1-Presentacion Plan de Financiamiento Flota Cbobo

Ley del Fondo de Desarrollo para el Transporte en todas sus Modalidades y la Compensación Ambiental en el Estado Carabobo
PRESENTACIÓN INICIATIVA LEGISLATIVA

Ley del Fondo de Desarrollo para el Transporte
en todas sus Modalidades
y la Compensación Ambiental en el Estado Carabobo
- SOBRE LOS PROPONENTES Y EXPOSICIÓN DE MOTIVO
-ENTREGA DEL PROYECTO DE LEY DEL FONDO Y DE LAS FIRMAS (CRBV art. 204, numeral 7 )
-DE LOS PROYECTOS PARA LA RETROALIMENTACIÓN DEL FONDO DE DESARROLLO
 DEL BONO Y DEL FINANCIAMIENTO INTERNACIONAL
 PROYECTO DE TRANSPORTE TODAS LAS MODALIDADES
 PLANTA DE GASIFICACIÓN INFORME TÉCNICO Y ECONÓMICO
 DEL CONVENIO DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍA
 TRÁMITES CON ORGANISMOS OFICIALES Y DEL PODER POPULAR
CARACAS, FEBRERO -2021-

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Presentación de las propuestas, al hoy, Diputado de la Asamblea Nacional, Abg.

Jesús Santander (por el Circuito Electoral N° 2), en el marco de la Campaña Electoral 2020
Quiénes Somos
La Fundación -CICAO- Centro Integral de Capacitación en Artes y Oficios, y la
Cooperativa de Productores “Yaguacara” R.L, (Caja de Ahorro y Organismo de
Integración) desarrollan programas y proyectos socio productivos y de
aprendizaje dirigidos a comunidades, cooperativas y empresas que requieren
asesoría y acompañamiento, a través del Programa –FOP-: Organización y
Fortalecimiento para el Protagonismo, en armonía con el ambiente.
Con veinte años de experiencia en el campo laboral y comunitario, presentan en esta oportunidad,
CONJUNTAMENTE con el Sindicato SUTTTRANS-Carabobo y el Organismo de Integración de
Transportistas Los Tacariguas, la Comuna Socialista El Legado de Bolívar y Chávez y la Federación de
Entes Productivos FEDVEP, la Iniciativa de Ley del Fondo de Desarrollo para el Transporte en todas sus
modalidades y la Compensación Ambiental en el estado Carabobo, que incluye los proyectos: 1) Planta
convertidora de residuos sólidos, urbanos (RSU) e industriales en materias primas y energía
(gasificación); plantas de Transferencia y Recicladoras (Alcaldías y Comunas), para la retroalimentación
del Fondo; 2) Proyecto de Transporte en todas sus modalidades: Público, Complementario, Asistencial,
Interconexión Comunidades Periféricas a las Estaciones del Tren Línea Norte Centro (Puerto Cabello-
Cúa); y, 3) Un paquete de Proyectos aprobados por el Poder Popular como Elemento Dinamizador
desde lo local, en el marco del Desarrollo Endógeno, Sostenible y Sustentable, y la educación popular,
liberadora y permanente, iniciándose desde el Distrito Motor de Desarrollo Lago Los Tacariguas.
-EXPOSICIÓN DE MOTIVO
Ley del Fondo de Desarrollo para el Transporte
en todas sus Modalidades
y la Compensación Ambiental en el Estado Carabobo
MARCO LEGAL (ver anexo)
El Proyecto de Ley del Fondo de Desarrollo para el Transporte en todas sus Modalidades y la
Compensación Ambiental en el Estado Carabobo, se ajusta al siguiente marco legal
Constitución de la República Bolivariana de Venezuela:

Artículos 70, 100, 112, 113, 127, 128, 129, 182, 184, 204 (numeral: 7) y 208
Ley Orgánica del Transporte. Artículos: 13, 46, 58 y 133 (numerales: 2, 3, 4, 5, 19, 11, 12, y 13)
Ley Orgánica de Educación: Artículo: 22
Ley del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras. Artículos: 13, 18 y 25 (numerales: 1 al 5)
Ley Orgánica del Ambiente. Artículos: 34, 39, 56, 80 (numerales: 1 y 13)
Ley de Gestión Integral de la Basura . Artículos: 2, 8 (numeral: 2) y 9 (numeral: 3)
Ley sobre Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos. Artículos: 3, 6, 9, 14, 29

MARCO LEGAL
SEGUNDO PLAN SOCIALISTA, PARA EL PERÍODO 2013-2019
I-DEFENDER, EXPANDIR Y CONSOLIDAR EL BIEN MÁS PRECIADO QUE HEMOS RECONQUISTADO DESPUÉS DE
200 AÑOS: LA INDEPENDENCIA NACIONAL
1.4; 1.4.6.2; 1.4.6.7; 1.4.19.3; 1.5.2.2; 1.6.1.6
II-CONTINUAR CONSTRUYENDO EL SOCIALISMO BOLIVARIANO DEL SIGLO XXI, EN VENEZUELA, COMO

ALTERNATIVA AL SISTEMA DESTRUCTIVO Y SALVAJE DEL CAPITALISMO Y CON ELLO ASEGURAR LA “MAYOR SUMA
DE SEGURIDAD SOCIAL, MAYOR SUMA DE ESTABILIDAD POLÍTICA Y LA MAYOR SUMA DE FELICIDAD”, PARA
NUESTRO PUEBLO.
2.3.2; 2.3.2.2; 2.3.2.3; 2.3.5.5
III- CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO DENTRO DE LA

GRAN POTENCIA NACIENTE DE AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE, QUE GARANTICEN LA CONFORMACIÓN DE UNA
ZONA DE PAZ EN NUESTRA AMÉRICA
3.1; 3.1.12; 3.1.13; 3.1.13.2; 3.1.13.7; 3.4.3
V- CONTRIBUIR CON LA PRESERVACIÓN DE LA VIDA EN EL PLANETA Y LA SALVACIÓN DE LA ESPECIE HUMANA:

5.1.5.2; 5.1.5.3; 5.1.6; 5.2.1; 5.2.1.5; 5.3.2.2; 5.4; 5.4.2.1; 5.4.3.1.
Y cumpliendo con lo establecido en el artículo 204 numeral 7 y 208 de nuestra Carta Magna,
nos dirigimos ante LA ASAMBLEA NACIONAL a los efectos de presentar este proyecto de Ley
por iniciativa del Poder Popular Constituyente.
Nuestro proyecto de Ley toma en cuenta los siguientes términos:

El eslabón primordial estratégico para el Desarrollo del País es el Transporte en todas sus
modalidades, al movilizar personas, bienes y servicios para fortalecer la economía; y los
transportistas y todos los que participan en la cadena productiva vertical-horizontal de
valor y servicios de este imprescindible sector en el estado Carabobo entienden de su
responsabilidad social, empresarial y ambiental como generadores de desechos
peligrosos y no peligrosos, en cumplimiento con la Ley Integral de la Basura y la Ley
sobre sustancias, materiales y desechos peligrosos, y sólo ven soluciones sustanciales a
través de la instauración de un Fondo de Desarrollo que fomentará la gestión de
proyectos locales y comunitarios dirigidos hacia esta compensación ambiental y social
que coadyuve al cumplimiento de las leyes nacionales e internacionales, tales como:
Del Plan de la Patria, el Quinto Gran Objetivo Histórico, numeral 5.1 insta a preservar la vida
en el planeta y salvar a la especie humana, donde dice: “Construir e impulsar el modelo
económico productivo eco socialista, basado en una relación armónica entre el hombre y la
naturaleza, que garantice el uso y aprovechamiento racional, óptimo y sostenible de los
recursos naturales, respetando los procesos y ciclos de la naturaleza”
La Ley Antibloqueo en su art. 3, numerales 1 y 2, dice: “Se garantiza el pleno disfrute de los
derechos humanos del pueblo venezolano, frente a las medidas coercitivas unilaterales y
otras medidas restrictivas o punitivas adoptadas contra el país o sus connacionales, cuyo
impacto sobre la población constituye crímenes de lesa humanidad y la afectación del
derecho al desarrollo libre y soberano” ...
Por otra parte, en la República Bolivariana de Venezuela la población bancarizada apenas

ronda el 30%, por no contar con garantías; sumándose además, la devaluación de la moneda
Bolívar, la crisis financiera provocada el bloqueo internacional capitalista inhumano y por la
pandemia del Covid 19.
La Declaración Universal de Derechos Humanos establece la libertad de asociarse y de recibir

apoyo económico nacional e internacional, en su artículo 22, donde dice: “Toda persona, como
miembro de la sociedad, tiene derecho a la seguridad social, y a obtener, mediante el
esfuerzo nacional y la cooperación internacional, habida cuenta de la organización y los
recursos de cada Estado, la satisfacción de los derechos económicos, sociales y culturales,
indispensables a su dignidad y al libre desarrollo de su personalidad…”
En este sentido, les informamos que existe una oferta de Monetización y financiamiento real de
los instrumentos Financieros Bonos Soberanos, y Certificado Bancario de Título en Oro-
safekeeping o (SKR) Safe Keeping Receiver (sin retiro físico del mismo) de varias plataformas
Financieras internacionales aliadas a la República Bolivariana de Venezuela, quienes poseen
recursos hasta 4 billones de Euros para la Promoción, Contención y Remediación medio ambiental
y contención social, que respaldan los Proyectos Elaborados por la Fundación CICAO en 20 años
de labor Comunitaria y con las Cooperativas de Transportes y las Empresas de Gestión Ambiental,
presentados ante esta Plataforma Internacional que fueron aprobados por cumplir con las
premisas de: Promoción, Contención y Remediación medio ambiental y de contención social.
Contamos con: (* Ver anexos)
• Aprobación de Comunas Socialistas, de Alcaldías y Concejos Municipales;
• Mandei de los dueños de la tecnología de Gasificación (anexos);
• Invitación formal de la Plataforma Financiera y sus Oficinas Internacionales de la

Confederación Romana de Empresas; con
• Autorización de Empresas Especialista Nacionales e Internacionales que se suman al

valiente esfuerzo de más de veinte (20) años de investigación y desarrollo del Proyecto que
se constituye como una contribución a la solución de la problemática Ambiental desde las
bases Organizadas del estado Carabobo (ver objetivos específicos del Plan); más,
• Organización de Transportistas que aglutina, por ahora, mil quinientos choferes,

empresas de ensamblaje, talleres, repuestos, insumos y autopartes, así como, Empresas
de Gestión Ambiental sensibilizados a la implementación eficaz de este proyecto de Ley…
QUÉ SOLICITAMOS. Para la creación del Fondo de Desarrollo se requiere:
o Aprobación de la Asamblea Nacional del Proyecto de Ley del Fondo de Desarrollo para el
Transporte en todas sus Modalidades y la Compensación Ambiental, en el Estado Carabobo,
o Un Bono Soberano del Banco Central de Venezuela con todas sus hojas completas, el Euroclear y
el certificado de depósito por el monto del Bono y/o un certificado SKR-Oro para ser Monetizado, puesto
en programa o dispuesto a la venta para el manejo de las divisas, e intercambio por bienes y servicios,
o Reconocimiento de BANKDEPATRIA (Banca de Desarrollo Sociedad Patriótica Venezolana)
administrado como una Caja de Ahorro (art. 70 CRBV), por Fideicomiso – Fondo de Garantía–Fintech,
asegurando su implementación, seguimiento y sistematización que podrá ser replicado en otros estados de
la República Bolivariana de Venezuela que adquieran Plantas de Gasificación, de transferencia, de reciclaje…
o Aplicación del Sistema Electrónico (fintech) afiliado a las cuentas principales y secundarias,
para este cobro del pasaje y el cobro y recobro de los créditos al transportista y a las Empresas de Gestión
Ambiental -EGA-, estén incluido al Sistema Carnet de la Patria QR y otras plataformas; así como para el
manejo de la utilidad del prestador de estos servicios, viabilizando la operatividad y sostenibilidad del Fondo
QUÉ ES BANKDEPATRIA:
BANKDEPATRIA. Banca de Desarrollo Sociedad Patriótica Venezolana, es un Modelo de Gestión bajo los
principios de la interdependencia y la Desconcentración Centralizada, que será administrada como una
Caja de Ahorro (art. 70 CRBV), por Fideicomiso –Fondo de Garantía–Fintech, asegurando su
implementación, seguimiento y sistematización; desde donde se replicará el AGENCIAMIENTO en cada
estado de la República Bolivariana de Venezuela para adquirir Plantas de Gasificación, a través de la
creación de un Fondo de Desarrollo con alta pertinencia local-socioeconómica-educativa-productiva-
ambiental, por cuanto deberá partir desde cada entidad como INICIATIVA de grupos organizados (la fuerza
está en la masa) con propuestas concretas para resolver problemas puntuales; en este caso, transporte,
y/o vivienda, producción agrícola, entre otros. El nombre de BANKDEPATRIA se inspira en la Sociedad
Patriótica de 1810, que logró la Independencia de Venezuela. Es el modelo de gestión, LA VISIÓN, y sus
agencias (por cada estado) tendrán los nombres de nuestros caciques y/o etnias: BANKDETACARIGUA,
BANKDEMARACAY, BANKDETAMANACO, BANKDEMARA y otros, invocando el espíritu de los Arawuak-
Caribe y los Timoto-Quicas, consustanciados con la Libertad y el Respeto y Defensa de la Madre Tierra.
Misión: Crear sinergia con instituciones y plataformas financieras internacionales; facilitar el acceso al
Sistema Financiero a los actores de los Proyectos de los Fondos de Desarrollo representándolos ante
terceros (garantías, fianzas, créditos, fintech, asesoría), creando canales evolutivos para superar
problemáticas locales, con participación en la Planificación Pública Municipal y Estadal.
Visión: Ser Ente promotor de nuevos sujetos de transferencia para Ejecución de Proyectos de cada Fondo
Objetivos:
En el Año 0. El Fondo Otorgará Fianzas de Fiel Cumplimiento, para:

Adquisición de Flota nueva vehículos todas modalidades, o usada para la repotenciación,
hibridación; dotación insumos, autopartes; donación para el servicio de transporte asistencial
Adquisición e instalación de las Plantas (Gasificación, de Transferencia y de Reciclaje)
• Tecnología aprobada por distintos organismos nacionales e internacionales;
• Retroalimenta económicamente al Fondo de Desarrollo,
• Contribuye a la sostenibilidad de la Gestión Ambiental iniciándose desde el Sistema de la
Cuenca del Lago Los Tacariguas (con sus ríos tributarios), beneficiando además a
comunidades del proyecto Ferroviario Línea Ezequiel Zamora, unas 3 millones de personas.
Creación de Proveeduría. Transporte todas sus Modalidades, reparto equitativo sistema-
tizado; e implementación de seguros y demás aspectos que beneficien al transportista, sus
familiares y a los usuarios y usuarias, entre otros, que den cuenta de su responsabilidad civil;
Clasificación y Organización de Empresas de Gestión Ambiental –EGA- (Recolectores, Recicla-
dores); y –EPS- Módulos de Producción de Manufacturas (textiles, calzado, alimentos, construcción)
A partir del Año 1

Puesta en marcha de la Planta de Gasificación de Residuos, de las plantas de transferencia
y las plantas comunales de reciclado. ESTABLECIMIENTO de SITUADOS para las COMUNAS y del
paquete de proyectos aprobados por el Poder Popular.
Aplicación de Programas de Capacitación, mejoramiento profesional en talleres-escuelas

MÓDULOS DE PRODUCCIÓN Y/O SERVICIOS, estableciendo sinergia entre la Universidad del
Transporte y la Fundación CICAO-CASAGRANDE, Misiones Educativas y otras que agreguen valor.
Inicio de la Campaña Informativa “Conocimiento del Contexto”, iniciada como experiencia

piloto en el Sistema Cuenca Lago de los Tacariguas ya que los proyectos expuestos en la presente
ley, se localizan en este Distrito Motor de Desarrollo; fomentando sentido de pertenencia y
beneficios que podrán corroborar los alcances del Fondo, haciendo de este conocimiento un
aprendizaje significativo del nuevo imaginario...
Generación de Empleo Productivos y de Prestación de Servicios de Calidad se elevará a

más de 36.000 empleos en todo el estado Carabobo en cadenas productivas y de servicios,
sumándose los impactos positivos hacia la Compensación Ambiental y la Contención Social.
Por todo lo antes tratado
Exponemos ante los Diputados y Diputadas de la Asamblea Nacional
la siguiente Iniciativa de Ley (art. 70 CRBV) emanada del Poder Popular:
Ley del Fondo para el Desarrollo del Transporte en todas sus

Modalidades y la Compensación Ambiental en el Estado Carabobo
-ENTREGA DEL PROYECTO DE LEY

Y FIRMAS (art. 204, numeral 7. CRBV )
 Acto de entrega del original y las 1.800 firmas anexas,
con capia de recibo (solicitando que se devuelva debidamente
firmada y sellada)
Artículo 7: Sobre el Procedimientos para Presentar el Proyecto de Ley del Fondo de

Desarrollo para el Transporte en todas sus Modalidades y la Compensación Ambiental en el
Estado Carabobo.
Las organizaciones de Transportes y gremios presentarán de manos de los diputados
representantes del estado Carabobo, el Número necesario de firmas, conforme a la Ley: La
presentación de iniciativas de ley corresponde a los electores y electoras en un número no
menor del cero coma uno por ciento (0,1%) de los inscritos en el registro civil y
electoral. (Artículo 204. numeral 7 CRBV), un total mínimo de 1.642 firmas, (según el Registro
Electoral con corte al 31-10- 2019, el estado Carabobo cuenta con 1.641.024 electores)…La
discusión de los proyectos de ley presentados por los electores y electoras, se iniciará a más
tardar en el período de sesiones ordinarias siguientes al que se haya presentado. Si el debate
no se inicia dentro de dicho lapso, el proyecto se someterá a referendo aprobatorio de
conformidad con la ley (Artículo 205 Constitución de la República Bolivariana de Venezuela).
Planilla utilizada para la recolección de 1.800

firmas en el Circuito Electoral N°2, como
requisito en la presentación de esta iniciativa
de Ley ante la Asamblea Nacional, en 2020.-
-DE LOS PROYECTOS PROPUESTOS

PARA CONTRIBUIR CON LA RETROALIMENTACIÓN, ADMINISTRACIÓN Y LA DIFUSIÓN
DEL FONDO DE DESARROLLO DEL TRANSPORTE EN TODAS SUS MODALIDADES
Y LA COMPENSACIÓN AMBIENTAL EN EL ESTADO CARABOBO
La clave de esta propuesta, es la complementariedad de los Proyectos de Fortalecimiento
Institucional y demás proyectos asociados a la Gestión Ambiental y la Contención Social
PROYECTOS PARA CONTRIBUIR A RETROALIMENTAR, ADMINISTRAR Y DIFUNDIR

EL FONDO DE DESARROLLO PARA EL TRANSPORTE EN TODAS SUS MODALIDADES
Y LA COMPENSACIÓN AMBIENTAL, EN EL ESTADO CARABOBO.
1) La Planta convertidora de desechos sólidos, urbanos (SRU) e industriales en materias primas y energía,
que transforma en gas de síntesis todo tipo de material carbonáseo, SIN EMISIONES A LA ATMÓSFERA,
eliminando efectivamente el problema del volumen de los desechos acumulados en rellenos sanitarios o
vertederos a cielo abierto en cada municipio del estado Carabobo (replicable en toda la geografía nacional);
2) Proyecto de Transporte en todas sus modalidades: Público, Complementario, Asistencial: Interconexión
Comunidades Periféricas a las Estaciones del Tren Línea Norte - Centro (Cua-Puerto Cabello) Distrito Motor
de Desarrollo Lago Los Tacarigua, estableciendo un sistema de movilización de las comunidades organizadas
y de información de los programas del Fondo de Desarrollo del Transporte y del Fondo Agrícola-Pecuario-
Ambiental, con valores identitarios de la herencia ancestral de Los Tacariguas; y
3) PROYECTO BANKDEPATRIA: ADMINISTRANDO EL FONDO DE DESARROLLO –como garante del Proyecto
Transporte y del Sistema de la Gestión Ambiental, generando empleo organizado (EPS- y –EGA) para
fortalecer el Poder Popular desde las Comunas, a través de SITUADOS de los excedentes de la planta de
gasificación, participando en la producción agroalimentaria, el ordenamiento del Territorio (mejoras,
dragado, limpieza de caños y ríos tributarios al sistema Lago de Los Tacariguas; y en la discusión de Políticas
Públicas en lo educativo, ambiental y socio-productivo local, hacia un cambio cultural profundo, a través de
las premisas de la educación popular, liberadora y permanente (Programa CICAO CASA-GRANDE)
DEL BONO Y DEL FINANCIAMIENTO

INTERNACIONAL
COMUNICACIÓN INTERNACIONAL ENTRE LA FUNDACIÓN CICAO Y

LA CONFEDERACIÓN ROMANA DE EMPRESAS ROMA-BARBERINI
COMUNICACIÓN INTERNACIONAL ENTRE LA FUNDACIÓN CICAO Y

LA CONFEDERACIÓN ROMANA DE EMPRESAS ROMA-BARBERINI
CONVENIOS DE INTERMEDIACIÓN
para el intercambio y la transferencia
tecnológica, como medida de remediación,
compensación medio ambiental y contención
social: Plantas Modulares
Licuación de gas y de tratamientos de agua
Venta de Equipos y accesorios propios y de terceros

INFORME PROYECTO DE TRANSPORTE

PROGRAMA DE FINANCIAMIENTO
PROYECTO FLOTA TRANSPORTE PÚBLICO
PARA EL ESTADO CARABOBO
POR MEDIO DE LA MONETIZACIÓN DE
BONOS SOBERANOS DEL BCV o SKR-ORO - SKR PETRO CRUDO
PROPONENTES:
Ángel Martínez Samaniego
Proyectista Coordinador Desarrollo Productivo CICAO
Director Nacional de Cooperativas de la FEDEVEP
Teléfonos para consultas: 0414-585 2514
Nelson Talavera
Presidente SUTTTRANS
Promotor Gremial y Sindical
Además de los Proyectos: Planta de Gasificación de Residuos; y, Creación de la LEY DEL FONDO DE DESARROLLO
PARA EL TRANSPORTE EN TODAS SUS MODALIDADES Y LA COMPENSACIÓN AMBIENTAL EN EL ESTADO CARABOBO
proyecto B A N K D E S P A T R I A
por medio de la monetización de Bonos BCV y Título Bancario de certificación de Oro SKR (Safe Keeping Receive)
sin retiro físico del mismo y con fortalecimiento tangible del capital regional y nacional
PROYECTO DE TRANSPORTE PÚBLICO: INTERCONEXIÓN COMUNIDADES PERIFÉRICAS

A LAS ESTACIONES DEL TREN LÍNEA NORTE CENTRO (PUERTO CABELLO-CUA).
ESTACIÓN LA CABRERA AGUAS CALIENTES, SAN JOAQUIN, GUACARA, LOS GUAYOS, SAN DIEGO,
EN DISTANCIAS NO MAYOR DE 200 KM . DISTRITO MOTOR DE DESARROLLO LAGO LOS TACARIGUA.
Aprobado por la Comuna Socialista “El Legado de Bolívar y Chávez” 2019
CONVENIO PARA EL FINANCIAMIENTO COOP PRODUCTORES

YAGUACARA, ORGANISMO DE INTEGRACIÓN Y CAJA DE AHORRO
PLAN DE INVERSION PROYECTO DE LEY DEL FONDO DE DESARROLLO PARA EL TRANSPORTE EN TODAS SUS
MODALIDADES Y LA COMPENSACIÓN AMBIENTAL EN EL ESTADO CARABOBO
MONTO DE LA
CANTIDAD TIPO DE VEHICULO COSTO EUROS
INVERSIÓN
TRANSPORTE
2500 Autobuses Marca Changan Bus Hibridos modelos 32, 24, 54 puestos 31,000.00 77,500,000.00
Automoviles hibridos (sedan, camionetas, vans) marcas: proton,
1300 17,000.00 22,100,000.00
toyota,changan
1000 Motos Hibridas de diferentes cilindradas 1,500.00 1,500,000.00
1500 Autopartes, repuestos, insumos 10,000.00 15,000,000.00
10 Gandolas equipadas transporte Gas Licuado 53,000.00 530,000.00
10 Gandolas equipadas transporte material de construcción 49,000.00 490,000.00
3 Gabarras para transporte Material de Construcción 7,000,000.00 21,000,000.00
1
1
Buque para transporte Gas Licuado
Buque para transporte de Combustible
30,000,000.00
27,000,000.00
30,000,000.00
27,000,000.00
RESUMEN DE LA INVERSIÓN EUROS
Sub Total Inversión Transporte 195,120,000.00
INFRAESTRUCTURAS -
20000
1era etapa del sistema electronico Fintech para el Cobro y recobros de
135.00 2,700,000.00 EQUIPOS E INFRAESTRUCTUR DE
1
creditos otorgados por la Banca de Desarrollo a traves del Fondo
1er etapa terminal de pasajeros LOS TACARIGUAS- Guacara 11,000,000.00 11,000,000.00 209,660,000.00
45
1
1er etapa Sistema de paradas seguras 24 horas
1era etapa sistema Radial Taxis Patrullas
15,000.00
20,000.00
675,000.00
20,000.00
TRANSPORTE
Sub Total Inversión infraestructuras y equipos conexos 14,395,000.00
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD E INGENIERIA -
1 Teleferico Vigirima-Patanemo 50,000.00 50,000.00 MAQUINARIAS Y EQUIPOS DE
1 TelefericoCerro del Café -La Entrada 25,000.00 25,000.00 197,877,874.36
1
1
Nuevo Puente sobre el Lago Maracay-La Cabrera
Tramos de Carretera Guacara-Campo Carabobo
50,000.00
10,000.00
50,000.00
10,000.00 COMPENSACION AMBIENTAL
1 Tramo de carretera Aguas Caliente-El Limon 10,000.00 10,000.00
Sub Total Inversión Estudios de Factibilidad e Ingenieria 145,000.00
SUB-TOTAL INVERSIÓN TRANSPORTE 209,660,000.00
COMPENSACIÓN MEDIO AMBIENTAL
Planta de Gasificación de Desechos 64,000,000.00
TOTAL INVERSIÓN 407,537,874.36
Planta Clasificadora 6,000,000.00
Planta Fisher Tropst-licuación 40,000,000.00
Planta de Algas-aprovechamiento del CO2 2,500,000.00
Planta de Productos Derivados del Reciclaje - reutilización 15,000,000.00
Servicios Productivos del Conjunto Industrial 7,000,000.00
Planta Electrica- Gas-Vapor Agua 20,000,000.00
Laboratorios 4,000,000.00
Administración, equipos, mobiliarios, sistemas de seguridad 1,000,000.00
Logistica y Movimiento de Materiales 125,000.00
Inversion de Infraestructura para la compensacion Medio Ambiental 35,417,215.38
Ingenieria de la Unidad de Gasificación 1,920,000.00
Capital de Trabajo 915,658.97
SUB-TOTAL INVERSION DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL 197,877,874.36
TOTAL INVERSIÓN INICIAL FONDO DE DESARROLLO PARA EL
TRANSPORTE EN TODAS SUS MODALIDADES Y LA SKR-ORO / 7.7 TN 407,537,874.36
COMPENSACIÓN AMBIENTAL EN EL ESTADO CARABOBO
INFORME TÉCNICO Y ECONÓMICO DE

LA PLANTA DE GASIFICACIÓN
GENERADORA DE PRODUCTOS DE ALTO VALOR
COMERCIALIZABLE QUE SUSTENTA LA ESTABILIDAD
DEL FONDO DE DESARROLLO
Gasificación de residuos municipales como alternativa ecológica
INFORME TÉCNICO.
GASIFICACIÓN DE RESIDUOS MUNICIPALES COMO ALTERNATIVA
PARA LA COMPENSACIÓN AMBIENTAL Y LA CONTENCIÓN SOCIAL
Y MODELO REPLICABLE EN LA GEOGRAFÍA ESTADAL Y NACIONAL
PLANTA CONVERTIDORA DE RESIDUOS URBANOS,

BIOMASAS E INDUSTRIALES EN MATERIAS PRIMAS,
ENERGÍA ELÉCTRICA Y ALIMENTOS,
MEDIANTE GASIFICACIÓN (Gas de Síntesis)
MUNICIPIO “DIEGO IBARRA” ESTADO CARABOBO
Una contribución socio -productiva-ambiental, sin precedente en la República Bolivariana de Venezuela
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Las plantas de conversión de residuos sólidos urbanos (RSU), orgánicos e

industriales transformados en materias primas y energía eléctrica, crean gas de
síntesis con todo tipo de material carbonoso, revirtiendo la cadena de valor
(de -35 dólares por TM de recolección de residuos a más de 900 Euros por TM de
Materia Prima Comercializable: parafinas, bases lubricantes, gasolina para
Aeronaves y otros hidrocarburos o combustibles) que son fabricados por estas
plantas de Synthesis Gas (SYNGAS). (Ver anexo propuesta económica Cash Flow, propuesta técnica)
LA PLANTA CONVERIDORA DE DESECHOS URBANOS E INDUSTRIALES

EN MATERIAS PRIMAS C O M E R C I A L I Z A B L E Y ENERGIA
Es un Proyecto que tiene como objetivo crear una industria en cadena productiva integrada, que a
partir de desechos urbanos e industriales genere energía y productos intermedios que puedan ser
utilizados como materia prima para otras empresas y de productos terminados que puedan ser
adquiridos por el público. Las características de estos productos es su alto valor agregado y su
comercialización contempla una gran contribución en el sostenimiento de la gestión ambiental.
2021-CANTIDAD DE RESIDUOS URBANOS GENERADOS EN EL ESTADO CARABOBO

Cuadro 1
Carabobo: Hogares pobres y no pobres, según municipio
CANTIDAD CANTIDAD
Cantidad de desechos generados por Municipios CANTIDAD CANTIDAD TMA
CANTIDAD TMA TMA CARTON TMA
TMA VIDRIO METAL CANTIDAD DESECHOS
PLASTICOS Y PAPEL DESECHOS
RECUPERADO RECUPERADO NO RECICLABLES TMA/365
RECUPERADO 17% RECUPERADO ORGANICOS
Municipio Total totales 2020 11% CHATARRA 7%
25% 40%
Carabobo 445,761 726,590.43 315,594.55 464,109.64 204,208.24 129,950.70 1,113,863.13 742,575.42

Bejuma 8,816 14,370.08 6,241.64 9,178.89 4,038.71 2,570.09 22,029.33 14,686.22
Carlos Arvelo 26,632 43,410.16 18,855.20 27,728.24 12,200.43 7,763.91 66,547.78 44,365.18
Diego Ibarra 20,608 33,591.04 14,590.27 21,456.28 9,440.76 6,007.76 51,495.06 34,330.04
Guacara 34,055 55,509.65 24,110.62 35,456.79 15,600.99 9,927.90 85,096.29 56,730.86
Juan José Mora 11,487 18,723.81 8,132.69 11,959.83 5,262.33 3,348.75 28,703.60 19,135.73
Libertador 32,617 53,165.71 23,092.53 33,959.60 14,942.22 9,508.69 81,503.03 54,335.36
Los Guayos 29,344 47,830.72 20,775.27 30,551.87 13,442.82 8,554.52 73,324.49 48,883.00
Miranda 5,208 8,489.04 3,687.21 5,422.37 2,385.84 1,518.26 13,013.70 8,675.80
Montalbán 4,652 7,582.76 3,293.57 4,843.49 2,131.13 1,356.18 11,624.37 7,749.58
Naguanagua 32,225 52,526.75 22,814.99 33,551.46 14,762.64 9,394.41 80,523.51 53,682.34
Puerto Cabello 37,581 61,257.03 26,606.99 39,127.93 17,216.29 10,955.82 93,907.03 62,604.68
San Diego 15,158 24,707.54 10,731.72 15,781.94 6,944.05 4,418.94 37,876.66 25,251.11
San Joaquín 11,122 18,128.86 7,874.27 11,579.81 5,095.12 3,242.35 27,791.54 18,527.69
Valencia 176,256 287,297.28 124,787.57 183,511.14 80,744.90 51,383.12 440,426.73 293,617.82
La Planta convierte los Por qué la instalación de Plantas de

residuos en GAS DE SÍNTESIS Gasificación de Residuos (de transferencia
OBTENIENDO ENERGÍA
LIMPIA –electricidad e y Comunales) son de V I T A L importancia
hidrocarburos-, que son para el Fondo de Desarrollo :
comercializables
DETALLE DE INGRESOS POR MATERIAL RECUPERADO ESTADO CARABOBO
Con estos recursos

CANTIDAD CANTIDAD PRECIO
económicos se puede TIPO MATERIAL
TMD TMA EURO
TOTAL EUROS AÑO
establecer el sistema de
PLASTICOS RECUPERADO 17% 864.64 315,594.55 27.00 8,521,052.94
clasificación para aprovechar
los materiales reutilizables o CARTON Y PAPEL RECUPERADO 25% 1,271.53 464,109.64 15.00 6,961,644.56
reciclables en las cadenas VIDRIO RECUPERADO 11% 559.47 204,208.24 15.00 3,063,123.61
productivas. METAL RECUPERADO NO CHATARRA 7% 356.03 129,950.70 45.00 5,847,781.43
CANTIDAD TMA CHATARRA FERROSA Y

AMARILLA
410.96 150,000.00 57.00 8,550,000.00
La generación de excedentes
INGRESO PONDERADO MATERIAL A RECUPERAR
en euros, destinados al Fondo EN EUROS
3,462.64 1,263,863.13 32,943,602.53
de Desarrollo Agrícola-
Pecuario-Ambiental, servirán INGRESOS MATERIAL ORGANICO-
CARBONACEO GASIFICADO (PARAFINA* / 2,034.45 742,575.42 900.00 668,317,877.51
para la financiación de los BASES LUBRICANTES).-
proyectos productivos
asociados TOTAL INGRESOS PROMEDIADOS ANUALES GESTION AMBIENTAL 701,261,480.04
ORGANIZACIÓN DE LAS EMPRESAS DE GESTIÓN AMBIENTAL -EGA-

DESDE EL FONDO DE DESARROLLO
DETALLE DE INGRESOS POR MATERIAL RECUPERADO ESTADO CARABOBO
PRECIO TOTAL EUROS

TIPO MATERIAL CANTIDAD TMD CANTIDAD TMA
EURO AÑO
PLASTICOS RECUPERADO 17% 864.64 315,594.55 27.00 8,521,052.94
CARTON Y PAPEL RECUPERADO 25% 1,271.53 464,109.64 15.00 6,961,644.56
VIDRIO RECUPERADO 11% 559.47 204,208.24 15.00 3,063,123.61
METAL RECUPERADO NO CHATARRA 7% 356.03 129,950.70 45.00 5,847,781.43
CANTIDAD TMA CHATARRA FERROSA Y AMARILLA 410.96 150,000.00 57.00 8,550,000.00
INGRESO PONDERADO MATERIAL A RECUPERAR EN EUROS 3,462.64 1,263,863.13 32,943,602.53
INGRESOS MATERIAL ORGANICO-CARBONACEO GASIFICADO
2,034.45 742,575.42 900.00 668,317,877.51
(PARAFINA* / BASES LUBRICANTES).-
TOTAL INGRESOS PROMEDIADOS ANUALES GESTION AMBIENTAL 701,261,480.04
RECUPERACIÓN DE LA INVERSIÓN EN TRASPORTE 104,830,000.00
INGRESO APROXIMADO PARA EL AÑO 1 806,091,480.04
RECUPERACIÓN INVERSIÓN Y AUMENTO DEL CAPITAL DEL 98%
Sólo el 15% de los combustibles y el gas se convierten en energía eléctrica y vapor para alimentar la
Planta. El 85% restante se convierte en productos o energía. El CO2 producido en la generación de
electricidad se utiliza en el cultivo de algas.
PLANTAS COMUNES PARA EL PROCESAMIENTO DE PRODUCTOS DERIVADOS

PARAFINAS y BASES DE LUBRICANTES
7 INGRESOS POR MT3 DE GAS DE SINTESIS 9,024,552

8 INGRESOS POR CLASIFICACIÓN DE DESECHOS SOLIDOS 22,480,724.00
9 INGRESOS POR TONELADA DE PARAFINA BRUTA 39,420,000.00
10 INGRESOS VENTA DE ALGAS ESPIRULINA PROCESADA 123,187,500.00
11 INGRESOS POR PRODUCTOS DERIBADOS 446,922,881.25
12 INGRESOS POR SERVICIOS PRODUCTIVOS 90,199,748
TOTAL VENTAS PROYECTADA 731,235,405.52 Parafina líquida
de la Planta de
Gasificación
Y otros
Productos:
Como creyones, Planta Comunal
de limpieza procesando
farmacéuticos e Parafinas
higiene personal elaborando velas
CARACTERÍSTICAS DEL GASIFICADOR

DE MÁS DE 150 TONELADAS DIARIAS
EXPERIENCIA 2020
Se está construyendo una planta con una

capacidad de hasta 600 toneladas / día, lo que
se traducirá en la generación de 60 MWH más
40 mil litros de diésel, o bases de lubricante, o
parafina por día, según planificación
Capaz de recibir DESECHOS con un 55% de
humedad,
Productos
CARACTERÍSTICAS DEL GASIFICADOR Los productos del Gasificador son:

•Syngas (96%).
•CO2 (4%)
•Gasóleo (Diesel).
•Azufre ( Si se emplean materias primas con
contenido de éste, por ejemplo cauchos)
Los productos del Generador son:
•Electricidad.
•Vapor sobrecalentado.
•Vapor a baja presión.
Los productos del Sintetizador dependiendo
de su estructuración pueden ser:
•Gasóleo (Diesel).
•Gasolina.
•Gasolina aviación.
•Parafinas (desde líquidas a sólidas).
•Olefinas.
•Solventes.
•Lubricantes.
PLANTAS COMUNUNALES PARA EL PROCESAMIENTO DE PRODUCTOS DERIVADOS

Productos del Biorreactor:
•Espirulina
PROCESAMIENTO •Nutracénicos.
DE ALGAS •Carotenos.
Cultivo de algas •Pasta de algas oleosas.
ESPIRULINA
Los productos del Procesador
CO2 de la turbina de la dependiendo de su estructuración
pueden ser:
planta de gasificación
•Biológicos: Aceite comestible de algas,
espirulina (presentaciones alimentarias y
Farmacéuticas), carotenos y sus derivados
(alimentarios y farmacéuticos),
Astaxantina, pigmentos orgánicos,
entre otros.
Algas Espirulina secas PELET •Parafinas: Ceras paras velas y creyones,

pulituras, emulsiones para fabricación de
tablas MDF, emulsiones papeleras,
Espirulina parafinas micro cristalinas, recubrimientos
procesada en envases
pastillas
•Solventes: Solventes para tintas,
pinturas, industria del caucho etc.
Planta Comunal •Lubricantes: Parafínicos y sintéticos.

•Básicos petroquímicos: Olefinas.
PLANTA DE GASIFICACIÓN DE DESECHOS TRANSFORMADOS EN MATERIA PRIMA Y ENERGIA ELECTRICA -

MUNICIPIOS, DIEGO IBARRA, GAUACARA-JUAN JOSE MORA-LIBERTADOR-EDO CARABOBO
300 TM DIA 3000 TM DIA
MINIMO MAXIMO MINIMO MAXIMO

TIPO ENERGIA ITEM
MW/HORA MW/HORA MW/HORA MW/HORA
ENERGIA TERMICA 60 80 600 800
ELECTRICIDAD TURBINA VAPOR A 4.76 6.34 47.6 63.4
ELECTRICIDAD TURBINA GAS B 19.8 26.4 198 264
ELECTRICIDAD CICLO CONBINADO C 33 44 330 440
ELECTRICIDAD MOTOR DE COMBUSTIÓN D 15 20 150 200
ELECTRICIDAD CELDAS DE COMBUSTIBLE E 36 48 360 480
MENOS 0 0
ELECTRICIDAD QUE CONSUME LA PLANTA F 3.55 35.5
TOTALES DE ENERGIA ELECTRICA DISPONIBLE
SEGÚN TIPO DE GENERADOR 0 0
1.- A + B - F 21.01 32.74 210.1 327.4
2- A + C- F 34.21 50.34 342.1 503.4
3- A + D - F 16.21 26.34 162.1 263.4
4- A + E - F 37.21 54.34 372.1 543.4
0 0
CANTIDAD DE VIVIENDAS ELECTRIFICADAS 16,500 22,000 165,000.00 220,000.00
CANTIDAD DE VIVIENDAS GASIFICADAS 12,000 30,000 120,000.00 300,000.00
LEASE BIEN LOS TOTALES DE ENERGIA ELECTRICA DISPONIBLE SEGÚN TIPO DE GENERADOR , YA QUE SE
PUEDEN COMBINAR SEGÚN EL ELEMENTO DINAMIZADOR
FLUJO DE CAJA PLANTA DE GASIFICACIÓN 300 TM DESECHOS DIARIOS
DIEZ PLANTAS
N° PLAN ESTRATEGICO PARA EL ESTADO CARABOBO Dolares %
INSTALADAS
2 (DOS) REACTORES DE GASIFICACIÓN DE DE RESIDUOS SOLIDOS
1 145,000,000.00 75.02 1,450,000,000.00
CAPACIDAD 150 Tn DÍA (54.750)Tn X AÑO
2 TERRENO 7.500MTS2 - 0
3 INGENIERIA UNIDAD DE GASIFICACIÓN 1,920,000.00 0.99 19,200,000.00
4 INFRAESTRUCTURAS 35,417,215.38 18.33 354,172,153.85
5 SERVICIOS 1,793,841.03 0.93 17,938,410.30
6 CAPITAL DE TRABAJO TRES MESES 9,140,442.57 4.73 91,404,425.69
TOTAL INVERSIÓN 193,271,498.98 1,932,714,989.84
7 INGRESOS POR MT3 DE GAS DE SINTESIS 9,024,552 90,245,520.00
8 INGRESOS POR CLASIFICACIÓN DE DESECHOS SOLIDOS 22,480,724.00 224,807,240.00
9 INGRESOS POR TONELADA DE PARAFINA BRUTA 39,420,000.00 394,200,000.00
10 INGRESOS VENTA DE ALGAS ESPIRULINA PROCESADA 123,187,500.00 1,231,875,000.00
11 INGRESOS POR PRODUCTOS DERIBADOS 446,922,881.25 4,469,228,812.50
12 INGRESOS POR SERVICIOS PRODUCTIVOS 90,199,748 901,997,482.70
TOTAL VENTAS PROYECTADA 731,235,405.52 100.00 7,312,354,055.20
COSTOS VARIABLES -
13 COSTOS BASURA - -
14 COSTOS MATERIA PRIMA - -
15 ROYALTY USO TECNOLOGICO 420,000.00 4,200,000.00
TOTAL COSTOS VARIABLES 420,000.00 0.06 4,200,000.00
COSTOS FIJOS -
16 COSTO FABRIL 36,561,770.28 5.00 365,617,702.76
TOTAL COSTOS FIJOS 36,561,770.28 5.00 365,617,702.76
UTILIDAD BRUTA 694,253,635.24 94.94 6,942,536,352.44
17 PREVISIÓN COSTE DEL DESECHO SUBVENCIÓN DIRECTA 40% 277,701,454.10 2,777,014,540.98
TOTAL INGRESOS NETOS DIPONIBLES 416,552,181.15 4,165,521,811.46
* PREVISIÓN REINVERSIÓN AL FONDO 75% CREDITOS REINTEGRABLES 312,414,135.86 3,124,141,358.60
** PREVISIÓN DE REINVERSION NO REINTEGRABLE 20% ESTABLECER SITUADOS 83,310,436.23 833,104,362.29
*** ADMINISTRACIÓN DELEGADA Y CONTROL DE GESTIÓN 5% CICAO 20,827,609.06 208,276,090.57
TOTAL NETO DISPONIBLE - 0
ROI 1,898.85
OBJETIVOS DEL F I N A N C I A M I E N TO PROYECTADO:

-Establecer sinergia efectiva entre la Gobernación del Estado Carabobo y la Banca
Roma-Suiza, dirigida al financiamiento internacional a través de LA MONETIZACIÓN de un
Bono Soberano BCV o Certificado Bancario de Titulo de Oro safekeeping (SKR) Safe Keeping
Receive, sin retiro físico del mismo ante la Banca Roma-Suiza, San Marino-Malta, y/o SKR-
PETRO CRUDO, para la implementación de los Proyectos identificados (con programas de
transferencia tecnológica), aprobados por el Poder Constituido y el Poder Popular.
-Producir materias primas comercializables, como: energía eléctrica e hidrocarburos
(parafinas, lubricantes, gasolina para aviones, productos asfaltos, diesel y otros), vapor sobre
calentado; productos intermedios y acabados (abastecimiento local, regional, nacional); y de
exportación, generando divisas; sirviendo como alternativa de suministro eléctrico
local, estadal o nacional.
-Contribuir en la creación de Módulos de Producción y de servicios, y al fortalecimiento
de Estaciones de Transferencia de Desechos y de Empresas de Gestión Ambiental –EGA-
comunitarias (recolección y clasificación y de reciclaje); generando empleos directos e indirectos en
cada municipio, fortaleciendo familias (artesanos y emprendedores), las Comunas y el Poder Popular.
* Los Proyectos reflejados en el Informe Técnico han sido aprobados desde las
Bases Comunitarias según resoluciones N ° 0119-000001, de fecha 01/07/2019;
0119-000006, fecha 20/02/2019; 0119-000007, fecha 03-21-2019; 0119-000009,
de fecha 21-03-2019 emitido por la Comuna El Legado de Bolívar y Chávez, del
Pleno Bloque Comunal. Igualmente, por resolución del Concejo Municipal del
Municipio Diego Ibarra N ° 002-2019 02/12/2019, incluida en su propuesta de
Ordenanza Municipal, y por el informe de su Comisión de Salud, Turismo y
Medio Ambiente N ° 001-2018 fecha - 27/12/2018. Así mismo, fueron aprobados
y autorizados para su ejecución mediante las resoluciones N ° DDA-056 y 057-
2013; DA-075-2019 emitido por las alcaldías de los Municipios Bolivarianos de
Diego Ibarra y de Guacara, respectivamente, pertenecientes al Distrito Motor de
Desarrollo Lago Los Tacariguas, logrando la perfecta sintonía política territorial
para la implementación de este proyecto de ley, iniciando la construcción de un
nuevo imaginario.
CARACTERÍSTICAS DE LA PLANTA DE GASIFICACIÓN DE RESIDUOS Y SU UBICACIÓN EXTRATÉGICA

ZONA INDUSTRIAL MUNICIPAL, POLIGONAL COVENAL,
SECTOR 19 ABRIL ENTRADA POR EL PARCELAMIENTO
LAS COTUAS, PARCELAMIENTO DEL ANTIGUO
VERTEDERO DESECHOS DE MARIARA: 17.522.000,38
MT2, CONTRIBUYENDO A LA CONTENCION AMBIENTAL
POR SU PROXIMIDAD AL LAGO DE LOS TACARIGUAS
(Coordenadas 19P 642386.33 m E, 1136361.03 m N
elevación 426 metros sobre nivel del mar)
Lago de Los Tacariguas

PRIMERA ETAPA. Esquema General de Ubicación de las Plantas de

Gasificación en el Distrito Motor de Desarrollo Lago Los Tacariguas
Lago de Los Tacariguas
Segunda etapa
SEGUNDA ETAPA. Plantas en los Municipios Libertador y Juan José Mora

BANCO DE DESARROLLO SOCIEDAD PATRIÓTICA VENEZOLANA

BANDESPATRIA (FIDEICOMISO - FONDO DE GARANTÍA - FINTECH)
PROPUESTA DE DISTRIBUCIÓN DE RECURSOS PLANTAS UNA PLANTA DE PODER CONSTITUIDO PODER CONSTITUYENTE
FUNCIONANDO GASIFICACION USD 50% 50%
TOTAL GENERAL INGRESOS PROMEDIOS ANUALES 694,253,635 PROYECTOS POSTULADOS PROYECTOS POSTULADOS
PARA EL GOBIERNO COMUNAS SOCIALISTAS
REINVERSIÓN AL COSTE DEL DESECHO SUBVENCIÓN DIRECTA 40% 277,701,454.10 DEL ESTADO CARABOBO COOPERATIVAS
TOTAL INGRESOS BRUTOS DIPONIBLES 416,552,181.15 Y POR LOS ALCALDES DE: COLECTIVOS SOCIALISTAS y
MONTO DE REINVERSIÓN AL FONDO 75% 312,414,135.86 GUACARA Y otros organizados a través del
MONTO DE REINVERSION NO REINTEGRABLE 20% 83,310,436.23 DIEGO IBARRA (como FONDO DE DESARROLLO
experiencia piloto) AGRÍCOLA-GANADERO-
ADMINISTRACIÓN DELEGADA Y CONTROL DE GESTIÓN 5% 20,827,609.06 JUAN JOSÉ MORA Y AMBIENTAL Y FUNDACIÓN
LIBERTADOR CICAO
75% FONDOS REEMBOLSABLES

20% FONDOS NO REEMBOLSABLES
5% CONTROL DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN FUNDACIÓN CICAO
BANCO DE DESARROLLO SOCIEDAD PATRIÓTICA VENEZOLANA

BANDESPATRIA (FIDEICOMISO - FONDO DE GARANTÍA - FINTECH)
 Plantas de gasificación, de transferencia y comunales
75% FONDOS  Proyecto de Transporte en todas sus modalidades
REINTEGRABLE  Proveeduría: Materias primas e insumos de los proyectos productivos
y de servicios, requeridos por transportistas y usuarios.
 Créditos Producción: Manufacturas, alimentos (Módulos Producción)
 Infraestructura: Educativa, Proyecto Paradas Seguras 24 Horas, otros
20% FONDOS  Compensación Ambiental: Limpieza, dragado de ríos, otros
NO REINTEGRABLE  Proyectos ambientales: Paisajismo, forestación, huertos-escuela,
viveros de plántulas, certificación de semillas, jardines botánicos
 Parques Temáticos: Centro Hidrotermal Aguas Calientes (aprobado)
 Investigación, tecnología, prototipos, programa de radio, otros
 Control de gestión, seguimiento institucional (calidad, productividad,

5% ADMISTRACIÓN responsabilidad, promoción y enlace con Comunas, escuelas y otros
DELEGADA  Programa FOP: Fortalecimiento y Organización para el Protagonismo
(Transportistas, -EPS- EGA- artesanos, emprendedores, brigadas ambiente)
Fundación CICAO y
 Proyecto CASA GRANDE. Capacitación para el Trabajo de Calidad, con
Cooperativa Yaguacara valores: del contexto, humanistas, ambientales, identitarios, liberadores
PROPUESTA DE TRANSFERENCIA
TECNOLÓGICA
Roma, octubre de 2019
PROPUESTA PLANTAS MODULOS-LICUEFACCIÓN Y ALMACENAJE DE GAS ASOCIADO

“BATALLA DE CARABOBO” MUNICIPIOS JUAN JOSÉ MORA Y PUERTO CABELLO
PROYECTOS PARA EL ESTADO SUCRE 2018

PROYECTOS PARA EL ESTADO ZULIA 2019

PROYECTOS PARA EL MUNICIPIO

BOCONÓ, ESTADO TRUJILLO 2019
TRÁMITES CON ORGANISMOS

OFICIALES Y DEL PODER POPULAR
2011- MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA ENERGÍA Y PETRÓLEO.

AUTORIZACIÓN DEL PROYECTO PLANTA DE GASIFICACIÓN Y APERTURA PUNTO DE CUENTA
AUTORIZACIÓN PARA DAR INICIO AL PROCESO DE INGENIERÍA CONCEPTUAL PARA UNA PLANTA DE
GASIFICACIÓN DE COQUE PETROLERO. COMPLEJO INDUSTRIAL JOSÉ ANTONIO ANZOÁTEGUI
Quienes conocen de la PRESENTACIÓN DEL PROGRAMA PARA EL FINANCIAMIENTO

LEY DEL FONDO DE DESARROLLO PARA EL TRANSPORTE EN TODAS SUS MODALIDADES
Y LA COMPENSACIÓN AMBIENTAL EN EL ESTADO CARABOBO,
proyecto BANKDESPATRIA, CON SUS ANEXOS Y CREDENCIALES DE OFERTA
LOS CITADOS CIUDADANOS, EN LAS SIGUIENTES FECHAS:
- JOSÉ MANUEL FLORES, Consejo Legislativo del Estado Carabobo, FECHA: 07/04/2015, (recibimos reconocimiento)
- GILBERTO CEBALLOS, INTT, Autoridad Única del Transporte, FECHA: 21/12/2018 Y 04/04/2019,
- JESUS ALBERTO SANTANDER -SECRETARIO GENERAL DE GOBIERNO DEL ESTADO CARABOBO, FECHA: 27/06/2019,
- ECON. DANIEL CASTREJE – SECRETARIO DE ECONOMIA Y TURISMO FECHA ; 09/05/2019, SOLICITUD 13/05/2019,
- TENIENTE CORONEL YOVANNY GONZALEZ (EL PATRIOTA) , SECRETARIA DE LA PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA, FECHA 21/07/2020,
- TAREK SAIDAN ELAISSAMI MADDAH, VICEPRESIDENCIA DE ECONOMIA, 6/08/2019 Y LUIS BRAVO 24/09/2019,
- LIC. HENRY RANGEL, MINISTERIO ECOSOCIALISMO Y HABITAD, FECHA: 21/07/2019,
- LIC OSWALDO BARBERA, MINISTERIO ECOSOCIALISMO Y HABITAD FECHA: 6/09/2019,
- LICDA. BLANCA EEKHOUT , MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LAS COMUNAS, FECHA 06/07/2019,
- ING. HIPOLITO ABREU, MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL TRANSPORTE, FECHA 22/04/2019,
- ING. ALAN CAPOTE, MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL TRANSPORTE, FECHA 29/04/2019,
Oficio: Solicitud de audiencia, y reunión preparatoria, ENTREGA DE PROYECTO. Recibimos reconocimiento especial
por Consejo Legislativo del Estado Carabobo en virtud del día Mundial del Ambiente reconocimiento a los méritos en la
difusión de proyectos ambientales de aporte local y nacional
Reuniones. Entre: Fundación CICAO (Olga de Los Remedios y Ángel Martínez Samaniego), el Ciudadano Elmer
Pérez, y la Concejala Zaida Ortega (municipio Diego Ibarra) , con los secretarios de gobierno: Daniel Castreje y
Jesús Santander para la presentación de los proyectos de financiamiento internacional, en sus despachos…
Oficio. Solicitud de audiencia y de reunión preparatoria con los secretarios de gobierno: Jesús Santander
y Daniel Castreje para la presentación de los proyectos de financiamiento internacional, en cada uno de sus despachos…
Oficios. Solicitud de audiencia, entrega de proyectos y credenciales, en el Palacio de Miraflores, informándole al edecán
del presidente Nicolás Maduro, sobre la entrega del proyecto, en los despachos de Jesús Santander y Daniel Castreje
Oficios. Por recomendación del edecán (Teniente Coronel Yovanny González (El Patriota) de la Secretaria de La Presidencia
de la Republica), se entregan copias idénticas a los Ministros: de Ecosocialismo y Hábitat, a la ministra de Las Comunas, al
Vicepresidente de la República Área Económica: Tarek Saidan Elaissami Maddah, y al Ministro de Transporte Hipólito Abreu
Oficios. Por recomendación del edecán (Teniente Coronel Yovanny Gonzalez (El Patriota) de la Secretaria de La Presidencia
Oficios. Por recomendación del edecán (Teniente Coronel Yovanny Gonzalez (El Patriota) de la Secretaria de La Presidencia
Oficios. Solicitado por el Órgano Superior de Transporte entregado en el despacho del Ministro de Transporte Hipólito Abreu,
en mano del hermano del ministro José (Cheo) Abreu. Se mencionan nuevamente los tres proyectos asociados al
financiamiento internacional: Planta de Gasificación; Fondo de Desarrollo y Proyecto de Transporte, Interconexión de rutas…
Oficios. Entregado al Director del Órgano Superior de Transporte INTT Trans-Carabobo Gilberto Ceballo Mencionando
nuevamente los tres proyectos asociados al financiamiento internacional: Planta de Gasificación; Fondo de Desarrollo
Agrícola-Pecuario-Ambiental; y del Proyecto de Transporte, Interconexión de rutas y dotación de flotas e insumos…
Anexos al Oficio. Entregado al Director del Órgano Superior de Transporte INTT TransCarabobo Gilberto Ceballo
Mencionando nuevamente los tres proyectos asociados al financiamiento internacional: Planta de Gasificación; Fondo de
Desarrollo Agrícola-Pecuario-Ambiental; y del Proyecto de Transporte, Interconexión de rutas y dotación de flotas e
insumos… De parte de las Comunas Socialistas del Municipio Diego Ibarra. Proyecto Urbano Turístico
Anexos al Oficio. Entregado al Director del Órgano Superior de Transporte INTT Trans-Carabobo Gilberto Ceballo
Anexos al Oficio. Entregado al Director del Órgano Superior de Transporte INTT TransCarabobo Gilberto Ceballo.
Desarrollo Agrícola-Pecuario-Ambiental; y del Proyecto de Transporte, Interconexión de rutas y dotación de flotas e insumos…
De parte de las Comunas Socialistas del Municipio Diego Ibarra. Proyecto Urbano Turístico
Anexos al Oficio. Entregado al Director del Órgano Superior de Transporte INTT TransCarabobo Gilberto Ceballo
Alcaldía del Municipio Diego Ibarra, Estado Carabobo aprobando los Proyectos de Fundación CICAO
Concejo Municipal de Diego Ibarra, Estado Carabobo, aprobando los Proyectos de Fundación CICAO
y de la consecución del financiamiento nacional e internacional en beneficio del Poder Popular
Concejo Municipal de Diego Ibarra, Estado Carabobo y La Comuna Socialista “El Legado de Bolívar y
Chávez” aprobando los Proyectos de Fundación CICAO y de la consecución del financiamiento
nacional e internacional en beneficio del Poder Popular. Poder Constituido y Poder Constituyente….
Alcaldía del Municipio Guacara, Estado Carabobo aprobando los Proyectos de Fundación CICAO, en 2013
y solicitud de la Fundación CICAO al Alcalde Johan Castañeda de renovación de autorización.
A la Asamblea Nacional Bolivariana

Según la CEPAL, el proceso de urbanización, que antes fue sinónimo de ampliación del
acceso a los servicios (agua, luz, teléfono, alcantarillado, construcción de vías) debe ahora
ceder el paso a una introspección y una renovación de la ciudad; donde el municipio no
puede responder a todas las demandas de los ciudadanos, pues éstas sobrepasan su
capacidad para atenderlas.
Sin embargo, la cercanía permite, que en el ámbito municipal sean muy visibles las
realidades de las personas y entonces el municipio puede convertirse en un canal muy
importante de diversidad y en instancia real que faculta a lo local como espacio
privilegiado de participación, de aprendizaje y de formación de capital social, colaborando
en la superación de desigualdades estructurales y propiciando, por una parte: la
flexibilidad comunicacional hacia lo interno, entre las bases y las autoridades,
introduciendo al debate político y económico las dimensiones de cultura, identidad, salud
mental, de voluntad y superación (individual, familiar, colectiva) y de lo cotidiano; y por la
otra, una flexibilidad institucional que permita al municipio potenciar las capacidades
locales y, simultáneamente, recurrir a instancias superiores (nacionales e internacionales)
para suplir sus carencias estructurales. (CEPAL - SERIE Medio ambiente y desarrollo N° 48)
A la Asamblea Nacional Bolivariana

En este sentido, el marco referencial de las Comunas Socialistas, alude a la
desconcentración de las funciones del Estado, a través de programas regionales y locales
que se aboquen a crear centros de interés socioeconómico, que además, conlleven a
adquirir conocimiento sobre el patrimonio de las comunidades que perdieron su
memoria histórica y desconocen o no han desarrollado sus potencialidades; y esto,
partiendo de una población que requiere de herramientas para superar la crisis
económica y los impactos de la contaminación medio ambiental por mal manejo de
residuos acumulados en rellenos sanitarios y vertederos a cielo abierto; donde esta
iniciativa de Ley del Fondo para el Desarrollo del Transporte en todas sus Modalidades
y la Compensación Ambiental en el Estado Carabobo, con sus proyectos asociados para
su retroalimentación, administración y su difusión, a través de programas de
capacitación para el trabajo de calidad y sobre el conocimiento del contexto (geográfico,
hidrográfico, demográfico) se ofrece como una alternativa viable hacia un cambio
cultural profundo y necesario, que ustedes, Diputados y Diputadas de Nuestra Asamblea
Nacional PUEDEN APROBAR, para el bien de todos y de todas… Dios los Bendiga….
El PODER HACER…Ese es el PODER que necesita EL PUEBLO…Hugo Chávez

ANEXO
MARCO LEGAL
Artículo 70: Son medios de participación y protagonismo del pueblo en ejercicio de su soberanía, en lo
político: la elección de cargos públicos, el referendo, la consulta popular, la revocación del mandato, las
iniciativas legislativa, constitucional y constituyente, el cabildo abierto y la asamblea de ciudadanos y
ciudadanas cuyas decisiones serán de carácter vinculante, entre otros; y en lo social y económico: las
instancias de atención ciudadana, la autogestión, la cogestión, las cooperativas en todas sus formas
incluyendo las de carácter financiero, las cajas de ahorro, la empresa comunitaria y demás formas
asociativas guiadas por los valores de la mutua cooperación y la solidaridad.
Artículo 102. La educación es un derecho humano y un deber social fundamental, es democrática,

gratuita y obligatoria. El Estado la asumirá como función indeclinable y de máximo interés en todos sus
niveles y modalidades, y como instrumento del conocimiento científico, humanístico y tecnológico al
servicio de la sociedad. La educación es un servicio público y está fundamentada en el respeto a todas
las corrientes del pensamiento, con la finalidad de desarrollar el potencial creativo de cada ser humano y
el pleno ejercicio de su personalidad en una sociedad democrática basada en la valoración ética del
trabajo y en la participación activa, consciente y solidaria en los procesos de transformación social
MARCO LEGAL
Capítulo VII
De los derechos económicos
Artículo 112. Todas las personas pueden dedicarse libremente a la actividad económica de su preferencia, sin más limitaciones que
las previstas en esta Constitución y las que establezcan las leyes, por razones de desarrollo humano, seguridad, sanidad, protección
del ambiente u otras de interés social. El Estado promoverá la iniciativa privada, garantizando la creación y justa distribución de la
riqueza, así como la producción de bienes y servicios que satisfagan las necesidades de la población, la libertad de trabajo, empresa,
comercio, industria, sin perjuicio de su facultad para dictar medidas para planificar, racionalizar y regular la economía e impulsar el
desarrollo integral del país.
Artículo 113: No se permitirán monopolios. Se declaran contrarios a los principios fundamentales de esta Constitución cualesquier
acto, actividad, conducta o acuerdo de los y las particulares que tengan por objeto el establecimiento de un monopolio o que
conduzcan, por sus efectos reales e independientemente de la voluntad de aquellos o aquellas, a su existencia, cualquiera que fuere
la forma que adoptare en la realidad. También es contrario a dichos principios el abuso de la posición de dominio que un o una
particular, un conjunto de ellos o de ellas, o una empresa o conjunto de empresas, adquiera o haya adquirido en un determinado
mercado de bienes o de servicios, con independencia de la causa determinante de tal posición de dominio, así como cuando se trate
de una demanda concentrada. En todos los casos antes indicados, el Estado adoptará las medidas que fueren necesarias para evitar
los efectos nocivos y restrictivos del monopolio, del abuso de la posición de dominio y de las demandas concentradas, teniendo como
finalidad la protección del público consumidor, de los productores y productoras, y el aseguramiento de condiciones efectivas de
competencia en la economía.
Cuando se trate de explotación de recursos naturales propiedad de la Nación o de la prestación de servicios de naturaleza pública con
exclusividad o sin ella, el Estado podrá otorgar concesiones por tiempo determinado, asegurando siempre la existencia de
contraprestaciones o contrapartidas adecuadas al interés público
MARCO LEGAL
Capítulo IX
De los derechos ambientales
Artículo 127: Es un derecho y un deber de cada generación proteger y mantener el ambiente en
beneficio de sí misma y del mundo futuro. Toda persona tiene derecho individual y colectivamente a
disfrutar de una vida y de un ambiente seguro, sano y ecológicamente equilibrado. El Estado protegerá
el ambiente, la diversidad biológica, los recursos genéticos, los procesos ecológicos, los parques
nacionales y monumentos naturales y demás áreas de especial importancia ecológica. El genoma de los
seres vivos no podrá ser patentado, y la ley que se refiera a los principios bioéticos regulará la materia.
Es una obligación fundamental del Estado, con la activa participación de la sociedad, garantizar que la
población se desenvuelva en un ambiente libre de contaminación, en donde el aire, el agua, los suelos,
las costas, el clima, la capa de ozono, las especies vivas, sean especialmente protegidos, de
conformidad con la ley.
MARCO LEGAL
Capítulo IX
De los derechos ambientales
Artículo 128. El Estado desarrollará una política de ordenación del territorio atendiendo a las realidades
ecológicas, geográficas, poblacionales, sociales, culturales, económicas, políticas, de acuerdo con las
premisas del desarrollo sustentable, que incluya la información, consulta y participación ciudadana. Una
ley orgánica desarrollará los principios y criterios para este ordenamiento.
Artículo 129. Todas las actividades susceptibles de generar daños a los ecosistemas deben ser
previamente acompañadas de estudios de impacto ambiental y sociocultural. El Estado impedirá la
entrada al país de desechos tóxicos y peligrosos, así como la fabricación y uso de armas nucleares,
químicas y biológicas. Una ley especial regulará el uso, manejo, transporte y almacenamiento de las
sustancias tóxicas y peligrosas.
En los contratos que la República celebre con personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras, o
en los permisos que se otorguen, que afecten los recursos naturales, se considerará incluida aun cuando
no estuviere expresa, la obligación de conservar el equilibrio ecológico, de permitir el acceso a la
tecnología y la transferencia de la misma en condiciones mutuamente convenidas y de restablecer el
ambiente a su estado natural si éste resultare alterado, en los términos que fije la ley.
MARCO LEGAL
Capítulo IV
Del Poder Público Municipal
Artículo 182: Se crea el Consejo Local de Planificación Pública, presidido por el Alcalde o Alcaldesa e integrado por los
concejales y concejalas, los Presidentes o Presidentas de las juntas parroquiales y representantes de organizaciones
vecinales y otras de la sociedad organizada, de conformidad con las disposiciones que establezca la ley.
Artículo 184. La ley creará mecanismos abiertos y flexibles para que los Estados y los Municipios descentralicen y
transfieran a las comunidades y grupos vecinales organizados los servicios que éstos gestionen previa demostración
de su capacidad para prestarlos, promoviendo:
1. La transferencia de servicios en materia de salud, educación, vivienda, deporte, cultura, programas sociales,
ambiente, mantenimiento de áreas industriales, mantenimiento y conservación de áreas urbanas, prevención y
protección vecinal, construcción de obras y prestación de servicios públicos. A tal efecto, podrán establecer convenios
cuyos contenidos estarán orientados por los principios de interdependencia, coordinación, cooperación y
corresponsabilidad.
2. La participación de las comunidades y de ciudadanos o ciudadanas, a través de las asociaciones vecinales y
organizaciones no gubernamentales, en la formulación de propuestas de inversión ante las autoridades estadales y
municipales encargadas de la elaboración de los respectivos planes de inversión, así como en la ejecución, evaluación
y control de obras, programas sociales y servicios públicos en su jurisdicción.
MARCO LEGAL
(Continuación. Artículo 184)
3. La participación en los procesos económicos estimulando las expresiones de la economía social, tales como
cooperativas, cajas de ahorro, mutuales y otras formas asociativas.
4. La participación de los trabajadores o trabajadoras y comunidades en la gestión de las empresas públicas

mediante mecanismos autogestionarios y cogestionarios.
5. La creación de organizaciones, cooperativas y empresas comunales de servicios, como fuentes generadoras de

empleo y de bienestar social, propendiendo a su permanencia mediante el diseño de políticas en las cuales aquellas
tengan participación.
6. La creación de nuevos sujetos de descentralización a nivel de las parroquias, las comunidades, los barrios y las
vecindades a los fines de garantizar el principio de la corresponsabilidad en la gestión pública de los gobiernos
locales y estadales y desarrollar procesos autogestionarios y cogestionarios en la administración y control de los
servicios públicos estadales y municipales.
7. La participación de las comunidades en actividades de acercamiento a los establecimientos penales y de

vinculación de éstos con la población.
MARCO LEGAL
Ley Orgánica del Transporte:
Principios del Sistema Nacional de Transporte Terrestre
Artículo 13. El Sistema Nacional de Transporte Terrestre debe responder a los principios de actividad sustentable, a la
mejora de la calidad de vida de los ciudadanos y las ciudadanas, a la disminución de la contaminación ambiental, a
garantizar el buen trato a los usuarios y las usuarias, la seguridad y comodidad en los servicios de transporte terrestre
público y la participación ciudadana, orientada a satisfacer las necesidades y requerimientos de la movilidad y
accesibilidad en todos los ámbitos de la vida ciudadana.
Condiciones de seguridad de los vehículos
Artículo 46. Todo vehículo a motor debe mantenerse en perfectas condiciones de seguridad, funcionamiento, control
de emisiones de gases contaminantes y ruido, según lo establecido en esta Ley, su Reglamento y en concordancia con
el ordenamiento jurídico en la materia. A tal efecto, el propietario o la propietaria está obligado u obligada a efectuar
la revisión técnica del vehículo en los términos expuestos en esta Ley y su Reglamento.
De las pólizas de seguros
Artículo 58. Todo vehículo a motor debe estar amparado por una póliza de seguro de responsabilidad civil, para
responder suficientemente por los daños que ocasione al Estado o a los y las particulares. Igualmente resultará
obligatorio el seguro de responsabilidad civil para las motocicletas, en las mismas condiciones que rige para los
automotores. En el caso de vehículos destinados al servicio de transporte terrestre público y privado de personas,
sus propietarios o propietarias deben contratar adicionalmente una póliza de seguros de accidentes personales que
cubra a las personas que transporta y su equipaje.
MARCO LEGAL
Ley Orgánica del Transporte:
Capítulo IX . De los Servicios Conexos al Transporte Terrestre
Definición y tipos de servicios conexos
Artículo 133. Se entiende por servicios conexos al transporte terrestre, aquellas actividades que
complementen el transporte, y sólo podrán ser prestados con la previa autorización de la autoridad
competente, y bajo las normas de funcionamiento aplicables en cada caso.
Se consideran servicios conexos:
2. Terminales de pasajeros y pasajeras, y de carga, públicos o privados.
3. Paradores viales de pasajero y pasajeras, turístico y carga.
4. Transporte de encomiendas.
5. Escuela del transporte.
10. Estaciones fijas y móviles de revisión técnica, mecánica y física de vehículos.
11. Centros de componentes automotrices usados.
12. Servicios de grúa de arrastre y de plataforma.
13. Centros de reciclaje de componentes automotrices usados.
MARCO LEGAL
Ley Orgánica de Educación

Participación y obligación de las empresas públicas y privadas en la educación
Artículo 22. Las empresas públicas y privadas, de acuerdo con sus características y en
correspondencia con las políticas intersectoriales del Estado y los planes generales de
desarrollo endógeno, local, regional y nacional, están obligadas a contribuir y dar facilidades a
los trabajadores y las trabajadoras para su formación académica, actualización, mejoramiento
y perfeccionamiento profesional; asimismo, están obligadas a cooperar en la actividad
educativa, de salud, cultural, recreativa, artística, deportiva y ciudadana de la comunidad y su
entorno.
MARCO LEGAL
Ley Orgánica del Ambiente:

Artículo 34. La educación ambiental tiene por objeto promover, generar, desarrollar y consolidar en los ciudadanos y
ciudadanas conocimientos, aptitudes y actitudes para contribuir con la transformación de la sociedad, que se reflejará
en alternativas de solución a los problemas socio ambientales, contribuyendo así al logro del bienestar social,
integrándose en la gestión del ambiente a través de la participación activa y protagónica, bajo la premisa del
desarrollo sustentable.
Artículo 39. Todas las personas tienen el derecho y el deber de participar en los asuntos relativos a la gestión del
ambiente.
Artículo 56. Para asegurar la sustentabilidad del ciclo hidrológico y de los elementos que intervienen en él; se deberán
conservar los suelos, áreas boscosas, formaciones geológicas y capacidad de recarga de los acuíferos.
Artículo 80. Se consideran actividades capaces de degradar el ambiente: .

1. Las que directa o indirectamente contaminen o deterioren la atmósfera, agua, fondos marinos, suelo y subsuelo o
incidan desfavorablemente sobre las comunidades biológicas, vegetales y animales .
13. Las que propendan a la acumulación de residuos y desechos sólidos.
MARCO LEGAL
LEY DE GESTIÓN INTEGRAL DE LA BASURA
Artículo 2. Principios. La gestión integral de los residuos y desechos sólidos se regirá conforme a los principios de
prevención, integridad, precaución, participación ciudadana, corresponsabilidad, responsabilidad civil, tutela efectiva,
prelación del interés colectivo, información y educación para una cultura ecológica, de igualdad y no discriminación,
debiendo ser eficiente y sustentable, a fin de garantizar un adecuado manejo de los mismos.
Transferencia de competencias
Artículo 8. Poder Ejecutivo Estadal
Los estados y el Distrito Capital, cumpliendo los lineamientos del Plan Nacional de Manejo Integral de Residuos y
Desechos Sólidos, tendrán las siguientes competencias:
2. Participar en el aprovechamiento de residuos, mediante la creación de empresas de propiedad colectiva,
conjuntamente con las comunidades organizadas.
Artículo 9. Poder Ejecutivo Municipal
Es de la competencia del Poder Ejecutivo del Municipio y Distritos Metropolitanos:
3. Prestar de manera eficiente, directamente o a través de terceros, dando preferencia a aquellas organizaciones del
poder popular, los servicios de aseo público y domiciliario, comprendidos los de limpieza, recolección, transporte y
tratamiento de residuos sólidos; de acuerdo con las políticas, estrategias y normas fijadas por el Ejecutivo Nacional.
MARCO LEGAL
Ley Sobre Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos:
Artículo 3. Se declara de utilidad pública e interés social el control de la utilización de sustancias y
materiales peligrosos, la recuperación de los materiales peligrosos, y la eliminación y disposición final de los
desechos peligrosos.
Artículo 6. Se prohíbe la descarga de sustancias, materiales o desechos peligrosos en el suelo, en el
subsuelo, los cuerpos de agua o al aire, en contravención con la reglamentación técnica que regula la materia.
Artículo 9. A los efectos de esta Ley, se entiende por

5. Desecho peligroso: material simple o compuesto, en estado sólido, liquido o gaseoso que presenta
propiedades peligrosas o que está constituido por sustancias peligrosas, que conserva o no sus propiedades
físicas químicas o biológicas y para el cual no se encuentra ningún uso, por lo que debe implementarse un
método de disposición final. El término incluye los recipientes que los contienen o los hubieren contenido
6. Disposición final de desechos peligrosos: operación de depósito permanente que permite mantener
minimizadas las posibilidades de migración de los componentes de un desecho peligroso al ambiente, de
conformidad con la reglamentación técnica que rige la materia
7. Eliminación de desechos peligrosos: proceso de transformación de los desechos peligrosos, previo a la
disposición final, cuyo objetivo no sea el aprovechamiento de alguno de sus componentes ni de su contenido
energético, ni conduzca a la recuperación de los compuestos resultantes.
MARCO LEGAL
Ley Sobre Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos:
Artículo 14. El Estado apoyará e incentivará las acciones de las personas naturales o jurídicas
que conlleven a la recuperación de los materiales peligrosos recuperables y la adecuada
disposición final de los desechos peligrosos, así como el desarrollo de aquellas tecnologías que
conduzcan a la optimización de los procesos y a la minimización de la generación de desechos
peligrosos mediante incentivos económicos o fiscales, siempre que se mejoren los parámetros
de calidad ambiental establecidos en la reglamentación técnica, a fin de minimizar los riesgos
a la salud y al ambiente. La recuperación y disposición final de los desechos peligrosos son una
responsabilidad compartida del Estado y de los particulares.
Artículo 29. Las personas naturales o jurídicas, públicas o privadas responsables del uso y
manejo de las sustancias o materiales peligrosos deben adoptar las medidas de prevención
aplicables a sus trabajadores para garantizar su seguridad, así como la protección de la salud y
el ambiente, de conformidad con las disposiciones establecidas en las leyes y reglamentación
técnica sobre la materia.
MARCO LEGAL
LEY ORGÁNICA DEL PODER POPULAR
Economía comunal
Artículo 18. La economía comunal, es un ámbito de actuación del Poder Popular que permite a las
comunidades organizadas la constitución de entidades económico-financieras y medios de producción, para
la producción, distribución, intercambio y consumo de bienes y servicios, así como de saberes y
conocimientos, desarrollados bajo formas de propiedad social comunal, en pro de satisfacer las
necesidades colectivas, la reinversión social del excedente, y contribuir al desarrollo social integral del país,
de manera sustentable y sostenible, de acuerdo con lo establecido en el Plan de Desarrollo Económico y
Social de la Nación y la ley que regula la materia.
Transferencia de competencias
Artículo 27. La República, los estados y municipios, de acuerdo con la ley que rige el proceso de
transferencia y descentralización de competencias y atribuciones, trasferirán a las comunidades
organizadas, a las comunas y a los sistemas de agregación que de éstas surjan; funciones de gestión,
administración, control de servicios y ejecución de obras atribuidos a aquéllos por la Constitución de la
República, para mejorar la eficiencia y los resultados en beneficio del colectivo.
MARCO LEGAL
Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras:
Promoción y protección de la iniciativa popular en el trabajo

Artículo 13. En la aplicación de las disposiciones de esta Ley se protegerá y facilitará el
desarrollo de entidades de trabajo de propiedad social, la pequeña y mediana industria, la
microempresa, las entidades de trabajo familiar, y cualquier otra forma de asociación
comunitaria para el trabajo gestionadas en forma participativa y protagónica por los
trabajadores y las trabajadoras, con el objetivo de satisfacer las necesidades materiales,
sociales e intelectuales de las familias, la comunidad y el conjunto de la sociedad en el marco
de la justicia social mediante los procesos de educación y trabajo, fundamentales para
alcanzar los fines esenciales del Estado.
Artículo 18. El trabajo es un hecho social y goza de protección como proceso fundamental
para alcanzar los fines del Estado, la satisfacción de las necesidades materiales, morales e
intelectuales del pueblo y la justa distribución de la riqueza.
MARCO LEGAL
CAPÍTULO III
DEL DERECHO AL TRABAJO Y DEL DEBER DE TRABAJAR
Objetivo del proceso social de trabajo
Artículo 25. El proceso social de trabajo tiene como objetivo esencial, superar las formas de explotación capitalista,
la producción de bienes y servicios que aseguren nuestra independencia económica, satisfagan las necesidades
humanas mediante la justa distribución de la riqueza y creen las condiciones materiales, sociales y espirituales que
permitan a la familia ser el espacio fundamental para el desarrollo integral de las personas y lograr una sociedad
justa y amante de la paz, basada en la valoración ética del trabajo y en la participación activa, consciente y solidaria
de los trabajadores y las trabajadoras en los procesos de transformación social, consustanciados con el ideario
bolivariano. En consecuencia, el proceso social de trabajo debe contribuir a garantizar:
1. La independencia y la soberanía nacional, asegurando la integridad del espacio geográfico de la nación.
2. La soberanía económica del país asimilando, creando e innovando técnicas, tecnologías y generando conocimiento
científico y humanístico, en función del desarrollo del país y al servicio de la sociedad.
3. El desarrollo humano integral para una existencia digna y provechosa de la colectividad generando fuentes de
trabajo, alto valor agregado nacional y crecimiento económico que permita la elevación del nivel de vida de la
población.
4. La seguridad y soberanía alimentaria sustentable.
5. La protección del ambiente y el uso racional de los recursos naturales.
En el proceso social del trabajo se favorecerá y estimulará el diálogo social amplio, fundamentado en los valores y
principios de la democracia participativa y protagónica, en la justicia social y en la corresponsabilidad entre el Estado
y la sociedad, para asegurar la plena inclusión social y el desarrollo humano integral.
MARCO LEGAL
I. DEFENDER, EXPANDIR Y CONSOLIDAR EL BIEN MÁS PRECIADO QUE HEMOS RECONQUISTADO
DESPUÉS DE 200 AÑOS: LA INDEPENDENCIA NACIONAL
1.4 Lograr la soberanía alimentaria para garantizar el sagrado derecho a la alimentación de nuestro pueblo
1.4.6.2. Crear centros de acopio y redes de distribución comunal, y fortalecer los mercados comunales
para garantizar la venta a precio justo de alimentos sin intermediarios
1.4.6.7. Fortalecer el sistema de transporte de carga que facilite el flujo desde los centros de producción a
los centros de acopio y distribución.
1.4.10.3. Impulsar el desarrollo y utilización de tecnologías de bajos insumos, reduciendo las emisiones
nocivas al medio ambiente.
1.5.2.2. Propiciar el programa la Escuela en la Fábrica, o unidad productiva a efectos no sólo de mejorar
los niveles de preparación para el trabajo, sino más aún la cultura del mismo, la organización en Consejos
de Obreros y el Punto y Círculo como elementos sustanciales del cambio del modelo productivo
1.6.1.6. Fortalecer la formación del pueblo en principios y valores de Independencia, Soberanía y Patria,
para su participación en la defensa integral de la Nación
MARCO LEGAL
II. CONTINUAR CONSTRUYENDO EL SOCIALISMO BOLIVARIANO DEL SIGLO XXI, EN VENEZUELA, COMO
ALTERNATIVA AL SISTEMA DESTRUCTIVO Y SALVAJE DEL CAPITALISMO Y CON ELLO ASEGURAR LA
“MAYOR SUMA DE SEGURIDAD SOCIAL, MAYOR SUMA DE ESTABILIDAD POLÍTICA Y LA MAYOR SUMA DE
FELICIDAD”, PARA NUESTRO PUEBLO.
2.3.2. Impulsar la transformación del modelo económico rentístico hacia el nuevo modelo productivo
diversificado y socialista, con participación protagónica de las instancias del Poder Popular.
2.3.2.2. Promover la creación y fortalecimiento de empresas de propiedad social directa, para contribuir
a la generación de un nuevo tejido productivo diversificado y sustentable para la construcción del
socialismo bolivariano.
2.3.2.3. Desarrollar una nueva arquitectura financiera, configurando redes de organizaciones económico-
financieras, que gestionen los recursos financieros y no financieros, retornables y no retornables,
administradas por las comunidades y diferentes organizaciones del Poder Popular.
2.3.5.5. Contribuir a la formación técnico-productiva para el desarrollo local y el fortalecimiento de las
capacidades productivas del Poder Popular.
MARCO LEGAL
III.- CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO
DENTRO DE LA GRAN POTENCIA NACIENTE DE AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE, QUE GARANTICEN LA
CONFORMACIÓN DE UNA ZONA DE PAZ EN NUESTRA AMÉRICA
3.1 Consolidar el papel de Venezuela como Potencia Energética Mundial.
3.1.12. Garantizar la Seguridad Energética del país
3.1.12.2. Diversificar la matriz de energía primaria y adecuar el consumo energético a los mejores
estándares de eficiencia, incorporando coque, carbón y otras energías alternativas.
3.1.13. Fortalecer al Estado en el control y gestión del sistema eléctrico nacional
3.1.13.2. Diversificar la matriz de insumos para la generación eléctrica favoreciendo el uso del gas natural,
el coque y otras fuentes de energías.
3.1.13.7. Fomentar el uso eficiente de la energía eléctrica, utilizando fuentes alternas e implementando
el uso de la generación eólica.
3.4.3. Promover la creación de los Distritos Motores de Desarrollo, con la finalidad de impulsar
proyectos económicos, sociales, científicos y tecnológicos destinados a lograr el desarrollo integral de
las regiones y el fortalecimiento del Poder Popular, en aras de facilitar la transición hacia el socialismo.
MARCO LEGAL
V.- CONTRIBUIR CON LA PRESERVACIÓN DE LA VIDA EN EL PLANETA Y LA SALVACIÓN DE LA ESPECIE

HUMANA.
5.1.5.2. Desarrollar sistemas de transporte público eficientes en el uso de recursos y de bajo impacto
ambiental.
5.1.5.3. Aumentar la densidad de áreas verdes por habitante, mediante la construcción de parques y
espacios de socialización naturales.
5.1.6. Impulsar la generación de energías limpias, aumentando su participación en la matriz energética
nacional y promoviendo la soberanía tecnológica.
5.2.1. Promover acciones en el ámbito nacional e internacional para la protección, conservación y
gestión sustentable de áreas estratégicas, tales como fuentes y reservorios de agua dulce (superficial y
subterránea), cuencas hidrográficas, diversidad biológica, mares, océanos y bosques.
5.2.1.5. Proteger las cuencas hidrográficas del país y todos los recursos naturales presentes en ellas,
promoviendo su gestión integral, haciendo especial énfasis en las situadas al sur del Orinoco.
MARCO LEGAL
5.3.2.2. Promover la organización del Poder Popular para el registro e interpretación de la memoria
histórica y la difusión y expresión de las culturas populares.
5.4 Contribuir a la conformación de un gran movimiento mundial para contener las causas y reparar los
efectos del cambio climático que ocurren como consecuencia del modelo capitalista depredador.
5.4.2.1. Promover la adecuación tecnológica para una transformación del sector productivo, de manera
sustentable, con especial énfasis en el sector energético, agrícola y pecuario, incorporando el principio
de prevención y manejo de los desechos sólidos y peligrosos.
5.4.3.1. Coordinar acciones con todos los entes nacionales encargados de la planificación territorial y la
gestión de desastres, con una visión prospectiva del incremento de temperatura previsto para los
próximos 20 años, en función de las promesas de mitigación que logren consolidarse en el marco de la
Organización de las Naciones Unidas.

1-Presentacion Plan de Financiamiento Flota Cbobo

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Ley del Fondo de Desarrollo para el Transporte en todas sus Modalidades y la Compensación Ambiental en el Estado Carabobo

PRESENTACIÓN INICIATIVA LEGISLATIVA

CARACAS, FEBRERO -2021-

Presentación de las propuestas, al hoy, Diputado de la Asamblea Nacional, Abg.

MARCO LEGAL (ver anexo)

Constitución de la República Bolivariana de Venezuela:

Ley Orgánica de Educación: Artículo: 22

Ley de Gestión Integral de la Basura . Artículos: 2, 8 (numeral: 2) y 9 (numeral: 3)

Ley sobre Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos. Artículos: 3, 6, 9, 14, 29

II-CONTINUAR CONSTRUYENDO EL SOCIALISMO BOLIVARIANO DEL SIGLO XXI, EN VENEZUELA, COMO

III- CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO DENTRO DE LA

V- CONTRIBUIR CON LA PRESERVACIÓN DE LA VIDA EN EL PLANETA Y LA SALVACIÓN DE LA ESPECIE HUMANA:

Nuestro proyecto de Ley toma en cuenta los siguientes términos:

Por otra parte, en la República Bolivariana de Venezuela la población bancarizada apenas

La Declaración Universal de Derechos Humanos establece la libertad de asociarse y de recibir

Contamos con: (* Ver anexos)

• Aprobación de Comunas Socialistas, de Alcaldías y Concejos Municipales;

• Mandei de los dueños de la tecnología de Gasificación (anexos);

• Invitación formal de la Plataforma Financiera y sus Oficinas Internacionales de la

• Autorización de Empresas Especialista Nacionales e Internacionales que se suman al

• Organización de Transportistas que aglutina, por ahora, mil quinientos choferes,

QUÉ SOLICITAMOS. Para la creación del Fondo de Desarrollo se requiere:

En el Año 0. El Fondo Otorgará Fianzas de Fiel Cumplimiento, para:

A partir del Año 1

Aplicación de Programas de Capacitación, mejoramiento profesional en talleres-escuelas

Inicio de la Campaña Informativa “Conocimiento del Contexto”, iniciada como experiencia

Generación de Empleo Productivos y de Prestación de Servicios de Calidad se elevará a

Por todo lo antes tratado

Exponemos ante los Diputados y Diputadas de la Asamblea Nacional

la siguiente Iniciativa de Ley (art. 70 CRBV) emanada del Poder Popular:

Ley del Fondo para el Desarrollo del Transporte en todas sus

-ENTREGA DEL PROYECTO DE LEY

Artículo 7: Sobre el Procedimientos para Presentar el Proyecto de Ley del Fondo de

Planilla utilizada para la recolección de 1.800

-DE LOS PROYECTOS PROPUESTOS

PROYECTOS PARA CONTRIBUIR A RETROALIMENTAR, ADMINISTRAR Y DIFUNDIR

DEL BONO Y DEL FINANCIAMIENTO

COMUNICACIÓN INTERNACIONAL ENTRE LA FUNDACIÓN CICAO Y

COMUNICACIÓN INTERNACIONAL ENTRE LA FUNDACIÓN CICAO Y

Venta de Equipos y accesorios propios y de terceros

INFORME PROYECTO DE TRANSPORTE

PROYECTO DE TRANSPORTE PÚBLICO: INTERCONEXIÓN COMUNIDADES PERIFÉRICAS

CONVENIO PARA EL FINANCIAMIENTO COOP PRODUCTORES

INFORME TÉCNICO Y ECONÓMICO DE

PLANTA CONVERTIDORA DE RESIDUOS URBANOS,

Una contribución socio -productiva-ambiental, sin precedente en la República Bolivariana de Venezuela

Las plantas de conversión de residuos sólidos urbanos (RSU), orgánicos e

LA PLANTA CONVERIDORA DE DESECHOS URBANOS E INDUSTRIALES

2021-CANTIDAD DE RESIDUOS URBANOS GENERADOS EN EL ESTADO CARABOBO

Carabobo 445,761 726,590.43 315,594.55 464,109.64 204,208.24 129,950.70 1,113,863.13 742,575.42

La Planta convierte los Por qué la instalación de Plantas de

Con estos recursos

CANTIDAD TMA CHATARRA FERROSA Y

ORGANIZACIÓN DE LAS EMPRESAS DE GESTIÓN AMBIENTAL -EGA-

DETALLE DE INGRESOS POR MATERIAL RECUPERADO ESTADO CARABOBO

PRECIO TOTAL EUROS

RECUPERACIÓN INVERSIÓN Y AUMENTO DEL CAPITAL DEL 98%

PLANTAS COMUNES PARA EL PROCESAMIENTO DE PRODUCTOS DERIVADOS

7 INGRESOS POR MT3 DE GAS DE SINTESIS 9,024,552

CARACTERÍSTICAS DEL GASIFICADOR

Se está construyendo una planta con una

CARACTERÍSTICAS DEL GASIFICADOR Los productos del Gasificador son:

PLANTAS COMUNUNALES PARA EL PROCESAMIENTO DE PRODUCTOS DERIVADOS

Algas Espirulina secas PELET •Parafinas: Ceras paras velas y creyones,