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DISEÑO EN ACERO

ESTRUCTURAL
Según Especificaciones ANSI/AISC 360
Curso de nivelación y actualización
ACERO
ESTRUCTURAL
Generalidades
CURSO DE NIVELACION Y ACTUALIZACION
DISEÑO EN ACERO ESTRUCTURAL

El Acero es una aleación de hierro con una


cantidad de carbono que puede variar entre 0,03%
y 1,075% en peso de su composición,
dependiendo del grado.

Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos


materiales no deben confundirse. El hierro es un
metal relativamente duro y tenaz, con temperatura
de fusión de 1535 °C y punto de ebullición 2740
°C.

El acero conserva las características metálicas del


hierro en estado puro, pero la adición de carbono y
de otros elementos tanto metálicos como no
metálicos mejora sus propiedades físico-químicas,
sobre todo su resistencia.

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Los dos componentes principales del acero se


encuentran en abundancia en la naturaleza.

El acero se puede reciclar indefinidamente sin


perder sus atributos, lo que favorece su producción
a gran escala.

Esta variedad y disponibilidad lo hace apto para


numerosos usos como la construcción de
maquinaria, herramientas, edificios y obras
públicas, aeronáutica, industria automotriz,
instrumental médico, etc… contribuyendo al
desarrollo tecnológico de las sociedades
industrializadas, pues ningún material logra
igualarlo cuando se trata de resistencia al impacto
o la fatiga.

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Ventajas del Acero como Material Estructural

• Alta resistencia
• Uniformidad y homogeneidad
• Rango elástico amplio
• Durabilidad
• Ductilidad y tenacidad
• Rapidez de construcción
• Posibilidad de reutilización

Otras ventajas importantes:

• Gran facilidad para unir diversos miembros por


medio de conectores.
• Posibilidad de prefabricar los miembros de una
estructura.
• Rapidez de montaje.
• Capacidad de laminarse, en diversos tamaños y formas.
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Producción del Acero

El acero se puede obtener a partir de dos materias primas fundamentales:

1.- El arrabio, obtenido a partir de mineral en instalaciones dotadas de alto


horno (proceso integral). Convertidor básico de oxígeno de alto horno
("Basic Oxygen Converter" (BOF))
2.- Las chatarras tanto férricas como inoxidables. Horno de arco eléctrico
(“Electrical Arc Furnace” (EAF))

En la producción de acero bruto su participación es del 70% (BOF) y del


30% (EAF).

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Coque
Mineral de Hierro Mineral de Hierro Gases
(con exceso de oxígeno) Carbones Minerales
Piedra Caliza Piedra Caliza
Coque ALTO
HORNO

ALTO HORNO
1era Reducción

Arrabio Escoria Arrabio


(con exceso de carbono)
Ventilación forzada
Metales de Aleación
CONVERTIDOR Arrabio CONVERTIDOR
2da Reducción

Acero Colado Acero


(con exceso de oxígeno) 1,600°C Colado

PROCESO DE
DESOXIDACIÓN
3era Reducción Segunda Reducción del Acero

ACERO Esquema tradicional de la producción de Acero

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Clasificación de los Aceros

En general, los aceros pueden clasificarse, según:

• Su Composición Química
• Su Contenido de Óxidos
• Sus Propiedades Mecánicas
• Su Calidad

Composición Química:
• Aceros sin alear
• Aceros semi-aleados
• Aceros Aleados

Cromo (Cr) mejora notablemente la resistencia a la corrosión y al desgaste.


Cobre (Cu) incremente la ductilidad y también la resistencia a la corrosión.
Manganeso (Mn) facilita la soldabilidad.
Molibdeno (Mo) permite una mejor deformación en frio.
Níquel (Ni) incrementa la resistencia a la tracción.
Aluminio (Al) le confiere al material características de no envejecimiento.
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Contenido de Óxidos:
• Aceros efervescentes Proceso de
• Aceros semi-calmados Desoxidación
• Aceros calmados

Propiedades Mecánicas:
• Acero común (acero dulce)
• Aceros de alta resistencia
• Aceros Especiales

El acero común, también conocido como acero dulce o acero al carbón es un acero
con bajo contenido de carbono (entre 0.12% y 0.60% en peso).

Los aceros de alta resistencia son aquellos que han incrementado notablemente su
punto de cedencia por contenidos elevados de carbono (entre 1.4% y 1.7% en peso)
o por aleaciones adecuadas, sin embargo su ductilidad se ve drásticamente
disminuida.

Los aceros especiales se fabrican con sofisticadas aleaciones para cubrir


necesidades especificas y no todos son adecuados para su aplicación estructural.
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Propiedades Mecánicas:

• Tensión de Cedencia 𝐹𝑦
• Limite de Proporcionalidad 𝑓𝑝𝑟
• Tensión de Agotamiento 𝐹𝑢
• Ductilidad
• Modulo de Elasticidad 𝐸
• Modulo de Corte 𝐺
• Coeficiente de Poisson

Peso especifico (𝛾): 7850 𝐾𝑔/𝑚3

Modulo de elasticidad longitudinal (𝐸): 2.1 ∙ 106 𝐾𝑔/𝑐𝑚2

𝐸
Modulo de Elasticidad transversal o Modulo de corte (𝐺):
2∙(1+𝜇)
Coeficiente de Poisson (𝜇):
0.3 (en rango elástico) y 0.5 (en rango plástico)

Coeficiente de dilatación térmica (𝛼): 11.7 ∙ 10−6 /°𝐶

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Diagrama Tensión – Deformación del Acero

El diagrama tensión - deformación resulta de la representación grafica del


ensayo de tracción normalizado, el cual consiste en someter a una probeta
de acero normalizada, a un esfuerzo creciente de tracción según su eje,
hasta la rotura de la misma. El ensayo de tracción permite el calculo de
diversas propiedades mecánicas del acero.

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Ensayo de Tracción

La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilíndrica


cuyas dimensiones guardan la siguiente relación de proporcionalidad:

𝐿0 = 5.65 ∙ 𝑆0
𝐿0 : Longitud inicial
𝑆0 : Sección inicial

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Diagrama Tensión – Deformación Unitaria

𝐹
Tensión (𝜎): 𝜎 =
𝑆0
∆𝐿 Ley de Hooke 𝜎 = 𝐸 ∙ 𝜀
Deformación unitaria (𝜀): 𝜀 =
𝐿0

𝜎
5
𝜎𝑅

6
𝜎𝐹 3 4
𝜎𝑒 2
𝜎𝑝 1

0 𝜀𝑓 = 0.002 𝜀

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Diagrama Tensión – Deformación Unitaria

Zona
Elastoplástica

𝜎 Zona de Zona de Zona de


Cedencia Endurecimiento Estricción
5
𝜎𝑅
Zona
Elástica 6
𝜎𝐹 3 4
𝜎𝑒 2
𝜎𝑝 1

0 𝜀𝑓 = 0.002 𝜀

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Diagrama Tensión – Deformación Unitaria

Zona Elástica
La zona elástica es la parte donde al retirar la carga el material regresa a su forma y tamaño
inicial, en casi toda la zona se presenta una relación lineal entre la tensión y la deformación y tiene
aplicación la Ley de Hooke. La pendiente en este tramo es el Módulo de Elasticidad del material.

El punto donde la relación entre el esfuerzo y la deformación deja de ser lineal se llama Límite de
Proporcionalidad y el valor de la tensión en donde termina la zona elástica, se llama límite elástico.

Zona de Cedencia:
Región en donde el material se comporta plásticamente; es decir, en la que continúa
deformándose bajo una tensión "constante" o, en la que fluctúa un poco alrededor de un valor
promedio llamado límite de cedencia.

Endurecimiento por deformación:


Zona en donde el material retoma tensión para seguir deformándose; va hasta el punto de tensión
máxima, llamado por algunos tensión ó resistencia última por ser el último punto útil del gráfico.

Zona de Estricción:
En éste último tramo el material se va poniendo menos tenso hasta el momento de la fractura.

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Conceptos Básicos:

Límite Elástico:
Tensión máxima que un material puede soportar sin sufrir deformaciones
permanentes. Si se aplican tensiones superiores a este límite, el material
experimenta un comportamiento plástico con deformaciones permanentes y
no recupera espontáneamente su forma original al retirar las cargas.

En general un material sometido a tensiones inferiores a su limite de


elasticidad es deformado temporalmente de acuerdo a la ley de Hooke.

Tensión Cedente (𝑭𝒚 ): es la tensión asociada al punto donde el material


alcanza su limite elástico

Tensión de Agotamiento (𝑭𝒖 ): es la tensión asociada al punto en el cual el


material alcanza su rotura y deformación ultima.

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Conceptos básicos:

Tenacidad: capacidad que tiene un material de absorber energía antes de


alcanzar la rotura.

Dureza: resistencia de un material a la penetración de su superficie. Es una


capacidad de resistencia que ofrecen los materiales a procesos de
absorción, desgaste, penetración o de rallado.

Resistencia al desgarro: resistencia a la aparición de fisuras en piezas


soldadas sometidas a tensiones de tracción en dirección perpendicular a su
superficie.

Soldabilidad: es la propiedad de permitir la ejecución y perfecto


funcionamiento de una unión mediante soldadura, bajo determinadas
condiciones, sin que se afecten las propiedades mecánicas del acero.

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Contenido de Carbono:

0.8%

0.41%

0.18%

Curvas de Esfuerzo - Deformación para Aceros con distinto contenido de Carbono.


http://classroom.materials.ac.uk/tensile.php
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Ductilidad:

La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes


deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. Visto en el grafico,
es una medida del grado de deformación plástica del material que puede ser
soportada hasta la fractura.

0.8%

Ductilidad

0.18%
Ductilidad

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Ductilidad:

La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes


deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. Visto en el grafico,
es una medida del grado de deformación plástica del material que puede ser
soportada hasta la fractura.

0.8%

Ductilidad

0.18%
Ductilidad

Barra de Acero con


0.18% Carbono

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Ductilidad:

La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes


deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. Visto en el grafico,
es una medida del grado de deformación plástica del material que puede ser
soportada hasta la fractura.

0.8%

Ductilidad

0.18%
Ductilidad

Barra de Acero con


0.8% Carbono

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http://classroom.materials.ac.uk/tensile.php

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Calidad de los Aceros:

ASTM - American Society for


Testing and Materials:

Es una organización de normas internacionales que desarrolla y publica


acuerdos voluntarios de normas técnicas para una amplia gama de
materiales, productos, sistemas y servicios. Establece la designación de los
materiales de acuerdo a su aplicación especifica, uso para la construcción,
fabricación de dispositivos médicos, aplicaciones eléctricas, magnéticas, etc.

Las normas ASTM de materiales establecen valores para las propiedades


mecánicas del acero:

• Límite de fluencia
• Resistencia a la tracción
• Alargamiento
• Doblado

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Calidad de los Aceros:

Designación ASTM de Aceros Estructurales de varios grados:


Año de
ultima
revisión

ASTM A615 / A615M – 16 G60

American Código Código Grado 60


Society for ASTM en ASTM en Limite de fluencia
Testing and Sistema Sistema mínimo
Materials Inglés Métrico 60 Ksi

ASTM A615/A615M – 16 Grado 60 ó


ASTM A572 /A572M – 15 Grado 50

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Grados de Acero para perfiles y placas:


La ASTM aprobó las normas para las placas y laminados en Está disponible en todos los tamaños de perfiles y espesores
caliente que son A 36, A 572, A 242, A 588, A 709, A 852, A de placa hasta 4 pulgadas. Este es el grado de acero
514, A 913 y A 992. El ASTM A 529, A 709 es único, define estructural mas usado en el mercado de los EE UU
los aceros aptos para la construcción de puentes, los actualmente, a pesar de que está siendo rápidamente
distintos grados de acero por debajo del A 709 tienen reemplazado por 𝐴 992 para perfiles 𝑊.
equivalentes como A 36, etc.
ASTM A 588: Este acero para intemperie fue aprobado en
ASTM A 36: El 𝐴 36 ha sido uno de los grados de acero 1968, también conocido como “patinable” está disponible en
primarios para todos los tipos de estructuras. Se han varios grados con pequeñas variaciones en su química. El
especificado mínimos de 𝑓𝑦 y 𝑓𝑢 de 36 y 58 𝑘𝑠𝑖 límite de fluencia mínimo especificado y resistencia a la
(2,530 𝑦 4,080 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ). Casi todos los tamaños y tipos de tracción en todos los grupos de ASTM de perfiles
perfiles y placas están todavía disponibles en el A 36 estructurales y de planchas en espesores de 4 pulgadas y
(excepto los perfiles IR, W ó H), aunque el esfuerzo de menos de 50 𝑦 70 𝑘𝑠𝑖 (3,515 𝑦 4,920 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 )
fluencia mínimo especificado baja a 32 𝑘𝑠𝑖 (2,250 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ) respectivamente.
para espesores de placa de más de 8 pulgadas (203 𝑚𝑚).
ASTM A 992: El 𝐴𝑆𝑇𝑀 𝐴 992 es el acero más reciente (1998)
ASTM A 529: El 𝐴 529 es muy utilizado por la industria de la adicionalmente a la lista de los aceros estructurales. Está
construcción metálica, también es un grado muy común para destinado para la construcción, y se aplica en perfiles W.
barras, perfiles como los ángulos, canales pequeños. El Para todos los fines prácticos, el 𝐴𝑆𝑇𝑀 𝐴 992 es el
𝐴 529 básico incluye grado 50 para los perfiles de ASTM en 𝐴 572 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜 50 con controles adicionales. Específicamente,
los grupos 1 y 2, placas de hasta una pulgada de espesor y además de hacer hincapié en un determinado límite de
12 pulgadas de ancho y barras hasta 2 − 1/2 pulgadas de fluencia mínimo de 50 𝑘𝑠𝑖 (3,515 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ). El
diámetro. 𝑓𝑦 y 𝑓𝑢 y los mínimos son de 50 y 𝐴𝑆𝑇𝑀 𝐴 992 también ofrece un límite superior para el límite
70 𝑘𝑠𝑖 (3,515 𝑦 4,920 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ). de fluencia 𝑓𝑦 de 65 𝑘𝑠𝑖 ( 4,600 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ). La relación de
resistencias, 𝑓𝑦 /𝑓𝑢 , no es mayor de 0.85, y el equivalente de
ASTM A 572: El 𝐴 572 está disponible en varios grados, carbono no supera el 0.47. Este acero ha sido efectivamente
dependiendo del tamaño del perfil y el espesor de la placa. producido en los Estados Unidos desde mediados de 1997, y
Grado 50, con 𝑓𝑦 = 50 ksi y con 𝑓𝑢 = 65 (3,515 𝑦 4,370 𝑘𝑔/ era entonces conocido como 𝐴 572 𝐺 50 Mejorado.
𝑐𝑚2 respectivamente). Fuente: Elección del tipo de acero para estructuras
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TIPO DE ACERO DIFERENTES USOS
• Placas de Conexión
• Anclajes de barras redondas lisas y perfiles angulares
• Cordones superiores e inferiores, montantes y diagonales de armaduras (cerchas) con perfiles
ASTM A 36 angulares
• Largueros tipo Joist
• Contravientos de cubiertas
• Placas hasta 1” de espesor (placas de conexión, placas base, etc.)
• Canales tipo “C” pequeños utilizados para alfardas o los costados de las escaleras
ASTM A 529 G50 • Cerchas con perfiles angulares
• Contravientos laterales con perfiles angulares
• Placas hasta 4”
ASTM A 572 G50 • Vigas
• Columnas
• Acero Patinable (resistente a la corrosión)
ASTM A 588 • Plataformas Marinas
• Puentes
ASTM A 709 • Torres de Transmisión
• Vigas
• Columnas
ASTM A 992 • Postes de viento
• Trabes de carril

ASTM A 53 • Tubos estructurales

ASTM A 500 • Columnas de secciones huecas

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Nomenclatura Limite Elástico Tensión de Rotura


ASTM 𝑲𝒔𝒊 𝑴𝑷𝒂 𝑲𝒈/𝒄𝒎𝟐 𝑲𝒔𝒊 𝑴𝑷𝒂 𝑲𝒈/𝒄𝒎𝟐
A 36 36 250 2530 58 400 4080
50 345 3515 65 450 4570
A 529
55 380 3870 70 482 4920
50 345 3515 65 450 4570
A 572 60 414 4220 75 515 5270
65 450 4570 80 550 5620
A 992 50 345 3515 65 450 4570
A 53 35 240 2460 60 414 4220
A 500 42 290 2950 62 430 4360
A 501 36 250 2530 58 400 4080
A 588 50 345 3515 70 482 4920
36 250 2530 58 400 4080
50 345 3515 65 450 4570
A 709 70 482 4920 85 585 5980
100 690 7030 110 760 7730
90 620 6330 100 690 7030

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𝜎 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑘𝑠𝑖 A − 514

7,030
(100) A − 709 𝐺70𝑊
𝐴 − 852
5,270
A − 913 𝐺65
(75)
A − 588
3,515 A − 572
(50) 𝐴 − 913 𝐺50
𝐴 − 992
1,760 𝐴 − 36
(25)

𝜀 (%)
5 10 15 20
Curvas de Esfuerzo - Deformación para Aceros con diferente calidad según ASTM.

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Perfiles de Acero:

Perfiles Laminados en Caliente:


Se obtienen a través de unos lingotes que son tratados y conformados
mediante laminadoras hasta darles la forma y dimensiones finales. Para
esto los lingotes en caliente deben pasar a través de rodillos que comprimen
el material dándole la forma transversal deseada. Luego los perfiles son
cortados en dimensiones estándar.

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Perfiles Laminados en Caliente:

Perfiles Doble T con


alas de espesor
constante

Perfiles Doble T con Perfiles tipo “Canal” o “U” Perfiles Angulares “L”
alas de espesor variable de Alas iguales

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Perfiles de Acero:

Perfiles formados en Frío:


Se obtienen doblando laminas delgadas en la forma deseada (sin
calentarlas). Su uso se restringe al caso de solicitaciones de limitada
magnitud. Una de las ventajas de estas secciones es su versatilidad ya que
se puede lograr casi cualquier forma.

Perfiles “C” Perfiles “Z”

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Perfiles de Acero:

Perfiles Tubulares de Acero con o sin costura:


Los tubos con costura se fabrican curvando las placas (sin calentar) en la
forma deseada y soldando la unión posteriormente, bien sea en forma de
espiral o recta. Los tubos sin costura son el resultado de un trabajo en
caliente posterior.

Cuadrado Rectangular Redondo

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Perfiles de Acero:

Perfiles soldados y/o electrosoldados:


Estos se obtienen a través de la unión de planchas soldadas entre sin,
pudiendo adoptar una gran cantidad de formas según las necesidades del
diseño.

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Perfiles de Acero:

Secciones Compuestas:
Estos se obtienen a través de una combinación de los perfiles mencionados
anteriormente para propósitos específicos, en los que por ejemplo se logra
una mayor rigidez en el plano débil.

Dos Ángulos Dos ángulos separados Cuatro ángulos,


unidos con placa sección abierta

Cuatro ángulos en caja Perfil W con placas de Dos perfiles W en caja


refuerzo en alas

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Perfiles de Acero:

Secciones Compuestas:

Dos canales en espalda con Perfil W con


elementos de unión en alas placas laterales

Sección en caja con dos Sección en caja. Dos canales


canales frente a frente en espalda con placa de unión.

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En las secciones Ι de ala mediana o ancha, la definición de las propiedades


es la siguiente:
𝐴: 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑐𝑚2
𝑑 𝑜 𝐷: 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑚𝑚
𝑏𝑓 𝑜 𝐵𝑓 : 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑎 (𝑚𝑚)
𝑡𝑓 𝑜 𝑇𝑓 : 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑎 (𝑚𝑚)
𝑡𝑤 𝑜 𝑇𝑤 : 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎 (𝑚𝑚)
𝐼𝑥 , 𝐼𝑦 : 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐼𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑓𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝑐𝑚4 )
𝑆𝑥 , 𝑆𝑦 : 𝑚ó𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑟𝑒𝑓𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝑐𝑚3 )
𝑟𝑥 , 𝑟𝑦 : 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑖𝑟𝑜 𝑟𝑒𝑓𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 (𝑐𝑚)
𝐽: 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖ó𝑛(𝑐𝑚4 )
𝐶𝑤 : 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑎𝑏𝑒𝑜 (𝑐𝑚6 )
𝑃 ∶ 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 (𝐾𝑔/𝑚)
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