CONCRETO

AUTOCOMPACTANTE
Tecnología y sostenibilidad para
la construcción

Bogotá, 27 de octubre 2014

1 Desarrollo Técnico
CONTENIDO

1. Sostenibilidad
2. Definición
3. Especificaciones
4. Criterios de diseño
5. Control de calidad
6. Usos
7. Mitos y Realidades
8. Beneficios
9. Conclusiones
 Fuente: NRMCA,
Concrete CO2 Fact
Sheet, 2012

Desarrollo Implementa
sostenible ción
Producción de cemento anual

Fuente: World Business

Council for Sustainable
Development. 2009
Sostenibilidad del concreto
Alternativas

Fuente: Kumar Mehta, Tools for Reducing

Carbon Emissions Due to Cement
Consumption. 2009
Eficiencia

Fuente: Damineli, et al., Measuring the Eco

Efficiency of Cement Use. Cement and
Concrete Composites. 2010
Concreto Autocompactante

MITOS REALIDADES

COSTO – BENEFICIO
Viabilidad - Aplicabilidad
Concreto Autocompactante

Concreto fresco que puede fluir alrededor del refuerzo y

consolidarse en la formaleta bajo su propio peso sin
presentar segregación y exudación. (Definición ACI)
Especificaciones
ESPECIFICACIÓN VALOR OBSERVACIONES
Manejabilidad
Flujo Libre (mm) 650 +/- 50 Evaluado de acuerdo con la norma
Viscosidad Relativa 4-6 ASTM C1611.
T50 (seg)
Especificaciones
ESPECIFICACIÓN VALOR OBSERVACIONES

Resistencia a Desde 4000 (28) Evaluado de acuerdo con la norma NTC

compresión a 28 hasta 673 (ASTMC39), a 28 días
dias , f’c , PSI 6000 (42) @ Mayores resistencias se pueden
(Mpa) 500 (3,5) solicitar para proyectos especiales.
Tamaño máximo 3/8”, ½”
Dependiendo de la disponibilidad de
nominal del (9,5 mm, 12,5 fuentes de suministro de cada región.
agregado mm)
Concreto Autocompactante

Habilidad Habilidad
de pasar de llenar

Estabilidad
Criterios de Diseño
Criterios de Diseño

Flujo Libre / Habilidad de

Paso y de Llenado /
Viscosidad Relativa
Estabilidad ; Mínima
segregación

CONCRETO Resistencia mecánica

mayor de 4000 (28
AUTOCOMPACTANTE MPa)
Relación Fino / Agregado
y Relación arena
Agregado Relación A/MC / Volumen
de Pasta
Aditivos de Alto Poder
TMN de Agregados /
Ensamble / Forma
Uso de Adiciones /
3/8” - ½” Filler / SF
Control de Calidad - Caracterización

Habilidad de Habilidad de Estabilidad

llenar pasar

Slump Flow L-box Column Segregation Reómetro

ASTM C 1611 UNE 83363 ASTM C 1610

NTC 5222
 Usos
Placas macizas y aligeradas Elementos estructurales Sistemas industrializados

Sitios de difícil acceso Reparaciones estructurales Concretos arquitectónicos

Segregación - Bombeabilidad

MITOS REALIDADES

Los concretos Los concretos

autocompactantes por su autocompactantes son
fluidez tienden a segregarse diseñados y previamente
al ser colocados con validados con la capacidad
equipos de Bombeo de no permitir segregación
Segregación - Bombeabilidad
Segregación - Bombeabilidad

 Evaluación de Parámetros de Concreto Autocompactante

 Parámetros de Diseños
 Aditivos Mejoradores de Viscosidad
 Fillers
 Ceniza Volante
 Métodos de Ensayo
 Control de Proceso
Segregación - Bombeabilidad

Column Segregation
ASTM C 1610
Resistencias

MITOS REALIDADES

La resistencia del
La resistencia especificada
concreto esta asociada a
es independiente de la
la fluidez que se requiera
fluidez de la mezcla
de acuerdo a la
colocación
Resistencias
 Parámetros de Diseños
 % de materiales cementantes Suplementarios
 Control de relación a/mc
 Aditivos de última generación
Manejabilidad

MITOS REALIDADES

Concretos altamente Los criterios de diseño

fluidos pueden tender a permiten controlar los tiempos
perder manejabilidad en el de manejabilidad y fraguado
tiempo y/o a retardar su de acuerdo a los
fraguado requerimientos de colocación
Manejabilidad
 Parámetros de Diseños
 Aditivos de última generación
 Ensayos
 Ensayo de Flujo

Slump Flow - ASTM C 1611

Manejabilidad
 Ensayos  Calorimetría – Manejabilidad
 Tiempos de Fraguado en el tiempo

 Control de Procesos
Fisuración

MITOS REALIDADES

Los concretos con alta Conocer el efecto del

fluidez tienen la volumen de pasta y otros
tendencia a fisurarse parámetros de diseño
permiten controlar la
contracción del concreto
 Fisuración
 Criterios de Diseños

 Volumen de Pasta
 % de materiales cementantes Suplementarios
 Aditivos de última generación
Costos

MITOS REALIDADES

Diseños con tecnologías de

Autocompactante –
ultima generación aportan
Alto costo
al costo del producto
Costos
 Criterios de Diseños
 Volumen de Pasta
 % de materiales cementantes Suplementarios
 Aditivos de última generación
Beneficios
 Colocación:  Aspectos
Claves
 Elevada fluidez,
fácil vaciado  Capacidad de
producción y
 Mayor Rendimiento entrega
del proceso de
Colocación  Programación
y planeación
 Mínima vibración de obra
según condiciones
del elemento y  Coordinación
refuerzo de despacho
 Beneficios

 Colocación:

 Acorta tiempos de construcción

 Aumenta la productividad

 Mezcla manejable, homogénea

y con mínima segregación.

 Reducción de costos
Beneficios
 Acabado:

 Facilita el llenado y nivelación.

 Control de desperdicios.

 Facilita la consolidación en la
estructura: gran densidad de
acero, encofrados estrechos

 Uniformidad del llenado, mejora

acabado de elementos delgados
y de formas complicadas.
Beneficios

 Durabilidad:

 Mayor vida útil de estructuras

expuestas.

 Disminución de la porosidad del

elemento por ende de su
permeabilidad.

 Disminución del coeficiente de

difusión de cloruros.

 Sostenibilidad
Conclusiones

MITOS REALIDADES

COSTO – BENEFICIO
Viabilidad – Aplicabilidad
Sostenibilidad