TRABAJO N°6

LABORATORIO DE HIDRAULICA

ESTUDIANTE:
DANIEL EDUARDO MOSQUERA LUNA

Profesor:
SILVIO MANUEL TERAN ROSERO

UNIVERSIDAD DEL CAUCA

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
SEDE NORTE SANTANDER DE QUILICHAO, CAUCA
2021
VARIACIÓN VERTICAL DE LA VELOCIDADEN CONDUCTOS A FLUJO LIBRE

OBJETIVOS
 Determinar la variación vertical de la velocidad en flujo libre.
 Comparar gráficamente el perfil de velocidad obtenido experimentalmente
con el perfil teórico para flujo libre

Teoría de Capa Límite

En la gran mayoría de fenómenos a los que se enfrenta el ingeniero civil se
presenta flujo turbulento, es decir que los efectos viscosos son despreciables. Sin
embargo, los efectos friccionales se confinan en una capa delgada en la vecindad
con el límite sólido conocida como capa límite. La región al interior de la capa
límite presenta las siguientes características:
 Velocidad del fluido en el contacto con la frontera sólida es cero.
 El gradiente de velocidad y el esfuerzo cortante tiene valores máximos en la
frontera y disminuyen a medida que se alejan de ésta.
 Fuera de la capa límite, el gradiente de velocidad es prácticamente cero, es
decir que los esfuerzos cortantes y los efectos viscosos son despreciables.

Zonas de la capa límite. Modificado de Vennard & Street 1985

En la capa límite el flujo puede ser laminar o turbulento. La capa límite laminarse
desarrolla al comienzo de la frontera sólida donde los efectos viscosos se confinan
a dicha capa. Sin embargo, al avanzar el flujo ella misma constituye un obstáculo
de tal forma que se torna turbulenta. Esta turbulencia es posible por el efecto de
las irregularidades de la superficie de la pared. El espesor de la capa límite
turbulenta crece más rápidamente que el espesor de la capa límite laminar.
Al interior de la capa límite turbulenta se puede presentar una subcapa con
comportamiento laminar si la superficie de la pared es relativamente lisa, puesto
que se forma una película delgada en donde se confinan los efectos viscosos y se
denomina subcapa laminar viscosa. En cuanto a la velocidad, se observa que el
efecto viscoso se confina a la capa límite, es decir a partir de la capa límite el
gradiente de velocidad es despreciable. En la capa límite laminar la distribución
transversal de velocidades es aproximadamente parabólica. Si las protuberancias
de la superficie (rugosidad absoluta) es menor que 0.3050, las irregularidades son
tan pequeñas que su efecto no traspasa la frontera de la subcapa laminar y se
dice que la superficie de la pared se comporta como hidráulicamente lisa. Si las
rugosidades son muy grandes (> 6.10) extienden su efecto más allá de la subcapa
laminar y se dice que la superficie es hidráulicamente rugosa. La zona intermedia
se denomina de transición.

Espesor de la subcapa laminar comparado con la rugosidad absoluta. Sotelo,

1982.
Perfiles de velocidad
La velocidad del flujo no es constante a través de la sección recta del conducto, si
no que varía de acuerdo al punto donde se determine. Esto se debe a que la
velocidad no tiene distribución uniforme a través de la sección por la influencia de
la viscosidad del fluido, las rugosidades del conducto y de la misma turbulencia
sobre el desplazamiento de los filetes líquidos. Para régimen laminar, la
distribución vertical de la velocidad sigue una ley parabólica, mientras que en
régimen turbulento lo hace de acuerdo a una ley logarítmica. Las ecuaciones
teóricas para la velocidad puntual (Vy) y la velocidad media V son:
a) Régimen laminar
Perfil de velocidad en régimen de flujo (a) laminar y (b) turbulento. Modificado de
Mott, 1994
b) Régimen turbulento
Sistemas de medición de los perfiles
Para medir la velocidad en un punto del interior del líquido en movimiento, se
presenta la dificultad de que la introducción de cualquier aparato, produce
alteraciones del flujo en el sitio de medición. Sin embargo, con diseños adecuados
se logra minimizar este problema. Para la medición de velocidad se usan
principalmente el Tubo Pitot y molinete. Estos últimos se utilizan principalmente
para corrientes a superficie libre y sus especificaciones de funcionamiento no
están en el alcance de este texto. A continuación, se detallará el funcionamiento
del Tubo Pitot: El tubo de Pitot es uno de los dispositivos que se usan para medir
la velocidad puntual. Consiste en un tubo doblado con el extremo abierto y en
punta que se coloca frente a la dirección de la corriente y en el punto de medición.
El filete líquido con velocidad Vy se estanca en frente del tubo, produciendo un
incremento de altura de presión h sobre la altura piezométrica. Este incremento es
igual a la cabeza de velocidad en el punto.
 Tubo Pitot. Modificado de Vennard & Street, 1985.

N
Q h R yi H Vyi V* ε ᵟ a Vy teorico
Re
(cm3/seg) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm/seg) (cm/seg) (cm) (cm) (cm) (cm/seg)
1 389.99 5.5 1.4667 0 5.6 14 3.337 0.0015 0.0349 0.004986 0 10358.309
2 389.99 5.5 1.4667 0.5 5.9 28 3.337 0.0015 0.0349 0.004986 60.965 10358.309
3 389.99 5.5 1.4667 1 5.9 28 3.337 0.0015 0.0349 0.004986 66.741 10358.309
4 389.99 5.4 1.4595 1.5 5.9 31.305 3.329 0.0015 0.035 0.004998 69.927 10498.286
5 389.99 5.5 1.4667 2 6 31.305 3.337 0.0015 0.0349 0.004986 72.518 10358.309
6 389.99 5.4 1.4595 2.5 5.9 31.305 3.329 0.0015 0.035 0.004998 74.174 10498.286
7 389.99 5.4 1.4595 3 6 34.293 3.329 0.0015 0.035 0.004998 75.689 10498.286

1. ¿Qué representa el número de Reynolds?

Reynolds demostró por primera vez las características de los dos regímenes de
flujo de un fluido real, laminar - turbulento, por medio de un sencillo aparato.
Reynolds descubrió que, para velocidades bajas en el tubo de vidrio, un filamento
de tinta proveniente de D, no se difunde, sino que se mantiene sin variar a lo largo
del tubo, formando una línea recta paralela a las paredes. Al aumentar la
velocidad el filamento ondula y se rompe hasta que se confunde o mezcla con el
agua del tubo. Reynolds dedujo que para velocidades bajas las partículas de
fluidos se movían encapas paralelas, deslizándose a lo largo de láminas
adyacentes sin mezclarse. Este régimen lo denominó flujo laminar. Y el régimen
cuando hay mezcla lo nombró flujo turbulento.
2. ¿Qué le pasa a las perturbaciones cuando tenemos flujo laminar?
Es el denominado movimiento laminar. Sin embargo, si la velocidad del fluido se
hace suficientemente grande, el movimiento fluido se hace muy sensible a
cualquier perturbación y estas perturbaciones se amplifican rápidamente; el flujo
se hace entonces muy irregular y pierde su carácter estacionario.
3. ¿Qué les pasa a las perturbaciones cuando tenemos flujos turbulentos?
Estas capas paralelas y uniformes de un fluido (sin fricción mutua) se mueven a
diferentes velocidades (a). ... Esto acentúa aún más la perturbación de la zona de
contacto, se inicia la formación de torbellinos y la perturbación se termina
propagando a todo el fluido dando lugar a la creación de un flujo turbulento.
4. ¿Cuál es la diferencia entre flujo laminar y turbulento?
En la dinámica de fluidos, el flujo laminar se caracteriza por trayectorias suaves o
regulares de partículas del fluido, en contraste con el flujo turbulento, que se
caracteriza por el movimiento irregular de las partículas del fluido.
5. ¡Concuerdan los resultados experimentales con los rangos del número de
Reynolds manejados en la literatura?
¡Si concuerdan, ya que los resultados obtenidos en los cálculos utilizando la
fórmula de numero de Reynolds, estos están dentro de los rangos del flujo
laminar, transicional y turbulentos!