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¿superficiales y
profundas?

CIMENTACIONES EN CONCRETO:
¿SUPERFICIALES Y PROFUNDAS?

ASOCRETO
Asociación Colombiana de Productores de Concreto

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RESUMEN: El objetivo de las cimentaciones en concreto es brindar un medio para

que las cargas provenientes de la superestructura, concentradas en columnas o
muros, se transmitan al suelo produciendo un sistema de esfuerzos resistibles de
forma segura, con asentamientos tolerables y no diferenciales. Su escogencia
depende de una variedad de factores que deben considerarse con el fin de brindar la
estabilidad correspondiente al proyecto que se construirá.

Las cimentaciones en concreto están conformadas, en general, por elementos de gran

volumen respecto a los demás que integran la estructura y normalmente son construidos en
concreto reforzado de resistencias normales, pues generalmente por costos, no resulta
favorable el uso de concretos de resistencias mayores.

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El concreto tremie es una opción que también se emplea en construcción de cimentaciones

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Existen dos tipos de cimentaciones, según la profundidad del estrato de suelo donde se
apoyarán: cimentaciones superficiales y cimentaciones profundas.
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Cimentaciones superficiales

Son aquellas que se apoyan en capas  superficiales  del suelo, soportando las cargas a
través de la ampliación de base. Se presentan como solución de cimentación para
estructuras de poca altura o localizadas en suelos de fundación con capacidad portante
aceptable.

FOTO 1. Acabado superficial de una zapata. Dayton Ohio

National Museum of The US Airforce

1. Zapatas

Las zapatas son un tipo de cimentación superficial que puede ser empleada en suelos
con una homogeneidad razonable y de una capacidad portante media o alta.

Zapatas aisladas y vigas de amarre

Se componen de un ancho prisma de concreto que recibe cargas de un elemento

estructural vertical (muros o columnas) y las trasmiten a suelo de manera
uniforme, anclando la estructura.

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Las vigas de amarre son elementos estructurales de la cimentación que,

colocados entre Nos encantaría
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aisladas, nuestros
impiden contenidos
los desplazamientos causados por
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las cargas de la superestructura. La NSR-10 exige Suscríbete
vigas de amarre entre zapatas
aisladas, para todas las zonas de amenaza sísmica (baja, media y alta).

Zapatas corridas NO, GRACIAS ACEPTAR

Una zapata corrida es comúnmente utilizada como elemento de cimentación de
sistemas estructurales con muros portantes o sobre la que se apoyan tres o
más columnas de la superestructura. Este tipo de cimentación tiene una ventaja
considerable frente a las zapatas aisladas, y es que tiene una menor sensibilidad
de cara a un posible defecto local en el terreno, al distribuir de mejor manera las
cargas de la superestructura.

En general las zapatas pueden subdividirse en varios tipos, de acuerdo con diferentes
criterios como la relación entre el canto y el vuelo o la ubicación de la carga vertical.
En la siguiente figura se hace una clasificación general de estas.

FIGURA 1. Clasificación general de zapatas.

Asocreto

2. Placas de cimentación

Las placas flotantes o de cimentación brindan una solución efectiva a los casos en
los que es necesario trasmitir las cargas al suelo a través de una gran área, de
manera que los esfuerzos de contacto sean relativamente bajos. Su uso es común en
edificios con sótanos sobre suelos de baja capacidad portante, donde la
compensación entre el suelo excavado y el peso de la estructura permite que esta
última “flote”. Su efecto es similar al de un barco en el agua.

Las cimentaciones en concreto dentro del proceso de construcción de cualquier edificación

exigen máximo cuidado así que debe prestarse especial atención a cada detalle para evitar
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problemas, por ejemplo, realizar las inspecciones previas al vaciado.

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Las cimentaciones profundas están conformadas por un sistema de elementos
estructurales que se encargan de trasmitir adecuadamente las cargas al suelo a
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profundidades considerables.

FOTO 2. Pantalla de pilotes

Wikipedia

1. Pilotes

Los pilotes se consideran la opción principal para una cimentación profunda. Son
elementos esbeltos que se introducen en el suelo por percusión o perforación
buscando llegar a un estrato de suelo competente, según los requerimientos de
resistencia para la fundación de la estructura, o desarrollando su capacidad de soporte
por fricción. Pueden trabajar solos o combinados con sistemas de placas de
cimentación.

Tener conocimiento o acompañarse de los expertos que sepan cómo evaluar el

asentamiento en estas cimentaciones es clave para el éxito en su construcción.

Pilotes preexcavados

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La construcción de pilotes preexcavados se efectúa realizando una excavación previa

Nos
del terreno, estabilizada encantaría
con mostrarteonuestros
lodo bentonítico cualquiercontenidos
material competente que la
soporte, para después más recientesay un
proceder actualizaciones.
relleno final Suscríbete
con concreto, de preferencia
autocompactante, y su correspondiente refuerzo. Las dimensiones de estos elementos
se indican en los planos del proyecto y oscilan entre los 0,60 m y 1,20 m de diámetro y
NO, GRACIAS
los 12,00 m y 60,00 m de profundidad. ACEPTAR

Los pilotes de tornillo son otro tipo de pilote preexcavado, donde la diferencia radica
en el proceso de construcción, donde mientras las hélices de tornillo de la piloteadora
penetran y extraen el suelo, su núcleo de forma tubular, inyecta el concreto.

Pilotes hincados

Los pilotes hincados son elementos prefabricados de secciones rectangulares

normalmente que pueden ser pretensados o postensados. Su instalación se realiza
mediante golpes con martillo hidráulico directamente en el terreno sin necesidad de
realizar una excavación previa. Dependiendo de la profundidad requerida por el diseño,
pueden ser necesarios varios elementos, que se unan por medio de juntas metálicas,
garantizando la continuidad del pilote final. Normalmente generan un mejoramiento en
el terreno, pues al ser pilotes de desplazamiento, donde no hay excavación, se
produce una densificación de este.

Micropilotes

Son elementos de sección circular y pequeño diámetro (hasta 35 cm), con una alta
capacidad portante a compresión y que trabaja de igual forma que un pilote regular.
Son perforados en terreno, reforzados, por lo general, con tubería de acero de alta
resistencia, perfiles o barras e inyectados con lechada o mortero. Surgen como una
técnica útil en espacios reducidos o con restricciones de altura, en casos donde no
pueda utilizarse maquinaria pesada, o cuando sea necesario minimizar los efectos
negativos sobre estructuras existentes.

2. Dados

Para complementar las estructuras de cimentación con pilotes, se construyen unos

elementos de gran rigidez, capaces de distribuir las cargas de la superestructura que
trasmiten a la columna entre los pilotes que agrupan. Son conocidos como dados y, en
búsqueda de esta gran rigidez, poseen un espesor y contenido de acero
considerables.

3. Pantallas

Las pantallas son estructuras de contención que facilitan los procesos de excavación
y dan garantía al proceso constructivo, además de generar un aporte importante al
manejo del agua. El estudio geotécnico determina su uso y entrega los parámetros
con los que deben ser diseñadas.

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FOTO 3. Construcción de un Caisson

Flickr – SonCon Photos

4. Caissons

Los caissons son una solución intermedia entre cimentaciones superficiales y

cimentaciones con pilotes. Su origen se remonta al intento de resolver
económicamente el problema presentado cuando el nivel de cimentación es
considerable por ser el estrato superior incompetente para una cimentación
superficial, más no al punto de requerir pilotes.

El proceso constructivo comienza con la construcción del cabezal, provisto de una

cuchilla vertical o lámina de acero sólidamente anclada a este, para continuar con los
primeros metros del cuerpo del pozo. Al comenzar la excavación de la tierra al interior
del pozo, el peso de este comenzará a hundirlo progresivamente, aumentando la pared
que aún sobresale fuera del terreno, hasta llegar a la profundidad deseada.

Posee ventajas como la facilidad en la perforación, ausencia de vibraciones, no

exigencia de equipo costoso y el permitir la inspección directa del estrato sobre el que
se está cimentando, sin embargo, debe tenerse en cuenta que su uso exige diámetros
no menores a 0.8 m y una calidad en el suelo con las características geotécnicas
suficientes para proveer seguridad a la excavación de cada anillo, ya que el proceso
de excavación es manual.

Referencias

https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/cimentaciones-en-concreto-191superficiales-y-profundas-1 6/10
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Muñoz, H. (2015).  Construcción, Interventoría y Supervisión Técnica de las

NosEstructural.
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Nota aclaratoria de responsabilidad: Las observaciones contenidas en este documento son

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de carácter informativo y deben ser aplicadas y/o evaluadas por el constructor o usuario
solamente en caso de considerarlas pertinentes. Por lo tanto, estas observaciones no
comprometen a Argos, a sus filiales o a sus subordinados.

Las cimentaciones en concreto dentro del proceso

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CONCLUSIÓN

No existe una única solución de cimentación para una estructura; la elección

del tipo más adecuado dependerá de la calidad y capacidad portante del
suelo, así como la magnitud de las cargas provenientes de la
superestructura. Solo el trabajo profesional y conjunto entre el ingeniero de
suelos y el diseñador estructural aseguran una cimentación de calidad,
durable y eficiente y, por consiguiente, una estructura estable y permanente.

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Asociación Colombiana de Productores de Concreto

País:
Colombia

Asociación Colombiana de Productores de Concreto, tiene el objetivo de promover el buen

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