series 5100

INYECTORES MANEJADOS POR AIRE O GAS

DESCRIPCION
La Serie 5100 Inyectores de Químicos de Texsteam son de
acción sencilla, el tipo de pistón de la bomba es de
desplazamiento positivo, controlado a gas vía un diafragma
con retorno de resorte. El control de velocidad es logrado
regulando el escape de la descarga del flujo de gas. La
reversa es lograda por un mecanismo directo que cambia el
resorte accionado (válvula de tres vías rotatoria). El volumen
es controlado por la velocidad de la bomba y por la longitud de
los movimientos, 1” o 1/3” de longitud.
La Serie 5100 es capaz de bombear altas presiones con
presiones de gas tan bajas como 8 psi y manejar volúmenes
de salida hasta 30 galones por día.
La bomba es liviana, compacta y contiene un mínimo de
partes para un mantenimiento sencillo. Cada cabezal de
bombeo de fluido esta equipado con un pistón de acero
inoxidable, balines de check, balines de check del resorte,
asiento superior, buje superior, buje inferior, empaques
ajustados tipo VEE y una válvula de seguridad del cilindro. El
empaque de brida es equipado con un drenaje para
monitorear posibles fugas en el empaque, debido a los
rodamientos sellados, perdida de aceite de la unidad.
La Series 5100 funcionan con exactitud debido a (1) el cabezal
es diseñado para alta eficiencia volumétrica, (2) un
mecanismo de desplazamiento positivo asegura un fino control
de la longitud de los movimientos del pistón, y (3) la velocidad
es regulada controlando el escape de descarga de flujo de gas
la cual crea una descarga de fluido rápida con succión lenta.
APLICACIONES
• La introducción de de-emulsionadores, solventes,
inhibidores de corrosión, agentes desalinadores y
floculantes en países con operación de crudo
• Lubricación de rodamientos a altas presiones
• Tratamiento de Agua
• Procesos de mezclas en plantas de refinerías y
• procesos
• Inyección de metanol en tuberías de gas.

• Pruebas hidrostáticas

• Muestras

1
ACCESORIOS, OPCIONES, & VOLUMEN
Ajuste del Gas Acido – Los modelos
estándar de bombas L y LP son equipados
con ajuste de gas acido. Los modelos
H y HP están disponibles para servicio
de especificación de gas acido.

Regulador TB-40 – para entradas de gas

presiones mayores a 35 PSI y hasta
1500 PSI

Repuestos Alternativos – Teflón, Viton,

Empaques de Fluorosilicone, bolines de
hastelloy.
1. Bomba básica no incluye el tanque, regulador, medida (Peso de envío: 45 lbs.)
2. Equipada con un tanque de 5 galones de acero inoxidable montada en una base robusta de acero
galvanizado y equipada con nivel de medida y línea de succión pero sin regulador o medidor (Peso de
envío: 60lbs)
3. Equipada con regulador y medidor pero sin tanque o base (Peso de envío: 48 lbs.)
4. Equipada con un tanque de 5 galones de acero inoxidable montada en una base robusta de acero
galvanizado y equipada con nivel de medida, línea de succión, regulador y medidor (Peso de envío: 62
lbs.)
* Volumen mostrado para presiones bajas de cabezal con empaques estándar a una descarga de
presión de cero PSIG
** Volúmenes para altas presiones de cabezal con un duro empaque son mostrados a una presión de
descarga de 1500 PSIG

2
INYECTORES MANEJADOS POR AIRE O GAS
INSTALACION
IMPORTANTE:
Presión máxima de la Cámara de Diafragma de Gas 35
P.S.I. Empuje la vara de aceite de vez en cuando
1. Remueva la bomba del cartón e inspeccione
cualquier posible daño en el envío desde la fábrica.
La caja de cartón fue diseñada especialmente para
esta bomba y ofrece una amplia protección para su
manejo normal. Si la bomba ha sufrido algún daño en
Transito, llene el formulario de reclamo con la
compañía de envío
2. Afloje y quite los cuatro tornillos de mano que
sostienen la tapa.
3. Engrase la barra de empuje.
4. Seleccione la distancia de movimiento deseado, corto
o completo acorde con sus requerimientos. Vea el
cuadro de datos, Movimiento completo es 1”, y
movimiento corto es igual a 1/3”
5. Compruebe el empaque de la estopera del pistón
para asegurarse que el empaque esta 1/4 de vuelta
apretado con los dedos
6. Instale la válvula de seguridad TA-1497 en su
posición sobre el cabezal de la bomba.
7. Sople o limpie antes de conectar aire o líneas de gas
a la entrada. En los modelos 5100 LP y 5100 L el aire
o línea de gas (si no excede 35 psi) es conectada
directamente a la entrada TA-906. La entrada es una
conexión hembra de 1/4“. No conecte la fuente de
gas a las válvulas pequeñas. Esta es el escape de
gas, la fuente de gas debe tener presión constante
para asegurar la velocidad de los movimientos.
Si la fuente de presión de gas excede 35 psi o es errática,
se deben usar algunos medios para reducir la presión de
gas por debajo los 35 psi. Los modelos 5100 HP y 5100
H están equipados con un regulador de presión y un
medidor de presión para reducir la presión de gas. El
regulador suministrado con el modelo 5100 HP y 5100 H
puede ser usado hasta 400 psi. Si la presión de la fuente
de gas excede 400 psi, el cliente deberá equipar la
bomba con un regulador Texsteam TB-40 el cual tiene un
máximo de presión de entrada de 1500 psi.
ARRANQUE Y OPERACION
Después que la bomba ha sido instalada, son necesarios únicamente algunos pequeños ajustes para la operación de cada día.
Aquí están algunos puntos para revisar.
1. Compruebe la presión de la fuente de gas.
2. Compruebe el control de velocidad con el cuadro que le dará el volumen que la bomba esta inyectando.
3. Compruebe por excesos de salida alrededor del empaque. Si no es posible detener los excesos de escape, cambie el
empaque. Si el pistón es mal posicionado, cambie el pistón. No ajuste los empaques con la presión activa en el sistema.
4. Abrir la válvula principal para comprobar la acción de bombeo.
5. Utilice la vara de empuje de aceite ocasionalmente.
3
series 5100
8. Cierre la válvula de escape de gas. El escape de gas
tiene una conexión hembra a la tubería de 1/4”
9. Conecte la tubería de succión del fluido en el tope del
buje en el cabezal de la bomba. Esta es una
conexión hembra de tubería de 1/4". Se debe instalar
con cuidadosamente un colador adecuado para
atrapar cualquier materia no deseada que pueda
dañar el pistón, empaques del pistón o interferir con
la operación de la válvula de check.
10. Cuando se conecta la línea de descarga de fluido, la
conexión tope del cabezal de la bomba es la salida y
es 1/4" FNTP. La línea de descarga debe ser
entubada por lo menos a la medida de 5/16” y un
check de línea TA-676 debe ser instalado en el punto
de inyección en caso de alguna ruptura de la línea de
descarga de fluido o que se rompa. Deben observar
con cuidado la dirección de flujo durante la
instalación para eliminar la posibilidad de una ruptura
del la línea de descarga de fluido.
11. Encienda la línea de gas y abra lentamente la válvula
de escape de gas. La bomba arrancara
automáticamente. Asegure que la línea de succión
esta llena de fluido abriendo la válvula de purga para
comprobar el fluido. Después de que la bomba
descargue el fluido limpio sin burbujas, cierre la
válvula de purga para la operación de bombeo
normal. En este punto se debe comprobar
visualmente el goteo del pistón y usando una llave
prensaestopas TA-315, apriete lentamente la rosca
hasta que el goteo se detenga. Puede que sea
necesario reajustar el empaque el día siguiente. Un
escape leve durante rodaje es beneficioso. Se debe
dejar suficiente tiempo para que los empaques
“asienten”. Los empaques únicamente deben ser
ajustados después que la presión no este presente
en el sistema. Nunca ajuste los empaques con la
presión en el sistema.
12. Después que la bomba este en operación, vuelva a
colocar la cubierta y los tornillos.
MANTENIMIENTO
Si la bomba corre, pero deja de bombear químico, quite el
Buje inferior TB-736 y el Buje superior TA-1496- inspeccione y
limpie los asientos y balines. Inspeccione por cualquier daño y
remplace si es necesario. Si la bomba todavía no bombea
químico, quite la cubierta TB-548 y compruebe el Pasador
Cónico TA-290 y el Pasador de Ajuste de Movimiento estén
en posición.
Compruebe si el químico esta siendo bombeado, destornille el
vástago de la válvula purga TA-1497. Cuando el químico fluya
por la salida de la purga, cierre la válvula de purga TA-1497.
Si la bomba falla la operación después de conectar el gas o
aire a la (entrada del buje) TA-906; asegurarse que la entrada
de presión no exceda los 35 psi – el exceso de presión puede
hacer que la bomba se tranque; asegúrese que la válvula de
control de velocidad (escape de gas) este abierta; y asegure
que el empaque del pistón no este muy apretado. Use la llave
de empaques TA-0315 para ajustar los empaques de la rosca
TA-6353, si es necesario.
Si la bomba se detiene y un constante flujo de gas viene
desde la salida de aire TA-1835, esto significa que el
diafragma TC-2128 se ha roto.
PARA REMPLAZAR EL DIAFRAGAMA
Quite la cubierta del diafragma TC-252. Quite la tuerca y
arandela del final del la barra de empuje TB-444. No permita
que la barra de empuje regrese cuando quite la tuerca y la
arandela. Para evitar que la barra de vuelta, quite la cubierta
TB-548 y mantenga la barra en posición insertando un
pasador en el agujero “grande” a través de el montaje del
estribo TA-6564. Remplace el diafragma dañado y
reensamble.
PARA REMPLAZAR EL RESORTE DE
RETORNO
Quite la cubierta del diafragma TC-252 – quite la tuerca y
arandela del final de la barra de empuje TB-444, es muy
importante que no permita que la barra de empuje se regrese
cuando se quitan la tuerca y la arandela. Para evitar que la
barra de empuje TB-548 se regrese manténgala en posición e
inserte un pasador en el agujero “grande” a través del montaje
del estribo.
Hale el diafragma TC-2128 – El plato del diafragma TB-438 –
ahora el resorte de retorno TA-1821 puede ser removido.
Reensamble todo en reversa a las instrucciones de arriba.
REMPLAZANDO EL EMSAMBLAJE DEL
DISCO DE LA VALVULA
Si la bomba tiene escapes grandes y continuos de gas –
Probablemente tenga que remplazar el ensamblaje del disco
de la válvula TA-4147. Desconecte la fuente de energía
dentro del retenedor de disco TA-906. Quite el retenedor de
4
Disco TA-906 del cuerpo TA-441 - Precaución: Deben tener
cuidado en no soltar el resorte de la válvula TA-77 y la
arandela TA-579 ubicada directamente debajo del retenedor
del Disco TA-906.
Antes de remover, fijarse de la posición de la válvula de disco
TA-4056, ya que el disco debe ser remplazado en la misma
posición que fue quitado (ver pagina 8). Recubrir el disco TA-
4056 con un buen compuesto de esmerilaje de válvula antes
de remplazar.
Cuando remplace la válvula de disco TA-4056 deben
asegurarse de remplazar el Pasador de control TA-4062 que
fue suministrado cuando se ordeno las partes para el
ensamblaje del disco.
REMPLAZANDO EL CONJUNTO DE PIEZAS
DE LA VALVULA TB-446 DE LA CARCASA DE
LA BOMBA
Se necesitara quitar el brazo tipo ala TB-1631 de la carcasa
de la bomba, desconectar la tubería TB-1193 SS, la fuente de
poder de entrada del disco retenedor y la línea de escape de
gas. Quite los cuatro tornillos de la maquina P01-031100-3900
y las cuatro arandelas P52-031000-3900. El conjunto de
piezas de la válvula TB-446 puede ser ahora retirado del
cuerpo de la bomba.
El rodamiento del brazo tipo ala es una parte interna de el
ensamblaje TB-1631 y es presionado para que cuadre dentro
del cuerpo TB-441. Una ponchadora debe ser usada para
quitar el brazo tipo ala del cuerpo de la válvula. Para hacer
este procedimiento siga las indicaciones que indican en el
encabezado, “Remplazando el conjunto de piezas de la
válvula TB-446 de la carcasa de la bomba”. Cuando esas
partes son removidas el ensamblaje del brazo de la válvula
TB-1631 debe ser ponchado hacia el cuerpo de la bomba.
Una ves que se reensambla el eje inferior el brazo tipo ala
TB-1627 debe cuadrar dentro del adaptador del resorte tipo
ala TA-6563.
PARA REMPLAZAR EL RESORTE TIPO ALA
Siga el procedimiento como es perfilado “Remplazando el
conjunto de piezas de la Válvula TB-446 de la Carcasa de la
Bomba”
Después de remover los ensambles de la válvula, quite la
cubierta TB-548. En este punto el conunto de piezas del
estribo TA-6564 puede ser posicionado de arriba a bajo en la
barra de empuje – destornille el resorte tipo ala TA-1820. Para
reensamblar siga el procedimiento en reversa.
INYECTORES MANEJADOS POR AIRE O GAS series 5100

LISTA DE REPUESTOS
No. No.
Ítem No. De Parte Req. Nombre Material Ítem No. De Parte Req. Nombre Material
24 Arandela de Presión Acero inoxidable
1 TC-0252 1 Tapa del Diafragma Hierro Fundido P52-037000-3900 1
Ligera
2 TD-0251 1 Carcasa Hierro Fundido 25 TA-0075 1 Codo Acero Fundido Galv.
3** TC-2128 1 Diafragma Moldeado Buna-N, Nylon 26 P26-037000-0200 1 Tuerca Hexagonal A. Zinc Pl.
4 P54-062000-0200 1 Arandela A. Zinc Pl. 27 Tornillos del Plato Acero
TA-1827 1
5 TA-3320 1 Tuerca A. Zinc Pl. Defensa
6** TA-1821 1 Resorte de Retorno H.F. Zinc Pl. 28* TA-1828 1 Pasador Ajustable Acero
29* TA-1546 1 Empacadura Buna-N
7 Línea de Ensamblaje Tuberia A.I 303
TA-1193 1 30 TA-1835 1 Desahogo del Aire Latón
de la Válvula Piloto
31** TA-1820 1 Resorte tipo Ala Acero
8 P86-025075-0200 4 Tornillos Tipo Ala Acero. Zinc Pl. 32** TA-0746 3 Arandela A. F. Galv.
9 TB-0438 1 Plato del Diafragma Acero 33 Ensamblaje del Estribo Hierro Fundido
TA-6564 1
10 TB-0548 1 Tapa Hierro Fundido & Acero
11 TB-0444 1 Barra de Empuje Acero 34
1
Cabezal del Inyector Ensambles–Cabezal
12 TB-0446 1 Válvula Piloto Ver Pag. 7 (Repuestos Pág.8)
36** TA-0315 1 Llave Prensaestopas Acero
13 TA-1823 1 Placa de Defensa Acero
37** Adaptador del Resorte Acero
14 TB-0447 1 Adaptador de la Barra Acero TA-6563 1
(Superior)
15 TA-0290 1 Pasador Acero 38** Empacadura-Válvula Fibra
TA-0058 1
16 P01-037125-3900 8 Perno Hexagonal Acero Inoxidable Piloto
17 P25-037000-3900 8 Tuerca Hexagonal Acero Inoxidable 39
TA-2489 1
Válvula de Escape de Latón Niquelado
18 P01-031100-3900 4 Tonillo Hexagonal Acero Inoxidable Gas
40 TA-1829 1 Tornillo Hexagonal Acero
19 P52-031000-3900 4 Arandela de Presión Acero Inoxidable
41 P51-037000-0200 1 Arandela de Presión Int. A. Carbón Zinc. Pl.
20* Rango de Presión del Componente de
TA-1854 1 42 TB-0471 1 Corredera del Estribo Hierro Fundido
Manómetro 0-35 psig Lata 43** Adaptador del Resorte Acero
21* TA-1718 1 Regulador Aluminio/Lata TA-6563 1
(Inferior)
22* TA-3324 1 Nipple Acero. Zinc Pl. 44** TA-2355 1 Pasador de Seguridad Acero
45 Conexión Hembra con
TA-4015 1
NOTAS: * Equipado solamente en los modelos H & HP Rosca A. F. Cad. Pl.
** Partes recomendados 46 Conexión Codo con
*** Piezas no montadas – empacadas con la unidad TA-4016 1
Rosca A.F. Cad. Pl.

5
LISTA DE REPUESTOS
No.
Ítem No. De Parte Req. Nombre Material
1 TA-0529 1 Vara Indicadora 5 Gal. Acero Inoxidable
1 TA-1742 1 Vara Indicadora 10 Gal. Acero Inoxidable
2 TA-0664 1 Tanque de 5 Gal. Acero Inoxidable 430
2 TA-1539 1 Tanque de 10 Gal. Acero Inoxidable 304
3 TA-3118 1 Conector Polipropileno
4 1 Conector tipo Codo & Polipropileno
TA-3116
1 Rosca de Compresión
5* 1 Ensamblaje de Indicador Opcional con el Ítem 25
TB-0038
1 de ceba
6 TA-0950 1 Base 5 Gal. Acero
TB-0758 Base 10 Gal. Acero
7 TA-3123 1 Línea de succión 5/16”x22” Polipropileno
9** TA-2459 1 Pantalla Acero inoxidable
10 TA-0792 1 Bujes Latón
11 P53-031000-0200 4 Arandela Plana H.F. Zinc. Pl.
12 P52-031000-3900 2 Arandela de Presión Acero Inoxidable
13 P25-037000-3900 2 Tuerca hexagonal Acero Inoxidable
15 P01-031100-3900 2 Perno hexagonal Acero Inoxidable
16** P10-031125-0200 1 Acero Zinc. Pl.
17** TA-0098 1 Tazón Vidrio
18 TA-0206 1 Colador Monel
19** TA-0104 1 Empacadura del Tazón Fibra
20 TB-0039 1 Aluminio
21 TA-0101 1 Ensamble de Apagado Latón
25 TB-0871 1 Medidor del Tanque 5 Gal. Ensamblaje
TB-1285 1 Medidor del Tanque 10 Gal. Ensamblaje

* Opcional. Será proveído en el lugar del ítem 25, Medidor del Tanque
** Repuestos Recomendados
*** Entre la Bomba y el deposito (la misma posición relativa como el ítem 13)

6
INYECTORES MANEJADOS POR AIRE O GAS series 5100
LISTA DE PARTES DE LA VALVULA PILOTO
No.
Ítem No. De Parte Req. Nombre Material
1 TB-0441 1 Cuerpo Hierro Forjado
2 Disco de la Válvula 17-4 Ph. A.I.
TA-4147 Ensamble del Acero endurecido
1
TA-4062 Pasador.
Pasador Únicamente
4* TA-0077 1 Resorte de la Válvula Acero Inoxidable
5 Conector tipo Codo & A.F. Zinc. Platinado
TA-4016 1 Partes de la Rosca de
Compresión
6 P03-025037- Entrada del tornillo Acero
1
0200 Hexagonal.
7 P53-025000- Arandela A.F.
1
0200
8 TA-0906 1 Retenedor de Disco A.F. Zin Platinado
9 Brazo tipo Ala & 17-4 A.I. Brazo tipo
TB-1631 1 Ensamblaje del ala Con Rodamientos
Rodamiento En A.F.
10* TA-0579 1 Arandela Acero Inoxidable
11 TA-0677 1 Cuerpo de Salida Latón
12* TA-0391 1 Resorte Acero Inoxidable
13* TA-0054 1 Balín Acero Inoxidable
14* TA-2093 O-Ring Viton
1
TA-0479 O-Ring Buna-N
15 TA-0678 1 Cuerpo de Entrada Latón
16 TA-1296 1 Cuerpo de Salida Acero Inoxidable
17 TA-1297 1 Cuerpo de Entrada Acero Inoxidable
18* TA-1574 1 Empacadura Acero Inoxidable
19 TA-2489 1 Válvula Latón, Ni Platinado
** Repuestos Recomendados

Repuestos Requeridos para Aplicaciones de Gas Amargo

Equipados únicamente con los Modelos de la Bomba H y AP
para Aplicaciones de Gas Amargo

No. De No.
Ítem No. De Parte Nombre Material
Pagina Req.
Medidor de Presión
5 20 TA-2847 1
0-60 pisg Acero Inoxidable
Regulador
5 21 TA-2845 1 Aluminio
250# Max. Entrada

Ítem No. Parte Nombre

1** TA-0200 Set de Válvulas Superior
20 P25-025000-0200 Tuerca
21 P55-025000-3900 Arandela
22 TA-3106 Pernos U
23 TA-3112 Válvula de Manejo
24* TA-3199 O-Ring, Viton
25 TC-0393 Marco, Aluminio
26* TA-3100 Resorte, Acero I. 303
27* TA-3101 Arandela Plana
28* TA-3102 Medidor de Cristal
29* TA-2184 O-Ring, Viton
30 TA-3103 Colador, Acero I. 303
31 TA-3104 Tuerca Retenedor, Acero I. 303
32 TA-3115 Cuerpo de la Válvula, Acero I. 303
33 TA-3144 Vástago de la Válvula, Acero I. 303
34 TA-3113 Resorte, Acero I. 316
35 TA-3328 Arandela, Acero I. 303
36 TA-3107 O-Ring, Viton
37 TA-2163 O-Ring, Viton

*TB-874 Kit de Reparación de Partes

7
* Repuestos Recomendados
** Dúctil no Disponible

8
INYECTORES MANEJADOS POR AIRE O GAS
Instalación
1. Si la bomba es instalada en el campo, cierre el
flujo de gas de la bomba.
2. Desconecte la tubería de la fuente de gas de la
entrada de gas del retenedor de disco TA-0906
de la bomba. Desconecte y quite el conjunto de
pieza de la línea de la válvula piloto TB 1193
como se muestra abajo.
Extracción TB 1193
9
series 5100
3. Quite los cuatro de maquina tornillos P01-031-
3900 y las cuatro arandelas de presión P52-
031000-3900 y retire el ensamblaje de la válvula
de conmutación. TB 0446, de la carcasa de la
bomba.
Extracción del Ensamblaje de la Válvula de
Conmutación
4. Quite la cubierta TB 0548
5. Quite el Pin Ajustable , TA 1828
6. Quite la cubierta del diafragma TC 0252
7. Hale el diafragma TC 2128 y la barra de empuje
TB 0444 hacia fuera.
8. Quite el ensamblaje del estribo TA 6564

Pasos 10 hasta 12

11. Empuje el diafragma TC 2128 hacia atrás y

reinstale la cubierta del diafragma TC 0252.
12. Reinserte el Pin ajustable.

Pasos 4 a 8 13. Instale la válvula microswitch TA 7092 dentro del

9. Quite el Conjunto de piezas del Plato de
Defensa, TA 1823, TA 0459, TA 3323, y TA
1827.
soporte del plato con los dos tornillos
hexagonales P01-025050-02-00. Asegúrese que
la platina “TXT este hacia fuera.
14. Con el microswith instalado en la base del plato,
asegúrese que el brazo de palanca es cambiado
hacia la izquierda. Coloque la Empacadura, TA
0058 entre la base del montaje y la carcasa,
entonces una la base de montaje a la carcaza de
la bomba, TD 0531 usando los cuatro tornillos
hexagonales, P01-031050-0200, con las cuatro
arandelas de presión, P52-031000-0200.
Asegure que el eje extendido del microswitch
este entre la bifurcación del conjunto de piezas
TA 7090-1.

Plato de Defensa

10. Instale el montaje de cola de la barra de empuje

del microswitch TA 7090-1. Asegure que el perno
de ajuste este en el lado opuesto de la barra de
empuje desde donde será instalado el
microswitch. Ponga sobre el área un TA 7090-1
donde el ensamblaje del estribo TA 6564 Ensamblaje del Microswitch - Instalado
normalmente se afianza a la barra de empuje.
No apriete el perno en este momento.

10
INYECTORES MANEJADOS POR AIRE O GAS
15. Afiance la válvula de control de velocidad, TA-
2489 al Puerto 3 de escape (puerto izquierdo)
Remplazo de la Válvula Microswitch
Instalación de la Válvula de Control de Velocidad
16. Una la tubería tipo codo de 90° de 1/4 MNPT X
3/8 TA 7096, a el Puerto 2 (Puerto del
centro).
17. Conecte la tubería usando la férula que
trae la misma, TA 7097, y la tuerca no
abocinada, TA7098, después ensamble la
tubería, TA 7092, al codo y al cabezal de la
bomba.
Pasos de 16 a 19
18. Apriete los pernos en el collar de ensamblaje de
la barra de empuje.
19. Conecte la fuente de gas al Puerto 1 en la
válvula microswitch. Haga funcionar la bomba
varias veces. Puede que se necesite ajustar la
ubicación del collar de la barra de empuje para
optimizar la operación de la bomba.
11
series 5100
20. Controle la velocidad de la bomba usando la
fuente de presión de gas y la válvula de control
de velocidad para obtener la tasa de
movimientos deseada.
1. Apague el flujo de gas de la bomba
2. desconecte la tubería de suministro de gas del
Puerto 1 en la válvula microswitch
3. Desconecte y quite el ensamble de la tubería TA
7092.
4. Quite los dos bujes, TA 7095, del Puerto 2 y el
Puerto 3 en la válvula microswitch.
5. Quite la Cubierta TB 0548
6. Quite los cuatro tornillos P01-031-3900 y las
cuatro arandelas P52-031000-3900.
Quite el ensamble de la válvula microswitch de
la carcaza de la bomba.
7. Quite el Microswitch viejo del montaje del plato y
reemplace con el nuevo.
8. Reinstale el montaje del plato con la válvula y
empacadura del microswitch utilizando los cuatro
tornillos y arandelas. Asegure que el eje
extendido de la válvula microswitch este entre
las bifurcaciones del ensamble TA 7090-1.
9. Reinstale la cubierta TB 0548
10. Vuelva a colocar los bujes TA 7095 dentro de
los puertos 2 y 3 como se muestra abajo.
11. Vuelva a conectar el ensamblaje de la tubería TA
7092
12. Vuelva a conectar la línea de fuente de gas a la
válvula microswitch
12