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Paso 2 y 3 -Informe de la Definición del problema y del Planteamiento de la hipótesis

Presentado por: Jhon Alexander Parra Gomez

Curso: Métodos Estadísticos Aplicados a la Logística

Código: 228002

Grupo: 25

Tutor: Rafael Ricardo Renteria

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Vicerrectoría Académica y de Investigación

Facatativá

Septiembre de 2021
Tabla de contenido

Introduccion................................................................................................................................................3
Objetivos.....................................................................................................................................................3
Principales modelos cuantitativos aplicados al transporte de bienes y servicios........................................4
Cuadro comparativo....................................................................................................................................4
Conclusiones................................................................................................................................................8
Referencias..................................................................................................................................................8
Introducción

Si entendemos que la idea de las ciencias es poder explicar muchos de los fenómenos a través de

relaciones causales, entonces la investigación cuantitativa busca determinar y explicar las

relaciones causales por medio de una amplia recolección de datos que puedan hacer establecer de

manera sólida una hipótesis.

Los métodos cuantitativos responden a los intentos de aproximar y dar validez a las disciplinas

sociales que optan por recurrir a la historia o a la filosofía para poder explicar y justificar lo

estudiado. La ciencia de las disciplinas sociales, a través de la técnica y toda la tecnología

desarrollada, ya sea en materia de cálculo y procedimientos de investigación estadísticos como

de máquinas de cálculo electrónicas, y que estas condiciones materiales les han permitido un

desarrollo formidable de este método, al igual que este método empuja continuamente a los

límites de la investigación técnica y tecnológica.

Objetivos

En primer lugar, como iniciación al estudio de la resolución de redes complejas de transporte; y,

en segundo lugar, como desarrollo de determinadas herramientas que permiten definir y resolver

redes basadas en modelos lineales


Principales modelos cuantitativos aplicados al transporte de bienes y servicios

Cuadro comparativo

Método Definición Ventajas Desventajas Sectores


Método de Es fácil de Su implementación se Su principal El modelo de
la esquina determinar una encuentra la rapidez y inconveniente transporte es
noroeste: solución básica facilidad que no tiene enbásicamente un
factible inicial, cuenta los programa lineal
también costes el cual contiene
considerado por derivados del una estructura
ser el menos especial que
transporte en la
probable para dar asignación de hace posible
una buna solución rutas. por medio de
de bajo costo por varios métodos
que ignora la establecer la
magnitud relativa solución el
de los costos problema de
Método del Se elige la casilla Se considera que el Para obtener la transporte, con
costo de menor coste método del costo solución óptima alto grado de
mínimo unitario de la mínimo produce se deben seguir exactitud
primera fila y se resultados más ciertas reglas. gracias a su
asigna el valor de precisos y óptimos en Sin embargo, el eficiencia en
esa casilla como el comparación con el de método del términos de
menor entre su la esquina noroeste. costo mínimo calculo
disponibilidad y su Esto se debe a que el no las sigue
demanda, hasta método de la esquina paso a paso.
completar la fila o noroeste solo da El método del
la columna importancia al costo mínimo
correspondiente. requerimiento de no sigue
Se enfocan en suministro y ninguna regla
buscar rutas que disponibilidad, con la sistemática
presenten menores esquina superior cuando existe
costos izquierda como la un empate en el
asignación inicial, costo mínimo.
independientemente El método del
del costo de envío. costo mínimo
Por otro lado, el permite una
método del costo selección a
mínimo incluye los través de la
costos de transporte observación del
mientras se realizan personal, lo que
las asignaciones. podría crear
A diferencia del malentendidos
método de la esquina para obtener la
noroeste, este método solución
proporciona una óptima.
solución precisa, ya No posee la
que considera el costo capacidad de
de transporte al aportar ninguna
realizar la asignación. clase de criterio
El método del costo para permitir
mínimo es un método determinar si la
muy simple de usar. solución
Es muy sencillo y conseguida con
fácil de calcular la este método es
solución óptima con o no la óptima.
este método. Las cantidades
El método del costo de las ofertas y
mínimo es muy fácil las demandas
de entender. son siempre las
mismas, ya que
no varían con el
tiempo.
No toma en
cuenta otros
tipos de
factores para
asignar, sino
solo el de los
costos de
transporte.

Método de Método que Conduce rápidamente No aporta


Vogel genera una a una mejor solución. ningún criterio
solución inicial Tiene en cuenta en el que permita
factible más análisis la diferencia determinar si la
próxima a la entre los menores solución
óptima. costos de transporte. obtenida por
Es un método preciso este método es
y totalmente la mejor
imparcial. (óptima) o no.
Se escogerá aquel Las cantidades
sitio que produzca los de oferta y
menores costos de demanda no
transporte, tanto de la varían con el
materia prima como tiempo.
del producto No considera
terminado. más efectos
para la
localización
que los costos
de transporte.

Prueba de Se alcanzará la solución óptima cuando el rendimiento


optimalidad marginal de las variables no básicas (las que no forman parte
de la ruta de transporte) sea no negativo.
Modelo del Se refiere a la distribución de cualquier mercancía y material
Problema enviados desde un numero de orígenes a otros puntos
de conocidos como destinos buscando una minimización de los
Transporte costos total de distribución.
definir una red de suministro, las cantidades a producir y su
destino y los centros de producción teniendo en cuenta las
restricciones de recursos y los costos de almacenamiento y
transporte.

Conclusiones

el método cuantitativo busca por medio del estudio y análisis de muchas cantidades de datos

mediante distintas técnicas, que se aproximen entre sí las disciplinas sociales y las ciencias

exactas; todo ello mediante la conversión de fenómenos sociales, que han sido tomados como

datos en números. Pudiendo trabajar con estos números mediante técnicas estadísticas de

determinación de probabilidades y pudiendo además predecir posibles escenarios futuros.

Referencias

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 Rentería Ramos, R. (2019). Procesos logísticos de Transporte y

Transbordo [OVI]. https://repository.unad.edu.co/handle/10596/23726

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