SISTEMA DE ALMACENAMIENTO POR

AIRE COMPRIMIDO, SISTEMA DE

ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA
FLYWHEEL
ACTIVIDAD

Fecha
10 / 03 /2021
Índice
Portada………………………………………………………………………………Pag.1
Índice………………………………………………………………………………...Pag.2
Sistema CAE……………...…………………………………………………………Pag.3
 Beneficios……………………………………………………………………Pag.3
 Partes del sistema de aire comprimido……………………………….Pag.3
 Principio de funcionamiento…………………………………………….Pag.4
 Ventajas y desventajas de CAES……………………………………….Pag.4
Sistema Flywheel……..…….………………………………………………………Pag.5
 Partes del sistema de aire comprimido………………………………..Pag.5
 Ventajas y desventajas de flywheel……………………………………Pag.6
Referencias bibliográficas………….…………………………………….………Pag.7

Sistema de almacenamiento de energía por aire

comprimido (CAE)
El almacenamiento de energía mediante aire comprimido (CAES por sus siglas en ingles Compressed Air
Energy Storage) es el método utilizado para concentrar energía en forma de aire comprimido. La compresión
y expansión del aire libera energía y calor, lo cual puede ser utilizado como energía almacenada durante los
períodos de menor demanda. Durante la compresión del aire, el calor se disipa. Por lo tanto, el aire
comprimido es mucho más fresco. Para que la
expansión del aire vuelva a la normalidad, se
requiere energía calorífica que implica convertir
el aire no comprimido en mucho más caliente. La
liberación de calor también provoca diversos
efectos sobre los componentes circundantes del
sistema. Por lo tanto, el calor liberado durante la
compresión del aire se puede utilizar en una
etapa posterior para la expansión.

Beneficios
Los sistemas de almacenamiento de energía
mediante aire comprimido (CAES) pueden ser
utilizados en muchas áreas diferentes que
Fig. 1 – Esquema de CAES. Extraído de:
proporcionan amplios beneficios. Algunos de estos beneficios son:
https://soft.bashny.net/t/es/299656
o Rentabilidad.
o Regulación de un equilibrio en la oferta y demanda de electricidad.
o Proporcionar un mejor mecanismo de generación de energía.
o Promover el uso de fuentes de energía renovables.
o Integración con la infraestructura ya disponible proporcionando un apoyo de reserva fuerte.
o Explotar el uso de recursos energéticos renovables.

Partes del sistema de aire comprimido

Los componentes principales de este sistema son:
o Un motor/generador para cambiar el estado del sistema entre comprimir aire y descomprimirlo.
o El compresor de aire que se utiliza en 2 o más etapas para lograr una compresión más económica y
reducir la humedad.
o El recuperador, el tren de turbinas y turbinas de baja y alta presión.
o Equipos de control.
o Equipos auxiliares.

A continuación, en la siguiente imagen se muestra un esquema con las partes principales de un

sistema da almacenamiento de energía por aire comprimido.
 Fig. 2 – Esquema de componentes principales de un CAES. Extraído de:
https://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno17/pasada/caes.html

Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento es el siguiente: en horas de baja demanda mediante la energía
excedente se comprime el aire y se almacena en la caverna a niveles de presión del orden de los 4 a
8 MPa (mega Pascal). Luego en horas de demanda alta, se extrae el aire calentándolo y
expandiéndose a través de una turbina de alta presión. Posteriormente el aire es mezclado con
combustible y pasa a través de la turbina de baja presión continuando con el proceso de expansión.
Finalmente se produce energía mediante el generador acoplado a las turbinas, donde el calor
remanente es reutilizado mediante un recuperador de calor

Ventajas y desventajas de CAES

Las principales ventajas de este tipo de tecnologías son que es una tecnología “madura”, con más
de 40 años. Debido a este alto desarrollo, la eficiencia de estos sistemas es de un 70%. Además, se
la energía puede llegar a ser almacenada por periodos bastante largos, llegando a varios meses.
Las desventajas de este sistema son los costos muy elevados ya que se necesita construir la caverna
donde almacenar el aire, pero estos pueden disminuir si se cuenta con una geografía adecuada y
favorable para la instalación. Por otro lado, al usar combustibles fósiles durante la etapa de
expansión del aire, los costos también llegan a aumentar.
La última característica, que puede ser una ventaja o una desventaja dependiendo de la aplicación
que se desee para la planta, es que, debido a su magnitud, sólo pueden ser de alta potencia, desde
los 50 a 300 MW.

Sistema de almacenamiento de energía flywheel

Un flywheel (volante de inercia) es un dispositivo que almacena energía eléctrica como energía
cinética (o inercial) de una masa dispuesto en forma de rotor girando a una velocidad muy alta. La
figura muestra la estructura de una unidad convencional de volante de inercia.
Este sistema de almacenamiento se basa en la
inercia mecánica de un rotor de gran masa. El
rotor se hace girar a altas revoluciones,
utilizando energía eléctrica, almacenando así la
energía en forma de energía cinética, la que
luego puede ser aprovechada para activar
generadores, los cuales pueden ser los mismos
motores con los que se dio energía al sistema
inercial, y producir electricidad, haciendo que
la velocidad de giro del disco baje.

La carga/descarga del dispositivo se realiza a Fig. 3 – Esquema de un flywheel. Extraído de:

través de una máquina eléctrica integrada https://jmirez.wordpress.com/2013/09/04/j60
operando como un motor para acelerar el rotor hasta la velocidad requerida para potencia nominal
4-flywheel-o-volantes-de-inercia/
de absorción desde la red eléctrica (modo carga (o como generador para producir la energía
eléctrica para la demanda usando la energía almacenada en la masa de la volante de inercia por la
desaceleración del rotor (modo descarga). La energía almacenada es directamente proporcional al
momento del rotor del flywheel y al cuadrado del momento angular, una razón por el cual se
incrementa la velocidad de rotación es porque trae grandes beneficios sobre la densidad de energía
almacenada. Se tiene actualmente dos tipos de flywheels: de alta velocidad (HS: cerca de los 40000
RPM) y de baja velocidad (LS: alrededor de los 7000 RPM).

Partes del sistema de aire comprimido

Los sistemas de almacenamiento de energía de volantes de inercia están constituidos por: un rotor
giratorio, una máquina eléctrica, cuatro chumaceras o cojinetes (dos de empuje axial y dos radiales),
una interfaz de electrónica de potencia y un contenedor o carcasa. En la figura se muestra
esquemáticamente un sistema de volante de inercia típico para el almacenamiento de energía.

Fig. 4 – Estructura y Componentes de un Volante de Inercia. Extraído de:

https://www2.ineel.mx/taller_almacenamientoenergia/documentos/pdf
/mesa5panela_tema_antecedentes_preguntas.pdf

Existen dos opciones para el sistema de almacenamiento de energía de volantes de inercia: la de los
volantes de inercia de velocidad baja (normalmente hasta 10000 r/min) y la de volantes de inercia
de velocidad alta (hasta 100000 r/min). Los volantes de inercia de velocidad baja suelen estar
hechos de material metálico más pesado y están soportados por cojinetes mecánicos o magnéticos.
Los volantes de inercia de velocidad alta utilizan generalmente materiales compuestos más ligeros
pero fuertes y típicamente requieren cojinetes magnéticos.

Ventajas y desventajas
La principal ventaja del sistema Flywheel son las altas tasas de carga y descarga para muchos ciclos
de trabajo. Además, este tipo de sistemas tiene una vida útil calculada de 20 años. Los principales
usos de este sistema son para sistemas de generación de energía eléctrica renovables, como eólicos
y solares, los cuales no tienen una tasa de producción de energía constante. Por esta razón, este
sistema de almacenamiento puede entregar energía cuando estas plantas de energía no pueden
generar, y se puede cargar cuando estas plantas están generando en su máximo.
Su desventaja más grande es, que a pesar de las iniciativas de desarrollo que existen, este sistema
aún está en estudios y todavía no se ha logrado comercializar, ya que tienen un costo de inversión
muy alto en comparación con las baterías.

Referencias
 Llado, A.. (Octubre, 2015). ESTUDIO DEL ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA
MEDIANTE AIRE COMPRIMIDO. Marzo 9, 2021 , de upcommons.upc.edu Sitio web:
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/81020/TFG+-+Adri%E0+Llad%F3+-
+Estudio+del+almacenamiento+de+energia+mediante+aire+comprimido.
+Los+sitemas+CAES+
(Compressed+Air+Ener~1.pdf;jsessionid=30FF418FB6662FE056F5C412E2FC6809?
sequence=1

 Pontificia Universidad Católica de Chile. (s. f.-a). Almacenamiento Consumido por Aire
Comprimido (CAES). Recuperado 9 de marzo de 2021, de
https://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno17/pasada/caes.html

 Pontificia Universidad Católica de Chile. (s. f.). Almacenamiento Pneumatic. Recuperado 5 de

marzo de 2021, de
https://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno12/almacena/Almacenamiento_Pneumatic.html
 CONACYT. (Noviembre, 2017). Almacenamiento Mecánico (Volantes de Inercia). Marzo 9,
2021, de ineel.mx Sitio web:
https://www2.ineel.mx/taller_almacenamientoenergia/documentos/pdf/mesa5panela_tema_ante
cedentes_preguntas.pdf
 Mirez, J. (Septiembre 4, 2013). Flywheel o volantes de inercia. Marzo 10, 2021, de
word.express Sitio web: https://jmirez.wordpress.com/2013/09/04/j604-flywheel-o-volantes-de-
inercia/

 Pontificia Universidad Católica de Chile. (s. f.). Flywheel. Recuperado 10 de marzo de 2021, de
https://hrudnick.sitios.ing.uc.cl/alumno17/pasada/flywheel.html