Reporte de Inspección Motor A-118

DEMASECA

INSPECCIÓN INICIAL

Durante inspección de partes y piezas en el desarmado de motor A-118, de Capacidad 30 HP 2

Polos (3450 RPM) se observó los siguientes daños internos y faltantes:

 EJE ROTOR

Luego del desacople de Rodamientos en Rotor, se

aprecia laceración en asiento de Rodamiento Delantero
en Eje/Rotor punta de carga o delantera, tal como se
aprecia en la imagen.

LACERACIÓN ASIENTO DE
RODAMIENTO

Por otro lado se observan abolladuras en contornos de Rotor y finales de estructura de jaula
de ardilla, que sumados a la variación en la coloración del Rotor en toda su extensión
producto de arrastre de material, indican una operación
recostada del Rotor sobre secciones del Estator, causa
probable de un recalentamiento del Bobinado, seguido de
pérdida de aislamiento y falla abrupta del equipo.

VISTA DE ARRASTRE DE ABOLLADURAS

MATERIAL SOBRE ROTOR EN ROTOR
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 CAJA DE CONEXIONES

La caja de conexiones del motor carece de Bornera para acoplar eléctricamente dicho
equipo a la red y base para sujeción o acople de dicha Bornera a la carcasa del equipo.

RECOMENDACIONES

Antes de ensamblar el equipo luego de Rebobinado y a fin de garantizar una correcta operación
del Motor A-118, minimizando cualquier perturbación interna que atente contra la continuidad
del servicio prestado por dicho Motor, se recomienda:

 Rellenar Eje en sección lacerada y mecanizar Asiento de Rodamiento

 Realizar Balanceo Dinámico sobre Rotor

 Incorporar Bornera de Conexiones con su respectiva base o soporte sobre carcasa de equipo