Asignatura

m
er as
Modelos de Simulación

co
eH w
o.
rs e Tema
ou urc
Actividad 2. Descripción de los
componentes de los modelos matemáticos.
o
aC s
vi y re
ed d
ar stu

Presenta

Mario Alonso Soto Díaz

is
Th

Maestra
sh

María Alejandra Hernández Zúñiga

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Tampico Tamaulipas
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 Índice
Descripción de la actividad 2
Desarrollo 3
Referencias Bibliográficas 6

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co
eH w
o.
rs e
ou urc
o
aC s
vi y re
ed d
ar stu
is
Th
sh

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 Descripción de la actividad

1. Identifica las variables de los siguientes problemas y elige el modelo matemático que te
ayude a encontrar la solución de éstos:
a) Problema 1
Determina la velocidad promedio de viaje de los automóviles que recorren de
Manzanillo a Colima una distancia de 99 km con un tiempo promedio de viaje de 1
hora y 38 minutos.

b) Problema 2
En la Av. de Reforma e Insurgentes rumbo al Sur en la Ciudad de México, se realizó un
aforo vehicular durante 1 hora en periodos de 15 minutos. Dando los resultados que se
muestran en la Tabla I.

m
er as
 Calcula la tasa de flujo para cada periodo.

co
eH w
 Calcula el volumen horario
 Compara la tasa de flujo máxima con el volumen horario.

o.
 En tus conclusiones, identifica el volumen máximo y mínimo de la vía donde se
hizo el aforo. rs e
ou urc
Tabla I
o

Intervalo de tiempo Volumen

aC s

(horas-minutos) (vehículos)
vi y re

08:00 – 08:15 520

08:16 – 08:30 670

ed d
ar stu

08:31 – 08:45 408

08:46 – 09:00 380

is

c) Problema 3
Th

Calcula el trabajo que realiza un caballo que arrastra una carreta a 7 km de distancia
con una fuerza media de 600 N.
sh

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 Desarrollo

Problema 1
Determina la velocidad promedio de viaje de los automóviles que recorren de Manzanillo a
Colima una distancia de 99 km con un tiempo promedio de viaje de 1 hora y 38 minutos
 V =e/t
 99/1.38
99000
 99∗1000= ∗60=5880
98
 99000/5880
 V =1.683 m/s

Problema 2
En la Av. de Reforma e Insurgentes rumbo al Sur en la Ciudad de México, se realizó un
aforo vehicular durante 1 hora en periodos de 15 minutos. Dando los resultados que se
muestran en la Tabla I.

m
er as
co
 Calcula la tasa de flujo para cada periodo.

eH w
 Calcula el volumen horario
Compara la tasa de flujo máxima con el volumen horario.

o.


rs e
En tus conclusiones, identifica el volumen máximo y mínimo de la vía donde se
ou urc
hizo el aforo.
o

Tabla I
aC s

Intervalo de tiempo Volumen

vi y re

(horas-minutos) (vehículos)

08:00 – 08:15 520

ed d

08:16 – 08:30 670

ar stu

08:31 – 08:45 408

08:46 – 09:00 380

is
Th

VEHÍCULO. HORA DE INTERVALO VEHÍCULO. TIEMPO INTERVALO VEHÍCULO. HORA DE INTERVALO

PASO. DE TIEMPO DE PASO. DE TIEMPO PASO. DE TIEMPO
ENTRE CADA ENTRE CADA ENTRE CADA
VEHÍCULO. VEHÍCULO. VEHÍCULO.
1 08:00 0 21 08:01:50 6 41 08:04:15 7
2 08:00:05 5 22 08:01:59 9 42 08:04:23 8
3 08:00:15 10 23 08:02:07 8 43 08:04:28 5
sh

4 08:00:25 10 24 08:02:15 8 44 08:04:35 7

5 08:00:28 3 25 08:02:22 7 45 08:04:40 5

3
6 08:00:30 2 26 08:02:30 8 46 08:04:44 4
7 08:00:33 3 27 08:02:40 10 47 08:04:48 4
8 08:00:40 7 28 08:02:48 8 48 08:04:52 4
9 08:00:44 4 29 08:02:54 6 49 08:04:55 3
10 08:00:50 6 30 08:03:01 7 50 08:05 5
11 08:00:52 2 31 08:03:15 14
12 08:00:55 3 32 08:03:22 7
13 08:01 5 33 08:03:28 6 Total 300 s
14 08:01:07 7 34 08:03:34 6
15 08:01:15 8 35 08:03:40 6

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 16 08:01:18 3 36 08:03:45 5
17 08:01:22 4 37 08:03:50 5
18 08:01:28 6 38 08:03:55 5
19 08:01:36 8 39 08:04 5
20 08:01:44 8 40 08:04:08 8

Tasa de flujo por periodo

N 1 520
 q 1= = =34.666 veh/ min
T 1 15
N 2 670 veh
 q 2= = =44.666
T 2 15 min
N 3 408
 q 3= = =27.2 veh/min
T 3 15
N 4 308
 q 4= = =20.53 veh/min
T 4 15
Tasa de flujo por periodo

m
er as
N

co
 Q= =1978/1 HR
T

eH w
En intervalos de 15 minutos

o.
494.5
 Q=
15 rs e
=32.96 veh/min
ou urc
La tasa de flujo máximo es mayor que la tasa de flujo real, por consiguiente, la frecuencia con
la que pasaron los vehículos fue mayor. Podemos identificar problemas de congestión.
veh
qmax=q 2=2680 >Q=1978 veh/h
o


h
aC s
vi y re

Problema 3
Calcula el trabajo que realiza un caballo que arrastra una carreta a 7 km de distancia con una
fuerza media de 600 N.
ed d

 d=7 km=7∗1000m=7000m
ar stu

 F=600 N
 T =?
is

 T =F∗t=600 N∗7000 m=4.200 J

Th
sh

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 Referencias Bibliográficas

(2019). Retrieved from

https://unadmexico.blackboard.com/bbcswebdav/institution/DCEIT/2016_S2_B1/LT/05/LMO
S/U1/U1_Introduccion_a_la_modelacion_y_la_simulacion.pdf

m
er as
co
eH w
o.
rs e
ou urc
o
aC s
vi y re
ed d
ar stu
is
Th
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