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Tema: SISTEMA DE CONTROL PASIVO PARA

REDUCIR RIESGO SÍSMICO

Docente: Ing. Mag. VICENTE LORENZO NIQUEN INGA

Estudiante: TAIPE MIRANDA JOSE RODOLFO

Código: 2015219844
Periodo académico: 2021-1
Escuela Profesional Semestre: X
INGENIERÍA CIVIL
 CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
Nuestro territorio Nacional se localiza en zona de convergencia de placas tectónicas,
expuesta a una amenaza sísmica entre intermedia y alta. La amenaza sísmica no
constituye un riesgo si no es acompañada por edificaciones vulnerables.
Es sabido que el daño parcial o colapso de las construcciones durante y después de un
sismo es la mayor causa de víctimas, disturbios sociales y pérdidas económicas. Así, es
indispensable diseñar y construir las edificaciones para que resistan eventos sísmicos
grandes sin colapsar y eventos sísmicos recurrentes sin daños en la estructura y daños
mínimos o nulos en los elementos no estructurales

IMPACTOS ECONÓMICOS POR TERREMOTOS

Riesgo Sísmico

El riesgo sísmico es la descripción probabilística de las consecuencias esperadas de los daños que
pueden presentarse en un sistema dado ante las acciones sísmicas que puedan ocurrir en dicho sitio,
tomando en cuenta sus probabilidades de ocurrencia.

Peligrosidad Sísmica: Representa la probabilidad de ocurrencia, dentro de un periodo específico de

tiempo y dentro de un área dada, de un movimiento sísmico de una intensidad determinada.

Peligrosidad Sísmica: Representa la probabilidad de ocurrencia, dentro de un periodo específico de

tiempo y dentro de un área dada, de un movimiento sísmico de una intensidad determinada.

Riesgosismico  Peligrosidad Sismica Vu ln erabilidad

Criterios de Diseño

El diseño sísmico se plantea a partir de un balance entre demanda y capacidad. En un proceso

iterativo, se establecen primero las demandas que la excitación sísmica impone al sistema
estructural y, segundo, los requerimientos de diseño para que este tenga suficiente
capacidad.

Demanda  Capacidad
La ecuación anterior se puede interpretar como una ecuación para el diseño en términos
energéticos para definir las dimensiones, tipos y ubicación de cada uno de los elementos
de la estructura.
 Criterios de Diseño

Existen cuatro propiedades de una estructura sismo resistente convencional que son
relevantes para su respuesta dinámica y, por tanto, para su desempeño sísmico.
• Resistencia lateral
• Rigidez lateral
• Capacidad de deformación
son propiedades mecánicas que deben diseñarse; la cuarta, la masa reactiva,
normalmente no se diseña:

Las demandas bajo consideración para el diseño no sólo dependen del nivel sísmico de
diseño, sino del nivel de desempeño requerido; esto es, para un nivel sísmico de diseño
dado, la Ecuación 1.2 puede arrojar demandas sísmicas y, por tanto, capacidades sísmicas,
diferentes
Disipación de Energía y sus Aplicaciones

Las prácticas tradicionales de diseño sísmico de

estructuras se basan en la idea de que las mismas sufran
daños, los cuales deben ser tales que no generen el
colapso de la estructura ni pongan en riesgo vidas
humanas. En efecto, producto de las deformaciones
inducidas por las fuerzas sísmicas, se supone que los
materiales ingresan en un rango de comportamiento
inelástico y, después de un sismo severo, se espera que
la estructura se vea afectada.
 PERCEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Un adecuado diseño sísmico permite que,

gracias al comportamiento inelástico de los
materiales, la estructura tenga una
significativa capacidad de disipar la energía
que inyecta el sismo, lo que hace posible
que no colapse ante la acción de un sismo
severo (Figura 3). En términos prácticos
esto se traduce en que las fuerzas de
diseño puedan ser reducidas por debajo
del límite elástico, según lo prescriben
muchos códigos vigentes.
Figura 3-.Ciclos de histéresis: Comportamiento lineal y no
lineal. (Adaptado de: Oviedo et al, 2006
Ecuaciones de Balance de Energía

Para cargas o deformaciones aplicadas de

una manera lenta, que es el caso de cargas
muertas y vivas no dinámicas, las fuerzas
inerciales pueden despreciarse, lo que hace
posible un análisis estático de la estructura.
Esta simplificación no es válida cuando la
estructura se somete a cargas dinámicas o
deformaciones rápidas como las causadas
por viento, sismo, y vivas, dinámicas o con
impacto, casos en los cuales las fuerzas
inerciales no son despreciables y se hace
necesario un análisis dinámico.
Figura 4.- Sistema de un grado de libertad
Ecuaciones de Balance de Energía

El modelo consta de una masa

concentrada m soportada por un elemento
de rigidez k, con un coeficiente de
amortiguamiento viscoso c propio del
sistema. El sistema se somete a una carga
sísmica caracterizada por un
desplazamiento del suelo xg(t) y una carga
P(t) que puede ser o no dependiente del
tiempo. La respuesta del sistema consiste
en determinar el desplazamiento de la
masa en cualquier instante con respecto a
su posición inicial general xt(t)
Ecuaciones de Balance de Energía

Este parámetro se calcula en función del desplazamiento del terreno y del

desplazamiento de la masa con respecto a su base:

xt (t )  xg (t )  x(t ) …(1)

Para estas condiciones, la ecuación de equilibrio dinámico se escribe como:

mx  cx  kx  mxg  p …(2)

Donde:

mx Representa la fuerza inercial de la masa de la edificación.

cx Es el amortiguamiento inherente del sistema.

kx Es la fuerza elástica del sistema.

 Ecuaciones de Balance de Energía
Housner (1956) propone utilizar el concepto de energía como herramienta para
determinar el comportamiento y la respuesta de una estructura ante cargas
dinámicas. Debido a que la ecuación de equilibrio dinámico está planteada en
términos de fuerzas, éstas se multiplican por el desplazamiento dx , expresado como
xdt , que es una función de la velocidad, para encontrar el trabajo realizado.

E K  E D  ES s  Es p  E I
1
EK   mxdx  2
mx 2 Es la energía cinética de la masa m

ED   cxdx   cx 2 dt Es la energía disipada por el amortiguamiento inherente de la estructura

1 2
ES   kxdx  cx Es la energía de deformación elástica del sistema
2
EI    mxg dx   P(t ) dx EIS  EIW Es la energía impuesta por las cargas dinámicas
Dispositivos Disipadores
Dispositivos Disipadores

Dispositivo Sumitomo
• Este consiste en una serie de cuñas las cuales actúan unas en contra de las otras
cuando se encuentran bajo una carga que al actuar sobre el resorte crea fuerzas en los
cojinetes. Los cojinetes deslizan directamente por sobre la superficie de acero interior
del dispositivo
 Dispositivos Disipadores
Amortiguador de extrusión de plomo
El disipador de extrusión de plomo utiliza las propiedades histereticas de disipación de
energía del plomo. El proceso de extrusión consiste en forzar un material a través de un
orificio alterando por tanto su forma y es similar a la acción que se lleva a cabo para
extraer pasta dental del tubo dentífrico.
Se tiene el material en estado plástico, contenido
en una cámara de compresión; se ejerce presión
sobre éste obligándolo a salir a través de un dado
o boquilla (orificio) con la forma del perfil que se
requiere obtener, por consiguiente, la presión
aplicada cuando se aplica una fuerza de empuje
sobre el plomo para que fluya a través del orificio
produce una microestructura de gránulos
prolongados conteniendo muchos defectos en la
red cristalina
 Dispositivos Disipadores

Amortiguador viscoso HiDAM

Es un amortiguador de aceite de alto rendimiento

para edificios de gran altura, funciona como
medidas de seguridad contra terremotos y protege
el entorno de la vida de las sacudidas inducidas por
el viento. Se emplea en la estructura de marco de
hormigón súper reforzado.

El dispositivo es conectado al arriostramiento por medio del anillo

de horquilla fijado en el extremo de la barra y el cilindro.
Dispositivos Disipadores

Amortiguador visco-elástico VE
Un disipador viscoelástico típico (VE), el cual consiste en capas viscoelásticas
entre platos de acero, es mostrado en la Imagen. Cuando son montadas en una
estructura, la deformación por corte y por consiguiente la disipación de energía
ocurre cuando la vibración estructural induce el movimiento relativo entre las
láminas de acero exteriores y el plato central
Dispositivos Disipadores

Disipadores viscoelásticos desarrollados en el CEINCI-ESPE

Esta compuesta por un perfil tubular de lámina
delgada doblado en frío, en su parte central,
rodeando al perfil cajón se tiene la goma y tapando la
goma se tiene un perfil canal “U” en cada cara. En la
figura (a) se tiene una vista longitudinal del disipador
visco elástico, para una mayor fijeza en los extremos
se coloca una placa de acero debidamente
empernada y entre la placa y la goma existe una
distancia para permitir las deformaciones por corte
de la goma. La goma está vulcanizada a los perfiles de
lámina delgada, de tal manera que ante movimientos
sísmicos no se desprenda. En la figura (b) se aprecia
una vista longitudinal de la diagonal viscoelástica.
Dispositivos Disipadores

Amortiguadores con memoria de forma

Son dispositivos de tipo histerético. Con el desarrollo de nuevos materiales con “memoria
de forma” (shape memory alloys), se han fabricado este tipo de disipadores, con
conexiones o elementos pretensionados.
Este tipo de dispositivos que utilizan SMA son
muy costosos, por lo que su utilización es
todavía restringida en las edificaciones
comunes. Sin embargo, ofrecen innovadoras
posibilidades para la protección sísmica de
estructuras de manera controlable, ya que
minimizan el riesgo de deformaciones
residuales en las mismas después de eventos
sísmicos de importancia
 Aislación basal

Está basada en la idea de aislar una estructura del

suelo mediante elementos estructurales que reducen
el efecto de los sismos sobre la estructura. Estos
elementos estructurales se denominan aisladores
sísmicos y son dispositivos que absorben mediante
deformaciones elevadas la energía que un terremoto
transmite a una estructura. Estos dispositivos pueden
ser de diferentes tipos y formas, los más conocidos
son los basados en goma de alto amortiguamiento,
goma con núcleo de plomo, neoprenicos o
fricciónales
Aislación basal

Aisladores elastomericos alto amortiguamiento (HDRB)

Intercalan placas delgadas de acero en un bloque cúbico o
cilíndrico de neopreno, una imagen y un esquema de un aislador
HDRB se muestran en la ilustración …. La rigidez vertical del HDRB
aumenta considerablemente, manteniendo su flexibilidad lateral.
Los aisladores de alto amortiguamiento están hechos de un
compuesto especial de goma, obtenido con la adición de carbono
extrafino, aceite negro, o resinas, que permite alcanzar valores
más altos de amortiguamiento
Los valores de amortiguamiento varían entre el 10% y el 20%, el
análisis de estructuras aisladas con estos dispositivos se realiza
como un sistema bilineal cuyas propiedades dependen de la
razón de amortiguamiento efectivo y el módulo de deformación
(G) cuyos valores oscilan entre 0,4MPa y 1,4MPa.
 Aislación basal

Aisladores elastoméricos con núcleo de plomo (LRB)

Estos aisladores son muy similares a los HDRB, con la diferencia que usan un núcleo de plomo
que le proporciona una capacidad adicional de disipar energía y le brinda una rigidez inicial un
poco más alta respecto a los anteriores, disminuyendo los desplazamientos para pequeños
sismos y fuerzas de viento que actúen sobre la estructura.
El amortiguamiento generalmente se encuentra entre
el 15% y el 35% y se puede realizar el modelado de
este aislador empleando la teoría bilineal. En su
proceso de fabricación, es necesario que el hueco
realizado en el caucho sea más pequeño que el
diámetro del elemento de plomo, para que éste sea
forzado a entrar. Esta característica garantiza la
uniformidad del bloque y la consiguiente deformación
por cortante de todo el volumen del núcleo de plomo.
 Aislación basal
Aisladores de péndulo de fricción
El concepto de sistemas de deslizamiento se utiliza junto con la noción de una respuesta de
tipo péndulo, por medio de un control deslizante articulado en una superficie esférica
cóncava Zayas (1990); el sistema de péndulo de fricción está compuesto por un deslizador
articulado sobre una superficie de acero inoxidable. La parte del apoyo articulado que está en
contacto con la superficie esférica está rodeada por una película de un material compuesto de
baja fricción Tefón (Politetrafluoroetileno PTFE)

Los rangos de amortiguamiento de este sistema

se encuentran entre 10% y 40%, por otra parte,
los coeficientes de fricción están entre 3% y
20%. El péndulo de fricción requiere un
mantenimiento mínimo, ya que la superficie de
teflón protege al deslizador de la corrosión.