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Demostración del principio de funcionamiento del radar por medio de un sensor ultrasónico
para la ubicación de objetos en el área de trabajo tomando en cuenta una circunferencia
(360°), la cual comprenderá 180° como zona hábil o de trabajo y los otros 180° restantes
como zona muerta, utilizando el software processing y microcontrolador Arduino.
Con el desarrollo de este proyecto hoy en día este tipo de tecnologías facilitan la obtención
de información del posicionamiento de los objetos en el ámbito de ingeniería y el área
científica.
El diseño de estos radares por lo general, suelen ser muy robustos y complicados de
transportar, con este proyecto se busca implementar un diseño más compacto y a la vez más
económico para futuros análisis de investigación en este ámbito.
1.3.1 Alcances
Dar a conocer los conocimientos deseados y adquiridos a la educación tanto estudiantil
como mercantil a través de este proyecto.
Enfocar el proyecto al ámbito práctico mediante su resolución y desarrollo.
Obtener el análisis del desarrollo de su funcionamiento para una aplicación futura.
A través de los análisis obtenidos del radar y al finalizar todos los procesos de este,
planificar y argumentar sobre mejoras futuras para poder hacer más eficiente este
proyecto.
1.3.2 Limitaciones
Incertidumbre en la posición de datos (por perturbaciones).
El tiempo de respuesta tiende a variar dependiendo la configuración del Arduino.
Algunos microondas que impactan contra objetivos que tienen ángulos de 0° y 90° no
retornan al radar.
El rango de medición efectivo depende de las condiciones de operación y el rango que
permite medir el sensor.
No resulta adecuado en entornos con gran número de objetos, dado que el sonido
rebota, dando falsas mediciones.
No son apropiado para el funcionamiento en el exterior y al aire libre.
1.4 Marco Teórico
1.4.1 Antecedentes del radar.
Para entender bien la génesis tecnológica completa de este equipo es necesario remontarse
al año 1864, en donde el físico inglés James Maxwell desarrolló las ecuaciones que
gobiernan el comportamiento de las ondas electromagnéticas. Posterior a esto, en 1886, el
físico alemán Heinrich Hertz pudo demostrar a partir de las ecuaciones de Maxwell, las
leyes de reflexión de las “ondas de radio”. Con esto logró demostrar que hay ciertas
propiedades físicas de los medios que facilitan la reflexión de estas ondas. Para ejecutar las
mediciones descritas, Hertz diseñó un elemento que generaba (transmisor) una onda a partir
de la descarga de un “capacitor” sobre una bujía generando un arco. Esta energía se
canaliza a través de un “loop de alambre” (antena) y a través de otro “loop” lograba medir
la cantidad de energía traspasada, tal y como se muestra en la Imagen 1.1. Obviamente los
términos técnicos que para nosotros resultan usuales en esa época no se manejaban.
[ CITATION Jor00 \l 2058 ].
Imagen 1.1. – Arreglo de una antena Loop, Fuente: [ CITATION Ala05 \l 1033 ]
El radar apareció a inicios de siglo 20, pero antes de que este apareciera, los científicos
tuvieron que comprender bien los Principios de las ondas de radio.
En 1887, un físico llamado Heinrich Hertz empezó a experimentar con ondas de radio en su
laboratorio en Alemania y descubrió que las ondas de radio podían ser transmitidas por
diferentes materiales y por otros eran reflejadas, ver Imagen 1.2. El desarrolló un sistema
para medir la velocidad de las ondas de radio.[ CITATION Uni \l 2058 ].
El año 1890 el físico francés Edouard Brandly diseñó un “receptor” más eficiente que el de
bujía creado por Hertz, al cual le llamó “coherer”. En 1895, un año después de la muerte de
Hertz, un joven inventor italiano de tan solo 21 años recopiló la teoría electromagnética de
Maxwell y los experimentos de Hertz y logró establecer la primera “transmisión” de
telegrafía sin hilos, dando paso a la creación de una gran y fructífera empresa que él
mismo no se debe haber imaginado en esa época, estamos hablando de Guglielmo Marconi.
A partir de aquí y con estas primeras herramientas del saber comienzan a separarse
claramente dos desarrollos que poseen sus raíces comunes, como son la Radio o
comunicación a larga distancia sin hilos y el Radar o la detección y medición de objetos
distantes, ambos de gran interés naval.[ CITATION Jor00 \l 2058 ]
Imagen 1.2. – Sistema de ondas de radio. (Créditos de la fotografía: First Lieutenant Harold Zahl y
al Dr. Howard W. Andrews), Fuente: [ CITATION Jor00 \l 2058 ]
En el año 1920, RC Newhouse de los Laboratorios Bell obtuvo una patente, y sus
experimentos de una década dieron como resultado el radio altímetro que empezó a ser
operacional en 1937.
En 1922 Guglielmo Marconi, dijo que podía demostrar que era posible detectar objetos
alejados con ayuda de las ondas de radio, pero fue hasta 1933 en que pudo mostrar un
dispositivo funcionando.
En los años 1925 y 1926, los físicos norteamericanos Breit y Tuye y los investigadores
británicos Appleton y Barnett, lograron la medición de la ionósfera terrestre utilizando un
transmisor de una onda pulsante de radio.
En 1928 HM Signal School del Reino Unido recibió la primera patente de radio
localización, acreditada a L. S. Alder, ver Imagen 1.3.[ CITATION Uni \l 2058 ].
Estas ondas viajan por el espacio, si dentro del alcance de estas ondas ponemos un
receptor, la antena de este receptor se encarga de convertir ondas electromagnéticas en
débiles corrientes eléctricas; estas corrientes el receptor las amplifica y las tratas de forma
conveniente para que sean capaces de excitar el altavoz.
El transmisor más sencillo que podemos construir se basaría en un circuito electrónico
llamado oscilador, que en este caso debería oscilar dentro de la gama de las R.F.; esa R.F.,
aplicada a una antena, generaría ondas electromagnéticas que se propagarían por el
espacio. Pero este sencillo transmisor no nos serviría de mucho porque el receptor
(dependiendo del tipo de receptor que elijamos) o bien nos emite un pitido constante o bien
no emite ningún tipo de sonido.[ CITATION Tra \l 2058 ]
1.4.3 Radar
Primarios.
Secundarios.
Radares Primarios: Este grupo es llamado primario, ya que su función sigue siendo la
misma que la de los primeros radares, o sea, detección y distancia, estos se pueden
subdividir de la siguiente forma.
Los sensores de proximidad son muy usados en sistemas de control para monitoreo de
llenado, detección de obstáculos en sistemas inteligentes y en algunas configuraciones
especificas en sistemas táctiles, para su aplicación en sistemas electrónicos, como teléfonos
móviles, pantallas táctiles, etc. Ver Imagen 1.7.
Los sensores ultrasónicos son muy utilizados en sistemas de medición no invasivos para
determinar la distancia del emisor a un objeto dado. Por ejemplo, en la mayoría de los
vehículos se usan para avisar al conductor la proximidad de un objeto cuando maneja en
reversa.
Las principales ventajas de este tipo de censado son que, al ser una medición invasiva, es
decir, que no requiere ningún contacto alguno con el objeto al que se desea medir y detectar
y la variedad de estos objetos a medir es muy amplia.[ CITATION Leo14 \l 2058 ]
Un sensor ultrasónico puede usarse de los distintos modos (ver Imagen 1.8):
Imagen 1.8. – Esquema de los modos de operación de un sensor ultrasónico, Fuente: [ CITATION
Leo14 \l 2058 ]
Esta configuración se caracteriza por tener un cambio de estado cuando el objeto se halla
dentro de una ventana definida por dos límites, tal y como se muestra en la Imagen 1.9 (a) y
1.9 (b).
2. Sensor capacitivo: Los sensores capacitivos son un tipo de sensor eléctrico. Los
sensores capacitivos (KAS) reaccionan ante metales y no metales que al
aproximarse a la superficie activa sobrepasan una determinada capacidad. A
diferencia de los sensores anteriormente mencionados este tipo de sensor funciona a
través de inducción electromagnética y receptora que no solo permite detectar un
objeto, sino que también es capaz de identificar si es metálico o no lo es, tal y como
se muestra en la Imagen 1.11. [ CITATION Leo \l 1033 ].
Imagen 1.11. – Sensor Capacitivo, Fuente: [ CITATION nay \l 1033 ]
Esta clasificación suele ser la más común, sin embargo, tienen la desventaja de provocar
cierta confusión en el lector, ya que un mismo sensor puede ser utilizado para la medición
de distintas variables física: por ejemplo, un sensor ultrasónico resulta muy útil si se desea
medir proximidad, el nivel de un líquido, la presencia de un objeto, la velocidad de un
fluido, etcétera. No obstante, su principio de funcionamiento siempre es el mismo, y solo
depende del tipo de configuración en que se coloque y como se interprete la señal de salida
de esta.[ CITATION Leo14 \l 2058 ].
Clasificación de los sensores según su variable física a medir:
A. Interferencia Mecánica:
Interferencia mecánica es causada por dispositivos que reflejan la energía del radar al
radar para producir falsos rendimientos sobre el alcance del operador. Los dispositivos de
interferencia mecánica incluyen: ventana, reflectores y señuelos.
Ventana: está hecha de tiras metálicas de longitud diferentes, que reflejan diferentes
frecuencias, a fin de crear una gran zona de declaraciones falsas en la que un contacto real
sería difícil de detectar. Reflectores son objetos con múltiples caras que re-irradian energía
de radar en su mayoría hacia su fuente.
Señuelos: son objetos maniobrables voladores que están destinados a engañar a un operador
de radar en la creencia de que son realmente aviones. Son especialmente peligrosos porque
pueden estorbar encima de un radar con los falsos objetivos por lo que es más fácil para un
atacante obtener armas de alcance y neutralizar el radar. Reflectores pueden ser instalados
en los señuelos para que parezcan más grandes de lo que son, fomentando así la ilusión de
que un señuelo es un avión real.
B. Interferencia Electrónica:
La interferencia electrónica es una forma de Guerra Electrónica, en las que se irradia
señales de interferencias hacia el radar del enemigo, el bloqueo del receptor de señales de
energía. Las dos técnicas principales son: la técnica de ruido y la técnica de repetidor. Los
tres tipos de interferencia de ruido son: el spot (punto) y sweep (barrido).
I. Interferencia Spot (punto):
Se produce cuando un jammer centra todo su poder en una sola frecuencia. Si bien esto
podría deteriorar seriamente la capacidad de seguir en la frecuencia de interferencia, en un
radar con agilidad de frecuencia no se vería afectada porque la mordaza sólo puede
bloquear una frecuencia. Pero los inhibidores de múltiples podrían interferir en un rango de
frecuencias, esto consume una gran cantidad de recursos para tener algún efecto en una
frecuencia de radar, y probablemente seguiría siendo ineficaz.
II. Interferencia de barrido (sweep):
Es cuando el poder completo es pasando de una frecuencia a otra. Si bien esto tiene la
ventaja de ser capaz de interferir frecuencias múltiples en una sucesión rápida, no afectan a
todos al mismo tiempo, y por lo tanto limita la eficacia de ese tipo de bloqueo. Aunque,
dependiendo de la comprobación de errores en el dispositivo (s) que esto puede hacer que
una amplia una gama de dispositivos realmente inútiles.[ CITATION www1 \l 1033 ]
1.4.6 Frecuencia.
Los sistemas de radar trabajan en diferentes porciones de las bandas de frecuencia UHF, L,
S, C, X, KU, K, Ka y hasta milimétricas como se muestra en la Tabla 1.1. En un principio
estas bandas fueron designada de esta forma en la segunda guerra mundial como secreto
militar, donde el código original de Letras era P, L, S, X, y K posteriormente se le
añadieron más banas. Una vez que ya no fue secreto militar se divulgaron y en la actualidad
permanecen estas designaciones. N general los radares trabajan en longitudes de onda entre
100 cm o mayores, hasta 10 – 7 metros o menores, lo cual en la frecuencia sería
aproximadamente de menos de 1 GHz, hasta mayores de los 100 GHz. No obstante, no hay
una limitante fundamental para las frecuencias del radar. Cualquier dispositivo que detecte
y localice blancos por medio de la radiación electromagnética y utilice el eco devuelto por
el blanco puede ser clasificado como un radar, cualquiera que sea la frecuencia utilizada,
ver Tabla 1.1[ CITATION San16 \l 2058 ]
Tabla 1.1 – Rangos de frecuencia, Fuente: [ CITATION San16 \l 2058 ]
Designación de Banda Rango de Frecuencia (GHz) Longitud de Onda (cm)
UHF 0.3-1.0 30-100
L 1.0-2.0 15-30
S 2.0-4.0 7.5-15
C 4.0-8.0 37.5-7.5
X 8.0-12.0 2.5-3.75
Ku 12.0-18.0 1.67-2.5
K 18.0-27.0 1.11-1.67
KR 27.0-40.0 0.75-1.11
Milimétrica 40.0-300.0 0.1-0.75
1.4.6.1 Tipos de Onda
Las ondas ultrasónicas que se transmiten a través de un medio pueden ser descritas
basándose en dos factores: el movimiento específico que cada tipo de onda provoca en los
elementos del medio, y la capacidad de imprimir un cambio de volumen al material. La
trayectoria que los elementos del material siguen en respuesta al paso de una onda
ultrasónica se llama órbita. Si la órbita es paralela a la línea de propagación, la onda es
llamada longitudinal. Por otro lado, si la órbita de los elementos del medio en normal a la
línea de propagación, la onda es llamada transversal o de corte. Si las ondas pueden viajar
dentro de una distancia muy corta de la superficie, son llamadas ondas superficiales o de
Rayleigh. También existen las ondas de flexión cuyo movimiento de partícula es similar al
de las ondas superficiales, pero se diferencian de estas últimas en que las ondas de flexión
se propagan más allá de la superficie en el medio. Cuando se produce un cambio en el
volumen de un material atravesado por una onda ultra sonora, es decir, se provocan
expansiones y compresiones en éste, se habla de ondas de dilatación. En el caso contrario,
se habla de ondas de distorsión. Las ondas de dilatación son usualmente calificadas como
irrotacionales. Este último término define una condición en que no existen elementos de
rotación, y por lo tanto no existe circulación.[ CITATION Tes02 \l 2058 ].
Capítulo II
Diseño del Prototipo.
2.1. Materiales empleados en la elaboración del proyecto.
II. Una vez realizado el plano de la tapa del prototipo se continúa con la extrusión
la cual será a 8 mm de espesor de la tapa (ver Imagen 2.2.).
IV. Al realizar el croquis de la posición del servomotor se extruye el corte por todo
el material de la tapa dejando un orificio en donde se colocará dicho servomotor
(ver Imagen 2.4.).
Imagen 2.4. – Extrusión del plano del servomotor en la tapa del prototipo.
V. Posteriormente se redondean las esquinas de la tapa del prototipo a 10 mm de
radio, tal y como se muestra en la Imagen 2.5.
VI. Al realizar el acabado de las esquinas de la tapa del prototipo se dibuja un círculo a
la mitad del plano de la tapa, siendo este el ducto por el cual pasaran los cables
dupont (ver Tabla 2.1), dicho circulo contara con un diámetro de 7 mm tal y como
se muestra en la Imagen 2.6.
II. Una vez realizado el plano de la cubierta se extruye y se aplica un vaciado, tal y como se
muestra en la Imagen 2.9.
VI. Se tendrá una abertura en la cara inferior de la cubierta para que se pueda conectar
la entrada del Arduino la cual se muestra en la Imagen 2.11.
V. En la Imagen 2.12. se hará una extrusión en corte de tal manera que la entrada del
Arduino logre entrar.
Imagen 2.12. – extrusión para la entrada del Arduino.
III. Plano de los orificios en donde se colocará el sensor ultrasonido, se tiene las
siguientes medidas del plano a mitad de la esfera como se muestra en la Imagen
2.23.
I. Se hace coincidente la arista exterior de la caja base con la arista exterior de la tapa
de la caja en el plano X, ver Imagen 2.25.
III. Se coincide una arista de lateral del sensor con una arista interna de la extrusión en
la tapa de la base en el plano Z, ver Imagen 2.27.
Imagen 2.28. – Coincidente 7 cara inferior del servo con cara de la tapa.
V. Se hace coincidente la arista inferior de la extrusión de la tapa con una arista del
servo, todo esto con respecto al plano X, ver Imagen 2.29.
Imagen 2.29. – Coincidente 8 arista del servo con una arista del hueco medio.
VI. Se hace concéntrico uno de los círculos internos del servo con el circulo exterior de
la cara inferior del tubo de la antena, ver Imagen 2.30.
Imagen 2.30. – Concentricidad del hueco del tubo de la antena con la cara superior del servo.
VII. Se coincide la cara superior del servo con la cara inferior del tubo de la antena,
haciendo así que quede la unión fija, ver Imagen 2.31.
Imagen 2.31. – Coincidente 12 cara del tubo de la antena con cara superior del servo.
VIII. Se hace concéntricos los cilindros del sensor con las extrusiones de la tapa de la
antena y después se hace coincidente la cara inferior de la tapa de la antena con el
cristal de cuarzo del sensor, ver Imagen 2.32.
IX. Se coincide la arista superior de la tapa de la antena con respecto a la arista superior
del cuerpo de la antena, después se fijan estos dos puntos para evitar movimientos
no deseados, ver Imagen 2.33.
Imagen 2.36 a. – Uso del software Ultimaker Cura para la tapa de la antena.
Tapa de antena. 2 hr 24 m
Antena. 8 hr 50 m
Tapa de la cubierta. 4 hr 56 m
Cubierta. 8 hr 28 m
Total 24 hr 38 m
2.5. Manual del Prototipo. (Ensamblaje).
2. Se continúa conectando los siguientes cables a sus puertos respectivos siendo estos:
Verde hacia entrada VCC Alimentación +5V (4.5 V min – 5.5 V máx.) del sensor y
hacia la placa protoboard como se muestra en la Imagen 2.39.
Amarillo TRIG, Trigger entrada (input) del sensor (TTL).
Naranja ECHO, Echo salida (output) del Sensor (TTL).
Rojo GND del sensor y hacia la placa protoboard.
3. Se prosigue alargando los cables dupont del Servomotor MG995S con unos dupont
macho-macho siendo estos del mismo color a excepción de GND (ver Imagen
2.41).
Café/azul: GND.
Rojo: Vcc de placa protoboard.
Naranja: pin # 12 del Microcontrolador Arduino.
Imagen 2.41. – Diagrama de servomotor.
2.5.1. Programación.
2.5.1.1. Arduino
El programa Arduino permitió el control de los dispositivos electrónicos, estos con el afán
de desarrollar el radar para el fin previamente mencionado.
El IDE Arduino es un software open source el cual por medio de líneas de código permite
establecer una comunicación serial en los dispositivos electrónicos y el Arduino (ver
Imagen 2.43).
Imagen 2.43. – Entorno IDE Arduino.
El programa desarrollado en Arduino hace lo descrito a continuación, este primeramente
crea el movimiento del servomotor mediante las siguientes líneas de código:
for (int i=0; i<=180; i++) {
myServo.write(i);
delay (30);
distance = calculateDistance ();
Cuando esto se mueve, el sensor está recaudando información mediante los pines Trigger y
Echo, los cuales reciben los datos de la medición, la cual se muestran en el software
Processing.
int calculateDistance () {
digitalWrite (trigPin, LOW);
delayMicroseconds (2);
digitalWrite (trigPin, HIGH);
delayMicroseconds (10);
digitalWrite (trigPin, LOW);
duration = pulseIn (echoPin, HIGH); distance= duration*0.034/2;
return distance;
2.5.1.2. Processing
Este software permite desarrollar interfaz gráfica, para la demostración de detección en el
sistema y la comunicación serial Arduino – Ordenador, las placas Arduino poseen al
menos uno o más puertos serie para realizar acciones que se complementan con el uso de
un ordenador.
Se hablo del uso de Arduino y Processing, este último nos permite generar una interfaz
gráfica para la demostración del funcionamiento del radar y su vinculación igualmente con
Arduino (ver Imagen 2.44).
El código necesita de una conexión serial entre Arduino y Processing con el fin de que la
información a mostrar sea relacionada con la programación previa:
myPort = new Serial (this,"COM4", 9600); // starts the serial communication
myPort.bufferUntil('.'); // reads the data from the serial port up to the character '.
Teniendo en cuenta esto, generamos el gráfico de la lectura y el movimiento:
void drawRadar() {
pushMatrix();
translate(width/2,height-height*0.074);
noFill();
strokeWeight(2);
stroke(98,245,31);
arc(0,0,(width-width*0.0625),(width-width*0.0625),PI,TWO_PI);
arc(0,0,(width-width*0.27),(width-width*0.27),PI,TWO_PI);
arc(0,0,(width-width*0.479),(width-width*0.479),PI,TWO_PI);
arc(0,0,(width-width*0.687),(width-width*0.687),PI,TWO_PI);
line(-width/2,0,width/2,0);
line(0,0,(-width/2)*cos(radians(30)),(-width/2)*sin(radians(30)));
line(0,0,(-width/2)*cos(radians(60)),(-width/2)*sin(radians(60)));
line(0,0,(-width/2)*cos(radians(90)),(-width/2)*sin(radians(90)));
line(0,0,(-width/2)*cos(radians(120)),(-width/2)*sin(radians(120)));
line(0,0,(-width/2)*cos(radians(150)),(-width/2)*sin(radians(150)));
line((-width/2)*cos(radians(30)),0,width/2,0);
popMatrix();
Y finalmente el cálculo de la información:
void drawObject() {
pushMatrix();
translate(width/2,height-height*0.074);
strokeWeight(9);
stroke(255,10,10);
pixsDistance = iDistance*((height-height*0.1666)*0.025);
if(iDistance<40){
line(pixsDistance*cos(radians(iAngle)),-pixsDistance*sin(radians(iAngle)),(width
width*0.505)*cos(radians(iAngle)),-(width-width*0.505)*sin(radians(iAngle)));}
Imagen 2.45. – Demostración visual del Sensor.
Como se puede ver en la Imagen 2.45, la interfaz permite tomar mediciones en un área a
180° con respecto a la posición del servomotor, cuando no detecta nada en su rango de
trabajo, este se mantendrá la línea de localización en verde; en cuanto el sensor ultrasónico
detecte un objeto de su área este se tornará rojo en el ángulo en el cual este siendo
localizado.
Imagen 2.46 b. – Conexión del cable tipo USB A-B que comunica la interfaz del programa Arduino
a la placa de este mismo microcontrolador.
II. Colocación del protoboard en la cubierta del prototipo para la interconexión de los
cables DuPont como se muestra en la Imagen 2.47.
Imagen 2.47. – Colocación del protoboard en la cubierta del prototipo.
III. Conexión de los cables Dupont entre el protoboard y el Microcontrolador Arduino
para la alimentación del protoboard (ver Imagen 2.48.).
Imagen 2.48. – Protoboard y Microcontrolador Arduino conectados por medio de cables DuPont.
IV. Colocación del servomotor en la tapa de la cubierta del prototipo (ver Imagen 2.49).
Imagen 2.49. – Tapa de la cubierta del prototipo con el servomotor MG995S atornillado a esta
misma.
V. Conexión del servomotor con el microcontrolador Arduino y el protoboard como
función de puenteo para la alimentación de este (ver Imagen 2.50).
Imagen 2.50. – Conexión entre el protoboard, el microcontrolador Arduino y el Servomotor
MG995S.
VI. Montaje del sensor ultrasonido en la tapa de la antena del prototipo (ver Imagen
2.51).
VII. Posicionamiento de los cables DuPont en orificio de la antena (ver Imagen 2.52).
Imagen 2.52. – Cables DuPont colocados en su respectivo orificio que contiene la antena.
VIII. Montaje de la tapa de la antena que contiene al sensor ultrasonido tal y como se
muestra en la Imagen 2.53.
X. Etapa final del ensamble del prototipo montado todas las piezas e interconectando
los elementos electrónicos (ver Imagen 2.56).
Imagen 2.56. – Montaje del prototipo.
XI. Radar comunicándose con el software Processing por medio del sensor ultrasonido
HC-SR04 conectado al microcontrolador Arduino para el uso simultaneo de estos
dispositivos (ver Imagen 2.57).
Entre otras pruebas, fueron por medio de otros materiales, como la tela, en el caso de esta
no se genera una medición debido a la dispersión de la onda (ver Imagen 3.4) está al no ser
completamente solida debido al tejido, su medición será nula.
Esto es debido al tamaño y la capacidad del sensor, al igual que el diseño de este.
III.3.1.Sensores en el automóvil.
Los sensores ultrasónicos se utilizan para averiguar las distancias que se encuentran
posibles obstáculos y para vigilar un espacio; están integrados en los parachoques de
vehículos p. ej. para facilitar la entrada y salida de aparcamientos y las maniobras de
estacionamiento. El gran ángulo de abertura que se obtiene con el empleo de varios
sensores (cuatro en la parte trasera y de cuatro a seis en la parte delantera) permite
determinar con ayuda de la "triangulación" la distancia y el ángulo en relación con un
obstáculo. El alcance de detección de un sistema de tal clase cubre una distancia de aprox.
0,25 a 1,5 m.
III.3.2.Sensores ultrasónicos de detección del nivel de llenado de productos a
granel.
Los sensores ultrasónicos supervisan el proceso a fin de impedir el rebosamiento en
productos a granel, tal es el caso de la grava.
El nivel de llenado se controla mediante un sensor ultrasónico y una salida como valor
análogo. Cuando se alcanza el máximo nivel de llenado, el sensor genera una señal de
conmutación adicional para detener el flujo de material.
III.3.3.Sensores ultrasónicos para la protección antichoque en plataformas
de trabajo aéreas.
Los sensores ultrasónicos protegen el funcionamiento de este tipo de equipos con eficacia.
Por medio de sensores ultrasónicos, se puede supervisar el área situada debajo de la
plataforma de trabajo, debajo de los brazos y alrededor del vehículo. Las colisiones entre la
máquina y los obstáculos como árboles, edificios o personas se pueden evitar.
Si los sensores ultrasónicos detectan un objeto en las proximidades, la máquina cambia a
baja velocidad. En el caso de un peligro inminente de colisión, el movimiento de la
máquina se detiene por completo.
GLOSARIO
Altímetro: Instrumento, empleado principalmente en la navegación aérea, que indica la
diferencia de altitud entre el punto en que está situado y un punto de referencia. [ CITATION
Rea14 \l 2058 ]
Biométrico: Estudio de los seres vivos mediante métodos estadísticos. [ CITATION Lar19 \l
2058 ]
Elíptico: Curva cerrada y achatada, simétrica respecto de dos ejes perpendiculares entre sí.
[ CITATION Lar19 \l 2058 ]
Frecuencia: Número de veces que se repite un proceso periódico por unidad de tiempo.
[ CITATION Rea14 \l 2058 ]
Fructífera: Que produce provecho o utilidad. Producir rendimiento una cosa. [ CITATION
Lar19 \l 2058 ]