Ing.

ELEAZAR PALACIOS ESPINOZA

R.N.C. 1436.01.94

INFORME TECNICO No 1

PROYECTO : CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR MICHICAY

LOCALIDAD : HUANCHAY
DISTRITO : COCHAS
PROVINCIA : OCROS
DEPARTAMENTO : ANCASH

1.0.- EVALUACION DE CAMPO

1.1.- OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo principal del proyecto es proporcionar a los usuarios un puente vehicular que
permita un tránsito permanente y seguro sobre la quebrada seca de Congon el cual
beneficiará a los pobladores de la localidades de Huanchay, Chilca, Acas, Ocros, Llipa,
Cajamarquilla, Rajan y otros anexos.

1.2.- ANTECEDENTES

La población beneficiaria para el desarrollo de sus actividades principalmente

agricultura, en la actualidad, usa un badén de tierra sobre dicha quebrada, que en
tiempos de lluvia interrumpe el tránsito de vehículos perjudicando de ésta manera la
producción de esta zona principalmente de frutales.

1.3.- UBICACIÓN

El puente Congon se ubicará a la altura del Km. 5.5 de la carretera troncal Huaylillas-
Ocros, sobre una quebrada seca del mismo nombre. Existen vestigios que en tiempo
de lluvias se producen avenidas en ésta quebrada, interrumpiendo de esta manera el
tránsito vehicular de la zona.

La conformación topográfica de la zona es montañosa y la conformación geológica

aluvional. Dicha carretera es el único acceso de salida de la Provincia de Ocros ,
actualmente en emergencia debido al fenómeno del Niño ; conectándose a la carretera
troncal Pativilca-Cajatambo a la altura de Km. 50, en el pto. Denominado Huaylillas.

1.4.- CARACTERISTICAS HIDRAULICAS

Los niveles de agua por simple inspección son los siguientes :

Aguas mínimas : 0.0 m. (seco)
Aguas máximas : 2.0 m.
Aguas extraordinarias : 3.0 m.

Se trata de una quebrada que puede dar lugar al paso de un torrente súbito (caso de
quebradas de huaicos) por lo que es necesario realizar un estudio Hidrológico detallado
para determinar el caudal máximo de avenida y la profundidad de socavación. La
configuración del cauce es recto.

1.6.- SUELO DE CIMENTACIÓN

De la inspección se puede inferir que el suelo de cimentación probable es

conglomerado formado por bolonería con arenas y limos.

1.7.- CARACTERISTICAS DEL PUENTE

Ing. ELEAZAR PALACIOS ESPINOZA
R.N.C. 1436.01.94

El alineamiento del puente es curvo siguiendo el eje de la carretera troncal, la luz del
puente será aproximadamente de 14 m. El tipo de puente recomendado será de tipo
viga-losa de concreto armado, la rasante será la misma de la carretera troncal en ese
punto.

2.0.- ESTUDIOS BASICOS

Actualmente se está realizando el levantamiento topográfico, en una zona 100 m. aguas arriba
y agua abajo, y 50 m. hacia cada lado del puente sobre el eje del acceso tomando como
referencia el inicio del puente.

Con respecto al estudio de suelos se ha dispuesto la ejecución de 02 calicatas a cada extremo

del puente donde se ubicaran los estribos, de aproximadamente 4 mt. de profundidad. Se
están realizando la coordinaciones respectivas para la culminación de estos estudios.

Lima, 05 de Julio de 1,999

Atentamente

Ing. Eleazar Palacios Espinoza

CIP 42783