OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA I CONDUCTORES Y SEMICONDUCTORES ESTRUCTURA DE LA MATERIA: Toda materia está constituida

por moléculas que son la mínima división de la materia que conserva las propiedades características de una sustancia.. Toda molécula está constituida por átomos, los que se componen de tres partículas fundamentales: Protones y Neutrones: conforman el núcleo del átomo, y Electrones: partículas móviles que giran alrededor del núcleo. El protón posee carga eléctrica positiva, el neutrón no posee carga eléctrica, solo le agrega peso al átomo y el electrón posee carga eléctrica negativa, en estas condiciones el átomo es eléctricamente neutro o sea no tiene carga eléctrica. Si analizamos un átomo de cobre (Cu), este tiene 29 protones y en su estado normal tendrá 29 electrones. Los electrones giran en distintas órbitas respecto del núcleo, en la última circulan los electrones periféricos o de “valencia”, los que no pueden ser en un número mayor que ocho (8) o sea que una capa de valencia completa o vacía es mas estable, por lo que podemos decir que una capa de valencia parcialmente llena tiende a pasar al estado estable mas próximo. El Cu tiene menos de cuatro electrones periféricos, por lo que tiende a ceder electrones. Podemos deducir entonces que aplicando una pequeña energía, en nuestro caso en el Cu, se puede separar sus electrones de valencia, convirtiéndose en electrones libres dando origen a la corriente eléctrica Los átomos que ganan o pierden electrones se convierten en ION, siendo Ión positivo cuando los pierde o Ión negativo cuando los gana, podemos decir entonces que existen dos clases de carga, positiva y negativa, por lo que la corriente eléctrica se puede lograr a partir de cualquiera de ellas, esto dependerá del medio en el que circulen. A partir de este concepto podemos definir: CONDUCTOR: El conductor es un cuerpo a través del cual circula con facilidad la corriente eléctrica o flujo de electrones cuando se le aplica tensión. Esta característica del conductor se denomina conductividad. Los metales son conductores SEMICONDUCTOR: en los materiales semiconductores, los portadores de corriente pueden ser negativos (electrones libres) o positivos (ausencia de electrones libres llamadas “lagunas”). Una laguna, partiendo del concepto del ION positivo, es una unidad de carga positiva que contiene el átomo, producida al perder un electrón. Si en un material semiconductor los electrones libres son los portadores de corriente decimos que ese material es del tipo N, por el contrario si los portadores de corriente son las laguna se trata de un material tipo P.

AISLADOR: el aislador o dieléctrico (plástico, caucho, porcelana, mica, vidrio) es un material que posee alta resistividad a la circulación o flujo de corriente.
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RESISTIVIDAD: La resistividad (ρ) o resistencia específica se define como la resistencia de un trozo de alambre que tenga la unidad de longitud y la unidad de área transversal. Dependiente del material y de la temperatura. DIFERENCIAS CONCEPTUALES ENTRE CARGA Y CORRIENTE ELECTRICA: Carga electrica (Q) es la cantidad de electrones transferidos, siendo la unidad práctica de carga el Coulomb que equivale a 6,28x10 elevado a la potencia 18 electrones. Corriente eléctrica es la transferencia de carga eléctrica (Q) por unidad de tiempo (t).

CUESTIONARIO:
¿Que es necesario aplicar a un metal para obtener un electrón libre? ¿Que es un ION?

¿Defina conductor y aislador?

¿Cómo se denomina también a la resistividad y que significa?

¿Que es la carga y en que unidad se mide?

¿Que diferencia existe entre carga y corriente eléctrica?

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OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA II CIRCUITOS ELECTRICOS. ELEMENTOS INTEGRANTES DEL CIRCUITO: Fuerza electromotriz: representa la fuerza que ejercen los electrones libres al moverse de un cuerpo que tiene exceso de electrones a un cuerpo que tiene deficiencia de electrones. El VOLT es la unidad de Fuerza Electromotriz (F.E.M) también llamada Diferencia de Potencial (D.D.P) o tensión. Corriente electrica: Es el movimiento de electrones libres a través de un conductor. Una corriente eléctrica se define como la relación de transferencia de carga eléctrica por unidad de tiempo. El AMPERE es la unidad de corriente eléctrica. Podemos identificar dos tipos de energía eléctrica: Corriente continua (CC) es aquella que siempre circula en una misma dirección y de no mediar causas externas mantiene un nivel de energía constante. Esta única dirección queda establecida por una polaridad que nunca cambia, es decir que si a un circuito se lo alimenta con una dínamo o acumulador, este siempre mantendrá su conductor negativo y su conductor positivo. esquema de corriente continua: nivel de energía +
amplitud constante

“LA POLARIDAD NUNCA CAMBIA” t (tiempo)

Corriente alterna (CA) es aquella en que la energía fluye en una dirección durante cierto tiempo, y luego invierte su dirección y fluye en sentido contrario durante igual período de tiempo, la amplitud varía instante a instante. La CA tiene la gran ventaja que se puede transmitir a larga distancia sin experimentar pérdidas elevadas de energía. Otra ventaja de la CA es que la misma se aplica en la irradiación de ondas electromagnéticas hacia el espacio a través de las antenas, siendo precisamente este fenómeno del que dependen las radiocomunicaciones. esquema de corriente alterna:

nivel de energía

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la temperatura y sus dimensiones. Esta oposición varía según el material. Resistencia eléctrica: la resistencia (R) de un conductor es su oposición al flujo de corriente eléctrica. es igual a la diferencia de potencial (E) en el conductor o circuito. es directamente proporcional a su longitud (L). Potencia eléctrica: es la energía eléctrica o trabajo consumido para mover una carga.(+) amplitud “LA POLARIDAD ES VARIABLE” t (tiempo) (-) En la onda sinusoidal descripta podremos observar: ciclo determinado por la alternancia positiva y la alternancia negativa. Está demostrada por la Ley de Watt con la siguiente expresión: W = I x E también se puede expresar I = W / E y E=W/I APLICACIONES ELEMENTALES DE CORRIENTE CONTINUA: recordemos las expresiones Ley de Ohm I = E / R Correa E=IxR R=E/I Página 4 11/06/07 . se expresa: I = E/R también se puede expresar E = I x R y R=E/I La ley de Ohm se aplica a la totalidad de un circuito de CC o una parte o conductor del mismo. el WATT es la unidad de potencia eléctrica. dividido por la resistencia del mismo. La resistencia de un alambre de sección recta uniforme. período tiempo requerido para completar un ciclo completo. e inversamente proporcional al área transversal (A). frecuencia número de ciclos completados por segundo. el OHM (Ω) es la unidad de resistencia eléctrica Ley de Ohm: esta ley establece que la corriente eléctrica (I) en un conductor o circuito.

Potencia W=ExI E=W/I I=W/E I = 1 Ampere E = 12 Volt. ejemplos: R1 Correa Página 5 11/06/07 . Si R fuera mayor que 12 Ohm ¿ que ocurre con la corriente? respuesta = disminuye ¿Cuál es la intensidad de corriente que circula en un circuito que tiene una tensión de 200 volts y una resistencia de 20 Ω ?. R = 12 Ohms. W = E x I es decir W = 200 V x 10 A = 2000 W Que tensión tiene aplicada a un circuito cuya resistencia total es de 20 Ω y en el mismo circula una corriente de 10 A. E I= R es decir I = 20 Ohms 200 Volts = 10 Amperes Verifique que la R consume 2000 Wats. Si las resistencias fueran del mismo valor multiplicaremos dicho valor por la cantidad de resistencias. E = I x R es decir E = 10 A x 20 Ω = 200 V Resistencias en Serie: Cuando un circuito está compuesto por resistencias en serie la resistencia total del mismo es la suma de las resistencias parciales.

Si las resistencias son de distinto valor la resistencia total se obtiene de aplicar la fórmula siguiente: 1 R total o equivalente = 1 + R1 ejemplo: R2 1 + R3 1 (+) R1 R2 R3 (--) El valor de R1 es igual a 5 Ω. Si las resistencias son del mismo valor la resistencia total será el resultado de dividir el valor de las resistencias por la cantidad.(+) (-) R3 R total o equivalente = R1 + R2 + R3 R2 Resistencias en Paralelo: Si las resistencias se encuentran conectadas en paralelo la resistencia total de la misma será menor que el valor de la menor de las resistencias. El valor de R3 es igual a 4 Ω. Calcular la R equivalente o total de este circuito de resistencias en paralelo 1 Correa Página 6 1 1 11/06/07 . El valor de R2 es igual a 20 Ω.

¿Qué es la resistencia eléctrica y cual es su unidad? ¿Qué es la potencia eléctrica y cual es su unidad? ¿Cuales son las expresiones de la Ley de Ohm y sus unidades? Correa Página 7 11/06/07 .M y cual es su unidad? ¿Qué caracteriza a la corriente continua? ¿Qué caracteriza a la corriente alterna? ¿Qué es la frecuencia?.5 = 2 Ohms.E.R total = 1 + 5 20 1 + 4 1 = 4 + 1 + 5 20 = 10 20 1 R total = 0. CUESTIONARIO: ¿Qué representa la F.

dos grupos de placas de plomo separadas convenientemente. que en conjunto conforman las llamadas baterías eléctricas y que se presentan en el mercado. debiendo existir una placa mas de valor negativo.8 V.1 o 2. vidrio. representado un valor de densidad del líquido de 1280 gr/dm³ y una tensión de 2.3 V.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA III FUENTES DE ALIMENTACION: La fuente generadora de energía es de vital importancia para la alimentación de un circuito eléctrico y para el caso particular que nos ocupa representará la calidad de un servicio de radiocomunicaciones. es decir un 20% de ácido en agua destilada. El número de placas es siempre impar. ACUMULADORES DE PLOMO: Está formado por un recipiente no atacable por el ácido que contiene.. representando un valor de densidad de 1150 gr/dm³ y una tensión de 1. hace que él oxígeno del agua destilada se deposite sobre una de las placas (electrodo positivo) mientras que el hidrógeno lo hará sobre la otra placa (electrodo negativo) con lo que se produce la carga de la batería. por que no deben tocarse entre sí. soda. Esta fuente de alimentación es el acumulador. pero ¿qué pasa cuando el mencionado motor no funciona?. Pasa a tomar vital importancia el aprovechamiento de la energía eléctrica a partir de la energía química. La cantidad de placas determina la capacidad del acumulador. La separación entre las placas se hace por medio de planchas delgadas de madera o vidrio que poseen orificios pequeños para que circule por ellas el electrolito. Las placas están formadas por rejas o celdillas de pequeño tamaño que alojan en ellas la masa activa. La energía mecánica del motor generador del barco se transforma en energía eléctrica. El ácido que se utiliza debe ser puro. Con el consumo la misma se descarga a través de una corriente con circulación contraria a la del proceso de carga. y dispositivos especiales en sus caras interiores para inmovilizar las placas. en dos formas “ácidas y alcalinas”.7 a 1. Proceso químico: al hacer circular una corriente eléctrica a través de las placas de plomo y del electrolito se produce una descomposición química (electrólisis) del medio líquido obteniéndose placas de distinta composición química. con distintas características y capacidades. adquiriendo lo que se dice una carga de preforma. especial para acumuladores y el agua destilada debe ser de buena calidad y no debe emplearse agua de lluvia. etc. caucho endurecido. ebonita.etc. Correa Página 8 11/06/07 . agua mineral. estos recipientes pueden estar constituidos de celuloide. Dentro del recipiente se vierte un líquido acidulado (electrolito) en partes 1 de ácido sulfúrico en 5 de agua destilada.

2 voltios debiendo conectarlos en serie para obtener una batería de determinada tensión. Capacidad: la unidad de capacidad es el A/h. La materia activa de los elementos consta de hidróxido de níquel en las placas positivas y de cadmio en forma metálica en las placas negativas. llamándose dínamo en el caso de generación de CC y alternador para la CA. dispositivo que consistente en la emisión espontanea de electrones de las superficies metálicas cuando sobre estas inciden radiaciones luminosas. El electrolito es una disolución acuosa al 20% de hidróxido de potasio con otros aditivos. Para el alternador debido a la generación de CA esta debe rectificarse previamente para poder entregar una carga de corriente continua a la batería. Solar es aquel que transforma la energía de la radiación del sol en energía eléctrica. En el caso de la dínamo la polaridad se mantiene por lo cual en la conexión generador-batería. deben averiguarse las causas que lo provocan. (-) (+) (-) (+) E total = E 1 + E 2 1 2 C total = C 1 = C 2 Correa Página 9 11/06/07 . debe ser negativo con negativo y positivo con positivo. En serie se obtiene una capacidad invariable y un aumento de la tensión. TIPOS DE CARGADORES: se pueden mencionar los eléctricos y solares: Eléctricos son máquinas capaces de transfromar la energía mecánica que los pone en movimiento en energía eléctrica. proporcional a la cantidad de baterías conectados. Sulfatación: son incrustaciones blanquecinas que se forman en los bornes de las placas. CONEXIÓN DE BATERIAS: se las puede conectar en serie y en paralelo. el electrolito participa en el proceso químico como conductor y apenas sufre transformación durante los procesos de carga y descarga. tardará en descargarse 10 horas. BATERIAS DE NIQUEL CADMIO: batería que absorbe energía eléctrica. a través de células fotoeléctricas. Las baterías de níquel cadmio son indispensables en los equipos de CC por que dan un alto grado de seguridad en el funcionamiento y de independencia con respecto al suministro normal de corriente. También se pueden mencionar dentro de este tipo los cargadores rectificadores conectados a la red pública de energía y que son dispositivos electrónicos. si un acumulador tiene una capacidad de 20 A/h y el circuito al cual está conectado consume 2 A/h. Atentan contra la vida útil de la batería.Esta circulación de corriente transformara a la placa positiva (peróxido de plomo) en óxido de plomo y a la negativa (plomo esponjoso) también en óxido de plomo. Cada elemento en forma nominal tiene una tensión de 1. la almacena en forma química y la devuelve como energía eléctrica cuando fuere necesario. generalmente provienen de un descuido en su mantenimiento. El acumulador conectado a un circuito provee una corriente que estará dada por la Ley de Ohm.

Nunca probar la carga de la batería haciendo contacto de un polo con el otro. utilizar en todos los casos el densímetro. evitar los fuegos próximos y el contacto del electrolito con la piel y ojos. 5.En paralelo se obtiene una tensión invariable y aumenta en forma proporcional la capacidad. Cuando se hagan las comprobaciones de densidad. CUESTIONARIO ¿Qué interpretamos por fuente de alimentación? Correa Página 10 11/06/07 . MEDIDAS DE SEGURIDAD: se deberán adoptar las siguientes medidas de seguridad 1. 4. hasta un nivel aproximado de dos centímetros sobre las placas. se desprende hidrógeno. gas que es altamente explosivo y nocivo para la salud. como asimismo prolongar la vida útil de las mismas seguir las siguientes indicaciones: 1. 3. Tener muy en cuenta que del proceso químico de generación de energía eléctrica. 4. por lo que es conveniente que las baterías no se hallen en el mismo recinto de la estación de radio. 2. la vida de estos depende de eso. Respetar siempre la polaridad de las baterías al conectar el equipamiento. que caracteriza a los acumuladores de plomo. Se deberán instalar en lugares ventilados y no expuestos al sol. (-) (+) E total = E 1 = E 2 1 (-) (+) C total = C 1 + C 2 2 NOCIONES SOBRE MANTENIMIENTO PREVENTIVO: es importante para el correcto funcionamiento de las baterías. Al evaporarse el electrolito se deberá reponer agua destilada exclusivamente. 2. Deberán ser contenidas en recipientes muy aireados y aptos para no ser afectados por los derrames de electrolito (líquido acidulado). Los bornes deben de estar perfectamente limpios y su conexión a la carga deben de estar perfectamente ajustadas. La carga de la batería debe ser lenta y con una corriente no mayor al 10% de la capacidad del grupo de baterías instalado. 3.

cuyos valores son tensión E= 12 V y capacidad C= 90 A. Correa Página 11 11/06/07 . cada una? Esquematice cada caso.En una batería de plomo. Mencione mantenimientos preventivos a ejecutar en la batería de plomo. ¿Qué es el electrolito? ¿Qué valores de tensión y densidad tiene una batería de ácido plomo cargada y descargada? Cargada: Descargada: ¿Que es la capacidad de una batería? ¿Cuál es el principio de funcionamiento de una batería de niquel-cadmio? ¿Qué característica presenta el electrolito de la batería de niquel-cadmio? ¿A través de que dispositivos se repone carga a las baterías de plomo? ¿Que valores de tensión y capacidad final presentan dos baterías conectadas en serie y en paralelo. Mencione que medidas de seguridad se deberán tener en cuenta con la batería de plomo.

a partir de este concepto estamos en condiciones de definir: La frecuencia portadora como el canal de comunicación. pero si de alguna forma se varia la amplitud o frecuencia de la onda. las clases de emisiones mas usadas en este curso serán: F3E – J3E que representan: F: frecuencia modulada. La clase de emisión estará dada por la combinación de estos tres símbolos. E: telefonía. Segundo símbolo: representa la naturaleza de la señal. que son: Primer símbolo: representa el tipo de modulación de la portadora principal. ANCHO DE BANDA DE LAS DIFERENTES EMISIONES: es la banda de frecuencia estrictamente suficiente para asegurar la transmisión de la información Correa Página 12 11/06/07 . que modula la portadora principal. E: telefonía. La frecuencia asignada es la autorizada por una administración para ser emitida por una estación determinada.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA IV CLASES DE EMISION Y ANCHO DE BANDA Las emisiones se denominan de acuerdo a las clases de emisión y a su ancho de banda necesaria. por ejemplo mediante la voz humana aplicada en un dispositivo especial como el micrófono modifica dicha onda. CLASES DE EMISION: las emisiones se clasifican conforme a sus características esenciales y que las identifican. siendo aquella que puede identificarse y medirse en una emisión determinada. FRECUENCIA PORTADORA Y FRECUENCIA ASIGNADA Cuando estudiamos la onda sinusoidal en la generación de la corriente alterna definimos la frecuencia. por el cual circulan señales de radiofrecuencia (superiores a 30 KHz). 3: un solo canal con información analógica. es decir la cantidad de ciclos por unidad de tiempo (segundo). estas características se concentran en tres tipos de grupos de símbolos. Tercer símbolo: representa el tipo de información que se va a transmitir. La frecuencia portadora también se puede designar como frecuencia característica. J: banda lateral unica con portadora suprimida. en estas condiciones la onda no contiene información. 3: un solo canal con información analógica.

marítimos o aeronáuticas. Es la utilizada en las comunicaciones radiotelefónicas en los servicios terrestres. La banda ancha es la banda de audiofrecuencia de 5 KHz en una modulación de AM y de 15 KHz en una modulación de FM. cualquiera fuere el tipo de modulación que se emplee.CONCEPTO DE BANDA ANCHA Y BANDA ESTRECHA: La banda estrecha también llamada profesional es la banda de audiofrecuencia de 3 KHz. esta banda es utilizada en la radiodifusión comercial. CUESTIONARIO: ¿Cómo se denominan las emisiones? ¿Qué es una clase de emisión? ¿Cómo se conforma una clase de emisión? Defina la clase de emisión J3E Defina la clase de emisión F3E ¿Qué es la frecuencia portadora y la asignada? Correa Página 13 11/06/07 .

amplificar la portadora de RF con un nivel aceptado de excitación antes de entregar la señal al amplificador de potencia de RF 2. Cadena de amplificadores separadores o multiplicadores de frecuencias que tiene como misión: 1. con la finalidad de llevar la comunicación a distancia. En un esquema en bloques de RF y AF podemos apreciar en forma elemental el funcionamiento del transmisor. LA PORTADORA MODULADA: se obtiene cuando a la señal de RF le fue incorporada la información o sea la señal de AF. El transmisor posee etapas necesarias para poder generar una señal de características apropiadas para ser propagadas a través de la antena.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA V TRANSMISION Y MODULACION Un transmisor radiotelefónico es un dispositivo por el cual se emiten señales de audiofrecuencia (AF). Etapa de RF: antena Amplificadores amplificador Amplificador Oscilador separadores o multiplicadores de potencia Oscilador: es el encargado de generar la señal de RF que luego llamaremos frecuencia portadora. que representan información. la cadena separadora (Buffer) mejora la estabilidad de la frecuencia de transmisión Correa Página 14 11/06/07 . que son transportadas por una onda portadora de radiofrecuencia (RF). esta será generada y controlada por un cristal piezoeléctrico (OXT) o por circuitos tanques (OFV).

2. Las funciones importantes de un amplificador modulador son las siguientes: 1. Amplificador modulador: es la etapa por la cual se introducen cambios o modificaciones en la portadora de RF. Correa Página 15 11/06/07 . la resultante es una señal modulada en frecuencia. la multiplicadora de frecuencia aprovecha las “armónicas” que son frecuencias múltiplos de la frecuencia principal que se generan por irregularidades en el oscilador. transfiriendo asimismo esa energía amplificada a la antena. Analizaremos a continuación los más conocidos o clásicos: AM (A3E): la señal moduladora se inyecta en el amplificador de potencia de RF. se obtendrán distintos tipos de clase de emisión. De esta forma y considerando en el bloque de RF donde incidirá la señal modulante. 3. La máxima potencia de irradiación de una antena dependerá de la potencia de salida que genere el amplificador de potencia de RF. El micrófono es un transductor que transforma las ondas sonoras que lo excitan en pequeñas corrientes eléctricas pulsantes.3. Etapa de AF cadena de micrófono amplificadores de AF amplificador modulador La onda de audiofrecuencia es introducida a través del micrófono. Da potencia final a la señal de AF. que ya definimos en la unidad anterior. por lo tanto modifica la ganancia del mismo o sea la amplitud de la onda portadora. es decir se modifica la frecuencia de oscilación del oscilador. obteniéndose la banda estrecha o profesional y la banda ancha. inyecta la señal obtenida de AF en la etapa de RF. el esquema nos aclara el concepto: FM (F3E): la señal modulante se inyecta en el oscilador. Esta señal es muy débil por lo que debe ser ampliada convenientemente en la cadena de amplificadores de AF. Una vez alcanzado el nivel de señal necesario. Amplificador de potencia de RF: amplifica en grandes valores la corriente de RF proveniente de la etapa anterior. Recortar el ancho de banda de AF de la señal moduladora. previamente a ingresar en el amplificador modulador. llamándose señal moduladora o modulante.

a través de moduladores especiales. se detallan a continuación: 1. existiendo poca interferencia entre las portadoras. se considera que el rendimiento respecto de un equipo de AM es 4 veces superior. 2. la onda resultante tiene un ancho de canal que es 2 veces el ancho de banda de AF que se utilice. En la banda ancha (5 KHz) el canal será de 10 KHz. El ancho del canal de cada banda lateral es igual al ancho de banda de AF (3KHz). a un lado y a otro de la frecuencia de la portadora. El ancho de banda del canal será de aproximadamente 10 veces el ancho de banda de AF que se utilice. Es factible. la señal de AF que se halla en la envolvente está repetida en las bandas descriptas. estos son los equipos de BLU (banda lateral única). Este tipo de modulación presenta ventajas respecto de la modulación de AM.Antena amplificadores amplificador Oscilador separadores o multiplicadores de potencia cadena de micrófono amplificadores de AF amplificador modulador La portadora de RF queda limitada por la envolvente que es la señal de AF. 3. en el caso de la banda estrecha (3 KHz) el canal será de 6 KHz. Duplica la capacidad de canales del espectro radioeléctrico. Requiere menores potencias. es decir una banda lateral superior BLS (USB en inglés) y una banda lateral inferior BLI (LSB en inglés). en la banda estrecha (3KHz) será de 30 KHz. BANDAS LATERALES: en toda transmisión de AM el procesamiento de modulación implica la obtención de bandas laterales. Correa Página 16 11/06/07 . razón por la cual habrá mas rechazos a las interferencias atmosféricas (QRN). emitir una u otra banda. Para la banda ancha (15 KHz) el ancho total será de 150 KHz.

¿Dónde se inyecta la señal moduladora para obtener FM? Dibuje la onda obtenida. Esta situación afecta la recepción de las señales de frecuencias adyacentes. lo que genera un ensanchamiento del canal de la onda que se irradia. CUESTIONARIO: ¿Qué es la portadora modulada? ¿Qué modos de emisión básicos vimos en esta unidad? ¿Qué es un oscilador? ¿Qué es el amplificador modulador? ¿Dibuje el esquema en bloques de la etapa de RF de un transmisor? ¿Dibuje el esquema en bloques de la etapa de AF de un transmisor? ¿Dónde se inyecta la señal moduladora para obtener AM? Dibuje la onda obtenida. se lo conoce en la jerga de las comunicaciones con el nombre de “salpicado”.SOBREMODULACION: existe sobremodulación cuando la amplitud de la onda de AF (Am) es mayor que la amplitud de la onda portadora (Ap). A este efecto indeseable. ¿En que consiste la modulación BLU? Correa Página 17 11/06/07 .

solo captaremos la portadora de RF que nos interesa a través del dispositivo de sintonía variable. Esquema en bloques de un receptor superheterodino: ANTENA PASA 455 KHz MODULADO AMP DE RF MIXER AMPLIF. 1. En esta unidad analizaremos el proceso de detección de las ondas emitidas por el transmisor. Correa Página 18 11/06/07 . RECEPTOR SUPERHETERODINO: es un receptor que presenta mayor sensibilidad y selectividad que los demás. con el objeto de extraer la información que transporta. es decir estudiaremos el aparato denominado receptor (Rx). todo receptor presenta etapas de sintonización y de amplificación. La pequeña señal de RF recibida es amplificada en el amplificador de RF. DE FI DETECTO R O DEMODU AMPLI F.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA VI RECEPCION Y DEMODULACION. El Rx es un dispositivo electrónico que recibe y demodula una onda de RF modulada. La antena capta todas las irradiaciones. lográndose de esta forma mayor sensibilidad para alimentar la próxima etapa.7 MHz Pasaremos a analizar el funcionamiento general del receptor. DE SINTONIA PARLANTE OSCILADO R LOCAL AUTOSINTONIA SIEMPRE SUMA 455 KHz o 10.

5. De este encuentro resultan (4) cuatro ondas. la suma de ambas 2855 KHz y la diferencia de ambas 455 KHz. que son. El esquema nos aclara el concepto. la de su diferencia y las dos originales.7 MHz CADENA DE AMPLIFIC AD PARLANTE DETECTO R DE AMPLIFIC AD. sale de la cadena de amplificadores de FI con la mejor ganancia y selectividad del equipo y pasa al detector o demodulador donde se recupera la información (AF). en el mixer estas dos frecuencias se mezclan generando otras dos. 3. mezclador o conversor. La señal pasa al mixer. Obtenida la señal de AF es amplificada en el Amplificador de AF para luego ser reproducida en el parlante.7 MHz. DE LIMITADOR DISCRIMINADOR Correa Página 19 11/06/07 . también llamada frecuencia intermedia. Para la demodulación de F3E. la frecuencia de su suma. Si tomamos como ejemplo la sintonía de la frecuencia de 1200 KHz. para lograr este objetivo se elimina la señal de RF. el detector tiene un circuito limitador para recortar las distorsiones que acompañan a la FI a la salida del amplificador de FI y otro circuito discriminador (demodulador propiamente dicho) que convierte la señal de FM en la señal de audio que trae la información. la frecuencia intermedia es de 10. 4. en esta etapa se completa la selectividad necesaria. La onda de 455 KHz. que es la suma de una frecuencia fija generalmente de 455 KHz para demodulación de A3E y 10. pasa a la próxima etapa amplificadora de Frecuencia Intermedia (FI) donde es amplificada hasta un nivel requerido. donde se mezcla con la señal proveniente del oscilador local.7 MHz para demodulación de F3E con la frecuencia que capta el sintonizador. al mixer llegaran las frecuencias de 1200 KHz proveniente del amplificador de RF y la frecuencia de 1655 KHz (1200 KHz mas 455 KHz) proveniente del oscilador local. La frecuencia de 455 KHz modulada.2. ANTENA 10.

el interruptor del micrófono (PTT) actúa conmutando la función de Tx o Rx en forma alternada. especialmente los transceptores. La Rx consume menor energía que la Tx. En los equipos profesionales. En algunos equipos este control de ganancia de RF es manual. por lo que es vital seguir la lectura de los instrumentos eléctricos en el panel de control de nuestra fuente de alimentación. El buen funcionamiento del equipo dependerá de la calidad de la energía de la alimentación. con el objeto de ajustar la frecuencia seleccionada a fin de obtener la inteligibilidad necesaria en la recepción. Volumen y tono: son controles de AF. FUENTE DE ALIMENTACION: tanto en el Tx como en el Rx. se componen y sale del Mixer. Correa Página 20 11/06/07 . Estos dispositivos mejoran sensiblemente las características de un Rx y facilitan su operación. aplicados en el amplificador de AF. para una recepción de 1500 KHz. En términos generales este control silencia la frecuencia (posición normal en el umbral de la señal/ruido) previo a la entrada del amplificador de AF. Control automatico de frecuencia (CAF): dispositivo que se dispone en el oscilador local. la fuente de alimentación entrega valores de tensión de acuerdo a los requerimientos de las distintas etapas.FUNCION DE LOS CIRCUITOS AUXILIARES EN RECEPCION: Control automático de ganancia (CAG): es un circuito que se aplica en el amplificador de RF con el objeto de regular automáticamente las señales fuertes de RF provenientes de la antena. CUESTIONARIO: ¿Qué significa demodular? ¿Qué caracteriza a un receptor superheterodino? ¿Qué función cumple el mixer en un receptor? Dibuje el esquema en bloques de un receptor superheterodino y determine la frecuencia que llega. Squelch: circuito que trabaja regulando la relación señal/ruido que se desee a la salida del Rx.

¿Qué función cumple el detector o demodulador de A3E? ¿Qué función cumplen el limitador y discriminador del detector de F3E? En un transceptor ¿cómo se controla la alimentación eléctrica del equipo? Correa Página 21 11/06/07 .

Toda antena tiene una parte encargada de irradiar o recibir señal electromagnética. se podría decir que es reversible. como asimismo los acoples del sistema. T Correa Página 22 11/06/07 . Estas ondas se propagan por el espacio a 300. Entonces diremos: Polarización vertical: cuando las líneas de fuerza se proyectan en el espacio en forma perpendicular a la tierra. de todas formas los requisitos en la práctica para las antenas receptoras son menos exigentes que para las antenas transmisoras. RECIPROCIDAD ENTRE UNA ANTENA TRANSMISORA Y RECEPTORA: la misma antena se puede emplear para recibir o transmitir señales o ambas condiciones en forma alternada. También existen dos grupos de irradiación de acuerdo a la polarización de la onda. respecto de las líneas de fuerza del campo eléctrico de la misma respecto de la tierra. A las antenas se las puede dividir en dos grandes grupos de acuerdo al sentido de irradiación. de allí la importancia de la relación apropiada entre la frecuencia y longitud del irradiante. Antenas omnidireccionales: son las que irradian en todas las direcciones con la misma intensidad. producto de las variaciones de corriente y voltaje a todo lo largo de ella. necesaria para poder ser emitida al espacio como ondas electromagnéticas a través de los sistemas irradiantes. o sea que concentran toda su energía de irradiación en la línea de la estación receptora. Para que la antena irradie debe de tener una longitud física igual a la longitud de la onda correspondiente a la frecuencia de emisión. a saber: Antenas direccionales: emiten en un solo sentido./seg.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA VII SISTEMAS IRRADIANTES La etapa de potencia de RF del transmisor genera una intensidad de corriente llamada energía electromagnética. Cuando una energía de RF circula por la antena se provoca un campo electromagnético. según la función Tx o Rx de nuestro transceptor.000 Km. llamadas antenas.

Es necesario tener presente el concepto de impedancia de radiación o características que es la oposición que presentará cada elemento del sistema irradiante al paso de la energía alterna que por el mismo circula. así tendremos que considerar los acoples de: • Equipo . Gráfico del sistema de irradiación.alimentador.irradiante o antena propiamente dicha. con sus acoples correspondientes. esta es necesaria pues en términos generales la parte irradiante se halla a cierta distancia del transceptor. estos valores de oposición de miden en Ohm (Ω) y se denominan Impedancia (Z). ANTENA ( Z3) ACOPLE TRANSMISION ACOPLE Tx A LA LINEA DE TRANSMISION Tx SALIDA DEL Tx (Z1) LINEA A LA ANTENA LINEA DE TRANSMISION O ALIMENTACION (Z2) DE Correa Página 23 11/06/07 . la longitud de estos alimentadores debe de ser múltipla de la medida del irradiante. • Alimentador .Polarización horizontal: cuando las líneas de fuerza se proyectan en el espacio en forma paralela a la tierra. T SISTEMA DE ALIMENTACION Y ADAPTADORES: la energía para ser irradiada es encaminada a través de la linea de transmisión o de alimentación (teeder o alimentador). Estos acoples son fundamentales para poder lograr la máxima transferencia de energía entre las partes. Será importante tener presente que el sistema irradiante deberá tener perfectamente acoplado todos sus componentes.

T) o contra antena. ANTENAS ELEMENTALES TIPO HERTZ Y TIPO MARCONI Forro Antena Hertz: también llamada de media longitud de onda. son los que se emplean mas vastamente.TIPOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN: los tipos de líneas de transmisión mas conocidos son línea bifilar y cable coaxial. dipolo o doblete. El conductor externo presenta la configuración de malla metálica. está constituida por dos conductores suspendidos sobre la tierra. es decir uno adentro del otro centrados entre sí. El dibujo nos aclara el concepto. Se lo utiliza en una gama de frecuencias por encima de 3 MHz. y su longitud física depende de la frecuencia o longitud de onda que se ha de irradiar. Conductor Interno Aislante o Dieléctrico Conductor Externo Malla Metálica Las impedancias características de estas líneas de transmisión son: Línea bifilar entre 75 Ω y 300 Ω Coaxial entre 50 Ω y 75 Ω. media onda. Correa Página 24 11/06/07 . La linea bifilar consta de dos conductores paralelos separados por una distancia determinada Línea Bifilar Plana Conductores Blindaje Forro Línea Bifilar Blindada El cable coaxial consta de dos conductores en forma coaxial. Esta antena es de propagación bidireccional y no tiene Puesta a Tierra (P.A. Entre el conductor interno y el conductor externo existe un material aislante o dieléctrico sólido.

= 50 m/s 6. por un solo conductor dispuesto vertical o inclinado. acoplada a un emisor que genera una señal de 6000 KHz. En primer término debemos conocer cual es el valor de la longitud de onda (λ) de la frecuencia de 6 MHz.000 Km/seg. Antena Marconi: esta antena está constituida. o sea 50 m/ciclo ½λ = = 25 mts.000 m/seg. La fig.000. a partir de la siguiente expresión: C λ = f por lo tanto λ = 300. desempeña un rol importante en este tipo de antena. o en parte vertical o parte horizontal. nos demuestra su construcción: LONGITUD DE ANTENA λ/2 IRRADIANTES AISLADOR AISLADOR SUJECION SUJECION LINEA DE TRANSMISION Tx Mediante el siguiente cálculo obtendremos el valor de la porción irradiante: Se desea conocer la longitud de la porción irradiante de una antena de media onda. conectada a tierra. La tierra o contra antena. en el centro es de 75 Ω y en los extremos 2400 Ω.000 c/seg Para calcular una antena de ½ longitud de onda (½ λ) bastará con dividir por 2 el valor obtenido en el cálculo anterior. = 6 MHz 300. esta radiación se irá debilitando hacia los extremos de cada porción irradiante. Los valores de impedancia de esta antena justifican este comportamiento. Correa Página 25 11/06/07 . 2 Por lo tanto la longitud física de la antena será de 25 mts. en general.La antena Hertz posee la máxima radiación en su centro de dipolo y perpendicular al mismo.000.

extremo cercano a la tierra es 37. IMAGEN ¼ λ 37. debido a que la velocidad de propagación de 300.(Puesta a Tierra) LINEA DE ALIMENTACION A partir del cálculo de la longitud de onda (λ) de la frecuencia de 6 MHz realizado en la antena Hertz. el mas alejado 4800 Ω./seg.A. LONGITUD ELECTRICA Y LONGITUD FISICA: No obstante lo expresado anteriormente la longitud física de una antena no corresponde exactamente a la longitud eléctrica. A continuación la fig. Los valores de impedancia de la antena justifican este comportamiento. esto es posible porque trabaja con la puesta a tierra. 50 m/ciclo ¼λ= 4 Como vemos la longitud física de la antena Marconi es igual a la mitad de la antena Hertz.5 m.T. los efectos de los aisladores. por lo expuesto se debe efectuar un ajuste eléctrico. se las utiliza preferentemente en los Tx portátiles y estaciones móviles.5 Ω TIERRA ANTENA ¼ λ Correa Página 26 11/06/07 . siendo el de menor radiación el mas alejado de la tierra. La longitud de esta antena es ½λ o sea la mitad de la Hertz.Son antenas de propagación omnidireccional. en el alambre es menor que en el espacio libre. los efectos de la presencia de objetos cercanos a la antena y en especial la relación entre la longitud y el diámetro del conductor del irradiante.000 Km. esto se debe al material del conductor irradiante. = 12. nos muestra la antena y su respectiva imagen que le permite poseer las mismas características eléctricas de una antena de media onda. en consecuencia las dimensiones son aproximadamente menores en un 5% del valor de longitud de la antena para una longitud de onda. teniendo el punto de máxima radiación en el extremo cercano a la tierra.5 Ω. podremos calcular la longitud de la antena Marconi: A partir de λ = 50 m/ciclo.. La figura nos demuestra su construcción: 4800 Ω ANTENA ¼ λ Tx Rx P.

A los fines prácticos y para obtener la longitud de una antena ajustada eléctricamente debemos efectuar un calculo a partir del valor de longitud de onda (λ). siguiente demuestra el efecto de acortamiento CAPACITOR LONGITUD “SIRVE PARA OPERAR EN ELECTRICA FRECUENCIAS MÁS ALTAS” P. siguiente demuestra el efecto de alargamiento LONGITUD ELECTRICA “SIRVE PARA OPERAR EN FRECUENCIAS MAS BAJAS” BOBINA P.2 = 11. Correa Página 27 11/06/07 .75 mts.475 y obtendremos la longitud de la antena Hertz ajustada eléctricamente.475 = 23. por lo tanto para: la antena Hertz debemos multiplicar el valor de la longitud de onda por la constante 0.T.9 mts. la antena Marconi se obtiene dividiendo el valor hallado para una longitud de onda por la constante 4.2 y obtendremos: Longitud de la antena Marconi 50 / 4. Longitud de la Antena Hertz 50 x 0.AJUSTE ELECTRICO. La fig.T. La fig. TIPOS DE ANTENAS MAS CONOCIDAS: hemos mencionado y definido a la antenas Hertz y Marconi. Para lograr esto se compensa para cada frecuencia la diferencia de longitud de la antena por medio de un “sintonizador de antena” que la alarga o la acorta eléctricamente ajustándola a la frecuencia de operación según el caso.A. también podemos describir las antenas: Multibandas: son utilizadas para ajustar la longitud de la antena a una gran cantidad de frecuencias.A.

sin necesidad de irradiar. como consecuencia las ondas que llegan a la carga parecen reflejarse hacia atrás. a los efectos de disipar la potencia suministrada y con el objeto de realizar pruebas con el Tx. Es decir que si aplicamos una potencia de 100 W tendremos que 51 W van a la antena y 49 W son reflejados hacia el equipo transmisor. se dice que esta antena propaga en forma bidireccional. ROE . La relación de ondas estacionarias (ROE) es la medida del estado de equilibrio entre la carga y la línea de transmisión. Para calcular la potencia incidente.7 ROE + 1 6+1 7 Pr = Kr ² x 100 = (0. que aparecen en la línea de transmisión cuando la impedancia de la carga no es igual a la impedancia característica de la línea. CONCEPTO DE ROE: consideremos a las ondas estacionarias como aquellas que no se desplazan. Correa Página 28 11/06/07 . o sea cuando no están adaptadas. Si la carga es una antena y esta en equilibrio con la línea de transmisión no hay ondas estacionarias y la ROE es igual a 1. CARACTERISTICAS IRRADIACION: Y LOBULOS ELEMENTALES DEL CAMPO DE En una antena tipo Hertz el lóbulo de irradiación tiene la forma clásica de un 8.1 Kr = ROE + 1 Con el valor del coeficiente Kr se puede obtener el porcentaje de potencia reflejada Pr.Fantasma: esta conformada por una resistencia equivalente a la antena. se deberá obtener como primera medida el coeficiente de reflexión Kr. ROE – 1 6–1 5 Kr = = = = 0. es decir que las ondas retornan al equipo. a partir de: Pr = Kr ² x 100. a partir del valor de ROE.7) ² x 100 = 49 % de la potencia aplicada por el transmisor. reflejada o absorbida. El ejemplo nos clarifica el concepto: calcular el porcentaje de potencia perdido por reflexión en la carga cuando la ROE es igual a 6.

En una antena Marconi el diagrama de irradiación resulta un circulo. La máxima irradiación como podemos apreciar es perpendicular al conductor irradiante. CUESTIONARIO ¿Cuál es el proceso de generación de la onda electromagnética? ¿Qué es la línea de transmisión? ¿Qué es la impedancia característica? Se tiene un sistema de irradiante compuesto por: • Salida del transceptor con impedancia de 75 Ω • Línea de transmisión con impedancia de 300 Ω • Antena con impedancia de 75 Ω Diagrame el circuito colocando los acoples correspondientes Correa Página 29 11/06/07 .MAXIMA IRRADIACION ANTENA HERTZ LOBULOS DE IRRADIACION Vemos que esta antena propaga en forma bidireccional. ANTENA MAXIMA IRRADIACION LÓBULO DE IRRADIACION Esta antena propaga en forma omnidireccional. La directividad de una antena es la propiedad que tiene de irradiar mayor potencia en una dirección que otra. La máxima irradiación es perpendicular a la antena.

y para que se la utiliza? Correa Página 30 11/06/07 . Dibuje una antena característica tipo Hertz y tipo Marconi. ¿Cómo se denomina el tipo de propagación obtenida? ¿Porqué se debe considerar un ajuste eléctrico a la longitud física de una antena? Calcule la longitud de una antena de ½ y ¼ de longitud de onda para la frecuencia de 5 KHz. ¿Qué función cumple un sintonizador de antena? ¿Conque antena se lo utiliza? ¿Qué es una antena fantasma. señale las impedancias que justifican su propagación. Ajustar eléctricamente la longitud obtenida aplicando las constantes correspondientes.¿Qué es el cable coaxial? Dibújelo.

refractarse y difractarse. Los modos de propagación son por: Onda terrestre: que comprende a la onda de superficie y la onda espacial. no tiene desvanecimientos (Fading). El esquema nos demuestra las características de una onda electromagnética. y pueden reflejarse. como tampoco variación de intensidad por la hora del día o la estación. estas se ven sometidas a circunstancias que le merman energía. Una onda electromagnética (o. E S (sentido de propagación) E = Campo Eléctrico H = Campo Magnético H Las ondas de radio viajan en el espacio libre a una velocidad de 300. por lo que disminuye su intensidad. que es una forma de esa perturbación. o sea que acompaña el contorno de la tierra y por el efecto de difracción supera los desniveles del terreno La onda decrece rápidamente con el aumento de la distancia a la antena transmisora. en el traslado hacia el receptor.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA VIII NOCIONES DE PROPAGACION CONCEPTOS BASICOS: la radiación electromagnética es energía que se propaga a través de un medio en la forma de una perturbación de los campos eléctricos y magnéticos. Podemos afirmar que una onda radioeléctrica se dispara a partir de la antena en forma radial Onda de superficie: es aquella guiada por la tierra. o sea que las ondas se van desvaneciendo..m). Onda ionosférica. perpendiculares entre sí y perpendiculares a la dirección de propagación. está formada por un campo eléctrico (E) y otro magnético (H) variables en el tiempo y en el espacio en forma periódica.000 Km. Correa Página 31 11/06/07 ./seg.e.

Existe una constante eléctrica para cada tipo de suelo. separando los electrones de sus núcleos formando pares de partículas cargadas eléctricamente.La intensidad de esta onda depende de las constantes eléctricas del terreno. Reflexión Virtual Ionosfera Refracción Tierra Para interpretar ampliamente este tipo de propagación analizaremos la capa atmosférica en la cual se desarrolla. La ionósfera: es la región de la atmósfera ubicada entre los 50 y 500 Km. E y F. de la superficie de la tierra. Correa Página 32 11/06/07 . Cuanto mayor es la radiación y mayor sea la cantidad de gas existente. caracterizada por una intensidad de ionización. La figura nos ejemplifica la propagación ionosférica. La ionósfera se halla constituida de día por tres capas D. Las características eléctricas del terreno están dadas por la permisividad y la conductividad del mismo. iones negativos y positivos. TIERRA Onda ionosférica: es la onda que puede propagarse a grandes distancias. lo que significa que la señal sufre continuos cambios de su trayectoria. que actúa sobre la masa gaseosa que rodea la tierra. El esquema nos demuestra la propagación por onda de superficie. mediante refracciones en las capas ionizadas de la atmósfera. esta ionización es producto de la acción de la radiación X y la radiación ultravioleta del sol. mayor será la cantidad de ionización producida.

Puede ser que aparezca una capa Es (esporádica) a una altura aproximada de 100 Km. La capa F refleja las ondas cortas de radio (HF). Onda Directa Onda Reflejada Tierra Correa Página 33 11/06/07 . es decir que la única onda radiada que puede utilizarse en Tx a estas frecuencias es la que va en línea recta desde la antena Tx hacia la antena Rx. a estas frecuencias tan elevadas la onda de superficie se atenúa rápidamente y la ionosférica no se refractan hacia la tierra.En esta capa se producen los efectos de absorción ionosférica. que es la perdida de señal de una onda electromagnética cuando penetra en la ionósfera. Esta capa tarda mas en desaparecer cuando se oculta el sol. Las ondas directas también llamadas de alcance óptico se manifiestan a partir de los 30 MHz de frecuencia. en esta capa existe reflexión de las ondas semicortas de radio (HF banda baja). La capa E se extiende entre los 90 y 150 Km. de altura. Durante las horas diurnas esta capa se desdobla en dos subcapas la F1 tiene su máxima ionización alrededor de los 200 Km. El gráfico nos ejemplifica el caso.. para una frecuencia de 5 MHz F2 F1 E D Día Día Día Día F Noche Onda de espacio: es la resultante de dos componentes la onda directa y la reflejada en la tierra. Esquema de propagación día y noche según la capa ionosférica. La ionización de esta capa desaparece inmediatamente después del ocultamiento del sol. Es una capa reflectante de las señales de HF. por este efecto las ondas de MF que llegan a la ionósfera son absorbidas y no retornan a la tierra.La capa D se extiende de los 50 a los 90 Km. de altura. esto depende de la época del año y la posición geográfica. de altura y la F2 con una máxima ionización alrededor de los 300 Km. Esta capa perdura durante toda la noche. Capa F: es la mas alta de la ionósfera se ubica entre los 150 y 500 Km.

dependiendo de la altura que se encuentre cada antena respecto de la superficie. En la troposfera la presión atmosférica. la temperatura y el contenido de vapor de agua. Es transparente a la energía que proviene del sol. parte de la energía incidente vuelve al medio del que vino. disminuyen con la altura sobre la tierra. y parte se transmite al segundo medio. por lo que en términos generales presenta capas menos densas en el sentido vertical. en el ecuador. aire seco y vapor de agua. sobre la base de lo expuesto tendremos: Correa Página 34 11/06/07 . La tropósfera se extienda desde la superficie terrestre hasta los 9 Km.En este tipo de propagación. o sea genera la onda refractada. Asimismo la temperatura decrece con la altura a razón de 6°C/Km. nos detendremos para considerar el efecto conocido como refracción atmosférica. en los polos y hasta 17 Km. El esquema nos aclara el concepto emitido: Punto tangente Radiohorizonte (Rh) Este Rh determina la distancia que cubre una antena Tx o Rx. o sea genera la onda reflejada. siendo su fuente de calor la tierra calentada por el sol. Sobre la base de lo expuesto anteriormente. La intensidad calórica es modificada por el vapor de agua proveniente de los océanos. el alcance de la onda tiene su limitación por la curvatura de la tierra. estas capas son formadas por el enfriamiento de la superficie. Ahora será menester considerar las características físicas de la capa atmosférica donde se desarrolla la propagación de la onda espacial. aunque también existen casos inversos generados en la llamada capa de inversión donde la temperatura aumenta con la altura. Refracción atmosférica: siempre que una onda electromagnética encuentra una superficie de separación entre dos medios de distinta densidad. definimos el radiohorizonte (Rh) como el lugar geométrico de los puntos para los cuales el rayo directo es tangente a la superficie de la tierra. está compuesta fundamentalmente por anhídrido carbónico.

el esquema siguiente nos ejemplifica lo enunciado: Esta situación planteada representa importantes efectos en la radiopropagación de la banda de VHF y superiores hasta 30 GHz. mientras se mantengan las condiciones meteorológicas. A partir de esta conclusión podemos establecer los casos de propagación. produce un aumento de la densidad troposférica cercana a la superficie. la evaporación del agua provoca un aumento de la humedad y la baja temperatura próxima a la superficie. o sea se aleja de la superficie de la tierra. como muestra la fig. que genera en la onda una curvatura que se propaga paralela a la tierra. . o sea se dirige a la superficie de la tierra. el pasaje de una corriente de aire frío sobre una masa de agua caliente. la onda refractada se acerca a la horizontal. por ej. Normal: en esta condición la curvatura del rayo es mayor que la de la tierra.Si la onda pasa de un medio más denso a uno menos denso.: Subrefracción Normal Superrefracción Tierra Superrefracción: como consecuencia de variaciones de las condiciones meteorológicas. en esta capa atmosférica: NO ANOMALA PROPAGACION SUPERREFRACCION NORMAL SUBREFRACCION DE SUPERFICIE ANOMALA CONDUCTO DE ALTURA Para cada caso de propagación NO ANOMALA tendremos una curvatura de la onda. Correa Página 35 11/06/07 .. la onda refractada se acerca a la perpendicular al plano.Si la onda pasa de un medio menos denso a otro más denso.

De 1.: Conducto de Altura Tierra Conducto de Superficie Anómala: con determinadas condiciones meteorológicas. el alcance de la onda de superficie varía de 30 a 800 Km. Debido a la formación de conductos (de superficie y de altura) la propagación aumenta drásticamente. Conducto de altura: la onda en determinada altura. Para cada caso de propagación NO ANOMALA tendremos una curvatura de la onda. o bien sobre una superficie húmeda. por lo tanto en esas condiciones se propaga mas allá del radiohorizonte. Esta condición se produce con la formación de niebla creado por el pasaje de aire cálido sobre aire frío. esto hace que la densidad próxima a la tierra sea menor que en alturas elevadas. Correa Página 36 11/06/07 . Conducto de superficie: el comportamiento de la onda en este conducto es refractándose hacia abajo y reflejándose en la superficie hacia arriba. Desde 300 a 3000 KHz (banda de frecuencias medias MF) en términos generales preponderan las ondas de superficie. Durante el día en 2 MHz la distancia puede ser de 200 a 300 Km. Para altos ángulos de irradiación la onda puede no regresar a la tierra. como muestra la fig. debido a las condiciones de propagación anómala se refracta y refleja entre dos capas de la troposfera. 2. por lo tanto estos ductos generan interferencias entre servicios que operan en la misma frecuencia. produciendo una curvatura hacia arriba. por ej.000 Km.Subrefracción: se produce bajo ciertas condiciones meteorológicas que hacen aumentar la densidad de las capas en el sentido vertical.5 a 3 MHz con bajos ángulos de irradiación se logran comunicaciones a largas distancias. ONDAS REFRACTADAS EN LA IONOSFERA Y DIRECTAS: podemos observar las siguientes situaciones: 1. LONGITUDES DE ONDA DONDE PREPONDERAN LAS ONDAS DE TIERRA O SUPERFICIE. la onda se curvará hacia el suelo con una curvatura mayor que la de la tierra. aumento de la temperatura con la altura. En la parte superior de la banda se dan propagaciones por refracción ionosférica durante la noche a largas distancias pudiendo alcanzar los 15. formándose un conducto que podrá ser de altura o de superficie.

estando condicionada la onda. Absorción O. con ángulos menores se obtienen comunicaciones a largas distancias. Directa O. 6. 3 a 6. Por encima de los 16 MHz la variación del ángulo de irradiación está entre los 20º y 10º. Superficie O. La irradiación con ángulos bajos es buena para largas distancias 5. La irradiación con ángulos elevados es buena para cortas distancias. Se puede apreciar mas el conocimiento: 4. la máxima frecuencia utilizable y el ángulo de incidencia de la onda en la capa ionosférica. 7. por la refracción troposférica. siendo de aplicación principal la onda directa. como vimos anteriormente. 7 a 12 MHz la irradiación con ángulos de 45º a 30 º genera comunicaciones a distancias cortas. Desde 30 a 300 MHz (banda de VHF) no puede utilizarse ni la onda de superficie ni la onda refractada en la ionósfera. Superficie O. 13 a 30 MHz no utilizables para comunicaciones a largas distancias por propagación ionosférica. De 13 a 16 MHz el ángulo de irradiación mas útil es de 30º. Correa Página 37 11/06/07 . día y la noche. dependiendo su alcance del nivel de ionización. Desde 300 a 3000 MHz (banda de UHF) se utiliza exclusivamente la onda directa.5 MHz con cualquier ángulo de irradiación la onda ionosférica regresa a la tierra. Ionosférica O. El esquema siguiente nos ejemplifica la propagación en cada banda: Espacio Ionosfera Ionosférica O. 8. Directa Directa O. Desde 3 a 30 MHz (banda de HF) El alcance de la onda de superficie disminuye rápidamente. Ionosférica O. preponderan las ondas refractadas en la ionósfera.3.

-Selectivos: son los que dependen de la frecuencia y se producen cuando dos o mas señales llegan al Rx por caminos distintos produciendo interferencias debido al desfasaje entre el trayecto directo y los reflejados. CUESTIONARIO ¿Que campos componen una onda electromagnética? Dibuje los modos de propagación de una onda electromagnética.ZONA DE SILENCIO: a partir de una frecuencia dada. es la disminución o variación de la intensidad con que llega la señal al receptor. Existen dos formas de desvanecimientos: 1. es la zona donde no se recibe señal. Ionosférica DESVANECIMIENTO: el desvanecimiento o fading. Ionosfera O. Si consideramos una frecuencia de 5 MHz el esquema nos aclara el concepto. de Superficie Zona de Silencio O. Correa Página 38 11/06/07 . -No selectivo: entre otros podemos mencionar la atenuación producida por lluvias y la condición de subrefracción. se debe normalmente a cambios atmosféricos y a las sucesivas reflexiones que la señal sufre en su camino al Rx. 2.

Esquematice esta conclusión. Correa Página 39 11/06/07 .¿Cómo se propaga una onda de superficie y de que depende? ¿Qué es una onda ionosférica y por que está afectada? ¿Cómo se propaga la onda de espacio y porqué está limitada? ¿Qué es la refracción atmosférica? ¿Cuántas capas componen la ionosfera durante el día y durante la noche? ¿Qué tipos de ondas preponderan en las bandas de MF .HF y VHF?.

al momento de asignar frecuencias a las estaciones. Clasificación General de Frecuencias: podemos identificar diferentes tipos de ondas que según su naturaleza y características. asignando a las estaciones frecuencias o canales radioeléctricos bajo condiciones específicas.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA IX USO DEL ESPECTRO RADIOELECTRICO CONCEPTO GENERAL SOBRE EL APROVECHAMIENTO DEL ESPECTRO DE FRECUENCIAS: es interesante tener en cuenta que la Unión Internacional de Telecomunicaciones. en el orden mundial. Por supuesto que es importante la responsabilidad del operador de radiocomunicaciones. como asimismo la Comisión Nacional de Comunicaciones. limitar el uso de las frecuencias y la extensión del espectro a las necesidades mínimas. 25. asimismo adjudica una frecuencia o un canal radioeléctrico a una o varias administraciones para su utilización en condiciones específicas. Asimismo las administraciones de cada país. tienen el registro del espectro de frecuencias a los fines del registro y control de dicho espectro. a estas frecuencias se las conoce como industriales con los siguientes valores: 16. 60 Hz. La audiofrecuencia se encuentra comprendida entre 15 Hz y 22000 Hz. con el objeto de evitar interferencias entre las señales que se emiten dentro de una misma área geográfica. Las ondas eléctricas. Sonido: las conocemos como audiofrecuencia y son ondas mecánicas que poseen dos cualidades. y al respecto la CNC limita la potencia de las emisiones tendiente a que las mismas no se extiendan mas allá del área previstas para ellas. ajustado a la normativa reglamentaria. a los cuales es importante no interferir. La UIT recomienda. la intensidad y el tono o sea su frecuencia. 50. hacen que estas se manifiesten de diferente manera. se comprometen a respetar el cuadro de atribuciones de bandas de frecuencias. asegurando de esta forma no causar interferencias perjudiciales a estaciones de otros piases. toda vez que de su accionar. por consiguiente es recomendable la buena utilización del espectro. Es de fundamental importancia para nuestro país tener ordenado y controlado el espectro radioeléctrico. La UIT es quien dispone la atribución de las bandas de frecuencias para ser utilizados por uno o varios servicios de radiocomunicaciones. Ondas de Radio: también se las conoce como portadoras de RF. la CNC en nuestro caso. en el orden nacional. la energía alterna es de 50 Hz. Para ampliar el concepto diremos que en nuestro país. como sabemos 1 Hz es equivalente a 1 ciclo/seg. de las frecuencias y canales radioeléctricos adjudicados. Correa Página 40 11/06/07 . correspondiéndole a la CNC la división del espectro de radioeléctrico. sabiendo que dicho canal asignado actúa en compañía de otros adyacentes. Asimismo. se curse sus comunicaciones dentro de la banda de trabajo asignada por la administración. a través de los artículos pertinentes del Reglamento de Radiocomunicaciones (RR). que provienen de los generadores de CA. con el objeto de asegurar el funcionamiento satisfactorio de los servicios esenciales que utilizan dicho espectro.

dm B. NOMENCLATURA DE LOS DISTINTOS TIPOS Y CLASES DE EMISIONES: El espectro radioeléctrico se subdivide en 9 bandas de frecuencias que designan con números enteros. símbolos ni abreviaturas calificativas de las bandas de frecuencias distintas de las mencionadas anteriormente.000 MHz 30 GHz 300 GHz 3.km B. por lo que corresponde analizar a continuación el espectro de frecuencias.000 GHz Subdivisión Métrica Ondas miriamétricas Ondas kilométricas Ondas hectométricas Ondas decamétricas Ondas métricas Ondas decimétricas Ondas centimétricas Ondas milimétricas Ondas decimilimétricas Abreviaturas B.hm B.000 KHz 30 MHz 300 MHz 3.mm No se deberán utilizar otras denominaciones. CUESTIONARIO ¿Qué son las ondas eléctricas y que frecuencia se utiliza en la R.Todas estas ondas presentan distintos modos de radiación.m B.Mam B.? ¿Qué son las ondas sonoras y que banda de frecuencias comprende? ¿El espectro radioeléctrico que bandas de frecuencia comprenden? Correa Página 41 11/06/07 . de acuerdo con el siguiente cuadro: N° de Banda Símbolo 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VLF LF MF HF VHF UHF SHF EHF Gama de Frecuencias 3a 30 a 300 a 3a 30 a 300 a 3a 30 a 300 a 30 KHz 300 KHz 3.A.dam B.cm B.

Asignación (de una frecuencia o de un canal radioeléctrico): Autorización que dá una administración para que una estación radioeléctrica utilice una frecuencia o un canal radioeléctrico determinado. uno o varios satélites reflectores u otros objetos situados en el espacio. Radiocomunicación terrenal: Toda radiocomunicación distinta de la radiocomunicación espacial o la radioastronomía. sonidos o informaciones de cualquier naturaleza por hilo.000 Ghz. Tiempo Universal Coordinado (UTC): Escala de tiempo basada en el segundo. (esta hora es equivalente a la hora solar media en el meridiano origen (0° de longitud). Radiocomunicación espacial: Toda radiocomunicación que utilice una o varias estaciones espaciales. Radiodeterminación: Determinación de la posición. radioelectricidad. mediante las propiedades de propagación de las ondas radioeléctricas. Ondas radioeléctricas u ondas hertzianas: Ondas electromagnéticas cuya frecuencia se fija convencionalmente por debajo de 3. para ser utilizado por una o varias administraciones para un servicio de radiocomunicación terrenal o espacial. de una banda de frecuencia determinada. para ser utilizadas por uno varios servicios de radiocomunicación terrenal o espacial o de radioastronomía. Adjudicación (de una frecuencia o de un canal radioelécrtico): Inscripción de un canal determinado en un plan. emisión o recepción ondas radioeléctricas. Son formas de radiodeterminación la Radionavegación. emisión o recepción de signos. velocidad u otras características de un objeto.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA I INTRODUCCION: DEFINICIONES: las presentes definiciones son las que figuran en el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT. imágenes. u obtención de información relativa a estos parámetros. señales. Terminos especificos relativos a la gestion de frecuencias: Atribución: Inscripción en el cuadro de atribución de bandas de frecuencias. Radiolocalización y Radiogoniometría. Telecomunicación: Toda transmisión. anteriormente se la expresaba como GMT). Servicios Radioelectricos: Servicio de radiocomunicación: Servicio que emplea en su transmisión. escritos. Terminos Generales: Administración: Todo departamento o servicio gubernamental responsable del cumplimiento de las obligaciones derivada del Convenio Internacional de Telecomunicaciones y de sus Reglamentos. Correa Página 42 11/06/07 . mantenida por la Oficina Internacional de la Hora (BIH). Radiocomunicación: Toda telecomunicación trasmitida por medio de las ondas radioeléctricas. medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos. Radio: Término que se aplica al empleo de las ondas radioeléctricas.

entre estaciones costeras y entre estaciones de barco. sus mensajes se refieren únicamente a las operaciones. Servicio móvil marítimo por satélite: Servicio móvil marítimo por satélite en el que las estaciones terrenas móviles están situadas a bordo de barcos.Servicio móvil marítimo: Servicio móvil entre estaciones costeras y estaciones de barco o entre estaciones de barco. Estación de embarcación o dispositivo de salvamento: Estación móvil del servicio móvil marítimo o servicio móvil aeronáutico destinada exclusivamente a las necesidades de los náufragos e instalada en una embarcación. Estación costera: Estación terrestre del servicio móvil marítimo. Términos referentes a la explotación: Facsimil: Forma de telegrafía que permite la transmisión de imágenes. Estación portuaria: Estación costera del servicio de operaciones portuarias. Correa Página 43 11/06/07 . también se incluye las estaciones de embarcación o dispositivo de salvamento y las estaciones de radiobalizas de localización de siniestros. también se incluye a las estaciones de embarcación o dispositivos de salvamento y las estaciones de radiobalizas de localización de siniestros. Estación terrenal: Estación que efectúa radiocomunicaciones terrenales. a la salvaguardia de las personas. balsa o cualquier otro equipo o dispositivo de salvamento. entre un barco y sus botes y balsas durante ejercicios u operaciones de salvamento o para las comunicaciones entre barcos empujados o remolcados. Servicio de operaciones portuarias: Servicio móvil marítimo en un puerto o en sus cercanías. Estación espacial: Estación situado en un objeto que está destinado a ir o que ya estuvo fuera de la parte principal de la atmósfera de la tierra. incluyendo las instalaciones accesorias necesarios para asegurar un servicio de radiocomunicación en un lugar determinado. Estación de barco: Estación móvil del servicio móvil marítimo a bordo de un barco no amarrado de manera permanente y que no sea una estación de embarcación o dispositivo de salvamento. estaciones terrenas utilizando satélites reflectores u objetos situados en el espacio. No se pueden emitir mensajes de correspondencia pública. Servicio de movimientos de barcos: Servicio de seguridad dentro del servicio móvil marítimo distinto del servicio móvil portuario. cuyos mensajes se refieren únicamente a los movimientos de barcos. Telefonía: Forma de telecomunicación para la transmisión de la palabra. y en caso de urgencia. movimiento y seguridad de los barcos. o en algunos casos de otros sonidos. así como para las instrucciones de amarre. Estación terrena: Estación situada en la superficie de la tierra o en la parte principal de la atmósfera terrestre destianda a establecer comunicación con estaciones espaciales. Estación de comunicaciones a bordo: Estación móvil de baja potencia del servicio móvil marítimo destinada a las comunicaciones internas a bordo de un barco. No se pueden emitir mensajes de correspondencia pública. Estaciones: Estación: Uno o mas transmisores o receptores o una combinación de ellos.

en el cual nuestro país participa activamente y del cual se nutre para formular las políticas de comunicaciones en el orden nacional y en concordancia a la normativa internacional. CUADRO REGLAMENTARIO Y LEYES VIGENTES EN RADIOCOMUNICACIONES: La problemática de radiocomunicaciones mundiales tiene su fuente reglamentaria en el Reglamento de Radiocomunicaciones (RR) editado por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). cuya organización y funcionamiento nos referiremos mas adelante. Los aspectos técnicos. Correa Página 44 11/06/07 . acorde a la modernización tecnológica que involucran a los sistemas de radiocomunicaciones. por los convenios internacionales de los que el país sea parte y por los reglamentos que en su consecuencia se dicte. Explotación semiduplex: Presenta explotación simplex en un extremo y dúplex en el otro. móvil marítimo y móvil aeronáutico. dice “La aplicación de las disposiciones del presente Reglamento por parte de los organismos permanentes de la Unión Internacional de Telecomunicaciones no implica por parte de la Unión juicio alguno sobre la soberanía o la condición jurídica de ningún país. 4.. 1 Las telecomunicaciones en el territorio de la nación Argentina y en los lugares sometidos a su jurisdicción se regirán por la presente ley. 3. Dentro de la problemática. 15 Toda persona tiene derecho de hacer uso de los servicios de telecomunicaciones abiertos a la correspondencia pública de conformidad con las leyes y reglamentaciones vigentes. organismo. Esplotación duplex: Permite transmitir simultáneamente en los dos sentidos de un canal de telecomunicación. se destaca: Art.La atribución de bandas de frecuencias.Secreto de las Comunicaciones.Normas operativas. Art. en uno u otro sentido de un canal de telecomunicación.Fechas y horas utilizadas en radiocomunicaciones.... Art.Explotación simplex: Permite transmitir alternativamente. territorio o zona geográfica”.Operadores de radiocomunicaciones.. 6.Procedimientos de radiocomunicaciones en los Servicios terrestres. El preámbulo del RR mencionado que es claro al respecto. Ley N° 19798 “Ley Nacional de Telecomunicaciones” en sus aspectos más significativos para nuestro estudio. que es amplia y de contenido profundo. reglamentarios y de procedimientos son desarrollados ampliamente y actualizados periódicamente por conferencias regionales y/o mundiales. 5. 2. por ejemplo mediante control manual. se pueden destacar algunos aspectos específicos de radiocomunicaciones y que se mencionan: 1. 3 Son de Jurisdicción nacional: Los servicios de radiocomunicaciones de transmisión o recepción cualquiera fuera su alcance..

cambiar su texto. Esta organización o unión de unos 160 países con sede en Ginebra. Art. desviar su curso. asimismo no podrán ser modificadas sin previa autorización de la misma. 68 Las radiocomunicaciones se efectuarán. cooperación técnica y edita publicaciones referentes a informes y exposiciones mundiales. b) Favorecer el desarrollo de los medios técnicos y su más eficaz explotación con el fin de aumentar el rendimiento de los servicios de telecomunicaciones. Art. la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) que entre otras funciones se puede destacar la misión de orientar. se consideran clandestinas. acrecentar su empleo y generalizar en la mayor medida posible su utilización por el público. dentro del ámbito Correa Página 45 11/06/07 . clases de emisión y señales distintivas que se les asigne conforme a la presente ley y su reglamentación. potencias. sustraer. 19 La inviolabilidad de la correspondencia de telecomunicaciones importa la prohibición de abrir. 17 No se cursará telecomunicación alguna que pueda afectar la seguridad nacional. 36 Las instalaciones y equipos de telecomunicaciones que funcionen sin la autorización formal correspondiente. coordinar. Dentro del entorno nacional la Autoridad de Comunicaciones es el Secretario de Comunicaciones de la Nación.Art. usar. como asimismo intervenir en la autorización y fiscalización de las actividades de telecomunicaciones. Art. tiene por objeto y finalidad. interceptar. utilizando las frecuencias. Art. fomentar el desarrollo de las telecomunicaciones en general. publicar. cualquiera sea el servicio que cumplan. la vida normal de la sociedad y sus instituciones. Art. promover. Para lograr estos objetivos la UIT fomenta y realiza conferencias y reuniones internacionales. entre otros aspectos: a) Mantener y ampliar la cooperación internacional para el mejoramiento y empleo racional de toda clase de telecomunicaciones. Art. licencia o certificado otorgado de conformidad con lo que establece la presente ley y su reglamentación. la moral y las buenas costumbres. siendo la Autoridad de Aplicación de la normativa en materia de telecomunicaciones. Art. las relaciones internacionales. tratar de conocer o facilitar que otra persona que no sea el destinatario conozca la existencia del contenido de cualquiera comunicación confiada a los prestadores del servicio y la de dar ocasión de cometer tales actos. 26 Las instalaciones de comunicaciones solo podrán ser operadas por quienes posean autorización. 20 Las personas afectadas a los servicios de telecomunicaciones están obligadas a guardar secreto respecto de la existencia y contenido de la correspondencia de que tengan conocimiento en razón de su cargo. 27 Las instalaciones para servicios de telecomunicaciones deben ser habilitadas por la Autoridad de aplicación antes de entrar en funcionamiento. 145 Las actividades de comunicaciones deben contribuir a la seguridad y adecuarse a las exigencias de la defensa nacional. AUTORIDADES Y ORGANISMOS NACIONALES E INTERNACIONALES QUE RIGEN LA MATERIA: Iniciaremos el análisis por la Autoridad Internacional y que es la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT).

CUESTIONARIO: definir los siguientes términos Administración: Telecomunicación: Ondas Radioeléctricas: Servicio Móvil Marítimo: Servicio de operaciones portuarias: Servicio de movimientos de barcos: Mencionar los aspectos la Ley 19798 que se refieran a las radiocomunicaciones Correa Página 46 11/06/07 . 8.aplicación y competencia que le otorga la Ley Nacional de Telecomunicaciones en su Art.

de radiodifusión. debiendo notificar al Secretario General de la UIT sobre estas designaciones. de los distintos servicios. Los distintivos de llamadas podrán formarse empleando las veintiséis letras del alfabeto. No se deben utilizar letras acentuadas. como así también utilizando cifras. quedando expresamente prohibido las transmisiones de señales falsas.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA III IDENTIFICACION DE LAS ESTACIONES El art. por medio de las señales oportunamente asignadas por las administración. terrestre o costera que operen en mas de una frecuencia. podrán identificar cada una de ellos por medio de distintivos de llamada diferentes. Los dos primeros caracteres. en ciertos casos. A la RA le fueron atribuidas letras identificatorias.AZZ Tercer Grupo: L2A . INDICATIVOS INTERNACIONALES DE LLAMADA: las estaciones deberán poseer distintivos de llamada internacionales acorde a la atribución de cada país. como se menciona a continuación: Primer Grupo: LOA . determina que los dos primeros caracteres serán dos letras o una letra seguida de una cifra o una cifra seguida de una letra. siendo la administración la responsable de elegir el distintivo de llamada de sus estaciones. como aquellas que puedan inducir a engaño. La conformación reglamentaria para determinar los distintivos de llamada internacionales.LWZ Segundo Grupo: AYA . Así podemos resaltar que las transmisiones deberán ser identificadas. la primer cifra no puede ser 0. El Secretario General fiscalizará que no se asigne mas de una vez el mismo distintivo de llamada o la misma identidad del Servicio Móvil Marítimo o que se asignen distintivos que puedan confundirse con las señales de socorro.L9Z De esta forma fueron asignadas en: Estaciones Terrestres Móviles y Fijas: Tres letras o tres letras seguidas de hasta tres cifras como máximo. por ejemplo: LPQ que es la Estación Terrestre Fija PACHECO RADIO LCD-999 que se identifica a la Estación Fija YACHT CLUB Correa Página 47 11/06/07 . 25 de RR establece en términos generales las condiciones y formas de uso de las señales de identificación de las estaciones. el primer caracter identifican la nacionalidad de la estación. Las estaciones fijas.

tal cual aparece descripto en el Nomenclator de Estaciones Costeras. Estas estaciones tienen escucha permanente en las frecuencias internacionales de socorro Radiotelegráfica en 500 KHz y radiotelefónica en 2182 KHz Dos letras y cuatro cifras. por ejemplo: LW-6560 que identifica a una estación radiotelefónica. como se detalla a continuación: 1. LT.800 MHz. LVU identifica aeronaves ultralivianos. Tercer grupo: L2A . radiotelefónica y satelital. LR. Podemos mencionar además para el: Primer grupo: LS-82 identifica a una estación de televisión.-Estaciones Costeras: por su distintivo de llamada o por el nombre geográfico del lugar. Identificación de las estaciones que utilizan radiotelefonía: Todas las estaciones que operen en radiotelefonía se identificarán. lacustres y marítimas). por ejemplo: LQBC que identifica a una estación Radiotelegráfica. con escucha permanente en las frecuencias internacionales de socorro radiotelefónico en 2182 KHz y 156.L9Z identifica a las estaciones costeras (fluviales. LV y LU seguida de letras y cifras identifica a una estación de radiodifusión.AZZ identifica a radioaficionados. telefonía rural y telefonía celular. LVX identifica aeronaves experimentales. por ejemplo: LV-PNS donde LV identifica la nacionalidad de la aeronave y PNS identifica la aeronave. seguido preferentemente de la palabra RADIO.Estacion de Barco estarán compuestas por: cuatro letras. Correa Página 48 11/06/07 . Estación de Aeronave estará compuesta por: cinco letras. según el servicio en el cual se desempeñan. LU identifica a radioaficionados Segundo grupo: AYA .

también se podrá identificar por su señal de llamada selectiva. como se identifican? Estación Costera: Estación de barco: Estación de embarcación o dispositivo de salvamento: Correa Página 49 11/06/07 . que significa? ¿La señal distintiva LV-PNS.2. CUESTIONARIO: ¿Que es un distintivo de llamada? Indicar los grupos de letras que fueron atribuidos a la RA ¿La señal distintiva LW-2320.-Estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento: por su distintivo de llamada o por una señal de identificación que conste del nombre del barco base seguido de dos cifras. con la salvedad de que no exista confusión con señales de socorro. que significa? ¿Las estaciones radiotelefónicas que se mencionan a continuación.-Estaciones de Barco: por su distintivo de llamada o por el nombre del barco. 3. urgencia o seguridad.

se deberá pasar de la emisión a la recepción. con fines de seguridad.8 MHz. • una vez establecida la comunicación. . para las comunicaciones entre barcos en la frecuencia 156. • a las estaciones de barco en el mar les está prohibido realizar cualquier tipo de radiodifusión. que mas adelante veremos.156. Estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento: deberán poder transmitir y recibir con la clase de emisión F3E en la frecuencia de: . • los cambios de frecuencias se deberán realizar con la mayor rapidez posible.. por otra parte la LH deberá estar expuesta permanentemente en la estación. asimismo para las comunicaciones entre estaciones de barcos y de aeronaves que participen en operaciones coordinadas de búsqueda y salvamento. excepto las estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento.156. estarán provistos de los documentos estipulados en la reglamentación vigente. Inspección de las estaciones de barco: las administraciones exigirán la presentación de la licencia habilitante (LH) de la estación para examinarla.3 MHz.156. y viceversa. seguridad y llamada de 156.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL CONDICIONES QUE DEBEN REUNIR LAS UNIDAD TEMATICA IV ESTACIONES MOVILES Disposiciones especiales sobre la seguridad: las estaciones de barco se establecerán teniendo en cuenta. Estaciones de aeronaves que comunican con estaciones del servicio móvil marítimo: las estaciones de aeronaves podrán comunicar con estaciones del servicio móvil marítimo y para ello se ajustarán a las disposiciones de este servicio. Las estaciones de barco que operen en las bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 Mhz deberán: transmitir y recibir emisiones de clase F3E en la frecuencia de socorro. Las estaciones de aeronave podrán utilizar las frecuencias de: .8 MHz. no produzcan interferencia perjudicial a otros servicios de radiocomunicaciones. las disposiciones vigentes en lo que se refiere a las frecuencias y clases de emisión que rigen para las radiocomunicaciones del servicio móvil marítimo. con fines de seguridad. Asimismo se deberá observar: • el funcionamiento de los aparatos eléctricos o electrónicos de toda clase instalados en las estaciones de barco.8 MHz. • las estaciones de barco. en el tiempo mas corto posible.3 MHz y las frecuencias necesarias para efectuar su servicio. También exigirán los certificados de los Correa Página 50 11/06/07 .

según el caso. situación prevista en el Reglamento de Radiocomunicaciones (RR) de la UIT y adoptada por la Comisión Nacional de Comunicaciones. Esta autoridad deberá exigir que el operador observe el fiel cumplimiento de la reglamentación vigente. por parte de la PNA. podrán utilizar la instalación. Las administraciones impondrán a los operadores el secreto de las comunicaciones. deberá contar. como mínimo. otras personas. como asimismo que la estación se utilice convenientemente. Clase y número de operadores en las estaciones a bordo del barco: el RR establece en estos caso.operadores. pero no evaluarán profesionalmente a los mismos. que en las estaciones de barco con instalación radiotelefónica solamente. CUESTIONARIO: ¿Qué frecuencias y clase de emisión se utiliza en radiotelefonía en la banda de 156 a 174 MHz en el Servicio Móvil Marítimo? ¿Las inspecciones de la CNC que documentación podrá solicitar? Correa Página 51 11/06/07 . De la misma forma que el operador. mayor cantidad de operadores. En el supuesto que no se pueda presentar la LH o se observen anomalías manifiestas. el inspector podrá inspeccionar la instalación radioeléctrica para asegurarse que corresponden a las disposiciones vigentes. además del titular del certificado. Con esta condición. o sea que las personas afectadas a los servicios de telecomunicaciones están obligadas a guardar secreto respecto de la existencia y contenido de la correspondencia de que tengan conocimiento en razón de su cargo. Para los operadores radiotelefonistas habrá dos categorias general y restringido. Autoridad del Capitán: el servicio de una estación de barco depende de la autoridad del capitán o de la persona responsable del barco o de la embarcación portadora de la estación. con un operador titular de un certificado de radiotelefonista. estará dirigido por un operador titular de un certificado expedido o reconocido por la administración del que dependa dicha estación. el capitán o responsable de la embarcación deberán guardar y garantizar el secreto de las comunicaciones. Por un acuerdo de la CNC con la PNA en oportunidad de realizarse las inspecciones de seguridad radioeléctrica. Las condiciones de la navegación y las características de los barcos determinarán. se verificarán asimismo las condiciones de la LH y el certificado de operador con las mismas facultades antes mencionadas. Certificados de operadores: el servicio de toda estación radiotelefónica de barco. este último podrá estar limitado exclusivamente a la banda de VHF del servicio móvil marítimo.

Patrón o responsable de la embarcación respecto de las radiocomunicaciones? ¿Cuantas categorías de operador Radiotelefonista existen? Correa Página 52 11/06/07 .¿Que responsabilidad tiene el Capitán.

tres veces . • todas las transmisiones. LLAMADA. RESPUESTA Y SEÑALES PREPARATORIAS DEL TRAFICO: Procedimiento de llamada: la llamada se transmitirá en la siguiente forma .el distintivo de llamada de la estación que llama. DISPOSICIONES GENERALES: • las estaciones radiotelefónicas deberán ser operadas por una persona que reúna las condiciones que estipulen el RR y Resolución 2444/98 de la Secretaría de Comunicaciones de la Nación. etc. para la habilitación de los operadores de telecomunicaciones. palabras dificiles.la palabra AQUI o DE ( pronunciando DELTA ECO). quedando prohibidas las transmisiones con señales de identificación falsas o que puedan inducir a engaño. se cesará de trasmitir a la primera petición de la estación costera interferida. tres veces. Correa Página 53 11/06/07 . • si se interfiere una comunicación buque-buque. se aplicarán las siguientes reglas: • si se interfiere una comunicación buque-costera.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA V PROCEDIMIENTO GENERAL RADIOTELEFONICO EN EL SERVICIO MOVIL MARITIMO Las disposiciones que se mencionan a continuación. se deben identificar por medio de las señales distintivas asignadas. se aplicarán a las estaciones radiotelefónicas. • las estaciones radiotelefónicas podrán transmitir y recibir mensajes de correspondencia pública. Si la intervención fuera necesaria. cada estación deberá hacer escucha para no causar interferencia a las comunicaciones que ya se estén realizando. cifras. .. . de buques y costeras. se cesará de transmitir a la primera petición de cualquiera de los buques. • la estación que solicite la interrupción deberá indicar a la estación que interrumpe la duración de su comunicación. excepto en los casos de socorro. tal es el caso del código Q. OPERACIONES PRELIMINARES: . se utilizará el alfabeto para el deletreo. • para facilitar las radiocomunicaciones se podrán utilizar abreviaturas y señales diversas.el distintivo de llamada de la estación llamada.antes de trasmitir. • cuando sea preciso deletrear expresiones. urgencia o seguridad que serán de aplicación los procedimientos que se mencionan en la unidad VI.si a pesar de tomar precauciones. se deberá esperar a que se produzca una detención para ingresar con la comunicación. la emisión causa interferencia a una comunicación en curso.

con excepción del socorro.8 MHz. CURSO DEL TRAFICO: Se deberá utilizar para el curso del tráfico. seguirán el siguiente procedimiento: 1. . en las frecuencias asignada para las llamadas.el distintivo de llamada de la estación que llama. Bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 MHz. Se prohibe la transmisión del tráfico. Cuando una estación reciba una llamada en la frecuencia de 156. FRECUENCIAS QUE DEBERAN UTILIZARSE PARA LA RESPUESTA. desde la estación de control: • el nombre del barco seguido de una sola letra (ej. salvo que la estación que llama haya propuesto otra frecuencia para la respuesta. dos veces. ALFA) indicativa de la subestación.8 MHz. • • • desde la subestación: el nombre del barco. una vez .la palabra AQUI o DE ( pronunciando DELTA ECO). 2. la llamada de una estación de barco a una estación costera se hará en lo posible en un canal de trabajo. se puede utilizar el siguiente procedimiento de llamada .la palabra AQUI o DE . es la siguiente: . Las llamadas para las comunicaciones internas a bordo de los barcos cuando se encuentren en aguas territoriales.No obstante en VHF si las condiciones de la comunicación son buenas. la palabra AQUI el nombre del barco. ALFA) indicativa de la subestación. seguido de la palabra CONTROL tres veces.el distintivo de llamada de la estación que llama. FRECUENCIA QUE DEBERA UTILIZARSE PARA LA LLAMADA Y LAS SEÑALES PREPARATORIAS Bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 MHz En las llamadas entre barcos y de una estación costera a una estación de barco se hará en general en la frecuencia de 156. • la palabra AQUI • el nombre del barco.el distintivo de llamada de la estación llamada. seguido de una sola letra (ej. procurará responder en la misma frecuencia. tres veces.el distintivo de llamada de la estación llamada. Correa Página 54 11/06/07 . seguido de la palabra CONTROL. . alguna de las frecuencias de trabajo de la banda en que se realizó la llamada. La forma de establecer la comunicación en la frecuencia a utilizarse para el tráfico.

Asimismo operar en las frecuencias asignadas y observando los procedimientos reglamentarios se contribuye a la eliminanción de las interferencias. .182 KHz y 156.800 MHz no excederá de un minuto. urgencia y seguridad. .en contacto radar. lo más rápido posible. . al tomar conocimiento de las mismas. en caso de ser necesarias. hasta que se establezca la comunicación. INTERFERENCIAS: Debemos tener en cuenta que las interferencias degradan considerablemente las comunicaciones.escucha en 156. ESCUCHAS OBLIGATORIAS: las estaciones de barco deberán mantener cuando sea posible. • las pruebas de equipos y emisiones se realizarán. . salvo en los casos de socorro.800 Mhz dentro del alcance de una estación costera: mantendrán esta escucha. Otros aspectos a tener presente es por ejemplo: • el funcionamiento de instalaciones y aparatos eléctricos de a bordo los que deberán estar perfectamente aislados. mientras estén en navegación. salvo que por razones operativas se efectúe en un canal de trabajo. una escucha continua en la frecuencia de 2182 KHz y 156. En las comunicaciones entre estación costera y estación de barco. la que podrá: • quedarse a la escucha en la frecuencia.cuando atraviese zonas de tráfico frecuente de embarcaciones. visual o auditivo con otra embarcación. conexión con la red telefónica. urgencia y seguridad. a tal fin debemos preservar especialmente las frecuencias afectadas al socorro. Se pueden observar dos situaciones: . mientras dure el contacto.escucha en 156. como ser la elección de la frecuencia y del horario y en todos los casos suprimiendo la radiación mediante dispositivos especiales.permanente en aguas territoriales. o • volver a establecer contacto con la estación costera en el horario que se haya fijado.800Mhz fuera del alcance de una estación costera: se efectuará escucha en los casos que se mencionan: .800 MHz desde el puesto donde se gobierna el barco. ESTABLECIMIENTO DE LAS COMUNICACIONES RADIOTELEFONICAS La estación costera procurará establecer. la estación de barco se ajustará a las instrucciones que reciba de la estación costera. Correa Página 55 11/06/07 . caso contrario la estación costera informará de ello a la estación de barco. adoptando las máximas precauciones. serán eliminando en forma inmediata sus causas.La transmisión de la llamada y de las señales preparatorias del tráfico en la frecuencia de 2.en caso de disminución de la visibilidad u otras razones que así lo aconsejen. Las formas de impedir estas interferencias perjudiciales. mientras dure el cruce. • la puesta en servicio de estaciones de radioaficionados a bordo no deben producir interferencias a los servicios esenciales.

con las siguientes informaciones: .pronósticos y advertencias.avisos de fenómenos peligrosos. • emitidos desde los buques a las estaciones costeras y destinados a los servicios de meteorología oficial. que se halla navegando fuera del alcance de VHF de una estación costera de seguridad. Aviso a los navegantes: estos mensajes contienen información sobre la presencia de restos peligrosos de naufragios o de cualquier otro peligro inminente para la navegación. bajo que circunstancias deberá hacer escucha obligatoria en la frecuencia de 156. Consejos médicos: las estaciones móviles que deseen obtener consejos médicos. CUESTIONARIO: Ud. se halla en navegación y desea comunicarse con la estación costera más próxima. especialmente a la protección de la navegación marítima y fluvial.8 MHz. • emitidos desde las estaciones costeras y destinados a las estaciones de barco. podrán solicitarlos a las estaciones costeras. Al respecto ¿qué aspectos deberá considerar previamente? ¿En que frecuencia se debe realizar el procedimiento de llamada? ¿Cómo se deben de realizar las pruebas de equipo y emisiones? ¿Un buque con estación radioeléctrica a bordo habilitada.? ¿Que información contiene los mensajes meteorológicos emitidos desde una estación costera? Correa Página 56 11/06/07 . ejecute el procedimiento de llamada.SERVICIOS ESPECIALES RELATIVOS A LA SEGURIDAD: Mensajes meteorológicos: estos comprenden los mensajes. se transmitirán sin demora alguna.observaciones a horas fijas. que se encargan de la previsión del tiempo. . .

¿Que información contiene un aviso a los navegantes? Correa Página 57 11/06/07 .

separando las palabras y pronunciando claramente cada una de ellas. de cuantos medios disponga para prestar asistencia a una estación móvil o estación terrena móvil en peligro” Estos aspectos enunciados nos permiten apreciar la flexibilización reglamentaria del RR. en circunstancias excepcionales. el mismo RR establece: “ninguna disposición de este reglamento podrá a impedir a una estación móvil o a una estación terrena móvil que se encuentre en peligro la utilización de todos los medios de que disponga para llamar la atención. todas las estaciones que la oigan cesarán en forma inmediata cualquier transmisión que pueda interferir el tráfico de socorro y seguirán escuchando en la frecuencia utilizada para la emisión de la llamada de socorro. en circunstancias excepcionales. a fin de facilitar su comprensión. COMUNICACIONES DE SOCORRO: la llamada de socorro tendrá prioridad absoluta sobre todas las demás comunicaciones. En caso de socorro. de cuantos medios disponga para prestar ayuda a una estación móvil o estación terrena móvil en peligro” “ninguna disposición de este reglamento podrá impedir a una estación terrestre o terrena costera la utilización.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA VI SOCORRO. urgencia y seguridad serán obligatorios en el servicio móvil marítimo y en las comunicaciones entre estaciones de aeronave y estaciones del servicio móvil marítimo. URGENCIA Y SEGURIDAD: Los procedimientos establecidos en el RR. referidos a los aspectos de socorro. Esta llamada no se dirigirá a una estación determinada y no se deberá acusar recibo de ella hasta que no haya terminado la transmisión del mensaje de socorro. mas allá de las formas dispuestas. toda vez que la situación que se plantea con el socorro requiere rapidez en los procedimientos para el encaminamiento de la información que se requiere para asistir a un barco. Ante una emisión de este tipo. aeronave o vehículo en peligro. señalar su posición y obtener auxilio” “ninguna disposición de este reglamento podrá impedir que cualquier estación a bordo de aeronave o barco que participe en operaciones de busqueda y salvamento pueda hacer uso. Correa Página 58 11/06/07 . el éxito de estos procedimientos se logrará cuando la información precisa este en tiempo y forma en conocimiento de las autoridades y medios encargados de la búsqueda y salvamento. urgencia o seguridad la transmisión en radiotelefonía sera lenta. No obstante lo expresado anteriormente.

• el mensaje de socorro. • la palabra AQUI (o DE pronunciada DELTA ECO). Mientras no se reciba respuesta. De no recibirse respuesta al mensaje de socorro emitido en la frecuencia de socorro. se podrá emitir el mismo en otra frecuencia en la que sea posible llamar la atención. • el nombre o cualquier otra señal de identificación de la estación del móvil en peligro. una vez finalizada su transmisión.La llamada y el mensaje de socorro solo podrán transmitirse por orden del capitán o de la persona responsable del barco. se repetirán a intervalos especialmente durante los períodos de silencio radiotelefónico. • la llamada de socorro. Correa Página 59 11/06/07 . Asimismo se podrá solicitar a la estación que emite su mensaje de socorro. Llamada de socorro: la llamada de socorro transmitida por radiotelefonía comprenderá: • la señal de socorro MAYDAY (transmitida tres veces). • cualquier otra información que pueda facilitar el socorro. Señal de socorro: la señal radiotelefónica de socorro estará constituida por la palabra MAYDAY pronunciada como la expresión francesa “m’aider” (en español “medé”). Mensaje de socorro: el mensaje de socorro transmitido por radiotelefonía comprenderá: • la señal de socorro MAYDAY. • el distintivo de llamada o cualquier otra señal de identificación de la estación móvil en peligro (transmitida tres veces). en orden sucesivo: • la señal de alarma (siempre que sea posible). Esta señal de socorro significa que un barco. Procedimientos de socorro: el procedimiento radiotelefónico de socorro comprenderá. comprendido por los minutos 00 a 03 y 30 a 33 de cada hora. • las indicaciones relativas a su situación. aeronave o cualquier otro vehículo se encuentra en peligro grave e inminente y solicita un auxilio inmediato. Es importante tener presente que los equipos radiotelefónicos deben quedar en condiciones de emitir en forma continua. • naturaleza del peligro y género del auxilio solicitado. la llamada de socorro y el mensaje de socorro. aún luego de abandonarse el barco. que emita señales adecuadas e identificatorias para poder permitir a las estaciones radiogoniométricas que faciliten su situación.

contendrá: • la señal de socorro MAYDAY. a fin de dar oportunidad a la estación costera a responder al mensaje de socorro. • la palabra AQUI (o DE pronunciado como DELTA ECO). • la palabra RECIBIDO ( o RRR pronunciando ROMEO ROMEO ROMEO). deberá dejar pasar un corto intervalo antes de acusar recibo. El acuse de recibo de un mensaje de socorro radiotelefónico. No obstante ello. • su situación (posición geográfica). a fin de permitir a las estaciones que puedan estar cerca acusar recibo sin interferencias. no estarán obligadas a acusar recibo. determina que está alejada del lugar del siniestro. salvo en el caso que ninguna estación haya acusado recibo. deberán en forma inmediata dar el acuse de recibo del mensaje de socorro. por orden del capitán o responsable del barco. En el caso que se determine que están muy alejadas del siniestro. deberá diferir durante un corto intervalo su acuse de recibo. los siguientes datos en el orden que se indica: • su nombre. la llamada para imponer el silencio se hará de la siguiente forma: Correa Página 60 11/06/07 . Al acusarse recibo de un mensaje de socorro se deberá transmitir urgentemente. Si la estación que recibe un mensaje de socorro. y de la información que suministra el mismo no queda lugar a dudas de su proximidad al siniestro. • el distintivo de llamada u otra identificación de la estación que transmite el mensaje de socorro (transmitido tres veces). si en proximidades también se hallan estaciones costeras.Acuse de recibo de un mensaje de socorro: las estaciones del servicio móvil marítimo que reciban un mensaje de socorro. • la señal de socorro MAYDAY. • la velocidad hacia la estación móvil en peligro y tiempo que tardará en llegar a ella. La dirección del tráfico de socorro la ejecutará la estación móvil en peligro o la estación que haya acusado recibo del mensaje de socorro. Tráfico de socorro: Comprende a todos los mensajes relacionados al auxilio inmediato que necesite la estación móvil en peligro. La estación del móvil en peligro o la estación que dirija el tráfico podrán imponer silencio a la estación o estaciones que interfieran el tráfico de socorro. • el distintivo de llamada u otra identificación de la estación que acusa recibo (transmitido tres veces).

transmitirá a todos los buques (CQ) un mensaje que donde conste que puede reanudarse el trabajo normal. • la palabra PRUDENCE (pronunciada como prudáns). la palabra AQUI (o DE pronunciado DELTA ECO). la transmisión a todos los barcos indicará que puede reanudarse el trabajo en forma restringida. la estación que tuvo la dirección del tráfico. • AQUI (o DE pronunciado DELTA ECO). el distintivo de llamada o señal de identificación de la estación que transmite el mensaje. En el caso que no sea necesario el silencio total. CQ (pronunciado como CHARLIE QUEBEC) transmitida tres veces. • las palabras SILENCE FINI (pronunciada siláns fini). • el nombre y el distintivo de llamada de la estación móvil que se halla en peligro. aeronave o vehículo en peligro también podrá imponer silencio. utilizando la siguiente señal: • SILENCE (pronunciada siláns) • MAYDAY • Indicativo o nombre del barco. Finalizado el tráfico de socorro en la frecuencia que se utilizó. • la hora de emisión del mensaje. Correa Página 61 11/06/07 . la palabra AQUI (o DE pronunciada como DELTA ECO). • la hora de emisión del mensaje. Otra estación que no dirija el tráfico de socorro y que esté próxima al barco. • el nombre y el distintivo de llamada de la estación móvil que se hallaba en peligro. este mensaje contendrá lo siguiente: • • • • la señal de socorro MAYDAY. • la señal distintiva o identificación de la estación que impone el silencio (transmitido tres veces). el distintivo de llamada o señal de identificación de la estación que transmite el mensaje. • SILENCE MAYDAY. pronunciado CHARLIE QUEBEC) o la señal distintiva o identificación de la estación que interfiere (transmitido tres veces).• CQ (si la llamada es a todos los barcos. CQ (pronunciado como CHARLIE QUEBEC) transmitida tres veces. para lo cual se emitirá un mensaje con las siguientes características: • • • • la señal de socorro MAYDAY.

SEÑAL DE AVISO A LOS NAVEGANTES: consiste en un tono de 2200 Hz.0 a 1. transmitidas alternativamente por espacio de 250 milisegundos cada una. o hacer funcionar los aparatos automáticos de alarma radiotelefónica. SEÑAL DE ALARMA RADIOTELEFONICA: consiste en dos señales de audiofrecuencia de 2200 y 1300 Hz. Se emplearán para anunciar que va a seguir una llamada de socorro.2 seg. • cuando. Esta señal indica que una o varias personas se hallan en peligro. Esta señal tiene por objeto anunciar que se va a difundir un mensaje de aviso a los navegantes. deberá informar esta situación a las autoridades que puedan prestar auxilio. interrumpido cada 250 milisegundos durante la misma duración. en la frecuencia de 156. que es posible que ya no encuentren a bordo de un barco o aeronave. transmitido tres veces. con un período de silencio de 1. SEÑAL DE URGENCIA: consiste en la transmisión del grupo de palabras Correa Página 62 11/06/07 . Consiste en: Para las ondas hectométricas.TRANSMISION DE UN MENSAJE DE SOCORRO POR UNA ESTACION QUE NO SE ENCUENTRA EN PELIGRO: una estación móvil o terrestre que tome conocimiento que una estación móvil se halla en peligro. • el distintivo de llamad o identificación de la estación transmisora.800 MHz. la emisión de una señal de audiofrecuencia de 1300 Hz por un período de 1. o sea para 2182 KHz. • cuando la estación móvil o terrestre considere que se necesitan otros auxilios. Tiene por objeto atraer la atención del operador que está a la escucha. un aviso urgente de ciclón o caída de persona al agua. • la palabra AQUI (o DE pronunciada como DELTA ECO). en cualquiera de los siguientes casos: • cuando la estación en peligro no pueda emitir su propio mensaje socorro. deberá transmitir un mensaje de socorro.2 seg. La estación móvil que transmita un mensaje de socorro en las condiciones descripta anteriormente. aun no estando en condiciones de prestar auxilio. La transmisión del mensaje de socorro deberá ir precedido de la llamada que se menciona: • la señal MAYDAY RELAY (pronunciada como medé relé) transmitida tres veces. SEÑAL DE RADIOBALIZA DE LOCALIZACION DE SINIESTROS: es una señal que tiene por objeto facilitar la determinación de la posición de supervivientes en las operaciones de búsqueda y salvamento.0 a 1. haya escuchado un mensaje de socorro al que no se le hubiera acusado recibo.

en que frecuencia se emiten y con que carácter? ¿Cuál es la señal de socorro en radiotelefonía y cómo será la transmisión del socorro en radiotelefonía? Ud.PAN PAN (pronunciadas como pan pan) repetida tres veces. CUESTIONARIO: ¿Los procedimiento de socorro. La señal de seguridad indica que se va a transmitir un aviso importante a los navegantes o un aviso meteorológico importante. ¿Qué datos contenía el mensaje que Ud. señal distintiva LW-3516. urgencia y seguridad donde se aplican. el buque se halla con incendio ¿qué requiere para emitir la llamada de socorro radiotelefónico? Desarrolle la llamada y mensaje de socorro radiotelefónico. como marinero en funciones de radioperador. señal distintiva LW4667. se halla embarcado en el buque pesquero Pajarito. emite el acuse recibo.800 MHz y solo podrá transmitirse por orden del capitán o responsable del barco. Como respuesta a su procedimiento de socorro el buque Trinidad. excepto de las de socorro. Esta señal tendrá prioridad sobre las demás comunicaciones. de una aeronave o de una persona. SEÑAL DE SEGURIDAD: consiste en la transmisión de la palabra SECURITE (pronunciada como sequiurité) repetida tres veces Se emitirá en la frecuencia de 156. Se emitirá en la frecuencia de 156. recibió.800 MHz y el mensaje de seguridad que sigue a la señal se enunciará y emitirá en una frecuencia de trabajo.? Correa Página 63 11/06/07 . La señal de urgencia indica que se va a transmitir un mensaje muy urgente relativo a la seguridad de un barco.

se halla a bordo del buque Soledad. ¿Qué llamada de socorro ejecuta? ¿Cómo se conforma la señal de alarma radiotelefónica y conque finalidad se emite? ¿Que es Socorro. urgencia y seguridad. y toma conocimiento que el buque Pajarito se halla en peligro.¿Que mensajes componen el tráfico de socorro radiotelefónico? Ud. ¿Qué procedimiento desarrolla? Ya no es necesario mantener el silencio radioeléctrico. LW-4667. que expresión la conforma a cada uno? Correa Página 64 11/06/07 . dirige el tráfico de socorro a bordo del buque Trinidad y debe imponer el silencio radioeléctrico a todos los barcos. ¿Qué procedimiento desarrolla? ¿Conque palabra se levanta el silencio radioeléctrico en forma restringida? Ud.

extremada Cese la transmisión. bastante buena Correa Página 65 11/06/07 . apenas perceptible 2. No tengo nada para usted. débil 3. escasa 3.. Ap.) es .. QRL QRM QRT QRU QRV QSA ¿Debo cesar la transmisión? ¿Tiene algo para mi? ¿Esta usted preparado? ¿Cual es la intensidad de mis señales La intensidad de sus señales (o de las señales de .. Sufro interferencia: 1.. pasable 4. nula 2. considerable 5. ¿A que hora piensa llegar a. 52..)? 1..(o estar sobre ..). sobre.. de..) es . excelente ¿Esta usted ocupado? ¿Sufre usted interferencia? Estoy ocupado (o estoy ocupado con . moderada 4.... (o de las señales de . ligera 3.)? 1.. Ap 24 “Cuadro de deletreo de letras y cifras”: Abreviatu ra QRA QRE QRK Pregunta Respuesta o aviso ¿Como se llama su estación? Mi estación se llama.. (o estar Pienso llegar a....13 Sección I “Código Q” y Artículos 37 y 65..OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA VII CODIGO Y ABREVIATURAS INTERNACIONALES: A continuación se desarrollan los códigos y sus respectivos significados. buena 5.. horas.) (sitio)? ¿Son inteligibles mis señales ( o las La inteligibilidad de sus señales (o de las de . Le ruego no perturbe.. Estoy preparado.. mala 2..) (sitio) a las ..... acorde lo prescribe el Reglamento de Radiocomunicaciones de UIT en el Art.

buena 5.. muy buena..... corrección de la deriva? ¿Cual es su velocidad? Mi velocidad es de . (Indica la velocidad del barco o aeronave con relación al agua o al aire.... (o por relevador) con . exactamente? CUADRO PARA EL DELETREO DE LETRAS Y CIFRAS Cuando sea preciso deletrear distintivos de llamada.. grados.. QTI QTJ QTR ¿Qué hora es. abreviaturas reglamentarias o ciertas palabras. kilómetros por hora o de .. QSL ¿Puede acusarme recibo? Le acuso recibo Abreviatu ra QSO QTH Pregunta Respuesta o aviso ¿Puede usted comunicar directamente Puedo comunicar directamente (o por medio de . es de .4... corregida la deriva. de latitud. millas terrestres por hora)..) con .. nudos (o de ..de longitud (o según cualquier otra longitud (o según cualquier otra indicación)...? ¿Cual es su situación en latitud y en Mi situación es . se utilizará el siguiente cuadro: Letra a transmitir Palabra de código Pronunciacion de la palabra de codigo A B C D E F G H I J K L Alfa Bravo Charlie Delta Echo Foxtrot Golf Hotel India Juliett Kilo Lima AL FA BRA VO CHAR LI DEL TA E CO FOX TROT GOLF HO TEL IN DI A YU LI ET KI LO LI MA Correa Página 66 11/06/07 . respectivamente) La hora exacta es ... indicación)? ¿Cuál es su rumbo VERDADERO con Mi rumbo VERDADERO..

Cuando sea preciso deletrear cifras o signos. CUESTIONARIO: ¿Qué objetivo persigue la utilización de códigos y abreviaturas? Correa Página 67 11/06/07 .M N O P Q R S T U V W X Y Z Mike November Oscar Papa Quebec Romeo Sierra Tango Uniform Victor Whiskey X-ray Yankee Zulu MA IK NO VEM BER OS CAR PA PA QUE BEC RO MEO SI E RRA TAN GO IU NI FORM o U NI FORM VIC TOR UIS KI EX REY IAN QUI ZU LU Las sílabas que deben acentuarse van subrayadas. se utilizará el cuadro siguiente: Cifra o signo a transmitir 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Coma decimal Punto Palabra de código Nadazero Unaone Bissotwo Terrathree Kartefour Pantafive Soxisix Setteseven Oktoeight Novenine Decimal Stop Pronunciación de la palabra de código NA-DA-SI-RO U-NA-UAN BI-SO-TU TE-RA-TRI KAR-TE-FOR PAN-TA-FAIF SOK-SI-SIX SE-TE-SEVEN OK-TO-EIT NO-VE-NAIN DE-SI-MAL STOP Se debe acentuar cada sílaba por igual.

4.- Correa Página 68 11/06/07 .9.3.Mencionar diez códigos “Q” con sus correspondientes significados: 1.10.6.2.5.8.7.

FC-P: Estación costera habilitada para correspondencia pública. FC-G: Estación costera para guarderías. Correa Página 69 11/06/07 .OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA IX REGLAMENTO DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO (RESMMA): CONSIDERACIONES GENERALES: este reglamento regula las radiocomunicaciones del Servicio Móvil Marítimo en el orden nacional. FC-D: Estación costera habilitada para correspondencia privada con fines deportivos. MS: Estación móvil de las estaciones comprendidas en el artículo 301 del RESMMA. dependiente de la PNA. Asimismo contempla las resoluciones y recomendaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) de la Conferencia Interamericana de Telecomunicaciones (CITEL). FS: Estación costera del servicio de radiocomunicaciones para la seguridad de la navegación (SECOSENA). • Embarcación deportiva: cualquier embarcación de recreo o de placer. de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) y aquellos organismos a los cuales el país se halla adherido. embarcaciones menores. que transporte mas de doce personas como pasajeros. FC-V: Estación costera habilitada para correspondencia privada. A los fines del presente reglamento y aplicados a nuestro estudio definiremos las siguientes expresiones como se detalla a continuación: Aguas territoriales: constituyen parte del territorio nacional y donde el estado ejerce soberanía total. comprendiendo ríos interiores navegables y en lagos. no dedicada a fines comerciales. Este término define en forma particular a: • Embarcación de pasajeros: embarcación mayor de diez toneladas. Zona II: En el Río de la Plata al oeste del meridiano 57° 45’. LANTEL: Laboratorio nacional de telecomunicaciones LH: Licencia habilitante extendida por la SC. artefactos flotantes y buques aerosustentados. MS-PL: Estación móvil de embarcación deportiva. los ríos interiores y los lagos. CNSN: Certificado Nacional de Seguridad de la Navegación: Embarcación: expresión genérica que comprende buques. NAVEGACION MARITIMA: Es la que se realiza fuera del área fluvial definida anteriormente. Las normas de dichos documentos internacionales han sido adaptadas a las necesidades nacionales. en la zona comprendida entre la línea Punta del Este-Punta Rasa al este y el meridiano 57° 45’ al oeste. sus disposiciones son complementarias de la Ley Nacional de Telecomunicaciones y aquellas cuestiones que no se contemplan en este reglamento se regirán por el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT y por la convención para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS 74). incluyendo el mar territorial. NAVEGACION FLUVIAL Y LACUSTRE: La comprende las siguientes zonas: Zona I: En el Río de la Plata.

3. • Embarcaciones no obligadas a llevar estación radioeléctrica: se aplica el RESMMA en el caso que opte por llevar estación radioeléctrica a bordo. • Embarcaciones deportivas: se aplica el capítulo IX (SECONADE). al recibir los planos para su estudio y aprobación. OBLIGACIONES DEL PROPIETARIO O ARMADOR DEL EMBARCACION: estará obligado a: 1. debidamente habilitado. 2. Embarcaciones de Bandera Extranjera: en aguas territoriales deberán contar con los equipos radioeléctricos necesarios para efectuar las comunicaciones del VI (SECOSENA).PNA: Prefectura Naval Argentina. estos deberán reunir los siguientes requisitos: 1. asumirá todas responsabilidades. FC-P. Embarcaciones estranjeras arrendadas: estas embarcaciones serán consideradas como de bandera nacional. Conservación: deberá prever la conservación y el normal funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas. Jefatura de la estación: el operador que ejerza el empleo de jefe de radiocomunicaciones. FUNCIONES DEL OPERADOR: 1. Correa Página 70 11/06/07 . Provisión de medios: deberá suministrar los medios e instalaciones radioeléctricas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones del presente. AMBITO DE APLICACION: se aplicarán las presentes normas a: 1.094. 2. UTC: Tiempo universal coordinado. procedimientos. 2. 3. frecuencias y normas establecidas para cada servicio. • Poseer el documento de embarco que exige la Ley 20. atribuciones y obligaciones. FC-D y FC-G: la totalidad de las disposiciones referidas a tráfico. Operación de la estación por personal idoneo: deberá prever que la operación del equipo radioeléctrico de a bordo será por personal habilitado reglamentariamente. 5. sin perjuicio de las obligaciones que como operador le correspondan en su guardia. SC: Secretaría de Comunicaciones. FC-V. Embarcaciones de Bandera Nacional: a todas las embarcaciones que tengan estación radioeléctrica en la siguiente forma: • Embarcaciones obligadas a llevar estación radioeléctrica: se aplica el RESMMA en su totalidad. REQUISITOS HABILITANTES DEL OPERADOR: para el cumplimiento de las tareas que este reglamento asigna al jefe y operadores de las distintas estaciones radioeléctricas. En embarcaciones a construir: la PNA verificará si se cumplen todas las disposiciones de este reglamento. 4. En estaciones móviles: • Poseer el correspondiente título de operador. Título mínimo: el RESMMA establece el título mínimo de los operadores para desempeñarse en las distintas estaciones. Estaciones costeras FS.

ambos en perfecto estado de uso.3. zafarranchos). siempre que las circunstancias lo permitan. Pesqueros: buques pesqueros de cualquier tipo. TAREAS Y RUTINA A BORDO: 1. frigoríficas. OBLIGACIONES: 1. antes de hacer abandono de la estación. Especiales: embarcaciones científicas en general. CLASIFICACION. incluyendo los aerosustentados.307) a llevar estación radioeléctrica deberán contar como mínimo con el personal y el equipamiento que se determinan en los cuadros I . Guardias: los operadores no podrán interrumpir la atención de las guardias obligatorias por causa de los servicios generales a bordo (horario de comida. los equipos radioeléctricos deberán quedar en posición de emisión continua. embarcaciones petroleras. la PNA podrá disponer la habilitación de un operador con título inferior al requerido. meteorológicas. por bultos. y las que lleven hasta 12 pasajeros. Disponer de sistema de iluminación tales como linterna a pilas o lámpara portátil para su utilización con la fuente de energía de reserva. perforación o extracción de petróleo cuando no estén fondeadas permanentemente. Las estaciones se clasifican según los siguientes agrupamientos: • • • • • • • • Pasajeros: embarcaciones de pasajeros o transbordadores que transportan pasajeros o vehículos con pasajeros. 2. Factoría: buques fábrica y buques factoría. Excepciones: en los casos de falta de personal con título suficiente. Función específica: los operadores con dedicación exclusiva no podrán ser asignados a otras tareas a bordo. minerales. Las embarcaciones de Bandera Argentina obligadas por el RESMMA (Art. Requisitos comunes a todas las estaciones Las estaciones móviles deberán: 1. no dedicadas a fines comerciales. 2.III del mencionado reglamento. Plataformas: plataformas de exploración. oceanográficas. Remolcadores: buques remolcadores de tiro y empuje. Emisión continua en caso de abandono: en caso de siniestro. Deportivas: embarcaciones deportivas o de placer. Carga: embarcaciones de carga general o especial. Disponer de equipos radiotelefónicos con las frecuencias básicas y adicionales para cumplir con los servicios radioeléctricos que establece el presente reglamento. Correa Página 71 11/06/07 . mientras no compartan la finalidad de fábrica o factoría. caso en que se clasificarán como factoría. 2. en contenedores o tipo “LASH”. ya sean para maniobra o convoyados. EQUIPAMIENTO Y DOTACION DE LAS ESTACIONES. balizadores. a granel. por un lapso máximo de 120 días.II . De caracter general: deberá ejercer las funciones y responsabilidades establecidas en los reglamentos y que le comprenden. cableros y dragas con propulsión propia. etc. ganado en pié.

en los canales vigentes. HF y VHF.300 MHz y 156.425 MHz en transmisión. deberán reunir condiciones de estanqueidad. Deberá contar con una iluminación de emergencia de funcionamiento seguro e independiente de la red normal de iluminación. • Instrucciones para su operación: El operador deberá saber la operación del equipo. cambios de temperatura y vibraciones del barco. mas la iluminación de emergencia de la estación por seis (6) horas como mínimo en forma continua y simultanea. • Características especiales: Todos los equipos deberán seguir funcionando bajo las siguientes condiciones: • En general: sometido a la humedad. • Equipos: comprende los siguientes elementos. • Una antena. • Bandas de frecuencias y canales: los equipos deberán ser con canales de una frecuencia. o con canales de dos frecuencias en las bandas: • 156. 2. banda comprendida entre 156. Correa Página 72 11/06/07 . el que puede estar combinado con un auricular. Requisitos especiales para instalaciónes de VHF: deberán ser fijas y satisfacer las siguientes condiciones. Todos los canales deben ser en frecuencias presintonizadas. en términos generales expuestos a los golpes de mar e inclemencia del tiempo. del reloj de la estación y del cuadro de procedimientos radiotelefónicos para casos de socorro. • Un transceptor o un transmisor con uno o varios receptores. • En particular: si se encuentra instalado en lugares abiertos. semiprotegidos. • El parlante. • Alimentación: El equipo deberá estar protegido con dispositivos especiales contra los excesos o variaciones de energía eléctrica o las inversiones transitorias de polaridad. • 160. • Operación: El equipo debe permitir su operación desde el puente de mando ya sea en forma directa o por control remoto. • Antena: Deberá estar instalada en lugares sin obstrucción que pueda afectar su funcionamiento. 4.Requisitos especiales para estaciones radiotelefónicas.025 MHz en recepción. Se deberán tomar todas las precauciones para evitar toda interferencia que perjudique la recepción de mensajes y señales. Los equipos deberán estar instalados en el lugar mas alto posible del buque.875 MHz. Son requisitos comunes para instalaciones de MF. que asegure la correcta visión de los controles de los equipos. Deberá contar con una fuente de energía de reserva formada por una batería de acumuladores que deberá estar ubicada en el lugar mas alto posible del buque.025 a 162. 3. sea interno o externo. para poveer de energía a las instalaciones de MF. HF y VHF: 1.025 a 157. asimismo de los mantenimientos a que se lo debe someter para mantener sus condiciones de operatividad. • Una unidad de control • Un micrófono con pulsador.

EQUIPOS PARA COMUNICACIONES INTERNAS A BORDO: estos equipos no deberán exceder de 1 Watt de potencia para operar en el canal 17 (156. Tabla de procedimiento radiotelefónico de socorro: como en el caso anterior deberá estar bien visible desde el puesto de operación de los equipos. CUESTIONARIO: ¿Qué es el RESMMA? Defina los siguientes términos: Aguas territoriales: FC-P: FS: FC-D: LH: Navegación Fluvial y Lacustre: Navegación Marítima: ¿Que obligaciones tienen el propietario o armador de una embarcación? ¿Que requisitos habilitantes deberán encontrarse a bordo de la embarcación? ¿Que obligaciones tienen los operadores de radiocomunicaciones? Correa Página 73 11/06/07 . En las bandas de 457 y 467 MHz no podrán exceder de la potencia de 2 Watt.• • Cuadro de señal distintiva: deberá estar visible al operador de radio desde su puesto de trabajo.850 MHz). cumpliendo además con las prescripciones fijadas en el RR de la UIT para este tipo de equipamiento.

307 del RESMMA? ¿Qué dice el Art. 303 del RESMMA? Correa Página 74 11/06/07 .¿Qué dice el Art.

Las anotaciones contendrán los siguientes aspectos: • Hora de habilitación y clausura del servicio radiotelefónico. maquinas. este trámite será exigido por la CNC para detallar en la LH los equipos que conforman la estación radiotelefónica. • Mensajes de posicionamiento obligados por el SECOSENA. • Radiocomunicaciones del SEPURA. señales y mensajes de urgencia y seguridad. deberán ser los que figuran en el listado de homologados por la CNC. en forma cronológica y detallada.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XI DOCUMENTACION LICENCIA HABILITANTE: es el documento público por la cual se habilita y registra una estación radioeléctrica. • Verificación de las baterías de radio. en las fechas que se detallan al dorso del citado certificado. • Recepción de partes meteorológicos y avisos a los navegantes. armamento y radio. en caso de no ser así el mismo pierde vigencia. electricidad. • Acaecimientos de la navegación que estén relacionados con la radioestación. • Transmisión o recepción de la señal de alarma de socorro. será otorgada por la SC y tendrá validez. llamada. La inspección de habilitación de la estación radioeléctrica a bordo la realizará la PNA en oportunidad de efectuar la inspección de seguridad radioeléctrica para la obtención del Certificado Nacional de Seguridad de la Navegación. • Escuchas obligatorias en las frecuencias de socorro. o constancia de trámite del mismo. mensaje y tráfico de socorro. • Período de falta de atención del canal de socorro o trabajo en zonas obligadas. siempre que no se introduzcan modificaciones en la estación. las que serán firmadas por la autoridad que las impone. Este certificado tiene una vigencia. LIBRO DE GUARDIA: es el documento público a bordo habilitado y rubricado por la CNC. LIBRO DE ORDENES: documento público habilitado y rubricado por la CNC mediante el cual se asientan todas las instrucciones especiales para los operadores. Los equipos afectados a la estación radiotelefónica. Para obtener la LH se presentarán ante la CNC los formularios exigidos por esta y el Certificado de Matrícula extendido por la PNA. • Enlaces de pruebas. cuyo período se mantendrá mientras se efectúen las inspecciones de convalidación de las especialidades mencionadas. • Escucha del top horario para sincronizar el reloj de la radioestación. por fuera de servicio del sistema/canal o mantenimientos preventivos/correctivos. Correa Página 75 11/06/07 . CERTIFICADO NACIONAL DE SEGURIDAD DE LA NAVEGACION: documento extendido por la PNA mediante el cual se certifican las condiciones de seguridad del buque. en el cual se asientan todas las constancias referidas a la situación y acontecimientos acaecidos durante el funcionamiento de la estación radiotelefónica. respecto de su casco.

que correspondan asentarse en el libro de guardia de la radioestación. de su última navegación. de convalidación y renovación correspondientes al Certificado de Seguridad Radioeléctrico. LIBRO DE INSPECCIONES TECNICAS: documento público habilitado y rubricado por la PNA para asentar las inspecciones de seguridad radioeléctrica inicial. donde se asientan las inspecciones de la estación de radio llevadas a cabo durante las inspecciones de habilitación y fiscalización de la estación radioeléctrica por parte de la CNC.LIBRO DE INSPECCIONES GENERALES: documento público habilitado y rubricado por la CNC. ¿Qué es el libro de inspecciones Generales? ¿Qúe es el libro de órdenes? Correa Página 76 11/06/07 . llevados a cabo por los inspectores de seguridad radioeléctrica de la PNA. CUESTIONARIO: ¿Qué es la Licencia Habilitante? ¿Cómo se obtiene? ¿Qué es el libro de guardia? Desarrolle anotaciones.

Correa Página 77 11/06/07 .

mientras se encuentren en navegación. deberán cesar a solicitud del comandante de dicha fuerza. • En puerto: se podrán cursar comunicaciones en ondas métricas con potencia reducida. Formas de efectuar las escuchas: • En embarcaciones obligadas: las embarcaciones harán escucha en 2182 KHz y 156. conectándose la antena a tierra. • En operaciones con carga y descarga con inflamables: en presencia de estas operaciones no se podrán efectuar emisiones con la estación de a bordo. PROCEDIMIENTOS DE TRAFICO: • Período de silencio: se procurará no emitir durante el período de silencio radiotelefónico en las frecuencias de 2182 KHz y 156.8 MHz. • Conexión de los receptores de autoalarma: Este sistema deberá ser conectado cuando se deba interrumpir la escucha obligatoria de la frecuencia de socorro y cuando clausure su guardia. pero que opten por llevar dicha instalación. asimismo no se podrá poner en marcha el radar.8 MHz. • Reparaciones de rutina: se deberán efectuar fuera del horario de la guardia obligatoria. • Escucha antes de hacer una llamada: al pretender hacer una llamada o prueba de equipo. • Comunicaciones públicas: las comunicaciones públicas privadas que no se refieren a la seguridad de la embarcación. Correa Página 78 11/06/07 .OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XII NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS COMUNES A TODOS LOS SERVICIOS. Se exceptúan de esta disposición los equipos de VHF.8 MHz. dicha circunstancias se asentarán en el libro de guardia de la estación. con el objeto de comprobar que la frecuencia no se halla ocupada. • Puente a puente: las comunicaciones puente a puente se cursarán en lo posible con potencia reducida. si cuentan con instalación de MF/HF harán escucha mediante sistema de autoalarma o con operador en los períodos de silencio radioeléctrico. Estas escuchas se podrán interrumpir cuando se opere en las frecuencias de trabajo y cuando se deban efectuar reparaciones de emergencias. Mientras dure la interrupción se conectarán los receptores de autoalarma • En embarcaciones no obligadas: las embarcaciones no obligadas a llevar a bordo estación radioeléctrica. NORMAS PARA LOGRAR LA MAXIMA EFICIENCIA DE LOS SERVICIOS: 1. se deberán efectuar fuera del horario de guardia obligatoria o en todo caso de existir a bordo otro operador se podrán efectuar en dicho horario. se deberá hacer escucha previamente por un tiempo prudencial. Con instalación de VHF harán escucha en 156. RESTRICCIONES AL USO DE LAS ESTACIONES MOVILES: • A requerimiento de una fuerza naval: las radiocomunicaciones que perturben un servicio radioeléctrico de una fuerza naval de la Armada Argentina en operaciones.

para su prosecución. presentará el descargo por escrito dentro de los (10) días a partir de la fecha de notificación de la infracción. • Duración: las radiocomunicaciones se deberán reducir al tiempo mínimo indispensable. iniciándose de esta forma la actuación correspondiente. el procedimiento será el mismo que establece el RR y que vimos en el desarrollo de la Unidad Temática V. El incumplimiento de dicho pago implicará Correa Página 79 11/06/07 . • Multa y/o comiso de las instalaciones y equipos: se aplicará cuando se detecte instalado y operando una estación clandestina. Disposiciones generales: son organismos de aplicación lo que se mencionan a continuación: 1.• Forma de efectuar una llamada: en radiotelefonía se llamará por el nombre de la estación corresponsal. La PNA: son las infracciones y penalidades previstas en el RESMMA y sin perjuicio de las normas establecidas al respecto por el REGINAVE. El capitán. en los términos de la Ley de Telecomunicaciones. • Multa: se aplicará entre un máximo y un mínimo que están previstos en los artículos en el RESMMA. • Cancelación de la Licencia Habilitante: por falta muy grave a la sexta reincidencia y por falta grave a la séptima reincidencia. TRAMITE DE LAS ACTUACIONES: al detectarse una infracción durante una inspección el funcionario actuante confeccionará el acta de infracción en original y dos copias notificando de las mismas al capitán. La CNC: en las infracciones graves y muy graves cuya tipificación está contenida en el RESMMA. • Suspención de la Licencia Habilitante: se aplicará por un lapso de 5 y 30 días. patrón o responsable de la embarcación. INFRACCIONES Y PENALIDADES. por reincidencias de faltas muy graves (de 2 a 5 veces) y faltas graves (de 3 a 6 veces). • Acatamiento a intsrucciones de la costera: se deberán observar estrictamente las indicaciones de una estación costera. patrón o responsable de la embarcación. • Apercibimiento: se aplicará cuando se cometa por primera vez una infracción de carácter muy grave o por segunda vez una de carácter grave. remitiéndose asimismo las infracciones detectadas y que correspondan al otro organismo. • Respecto a normas y lenguaje: en todas las radiocomunicaciones se deberán respetar las normas de procedimientos contenidas en el RESMMA. 2. obscenas o profanas. aplicándose las normas de procedimientos de cada organismo actuante. • Respuestas a llamadas: las respuestas a llamadas de una estación costera o móviles deberán ser efectuadas lo más rápido posible. Asimismo contempla dicho artículo la escala de sanciones que se mencionan: • Llamado de atención: se aplicará cuando se cometa por primera vez una infracción de carácter grave. PAGO DE LAS MULTAS: las multas deberán ser abonadas dentro de los (30) días a contar de la fecha de notificación de la sanción. Sé prohiben las comunicaciones superfluas.

Transcurrido (120) días de incumplimiento se aplicará la prohibición de navegar de la embarcación. REGISTRO DE LAS INFRACCIONES: tanto la CNC como la PNA llevarán un registro de las infracciones cometidas como de las sanciones aplicadas. CUESTIONARIO: ¿Conque potencia se opera en la zona de puerto? ¿En que frecuencia se hacen las escuchas obligatorias? ¿Por que razón se suspende una escucha obligatoria? ¿Qué procedimiento se debe adoptar en los siguientes casos? Período de silencio radiotelefónico: Prueba de equipo: Respuesta a una llamada: Respectos a normas y lenguaje: Duración: Mencionar la escala de sanciones que se aplican por las infracciones graves y muy graves: Correa Página 80 11/06/07 .un incremento del monto en un 15% acumulativo.

OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XIII SERVICIO DE COMUNICACIONES PARA LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACION – SECOSENA OBJETO: es un servicio público y gratuito. Público: previsto en el SEPURA. • Comunicaciones sobre la regulación del tránsito de buques. las de embarcaciones de bandera extranjera cuando navegan por el mar territorial. • Avistaje de obstáculos para la navegación. Con prelación a toda otra información: • Comunicaciones de socorro. la PNA. • Toda otra información que contribuya a la seguridad de la navegación. Desde todas las estaciones móviles a la estación costera (FS): que corresponda al área de navegación del barco 1. COMPONENTES: está integrado por las siguientes estaciones: 1. TRAFICO: por el SECOSENA se podrá cursar el siguiente tráfico 1. De seguridad: previsto en este servicio y el SERES. para cursar comunicaciones para la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar. balizas y otros medios de señalización. ríos o lagos. en horarios preestablecidos y en cualquier momento: • Radioavisos locales. • Comunicaciones relativas al movimiento de buques y operaciones portuarias. A requerimiento de las estaciones móviles: podrá solicitarse a las estaciones costeras información en los casos estrictamente necesarios y con autorización previa del capitán o patrón. ríos y lagos de jurisdicción nacional. • Anormalidades de boyas. 2. Estaciones costeras de seguridad (FS): integrado por las estaciones costeras y de apoyo de la PNA que se hallan en la Ordenanza Marítima N° 6/82. Es responsable de la prestación de este servicio. y eventualmente por las de aeronaves que participan en operaciones de búsqueda y salvamento. lagos de jurisdicción nacional y eventualmente para las operaciones de búsqueda y salvamento de embarcaciones y aeronaves en el mar. • Avistaje de otra embarcación accidentada o con dificultades. INFORMACIONES QUE PUEDE CURSARSE POR EL SECOSENA Desde las costeras: de rutina. • Ayudas a los navegantes. fluvial o lacustre. urgencia y seguridad. Móviles: las estaciones a bordo de embarcaciones de la matrícula nacional. referida a: • Información referente al tránsito marítimo. ríos. 2. • Boletines meteorológicos. • Reducción de la visibilidad. eventualmente las estaciones FC-P y las FC-D. Correa Página 81 11/06/07 .

3. Sucesivamente le comunicarán los distintos cambios de rumbo y velocidad. En navegación en aguas nacionales: en aguas nacionales informarán a la costera de la PNA más próxima su posición geográfica a horas 0000 y 1200 UTC y cuando se produzcan variaciones de rumbo y velocidad. 4.• Consultas radiomédicas. 7. velocidad. tipo de carga y si posee médico a bordo. Al dejar puerto argentino: nombre del buque. Fuera de aguas nacionales: En contacto con una estación costera FS nacional le comunicarán el nombre del buque. Excepciones: los buques pesqueros darán cumplimiento a las disposiciones especiales de la PNA al respecto. puerto de procedencia. señal distintiva. puerto de destino y ETA. señal distintiva. • Escucha en el canal 16 dentro del alcance de una estación costera de seguridad: mantendrán escucha permanente. bandera.6. posición geográfica y rumbo. calado. Correa Página 82 11/06/07 . sobre cualquier otro medio. 8. rumbo. calado. hora. fecha y hora. velocidad. • Llamada en canal 16: al establecerse el enlace por el canal 16 se deberá pasar inmediatamente a la frecuencia de trabajo que se coordine. socorro. hora. fecha. bandera. urgencia y seguridad: se seguirán las normas establecidas en el RR de la UIT. Navegación fluvial: los buques comunicarán a la estación costera de la PNA mas próxima. destino. Al dejar puerto extranjero: siempre que sea posible comunicarán a la estación costera FS nacional los mismos datos especificados en el punto 1. posición geográfica. Normas especiales para el uso del VHF: las estaciones móviles con instalación de VHF se ajustarán a las siguiente normas: • Escucha: la escucha se hará desde el puente o lugar donde se gobierne el buque. bandera. señal distintiva. bandera. 3. salvo cuando por razones operativas la misma se efectúe en un canal de trabajo. Prioridad para el uso del VHF: siempre que sea posible se dará prioridad al uso del VHF. eslora. 2. Las embarcaciones de bandera extranjera están obligadas a cumplir con el SECOSENA cuando naveguen en el mar territorial. 2. rumbo. manga. eslora. fecha. MOVIMIENTO Y POSICION DE LAS EMBARCACIONES: Navegación narítima: 1. Alarma. hora y lugar de amarre. fecha. Al tomar puerto: informarán a la estación costera FS nacional nombre del buque. destino. especialmente en áreas de regulación de tránsito por parte de las estaciones costeras de la PNA con funciones de CONTRASE. hora. fecha. tipo de carga y si dispone de médico a bordo. Al entrar en aguas nacionales: nombre del buque. posición geográfica ese instante. procedencia. rumbo. señal distintiva. destino. velocidad. NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS: 1. Al salir de aguas nacionales: nombre del buque. 5. manga. la posición. señal distintiva. bandera. en ríos interiores o lagos.

a tal fin en la OM 6/82 en su anexo 4 se describen las funciones y estaciones componentes de los sistemas CONTRASE habilitados. la estación FC-P más próxima quedará obligada a prestar el servicio en las mismas condiciones. 5. IDIOMA: En el tráfico SECOSENA se utilizará el idioma español. DISPOSICIONES GENERALES: 1. queda obligada a retransmitirla a la estación costera más próxima. Tráfico OBS: las costeras FS marítimas darán prioridad entre las 0000 – 0030.• Desperfectos: cuando por razones técnicas no se pueda efectuar la escucha en el canal 16. sin perjuicio de las restantes tareas de seguridad. conjuntamente con el alfabeto internacional de deletreo. La estación móvil que reciba la comunicación en estas condiciones. se lo hará en otro canal dando aviso de esto a la costera de seguridad más próxima. 1800 – 1830 UTC a la recepción del tráfico OBS. determinando las comunicaciones que deberán cursarse por el SECOSENA. 0600 – 0630. 5. Encaminamiento de las comunicaciones: las comunicaciones se deberán efectuar por la estación costera de seguridad más próxima. Comunicaciones comerciales o privadas: las comunicaciones de este tipo entre el armador y la embarcación no podrán ser cursadas por el SECOSENA. Transferencias de servicios: cuando por razones técnicas la estación costera de seguridad de la PNA no pueda efectuar las comunicaciones previstas en el SECOSENA. 3. información y componentes del sistema tal cual se describen en la OM 6/82. se podrá encaminar la información por otra estación móvil o por una FC-P. zonas de regulación de tránsito de embarcaciones. 4. 4. Operaciones de busqueda y salvamento: la estaciones costeras descriptas en la Ordenanza Marítima N° 6/82 (OM 6/82) están en condiciones de actuar en las operaciones de búsqueda y salvamento. atendiendo a razones de seguridad de la navegación. cuando esto no pueda cumplirse. 0900 – 0930. Correa Página 83 11/06/07 . podrá establecer en forma temporaria o permanente. con las características de emisión. 1200 – 1230. 2. Regulación del tránsito: La PNA. En el caso de no poder entenderse en este idioma se podrá utilizar el código “Q”. Difusión: Las estaciones costeras de seguridad PNA difunden radioayudas a la navegación. CUESTIONARIO: ¿Qué es el SECOSENA y que estaciones lo componen? ¿Durante su navegación que información diaria recibe de una costera del SECOSENA? Durante su navegación marítima a quien y en que circunstancias informa sus movimientos.

Si Ud. detecta que el canal 16 de su equipo se halla fuera de servicio ¿Qué procedimiento ejecuta? Ud. se quiere comunicar con un buque cuyo operador no domina el idioma español ¿cómo soluciona el inconveniente? ¿Qué información debe suministrar a una costera FS nacional en navegación fuera de las aguas nacionales?

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UNIDAD TEMATICA XIV SERVICIO DE COMUNICACIONES ESPECIALES SERES OBJETO: el SERES es un servicio complementario del SECOSENA y tiene por finalidad proporcionar ayuda e información al navegante, no comprendidas en el SECOSENA. COMPONENTES: lo integran los mismos componentes que constituyen el SECOSENA, con el agregado de las estaciones que prestan servicios especiales o sea las estaciones que emiten señales horarias y de frecuencias patrón. INFORMACIONES QUE COMPETEN AL SERES: 1. Desde costeras FS: • Boletines epidemiológicos. • Información oceanográfica (SGIEO). • Consultas radiomédicas (RADIOMEDICAL). 2. Desde estaciones especiales: • señales horarias y de frecuencias patrón. 3. Desde embarcaciones: • Mensajes meteorológicos (OBS). • Mensajes de información oceanográfica (BATHY y TESAC). • Consultas radiomédicas (RADIOMEDICAL). BOLETINES EPIDEMIOLOGICOS: son mensajes provistos por el Ministerio de Salud Pública y difundidos por la estación costera L2A Buenos Aires Prefectura Naval radio. SEÑALES HORARIAS Y DE FRECUENCIAS PATRON: las señales horarias y de frecuencias patrón son generadas en el observatorio naval y emitidas por la estación LOL Buenos Aires en los horarios y con las características detalladas en el RESMMA anexo “G”. CONSULTAS RADIOMEDICAS: estas consultas son atendidas por las costeras nacionales durante todos los días del año, las veinticuatro horas, en forma gratuita. La estación costera que recibe un mensaje de este tipo, establece contacto de inmediato con el centro médico local con el cual tiene acordado un procedimiento común, para efectuar la radioconversación del profesional médico con el buque que solicita la consulta. Los mensajes de este tipo se identifican con la expresión RADIOMEDICAL, presentan las siguientes características: • se encaminan a través de una costera. • son autorizados a bordo por el capitán o patrón. • son mensajes muy urgentes y podrán ir precedidos por la señal de urgencia (PAN PAN). • se cursarán en idioma español.

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• deberán ser transmitidos y contestados en el menor tiempo posible. • no implican responsabilidad alguna para las costeras, los operadores ni los médicos participantes. INFORMACION METEOROLOGICA QUE DEBEN TRANSMITIR ESTACIONES MOVILES: LAS

Todas las embarcaciones de bandera nacional de navegación marítima, mayores de 300 TAT. están obligadas a transmitir información meteorológica. El mensaje se denomina “OBS”,. Se exceptúan los buques pesqueros mayores de 300 TAT, que lo harán únicamente cuando realicen navegación de altura. Se regula de la forma que se menciona a continuación: Función de la costera: darán prioridad a la recepción de mensajes OBS. Mensajes: 1. Destinatario: será METEOBAIRES. 2. Encaminamiento: por las costeras nacionales. 3. Claves: los OBS contendrán las observaciones meteorológicas cifradas según la clave meteorológica internacional. 4. Gratuidad: estos mensajes tienen carácter gratuito en todo su recorrido. 5. Plazo de transmisión: dentro de los veinte minutos siguientes a la hora de observación. Disposiciones Generales: 1. Horarios de las observaciones: a las 0000 – 0600 – 1200 – 1800 UTC. Las embarcaciones que naveguen al sur del paralelo 20º S y entre los meridianos 20º W y 90º W deberán efectuar una observación adicional a las 0900 UTC. 2. Demora por inconvenientes: ante inconvenientes que retracen la transmisión de los OBS en los plazos establecidos según 1), se los podrá transmitir dentro de las próximas 24 horas, junto con el mensaje OBS de las 0000 UTC. Vencido dicho plazo se los archivará a bordo sin transmitirlos. 3. Responsabilidad del armador o propietario: es el responsable del cumplimiento de lo establecido, como asimismo del buen funcionamiento del instrumental meteorológico correspondiente. 4. Provisión de formularios: serán provistos por el Servicio Meteorológico Nacional. Instrumental: las estaciones meteorológicas de abordo deberán contar con el instrumental mínimo e indispensable para la medición del valor de la presión atmosférica, el valor de la temperatura del aire y de la temperatura del punto de rocio y del valor de la temperatura del agua en la superficie del mar. El Servicio Meteorológico Nacional habilitará dicho instrumental. CUESTIONARIO: ¿Cual es la misión del SERES? ¿Quiénes lo componen?
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¿Quiénes intervienen y que responsabilidad le cabe a cada uno de los intervinientes? Como se identifican estas llamadas Correa Página 87 11/06/07 .Una estación costera del SERES ¿que información emite? Una estación radioeléctrica de barco ¿que información le transmite a una estación costera del SERES? ¿En que consisten las consultas radiomédicas? En las consultas radiomédicas.

• Costeras FC-G: instaladas y operadas por guarderías habilitadas por la PNA. suspención de la LH. multa y/o comiso de las instalaciones y equipos. las comunicaciones de seguridad y públicas previstas en el SECOSENA. • Les serán aplicadas las penalidades de llamado de atención. de amarre y de seguridad. con excepción de las disposiciones administrativas respecto de radiotelegramas. para las comunicaciones de seguridad.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XV SERVICO DE COMUNICACIONES NAUTICAS DEPORTIVAS – SECONADE OBJETIVO: permitir a las embarcaciones deportivas la posibilidad de cursar comunicaciones de interés deportivo. apercibimiento. • Costeras FC-D: instaladas y operadas por clubes náuticos habilitados como tales por la PNA. TRAFICO: por las estaciones móviles del SECONADE se podrán cursar. COMPONENTES: estará integrado por las siguientes estaciones. DISPOSICIONES GENERALES: este servicio es voluntario para las embarcaciones deportivas. pero si optaren por utilizarlo se les aplica las disposiciones del RESMMA. inspecciones de seguridad y gastos que demanden las inspecciones. efectuar inspecciones de habilitación. asimismo habilitadas para este servicio por la CNC. • Si optan por el tráfico público cumplirán con las disposiciones del SEPURA. • Costeras FS: estaciones costeras del SECOSENA. ser operadas por Operadores habilitados y con las responsabilidades estipuladas por el RESMMA. cancelación de la licencia habilitante. normas operativas y de procedimientos. • Móviles: las embarcaciones deportivas inscriptas en el Registro Especial de yates (REY) y las inscriptas en los registros jurisdiccionales de la PNA. idioma. tráfico. Procedimiento: se seguirán las normas de procedimientos radiotelefónicos para VHF y que hemos estudiado en las unidades anteriores. que en términos generales se detalla: • Poseer Licencia Habilitante. informaciones que pueden cursarse. asimismo habilitados para este servicio por la CNC. NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS: 1. multa. • Cumplir con las normas operativas y de procedimientos comunes a todos los servicios. además del tráfico especificado en el objetivo de este servicio. Correa Página 88 11/06/07 . • Cumplirán con lo estipulado en el SECOSENA respecto del objeto. • Ajustarse a las consideraciones técnicas del sistema instalado. además las de bandera extranjera cuyo equipamiento permita desarrollar radiocomunicaciones de este servicio.

se anunciarán previamente en el canal 16. • Canales para embarcaciones: las embarcaciones utilizarán los mismos canales asignados a las costeras con quienes deban comunicarse. cuando se emitan Radioavisos náuticos y boletines meteorológicos. • Canal exclusivo (CE) para enlace entre clubes deportivos: será de carácter optativo.925 MHz).725 MHz). Clausura de la estación: al clausurar su servicio diario la FC-D lo comunicará por el medio más rápido y seguro a la estación costera FS más próxima.725 MHz) como canal de trabajo con las costeras de la PNA.68 MHz. además del canal 6 (156. urgencia y seguridad: las costeras FC-D están obligadas a recibir los mensajes de este tipo aun cuando no los emita una embarcación deportiva. Estos canales serán de uso compartido dentro de la clase de la estación costera respectiva. destinado a establecer comunicaciones del servicio fijo entre clubes náuticos deportivos. con las siguientes características: FC-D Clases “A” y “B” para las comunicaciones destinadas a las actividades náuticas deportivas con las embarcaciones asociadas. 3. Retransmisión de mensajes: cuando reciban una llamada en canal 16 para una embarcación a su alcance. • Distribución de canales y frecuencias: para las comunicaciones radiotelefónicas del SECONADE se asignan las siguientes frecuencias en VHF: • FC-D clase “A”: canal 74 (156. Seguridad y Enlace. • FC-G clase “C”: canal 78B (161.575 MHz). que deseen intercambiar mensajes específicos del SECONADE. 4. también a las actividades relacionadas con amarre y guardería. comunicando tal situación a la estación costera FS más próxima. por el medio más rápido y seguro.525 MHz) .Reserva canal 78A (156. DISPOSICIONES PARA LAS DISTINTAS ESTACIONES: Disposiciones para las costeras FC-D: 1.2. pasándose al canal 15 (156. Mensaje de socorro. 2. Urgencia. además el canal 74 (156. • Canal interclubes: 31.3 MHz) para las operaciones entre ellas. en el caso que se halle Correa Página 89 11/06/07 .750 MHz) donde se recibirá dicha información. FC-G Clase “C” destinado exclusivamente a las comunicaciones relacionadas a las operaciones de amarre y guardería. Canales y frecuencias: para las comunicaciones relacionadas con el SECOSENA se utilizarán las frecuencias allí estipuladas.8 MHz) para las comunicaciones específicas de Socorro. Generalidades: en operaciones deberán mantener escucha permanente en el canal 16. Para las comunicaciones de interés deportivo se asignarán las frecuencias en la banda superior a 30 MHz. y con las características que se mencionan: • Canales generales (CG): son los destinados a las costeras FC-D y FC-G. • Comunicaciones con PNA: las estaciones costeras y las embarcaciones del SECONADE emplearán el canal 16 (156. se contactarán con dicha embarcación para retransmitir el mensaje por el canal general (CG). • FC-D clase “B”: canal 71 (156.

De las estaciones en general: • En embarcaciones que naveguen por la zona II del Río de la Plata y por los ríos interiores. Responsabilidad: la responsabilidad en el cumplimiento de las prescripciones del SECONADE. • Licencia Habilitante de la estación. en lugar visible desde el sitio de operación de los equipos. desde su punto de vista ¿Por qué? ¿La estación radioeléctrica a bordo de una embarcación y la estación costera del SECONADE se habilitan? ¿Cual es el trámite? Correa Página 90 11/06/07 . en lugar visible desde el sitio de operación de todos lo equipos. Titulo del operador: el título mínimo será “operador radiotelefonista restringido VHF” para la operación de equipos de ondas métricas (VHF) y de “operador radiotelefonista restringido” para la operación de estación de MF/HF y VHF. Tipo de estación: podrá estar dotada de equipos fijos y portátiles. llevarán instalación de VHF. asimismo deberán llevar la tabla de procedimientos radiotelefónicos para casos de socorro. Documentación: deberán llevar. • En embarcaciones que naveguen por la zona I del Río de la Plata o navegación marítima fuera del alcance de una FS en ondas métricas (VHF). • Libro de guardia. CUESTIONARIO: ¿Cuál es la misión del SECONADE y que estaciones lo componen? Una embarcación del SECONADE puede cursar comunicaciones del SECOSENA. además del equipo en VHF. 3. 5. • Tabla de procedimiento radiotelefónico de socorro. • A parte de lo prescrito llevarán el cuadro de la señal distintiva de la estación. • Certificado de operador. no podrá clausurar el servicio sin autorización de la PNA. • Manual de procedimientos radiotelefónicos (RTF). Disposiciones para las estaciones de abordo: 1. Certificado del operador: para operar una FC-D y FC-G se solicitará el certificado mínimo de Operador radiotelefonista Restringido VHF. las que deberán estar debidamente habilitadas por la CNC. además dicho operador deberá tener conocimiento de navegación deportiva en la zona. 5. le competa al titular de la estación. • Certificado de seguridad radioeléctrica. se deberá instalar equipos de MF/HF.en curso tráfico de socorro. 2. para desarrollar las comunicaciones del SECOSENA y del SEPURA. dentro del alcance de una FS en ondas métricas (VHF). 4. urgencia o seguridad dentro de su alcance.

acorde su navegación? ¿Qué documentación debe llevar a bordo una embarcación del SECONADE? Correa Página 91 11/06/07 .¿Que frecuencias de socorro y trabajo utilizan los móviles y estaciones costeras del SECONADE con las costeras de la PNA? ¿Una estación a bordo de una embarcación del SECONADE que tipos de equipos pueden llevar? ¿Cuál es el título mínimo del operador.

además en forma muy particular para el SEPURA se observarán las siguientes normas: 1. Están exceptuadas las embarcaciones menores de 100 TAT. 1. Estaciones móviles: las estaciones habilitadas. no pudiera operar. Estaciones FS: eventualmente las costeras FS del SECOSENA. en los casos de la transferencia del servicio cuando la estación costera FS. siendo obligatoria su prestación por las estaciones móviles obligadas a llevar estación radioeléctrica a bordo por el RESMMA. • Otra información: otra información que se le requiera especialmente. pedidos de prácticos. Público: radiotelegramas. Verificación antes de tomar puerto: las estaciones móviles antes de tomar puerto deberán verificar que no existe tráfico pendiente para ella. cuando en la zona de influencia de la estación FS no existan costeras FC-P. 3. de cualquier bandera. Correa Página 92 11/06/07 . estación costera cabecera de la República Argentina en este servicio. Estaciones FC-P: todas las estaciones costeras habilitadas por la SC para este servicio 2. en la estación de radio. TRAFICO: se puede cursar el siguiente tráfico. tales como giros. la costera FC-P más próxima quedará obligada a prestar el servicio en las mismas condiciones que la FS.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XVI SERVICIO PUBLICO DE RADIOCOMUNICACIONES . Comunicación: comunicarán a PACHECO RADIO. víveres y combustibles. SECRETO DE LAS COMUNICACIONES: cuando se lleven a cabo comunicaciones privadas. 2. pedidos de remolcadores. sin perjuicio de las comunicaciones exigidas por el SECOSENA. radiotelefonogramas y radioconversaciones públicas de índole privada y las relacionadas con el movimiento de las embarcaciones. • Entradas y salidas de puerto: fecha y horas de entrada y salida de puerto. De seguridad y servicios especiales: comunicaciones del SECOSENA y SERES. 2. Prioridad en el uso del VHF: se utilizará este medio cuando se navegue en el alcance de las ondas métricas (VHF). 1. • Posición geográfica: diariamente al mediodía. COMPONENTES: forman parte del SEPURA. por razones técnicas. 3. • Hora de apertura y cierre de la estación: cuando suceda dicha situación. no podrán estar otras personas que el operador y el propio interesado.SEPURA OBJETO Y OBLIGATORIEDAD: es un servicio de radiocomunicaciones abierto a la correspondencia pública. NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS: serán las normas establecidas por el RESMMA que desarrollamos en la unidad XI.

de navegación fluvial. 5. • Cancelación de la llamada: establecida la comunicación solicitada no podrá anularse por ausencia de la persona con quien se desee hablar. DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS 1.4. • Tercera categoría: otras embarcaciones no mencionadas en las categorías anteriores mayores de 300 TAT. de navegación marítima con una duración mayor de 24 horas. Prioridad del tráfico SECOSENA: los mensajes de socorro encaminados a través de una estación costera FC-P. Rendición del SEPURA: • Radioconversaciones y radiotelefonogramas: los importes correspondientes a estos servicios. Radiotelefonogramas: las estaciones móviles que solo cuenten con servicio radiotelefónico. Encaminamiento del tráfico: será encaminado únicamente por las estaciones FC-P habilitadas. también los buques mayores de 100 TAT. 3.8 MHz y en las condiciones explicadas en el punto anterior. con una duración mayor de 16 horas. 2. o por las FS en el caso de transferencia del servicio de una FC-P a una FS. • Segunda categoría: buques de 100 a 1600 TAT. de navegación marítima o fluvial. Radioconversaciones: • Tiempo computable: el tiempo computable para la tasación de la radioconversación será el que determine la estación costera de intercambio. 6. y se interrumpirán cuando se deba operar en la frecuencia de trabajo o por reparaciones de emergencia en el equipo radioeléctrico. 2. podrán mandar y recibir por este medio telegramas públicos. • Formularios reglamentarios: se ajustarán a los modelos establecidos en el RESMMA. Con instalaciones de MF/HF y VHF: mantendrán escucha permanente en 2182 KHz y 156. La numeración y el aforo de los radiotelefonogramas estará determinado por la estación costera de intercambio. tendrán prioridad sobre el tráfico público. Correa Página 93 11/06/07 . de navegación marítima con una duración de 16 a 24 horas. las plataformas y buques factorías. CATEGORIA DE LAS ESTACIONES: • Primera categoría: buques de pasajeros mayores de 1600 TAT. ESCUCHAS OBLIGATORIAS EN LAS ESTACIONES MOVILES RADIOTELEFONICAS: 1. serán facturados por la prestataria del servicio al armador o agente marítimo. Código de deletreo: se utilizará cuando existan inconvenientes de idioma o de propagación. • Cuarta categoría: embarcaciones no mencionadas precedentemente. por su parte el operador a bordo rendirá lo recaudado por estos conceptos al armador o agente marítimo. Con instalación de VHF solamente: mantendrán escucha permanente en canal 16 desde el lugar donde se gobierne habitualmente el buque. quedan exceptuadas las menores de 100 TAT.

CUESTIONARIO: ¿Qué finalidad tiene el SEPURA y que estaciones lo componen? ¿Cómo se resguarda el secreto de las comunicaciones en una estación del SEPURA? ¿Cómo es el orden de seguridad entre un mensaje de socorro y otro de correspondencia pública? ¿Qué información se debe suministrar una estación del SEPURA? Correa Página 94 11/06/07 . Archivo de la documentación: toda documentación relacionada con duplicado de planilla de liquidación.4. documentación telefónica y auxiliar del SEPURA se archivará en la estación por el término de un año.

. Estos grupos no deben contener letras acentuadas. Este lenguaje podrán contener nombres propios. por lo que no forman expresiones comprensibles. Pueden contener palabras corrientes utilizadas con significado diferente al normal en la lengua a la que pertenecen. Cada palabra y expresión tiene el significado que normalmente se le asigna en la lengua en la cual pertenece. direcciones registradas. que no tenga significado secreto. LENGUAJE SECRETO: es aquel cuyo texto contenga una o mas palabras en lenguaje secreto. signos. cifras. estos grupos no deben contener letras acentuadas. CUESTIONARIO: ¿Qué caracteriza al lenguaje claro? ¿Qué caracteriza al lenguaje secreto? Correa Página 95 11/06/07 . grupos de letras. etc.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XVII DESPACHOS LENGUAJE CLARO: es aquel cuya expresión es comprensible en una o varias de las lenguas reconocidas por la UIT.

Computo para la tasación: • Las palabras. se asentará primero el número de palabras tasables seguido de una barra.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XIX LIQUIDACIONES Y TASAS COMPUTO Y AFORO DE TELEGRAMAS Y COMUNICACIONES TELEFONICAS: Todo mensaje que sea transmitido por el SEPURA. para el computo de las palabras se considerarán las tasables y las reales. CUESTIONARIO: ¿Cuales son las palabras tasables? ¿Cuales son las palabras reales? En el siguiente texto mencionar cuantas palabras reales y tasables contiene: “La cantidad de palabras se consignará en el preámbulo de los despachos radiotelefónicos” ¿Cómo se asientan en el preámbulo del despacho las cantidades obtenidas? Correa Página 96 11/06/07 . • Palabras tasables: son las que conforman la dirección. se computarán hasta (10) caracteres como una palabra. la fracción excedente como otra palabra. se computarán como una palabra tasable cada una. Estas palabras tasables son computadas para determinar el importe que debe abonar el usuario por el servicio. • Si la cantidad de palabras tasables difiere de las reales. • Las que excedan de (10) caracteres. • Palabras reales: es toda palabra o expresión que figura en la dirección (incluidas las indicaciones de servicio) y en el texto (incluida la firma) son todas las palabras o expresiones del mensaje en forma separada independiente del sistema de computo que se aplique para la tasación. las indicaciones de servicio y las que constituyen el texto incluida la firma. a continuación el número de palabras reales. grupos de caracteres o expresiones que no excedan de (10) caracteres. La cantidad de palabras se consignará en el preámbulo de los despachos en la siguiente forma: • Si la cantidad de palabras tasables es igual a las reales se consigna con un solo número.

ENTRADA EN VIGENCIA: 1º de Febrero de 1999: aplicación en su totalidad de las prescripciones del convenio SOLAS.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL CONCEPTOS BASICOS DEL SISTEMA SEGURIDAD MARITIMO (SMSSM) MUNDIAL DE SOCORRO Y ASPECTOS ESENCIALES QUE LLEVARON AL SMSSM: El SMSSM reemplazó. la que dispondrá en forma continuada de alerta de llamada selectiva digital (LSD). excluida la zona A1.. con equipamiento de dimensiones reducidas y de operación sencilla. aplicado a buques de carga de 300 Tan o mas y todos los buques de pasajeros que desarrollen navegación marítima internacional. de socorro y seguridad cuya operatividad estaba condicionada por: a) alcance limitado b) transmisión manual del alerta de socorro c) horarios de escucha en las frecuencias de socorro d) operadores especializados e) Comunicaciones buque-buque. para ello se automatizó el sistema. en la que se dispondrá continuamente de alerta de socorro. asimismo permite el desarrollo de alertas de socorro en sentido buque-estación costera. CRITERIO GENERAL DEL SMSSM: El SMSSM tiene el objeto de alertar en forma temprana no solo a los buques sino también a las autoridades encargadas de la búsqueda y el salvamento (SAR). al sistema vigente a ese momento. la que dispondrá en forma continuada de alerta de llamada selectiva digital (LSD). radiotelefónica en ondas hectométricas (MF) de una Estación Costera. en el seno de la OMI se decidió desarrollar el SMSSM. El SMSSM está diseñado para brindar confianza. a partir del 1º de febrero de 1999. Este sistema incorpora la difusión de Información de Seguridad Marítima (ISM) que comprende avisos a los navegantes y partes meteorológicos. sumado a los avances tecnológicos de las radiocomunicaciones. Correa Página 97 11/06/07 . AREAS MARITIMAS Se determinaron 4 zonas: • A1 cobertura radiotelefónica en ondas métricas (VHF) de una Estación Costera. buquebuque. de manera que estas puedan desarrollar las operaciones con prontitud y coordinando todos los medios que puedan concurrir al lugar del siniestro. eficiencia y seguridad. Lo expresado. • A4 cobertura fuera de A1-A2-A3. • A2 cobertura. sujetos al convenio SOLAS. estación costera-buque. • A3 cobertura de satélites geoestacionarios.

Mensaje OMEGA. Mensaje DECCA.023 KHz y 5680 KHz. El alerta de socorro es una llamada selectiva digital con formato de llamada de socorro.ALERTAS: Todo alerta de socorro indica que una unidad móvil o una persona está en peligro y necesita auxilio inmediato.5 KHz.125 KHz. Mensaje de Servicio de Practicaje. Información de búsqueda y salvamento. en HF en 4. INFORMACION SOBRE SEGURIDAD MARITIMA (ISM): mensajes relativos a la seguridad de la navegación que se transmiten a los buques por los sistemas que a continuación se detallan. Los alertas de socorro con técnicas de LSD se emiten en ondas métricas en la frecuencia de 156. Estos alertas se emplean para notificar a las autoridades de los centros de búsqueda y salvamento a través de una estación costera. SAFETY-NET: sistema de información emitida a través de estaciones inmarsat situadas en tierra.NAV.800 MHz y en MF en 2182 KHz. que cuenten con las mismas técnicas de LSD.. consta de un receptor automática en la frecuencia de 518 KHz. Radioavisos meteorológicos.187. emitidos en idioma ingles y en el idioma nacional de la estación emisora. Asimismo estos alertas pueden ser recepcionados por otros buques. Mensaje SAT. SERVICIO NAVTEX: Utiliza la técnica de telegrafía de impresión directa de banda estrecha. que un buque se halla en peligro. Difunde la siguiente información: Radioavisos náuticos. Para las comunicaciones con aeronaves se podrán utilizar además las frecuencias de 3. Información sobre hielos. COMUNICACIONES PARA LA COORDINACION DE OPERACIONES DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO: Son las comunicaciones desarrolladas para coordinar el accionar de buques y aeronaves afectadas a las operaciones de búsqueda y salvamento del buque en peligro. se operará en las frecuencias radiotelefónicas de trabajo en VHF de 156. COMUNICACIONES EN EL LUGAR DEL SINIESTRO: El sistema prevé que a partir de el alerta de socorro en las frecuencias ya enunciadas en el punto anterior. que contendrá la identificación de la estación en peligro e indicará su situación. como vimos en las zonas componentes del SMSSM. Mensaje LORAN. con las autoridades del Centro SAR. Pronóstico meteorológico. A continuación se transcribe el Convenio Internacional para la Salvaguarda de la Vida Humana en las Aguas – SOLAS 74. con el objeto de una completa comprensión de la estructura del SMSSM vigente a la fecha: Correa Página 98 11/06/07 .525 MHz y en las ondas hectométricas en la frecuencia de 2.

2 con la expresión cuya contrucción se halle en una fase equivalente se indica la fase en que: .2 ha comenzado. provincia de Quehec (Canadá)*.CAPITULO IV Radiocomunicaciones Parte A Generalidades Regla 1 Ambito de aplicación 1 El presente capitulo es de aplicación a lodos los buques regidos por las presentes reglas y a los buques de carga de arqueo bruto igual o superior a 300 toneladas. 2 El presente capitulo no se aplicará a los buques para los que de otro modo regirían las presentes reglas. 4 Todo buque cumplirá con las reglas 7. mientras naveguen por los Grandes Lagos de América del Norte y las aguas que comunican a éstos entre si y las que les son tributarias. que figuran en el acuerdo concretado al respecto por el Canadá y los Estados Unidos de América. 16 (RLS satelitaria) a más tardar a partir del 1 de agosto de l993.1 comienza la construcción que puede identificarse como propia de un buque concreto. si este segundo valor es menor. y .2.14 (NAVTEX) y 7. o bien Correa Página 99 11/06/07 .1. estos buques estan sujetos a normas de radiocomunicaciones especiales. Lambert en Montreal. respecto del buque de que se trate.1 con todas las prescripciones aplicables del presente capitulo. 5 A reserva de lo dispuesto en el párrafo 4. la Administración se asegurará de que todo buque construido antes del 1 de febrero de l995 cumpla: * Por razones de seguridad. 1 durante el periodo comprendido entre el 1 de febrero de 11992 y el 1 de febrero de 1999: .l con la expresión buque construido se quiere decir “todo buque cuya quilla haya sido colocada. 3 A los electos del presente capitulo: .2. . o cuya construcción se halle en una fase equivalente". hasta el limite este que marca la salida inferior de la esclusa de St. el montaje que supone la utilización de no menos de 50 tonetodas del total estimado de material estructural o un 1% de dicho total.

vigentes antes del 1 de febrero de 1992. Regla 2 Expresiones y definiciones 1 A los electos del presente capitulo. y . 6 Todo buque construido el 1 de febrero de 1995. señalar su situación y obtener ayuda. que se cursa por medios radioeléctricos.1. aeronaves.2 Escucha continua: se entiende que la escucha radioeléctrica de que se trate no se interrumpirá salvo durante los breves intervalos en que la capacidad de recepción del buque esté entorpecida o bloqueada por sus propias comunicaciones o cuando sus instalaciones sean objeto de mantenimiento o verificación periódicos. distinto del de los mensajes de socorro.3 Información sobre seguridad marítima: radioavisos náuticos y meteorológicos. las expresiones dadas a continuación tendrán el significado que aquí se les asigna: . urgencia y seguridad. cumplirá con todas las prescripciones aplicables del presente capitulo. o posteriormente. 7 Ninguna disposición del presente capitulo impedirá que un buque. . . o con un grupo de estaciones.2 con todas las prescripciones aplicables del capitulo IV del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. con todas las prescripciones aplicables del presente capitulo.l Comunicaciones puente a puente: comunicaciones de seguridad entre buques. y transmitirles información cumpliendo con las recomendaciones pertinentes del comité consultivo internacional de Radiocomunicaciones (CCIR). .4 INMARSAT: la organización establecida mediante el Convenio constitutivo de la Organización interna-cional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite (INMARSAT). efectuadas desde el puesto habitual de gobierno. . .7 Radiocomunicaciones generales: tráfico operacional y de correspondencia pública.2 después del 1 de febrero de 1999.6 llamada selectiva digital (LSD): técnica que utiliza códigos digitales y que da a una estación radioeléctrica la posibilidad de establecer contacto con otra estación. 1974. adoptado el 3 de septiembre de 1976. una embarcación de supervivencia o una persona en peligro emplee todos los medios de que disponga para lograr que se le preste atención. . pronósticos meteoroló-gicos y otroas mensajes urgentes relativos a la seguridad que se transmiten a los buques. vehículos o personas necesitados de socorro. Correa Página 100 11/06/07 .5 Localización: determinación de la situación de buques..

mediante el que se reciben y retransmiten alertas de socorro procedentes de RLS satelitarias y se determina la situación de éstas. . Regla 3 Exenciones Correa Página 101 11/06/07 . .15 Zona marítima A4: cualquiera de las demás zonas que quedan fuera de las zonas marítimas Al. en la que se dispondrá continuamente del alerta de LSD y cuya extensión está delimitada por el Gobierno contratante interesado**. en la que se dispondrá continuamente del alerta.8 Reglamento de Radiocomunicaciones: el Reglamento de Radiocomunicaciones anexo o que se considere anejo al más reciente convenio internacional de Telecomunicaciones que esté en vigor en el momento de que se trate.. comprendida en el ámbito de cobertura de un satélite geoestacionario de INMARSAT. como mínimo. comprendida en el ámbito de cobertura radiotelelefónica de.10 Servicio de satélites de órbita polar: un servicio que está basado en satélites de órbita polar. * véase el Manual NAVTEX aprobado por la Organización (publicació IMO-953S). . A2 y A3.704(17). . una estación costera de ondas hectométricas.11 Telegrafía de impresión directa: técnicas telegráficas automatizadas que cumplen con las recomen-daciones pertinenies del comité consultivo internacional de Radiocomunicaciones (CCIR). 12 Zona marítima Al : zona comprendida en el ámbito de cobertura radiotelefónica de.9 Servicio NAVTEX internacional: coordinación de la transmisión y recepción automática en 518 kHz de información sobre seguridad marítima mediante telegrafía de impresión directa de banda estrecha utilizando el idioma inglés*. .14 Zona marítima A3: zona de la que se excluyen las zonas marítimas Al y A2. aprobada por la Organización. 2 Todas las demás expresiones y abreviaturas utilizadas en el presente Capitulo que estén definidas en el Reglamento de Radiocomunicaciones tendrán el significado que se les da en dicho Reglamento. una estación costera de ondas métricas. ** véase la resolución A. como mínimo. . relativa a la provisión de servicios radioeléctricos para el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM). en la que se dispondrá continuamente del alerta de LSD y cuya extensión está delimitada por el Gobierno contratante interesado**.13 Zona marítima A2: zona de la que se excluye la zona marítima Al.

lo antes posible a partir del 1 de enero de cada año.1 Los Gobiemos Contratantes estiman sumamente deseable no apartarse de las prescripciones del presente capitulo. transmitir los alertas de socorro buque-coste-ra a través de dos medios separados e independientes por lo menos. . . sin embargo. 3 Las Administraciones remitiran a la organización.2 la Administración haya tomado en consideración el efecto que tales exenciones puedan tener sobre la eficacia general del servicio de socorro por lo que respecta a la seguridad de todos los buques. la Administración podrá conceder a determinados buques exenciones de carácter parcial o condicional respecto de lo prescrito en las reglas 7 a 11. Regla 4 Prescripciones funcionales 1 Todo buque. podrá: . a reserva de lo dispuesto en la regla 15.4 transmitir y recibir comunicaciones para la coordinación de las operaciones de búsqueda y salvamento.6 transmitir y. utilizando cada uno de ellos un servicio de radiocomunicaciones diferente.3. mientras esté en la mar.2 recibir alertas de socorro costera-buque.8 transmitir radiocomunicaciones generales destinadas a redes o sistemas radioeléctricos en tierra y recibirlas desde éstos.4.1. y . y . .5 transmitir y recibir comunicaciones en el lugar del siniestro.l Tales buques cumplan con las prescripciones funcionales de la regla 4. .l con la salvedad de lo dispuesto en las reglas 8. siempre que: . un informe que indique todas las exenciones concedidas en virtud de los párralos 1 y 2 durante el año civil precedente y las razones por las que fueron concedidas.1.9 transmitir y recibir comunicaciones de puente a puente.3 transmitir y recibir alertas de socorro buque-buque. .1 y 10. Correa Página 102 11/06/07 .8. recibir señales para fines de localización*. . en la forma prescrita por las reglas V/12 g) y V/12 h). .7 transmitir y recibir** información sobre seguridad marítima.

2 un servicio de radiocomunicacinnes que utilice satélites de órbita polar.704(17). Estos servicios son los siguientes: .4 el servicio móvil marítimo en las bandas comprendidas entre 4000 kHz y 27500 kHz. Parte B Compromisos contraídos por los Gobiernos Contratantes* Regla 5 Provisión de servicios de radiocomunicaciones 1 Cada Gobierno Contratante se compromete a proporcionar. integrada en el servicio móvil por satélite. Correa Página 103 11/06/07 . aprobada por la Organización.5 el servicio móvil marítimo en las bandas comprendidas entre 4l5 kHz y 535 kHz*** y entre 1605 kHz y 4000 kHz.3 el servicio móvil marítimo en las bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 MHz. * 1 No se requiere que cada Gobierno contratante provea todos los servicios de radiocomunicaciones 2 Deberán especificarse prescripciones relativas a instalaciones en tierra para cubrir las diversas zonas marítimas.614(15). y . el servicio móvil por satélite y el servicio móvil marítimo por satélite. integrado en el servicio móvil marítimo por satélite. establecidas para las zonas marítimas que haya designado frente a sus costas*. . aprobada por la Organización. según estime práctico y necesario. ** Véase la resolución A. 2 Cada Gobierno Contratante se compromete a proporcionar a la Organización información pertinente sobre las instalaciones en tierra integradas en el servicio móvil marítimo. *** Véase la resolución A617(15). relativa al emplazamiento a bordo de un radar que funcione en la banda 9300-9500 MHz. instalaciones en tierra apropiadas para los servicios radioeléctricos espaciales y terrenales teniendo debidamente en cuenta las recomendaciones de la Organización**.* véase la resolución A. relativa a la provisión de servicios radioeléctricos para el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM). . ** Debe tenerse en cuenta la posibilidad de que los buques necesiten recibir información particular sobre seguridad marítima mientras se hallan en puerto. ya sea individualmente o en cooperación con otroas Gobiernos Contratantes. . relativa a la implantación del sistema NAVTEX como componente del servicio mundial de radioavisos náuticos.l un servicio de radiocomunicaciones que utilice satélites geoestacionarios.

Para cumplir con esta prescripción se podrá utilizar equipo portátil de ondas métricas. y . 9. se distribuye a todos los interesados mediante circulares GMDSS. las temperaturas extremas y otras condiciones ambientales desfavorables. para la utilización de la estación radioeléctrica. .5 claramente marcada con el distintivo de llamada. permanentemente dispuesto e independiente de las fuentes de energía eléctrica principal y de emergencia. . se dispondrán también los medios que hagan posibles las radiocomunicacio-nes desde los alerones del puente de navegación. según proceda para la zona o zonas marítimas por las que vaya a pasar durante el viaje proyectado. según sea aplicable.3 protegida contra los efectos perjudiciales del agua. salvo que el buque esté exento en virtud de la regla 3. que está basado en la información facilitada por los Gobiernos Contratantes. 10 u 11.2 situada de modo que se garantice el mayor grado posible de seguridad y disponibilidad operacional. . Regla 7 Equipo radioeléctrico: Generalidades Correa Página 104 11/06/07 .* El Plan general de instalaciones en tierra para el SMSSM. si fuere necesario. 2 Toda instalación radioeléctrica estará: . eléctrico o de otra índole pueda afectar a su buen funcionamiento. cumplan con lo prescrito en la regla 7 y en una de las reglas 8. la identidad de la estación de buque y otras claves.l situada de forma que ninguna interferencia perjudicial de origen mecánico. que se garantice la compatibilidad electromagnética y que no se produzcan interacciones perjudiciales con otros equipos y sistemas. Parte C Equipo prescrito para los buques Regla 6 Instalaciones radioeléctricas 1 Todo buque irá provisto de instalaciones radioeléctricas que puedan satisfacer las prescripciones funcionales estipuladas en la regla 4 durante la totalidad del viaje proyectado y que. que sea suficiente para iluminar adecuadamente los mandos radioeléctricos necesarios para el funcionamiento de la instalación radioeléctrica. 3 El control de los canales radiotelefónicos de ondas métricas necesarios para la seguridad de la navegación se podrá ejercer de modo inmediato desde el puente de navegación y al alcance del puesto de ordenes de maniobra y.4 provista de alumbrado eléctrico de funcionamiento seguro.

.3.650 MHz (canal 13) y156. .4 un receptor que pueda recibir las transmisiones del servicio NAVTEX internacional si el buque se dedica a efectuar viajes en alguna zona en la que se preste un servicio NAVTEX internacional.1. y .1*. . . 1a cual podrá hallarse separada o combinación con el equipo prescrito en el subpárrafo . y . ** Véase la resolución 701(17) relativa a la utilizacion de receptores del servicio SafetyNET de llamada intensificada a grupos de INMARSAT para el SMSSM. No obstante. los buques dedicados exclusivamente a efectuar viajes en zonas en las que se preste el servicio de información sobre seguridad marítima por telegrafia de impresión directa en ondas decamétricas y que lleven instalado equipo capaz de recibir tal servicio.800 MHz (canal 16).1 Todo buque irá provisto de: . * Ciertos buques podrán ser eximidos del cumplimiento de esta prescripción (véase la regla 9-4).1.2 para una embarcación de supervivencia.5 una instalación radioeléctrica para la recepción de información sobre seguridad marítima por el sistema de llamada intensificada a grupos de INMARSAT**.1 mediante LSD en la frecuencia de 156.525 MHz (canal 70).2 mediante radiotelefonia en las frecuencias de 156.3.300 MHz (canal 6). 156. el cual: . podrán quedar exentos de esta prescripción*.1. Será posible iniciar la transmisión de los alertas de socorro en el canal 70 en el puesto desde el que se gobierne normalmente el buque*.1 irá estibado de modo que se pueda utilizar fácilmente.3 un respondedor de radar que pueda funcionar en la banda de 9 GHz.2.2 una instalación radioeléctrica que pueda mantener una cscucha continua de LSD en el canal 70 de la banda de ondas métricas.2 podrá ser uno de los prescritos en la regla III/6. aprobada por la Organización. Correa Página 105 11/06/07 .l una instalación radioeléctrica de ondas métricas que pueda transmitir y recibir: . si el buque se dedica a efectuar viajes en alguna de las zonas cubiertas por INMARSAT pero en la cual no se preste un servicio NAVTEX internacional.

o posteriormente. . todo buque estará equipado además con una instalación radioeléctrica que conste de un receptor de escucha de la frecuencia radiotelefónica de socorro que pueda funcionar a 2182 kHz.6 a reserva de lo dispuesto en la regla 8. bien a través del servicio de satélites de órbita polar que trabaja en la banda de 406 MHz. 2 Hasta el 1 de febrero de 1999. 4 La Administración podrá eximir a los buques construidos el 1 de febrero de 1997. * Véase la Recomendación acerca de la difusión de información sobre seguridad marítima aprobada por la Organización mediante la resolución A.1 tenga capacidad para transmitir un alerta de socorro. a menos que el buque esté dedicado a efectuar viajes en zonas marítimas Al exclusivamente.6. y .705(17). 3 Hasta el 1 de febrero de 1999.3 esté lista para ser soltada manualmente y pueda ser transportada por una persona a una embarcación de supervivencia. *** A reserva de la disponibilidad de instalaciones receptoras y procesadoras adecuadas en tierra para cada región oceánica cubierta por los satélites de INMARSAT.6. bien. estará equipado con un dispositivo para generar la señal radiotelefónica de alarma en la frecuencia de 2 182 kHz****. relativa a las normas de funcionamiento de los generadores de la señal de alarma radiotelefónica. aprobada por la Organización Regla 8 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7.4 pueda zafarse y flotar si se hunde el buque y ser activada automáticamente cuando esté a flote. y que funcione: Correa Página 106 11/06/07 . todo buque. si el buque se dedica únicamente a viajes dentro del ámbito de cobertura de INMARSAT. ****Véase la resolución A. o hasta otra fecha que pueda determinar el Comité de Seguridad Marítima..5 pueda ser activada manualmente.6.6. a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT que trabaja en la banda de 1. . una radiobaliza de localización de siniestros por satélite (RLS satelitaria)** que: .3.616(15).421(XI). ** Véase la resolución A. aprobada por la organización.2 esté instalada en un lugar fácilmente accesible. . del cumplimiento de lo prescrito en los párrafos 2 y 3.6 GHz***. relativa a la capacidad de radiorrecalada para fines de búsqueda y salvamento. todo buque que efectúe exclusivamente viajes en zonas maritimas Al estará provisto de una instalación radioeléctrica que pueda iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera desde el puesto habitual de gobierno del buque.6.

. esta nota de pie de página se refiere a todas las prescripciones relativas a una estación terrena de buque de INMARSAT estipuladas en el presente capitulo.1 podrá también transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radioielefonia. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque.2 la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. y Correa Página 107 11/06/07 .1.1 una estación terrena de buque de INMARSAT*.2 a través del servicio de satélites de órbita polar de 406 MHz.5.1.4 en ondas decamétricas utilizando LSD. bien teleactivándola desde el mismo.1.l pueda transmitir el alerta de socorro utilizando LSD en el canal 70 de ondas métricas y permita ser localizada mediante un respondedor de radar que trabaje en la banda de 9 GHz.6.5. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. una RLS que: . * Esta prescripción puede quedar satisfecha mediante una estación terrena de buque de INMARSAT con capacidad para comunicaciones bidireccionales.3 si el buque efectúa viajes en el ámbito de cobertura de estaciones costeras de ondas hectométricas equipadas con LSD..5 a través del sisiema de satélites geoestacionarios de INMARSAT. como son las estaciones terrenas de buque de norma A (resolución A 698(17) o de norma C (resolución A.1.2 esté instalada en un lugar fácilmente accesible. en vez de la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. bien teleactivándola desde el mismo.3 esté lista para ser soltada manualmente y pueda ser transportada por una persona a una embarcación de supervivencia. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. o . bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. 3 Los buques que efectúen exclusivamente viajes en zonas marítimas Al podrán llevar. o . bien teleactivándola desde el mismo.l en ondas métricas utilizando LSD. o . esta prescripción puede quedar satisfecha mediante: . . . o .4 pueda zafarse y flotar si se hunde el buque y ser activada automáticamente cuando esté a flote. esta prescripción puede quedar satisfecha mediane la RLS prescrita en el párralo 3.6.6. Salvo disposición expresa en otro sentido.663(16)). o . 2 La instalación radioeléctrica de ondas métricas prescrita en la regla 7. en estas ondas utilizando LSD.

l o combinada con ella. 2 Ser posible iniciar la transmisión de alertas de socorro mediante las instalaciones radioeléctricas prescritas en los párralos 1. o . o . bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque.3 medios para iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera mediante un servicio de radiocomunicaciones que no sea el de ondas hectométricas y que trabaje: . llevará: .1. bien teleactivándola desde el mismo.2 la RLS saielitaria prescrita en la regla 7. todo buque que efectúe viajes fuera de las zonas marítimas Al.5 kHz utilizando LSD.3 desde el puesto habitual de gobierno del buque.1 el equipo prescrito en el párralo 3. Esta Correa Página 108 11/06/07 . a efectos de socorro y seguridad.3.3.1. .3..l una instalación radioeléctrica de ondas hectométricas que pueda transmitir y recibir. en las frecuencias de: .2 2 182 kHz utilizando radiotelefonía.3.l una instalación radioeléctrica que funcione en las frecuencias de trabajo en las bandas comprendidas entre 1 605 kHz y 4 000 kHz o entre 4 000 kHz y 27 5110 kHz. Regla 9 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al y A2 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante: .5 kHz.1.2. bien teleactivándola desde el mismo.1 2 187. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque.1 y 1. instalación que podrá estar separada de la prescrita en el apartado . o .2 una instalación radioeléctrica que pueda mantener una escucha continua de LSD en la frecuencia de 2187. .1 a través del servicio de satélites de órbita polar de 406 MHz. el buque deberá poder transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radiotelefonia o telegrafía de impresión directa mediante. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.3. pero que permanezcan en las zonas marítimas A2.3 a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT. y . y .6.2 en ondas decamétricas utilizando LSD.l.3. 3 Además.5 pueda ser activada manualmente.3.1.6.

1.5 kHz.5 kHz utilizando LSD. todo buque que efectúe viajes fuera de las zonas marítimas Al y A2. 4 La Administración podrá eximir del cumplimiento de lo prescrito en las reglas 7.1 transmitir y recibir comunicaciones de socorro y seguridad utilizando telegrafía de impresión directa. y .2 iniciar y recibir llamadas prioritarias de socorro.prescripción puede quedar satisfecha si se incluye esta función en el equipo prescrito en el párrafo 1. instalación que puede estar separada de la prescrita en el aparrado 2.l una estación terrena de buque de INMARSAT que pueda: .3 mantener un servicio de escucha para los alertas de socorro costera-buque.1.3 una instalación radioeléctrica que pueda mantener una escucha continua de LSD en la frecuencia de 2187. una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas.2 una instalación radioeléctrica de ondas hectométricas que pueda transmitir y recibir.1 o combinada con ella. si no cumple con las prescripciones del párrafo 2. en las frecuencias de: .2.1. llevará. cuando sea posible.4 medios para iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera mediante un sericio de radiocomunicaciones que trabaje: Correa Página 109 11/06/07 . o bien . a efectos de socorro y seguridad. .2 2182 kHz utilizando radiotelefonía.4 transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radiotelefonía o telegrafía de impresión directa.1. .Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. .2 a los buques construidos con anterioridad al 1 de febrero de 1997 que se dediquen exclusivamente a efectuar viajes dentro de las zonas marítimas A2 siempre que tales buques mantengan.1. incluidos los dirigidos a zonas geográficas específicamente definidas.1. Regla l0 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al. .1. pero que permanezca en las zonas marítimas A3.1. y . A2 y A3 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7.1 y 7.1 2187. y . y .2.2 una estación terrena de buque de INMARSAT.

2 a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT.1. 6312 kHz. y .1.3 medios para iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera mediante un servicio de radiocomunicaciones que no sea el de ondas decamétricas y que trabaje.3 telegrafia de impresión directa. o . bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. .4.1 a través del servicio de satélites de órbita polar de 406 MHz.1.6..2 la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.4.2 en ondas decamétricas utilizando LSD. 12577 kHz o 16804.3.1 a través del sistema de satélites de órbita polar de 406 MHz. Este equipo podrá estar separado del prescrito en el apartado . y .1.6. en todo momento podrá elegirse cualquiera de estas frecuencias de socorro y seguridad de LSD.1.5 kHz. si no cumple con las prescripciones del párrafo 1.3. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. y . esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. todo buque que efectúe viajes fuera de las zonas maritimas Al y A2.6. 8414.5 kHz y por lo menos en una de las frecuencias de socorro y seguridad de LSD de 4207.6.2 radiotelefonia. y. llevará: . o . esta prescripción puede quedar satisfecha mediante. o . mediante una estación terrena de buque adicional o mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.1.3.2.2 equipo que permita mantener un servicio de escucha de LSD en las frecuencias de 2187.3 a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT. los buques deberán poder transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radiotelefonia o telegrafía de impresión directa mediante una instalación de Correa Página 110 11/06/07 . a efectos de socorro y seguridad.1 o combinado con él. . bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque.5 kHz.1. o .1 una estación terrena de buque de INMARSAT. bien teleactivándola desde el mismo.4. en todas las frecuencias de socorro y seguridad de las bandas comprendidas entre 1605 kHz y 4000 kHz y entre 4000 kHz y 27500 kHz utilizando: . 2 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7.1 llamada selectiva digital. bien teleactivándola desde el mismo. pero que permanezca en las zonas maritimas A3.3. bien teleactivándola desde el mismo.4 además. bien teleactivándola desde el mismo.2.l una instalación de ondas hectométricas/decamétricas que pueda transmitir y recibir.5 kHz. bien instalándola próxima al puesto al puesto habitual de gobierno del buque..

Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. cuando sea posible.1 y 7.2 en la frecuencia de socorro y seguridad para LSD de 2187.3.2 ó 10.2 a los buques construidos antes del 1 de febrero de 1997 que se dediquen exclusivamente a efectuar viajes dentro de las zonas marítimas A2.1. 1.1 en el canal 70 de LSD de ondas métricas si el buque. 2 La Administración podrá eximir del cumplimiento de lo prescrito en las reglas 7. los buques que efectúen viajes en todas las zonas maritimas llevarán las instalaciones y el equipo raidioeléctricos prescritos en la regla l0. Esta prescripción puede quedar satisfecha si se incluye esta función en el equipo prescrito en el apartado . Correa Página 111 11/06/07 . si éste. Regla 11 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al. con la salvedad de que el equipo prescrito en la regla 10. los buques que efectuen viajes por todas las zonas maritimas cumplirán con lo prescrito en la regla l0.1. Al y A4 siempre que tales buques mantengan.2 u 11.1.1. una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas.3. Regla 12 Servicios de escucha 1 Todo buque. mientras esté en la mar.3.1.l y 7. está equipado con una instalación de ondas métricas.1.2.2 a los buques construidos antes del 1 de febrero de 1997 y dedicados exclusivamente a efectuar viajes dentro de las zonas maritimas A2 y A3. 12577 kHz o 16805. 1. de conformidad con la regla 9. 3 Será posible iniciar la transimisión de alertas de socorro mediante las instalaciones radioeléctricas prescritas en los párrafos 1.5 kHz. . mantendrá una escucha continua: .5 kHz si el buque. A2.1.2 no se aceptará en sustitución del prescrito en la regla 10. considerando la hora del día y la situación geográfica del buque.1.2.3 desde el puesto habitual de gobierno del buque. Además.l.1. siempre que tales buques mantengan.2.5 kHz y 84l4.1. A3 y A4 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7. 4 La Administración podrá eximir del cumplimiento de lo prescrito en las reglas 7. de conformidad con las reglas 10. 2. .2. y también al menos en una de las frecuencias de socorro y seguridad para LSD de 4207. está equipado con una instalación radioeléctrica de ondas hectoméiricas.5 kHz.1.4. 6312 kHz.1.1 y 2. una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas. del que siempre deberán ir provistos.1. Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque.2.ondas hectométricas/decamétricas que trabaje en las frecuencias de trabajo de las bandas comprendidas entre 1605 kHz y 4000 kHz y entre 4000 kHz y 27500 kHz.3 en las frecuencias de socorro y seguridad para LSD de 2187.5 kHz que sea apropiada. de conformidad con la regla 7. cuando sea posible.2.

al menos durante un periodo de: . 2 Todo buque.está equipado con una instalación de ondas hectométricas/decamétricas. según proceda. 3 Hasta el 1 de febrero de 1999.l 1 h en los buques construidos el 1 de febrero de 1995 o posteriormente. mantendrá cuando sea posible. de conformidad con la regla l0.4 de la señal de alerta de socorro costera-buque por satélite si el buque.1. o hasta otra fecha que pueda determinar el Comité de Seguridad Marítima.1 y.2. o la estación terrena de buque de INMARSAT prescrita en la regla l0. 4 Hasta el 1 de febrero de 1999.1.1. mientras esté‚ en la mar. mantendrá una escucha continua en la frecuencia radiotelefónica de socorro de 2182 kHz. todo buque para el que se prescriba llevar un receptor de escucha radiotelefónica. en la zona o zonas marítimas para las que esté equipado el buque. la instalación radioeléctrica de ondas hectométricas prescrita en la regla 9. Esta escucha se podrá mantener mediante un receptor de exploración. . mientras esté en la mar. todo buque.1. Regla 13 Fuentes de energía 1 Mientras el buque esté en la mar. está equipado con una estación terrena de buque de INMARSAT.1 u 11.1 y cualquiera de las cargas suplementarias que se mencionan en los párrafos 4.1. Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. mientras esté en la mar. o hasta otra fecha que pueda determinar el Comité de Seguridad Marítima. y . La fuente o fuentes de energía de reserva tendrán capacidad para hacer funcionar simultáneamente la instalación radioeléctrica de ondas métricas del buque prescrita en la regla 7. 2 Todo buque irá provisto de una fuente o fuentes de energía de reserva para alimentar las instalaciones radioeléctricas. se dispondrá en todo momento de un suministro de energía eléctrica suficiente para hacer funcionar las instalaciones radioeléctricas y para cargar todas las baterias utilizadas como fuente o fuentes de energía de reserva de las instalaciones radioeléctricas. una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas. la instalación radioeléctrica de ondas hectométricas/decamétricas prescrita en las reglas 10.1. mantendrá un servicio de escucha radioeléctrica de las emisiones de información sobre seguridad maritima en la frecuencia o frecuencias apropiadas en que se transmita tal información para la zona en que esté navegando el buque. si la fuente de energía eléctrica de emergencia cumple plenamente con todas las prescripciones pertinentes de las Correa Página 112 11/06/07 . 5 y 8. Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque.l. a fin de poder mantener las radiocomunicaciones de socorro y seguridad en caso de fallo de las luentes de energía principal o de emergencia del buque.2 1 h en los buques construidos antes del 1 de febrero de 1995.

incluidas las relativas a la alimentación de las instalaciones radioeléctricas*.4. 5 La fuente o fuentes de energía de reserva se podrán utilizar para alimentar el alumbrado eléctrico prescrito en la regla 6. o . . * A titulo de orientación. y . 6 Cuando una fuente de energía de reserva esté constituida por una o varias baterías de acumuladores recargables: .3 6 h en los buques construidos antes del 1 de febrero de 1995.1 y 2.2 aquella de entre esas otras instalaciones radioeléctricas que consuma la máxima energía. incluidas las relativas a la alimentación de las instalaciones radioeléctricas. si sóla se puede conectar una de las otras instalaciones radioeléctricas a la fuente o fuentes de energía de reserva a la vez que la instalación radioeléctrica de ondas métricas. si no van provistos de la fuente de energía eléctrica de emergencia ó ésta no cumple plenemente con todas las prescripciones pertinentes de las reglas II-1/42 o II-1/43. y .reglas II-1/42 o II-1/43. la instalación radioeléctrica de ondas métricas y. que puedan recargarse de acuerdo con las prescripciones relativas a capacidad minima en un plazo de 10 h. se puedan conectar a la fuente o fuentes de energía de reserva dos o más de las otras instalaciones radioeléctricas citadas en el párralo 2. cuando el buque no esté en la mar. dichas fuentes tendrán capacidad para alimentar simultáneamente durante el periodo especificado en los párrafos 2. No es necesario que la fuente o fuentes de energía de reserva alimenten al mismo tiempo las instalaciones radioeléctricas de ondas decamétricas y de ondas hectométricas independientes.l se dispondrá de medios para cargar automáticamenie dichas baterías. 3 La fuente o fuentes de energía de reserva serán independientes de las de la potencia propulsora del buque y del sistema eléctrico del buque. Correa Página 113 11/06/07 . además de la instalación radioeléctrica de ondas métricas. para determinar la cantidad de electricidad que habrá de suministrar la fuente de energía de reserva de cada instalación radioeléctrica prescrita para las condiciones operacionales de socorro se recomienda utilizar la siguiente fórmula: 1/2 del consumo de corriente necesaria para la transmisión + el consumo de corriente necesario para la recepción + el consumo de corriente de toda carga adicional .2 según proceda. 4 Cuando.2 se comprobará la capacidad de la bateria o baterias empleando un método apropiado* a intervalos que no excedan de 12 meses.2.l todas las demás instalaciones radioeléctricas que se puedan conectar a la fuente o fuentes de energía de reserva al mismo tiempo.

7 El emplazamiento y la instalación de las baterías de acumuladores que constituyan la fuente de energía de reserva serán tales que garanticen:
.l el mejor servicio posible;

.2 una duración razonable; .3 una seguridad razonable, .4 que las temperaturas de las baterias se mantengan dentro de los limites especificados por el fabricante, tanto si están sometidas a carga como si no están trabajando; y .5 que cuando estén plenamente cargadas, proporcionen por lo menos el minimo de horas de trabajo prescrito en todas las condiciones meteorológicas. 8 si es necesario proporcionar una entrada constante de información procedente de los aparatos náuticos o de otros equipos del buque a una instalación radioeléctrica prescrita en el presente capitu1o a fin de garantizar su funcionamiento adecuado, se proveerán medios que garanticen el suministro continuo de tal información en caso de fallo de las fuentes de energia principal o de emergencia del buque.
* Un método para comprobar la capacidad de una batería de acumuladores es descargar y volver a cargar completamente la batería utilizando la corriente y el período normales de funcionamiento (por ejemplo, 10h). La evaluación del estado de carga se puede realizar en cualquier momento, pero se deberá hacer sin descargar apreciablemente la batería cuando el buque esté en la mar.

Regla 14 Normas de funcionamiento 1 Todo el equipo que se instale de conformidad con el presente capitulo será de un tipo aprobado por la Administración. A reserva de lo dispuesto en el párrafo 2 siguiente, este equipo se ajustará a normas de funcionamiento apropiadas que no sean inferiores a las aprobadas por la Organización*. *Véanse las siguientes resoluciones, aprobadas por la Asamblea de la Organización: .1 Resolución A.525(13); Normas de rendimiento del equipo telegráfico de impresión directa de banda estrecha para la recepción de radioavisos náuticos y meteorológicos y de información urgente dirigida a los buques. .2 Resolución A.694(17) Prescripciones generales relativas a las ayudas náuticas electrónicas y al equipo radioeléctrico de a bordo destinado a formar parte del Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos. .3 Resolución A.698(17); Normas de funcionamiento de las estaciones terrenas de buques aptas para comunicaciones bidireccionales y resolución A.570(14): Homologación de estaciones terrenas de buque.

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.4 Resolución A.609(l5) Normas de funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas de a bordo de ondas métricas aptas para comunicaciones telefónicas y llamada selectiva digital en ondas métricas. .5 Resolución A.610(l5): Normas de funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas de a bordo de ondas hectométricas aptas para comunicaciones telefónicas y llamada selectiva digital en ondas hectométricas. .6 Resolución A.613(15); Normas de funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas de a bordo en ondas hectométricas/decamétricas aptas para comunicaciones telefónicas, impresión directa de banda estrecha y llamada selectiva digital. .7Resolución A.695(17): Normas de funcionamiento de las radiobalizas de localizacion de siniestros por satélite autozafables de 406 MHz (véase también la resolución A.696(17) de la Asamblea. Homologación de las radiobalizas de localización de siniestros (RLS) por satélite que funcionen en el sistema COSPAS-SARSAT. .8 Resolución A.697(17): Normas de funcionamiento de los respondedores de radar para embarcaciones de supervivencia destinados a operaciones de búsqueda y salvamento. .9 Resolución A.612(15): Normas de funcionamiento de las radiobalizas de localización de siniestros autozalables de ondas métricas. Resolución A 663(16) Normas de funcionamiento de las estaciones terrenas de buque de norma C de INMARSAT aptas para transmitir y recibir comunicaciones de impresión directa y resolución A.570(l4). Homologación de las estaciones terrenas de buque. .11 Resolución A.664(16). Normas de funcionamiento del equipo de llamada intensificada a grupos. .12 Resolución A661(16): Normas de funcionamiento de las radiobalizas de localización de siniestros satelitarias autozafables que trabajan por medio del sistema de satélites geoestacionarios de INMARSAT en 1,6 GHz. .13 Resolución A.662( 16): Normas de funcionamiento de los miedios de zafada y activación del equipo radioeléctrico de emergencia. .14 Resolución A.699(17): Norma de funcionamiento del sistema para la difusión y coordinación de información sobre seguridad marítima utilizando impresión directa de banda estrecha en ondas decamétricas . .15 Resolución A.700(17): Normas de funcionamiento del equipo telegráfico de impresión directa de banda estrecha para la recepción de radioavisos náuticos y meteorológicos y de información urgente para los buques en ondas decamétricas 2 El equipo instalado con anterioridad a la fecha pertinente prescrita en la regla 1 podrá ser eximido del pleno cumplimiento de dichas normas a discreción de la Administración,
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siempre que tal equipo sea compatible con el equipo que cumpla con las normas de funcionamiento, habida cuenta de los criterios que pueda adoptar la Organización en relación con las normas de que se trate. Regla 15 Prescripciones relativas aI mantenimiento 1 El equipo se proyectará de manera que las unidades principales puedan reponerse fácilmente sin necesidad de recalibración o reajustes complicados. 2 cuando proceda, el equipo se construirá e instalará de modo que resulte accesible a fines de inspección y mantenimiento a bordo. 3 se proveerá información adecuada para el manejo y el mantenimiento apropiados del equipo, teniendo en cuenta las recomendaciones de la Organización*. 4 se proveerán herramientas y repuestos adecuados para el mantenimíento del equipo. 5 La Administración se asegurará de que los equipos radioeléctricos prescritos en el presente capitulo sean mantenidos de forma que ofrezcan la disponibilidad de lo prescrito a efectos funcionales en la regla 4 y se ajusten a las normas de funcionamiento recomendadas para los mencionados equipos. 6 En buques dedicados a viajes en zonas marítimas Al y A2, la disponibilidad se asegurará utilizando métodos como los de duplicación de equipo, mantenimiento en tierra o capacidad de manienimiento del equipo electrónico en la mar, o una combinación de ellos, que apruebe la Administración. 7 En buques dedicados a viajes en zonas maritimas A3 y A4, la disponibilidad se asegurará utilizando una combinación de dos métodos como mínimo, tales como la duplicación de equipo, el mantenimienio en tierra o la capacidad de mantenimiento del equipo electrónico en la mar, que apruebe la Administración, teniendo en cuenta las recomendaciones de la Organización**. 8 si bien se tomarán las medidas razonables para mantener el equipo en condiciones eficaces de trabajo a fin de asegurarse de que se cumple con las prescripciones funcionales especificadas en la regla 4, no se considerará que una deficiencia del equipo destinado a mantener las radiocomunicaciones generales prescritas en la regla 4.8 hace que el buque deje de ser apto para navegar o es motivo para imponer al buque demoras en puertos en los que no haya inmediatamente disponibles medios de reparación, siempre que el buque esté en condiciones de llevar a cabo todas 1as funciones de soccorro y seguridad. Regla 16 Personal de radiocomunicaciones Todo buque llevará personal capacitado para mantener radiocomunicaciones de socorro y seguridad de manera satisfactoria a juicio de la Administración*. Este personal estará en
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Correa Página 117 11/06/07 . un registro de todos 1os sucesos relacionados con el servicio de radiocomunicaciones que parezcan tener importancia para la seguridad de la vida humana en el mar.posesión de los títulos especificados en el Reglamento de Radiocomunicaciones. aprobada por la Organización. relativa a la formación del personal de radiocomunicaciones del Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos.703(17). Regla 17 Registros radioeléctricos Se mantendrá de manera satisfactoria a juicio de la Administración y de conformidad con el Reglamento de Radiocomunicaciones. según proceda. * véase la resolución A. pudiéndose encomendar a cualquiera de los miembros de tal personal la responsabilidad primordial de las radiocomunicaciones durante sucesos que entrañen peligro.

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