Codigo: SE-FT-12

Version: 01
Fecha: 11/09/2013

CALIFICACIÓN PARA CABINA DE EXTRACCIÓN CON DUCTOS

ENTIDAD: VIDRIO ANDINO S.A PAGINA: 1

INFORME No: 1901-001 FECHA: 24.01.2019

1. I N F O R M A C I O N G E N E R A L

1.1. INFORMACIÓN DE LA ENTIDAD

EMPRESA: Vidrio Andina S.A LABORATORIO: Laboratorio Control de Calidad CIUDAD: Soacha
RESPONSABLE: Ing. Luis Gabriel Cárdenas DIRECCIÓN: KM 18 Vía Occidente TEL: 5978999

1.2. INFORMACIÓN DE LA CABINA DE EXTRACCIÓN

DESCRIPCIÓN: Cabina de Extracción TIPO: Volumen Constante MARCA: Kit Lab

MODELO: No porta SERIE No: No porta CODIGO: 2006683
UBICACIÓN: Laboratorio Control de Calidad ACCESORIOS: lámpara incandescente, Panel de control elctronico

1.3 INFORMACIÓN DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS

NOMBRE: Air Data Multimetro Digital MARCA Y MODELO: Shortridge AMD 860C SERIAL: M05416
NOMBRE: Generador de Humo MARCA: American DJ MODELO: FogStorm 1200

Nota: Ver copia de los certificados de calibración de los equipos en la sección de anexos

1.4 INFORMACIÓN DE LA CALIFICACIÓN REALIZADA

PROTOCOLO: ASHRAE 110 - 1995 TIPO DE CALIFICACIÓN: Calificación Operacional y Desempeño

1.5 Aprobación

ELABORADO POR:
EMPRESA CARGO NOMBRE / FECHA FIRMA

Solar Datalab S.A.S Asesor Validaciones William Restrepo 01.02.2019

REVISADO POR:
EMPRESA CARGO NOMBRE / FECHA FIRMA

Solar Datalab S.A.S Coordinador Aseguramiento Erika Quiroga 07.02.2019

APROBADO POR:
EMPRESA CARGO NOMBRE / FECHA FIRMA
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2 METODOLOGÍA Y DESCRIPCIÓN DE LAS PRUEBAS

2.1. Perfiles Frontales de Velocidad del Aire

PROPOSITO

Verificar que el perfil de velocidad en la abertura frontal de la cabina presente niveles óptimos para la seguridad del operario, de acuerdo a
los estándares ASHRAE 110-1995. Se debe verificar la velocidad del aire al interior de la zona de trabajo.

EQUIPO REQUERIDO

Un anemómetro con precisión como mínimo de +/- 0.01 m/s (+/- 2.0fpm) o equivalente a 3% de la velocidad indicada, debe ser utilizado para
este tipo de pruebas. El instrumento debe estar calibrado de acuerdo a las instrucciones del fabricante y certificado con trazabilidad a los
estándares NIST.

METODOLOGIA

Según los parámetros establecidos de acuerdo a las norma ASHRAE 110-1995, los procedimientos para realizar esta prueba deben ser los
siguientes:

Se deben registrar los perfiles de velocidad a lo largo y ancho de la abertura frontal de la cabina tomando puntos de muestra distribuidos
uniformemente en una grilla no mayor a 12" x 12". Para este caso especifico, los puntos de muestra se localizaran dentro de una grilla de 6"
de alto por 12" de ancho. El panel frontal deslizable debe establecerse a la altura operacional que para este caso se tomara el estándar de 8 -
12".

El sensor debe estar posicionado perpendicular al flujo de aire en el centro de cada cuadricula y estar sostenido firmemente a través de un
sistema de trípodes con tenazas ajustables para evitar los errores causados por el movimiento de la sonda cuando es sostenida
manualmente. El resultado de la prueba será el valor promedio de todas las muestras tomadas.

Las mediciones obtenidas en cada punto de muestra serán descargadas y procesadas directamente por un computador a través de una
interface RS232 para asegurar una mayor precisión y evitar errores derivados de la lectura y toma de datos por parte del examinador.

R AN G OS D E AC EPT AC I ON

Si bien la norma establece un promedio entre 50 -110, para este caso particular se buscara un promedio de velocidad frontal entre 80 - 110
fpm.
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2.2. Prueba de Humos al Flujo de Aire

PROPOSITO

Esta prueba tiene por objeto verificar que el flujo de aire a lo largo del perímetro de la abertura de acceso al área de trabajo este direccionado
hacia adentro, adicionalmente determina si el flujo de aire en la zona de trabajo logra una contención adecuada y es extraído eficientemente
hacia el exterior.

EQUIPO REQUERIDO

Generador de humo tipo escénico con control automático de flujo.

METODOLOGIA

Prueba Interna con Humo en Alto Volumen:

De acuerdo a los estándares de la ASHRAE 110-1995 el humo generado debe ser esparcido desde un extremo de la cabina al otro sobre la
línea de centro del área de trabajo a una altura aproximada de 4" por encima del borde del la abertura de acceso. Debe generarse humo en
gran volumen y verificar los patrones al interior de la cabina verificando su contención.

Prueba Externa con Humo en Bajo Volumen:

Adicionalmente se debe generar humo a lo largo de todo el perímetro de la abertura frontal aproximadamente a una distancia 1.5" hacia el
exterior de la cabina. Se debe prestar especial atención a las esquinas y los bordes verticales. Los patrones de humo deben evidenciar un
flujo hacia el interior de la cabina y no deben existir reflujos hacia el exterior.

R AN G OS D E AC EPT AC I ON

En la zona de trabajo los patrones de humo deben mostrar un flujo direccionado hacia el ducto de evacuación. En el perímetro exterior de la
abertura frontal los patrones de humo deben evidenciar un flujo hacia el interior de la cabina. La contención del humo debe ser total y no
deben evidenciarse escapes hacia el sitio de operación.
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3 RESULTADOS Y EVALUACIÓN DE LAS PRUEBAS

3.1. Condiciones Ambientales del Sitio de Operación

Temperatura Ambiente: 19,9 °C

Voltaje de Alimentación: 220 V
Ubicación sobre corredor de alto trafico: NO
Interferencia de Suministros o Extracciones: NO

Comentarios:

Condiciones del sitio de operación adecuadas

3.2. Condiciones Físico-Mecánicas de la Cabina

Descripción Status Comentario

Sistema de Iluminación OK Se verifica Funcionamiento Lámpara

Sistema Eléctrico OK Se verifica Sistema Eléctrico

Sistema de Bafles OK Se verifica sistema de bafles

Panel Frontal Deslizable OK Se verifica funcionamiento panel frontal

Monitor Digital de Control MID OK Se verifica funcionamiento

Suministro de Agua N.A N.A

Superficie de Trabajo y Estructura General OK Se realiza limpieza interna y externa

Sistema de Alarma OK Sistema en buen estado

Sistema Motor Extractor - Ventilador OK Se verifica funcionamiento del ventilador

Nota: La anteriores actividades se realizan como parte del mantenimiento preventivo.

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3.3 PERFILES FRONTALES DE VELOCIDAD DEL AIRE

Tabla 1. Perfiles Frontales de Velocidad del Aire (Intake Face Velocities)

UBICACIÓN ABERTURA FRONTAL VELOCIDAD FRONTAL (FPM) Rango de Aceptación (FPM)

Punto 1 8" 89 50 - 110

Punto 2 8" 91 50 - 110
Punto 3 8" 96 50 - 110
Punto 4 8" 98 50 - 110
Punto 5 8" 96 50 - 110
Punto 6 8" 90 50 - 110
Punto 7 8" 93 50 - 110
Punto 8 8" 89 50 - 110
Punto 9 8" 94 50 - 110
Punto 10 8" 100 50 - 110
Valor Máximo (FPM) 100 110
Valor Mínimo (FPM) 89 50
Valor Promedio (FPM) 94 50-110
Desviación Estándar 3,86 <30

Grafica 1. Perfiles Frontales de Velocidad del Aire

110
Velocidad del Aire (FPM)

105
100
95 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
90
85
80
75
70
Puntos de Muestra

Diagrama 1. Valores Obtenidos por Punto de Muestra para Perfil Frontal de Velocidad

Perfil de Velocidad Frontal por

Punto de Muestra (FPM)

89 91 96 98 96 8"
90 93 89 94 100
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3.4 Prueba de Humos

Tabla 2. Prueba de Humo de Bajo Volumen Externa (Perímetro Abertura Frontal)

Resultado Observado Calificación

Flujo de humo escapando de la abertura frontal hacia el laboratorio. No pasa

Flujo contrario (reflujo) cerca de la abertura frontal. Flujo lento en los limites de la abertura
Deficiente
frontal. Riesgo potencial de escape.

Pequeña evidencia de reflujo o flujo contrario sin generar situación de riesgo cerca a la
Aceptable
abertura frontal. No se visualiza escape visible del humo hacia el laboratorio.

No hay evidencia de reflujos y los patrones muestran un evacuación eficiente del humo
X Bueno
hacia el interior de la cabina alrededor de los limites de la abertura frontal.

Tabla 3. Prueba de Humo de Alto Volumen Interna (Zona de Trabajo)

Resultado Observado Calificación

Flujo de humo escapando por la abertura frontal hacia el laboratorio. No pasa

Flujo contrario (reflujo) cerca de la abertura frontal. Extracción y evacuación lenta. Riesgo
Deficiente
potencial de escape.

Pequeña evidencia de reflujo o flujo contrario sin generar situación de riesgo cerca a la
abertura frontal. Evidencia de turbulencias en el vortex de la cabina aunque no se visualiza Aceptable
escape visible del humo hacia el laboratorio.

No hay evidencia de reflujos. Extracción y evacuación eficiente del humo en el interior de la

cabina. No hay evidencia de turbulencia en el vortex interior de la cabina. No hay escape de X Bueno
humo hacia el exterior de la cabina.

Tabla 4. Prueba de Humo de Alto Volumen en Ducteria de Evacuación y Descarga Final

Resultado Observado Calificación

Flujo de humo escapando entre acoples o uniones de ductos. Ducteria averiada o rota que
permite escape de humos. Descarga inadecuada que permite reingreso de flujos a las No pasa
edificaciones.

Hermeticidad verificada entre acoples de ductos y uniones. No hay evidencia de escape de

X Bueno
humos dentro del laboratorio.
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4 CONCLUSIONES Y COMENTARIOS FINALES

Tabla 5. Síntesis de Resultados por Prueba

Prueba Parámetro Un Resultado Rangos de Aceptación

Velocidad del Aire Promedio de Perfil Frontal de Velocidad fpm 94 50 - 110

Flujo en Zona de Trabajo n/a Bueno Ver Pág. 7

Prueba de Humos al Flujo

Flujo en Perímetro de la Abertura Frontal n/a Bueno Ver Pág. 7
de Aire

Flujo en Ductos de Evacuación y Descarga Final n/a Bueno Ver Pág. 7

COMENTARIOS:

Los valores y resultados obtenidos en las pruebas demuestran que las condiciones de operación de la cabina cumplen con los estándares mínimos de
seguridad de acuerdo a las normas ASHRAE 110-1995. La cabina garantiza la seguridad del usuario y del ambiente.

INFORME VALIDO HASTA: 24.01.2020

Informe revisado y emitido por:

Miembros Activos del Institute of Environmental Sciences and Technology
EEUU.

Afiliados al American Society of Heating, Refrigerating and Air

Conditioning Engineers

William Restrepo
Asesor en Validaciones
SOLAR DATALAB S.A.S
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INFORME No: 1901-001 FECHA: 24.01.2019

ANEXOS
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Fecha: 11/09/2013

INFORME No 1705-062

VIDRIO ANDINO S.A

LABORATORIO CENTRAL DE CALIDAD

CALIFICACIÓN OPERACIONAL PARA CABINA DE EXTRACCIÓN

MARCA: KIT LAB, MODELO: NO PORTA; SERIAL: NO PORTA ; CODIGO: 2006683

Registro de revisiones del informe técnico

REV. DESCRIPCION FECHA ELABORA REVISA APRUEBA

A Emisión en PDF para revisión del cliente 07.02.2019 William Restrepo Erika Quiroga Alejandro Paerez
B Emisión impresa para envío al cliente 08.02.2019 William Restrepo Erika Quiroga Alejandro Paerez