Logística 1.

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1785 En esta época, se construyeron las
redes de transporte ferroviario que
redujeron significativamente los
tiempos de transporte de mercancías a
nivel nacional o regional pero se
creaban cuellos de botella en los
almacenes. El almacenaje de mercancía
requería el movimiento producto por
producto o caja por caja, ya que los
almacenes se consideraban como
simples espacios para guardar materias
primas o productos terminados y la
mano de obra era barata y poco
cualificada.
 Logística 1.0
La construcción del primer ferrocarril
en Guatemala comenzó en 1877 ​y la
primera sección comenzó a funcionar
en 1880, conectando Puerto San
José y Escuintla, luego el tramo se
extendió a la Ciudad de Guatemala en
1884. La línea a Puerto Barrios,
conocida originalmente
como Ferrocarril del Norte de
Guatemala y que aún existe, se
completó en 1908
El transporte de Carga era el negocio
principal de Ferrovías en Guatemala.
 Logística 1.0
Desde 1999 hasta septiembre de 2007,
Ferrovías Guatemala (FVG), como
subsidiaria de RDC, operó 15 motores y
200 vagones en trenes de carga entre la
Ciudad de Guatemala y Puerto Barrios.
Transportó contenedores, acero, cemento,
papel y plátanos entre la costa caribeña y la
capital a través de una red de 200 millas
(321,9 km) a 2006. Conectó la ciudad de
Guatemala con Puerto Barrios con
sucursales cortas en la terminal de
contenedores de la ciudad de Guatemala
y Puerto Santo Tomás 
Logística 1.0
 Logística 2.0
A principios del siglo XX La
globalización de la industria y el
incremento de la población hicieron clara
la necesidad de medios de producción
masivos. Los principios de
racionalización del trabajo de Frederick
Taylor completaron un cambio drástico
en la cadena de suministro y los
almacenes se transformaron con la
introducción de herramientas modernas
como el montacargas o las cadenas
automáticas de producción.
 Logística 2.0
Alrededor de 1920, las empresas
norteamericanas Clark Material
Handling Company y Yale Materials
Handling Corporation desarrollan los
primeros autoelevadores Así, en 1924,
también en Estados Unidos, aparece la
primera patente bajo el nombre Lift
Truck Platform , para registrar lo que
actualmente se conoce como un palé,
palet o pallet. Construidos en madera,
comenzaron a cobrar popularidad
durante la Segunda Guerra Mundial,
donde fueron utilizados para mover
grandes cantidades de material militar.
 Logística 2.0
Hoy en día, el pallet se ha convertido en
un elemento imprescindible para el
transporte y el trabajo en almacenes de
casi cualquier tipo de empresa.
En la mayoría de bodegas se utiliza un
montacargas y pallets para tener
ordenada la mercadería, minimizar los
espacios en las bodegas además de ser
más eficientes en la carga de mercancía
al transporte.
 Logística 3.0
En 1969, se introdujo en Estados Unidos
el primer ordenador utilizado para la
automatización de procesos
electromecánicos. Los avances
tecnológicos que se presentaron,
condujeron a la reducción de costos y al
incremento de las capacidades de los
robots industriales. Además, el aumento
del uso de ordenadores en las empresas
representaron beneficios significativos
en la planificación y control de los
procesos de almacenaje y transporte de
mercancías. 
 Logística 3.0
Ventajas de los sistemas TMS y WMS

-Posibilitan una amplia visibilidad del inventario.

-Mejoran la exactitud del control de inventarios.
-Mejoran los niveles de servicio.
-Sincronizan en tiempo real el almacén con la
cadena de suministro.
-Utilizan de forma más eficiente cada espacio.
-Ayudan a darle el mejor uso a cada equipo de
trabajo.
-Logran eficacia y ergonomía en la mano de obra.
-Reducen gastos.
-Generan soluciones para la selección de mejores
rutas.
 Logística 3.0
Desventajas de los sistemas TMS y WMS

-Fallas del sistema los cortes de energía y otros

problemas técnicos que ocasionan interrupciones,
pérdida de información.
-Fallas de seguridad: los hackers constituyen una
gran amenaza en su acción de extraer ilegalmente
información importante de las empresas.
-Reducción de auditorías convencionales: esto se
presenta porque las herramientas de software
realizan automáticamente estas operaciones.  
 Logística 3.0
Ejemplo
SAP Administra tu negocio entero desde
cualquier parte, en cualquier dispositivo, por
medio de la automatización de los procesos
clave para una máxima eficiencia
operacional.
la solución dispone de lo que necesitas para
administrar las áreas clave de tu empresa:
• Contabilidad y finanzas • Gestión de ventas
y clientes • Compras y operaciones •
Inventario y distribución • Reporte y
administración • Producción • Planeación de
materiales.
 Logística 4.0
La logística 4.0 surge a principio de los 90
cuando se empieza a expandir el internet.

La logística 4.0 está dedicada a conseguir los

objetivos de mejora en la cadena de
suministro y a generar la información
pertinente, los KPI y otros elementos de
gestión que permitan tomar las decisiones
correctas en cada momento.

Por lo tanto, la logística 4.0 combina dos

aspectos:
Los procesos.
Los aspectos técnicos.
 Logística 4.0
La logística 4.0 surge a principio de los 90
cuando se empieza a expandir el internet.

La logística 4.0 está dedicada a conseguir los

objetivos de mejora en la cadena de
suministro y a generar la información
pertinente, los KPI y otros elementos de
gestión que permitan tomar las decisiones
correctas en cada momento.

Por lo tanto, la logística 4.0 combina dos

aspectos:
Los procesos.
Los aspectos técnicos.
 Logística 4.0
Características de la logística 4.0

Confiabilidad: Cumplir con los tiempos de

entrega.
Calidad: Entregar un producto en las
condiciones óptimas.
Flexibilidad: Respuesta rápida a cambios
imprevistos.
Capacidad: Posibilidad de ofrecer un buen
servicio al cliente.
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 Logística 4.0
Ventajas de la logística 4.0

Estos son las principales ventajas de

implementarla en las empresas:
Primero ayuda a dar respuestas optimizadas
de las demandas de los clientes.
También facilita la realización de actividades
en el menor tiempo posible.
Asimismo aumenta la calidad en el
servicio para conseguir la satisfacción de los
clientes.
En la misma línea ofrece un servicio
personalizado a los consumidores.
Además optimiza la cadena de suministro
gracias a la digitalización de procesos.
Por último crea rutas de transporte eficiente
basadas en información en la nube.
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 Logística 4.0
Ejemplos logística 4.0

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E-GRAFIA