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INTRODUCCIN

La filosofa de diseo ssmico en boga establece un marco conceptual de


comportamiento, segn el cual se genera los cdigos y disean las
estructuras. Este es que para sismos de baja intensidad la estructura
debe comportarse en forma elstica, para movimientos moderados a
fuertes se admiten incursiones en el rango inelstico y daos no
estructurales limitados, mientras que para sismos severos de baja
probabilidad de ocurrencia en la vida til de la estructura se aceptarn
daos importantes pero sin colapso.
Por esto, dado que el dao es el parmetro clave de diseo, el anlisis
no lineal cobra una importancia fundamental en la prediccin del
comportamiento de una estructura sometida a un movimiento ssmico.
La presencia de elementos dctiles permite disear estructuras para
esfuerzos menores a los que requerira un diseo elstico. Esto se debe
a la capacidad que tienen estos elementos de disipar energa sin llegar a
la rotura o al colapso. Por consiguiente un parmetro clave en el diseo
y anlisis sismo-resistente es la prediccin y control de la disipacin de
energa por histresis. Lo que se busca es establecer cules son los
elementos que disiparn energa para as disearlos conforme a ello.
El estudio del comportamiento no-lineal de estructuras puede llevarse a
cabo utilizando mtodos de variada complejidad, tanto en la modelacin
como en el anlisis. Estos van desde los que utilizan factores de
reduccin y amplificacin de los parmetros de la respuesta elstica de
la estructura, hasta la utilizacin de elementos finitos o elementos fibra.
ENERGA DISIPADA

Podemos definir como energa disipada a la prdida de energa de una


estructura durante un sismo. En los eventos ssmicos, de acuerdo con el
diseo sismo-resistente, se permite que los elementos desarrollen un
comportamiento no-lineal de tal manera que parte de la energa ssmica
se disipe por medio de histresis y se obtenga un comportamiento
satisfactorio evitando el colapso; el dao esperado se presenta en
extremos de vigas y en la parte inferior de columnas del primer nivel
principalmente. Pensando en proteger la estructura, disipar energa y
concentrar el dao, se le puede adicionar amortiguamiento a una
estructura.

La accin ssmica transmite energa a la estructura, que se transforma


en energa elstica de movimiento y deformacin (E elstica), y en
energa disipada (E disipada). El principio de conservacin de la energa
establece que la energa no se crea ni se destruye, solo se transforma,
por lo tanto debe mantenerse el equilibrio entre la energa de entrada y
la suma de la energa elstica y la energa disipada, como se plantea en
la ecuacin.
E entrada = E elstica + E disipada
La energa elstica se conforma por la energa almacenada de
deformacin elstica E potencial y por energa de movimiento E cintica.
La energa de entrada debe encontrarse en equilibrio y se plantea la
ecuacin.
E elstica = E potencial + E cintica
A partir de este momento nos centramos en las posibilidades que tiene
una estructura para disipar energa. Una estructura tiene dos
posibilidades de disipar energa. Una de ellas es por medio de energa de
amortiguamiento (E amortiguamiento) y la otra es por medio de energa

histertica (E histertica), la cual se basa en la ductilidad de sus


miembros, la formacin de articulaciones plsticas en ellos y un
consecuente dao estructural, que en muchas ocasiones es apreciable.
E disipada = E amortiguamiento + E histertica
Remplazando las anteriores ecuaciones tenemos:
E entrada = E potencial + cintica + E amortiguamiento + E histertica
Se recalca que el principio fundamental del diseo sismo-resistente se
basa en que la capacidad de disipacin de energa de las estructuras
debe ser mayor que la demanda de energa histertica. En la actualidad,
las nuevas tecnologas para mejorar el comportamiento ssmico de las
estructuras dicen que la tendencia no debe ser rigidizar la estructura,
sino ms bien reducir la energa de entrada (E entrada), o incrementar
su capacidad de disipacin de energa (E disipada).
La disminucin de la energa de entrada se puede lograr por medio del
aislamiento de base, mientras que el incremento en la capacidad de
disipacin de energa de las estructuras se puede lograr por medio de
dispositivos disipadores de energa.
Toda estructura disipa o elimina la energa de un sismo mediante
deformaciones. Al colocar un dispositivo de disipacin de energa en una
estructura, estos van a experimentar fuertes deformaciones con los
movimientos de la estructura durante un sismo. Mediante estas fuertes
deformaciones se incrementa notablemente la capacidad de disipar
energa de la estructura con una reduccin de las deformaciones de la
estructura. Estos disipadores de energa o amortiguadores ssmicos y
pueden ser de diversas formas y principios de operacin. Los ms
conocidos son:
AMORTIGUADORES DE FLUIDO VISCOSO
El amortiguador viscoso se usa con ms frecuencia para la proteccin
ssmica de estructuras, un fluido viscoso, por lo general un lquido a
base de silicona, es forzado a fluir a travs de pequeos orificios dentro
de un recipiente cerrado. La energa se disipa debido a la friccin entre
el fluido y las paredes del orificio. La relacin fuerza-velocidad del
amortiguador, que es en funcin de la relacin de carga, puede ser lineal
o no lineal. Los amortiguadores viscosos se instala dentro del esqueleto
de un marco de un edificio, por lo general es alineado con los
contravientos, o entre las torres (o pilas) y la cubierta de puente.

AMORTIGUADORES DE FLUIDO VISCO-ELSTICO


La aplicacin de material visco-elstico al control de vibracin y
desplazamientos se remonta a las aos 50s en la aeronutica para
controlar la fatiga inducida por la vibracin. Su aplicacin a la ingeniera
estructural se dio en los aos 70s al utilizarse elementos disipadores
visco-elsticos en las torres gemelas para controlar la vibracin por
viento. El uso de stos en el rea ssmica es ms reciente y se remonta a
1993 (Soong y Dargush G., 1997). En el rea ssmica es usualmente
requerido mayor incremento de disipacin de energa en comparacin
con las vibraciones por viento.
Estos dispositivos estn formados por copolmeros tpicos y substancias
vidriosas las cuales disipan energa cuando estn sujetas a deformacin
por cortante. En este dispositivo el rea y espesor del material viscoelstico entre placas le da las propiedades de disipacin.
Existen dispositivos visco-elsticos de mayor complejidad que trabajan
sobre diagonales adicionadas a las estructura. Cabe mencionar que los
materiales visco-elsticos se ablandan con el tiempo y la efectividad del
amortiguador de este tipo decrece al incrementarse la temperatura.

AMORTIGUADORES POR FRICCIN


Estos dispositivos aumentan la capacidad de la estructura para disipar
energa, pero no cambian demasiado los perodos naturales de vibracin
(aproximadamente entre 10 y 20%). Algunos de estos se diferencian por
la complejidad mecnica y materiales usados. Se han creado diferentes
dispositivos de friccin en los que se encuentran uniones atornilladas de
deslizamiento limitado creadas por Pall y Marsh (1981) la cual se puede
utilizar en paneles para controlar sismicamente estructuras con reas de
paneles extensas. Otro dispositivo de friccin propuesto por Pall y Marsh
(1982) se utiliz en conjunto con diagonales en los marcos, como se
muestra en la figura.

Un dispositivo que consiste en placas conectadas por tornillos se utiliza


como dispositivo de este tipo.

Algunos ms elaborados o de un mecanismo ms complejo de friccin


son los dispositivos uniaxiales de friccin que aprovechan tanto la
friccin y la maleabilidad de los diferentes metales, como se muestran
en las figuras

Es lgico suponer que cuando la estructura incursiona en el rango


inelstico y se va degradando su rigidez, las partculas que componen

las secciones que ya estn agrietndose progresivamente contribuyen


menos al fenmeno. O sea, que la degradacin de la rigidez conlleva a la
de la resistencia y a la del amortiguamiento.
No tenemos garanta que el amortiguamiento viscoso (proporcional a la
velocidad) sea una representacin adecuada y completa de toda la
energa liberada por la estructura por ese concepto. Como la energa
disipada aun incursionando en la no linealidad no es significativa,
pasara a jugar un papel secundario. Recordemos que en las
edificaciones el amortiguamiento como porcentaje del crtico nunca pasa
de 5% lo que podra quitarle relevancia.
DISIPADORES HISTERTICOS
Los disipadores histerticos son aquellos que trabajan por medio del
desplazamiento de entrepiso de la estructura y pueden ser de fluencia
friccionantes. Los dispositivos por fluencia disipan energa introduciendo
comportamiento inelstico en el metal mediante ciclos de deformacin
inelstica por flexin, corte, torsin o extrusin.
Por lo general los disipadores histerticos se comportan elsticamente
para resistir las cargas laterales producidas por viento y sismos
menores, y trabajan en el rango inelstico en el caso de sismos intensos
disipando energa mediante este comportamiento. Al estar ligados a la
estructura principal, las deformaciones inelsticas de los disipadores
describen durante los sismos ciclos histerticos, lo cual representa una
forma efectiva de disipar energa. Esto conlleva a la condicin de que
para que los disipadores funcionen de manera adecuada, se deba
garantizar la fluencia del material con el que estn hechos.
ESPECTRO DE DISEO INELSTICO

El espectro de diseo contemplado estn construidos para una fraccin


del amortiguamiento del 5% con respecto al crtico, este es un
amortiguamiento viscoso adecuado para representar un espectro
elstico de diseo, sin embargo cuando las estructuras se encuentran
solicitadas por efectos de sismo, entran a trabajar en rango inelstico,
generando un amortiguamiento adicional llamado amortiguamiento
histertico que podra asociarse a un amortiguamiento viscoso
equivalente para que sumado con el amortiguamiento inicial den como
resultado un amortiguamiento efectivo al que debe trabajarse el
espectro de diseo.
El amortiguamiento vara dependiendo del nivel de esfuerzo con el que
se encuentre solicitada la estructura y de acuerdo a los materiales pero
la mayora de cdigos de construccin del mundo no reconocen esta
variacin del amortiguamiento y tipifican sus espectros de diseo con un

amortiguamiento del 5% para todo tipo de estructura y con todo tipo de


materiales.
El aumento del amortiguamiento de la estructura es inversamente
proporcional al valor de pseudo-aceleraciones ledo en un espectro de
diseo y por lo tanto a mayor amortiguamiento, menor es la fuerza
ssmica que solicita la estructura.
CONSTRUCCIN DEL ESPECTRO ELASTOPLSTICO

ESPECTRO DE DISEO CON DUCTILIDAD CONSTANTE