UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA Y METALURGICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA

CURSO: EXPLOTACION DE PETROLEO

SESION VII

TRANSFORMACION, REFINACION DEL PETROLEO Y

GAS

DOCENTE: ING. RUTH L. QUISPE SANDOVAL

 Los productos derivados del petróleo

Una vez extraído, el petróleo:

◼ No se puede utilizar directamente.
◼ Hay que refinarlo y transformarlo en productos
derivados como la gasolina, el queroseno, el fuel, el
gasóleo y los gases.
◼ Tales operaciones se llevan a cabo en las
refinerías, instaladas a menudo cerca de las zonas
portuarias a las que el petróleo llega en barco.
La parte oscura del petróleo
◼ El principal temor son los derrames y
los escapes, pues un derrame en una
plataforma de perforación cubriría con unos
diez millones de litros de petróleo unos 60
kilómetros de costa. Algo que no debería
ocurrir gracias a las mejoras tecnológicas de
los sistemas de perforación. Sin
embargo, el principal riesgo está en el envío
del petróleo o transporte del crudo.

◼ Los ecologistas aseguran además que

diversas sustancias químicas tóxicas se
pueden escapar al océano y que a largo
plazo podríamos sufrir sus efectos.
Hoy en día la perforación rotatoria es la más usada en pozos petroleros. Este
método emplea tubos cilíndricos de acero (“barras de perforación”) acoplados a
un tambor o mesa rotatoria, mediante la cual se les imprime una rápida
rotación. La sarta de tubos se conecta, en su extremo inferior, a una broca
(trépano) con elementos cortantes de diversos tamaños, según el tipo de roca a
perforar, fabricados de acero endurecido o con incrustaciones de diamantes.
El material molido por el trépano se extrae por circulación a presión de agua
mezclada con arcilla (“lodo de perforación”, la cual ayuda además a sostener las
paredes del pozo, manteniéndolo lleno de lodo.
El empleo de coronas saca-testigos permite extraer durante la perforación una
muestra del material del fondo, la cual penetra automáticamente en la barra de
perforación y se recupera en la superficie para su análisis.
 PROCESO DE
REFINACION DEL
PETROLEO
◼ Las refinerías del petróleo
convierten el crudo en derivados
útiles. El petróleo se separa en
varias fracciones que luego tienen
que someterse a procesos térmicos
y químicos que se transforman en
productos como gasolina.
 REFENIRIAS DEL
PETROLEO

◼ Las refinerías están activas día y noche para convertir

al petróleo en derivados útiles
 UNIDAD DE
DESTILACION

◼ La destilación hace que el

crudo se vaporice. El primer
material destilado es la
gasolina, seguida por la
nafta y por último, el
queroseno
 CRAQUEO TÉRMICO
◼ El proceso de craqueo
térmico optimiza la
refinación porque divide las
moléculas grandes de los
hidrocarburos en
moléculas más pequeñas,
lo que aumenta la cantidad
de gasolina
 ALQUILACIÓN Y
CRAQUEO CATALÍTICO
◼ Produce los diferentes hidrocarburos que mediante
alquilación, isomerización o reformación catalítica se
transforman en productos químicos y combustibles de
elevado octanaje para motores especializados.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
DE PETRÓLEO
Para proceder al transporte,
almacenamiento y venta de las
ingentes cantidades de petróleo
bruto, como de los derivados que
entran anualmente en el mercado
y que han de ser transportados
desde los centros de producción o
refinerías hacia los centros
elaboradores o de consumo, así
como para llevar a cabo la
distribución de los productos
elaborados a los diversos
consumidores, se utilizan los
llamados OLEODUCTOS,
GASODUCTOS Y POLIDUCTOS que
se utilizan tanto para el transporte
de petróleo bruto desde el campo
petrolífero hasta la refinerías o
puerto de embarque.
Hoy en día para transportar el crudo
de zonas costa afuera se usan
generalmente TANQUEROS, BUQUES Y
SUPER-TANQUEROS, por sus facilidades
en vías marítimas existentes. El crudo
producido en la industria es enviado
hacia las estaciones reductoras en el
área de operaciones y de allí es
bombeado en forma continua a los
PATIOS DE TANQUES, en donde se
tratan de remover el agua y gas que
contiene, y se almacena y bombea
hacia los terminales o a la refinerías
para procesarlos y exportarlos.
TRANSPORTE

Principalmente se usan tuberías llamadas oleoductos, que los llevan a

las refinerías y a los centros de consumo. A veces, los oleoductos van a
puertos donde son cargados en grandes barcos petroleros para su
exportación o traslado para refinación y consumo.

Normalmente, los pozos petrolíferos se encuentran en zonas muy

alejadas de los lugares de consumo, por lo que el transporte del crudo
se convierte en un aspecto fundamental de la industria petrolera, que
exige una gran inversión, tanto si el transporte se realiza mediante
oleoductos, como si se realiza mediante buques especiales
denominados “petroleros”.

Al principio de la industria petrolífera, el petróleo generalmente se

refinaba cerca del lugar de producción. A medida que la demanda
fue en aumento, se consideró más conveniente transportar el crudo a
las refinerías situadas en los países consumidores.
 EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

Para la transportación terrestre, durante algún tiempo, resultó muy

beneficioso el ferrocarril pero finalmente se llegó a la conclusión de
que los oleoductos eran la manera más práctica y eficiente para
este tipo de transportación.

En la medida en que aumentaba la producción petrolera las

empresas que desarrollaban medios de transporte para este sector,
se veían forzadas a mejorar su sistema de seguridad y capacidad de
carga.
Durante la segunda guerra mundial (período de1939 a1945) la
situación exigió un gran esfuerzo por parte de la ciencia y la
técnica puestas al servicio del negocio petrolero. Fue en este
momento que se fabricaron tuberías de gran diámetro para el
tendido de oleoductos y poliductos que recorrerían grandes
distancias en los Estados Unidos.

Actualmente los principales medios utilizados en esta industria los

constituyen los gasoductos, los oleoductos y los tanqueros
TRANSPORTE Y MERCADOS DE CONSUMO

La ventaja del petróleo es que su fluidez permite el transporte

a granel, lo que reduce los gastos al mínimo y permite una
automatización casi completa del proceso. Gracias a los
adelantos técnicos de hoy en día, basta en muchos casos con
hacer la conexión de tuberías y proceder a la apertura o
cierre de válvulas, muchas veces de forma automática y a
distancia con telecontrol.
OLEODUCTOS
Un oleoducto es el conjunto de instalaciones que sirve
de transporte por tubería de los productos petrolíferos
líquidos, en bruto o refinados. El término oleoducto
comprende no sólo la tubería en sí misma, sino también
las instalaciones necesarias para su explotación:
depósitos de almacenamiento, estaciones de bombeo,
red de transmisiones, conexiones y distribuidores,
equipos de limpieza, control medioambiental, etc.

Los oleoductos de petróleo crudo comunican los

depósitos de almacenamiento de los campos de
extracción con los depósitos costeros o, directamente,
con los depósitos de las refinerías.
En la actualidad hay en el mundo más de 1.500.000 kilómetros de
tubería destinados al transporte de crudos y de productos
terminados, de los cuales el 70 por ciento se utilizan para gas natural,
el 20 por ciento para crudos y el 10 por ciento restante para
productos terminados (carburantes).

Cómo funciona un oleoducto

El petróleo circula por el interior de la conducción gracias al impulso

que proporcionan las estaciones de bombeo, cuyo número y
potencia están en función del volumen a transportar, de la
viscosidad del producto, del diámetro de la tubería, de la resistencia
mecánica y de los obstáculos geográficos a sortear. En condiciones
normales, las estaciones de bombeo se encuentran situadas a 50
kilómetros unas de otras. El crudo parte de los depósitos de
almacenamiento, donde por medio de una red de canalizaciones y
un sistema de válvulas se pone en marcha la corriente o flujo del
producto. Desde un puesto central de control se dirigen las
operaciones y los controles situados a lo largo de toda la línea de
conducción. El cierre y apertura de válvulas y el funcionamiento de
las bombas se regulan por mando a distancia.
La construcción de un oleoducto supone una gran
obra de ingeniería y por ello, en muchos casos, es
realizada conjuntamente por varias empresas.
También requiere de complicados estudios
económicos, técnicos y financieros con el fin
garantizar su operatividad y el menor impacto posible
en el medio ambiente. El trazado debe ser recto en la
medida de lo posible y, normalmente, la tubería es
enterrada en el subsuelo para evitar los efectos de la
dilatación. Los conjuntos de tubos se protegen contra
la corrosión exterior antes de ser enterrados. Las
tuberías se cubren con tierra y el terreno, tras el
acondicionamiento pertinente, recupera su aspecto
anterior.
PETROLEROS
Los petroleros son los mayores navíos
de transporte que existen hoy en día
en el mundo. Son inmensos depósitos
flotantes que pueden llegar a medir
350 metros de largo (eslora) y alcanzar
las 250.000 toneladas de peso muerto
(TPM).

Actualmente se transportan por mar

más de mil millones de toneladas de
crudo al año en todo el mundo.

El petrolero es el medio más

económico para transportar petróleo a
grandes distancias y tiene la ventaja
de una gran flexibilidad de utilización.
ALMACENAMIENTO DE HIDROCARBUROS

Los tanques de almacenamiento son recipientes que tienen formas diferentes,

de capacidades variables y almacenan hidrocarburos líquidos de diferentes
clases. Los líquidos podrán ser almacenados en diversos sistemas, clasificándose
de manera general en "sistemas convencionales'' y "sistemas no
convencionales".

Convencionales: consisten en tanques superficiales y tanques enterrados. Los

tanques Superficiales son aquellos cuyas paredes laterales y techo están en
contacto directo con la atmósfera.
no convencional: es todo sistema que requiere consideraciones especiales en
su proyecto, construcción y mantenimiento. pueden ser:

a)Almacenamiento de pozas abiertas

b)Almacenamiento flotante
c) Almacenamiento de cavernas
d)Almacenamiento en tanques de concreto pretensado
e) Almacenamiento en plataformas marinas.
REFINACION DEL
PETROLEO Y GAS
REFINACION DEL
PETROLEO
PROCESOS FISICOS Y
QUIMICOS
DESTILACION ATMOSFERICA
Y AL VACIO
HIDROTRATAMIENTO
REFORMACION DE NAFTA
ISOMERIZACION
DESINTEGRACION CATALITICA
FLUIDA (FCC)
PRODUCCION DE ETERES
ALQUILACION
PRODUCCION DE
LUBRICANTES
ENDULZAMIENTO Y
RECUPERACION DE AZUFRE
PROCESAMIENTO DE GAS
NATURAL
PROCESOS PETROQUIMICOS
Además de los
combustibles, del petróleo
se obtienen derivados que
permiten la producción de
compuestos químicos que
son la base de diversas
cadenas productivas que
terminan en una amplia
gama de productos
conocidos genéricamente
como productos
petroquímicos, que se
utilizan en las industrias de
fertilizantes, plásticos,
alimenticia, farmacéutica,
química y textil, entre
otras.
Refinería de
Talara
Ubicación:
◼ La Refinería Talara, instalada sobre un
área de 128.9 hectáreas, se localiza en
la ciudad del mismo nombre en el
departamento de Piura, a 1185 km al
norte de Lima. Por el sur limita con el
área residencial de Punta Arenas, por el
oeste y el norte con la Bahía de Talara,
y por el oeste con la avenida G de la
ciudad.
Breve Reseña:
◼ La historia de nuestra refinería se inició en 1917.
◼ Nuestra empresa Petróleos del Perú - PETROPERÚ S.A. se crea el
24 de julio de 1969 con clara visión de futuro. Esta se materializa
en 1975 con el impulso de nuevos proyectos industriales.
◼ En 1995 entró en operación el actual Muelle de Carga Líquida.
◼ En 2003 instalamos la desaladora de crudo, reemplazamos el
horno y modernizamos el sistema de instrumentación.
◼ El 29 de mayo de 2014, aprobamos la suscripción del contrato
para la ejecución del Proyecto de Modernización de la Refinería
Talara (PMRT), actualmente en ejecución.
Funciónes y beneficios
¿Cuál es su función?
◼ La Refinería Talara, la unidad de negocio
más representativa de PETROPERÚ S.A.,
genera el 77% de la producción total y
tiene participación del 28% de las
ventas de derivados de hidrocarburos en
el mercado peruano.
¿Cómo nos beneficia?
◼ La Refinería Talara aporta al desarrollo del
país, pues genera 589 fuentes de trabajo
directo y más de mil empleos indirectos, e
impulsa el desarrollo de nuevas tecnologías.
◼ Gracias al trabajo conjunto entre el Gobierno y
PETROPERÚ S.A., el Proyecto Modernización
Refinería Talara (PMRT) tiene una garantía
legal de viabilidad; la Ley N.° 30130 Dice:
Complejo industrial:
◼ Refinería Talara, líder en el Perú y a la vanguardia de las
más modernas empresas del sector energético, suministra
productos de gran valor a Estados Unidos y otros países.
◼ La actual refinería cuenta con las siguientes instalaciones:
*Unidad de Destilación Primaria.
*Complejo de Craqueo Catalítico.
* Muelle de Carga Líquida y Terminal Submarino
Multiboyas.
*Planta de Agitadores y Filtros.
*Planta de Suministro de Agua Industrial y Uso
General por Proceso de Ósmosis Inversa
*Sistemas de Recepción de Crudos y Transferencia
de Productos.
 Unidad de Destilación Primaria
◼ La transformación inicial del petróleo crudo en
la refinería. La unidad de "destilación
atmosférica" calienta el petróleo crudo a
presión atmosférica para realizar el primer
"corte" de destilación. Los productos más
livianos producidos en este proceso se refinan
posteriormente en la unidad de desintegración
catalítica o en la unidad de reformado.
Complejo de Craqueo Catalítico
◼ es un proceso de la refinación del petróleo
que consiste en la descomposición termal de
los componentes del petróleo en presencia de
un catalizador, con el propósito
de craquear hidrocarburos pesados cuyo
punto de ebullición es igual o superior a los
315 °C, y convertirlos en hidrocarburos
livianos de cadena corta cuyo punto de
ebullición se encuentra por debajo de los
221 °C.
 Muelle de Carga Líquida y Terminal
Submarino Multiboyas
◼ Cuenta con seis brazos de carga equipados con
un sistema de control de última generación.
Moviliza todo tipo de combustibles,
principalmente gas licuado de petróleo (GLP) y
petróleos residuales. Atiende buques tanque de
hasta 35 mil DWT. Posee un sistema
automatizado contra incendios.
Planta de Agitadores y Filtros.

◼ Para alcanzar correctamente todas las áreas del

fondo del tanque, se usan agitadores de ángulo
variable, que se pueden girar horizontalmente hasta
un máx. 30º
Planta de Suministro de Agua
Industrial y Uso General por
Proceso de Ósmosis Inversa
◼ Por lo general, el agua para la
producción de combustible de petróleo
proviene de aguas subterráneas,
canales, ríos, lagos y, a veces,
parcialmente del océano
◼ La ósmosis es el paso del agua a través
de una membrana de proteína (Por
ejemplo: como nuestra piel o en el
interior de una célula vegetal) para
iguala
Sistemas de Recepción de Crudos
y Transferencia de Productos
◼ El petróleo producido de la zona noroeste es recibido
mediante transferencias por tuberías desde el área
de Tanques Tablazo. En el caso de suministros
externos a Talara, el crudo importado y el de la
Selva Peruana se reciben mediante el terminal
submarino ubicado en la Bahía de Punta Arenas al
Sur de la Refinería
Volumen de Ventas
◼ La Refinería Talara es la segunda refinería más importantes en el
Perú en los últimos cuatro años ha incrementado sus ventas en el
mercado nacional de 50.1 a 63.0 MBD como consecuencia de
comercializar adicionalmente productos importados. En el año 1997
importo 7.9 MBD de diesel 2, 1.3 MBD de Turbo A-1.
◼ En combustibles industriales la producción de Refinería Talara
representa el 25.5% de demanda nacional, evidenciándose que es
un fuerte competidor en estos productos. Refinería Talara exporta
Nafta BTX, Nafta FCC, Petroleo Industrial 6, Cemento Asfaltico y
Acido Naftenico.
◼ Refinería Talara es una fuente importante de suministro de
productos combustibles en el mercado nacional:
Kerosene / Turbo A-1 (47.4%), Gasolina (52.7%), GLP (48.4%) y
Diesel 2 (22.4%).
 Otras Refinerias en el Peru:
◼ La Pampilla: La refinería La Pampilla es la más
moderna e importante de Perú. Tiene una capacidad
de refino de 117.000 barriles de petróleo por día más
de la mitad del volumen total de todo el país. Ubicada
en el distrito de Ventanilla, en la provincia del Callao,
inició sus operaciones hace más de 40
años.
 Refinería Conchan
◼ Diseñada por la compañía Fluor Corporation
de Canadá, la Refinería Conchán fue
construida sobre un terreno de 50 hectáreas
ubicado en el kilómetro 26.5 de la carretera
Panamericana Sur, en el distrito de Lurín,
departamento de Lima. Fue inaugurada por
Conchán Chevron de California en 1961, y en
1973 desde PETROPERÚ S.A. asumio su
administración.
 Petroperu-Refineria Iquitos
◼ La Refinería Iquitos se localiza en la margen
izquierda del río Amazonas, a 14 kilómetros de
la ciudad de Iquitos, capital de la provincia de
Maynas, en el departamento de Loreto.
◼ Con una capacidad de procesamiento de
12,000 barriles de petróleo crudo por día,
cubre la demanda de combustibles en los
departamentos de Loreto, San Martín y parte
de Ucayali.
 Refinería de Cajamarquilla

◼ La Refinería Cajamarquilla es la primera

productora de Zinc refinado del Perú
◼ Está ubicada 24 kilómetros al este de la
ciudad de Lima, cerca de la localidad de
Chosica. Actualmente es la principal refinería
de su tipo en Perú y una de las más
importantes del mundo
 ANTECEDENTES

En el Perú se han empleado las

siguientes formas de
adjudicación de áreas:
Concesiones : 1922 – 1968.
Contrato de Operaciones: 1969
- 1993.
Contratos de Servicios y de
Servicios con Riesgo: 1978 -
1993.
 LEY N° 26221 - LOH

Aprobada en el año 1993.

Los Hidrocarburos “in situ” son propiedad
del Estado.
El Estado otorga a PERUPETRO el derecho de
propiedad de los hidrocarburos extraídos,
para efectos de celebrar Contratos.
Establece las modalidades de
contratación siguientes:
LEY N° 26221 - LOH

1.Contrato de Licencia
2.Contrato de Servicios
3.Otras modalidades de
contratación
aprobadas por el MEM
 CONTRATO DE LICENCIA

Celebrado por PERUPETRO y el

Contratista El Contratista
obtiene la autorización para
explorar y explotar o explotar
Hidrocarburos en el Área de
Contrato.
PERUPETRO transfiere el
derecho de propiedad de los
hidrocarburos extraídos al
Contratista, en la fecha de
suscripción del Contrato.
 CONTRATO DE LICENCIA

La extensión y delimitación del Área de Contrato

se determina en función al potencial
hidrocarburífero, zona geográfica y PMT.

Plazos del Contrato: : 30

años
✓ Petróleo
: 40
✓ Gas Natural
años
Plazo de la fase de exploración: Hasta 10
años
 CONTRATO DE LICENCIA

La fase de exploración tiene un PMT

obligatorio garantizado con una fianza
bancaria.

El Contratista a su propio riesgo

proporciona los recursos económicos –
financieros para la ejecución del Contrato.
El Contratista debe cumplir con las normas
sobre protección del Medio Ambiente y
Participación Ciudadana.
 CONTRATO DE LICENCIA

El Contratista debe pagar una

Regalía por los Hidrocarburos
Fiscalizados.
La importación de bienes y
servicios durante la fase de
exploración está exenta de
impuestos.
Devolución Anticipada del Impuesto
General a las Ventas (IGV) durante la
fase de exploración.
 CONTRATO DE LICENCIA

Libre disponibilidad de los hidrocarburos

producidos y exportación exonerada de
impuestos.
Los precios de venta de los hidrocarburos se
determinan según la oferta y demanda.

Libre manejo y disponibilidad de divisas

 CONTRATO DE LICENCIA

Es un “Contrato Ley” que solo puede ser

modificado por acuerdo de las Partes:
PERUPETRO y el Contratista.
Arbitraje Internacional.

Aprobado por Decreto Supremo.

 CONTRATO DE SERVICIOS

◼ El Contratista recibe una retribución en

función a la Producción Fiscalizada.
◼ La retribución puede ser en especie o en
◼ efectivo.
◼ Demás características similares al
Contrato de Licencia.
GESTIÓN
Empresa Estatal de derecho privado, del sector Energía y Minas,
creada en 1993 por Ley N°26221 - Ley Orgánica de Hidrocarburos
CONTRATOS FIRMADOS POR PERUPETRO 1994 - 2010

EXPLOTACIÓN : 12
CONTRATOS VIGENTES 1994 -
2010
 INVERSIONES E&P 2000- 2010

1600.0

1400.0

1200.0

1000.0

MMUS$
800.0

600.0

400.0

200.0

0.0
2000 2001 2002 200 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
3
Explotación 108.3 163.8 351.8 347. 232.8 254.9 551.9 855.0 112 610.8 576.5
4 8.1
Explorac 12.1 30.5 31.3 12.2 44.0 96.4 136.3 251.0 365.6 539.1 747.1
ión
Datos estadísticos de producción de petroleo
DATOS ESTADÍSTICOS DE PRODUCCIÓN DE HIDROCARBUROS
DATOS ESTADÍSTICOS DE CONSUMO DE HIDROCARBUROS
 OTRAS FUENTES DE ENERGÍA

a)FUENTES DE ENERGÍA
RENOVABLES b) FUENTES DE ENERGÍA
• Energía solar NO RENOVABLES
• Energía eólica • Energía de fuentes fósiles
• Energía hidráulica • Energía nuclear
• Energía geotérmica
• Energía biomasa
• Energía eólica marina
GRACIAS