más allá e involucra a otros agentes,
constituyendo lo que se conoce hoy en día como mantenimiento productivo total.
2 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

El mantenimiento productivo total (“Total Productive Maintenance” - TPM) se define
como el “método para la realización de mantenimiento productivo mediante la
colaboración de todo el empleado a través de actividades en pequeños grupos”1.
Tiene como metas lograr el máximo de eficiencia de los componentes del sistema,
involucrando al total de las personas que tienen que ver con los mismos, desde las
que los conceptúan, diseñan, construyen o fabrican, administran y mantienen, hasta
los que lo usan. Otras metas son la obtención de un sistema de mantenimiento
productivo para toda la vida de cada componente del sistema; y, promover su propio
desarrollo a través de la conformación de pequeños grupos activos en la empresa
que gestiona el sistema de colectores.
La gestión del mantenimiento se mide en base a la disponibilidad de los componentes
del sistema y en base a la eficacia de los mismos para lograr los resultados
esperados.
Los objetivos del mantenimiento productivo total son:
- Cero averías en los equipos.
- Cero defectos en la producción.
- Cero accidentes laborales.
- Mejorar la producción.
- Minimizar los costos.
1
Nakajima, S. 1988. TPM: Development Program. Portland. Productivity Press. Cambridge. 1989

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Las acciones del TPM deberán conducir a la obtención de un servicio de alta calidad,
al empeño e interés de todos los trabajadores y a la generación de una imagen de
empresa excelente.
Así pues, aun cuando el mantenimiento predictivo, el preventivo y el correctivo
puedan ser eficaces para conseguir que el sistema opere de una manera óptima a
través de un desempeño eficiente del personal de la empresa; el TPM considera
también que es preciso e indispensable el concurso del usuario.
Se considera que la mejor forma de evitar o reducir los problemas generados por la
presencia de elementos extraños en los colectores, es a través del comportamiento
del usuario; para lo cual se deben desarrollar programas de educación y prevención
de lo que podría denominarse la “contaminación” de los alcantarillados con
determinados desechos, que en un plazo corto o largo puedan restar su eficiencia.
Hoy en día no solo se debe evitar utilizar los colectores para desechar sólidos que,
por su tamaño, puedan significar una probable obstrucción de los mismos, sino
también se viene propugnando no desechar ciertas substancias de uso doméstico en
el alcantarillado, como son grasas y aceites, que pueden parecer inofensivas, pero
que su acumulación paulatina resulta ser fuente de obstrucción.
3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
La naturaleza del sistema exige que el mismo esté operativo en forma permanente.
Cualquier interrupción en el funcionamiento de alguno de los componentes puede
provocar una perturbación en el sistema, manifestándose el problema de manera
repentina o paulatina. La corrección que se deba efectuar para remediar la situación
conflictiva significará un costo no previsto y difícil de cuantificar, en unos casos puede
ser insignificante y los efectos del problema imperceptibles; pero en otros el costo
será elevado y además los efectos, sobre todo en términos sociales, pueden ser
intolerables.
El mantenimiento predictivo está orientado, por una parte, a identificar y establecer
los puntos críticos o de riesgo y cuyo desarreglo fortuito puedan perturbar el
funcionamiento del sistema. y por otra parte, está dirigido a poner atención y definir
las medidas a tomar para evitar tal situación. Estas medidas consistirán en establecer
los elementos o dispositivos que se puedan aplicar en el sistema y que sirvan como
medios de aviso o de alarma para evitar que suceda el problema. Pero, si el
problema ocurre de manera inevitable, el objetivo será el de impedir que se agrave.
Los controles pueden llevarse de manera periódica o continua, en función de los tipos
de equipos y de la naturaleza del servicio.
El mantenimiento predictivo en el sistema de colectores está dirigido a la información
que se deba obtener del funcionamiento de los equipos eléctricos, debido a las
implicancias que tienen estos en el comportamiento general del sistema.
En el mantenimiento predictivo se emplea instrumentos de diagnóstico y se efectúa
pruebas no destructivas, como análisis de lubricantes, comprobaciones de

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temperatura de equipos eléctricos, etc. Las técnicas más utilizadas en el

mantenimiento predictivo y que se pueden aplicar en los equipos del sistema, son las
siguientes:
- Análisis de vibraciones.
- Análisis de lubricantes.
- Análisis de motores eléctricos de inducción.
- Termografía.
- Detección ultrasónica.
- Descargas parciales en máquinas eléctricas.
4 MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
Este mantenimiento consiste en una serie de acciones que se llevan a cabo de
acuerdo a un plan establecido, con el objeto de que el sistema no cese de operar, ni
disminuya su nivel de eficiencia operativa. Con el mantenimiento preventivo se
evitará que las partes débiles del sistema puedan fallar por la continuidad de su
funcionamiento, con lo cual se disminuirá el volumen de reparaciones.
Las acciones a desarrollar en el sistema son variadas y tienen carácter periódico.
Fundamentalmente comprenden inspecciones, ajustes, análisis, limpieza, lubricación
y calibración. Para el caso de los colectores, las acciones se limitan básicamente, a la
inspección para verificar y evaluar el estado de la tubería y buzones; y, a la limpieza.
El mantenimiento preventivo permite lograr lo siguiente:
- Confiabilidad del sistema, pues se tiene dominio de las condiciones de
funcionamiento.
- Continuidad de la operación del sistema.
- Alcanzar el tiempo de vida útil del sistema.
- Disminución de existencias en almacén, en lo relativo a repuestos.
- Carga de trabajo uniforme para el personal de mantenimiento.
- Eliminación de los costos por reparaciones posibles de evitar.
El mantenimiento preventivo del sistema de colectores se compone de las
inspecciones y de la limpieza. Esta última a su vez es de tipo programado y de tipo
no programado. El mantenimiento de limpieza programada es el que define la
periodicidad de ejecución, suponiendo tener la certeza de que el sistema operará de
manera continua y eficientemente; se va corrigiendo en base al historial del
mantenimiento. Mientras que, el mantenimiento de limpieza no programada se
efectúa en base al resultado de las inspecciones que se lleven a cabo.
4.1 INSPECCIÓN

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Es necesario establecer programas de inspecciones periódicas para determinar las

condiciones del alcantarillado y para ayudar a la planificación de la estrategia de
mantenimiento correctivo, de tal manera que las fallas se puedan corregir en el
momento oportuno.
Las inspecciones de los colectores son de variados tipos, debiéndose aplicar el o
los apropiados a las condiciones específicas de cada colector. Los sistemas más
utilizados hoy en día, con aplicación de métodos visuales, son los siguientes:
 Inspección por circuito cerrado de televisión (CCTV).
 Inspección con cámaras fotográficas.
 Inspección visual directa.
 Inspección por iluminación con lámparas.
De acuerdo a las características del sistema y específicamente a los diámetros de
tuberías, los métodos que se aplicará son los tres primeros.
Es recomendable que las inspecciones se efectúen en condiciones de bajo caudal.
Tales condiciones se tienen entre la medianoche y las cinco horas de la mañana.
Como alternativa, se puede hacer un taponamiento temporal del colector que se
inspecciona, con el fin de reducir el caudal.
Dentro de otros métodos de inspección, también es posible de aplicar el de
inspección sónica.
La frecuencia de las inspecciones inicialmente será de cada tres años; a partir de
los nueve años, la frecuencia se incrementará a una inspección cada dos años,
debido a la antigüedad de la red.
4.1.1 INSPECCIÓN POR CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN

El sistema de CCTV está recomendado para tuberías con diámetros de 0.10 m. a
1.20 m.
Según la Agencia de Protección del Medio Ambiente de los Estados Unidos, este
tipo de inspección es el más eficiente a largo plazo en términos de costo y el más
eficaz en cuanto a la documentación que se puede obtener sobre la condición
interna del alcantarillado.
La cámara de televisión necesita ser acondicionada para que se sitúe lo más
cerca posible al eje de la tubería. En colectores donde el diámetro lo permite (1.10
m.), la cámara y las luces se sujetan a una balsa sobre la cual flotan, de un buzón
al siguiente. La cámara y las luces giran en dirección horizontal y vertical para que
se puedan ver los detalles de las paredes. En los colectores pequeños el cable y
cámara se sujetan a un deslizador conectado a una boya de arrastre que se
traslada de un buzón al siguiente. La documentación está constituida por un video
que será usado como referencia futura.

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Este tipo de inspeccion en nuestro medio y/o en nuestro proyecto no var ser
utilizado, por situaciones de que no contamos cpn este tipo de estructura
hidraulica.
4.1.2 INSPECCIÓN CON CÁMARAS FOTOGRÁFICAS

En colectores Interceptor de encuentro en la Derivación al filtro biologico, cuyos
diámetros so de 10” pulgadas y donde los buzones se encuentran más
distanciados que en los colectores de diámetro menor, las inspecciones se
realizarán con cámaras fotográficas. Para esta técnica se usa una cámara
montada sobre una balsa con luces tipo “flash”. Esta técnica requiere menos
energía eléctrica que la de CCTV, de manera que el cable es más liviano y más
manejable.
Las inspecciones con cámaras se documentan con fotografías instantáneas tipo
Polaroid que son referenciadas en un registro de datos de acuerdo a la fecha, la
hora y la ubicación.
4.1.3 INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA

Las inspecciones visuales son las mejores para tener un conocimiento completo
de la condición de los alcantarillados. Las inspecciones visuales de los buzones y
de tuberías incluyen también las de las condiciones de la superficie. Los
inspectores deben prestar atención a zonas colapsadas en el suelo sobre las
tuberías y terrenos con acumulación de agua. Así también se examinará en
detalle las condiciones físicas externas de la zona del cruce del río, de las tapas
de los buzones, de otras estructuras y de zonas críticas, como por ejemplo, la de
cruce por el aeropuerto.
Para esta inspección se requiere que el colector se encuentre sin flujo o
en caso contrario, que el caudal sea reducido al mínimo, para lo cual se
puede emplear tapones inflables temporales.
Cuando se ingresa a un buzón o una tubería de alcantarillado es muy
importante cumplir con las regulaciones actualizadas de la Administración
de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial (Occupational Safety and
Health Administration) para espacios encerrados.
4.1.4 INSPECCIÓN SÓNICA

Se basa en una tecnología que emplea un calibrador sónico, con el cual se toma
mediciones por cada 0.30 m. de tubería. La técnica se basa en la medida del
intervalo transcurrido desde que un impulso sónico va a un objeto determinado y
retorna por rebote. El calibrador es arrastrado por los colectores, de un buzón al
siguiente, para recolectar datos. El calibrador puede ser del tipo Rotator Sonic
Caliper.
Con los datos registrados se puede efectuar el cálculo del volumen de sedimento
depositado, la evaluación del deterioro desde la corona de la tubería hasta el nivel

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del agua, y la determinación del porcentaje de deflexión en todos los puntos

alrededor de las tuberías flexibles.
4.2 LIMPIEZA
El sistema de alcantarillado requiere un programa de limpieza para mantener su
funcionamiento apropiado en base a las condiciones de diseño. Existen varias
técnicas que son usadas tradicionalmente para eliminar obstrucciones y que
constituyen las herramientas de mantenimiento preventivo.
Cuando se hace la limpieza del alcantarillado, debe ponerse atención en lo
referente a la disposición final de los residuos que se extraiga.
Los métodos de limpieza de alcantarillado más comunes son los de remoción
mecánica y los de remoción hidráulica. Entre los primeros, se tiene el de raspado y
el de máquina de baldes. Y, entre los hidráulicos se tiene el de máquina de esfera,
el de vaciado, el de chorro a presión, el de carretilla, el de trampa de lodos, el de
trampa de grasa y arena, el de bolsas y el de substancias químicas.
Se tiene además novedosos sistemas que vienen siendo desarrollados y
ensayados en otros países; los cuales, dependiendo de su efectividad y costo,
podrán ser replicados en un futuro.
Luego de efectuada la limpieza deberá realizarse una inspección por el método que
se considere más apropiado y registrando la información obtenida.
El método de limpieza que se aplicará en el sistema será el de remoción hidráulica
mediante chorro a presión, sin embargo, en el caso eventual de no contar con el
equipo respectivo, se aplicará como método alternativo el de limpieza con la
máquina de baldes. Además, para el caso específico de la Línea de Impulsión, que
trabaja a presión el sistema de limpieza será en base a las válvulas de purga.
4.2.1 LIMPIEZA CON MÁQUINA DE BALDES

Este método consiste en la remoción de los sedimentos y en su extracción
mediante el empleo de baldes. Los residuos extraídos de los colectores serán
transportados al lugar de depósito pre-establecida.
El equipo posee un dispositivo cilíndrico, cerrado en un extremo y con dos
mandíbulas opuestas de bisagra en el otro extremo. Las mandíbulas se abren, y
raspan o arrastran los sedimentos para depositarlos en el balde. Con este equipo
se remueve depósitos de lodo, arena, grava y otros tipos de residuos sólidos.
Los sedimentos extraídos no se depositarán sobre la superficie del suelo o
pavimento, sino en los tanques que para tal propósito se deberán prever.
Una vez que se tenga disponible la máquina de baldes, el procedimiento que se
seguirá, será el siguiente:
a. Colocación de los dispositivos de señalización y seguridad en la vía o el
área comprometida.

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b. Apertura del buzón de acceso.

c. Limpieza de buzón, de ser necesario.
d. Instalación de la máquina de balde junto al buzón.
e. Operación de la máquina e inicio de la limpieza.
f. Extracción de los sedimentos, depositándolos en el tanque previsto.
g. Esparcido de cal sobre los sedimentos.
h. Verificación visual de que el tramo haya quedado limpio.
i. Retiro de los dispositivos y demás materiales utilizados, del interior del
buzón.
j. Colocación de la tapa del buzón.
k. Traslado del tanque con los residuos extraídos al lugar pre-establecido.
l. Limpieza del área de trabajo.
m. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Durante el periodo de mantenimiento se cuidará que la zona donde se opera, se
encuentre limpia.
El esparcido de cal sobre los residuos extraídos se efectuará constantemente
hasta finalizar la operación de limpieza.
La frecuencia con la que se efectuará este mantenimiento será anual.
4.2.2 LIMPIEZA MEDIANTE CHORRO A PRESIÓN

Este método se lleva a cabo empleando el equipo colector de aguas residuales
(Hidrojet); consiste en la aplicación de agua a presión desde el buzón de acceso,
removiendo los sólidos acumulados y otras obstrucciones, siendo muy efectiva
también en tuberías de diámetro pequeño.
El procedimiento seguido con este método es el siguiente:
área comprometida.
n. Apertura del buzón de acceso.
o. Limpieza de buzón, de ser necesario.
p. Posicionamiento del equipo junto al buzón.
q. En caso de ser necesario, se aislará el tramo a limpiar, taponando el buzón
aguas arriba mediante el uso de tapones de tipo neumático.
r. Operación de la máquina e inicio de la limpieza.
s. Extracción de los sedimentos, depositándolos en el tanque previsto.

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t. Esparcido de cal sobre los sedimentos.

u. Verificación visual de que el tramo haya quedado limpio.
v. Retiro de los dispositivos y demás materiales utilizados, del interior del
buzón.
w. Colocación de la tapa del buzón.
x. Traslado del tanque con los residuos extraídos al lugar pre-establecido.
y. Limpieza del área de trabajo.
z. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Los sedimentos extraídos no se depositarán sobre la superficie del suelo o
pavimento, sino en los tanques que para tal propósito se deberán prever.
Durante el periodo de mantenimiento, permanentemente se cuidará que la zona
donde se opera, se encuentre limpia.
El esparcido de cal sobre los residuos extraídos se efectuará constantemente
hasta finalizar la operación de limpieza.
La frecuencia con la que se efectuará este mantenimiento será anual.
La precaución que se debe tener con la aplicación del método de limpieza con
chorro a presión es el de cuidar que por la presión ejercida, el flujo pueda
inundar viviendas situadas en bajas elevaciones.
5 MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Consiste en las actividades que se deben ejecutar para restituir el funcionamiento de
una parte o de todo el sistema, como consecuencia de la ocurrencia de una falla. Los
costos de mantenimiento correctivo incluyen los relativos al tiempo de producción
perdido, al costo de reparación en sí y en algunos casos al costo de reposición del
componente involucrado en la falla. Esto significa que debe ser evitado, y para eso se
precisa cumplir de manera efectiva tanto con el mantenimiento predictivo, como con
el preventivo.
Este mantenimiento puede ser de carácter rutinario o planificado y de carácter de
emergencia o no planificado.
El primero consiste en la reparación de un componente del sistema al término de un
periodo definido de funcionamiento o cuando se detecta que hay un deterioro que
constituye una amenaza o peligro para el sistema, de tal manera que se evita o se
disminuye notablemente el riesgo de que se produzca fallas inesperadas.
El mantenimiento correctivo de emergencia o no planificado es el que debe
ejecutarse tan luego como ocurra una avería o falla en algún componente del
sistema.
5.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO PLANIFICADO

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5.1.1 REPARACIÓN DE TUBERÍA

En los colectores se efectuará este mantenimiento cuando se detecte un deterioro
en la tubería, de tal manera que debe procederse a la perforación del colector
para cambiar el tubo comprometido.
El proceso a seguir es el siguiente:
área comprometida
b. Verificación de la ubicación del sector con deterioro.
c. Rotura de pavimento, en caso de que hubiera, empleando cortadora de
pavimento y martillo neumático.
d. Excavación de zanja y eliminación del desmonte. Se reservará el material
excavado que pueda ser reutilizado para el relleno.
e. Bombeo de las aguas servidas.
f. Extracción del tubo deteriorado.
g. Cambio del tubo.
h. Relleno y compactación con material granular.
i. Prueba de compactación.
j. Reposición de pavimento, si es que pre-existía.
k. Limpieza del área de trabajo.
l. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Este mantenimiento se debe ejecutar en un periodo máximo de 24 horas, de tal
modo que el servicio pueda ser restituido lo más pronto posible.
En el caso de que el tramo comprometa conexiones domiciliarias, se efectuará el
taponamiento temporal de dichas conexiones durante la ejecución del
mantenimiento, de tal manera que los trabajos se lleven a cabo en seco.
5.1.2 REPARACIÓN DE TUBERÍA POR EL MÉTODO SIN ZANJA

Este método se aplica para el caso de tubería deteriorada y cuando el tramo con
problemas atraviesa una vía de alto tránsito o se encuentra a gran profundidad.
El procedimiento será el siguiente:
área comprometida.
b. Limpieza del tramo con máquina de balde o con equipo de chorro a
presión.
c. Inspección del tramo ha reemplazar, para ubicación de conexiones
domiciliarias. La inspección será del tipo Cicrcuito Cerrado de Televisión.

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d. Rotura de pavimento para excavar los pozos de ingreso y salida del equipo
de fracturación, de acuerdo a las dimensiones que tal equipo demande.
e. Aislamiento del tramo a reemplazar, taponando el buzón aguas arriba y
bombeando el flujo hacia aguas abajo.
f. Rotura y excavación de los puntos de llegada de las conexiones
domiciliarias.
g. Instalación del equipo de fracturación.
h. Preparación de la tubería ha ser instalada.
i. Reemplazo de la tubería existente.
j. Empalme de la nueva tubería a los buzones existentes.
k. Reconexión de las entregas domiciliarias.
l. Relleno y compactación con material granular.
m. Prueba de compactación.
n. Reposición de pavimento, si es que pre-existía.
o. Limpieza del área de trabajo.
p. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
5.1.3 REPARACIÓN DE CÁMARAS O BUZONES

Este mantenimiento se lleva a cabo cuando se detecta deterioros en alguna de las
partes constitutivas de las cámaras o buzones. Por lo tanto, los procedimientos
serán específicos para cada una de dichas partes.
 Reparación de losa de fondo
área comprometida.
aa. Desvío del desagüe.
bb. Limpieza de paredes y fondo del buzón o cámara.
cc.Remoción de la parte afectada de la losa de fondo.
dd. Reconstrucción de la losa de fondo.
ee. Aplicación del revestimiento Amercoat 78 HB de Ameron o
equivalente.
ff. Eliminación inmediata de desmonte
gg. Limpieza del área de trabajo.
hh. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.

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Este servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de cuatro horas.

 Reparación de cuerpo de buzón o cámara
área comprometida.
ii. Desvío del desagüe.
jj. Demolición de la losa de techo.
kk.Limpieza del fondo del buzón o cámara.
ll. Demolición del cuerpo del buzón deteriorado y eliminación inmediata del
desmonte.
mm. Encofrado del cuerpo del buzón o cámara.
nn. Vaciado con concreto.
oo. Desencofrado.
pp. Aplicación del revestimiento Amercoat 78 HB de Ameron o
equivalente.
qq. Limpieza del área de trabajo.
rr. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
 Reposición de la losa de techo del buzón o cámara
Para este servicio, el procedimiento es el siguiente:
área comprometida.
ss.Rotura de la losa de techo deteriorada y eliminación inmediata del
desmonte.
tt. Limpieza de paredes y fondo del buzón o cámara.
uu. Instalación de losa prefabricada, incluyendo el marco de fierro
fundido para la tapa.
vv.Aplicación del revestimiento Amercoat 78 HB de Ameron o equivalente.
ww. Reposición de pavimento, si es que se precisa.
xx.Limpieza del área de trabajo.
yy.Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
El servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de cuatro horas.
 Cambio de marco y tapa de buzón o cámara

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Este cambio se efectúa cuando, se detecta el deterioro del marco y tapa de un

buzón o cámara.
área comprometida.
zz.Rotura de pavimento, si existiera y solo si es necesario.
aaa. Rotura del concreto de sujeción del marco.
bbb. Retiro del marco y la tapa.
ccc. Limpieza de paredes y fondo de buzón o cámara.
ddd. Instalación del marco de fierro fundido
eee. Colocación de la tapa.
fff. Reposición de pavimento, si es que procede.
ggg. Limpieza del área de trabajo.
hhh. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
5.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO NO PLANIFICADO
5.2.1 REPARACIÓN DE TUBERÍA

En los colectores se efectuará este mantenimiento cuando se produce un colapso
puntual o un atoro que no puede ser resuelto por los medios convencionales, de
tal manera que debe procederse a la perforación del colector para cambiar el tubo
comprometido o para extraer la obstrucción.
El proceso a seguir es el siguiente:
área comprometida
b. Verificación de la ubicación del sector colapsado u obstruido.
c. Rotura de pavimento, en caso de que hubiera, empleando cortadora de
pavimento y martillo neumático.
d. Excavación de zanja y eliminación del desmonte. Se reservará el material
excavado que pueda ser reutilizado para el relleno.
e. Bombeo de las aguas servidas.
f.Extracción del tubo colapsado o rotura del tubo atorado y retiro de la
obstrucción.
g. Cambio del tubo o colocación de una media caña de tubo tipo teja.

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h. Relleno y compactación con material granular.

i. Prueba de compactación.
j. Reposición de pavimento, si es que pre-existía.
k. Limpieza del área de trabajo.
l. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Este mantenimiento se debe ejecutar tan pronto como se tome conocimiento del
problema y los trabajos se desarrollarán en un periodo máximo de 24 horas, de tal
modo que el servicio pueda ser restituido lo más pronto posible.
En el caso de que el tramo comprometa conexiones domiciliarias, se efectuará el
taponamiento temporal de dichas conexiones durante la ejecución del
mantenimiento, de tal manera que los trabajos se lleven a cabo en seco.
5.2.2 REPARACIÓN DE TUBERÍA POR EL MÉTODO SIN ZANJA

Este método se aplica para el caso de tubería colapsada y cuando el tramo con
problemas atraviesa una vía de alto tránsito o se encuentra a gran profundidad.
área comprometida.
b. Limpieza del tramo con máquina de balde o con equipo de chorro a
presión.
c. Inspección del tramo ha reemplazar, para ubicación de conexiones
domiciliarias. La inspección será del tipo Cicrcuito Cerrado de Televisión.
d. Rotura de pavimento para excavar los pozos de ingreso y salida del
equipo de fracturación, de acuerdo a las dimensiones que tal equipo
demande.
e. Aislamiento del tramo a reemplazar, taponando el buzón aguas arriba y
bombeando el flujo hacia aguas abajo.
f.Rotura y excavación de los puntos de llegada de las conexiones
domiciliarias.
g. Instalación del equipo de fracturación.
h. Preparación de la tubería ha ser instalada.
i. Reemplazo de la tubería existente.
j. Empalme de la nueva tubería a los buzones existentes.
k. Reconexión de las entregas domiciliarias.
l. Relleno y compactación con material granular.

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m. Prueba de compactación.
n. Reposición de pavimento, si es que pre-existía.
o. Limpieza del área de trabajo.
p. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
5.2.3 REPARACIÓN DE CÁMARAS O BUZONES

Este mantenimiento se lleva a cabo cuando se detecta averías o colapso en
alguna de las partes constitutivas de las cámaras o buzones. Por lo tanto, los
procedimientos serán específicos para cada una de dichas partes.
 Reparación de losa de fondo
a. Colocación de los dispositivos de señalización y seguridad en la
vía o el área comprometida.
iii. Desvío del desagüe.
jjj. Limpieza de paredes y fondo del buzón o cámara.
kkk. Remoción de la parte afectada de la losa de fondo.
lll. Reconstrucción de la losa de fondo.
mmm. Aplicación del revestimiento Amercoat 78 HB de Ameron o
equivalente.
nnn. Eliminación inmediata de desmonte
ooo. Limpieza del área de trabajo.
ppp. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Este servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de cuatro
horas.
 Reparación de cuerpo de buzón o cámara
qqq. Desvío del desagüe.
rrr.Demolición de la losa de techo.
sss. Limpieza del fondo del buzón o cámara.
ttt. Demolición del cuerpo del buzón fallado o colapsado y eliminación
inmediata del desmonte.
uuu. Encofrado del cuerpo del buzón o cámara.

C.U.I. N° 2492263
vvv. Vaciado con concreto.

www. Desencofrado.
xxx. Aplicación del revestimiento Amercoat 78 HB de Ameron o
equivalente.
yyy. Limpieza del área de trabajo.
zzz. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Este servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de cuatro
horas.
 Reposición de la losa de techo del buzón o cámara
Para este servicio, el procedimiento es el siguiente:
aaaa. Rotura de la losa de techo colapsada y eliminación
inmediata del desmonte.
bbbb. Limpieza de paredes y fondo del buzón o cámara.
cccc. Instalación de losa prefabricada, incluyendo el marco de
fierro fundido para la tapa.
dddd. Aplicación del revestimiento Amercoat 78 HB de Ameron o
equivalente.
eeee. Reposición de pavimento, si es que se precisa.
ffff. Limpieza del área de trabajo.
gggg. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
El servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de cuatro
horas.
 Cambio de marco y tapa de buzón o cámara
Este cambio se efectúa cuando, se detecta el colapso o falta del marco
y tapa de un buzón o cámara.
hhhh. Rotura de pavimento, si existiera y solo si es necesario.
iiii. Rotura del concreto de sujeción del marco.
jjjj. En caso de colapso, retiro del marco y la tapa.
kkkk. Limpieza de paredes y fondo de buzón o cámara.

C.U.I. N° 2492263
llll. Instalación del marco de fierro fundido

mmmm. Colocación de la tapa.
nnnn. Reposición de pavimento, si es que procede.
oooo. Limpieza del área de trabajo.
pppp. Retiro de los dispositivos de señalización y seguridad.
Este servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de
cuatro horas.

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MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ALCANTARILLADO

PROYECTO : “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE AGUA

SOLICITADO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALTO INAMBARI

DIRECCION : SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANO RURAL

UBICACIÓN :  LUGAR : C.P. QUIQUIRA

FECHA : NOVIEMBRE 2020

MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 2

2 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 3

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 4

temperatura de equipos eléctricos, etc. Las técnicas más utilizadas en el

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 5

Es necesario establecer programas de inspecciones periódicas para determinar las

4.1.1 INSPECCIÓN POR CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 6

4.1.2 INSPECCIÓN CON CÁMARAS FOTOGRÁFICAS

4.1.3 INSPECCIÓN VISUAL DIRECTA

4.1.4 INSPECCIÓN SÓNICA

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 7

del agua, y la determinación del porcentaje de deflexión en todos los puntos

4.2.1 LIMPIEZA CON MÁQUINA DE BALDES

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 8

b. Apertura del buzón de acceso.

4.2.2 LIMPIEZA MEDIANTE CHORRO A PRESIÓN

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 9

t. Esparcido de cal sobre los sedimentos.

5.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO PLANIFICADO

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 10

5.1.1 REPARACIÓN DE TUBERÍA

5.1.2 REPARACIÓN DE TUBERÍA POR EL MÉTODO SIN ZANJA

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 11

5.1.3 REPARACIÓN DE CÁMARAS O BUZONES

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 12

Este servicio está previsto efectuarse en un tiempo máximo de cuatro horas.

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 13

Este cambio se efectúa cuando, se detecta el deterioro del marco y tapa de un

5.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO NO PLANIFICADO

5.2.1 REPARACIÓN DE TUBERÍA

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 14

h. Relleno y compactación con material granular.

5.2.2 REPARACIÓN DE TUBERÍA POR EL MÉTODO SIN ZANJA

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 15

5.2.3 REPARACIÓN DE CÁMARAS O BUZONES

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 16

vvv. Vaciado con concreto.

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 17

llll. Instalación del marco de fierro fundido

MANUAL DE O&M – SISTEMA ALCANTARILLADO| Generalidades 18

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