PROVINCIA DEL CHACO

MINISTERIO DE EDUCACIÓN, CULTURA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA

Dirección de Enseñanza Técnica

Formación Profesional

DISEÑO CURRICULAR

Propuesta Jurisdiccional1

“Auxiliar Mecánico de Motores Diesel”

Año 20142

1
Ajustado a la Versión Borrador del Documento elaborado por Inet “Orientaciones y criterios para la elaboración de las
Propuestas Curriculares Jurisdiccionales de FP” 22 de febrero de 2012 y a las Observaciones realizadas por Equipo
Técnico de INET. Septiembre 2013
2
Adaptado a Correcciones recibidas de INET – Abril 2014.-

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1. IDENTIFICACIÓN DE LA OFERTA:

1.1Sector de actividad socio productiva: SERVICIOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE

AUTOMOTORES.

1.2 Denominación del Perfil Profesional: AUXILIAR MECÁNICO DE MOTORES DIESEL.

1.3 Familia Profesional: MECÁNICA AUTOMOTRIZ / MECÁNICA DE MOTORES.
1.4 Denominación del certificado de referencia: AUXILIAR MECÁNICO DE MOTORES DIESEL.
1.5 Ámbito de la trayectoria formativa: FORMACIÓN PROFESIONAL.
1.6 Tipo de certificación: CERTIFICADO DE FORMACIÓN PROFESIONAL INICIAL.
1.7 Nivel de la Certificación: II
1.8 Marco de Referencia aprobado por CFE: RESOLUCIÓN CFE 36/07 Anexo II

2. REFERENCIAL AL PERFIL:

 ALCANCE DEL PERFIL PROFESIONAL

El Auxiliar Mecánico de Motores Diesel está capacitado, de acuerdo a las actividades que se detallan en el Perfil
Profesional, para montar y desmontar componentes de motores Diesel, detectar y reparar fallas sencillas, las fallas
complejas las repara con el acompañamiento e indicaciones de su superior, y aplicar un mantenimiento preventivo en
motores Diesel de automotores y motores estacionarios, desempeñándose en el marco de un equipo de trabajo o en
forma individual y bajo supervisión.

Este profesional requiere supervisión en todas las actividades que desarrolla. Siempre reporta a superiores y se
remite a ellos para solicitar instrucciones sobre su desempeño.

 FUNCIONES QUE EJERCE EL PROFESIONAL

1. Montar y desmontar componentes de motores Diesel.

El Auxiliar Mecánico de Motores Diesel está capacitado para montar y desmontar componentes mecánicos,
componentes de los sistemas de lubricación, componentes de los sistemas de refrigeración y componentes mecánicos
por fuera de la bomba inyectora de los sistemas de alimentación, aplicando métodos y tiempos para las tareas de puesta
a punto, manejando información técnica para tal fin y cumpliendo con las normas de seguridad, calidad y
confiabilidad.

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2. Detectar y reparar fallas mecánicas sencillas y reparar fallas complejas indicadas por su superior y bajo su
supervisión, en motores Diesel.

El Auxiliar Mecánico de Motores Diesel está en condiciones de detectar y reparar fallas simples en los
componentes mecánicos, en los sistemas de refrigeración y de lubricación de los motores Diesel. Repara fallas o
defectos complejos indicados por un profesional de nivel superior y bajo su supervisión.

El Auxiliar Mecánico de Motores Diesel está en condiciones de medir el grado de desgaste mecánico, utilizando
instrumentos de medición. Reemplaza componentes y/o los repara y ajusta. En todas estas actividades aplica normas de
seguridad, calidad y confiabilidad.

3. Aplicar el mantenimiento preventivo en los motores Diesel.

El Auxiliar Mecánico de Motores Diesel está capacitado para aplicar un programa de mantenimiento
preventivo a estos motores, realizando el cambio o ajuste de componentes a través de una rutina de
mantenimiento programado, confeccionando los informes correspondientes y aplicando, en todos los casos,
normas de seguridad, calidad y confiabilidad. Dicho mantenimiento involucra el cambio y ajuste de filtros,
mangueras, ajuste de válvulas.

 AREA OCUPACIONAL

Este profesional puede desempeñarse en relación de dependencia, siempre bajo supervisión, para la
realización de reparaciones por defectos o fallas, para la ejecución de una rutina o servicio de mantenimiento
preventivo, o para asistir al mecánico principal en el montaje y desmontaje de motores Diesel, como personal
auxiliar en el sector de reparación y mantenimiento en concesionarias de automotores o en talleres de
mantenimiento y reparación independientes.
Asimismo, puede emplearse en empresas o servicios públicos que posean un parque automotor de
cierta escala para el cumplimiento de sus finalidades (empresas de transporte automotor de pasajeros,
empresas de trasporte automotor de cargas, empresas de alquiler de automóviles, servicios de ambulancias,
policía, etc.) en la ejecución del servicio de mantenimiento preventivo a los motores Diesel.
Las competencias de este operario, le permiten realizar los servicios de mantenimiento y reparación a
motores Diesel de tecnología tradicional de automóviles, camionetas, vehículos de transporte de pasajeros,
camiones, maquinarias para el agro, entre otros, y a motores estacionarios y motores de equipo de campaña
(equipos agropecuarios, mineros, viales, etc.).

3. FUNDAMENTACIÓN DE LA OFERTA

La existencia de la industria automotriz es importante, no sólo por su significado desde lo económico en cuanto
al desarrollo, a la generación de puestos de trabajos, sino también en lo que debe ser una estrategia nacional de
crecimiento y desarrollo social, ya que constituye uno de los sectores industriales más dinámicos por sus niveles de
inversión y por sus condiciones tecnológicas permeables a los cambios que se producen en forma continuada.

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La industria automotriz progresa cada día. Los avances técnicos – científicos se adoptan sin demora, resultando
vehículos de mayor potencia, velocidad, rendimiento y seguridad. El gran desarrollo que ha experimentado nuestro
país en todos estos aspectos ha posibilitado el crecimiento extraordinario del parque automotor con la incorporación de
modernos automóviles que facilitan y agilizan la labor del hombre. Teniendo en cuenta estos avances y entendiendo
que el automóvil como toda maquinaria necesita de un mantenimiento permanente, la formación de profesionales a
nivel de mano de obra calificada, es indispensable.

Este profesional de este nivel debe poseer los conocimientos, habilidades y destrezas necesarios que le permitan
realizar mantenimiento y reparación de todo tipo de automóvil. Sin olvidar que si bien el parque automotor ha sufrido
un gran incremento de unidades y además trae incorporadas nuevas tecnologías existe una gran cantidad de
automotores con tecnología tradicional que requieren de un servicio de mantenimiento y a los cuales habrá que seguir
dando respuestas.

Por tal motivo el alcance de esta oferta formativa es para personas que quieran iniciarse en esta área ocupacional
o mecánicos que necesitan una reconversión en el área de prestación de servicio y atención al cliente. De todos modos
es necesario que la misma en un corto plazo necesite de una reconsideración debido a que paulatinamente este parque
automotor irá siendo desplazado por el parque automotor de última generación. En cada punto del país esta situación se
dará con plazos diferentes de acuerdo al avance de la tecnología del parque automotor local.

4. REFERENCIAL DE INGRESO

 Edad mínima para el ingreso es de 16 años

 El aspirante deberá haber completado el nivel de la Educación Primaria, acreditable a través de
Certificaciones oficiales del Sistema Educativo Nacional (Ley Nª 26.206).

5. COMPONENTES DEL ESPACIO CURRICULAR

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5. a) Estructura de la Oferta

ESPACIOS CURRICULARES CARGA HORARIA

Espacio Curricular 1:

“Instrumentos de Mediciones de 34 HS
Sistemas Métrico, Decimal, PRÁCTICAS
Convenciones” PROFESIONALIZANTES *

ESPACIO CURRICULAR 2:
2: 16 hs
“SEGURIDAD E HIGIENE” Carga Horaria: 100 HS

ESPACIO CURRICULAR 3:

“Montar y Desmontar componentes 35 HS

de motores diesel””

“Espacio Curricular 4:

Detectar y reparar fallas mecánicas 35 HS

sencillas y complejas en motores
diesel.”

Espacio Curricular 5:

“Mantenimiento preventivo en los 30 HS

motores diesel.”

Total horas de la Oferta: 250 HS

* Las Prácticas Profesionalizantes se desarrollarán al finalizar cada módulo.

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5. b) SECUENCIACIÓN DE ESPACIOS CURRICULARES
ESPACIOS CURRICULARES
Espacio Curricular 1:
Instrumentos de medición,
sistema métrico decimal,
conversión de medidas
ESPACIO CURRICULAR 2:
2:
“SEGURIDAD E HIGIENE”
Espacio Curricular 3:
“Montar y Desmontar
componentes de Motores Diesel”
Espacio Curricular 4:
“Detectar y reparar fallas
mecánicas sencillas y complejas
en Motores Diesel.”
Espacio Curricular 5:
“Mantenimiento preventivo en
los motores diesel.”
5.c) DESEMPEÑO DEL PROFESIONAL:
CARGA HORARIA REQUISITOS
Haber completado el nivel de la
Educación Primaria
34 HS
16 HS ” Haber completado el nivel de la
Educación Primaria”
35 HS
Haber aprobado el Espacio
Curricular 3 “Montar y Desmontar
35 HS componentes de Motores Diesel
Haber aprobado el Espacio
Curricular3 “Montar y Desmontar
30 HS componentes de motores Diesel”” y el
Espacio Curricular 4 “Detectar y
reparar fallas mecánicas sencillas y
complejas en motores Diesel.””
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Este profesional puede desempeñarse en relación de dependencia, siempre bajo supervisión, para la
realización de reparaciones por defectos o fallas, para la ejecución de una rutina o servicio de mantenimiento
preventivo, o para asistir al mecánico principal en el montaje y desmontaje de motores Diesel, como personal
auxiliar en el sector de reparación y mantenimiento en concesionarias de automotores o en talleres de
mantenimiento y reparación independientes. Asimismo, puede emplearse en empresas o servicios públicos que
posean un parque automotor.

5. d) CAPACIDADES – CONTENIDOS y PRÁCTICAS PROFESIONALIZANTES:

3

CAPACIDADES
o Identificar y seleccionar los instrumentos de
verificación y control dimensional empleados en el
armado de un motor.
o Aplicar técnicas de medición y verificación
dimensional en componentes de motores de
combustión interna; así como aplicar normas de
cuidado sobre los instrumentos de control.
CONTENIDOS
ESPACIO CURRICULAR 1: Instrumentos de
medición, sistema métrico decimal, conversión de
medidas
o Sistemas de unidades: Sistema métrico legal
argentino (SIMELA). Sistema Internacional (SI) y
o Sistema Inglés. Pasaje de unidades y relaciones
entre sistemas. Aplicaciones. Fracciones,
operaciones con fracciones.
o Simbología, interpretación de valores de tablas y
gráficos.
o Acotaciones de ajustes y tolerancias.
o Procesos de verificación dimensional de
componentes y de torque en un motor, utilización de
micrómetros, alesómetro, galgas, taquímetro y otros.
o Procesos de verificación de funcionamiento en un
motor, utilización de compresòmetro, Vacuómetro,
goniómetros, analizador de Encendido, lámpara de
puesta a punto, manómetro de presión de aceite,
termómetro, probador de inyectores diesel y otros.
Técnicas de uso.
o Características, alcance y aplicación.
o Sistema métrico decimal, milímetros, décimas y
centésimas. Pasajes de unidades. Sistemas de medidas
en pulgadas, fraccionarias y decimales. Pasaje de
medidas de un sistema a otro.

PRACTICAS PROFESIONALIZANTES

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Aporte de Juan Carlos Dichiara INET (Metalmécánica)

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PRACTICAS PROFESIONALIZANTES 4

o Se presentará un motor de combustió n interna diesel completo donde los estudiantes

deberá n realizar tareas como:

 Bú squeda de informació n para realizar tareas de verificació n y medició n de

componentes utilizando la PC, catá logos y diagramas.

 realizar prá cticas de calibració n y de operació n.

ESPACIO CURRICULAR 2:
2: SEGURIDAD E
HIGIENE
o Promover la conciencia de seguridad en las o El Trabajo y la Salud: Los Riesgos Profesionales.
actividades industriales de producción. Daños Derivados de las Condiciones de Trabajo:
Accidente, Enfermedad Profesional, Fatiga,
Insatisfacción: Conceptos. Dimensión del
o Brindar información sobre las aplicaciones
Problema.
reales de la administración de la seguridad e o Marco Normativo en Materia de Prevención de
higiene ocupacional en la industria. Riesgos Laborales. Derechos y Deberes en esta
Materia. Ley 19587-decreto 351/79-Ley 24557.-
o Promover el ejercicio de actividades de o Diagnóstico de la STPS. Investigación de
producción sin accidentes o invalidez Accidentes e incidentes. Listas de verificación.
ocupacional ni daño a la ecología. Mapa de riesgos. Otros métodos (Inspecciones
Planeadas y No Planeadas; AST. Análisis de
o Proporcionar y comprender la idea integral riesgos de operabilidad en los procesos HAZOP;
sobre el significado de seguridad industrial, Análisis de modo falla y efecto ( AMEF).
sus mecanismos de apoyo, áreas de o Riesgo Eléctrico .Seguridad en equipos,
máquinas y herramientas. Riesgo de incendio.
incidencia y básicamente, la importancia que
Requisitos en Lugares y Espacios de
el factor humano desempeña en aquella. Trabajo. Equipos, Instalaciones y Herramientas.
Riesgos en operaciones de
o Reconocer los aspectos fundamentales de la Manipulación, Almacenamiento y Transporte
seguridad, enfatizando la importancia que o Descripción general del ambiente laboral.
tiene el costo y el control de los accidentes Higiene Industrial: Generalidades. Clasificación
ocupacionales. de contaminantes. Ruido y Vibraciones.
Ambiente Térmico. Radiaciones Ionizantes y No
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Es importante especificar cuáles prácticas son indispensables realizar en cada módulo, no sólo en relación a…… sino también
cuales deber ser concretamente dichas prácticas.

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o Reconocer los aspectos fundamentales de la
higiene industrial dentro del marco del a
ecología e impacto ambiental.
o Demostrar la conveniencia de considerar la
seguridad industrial como un subsistema,
insertándola como componente de un sistema
mayor constituido por la empresa.
o Identificar y estudiar las causas de los
accidentes de trabajo utilizando material y
equipos audiovisuales.
o Evaluar las consecuencias de los jurisdiccional y nacional sobre automotores. Alcances.
accidentes, empleando para ello las
siguientes herramientas: los índices de o Normas de seguridad e higiene en el montaje y
accidentabilidad y el análisis de costos.
o Demostrar los beneficios que sobrevienen de
los procesos productivos que se desarrollan
en un marco normativo y técnico que
garantice seguridad.
Ionizantes.
o Contaminantes químicos: Detección, evaluación
y control: Ventilación. Riesgo Biológico:
Nociones. Identificación, Análisis y Evaluación
General en Higiene Industrial: Metodología de
Actuación. La Encuesta Higiénica.
o Estructura metodológica de los programas de
seguridad e higiene. Programas fundamentales
de seguridad e higiene en las organizaciones.
Introducción a la protección civil. Estructura del
Programa de protección civil Funcionamiento
de las Brigadas (de emergencias, primeros
auxilios, salvamento, contra incendio, búsqueda
y rescate). Simulacros de evacuación.
o Normativas legales vigentes, de carácter
desmontaje. Cuidado del medio ambiente.
Procesamiento de los fluidos utilizados. Normas en
el uso y cuidado de los componentes y las
herramientas. Recomendaciones en el uso y
aplicación
.

o Asumir la necesidad de aplicar programas de

seguridad en la escuela y en fábricas,
aceptando que la industria es una actividad
de alto riesgo.

o Aplicar normas de seguridad y cuidado del

medio ambiente durante las tareas de
mantenimiento de motores Diesel.

PRACTICAS PROFESIONALIZANTES
El alumno deberá poner en práctica los conceptos asimilados en material de seguridad e higiene laboral,
integrando los distintos temas en las distintas practicas a realizar en el taller para alcanzar el objetivo de
prevención de los accidentes y enfermedades profesionales de acuerdo a :
1. Uso correcto de las distintas herramientas portátiles manuales y/o eléctricas en casos hipotéticos.
2. Orden y Limpieza del aula taller
3. Disposición final de residuos peligrosos (aceites, trapos, estopas, grasas, etc)

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4. Uso correcto de los equipos de Proteccion personal en las distintas prácticas en el taller
5. Practicas secuenciales en el análisis , diagnóstico y solución de los distintos casos a presentarse en caso de
derrames de residuos peligrosos , atrapamientos de miembros, caídas a mismo nivel, riesgo eléctrico, caída
de objetos.
o Comprender el principio de funcionamiento de
los motores Diesel e identificar las características
y funciones de cada uno de sus componentes.
o Identificar las características y funciones de los
componentes de un circuito de lubricación y
refrigeración.
o Reconocer y valorar la importancia de contar con
información actualizada y confiable sobre
Especificaciones técnicas de los componentes de
motores Diesel.
o Aplicar los distintos sistemas de medidas en la
realización de las actividades profesionales.
o Aplicar los métodos y técnicas de desmontaje y
montaje de los componentes mecánicos de
los motores Diesel, utilizando apropiadamente
las herramientas específicas.
o Ajustar los componentes mecánicos de motores
Diesel a las condiciones óptimas de
funcionamiento, utilizando apropiadamente las
herramientas específicas.
o Aplicar normas de seguridad y cuidado del medio
ambiente durante las tareas de
desmontaje y montaje de componentes de un
motor Diesel.
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Espacio Curricular 3: “MONTAR Y DESMONTAR
COMPONENTES DE MOTORES DIESEL”
o Motores de combustión interna, clasificación.
Principio de funcionamiento de motores de cuatro
tiempos. Componentes principales, funciones,
características.
o Sistemas de lubricación de motores de
combustión interna, principio de funcionamiento.
Componentes, características, funciones. Grasas y aceites:
clasificación, características, propiedades, aplicación.
o Sistemas de refrigeración de motores de
combustión interna, principio de funcionamiento.
Componentes, características, funciones. Líquidos
refrigerantes: clasificación, características, propiedades,
aplicación.
o Fuentes de información sobre especificaciones
técnicas de los componentes de motores Diesel. Distintos
tipos de fuentes y soportes de información. Cómo orientar
las búsquedas de información. Estrategias para las
búsquedas. Información en Internet, en catálogos
informatizados. Tablas y diagramas, características, modo
de búsqueda de información, interpretación de los datos.
o Interpretación de tablas y de dibujos de
componentes a explosión.
o Sistema métrico decimal, milímetros, décimas y
centésimas. Pasajes de unidades. Sistemas de medidas en
pulgadas, fraccionarias y decimales. Pasaje de medidas de
un sistema a otro.
o Pañol, elementos existentes, organización,
codificación de elementos, planillas de solicitación de
elementos. Repuestos, codificación, organización en los
depósitos. Técnicas de registro de las actividades
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realizadas. Producción de textos escritos. El informe y su

comunicabilidad. Cómo hacer para que el otro entienda lo
que quiero decir. Redacción de informes: como
confeccionarlos, modelos. Ordenes de trabajo, vuelco de
la información solicitada. Utilización de la computadora
para la elaboración de informes. Computadoras,
reconocimiento de los periféricos, usos de los mismos
(impresoras, lectoras de información magnética).
Operación de un procesador de textos, sus comandos sus
funciones básicas.
o Método y secuencia de trabajo para desmontar los
componentes mecánicos de los motores Diesel, los
sistemas de lubricación y refrigeración. Resguardo de los
componentes. Vinculación entre los componentes
mecánicos de un motor Diesel. Sistemas de
transmisiones. Método de trabajo para montar y articular
componentes. Catálogos, característica, uso,
interpretación de información.
o Herramientas específicas para realizar tareas de
desmontaje y montaje de componentes mecánicos:
características, usos, aplicación, normas de seguridad.
Herramientas para extraer inyectores, poleas,
rodamientos, válvulas, tornillos, espigas, prensa aros, etc.
o Método de trabajo empleado para el cambio de
fluidos refrigerantes y lubricantes. Tratamiento de los
fluidos lubricantes y refrigerantes.
o Herramientas específicas para realizar tareas de
desmontaje y montaje de componentes de sistemas de
lubricación y refrigeración: características, usos,
aplicación, normas de seguridad de extractores de filtros,
mangueras, radiadores, etc.
o Puesta a punto de los componentes de los motores
Diesel. Puesta a punto de los sistemas de distribución
mecánica, reglaje de válvulas, torques en los ajustes.
o Método de trabajo para la puestas a punto,
procedimientos, secuencias, cuidados de las herramientas
y los componentes.
o Herramientas e instrumentos para realizar la
puesta a punto de los componentes mecánicos de los
motores Diesel. características de las mismas, selección,
calibración, alcances, método de operación.

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PRACTICAS PROFESIONALIZANTES 5

o Se presentará un motor de combustió n interna diesel completo donde los estudiantes deberá n
realizar tareas como:

 Bú squeda de informació n para realizar tareas de desmontaje de componentes

utilizando la PC, catá logos y diagramas.

 En las tareas de montaje y desmontaje los alumnos utilizaran herramienta e

instrumentos específicos, indicando las características, técnicas de empleo, normas de
seguridad y como evitar dañ arla o dañ ar al componente en el cual se aplica.

Realizar prá cticas de calibració n y de operació n.

Espacio Curricular 4: “DETECTAR

“ Y REPARAR
FALLAS MECANICAS SENCILLAS Y COMPLEJAS EN
MOTORES DIESEL.””

o Verificar los ajustes y el funcionamiento de los
componentes mecánicos de los motores Diesel,
operando eficientemente los instrumentos de
verificación.
o Verificar el funcionamiento de los componentes
de los sistemas de lubricación y refrigeración de
los motores Diesel, operando eficientemente los
instrumentos de verificación.
o Reconocer las características y propiedades de los
materiales.
o Detectar la presencia de desgastes, fisuras o
roturas en los componentes mecánicos de los
motores Diesel.
o Detectar fallas básicas de funcionamiento de
componentes de sistemas de lubricación y
refrigeración de los motores Diesel.
o Ajustar los componentes mecánicos de motores
Diesel a las condiciones óptimas de
5
Es importante especificar cuáles prácticas son indispensables realizar en cada módulo, no sólo en relación a…… sino también
cuales deber ser concretamente dichas prácticas.
o Método de trabajo para realizar tareas de verificación
en motores Diesel. Parámetros operativos del sistema,
identificación de los mismos, búsqueda de información,
interpretación de los valores de tablas y gráficos. Método
de trabajo para realizar tareas de verificación en los
sistemas de lubricación y refrigeración de los motores
Diesel.
o Instrumentos para medir los componentes mecánicos,
los componentes de los sistemas de lubricación y
refrigeración de los motores Diesel. Características de los
mismos, usos, selección, calibración, alcances, método de
operación para la verificación: (Micrómetros, galgas
planas, calibres, comparadores, etc.)
o Metales: clasificación, características, identificación,
aplicaciones y usos. Tratamientos térmicos y
termoquímicos: cementado, temple, normalizado,
cromado, otros. Generalidades de los procesos. Relación
entre materiales y tratamientos térmicos y termoquímicos.
Propiedades que otorgan los tratamientos a los metales.
Elastómeros: clasificación, características, identificación,
aplicaciones y usos.
o Desgastes y roturas en los materiales. Identificación.
Método de análisis de desgastes y roturas en los
materiales. Fundamentaciones.

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funcionamiento. o Método de trabajo para realizar tareas de detección de

fallas en sistemas de lubricación y refrigeración de los
motores Diesel. Secuencia de análisis de fallas.
o Operar instrumentos de medición que aseguren
la puesta a punto de los componentes mecánicos
de los motores Diesel.

PRACTICAS PROFESIONALIZANTES:

Las Prácticas Profesionalizantes se desarrollarán en dos etapas didácticas definidas a partir de las evidencias de
mal funcionamiento y de complejidad creciente en cuanto al abanico de posibles fallas que se abren en cada caso y de
los distintos componentes que integra al motor:

a) Acciones de diagnóstico y reparaciones dirigidas.

b) Diagnóstico y reparación de los componentes del Motor Diesel ante un mal funcionamiento.

Para realizar estas actividades se utilizarán piezas del motor, en los que se puedan observar fallas, o bien sobre
automóviles. Los alumnos resolverán en el taller de manera práctica las fallas diagnosticadas.

A partir de una orden de trabajo que especifique evidencias de mal funcionamiento, el docente formulará
preguntas que orienten el proceso de diagnóstico y reparación de falla, evidenciando los criterios y fundamentos que
orientan el proceso y las decisiones a tomar. Luego a partir de preguntas guías, realizarán informes detallados y
fundamentados, indicando probables soluciones.

Partiendo de una orden de trabajo que específica un mal funcionamiento evidenciado, los alumnos podrían:

• Planificar el servicio a realizar, definiendo las etapas y actividades.

• Formular hipótesis de falla.

• Diagnosticar las fallas.

• Observar y aplicar las normas de seguridad e higiene ocupacional.

• Realizar un registro de las tareas ejecutadas en un “historial de fallas del vehículo”.

• Evaluar la calidad de la reparación efectuada.

• Ordenar el lugar de trabajo.

Espacio Curricular 5: “MANTENIMIENTO

“
PREVENTIVO EN LOS MOTORES DIESEL.””
o Interpretar las hojas de operaciones de un o Sistemas de mantenimiento programado:
mantenimiento programado. mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo,
características y alcance de los mismos.
o Realizar inspecciones de mantenimiento en los o Administración del mantenimiento, características,
motores Diesel. modelos. Planillas de mantenimiento, Alcance de cada

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ítem presentado en las planillas, interpretación de los

o Efectuar tareas de mantenimiento en los motores mismos.
Diesel, reparando, ajustando o reemplazando o Métodos de inspección.
componentes mecánicos que ofrezcan
o Métodos de trabajo para realizar un mantenimiento
dificultades de Funcionamiento.
preventivo en motores Diesel y en sus sistemas de
o Efectuar tareas de mantenimiento en los sistemas lubricación y refrigeración.
de lubricación y refrigeración de los motores o Evaluación de las condiciones a relevar,
Diesel, reparando, ajustando o reemplazando interpretación de documentación técnica elaborada en
Componentes mecánicos que ofrezcan las planillas de mantenimiento.
dificultades de funcionamiento. o Calidad en el trabajo, orden y limpieza en el ámbito
de trabajo, tiempos de trabajo, estimación y
o Registrar y notificar las acciones de aplicación. Responsabilidad en las tareas de
mantenimiento de los motores Diesel mantenimiento, condiciones de riesgo.
completando las planillas de mantenimiento
programado.

PRACTICAS PROFESIONALIZANTES:

Con respecto a las acciones del mantenimiento se les presentará a los alumnos planillas de inspección y ordenes
de trabajo, explicándoles el alcance de cada Ítem, ubicación en los sistemas y cómo completar la información
solicitada.

Se realizarán las prácticas de mantenimiento siguiendo las instrucciones de la documentación brindada.

Se generarán planillas de mantenimiento presentando una rutina estratégica, donde los alumnos deberán hacer
el relevamiento planteado.

Realizar visitas a talleres especializados en automóviles diesel o concesionarias donde los alumnos puedan observar y
participar de algunas acciones de mantenimiento o service al automotor, completando luego la planilla de seguimiento
o mantenimiento.

6) ESTRATEGIAS DIDÁTICAS:

Las estrategias que se detallan a continuación tienen carácter orientativo. Las mismas actividades se encuadran
en términos generales:

 Interpretación de hojas de operaciones y el registro de las acciones propias de mantenimiento: En estas

prácticas deben simularse situaciones reales de mantenimiento preventivo o correctivo, donde se empleen formularios
como hojas de mantenimiento que reflejen distintas acciones a realizar y se pueden volcar en documentos de registros.
Podrán efectuarse en grupo o individualmente.

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 Funcionamiento de los motores diesel: diesel: Se contara con una serie de recursos auxiliares (láminas, filminas,
animaciones, videos y otros) que representen el funcionamiento de los motores diesel en sus distintos tipos según su
clasificación general. Los alumnos deberán identificar y clasificar los componentes mecánicos de los motores diesel,
contando con diversas piezas, tanto fijas como móviles. Esto se podrá realizar individualmente o en grupo. Esto se
podrá realizar en una institución o en un espacio productivo.

 Métodos y técnicas de desmontado y montado: Los alumnos deberán identificar y clasificar los componentes
mecánicos de los motores diesel en el lugar que funcionan. Para esta actividad, se debe contar con motores completos e
incompletos, que puedan ser desarmados y armados en el lugar correcto, ya sea en un banco de armado de motores, o
sobre un vehiculo. Esto se podrá realizar individualmente o en grupo. Detectar degastes, fisuras o roturas en
componentes preparados para tal fin.

 Fallas de funcionamiento: formular hipótesis de fallas con diversas complejidades en circuitos de lubricación
y refrigeración preparados para tal fin.

7) ENTORNO FORMATIVO

Debido a las características de la oferta formativa del Auxiliar Mecánico de Motores Diesel, los procesos de
enseñanza y aprendizajes se deben desarrollar en un contexto teórico-práctico que deberá contar con recursos que
sirven de soporte a actividades de carácter expositivos (pizarrón, pantalla, proyector, etc.); como así también conjuntos
y componentes mecánicos de motores diesel como camisas, pistón, aros, bielas, cigüeñal, cojinetes de biela y
bancadas, inyectores, bujías pre calentadoras, bomba inyectora, block, tapa de cilindro, junta de tapa de cilindro,
bomba de aceite, bomba de agua, árbol de levas . etc., para la aplicación de técnicas de simulación de la realidad. Un
motor Diesel completo y en condiciones de ser puesto en marcha, como así también motores que puedan desarmarse y
armarse; tablas y catálogos de distintos motores, para la puesta a punto de desmontaje de componentes. Dispondrá de
todos los elementos de seguridad para preservar equipos, personas y medio ambiente, como así también de toda la
señalización requerida en un taller de mantenimiento automotriz.

Deberá contar con un banco de armado de motor móvil, mesas de trabajo, un tablero de herramientas ( Juego de llaves
combinadas milimétricas y en pulgadas del Nº 6 al Nº 30, juego de tubos milimétricos y en pulgadas de encastre de ½
del Nº6 al 30, un mango de fuerza de ½, criquet, juegos de pinzas, juegos de llaves Allen, juego de llaves torx, juego
de tubos torx, un taquímetro, una sonda galga, un prensa aros, un calibre, areómetro), un guinche pluma para
desmontar motores, un gato hidráulico de 2 toneladas, 2 caballetes reforzados.

El aula taller deberá contar con medidas de seguridad como matafuego apto para clases de fuegos (A B C).

8) PRACTICAS PROFESIONALIZANTES (según Marco de Referencia)

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Con las Prácticas Profesionalizantes se pretende situar al alumno en los ámbitos reales de trabajo vinculándolo
con las posibles problemáticas del ámbito laboral, resultando indispensable para poder evaluar las capacidades
adquiridas. Para dichas práctica se propone la conformación de equipos de trabajos con los alumnos, destacando la
aplicación permanente de criterios de calidad, seguridad e higiene.

Las mismas consistirán en:

En relación con la búsqueda de información

Actividades formativas vinculadas a la interpretación de dibujos, identificación de piezas representadas en un

croquis o en un dibujo a explosión; interpretación de diagramas y gráficos de distribución obtención de información de
los mismos; interpretación de tablas.

Búsquedas de información técnica partiendo de su valoración en situaciones problemáticas, presentando a los

alumnos necesidades para la puesta a punto de componentes, para realizar tareas de montaje o para establecer
características de repuestos. Los alumnos deberán resolver búsqueda de información a través a través de distintas
fuentes (páginas Web, libros, manuales, entrevistas a proveedores, etc.) haciendo un buen uso de la misma.

En relación con el montaje y desmontaje de componentes de un motor Diesel

Para que las prácticas a desarrollar sean significativas y garanticen el desarrollo de capacidades profesionales,
se realizarán tareas de desmontaje y montaje de componentes de motores Diesel, teniéndose en cuenta:

• Para la interpretación del principio de funcionamiento de motores Diesel y de los sistemas de lubricación y
refrigeración: las partes componentes, las características y funciones de cada una de ellas, pudiendo auxiliarse con la
utilización de videos, maquetas específicas o motores cortados para tal fin.

• Las tareas de desmontaje de componentes deberán realizarse sobre motores que no necesariamente deberán
estar funcionando, pero sí contar con toda la complejidad correspondiente a un motor real. Para estas tareas se
aplicarán método de trabajo, secuencias de desarme y aplicación de normas de seguridad. La cantidad de alumnos por
motor no deberá ser mayor a tres, pudiendo organizar rotaciones de prácticas para optimizar los recursos.

• Para realizar las tareas de montaje deberán tomarse en cuenta las mismas consideraciones que para las tareas
de desmontaje. Los alumnos deberán buscar información específica para realizar las tareas de montaje de componentes
utilizando la PC, catálogos y diagramas.

• En las tareas de montaje y desmontaje los alumnos utilizarán herramientas e instrumentos específicos.

Al presentar las herramientas deberá indicarse las características, técnicas de empleo, normas de seguridad y
como evitar dañarla o evitar dañar al componente en el cual se aplica. Con respecto al uso de los instrumentos, los
alumnos deberán realizar prácticas de calibración y de operación. Todas las herramientas e instrumentos utilizados en
las tareas de desmontaje y montaje deberán ser presentadas con las consideraciones anteriores, deberá omitirse
suposiciones de conocimientos previos.

Teniendo en cuenta las prácticas formativas anteriores, se realizarán actividades integradoras. Una de ellas
podrá consistir en entregarle a un grupo de tres alumnos un motor armado, un conjunto de herramientas e instrumentos.

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Los alumnos procederán a realizar tareas de desmontaje explicando y aplicando el método de trabajo y paralelamente
se les presentarán los componentes que van desarmando, que características y funciones tienen, además se podrá ir
presentando las herramientas requeridas. Desarmado el motor y los sistemas de refrigeración y lubricación, se
procederá al armado del mismo explicando y aplicando el método de trabajo, presentando los instrumentos de
verificación, realizando búsqueda de información de parámetros para el montaje. Finalizado este ciclo, el motor
quedará en condiciones para que lo utilice otro grupo de alumnos.

Los alumnos deberán incorporar en este conjunto de actividades calidad en su trabajo para lo cual se acentuará
el orden en su espacio de práctica, el cuidado de los elementos de trabajo, el resguardo del motor y el control de sus
tareas. Se estimarán y aplicarán tiempos productivos.

En relación con la medición, diagnóstico y reparación de fallas.

Los estudiantes realizarán sus prácticas sobre motores que presenten fallas. El ámbito de trabajo será en un
aula de la institución y el taller mecánico, analizando un caso real.

Los docentes podrán generar fallas estratégicas en los motores para que los alumnos realicen actividades de
mediciones, verificaciones y diagnósticos. Estas fallas podrán ser entre otras:

• Desajuste de válvulas, de modo tal que los alumnos deberán desmontar la tapa correspondiente y realizar los
ajustes y calibraciones empleando método de trabajo, herramientas e instrumentos específicos.

• Inyectores sucios para que los alumnos realicen la limpieza.

• Presencia de algún componente mecánico desgastado que haya que cambiar, para que los alumnos realicen
actividades de medición de dimensiones utilizando calibres y micrómetros y medición de excentricidad utilizando
relojes comparadores.

• Presentar piezas desgastadas, plantando el análisis de fallas, fundamentando los motivos que causaron el
desgaste. Poner en juego los tratamientos térmicos y el comportamiento de los metales en los desgaste por rozamiento.

• Mangueras de radiadores pinchadas, bombas de agua trabadas o cualquier otro componente del circuito de
refrigeración para poder ser cambiado.

Es importante realizar visitas a talleres o concesionarias para ver casos reales de cómo opera el mecánico,
herramientas que utiliza y cómo realiza los cambios de componentes. Para poder emplear los instrumentos de medición
es importante realizar prácticas previas utilizando micrómetros, calibres, reloj comparador, galgas planas o sondas. Al
igual que las tareas de montaje y desmontaje los alumnos deberán incorporar en este conjunto de actividades calidad en
su trabajo para lo cual se acentuará el orden en su espacio de práctica, el cuidado de los elementos de trabajo, el
resguardo del motor y el control de sus tareas. Se estimarán y aplicarán tiempos productivos.

Aplicarán en todas sus actividades normas de seguridad utilizando los elementos correspondientes a la
seguridad e higiene personal, aplicando las sugerencias de los fabricantes, previniendo accidentes, lastimaduras y
deterioro de herramientas o componentes.

En relación con las tareas de mantenimiento preventivo.

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Con respecto a la administración del mantenimiento se les presentará a los alumnos planillas de inspección y
ordenes de trabajo, explicándoles el alcance de cada Ítem, ubicación en el motor y como completar la información
solicitada en ellas.

Se realizarán prácticas de cambio de aceite, cambios de filtros de aire, de aceite y de combustible. También se
realizarán prácticas para el cambio de líquidos refrigerantes, cambios y tensión de correas, cambios de mangueras.
Generar planillas de mantenimiento para asistir a motores existentes en la institución, presentando una rutina
estratégica, donde los alumnos deberán hacer el relevamiento planteado.

Realizar visitas a talleres o concesionarias donde los alumnos puedan observar y participar de algunas
acciones de mantenimiento o servicios al automotor, completando luego la planilla de seguimiento o mantenimiento.

En relación con la elaboración de informes escritos sobre de las acciones realizadas.

Las actividades formativas deberán desarrollarse, en primer lugar, enfatizando las técnicas de redacción y
comunicación.

Se contemplará el uso de medios convencionales e informáticos. Se considerará el uso de PC, planillas

específicas de diferentes modelos. Los alumnos deberán elaborar informes, en las primeras actividades, para
familiarizarse y con planillas de muestras, luego de haber realizado algunas de las actividades planteadas, podrán hacer
una descripción de dichas actividades, utilizando un procesador de textos.

Se les presentará a los alumnos planillas de seguimiento de trabajo, de servicio o de clientes para que
completen y comparen.

Para afianzar estas prácticas, se realizarán y aplicarán las planillas para tal fin luego de cada trabajo,
indicando los procedimientos, los cambios producidos y el estado final del motor.

9) EVALUACIÓN POR MODULOS:

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Aporte de Eleonor Fernández INET (Gastronomía).

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Módulos
1: “ Instrumentos de medición,
sistema métrico decimal,
conversión de medidas”
2: “Seguridad e higiene”
3: “Montar
“ y Desmontar
componentes de motores diesel””
4:” Detectar y reparar fallas
mecánicas sencillas y complejas en
motores diesel.”
Criterios Instrumentos
 Identifica los instrumentos de
medición. 
 Aplica técnicas de medición de
los componentes.
 Aplica operaciones de
fracciones, pasaje de unidades.
Aplica conceptos generales de
seguridad e higiene Laboral y 
análisis, diagnóstico y soluciones
a casos hipotéticos en la ejecución
de tareas en taller.
Aplica los conocimientos
adquiridos en casos reales de
accidentes ocurridos en talleres en
la manipulación de herramientas,
equipos, autopartes, productos e
hidrocarburos.
 Identifica los componentes y
herramientas que intervienen en  Examen oral y escrito
el montaje y/o desmontaje.
 Interpreta los datos técnicos de  Trabajos Prácticos
los componentes mecánicos
para efectuar su montaje y/o
desmontaje.  Pruebas de
 Aplica los procedimientos para Complementación
el remplazo de componentes
internos y externos de un motor  Selección múltiple
Diesel.
 Utiliza herramientas y tiene en  Relación de Columnas
cuenta los recaudos necesarios
para lograr montajes de calidad.
 Realiza las tareas de montaje y  Localización e
desmontaje en los tiempos Identificación
determinados.
 Aplica normas de seguridad, de  Examen con libro abierto
calidad. y de cuidado del medio
ambiente.  Trabajo en equipo
 Identifica los componentes y  Autoevaluación
herramientas que intervienen en
la reparación.
 Observa el estado de la falla  Simulación
sobre el motor a reparar.
 Interpreta las condiciones de  Análisis de casos
trabajo de acuerdo al tipo de
motor (marca, modelo, si es de
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un automóvil u otro automotor,

etc.) y al estado del mismo  Cuestionarios
(limpieza, lubricación, etc.).
 Realiza mediciones sobre los  Entrevistas
componentes que intervienen en
la falla para corroborar el
alcance de la misma.  Ensayos – Proyectos
 Compara los valores obtenidos
con los parámetros ideales de  Registros
funcionamiento.
 Emplea instrumentos de  Role Playing
medición para determinar
resultados (micrómetros,  Manual de fallas
comparadores, sondas planas).
 Establece las posibles causas
que han originado la presencia
de fallas.
 Solicita y retira las
herramientas adecuadas para el
desempeño de las tareas de
reparación.
 Realiza los ajustes o puestas a
punto según catálogos o tablas.
 Realiza las tareas en los tiempos
determinados.

5: “Mantenimiento preventivo en  Identifica los objetivos y

los motores diesel” alcances de los programas de
mantenimiento.
 Identifica los tiempos,
momentos y estado del motor
para realizar el mantenimiento.
 Solicita y retira los
instrumentos y herramientas
necesario para realizar el
mantenimiento.
 Identifica las partes del motor
solicitadas por el programa de
mantenimiento.
 Realiza las observaciones y
mediciones pertinentes.
 Aplica método de trabajo
progresivo, tiempo acorde a
normas y calidad total en las
tareas de mantenimiento.
 Aplica normas de seguridad, de
calidad. y de resguardo del
medio ambiente.
 Identifica los componentes que
requieren una puesta a punto
según los resultados de la
supervisión de mantenimiento.
 Realiza los ajustes y puesta a
punto de los componentes de

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acuerdo a parámetros
prefijados utilizando los
instrumentos adecuados.
 Aplica método de trabajo,
tiempo y calidad en las tareas de
mantenimiento.
 Aplica normas de seguridad, de
calidad. y de medio ambiente.
 Registra los resultados del
mantenimiento.

10) PERFIL DEL INSTRUCTOR

o Mecánico con amplios conocimientos en el rubro con una experiencia mínima de 8 años.
Secundario Completo.
o MFP en la especialidad.

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