Diseño de Estructuras de Acero Presentaciones

DISEÑO DE INGENIERIA ESTRUCTURAL
MÓDULO: DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
Dr. Ing. José Luis Chambi Chuquichambi

DIPLOMADO EN DISEÑO DE INGENIERÍA ESTRUCTURAL
MÓDULO. DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO METALICAS
CONTENIDO.
1. Fundamentos de diseño de Estructuras de Acero.

2. Diseño de elementos sometidos a Tracción.
3. Diseño de elementos sometidos a compresión.
4. Diseño de elementos sometidos a Flexión y Cortante.
5. Uniones atornilladas.
6. Uniones soldadas.
7. Normas de diseño.
8. Aplicación práctica.
DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Dr. Ing. José Luis Chambi Chuquichambi

CRONOGRAMA.
Día Fecha Hora Avance
1. Fundamentos de diseño de Estructuras de

Viernes 30 – Sept 19:00 a 22:30 Acero.
2. Diseño de elementos sometidos a Tracción.
Sábado 01 – Oct 08:30 a 13:15 3. Diseño de elementos sometidos a compresión.
4. Diseño de elementos sometidos a Flexión y

Jueves 06 – Oct 19:00 a 22:30
Cortante.
5. Uniones atornilladas.
Viernes 07 – Oct 19:00 a 22:30
6. Uniones soldadas.
7. Normas de diseño.
Sábado 08 – Oct 08:30 a 13:15 8. Aplicación práctica.
Evaluación del Módulo
SISTEMA DE EVALUACIÓN.
- Prácticas
- Examen
- Asistencia (*)

BIBLIOGRAFÍA.
• Steel Construction Manual – American Institute of Steel

Construction (AISC) – 13rd edition
• Especificación ANSI/AISC 360-10 - para Construcciones de

Acero (2010)
• Manual de diseño para la construcción con acero – Altos

hornos de México (2013).
• Reglamento de construcciones para el Distrito Federal – Normas

Técnicas complementarias para el diseño y construcción de
estructuras Metálicas, Año 2005.
• Diseño de estructuras de acero – Método LRFD – Jack C.

McCormac, Editorial Alfaomega, 2da edición

1. FUNDAMENTOS DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
INTRODUCCIÓN
El acero es el metal mas importante utilizado para fines estructurales

porque combina una alta resistencia, tanto en tensión como en
compresión.
El diseño de miembros y conexiones deberá ser consistente con el

comportamiento que se espera que tenga el sistema estructural y las
hipótesis hechas en el análisis.

CARACTERISTICAS GENERALES
El acero, a pesar de ser el material de mayor coste volumétrico es el

de más capacidad tensional, y es esta característica, por la ligereza
de las construcciones que origina, la que comporta su economía.
Gran resistencia:
- a compresión
- a tracción (10-12 veces más que el hormigón)
El agotamiento del material se produce generalmente de manera

dúctil, muy IMPORTANTE porque avisa con sus deformaciones de
la posibilidad de colapso.
Ideal para la prefabricación y industrialización, que se traduce en un

trabajo con un alto grado de precisión (cotas en mm)
Piezas muy esbeltas INESTABILIDAD!

VENTAJAS.
-Corto periodo de construcción
- Reducción de las dimensiones de la estructura, construcciones

ligeras
- Permiten cubrir grandes luces
- Alta resistencia y ductilidad (sismo, impacto)
- Avisan con deformaciones antes del colapso
- Flexibilidad y adaptabilidad a las dimensiones del solar
- Cambios futuros en el uso de la estructura
- Integración racional de las instalaciones
- Facilidad de desmontaje, valor residual

INCONVENIENTES.
- Protección contra la corrosión (pinturas, acero corten,

sobrespesores)
-Necesidad de protección contra fuego

(A temperaturas elevadas, disminuyen las características mecánicas
del acero)
-Precaución ante la fatiga cargas dinámicas

(puentes de ferrocarril, puentes grúa, estructuras off-shore…)
-Precaución ante rotura frágil (estructuras con mucha soldadura,

espesores grandes, bajas temp.)
- En construcción ordinaria resulta “caro” el empleo

de estructura metálica.

PROPIEDADES RELEVANTES
Las propiedades mecánicas son las mas importantes para la aplicación en

estructuras.
Resistencia
La resistencia a las diversas solicitaciones de los miembros estructurales de
acero depende de la forma del diagrama tensión deformación , y
particularmente de los esfuerzos de fluencia Fy y de ruptura en tensión Fu

Ductilidad
El acero es un material dúctil por naturaleza, que tiene además un

comportamiento estable bajo inversiones de carga.
El acero puede aceptar deformaciones importantes mas halla del limite

elástico sin fallar.
Puede utilizarse para construir estructuras estáticamente indeterminadas que

satisfagan los requisitos de diseño sísmico.

Soldabilidad
La soldabilidad se define como el

conjunto de propiedades que tiene
un acero estructural para permitir
efectuar uniones o conexiones
soldadas.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA DEL ACERO
Esfuerzos residuales
En general, todos los miembros estructurales de acero están sometidos a

esfuerzos internos producidos por las deformaciones permanentes durante el
proceso de fabricación y laminación, principalmente a causa de
enfriamiento irregular del acero desde la temperatura de laminación hasta
la ambiente.

Efecto de trabajo en frio
Cualquier proceso en frio, tal como el alargamiento y el doblado, afecta las

propiedades mecánicas del acero.
En general, el tratamiento en frio incrementa el esfuerzo de fluencia, Fy y en
menor grado la resistencia a la fractura, Fu, pero siempre disminuye la
ductilidad.

Efecto de altas temperaturas
El acero cuando se somete a una temperatura alta la curva esfuerzo

deformación deja de ser lineal. A medida que se incrementa la temperatura
las propiedades mecánicas del acero se reducen drásticamente.

ESPECIFICACIONES Y NORMAS DE CONSTRUCIÓN
El diseño de estructuras civiles en USA (que es uno de los mas completos)

esta basado en el manual del American Institute of Steel Construction (AISC).
• Es la combinación del juicio de ingenieros dedicados a la investigación e

ingenieros de la practica .
• Las investigaciones han sido sintetizadas en procedimientos de diseño,
para obtener estructuras seguras y económicas.
• La mayoría de la bibliografía y las tablas, están basadas en la
Especificación de diseño estructural para edificios de acero 2005.

FILOSOFIA DE DISEÑO
La diferencia esencial entre LRFD y ASD.
Factor de carga
Factor de resistencia

PROPIEDADES
DE LOS ACEROS
Propiedades de
los aceros
utilizados en
puentes,
edificios y obras
civiles (NORMA
ASTM-A6)

PROPIEDADES DE LOS ACEROS
El comportamiento de los diferentes tipos de acero se las estudia de las

curvas esfuerzo-deformación de elementos sometidos a tensión simple.
Diagrama de Esfuerzo-Deformación
La relación entre el esfuerzo y la deformación de la región inicial es el modulo

de elasticidad y se lo considerará:
E=29,000 Ksi (200,000 Mpa)
Relación de Poisson
μ = 0.3 (Rango elástico)

μ = 0.5 (Rango plástico)
Modulo de elasticidad a corte
G=11,000 Ksi (75,800 MPa)

PROPIEDADES DE LAS SECCIONES

Clasificación de las secciones según pandeo local.

2. DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A TRACCIÓN

LÍMITES DE ESBELTEZ
No existe limite de esbeltez máxima para miembros en tracción.
Nota: Para miembros diseñados básicamente en tracción, la razón de

esbeltez L/r es preferible que no exceda de 300. Esta sugerencia no se aplica
a barras o colgadores en tracción.
RESISTENCIA EN TRACCIÓN
(a) Para fluencia en tracción en la sección bruta:
(a) Para ruptura en tracción en la sección neta:

Cálculo del áreas en elementos a tensión
a) Área bruta o total

Es el área total del elemento, no tiene ningún orificio o discontinuidad en su
sección (elementos con uniones soldadas).
b) Área neta
1) Para pernos y remaches :
2) Para cadena de pernos, uno o mas pernos en línea o no alineados

Ejemplo 1
Determinar el área neta mínima de las placas mostradas en la figura,

considerar pernos de 15/16 plg. de diámetro. Considerar el espesor de la
placa ¼ plg. acero A36.

c) Área efectiva
El área neta es calculada directamente cuando los elementos están

conectados mediante pernos entre si; sin embargo, no refleja enteramente el
comportamiento de resistencia, debido a que la mayoría de los elementos de
una conexión son perfiles metálicos o secciones compuestas que producen
cierta excentricidad. Por ello el manual AISC propone:
Esta excentricidad en los elementos conectados, causa

que la fuerza de tensión no se distribuya uniformemente
sobre el área neta. En conexiones con pernos se utiliza un
coeficiente U que considera este efecto:


Ejemplo 2
Determinar el área efectiva de un perfil W14x82 de acero A992, conectado

a una placa por sus dos alas. Existen 3 pernos en cada línea de la conexión.

3. DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A COMPRESIÓN
3. DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A COMPRESION
cuando se considera que la carga esta aplicada simétricamente se puede

considerar que la flexión es despreciable, por lo que se puede diseñar como
una columna.
Pandeo: Flexión repentina debido a la inestabilidad antes que el

material llegue a su capacidad máxima de resistencia, por tanto para
el diseño de los elementos es necesario realizar un análisis De
estabilidad.
Ecuación de Euler y pandeo elástico

Ecuación de Euler
Carga crítica de Euler:
Esfuerzo crítico de pandeo:
De acuerdo a la ecuación de Euler se pueden asumir ciertas consideraciones

para determinar la expresión que defina el comportamiento de una columna:

LONGITUD EFECTIVA
Factor de longitud efectiva,

K, para calcular la esbeltez
de columna, KL/r, donde:
L = longitud no arriostrada
lateralmente del miembro,
cm (mm).
r = radio de giro, cm (mm).
Para miembros diseñados solo en compresión, se recomienda que la

razón de esbeltez KL/r no sea mayor que 200.

DISPOSICIONES GENERALES
La resistencia de diseño en
compresión, cPn , o la resistencia
admisible en compresión, Pn/c,
deben ser determinadas de la
siguiente manera.
La resistencia de compresión
nominal, Pn, es el menor valor
obtenido de acuerdo con los
estados limites que aplican pandeo
por flexión, pandeo torsional, y
pandeo flexotorsional.
 c = 0,90 (LRFD)  c = 1,67 (ASD)

E3. PANDEO POR FLEXIÓN DE MIEMBROS SIN ELEMENTOS ESBELTOS

La resistencia de compresión nominal, Pn, debe ser determinada basada en
el estado limite de pandeo por flexión:
La tensión de pandeo por flexión, , se determina como sigue:
(a) Cuando
Siendo:
(b) Cuando
Fe: Esfuerzo de
pandeo elástico

E4. RESISTENCIA A COMPRESIÓN, PANDEO

TORSIONAL Y FLEXO-TORSIONAL DE MIEMBROS SIN
ELEMENTOS ESBELTOS
La resistencia nominal a compresión, Pn, debe ser

determinada basada en el estado limite de
pandeo por flexo-torsión y torsión, de la siguiente
manera:
Fcr: Resistencia máxima de la sección, se determina como se indica a continuación:
(a) Para secciones doble Angulo y T en compresión:
Donde: Fcry se toma como Fcr en Ecuación E3-2 o E3-3, para pandeo
por flexión en torno al eje y de simetría kL/r = kL/ry
J : Constante de torsión plg4
ro : Radio de giro polar

(b) Para todos los otros casos, Fcr debe ser determinado de acuerdo con
Ecuación E3-2 o E3-3, usando la tensión de pandeo elástico torsional o flexo-
torsional, determinado de la siguiente manera:
(i) Para miembros con simetría doble:
(ii) Para miembros con simetría simple donde y es el eje de simetría:
(iii) Para miembros asimétricos Fe es la menor raíz de la ecuación cubica:

Donde:
Ag = área bruta de miembro, cm2 (mm2)
Cw = constante de alabeo, cm6 (mm6)
G = modulo elástico de corte del acero =790.000

kgf/cm2 (77.200 MPa)
Ix , Iy = momento de inercia en torno de los ejes

principales, cm4 (mm4)
J = constante torsional, cm4 (mm4)
Kx = factor de longitud efectiva para pandeo por
flexión sobre eje x.
Ky = factor de longitud efectiva para pandeo por
flexión sobre eje y.
Kz = factor de longitud efectiva para pandeo
torsional
ro=radio de giro polar en torno al centro de corte,
cm (mm)
rx = radio de giro en torno al eje x, cm (mm)
ry = radio de giro en torno al eje y, cm (mm)
xo, yo = coordenadas del centro de corte con
respecto al cancroide, cm (mm)

Ejemplo:
Determinar la resistencia a compresión de una columna con sus extremos

simplemente apoyados, y una altura de 20 pies. Considerar un perfil
WT6x25.El perfil de acero es de tipo A992.
E= 29000 Ksi
G= 11200 Ksi
Perfil Tee WT6x25

4.A. DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXIÓN
4.A. DISEÑO DE ELEMENTOS A

FLEXIÓN.
La resistencia de diseño en flexión,

φbMn, o la resistencia admisible en
flexión, Mn/Ωb, deben ser
determinados de la siguiente
manera:
1. Para todas las disposiciones del

capitulo:
b = 0,90 (LRFD) b = 1,67 (ASD)
2. Se asume que los puntos de

apoyo de las vigas están
restringidos a rotación en torno al
eje longitudinal (volcamiento)

3. Para miembros con simetría simple y todos los elementos doblemente

simétricos:
Cb = el factor de modificación por pandeo lateral-torsional para diagramas
de momento no uniformes cuando ambos extremos del segmento no
arriostrado están restringidos a volcamiento.)
donde:
Mmax = valor absoluto del máximo momento en el segmento no arriostrado,
T-m (N-mm).
MA = valor absoluto del momento en primer cuarto del segmento no
arriostrado, T-m (N-mm).
MB = valor absoluto del momento en el centro del segmento no arriostrado,
T-m (Nmm).
MC = valor absoluto del momento en tercer cuarto del segmento no
arriostrado, T-m (N-mm).
Para voladizos o extremos colgados donde el extremo libre no esta

arriostrado, Cb = 1,0.
Para miembros con simetría doble y sin cargas transversales entre puntos de
arrostramiento, la Ecuación se reduce a 1.0 para el caso de momentos
extremos iguales del mismo signo (momento uniforme)
F2. MIEMBROS COMPACTOS DE SECCION H DE SIMETRÍA DOBLE Y CANALES

FLECTADAS EN TORNO A SU EJE MAYOR
La resistencia nominal de flexión, Mn, debe ser el menor valor obtenido de

acuerdo con los estados limites de fluencia (momento plástico) y pandeo
lateral-torsional.
1. Fluencia
Donde
Fy = tensión de fluencia mínima especificada
del tipo de acero utilizado, kgf/cm2 (MPa)
Zx = modulo de sección plástico en torno al eje
x, cm3 (mm3)

2. Pandeo Lateral-Torsional
(a) Cuando Lb ≤ Lp, el estado limite de pandeo lateral-torsional no aplica
(b) Cuando Lp < Lb ≤ Lr
(c) Cuando Lb > Lr
Donde:
Lb: Longitud entre puntos arriostrados contra
desplazamiento lateral o rotación de su sección transversal

Donde:
E = modulo de elasticidad del acero =
2,04x106 kgf/cm2 (200.000 Mpa)
J = constante torsional, cm4 (mm4)
Sx = modulo de sección elástico en
torno al eje x, cm3 (mm3)
Las longitudes limites Lp y Lr se determinan a continuación:

Donde:
Para secciones I de doble

simetría
y el coeficiente c se determina como sigue a continuación:
(a) Para secciones I con simetría doble: c = 1
(b) Para canales:

F3. MIEMBROS DE SECCIÓN H DE SIMETRÍA DOBLE CON ALMAS COMPACTAS Y

ALAS NO COMPACTAS O ESBELTAS FLECTADOS EN TORNO A SU EJE MAYOR
La resistencia nominal de flexión, Mn, debe ser el menor valor obtenido de
acuerdo con los estados limites de pandeo lateral-torsional y pandeo local del
ala en compresión.
1. Pandeo Lateral Torsional

Deben aplicarse las disposiciones de Sección F2.2 para pandeo latera-
torsional.
2. Pandeo Local Ala en Compresión

(a) Para secciones con alas no compactas
(b) Para secciones con alas esbeltas

donde:

Ejemplo:
Seleccionar el perfil metálico W mas liviano, que soporte una carga

uniformemente distribuida de 0.2 Kip/pie (Muerta) y 0.8 Kip/pie (Viva). La viga
es un segmento simplemente apoyado de luz 20 pies. El patín de compresión
de la viga esta arriostrado contra movimiento lateral. Utilizar el método LRFD
considerando aceros de tipo A36 y A572 de grado 65.
Datos:
E=29000 Ksi
L=20 pies

Ejemplo:
Una viga W8x18 simplemente apoyado de longitud 6 m, soporta una carga

uniformemente distribuida (10 KN/m de carga permanente y 15 KN/m de
sobrecarga). Tiene un arriostramiento lateral en el centro del tramo. Verificar la
sección resistente,

4.B. DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A CORTANTE
4.B. DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A CORTE
La resistencia de corte de diseño, φvVn , o la resistencia de corte admisible,

Vn /Ω , deben ser determinados de la siguiente manera:
Para todas las disposiciones en este capitulo, excepto la Sección G2.1a:
φ = 0,90 (LRFD) Ω = 1,67 (ASD)

G2. MIEMBROS CON ALMAS NO ATIESADAS O ATIESADAS

1. Resistencia de Corte
Esta sección aplica para las almas de miembros de simetría doble o simple y
canales solicitados a corte en el plano del alma.
La resistencia nominal de corte, Vn, de almas no atiesadas o atiesadas de
acuerdo con el estado limite de fluencia en corte y pandeo en corte, es:
(a) Para almas de miembros laminados de Sección H con:
Φb = 1,00 (LRFD)
Ωb = 1,50 (ASD)
Cv = 1,0
Donde
Aw = área del alma, la altura total multiplicada por el espesor del
alma, d*tw, cm2 (mm2)
(b) Para almas de todos los otros perfiles de simetría doble o simple y
canales, excepto tubos circulares, el coeficiente de corte del alma, Cv , se
determina de la siguiente manera:
Donde:
(i) Cuando
h = para secciones laminadas, la
distancia libre entre alas menos el
filete o radio de esquina, cm (mm);
(ii) Cuando para secciones armadas soldadas,
la distancia libre entre alas, cm
(mm); para secciones armadas
apernadas, la distancia entre líneas
de sujetadores, cm (mm); para
secciones T, la altura total, cm
(mm)
(iii) Cuando
tw = espesor del alma, cm (mm)

El coeficiente de pandeo por corte del alma, kv , se determina como se

indica a continuación:
(i) Para almas sin atiesadores transversales y con h/tw ≤ 260:
kv = 5
excepto para el alma de perfiles T donde kv = 1,2.
(ii) Para almas atiesadas:
Donde:
a = distancia libre entre atiesadores transversales, cm (mm)

UNIONES EN ESTRUCTURAS DE ACERO

INTRODUCCIÓN
- Suponen una discontinuidad entre piezas (por tanto zona

potencialmente peligrosa).
- Deben ser diseñadas para cada caso concreto:
• Adaptadas a la función estructural y a la facilidad de montaje.

• Económicas.
• Seguras:
Obtención de esfuerzos.
Reparto de esfuerzos en los elementos.
Comprobación de cada elemento.
- En hormigón monolitismo, en acero multitud de uniones.
- En la actualidad se tiende a realizar uniones con soldadura, debido a su

sencillez, estanqueidad y compacidad. Sin embargo, en algunas
ocasiones no es posible de obtener mediante soldadura aparatos de
unión que reflejen las hipótesis de calculo.



5. UNIONES EN ESTRUCTURAS DE ACERO
RECOMENDACIONES GENERALES
- Debe estudiarse la posibilidad de proyectar detalles típicos, comunes a

la mayoría de nudos de la estructura
• Pocos tipos de tornillos.

• Pocos espesores distintos de chapas.
- Debe considerarse la conveniencia de modificar las dimensiones de las

barras para facilitar la ejecución de la uniones.
- Debe tenerse en cuenta la situación y medios constructivos en la obra y

taller (en particular suele ser preferible realizar uniones atornilladas en
obra de piezas fácil de transportar).
CLASIFICACIÓN Remaches
Conectores
mecánicos Pasadores
Uniones
Soldadura Tornillos

TIPOLOGÍA DE UNIONES.
- En general se pueden clasificar en tres tipos de uniones:
• Flexibles
• Semirrígidas
• Rígidas

Las uniones también se pueden clasificar según los elementos que unan,
por combinación de ambos conceptos, como por ejemplo:
UNIONES FLEXIBLES DE VIGAS A COLUMNAS

UNIONES DE VIGA A VIGA

UNIONES DE PILAR A PILAR

UNIONES RIGIDAS DE VIGA A PILAR

UNIONES DE PILAR A ZAPATA

UNIONES DE VIGAS TRIANGULADAS

APOYOS ESPECIALES DE VIGAS

Por ejemplo, los principales tipos de unión en una edificación son:

5. UNIONES ATORNILLADAS
INTRODUCCIÓN.
- El montaje de estructuras de acero por medio de tornillos, además de

ser bastante rápido, requiere menos mano de obra especializada que
con remaches o con soldadura.
- Estos factores dan una ventaja económica a este tipo de unión, donde
la mano de obra es cara.

Ventajas en la utilización de los pernos
- El montaje de estructuras de acero por

medio de tornillos, además de ser
bastante rápido, requiere menos mano
de obra especializada que con
remaches o con soldadura.
- Un menor numero de tornillos

proporciona la misma resistencia que
los remaches.
- Facilidad en la modificación o
desmonte de estructuras con uniones Ej. Unión atornillada
concéntricamente
atornilladas.
Clasificación con base en el material.
- Tornillos estructurales ordinarios o comunes (A307).

- Tornillos de alta resistencia.

Modos de falla y estados limites:
Existen dos amplias categorías de fallas en las uniones atornilladas:
- La falla de las partes unidas

- La falla del tornillo
Los posibles estados límites o modos de falla que pueden controlar la

resistencia de una conexión atornillada son:
- Fractura por tracción de los elementos placa unidos.

- Fluencia por tracción de los elementos placa unidos.
- Falla por cortante del tornillo.
- Falla por aplastamiento de los elementos placa unidos:
• Ovalamiento del agujero del tornillos

• Desgarramiento por cortante de los elementos placa unidos.
- Falla por aplastamiento del tornillo.

- Alisamiento de la rosca del tornillo o de la tuerca.

- Falla por tracción del tornillo.
- Falla por flexión del tornillo.
- Deslizamiento de los elementos placa unidos.


Funcionamiento de los tornillos.
El comportamiento de una conexión atornillada depende de la manera en que

estén apretados los tornillos y de las condiciones de la superficie de contacto
a) Instalados en la condición de apriete ajustado o Conexión tipo

aplastamiento.
b) Juntas pretensionadas o conexión tipo deslizamiento critico.

Para las conexiones tipo deslizamiento critico, se debe dar una pretensión
mínima al tornillo, como se especifica en la tabla J3.1.

Tensión nominal de conectores y partes roscadas a tracción y corte

Tamaño y uso de las perforaciones.

Espaciamiento mínimo. Distancia entre centros de perforaciones no menor

a 2 2/3 de d (Preferiblemente 3d )
Distancia mínimo al borde.
Distancia desde el centro de una Distancia desde el centro de una

perforación estándar hasta el borde perforación sobredimensionada o
de una parte conectada ranurada hasta el borde de una
parte conectada, mismo que el
anterior mas un incremento C2

Distancias a los bordes y espaciamiento máximo.
- La distancia máxima desde el centro de cualquier perno hasta el borde

mas cercano de partes en contacto debe ser 12 veces el espesor de la
parte conectada, pero no debe exceder de 150 mm.
- El espaciamiento longitudinal de los conectores entre elementos en

contacto debe ser el siguiente:
a) Para miembros pintados o sin pintar no sujetos a corrosión, el

espaciamiento no debe exceder de 24 veces el espesor de la
plancha mas delgada o 305 mm.
b) Para miembros sin pintar de aceros de alta resistencia a la

corrosión atmosférica, el espaciamiento no debe exceder de 14
veces el espesor de la plancha mas delgada o 180 mm.

Resistencia de tracción y corte de pernos y partes enroscadas.
La resistencia de diseño de tracción y de corte, (φRn), de un perno de alta

resistencia de apriete ajustado o pretensionado debe ser determinado de
acuerdo a los estados limites de ruptura en tracción y ruptura en corte
como se indica a continuación:

Pernos de alta resistencia en conexiones de deslizamiento critico.
El comportamiento de una conexión atornillada depende de la manera

en que estén apretados los tornillos y de las condiciones de la superficie
de contacto


Resistencia de aplastamiento de perforaciones de pernos.
La resistencia de aplastamiento disponible φRn, para el estado limite de

aplastamiento es:
La resistencia nominal de aplastamiento Rn, es calculado como:

Donde:

6. UNIONES SOLDADAS
6. UNIONES SOLDADAS
INTRODUCCIÓN.
La soldadura es un proceso en el que se unen partes metálicas mediante

el calentamiento de sus superficies para llevarlas a un estado plástico, lo
que permite que las partes fluyan y se unan con o sin la adición de otro
material fundido.

6. UNIONES SOLDADAS
Proceso de soldadura de arco metálico protegido (SMAW)
Proceso de soldadura de arco sumergido (SAW)
Soldaduras
Proceso de soldadura de arco metálico y gas (GMAW)
Proceso de soldadura de arco con núcleo de fundente (FCAW)
VENTAJAS DE LA SOLDADURA.
- Con soldadura, se reducen o eliminan los elementos conectores, tales

como placas de unión, cubre-placas de empalme.
- Las conexiones soldadas de miembros en tracción producen ahorros de

peso para estos miembros (la no deducción de agujeros)
- Las conexiones soldadas típicas producen conexiones lisas, que pueden

exhibir mejor la apariencia arquitectónica.

6. UNIONES SOLDADAS
- Las uniones fundidas obtenidas mediante soldadura producen una

estructura mas rígida en comparación las hechas con tornillos.
- La soldadura es el único procedimiento de conexión que produce

uniones herméticas e impermeables (recipientes a presión, tanques, etc)
- La soldadura simplifica la rehabilitación y reforzamiento de las estructuras

existentes atornilladas o soldadas.
- Cuando las condiciones de trabajo son favorables, la soldadura es la

forma más económica de efectuar uniones.
DESVENTAJAS.
- La soldadura requiere de trabajadores capacitados.
- Se requiere de considerable práctica y experiencia para la inspección

de la soldadura terminada.
- Por lo general, las tolerancias de fabricación son mas estrictas que las
conexiones atornilladas.

6. UNIONES SOLDADAS
Algunos ejemplos de uniones soldadas y la forma en que transmiten las cargas.

6. UNIONES SOLDADAS
TIPOS DE SOLDADURA.
En las construcciones soldadas para edificación, aproximadamente el 80%

de las soldaduras son en ángulo (filete) y el 15% soldaduras a tope. El 5%
restante son soldaduras de tapón, de ranura y por puntos.
Soldadura a tope
Soldadura de filete (o en ángulo) Soldaduras de tapón y de ranura

6. UNIONES SOLDADAS
SOLDADURA A TOPE.
1 a. Área efectiva

6. UNIONES SOLDADAS
Tipos de
biselados de
borde

6. UNIONES SOLDADAS
1 b. Limitaciones.
El espesor mínimo de la garganta efectiva de una soldadura de tope con

junta de penetración parcial no debe ser menor que el tamaño requerido
para transmitir las fuerzas ni el tamaño mostrado en la tabla J2.3

6. UNIONES SOLDADAS
2. SOLDADURA DE FILETE
2 a. Área efectiva. El área efectiva de una soldadura de filete será la

longitud efectiva multiplicada por la garganta efectiva.
2 b. Limitaciones. El tamaño mínimo de las soldaduras de filete no deben

ser menor que el tamaño requerido para transmitir las fuerzas calculadas,
ni menor que el tamaño que se muestra en la tabla J2.4

6. UNIONES SOLDADAS
3. SOLDADURAS DE TAPON Y DE RANURA
3 a. Área efectiva. El área de corte efectivo de soldaduras de tapón y de

ranura debe ser considerada como el área nominal de la perforación o
ranura en el plano de la superficie de contacto.
3 b. Limitaciones.
- El diámetro de las perforaciones para una soldadura de tapón no debe

ser menor que el espesor de la parte conectada mas 8 mm
aproximado al mayor valor par, ni mayor que el diámetro mínimo mas 3
mm o 2 ¼ veces el espesor de la soldadura.
- El espaciamiento centro a centro mínimo de soldaduras de tapón debe

ser igual a cuatro veces el diámetro de la perforación.
- La longitud de la ranura para soldadura de ranura no debe exceder de

10 veces el espesor de la soldadura.
- El ancho de la ranura no debe ser menor que el espesor de la parte

que lo contiene mas 8 mm aproximado al mayor valor par, y no debe
ser mayor que 2 ¼ veces el espesor de la soldadura

6. UNIONES SOLDADAS
RESISTENCIA
La resistencia de diseño φRn o la resistencia admisible Rn/Ω, de juntas
soldadas debe ser el valor menor entre las resistencia del material base y
la resistencia del metal de soldadura:
a) Para el metal base
a) Para el metal de soldadura
Donde:

6. UNIONES SOLDADAS

6. UNIONES SOLDADAS
Alternativamente, para soldaduras de filete se permite determinar la

resistencia disponible como :
- Para un grupo lineal de soldaduras con un tamaño de ala uniforme,

cargado a través del centro de gravedad:
Donde:

7. NORMAS DE DISEÑO
INTRODUCCIÓN.
Una norma técnica es un documento aprobado por un organismo

reconocido que establece especificaciones técnicas basadas en los
resultados de la experiencia y del desarrollo tecnológico, que hay que
cumplir en determinados productos, procesos o servicios.
SE UTILIZA PARA:
- consultar las especificaciones

técnicas de un producto,
proceso o servicio.
- buscar información científica

sobre una técnica


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DISEÑO DE INGENIERIA ESTRUCTURAL

MÓDULO: DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

Dr. Ing. José Luis Chambi Chuquichambi

MÓDULO. DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO METALICAS

1. Fundamentos de diseño de Estructuras de Acero.

DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Dr. Ing. José Luis Chambi Chuquichambi

Día Fecha Hora Avance

1. Fundamentos de diseño de Estructuras de

Sábado 01 – Oct 08:30 a 13:15 3. Diseño de elementos sometidos a compresión.

4. Diseño de elementos sometidos a Flexión y

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• Steel Construction Manual – American Institute of Steel

• Especificación ANSI/AISC 360-10 - para Construcciones de

• Manual de diseño para la construcción con acero – Altos

• Reglamento de construcciones para el Distrito Federal – Normas

• Diseño de estructuras de acero – Método LRFD – Jack C.

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El acero es el metal mas importante utilizado para fines estructurales

El diseño de miembros y conexiones deberá ser consistente con el

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El acero, a pesar de ser el material de mayor coste volumétrico es el

El agotamiento del material se produce generalmente de manera

Ideal para la prefabricación y industrialización, que se traduce en un

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-Corto periodo de construcción

- Reducción de las dimensiones de la estructura, construcciones

- Permiten cubrir grandes luces

- Alta resistencia y ductilidad (sismo, impacto)

- Avisan con deformaciones antes del colapso

- Flexibilidad y adaptabilidad a las dimensiones del solar

- Cambios futuros en el uso de la estructura

- Integración racional de las instalaciones

- Facilidad de desmontaje, valor residual

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- Protección contra la corrosión (pinturas, acero corten,

-Necesidad de protección contra fuego

-Precaución ante la fatiga cargas dinámicas

-Precaución ante rotura frágil (estructuras con mucha soldadura,

- En construcción ordinaria resulta “caro” el empleo

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Las propiedades mecánicas son las mas importantes para la aplicación en

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El acero es un material dúctil por naturaleza, que tiene además un

El acero puede aceptar deformaciones importantes mas halla del limite

Puede utilizarse para construir estructuras estáticamente indeterminadas que

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La soldabilidad se define como el

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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA DEL ACERO

En general, todos los miembros estructurales de acero están sometidos a

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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA DEL ACERO

Efecto de trabajo en frio

Cualquier proceso en frio, tal como el alargamiento y el doblado, afecta las

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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA DEL ACERO

Efecto de altas temperaturas

El acero cuando se somete a una temperatura alta la curva esfuerzo

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ESPECIFICACIONES Y NORMAS DE CONSTRUCIÓN

El diseño de estructuras civiles en USA (que es uno de los mas completos)

• Es la combinación del juicio de ingenieros dedicados a la investigación e

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