3.

Mecanizadas rotatorias
Generalmente de grandes dimensiones para
uso en tajos abiertos, montadas sobre camión
o sobre orugas con traslación propia, con
motor rotatorio independiente y perforación
por presión (pull down o presión de barra) con
brocas rotatorias tricónicas de 6” a 15” de
diámetro, siendo las más comunes de 6”,
9 7/8” , 11¼” y 12 5/8”.
 DTH
Flexibilidad y potencia.

La nueva generación de
carros DTH para precorte
y perforación de alta
producción.

Diámetros de barreno
110–165 mm (4 5/16" – 6
1/2")
PERFORADORA ROTATIVA SOBREE ORUGAS 49 R
 DRILL TECH: 12 1/4”

El objetivo es realizar taladros en los bancos, con la

profundidad requerida, para luego introducir en ella explosivo.
Un equipo normal de perforación
está compuesto por:

a. Perforadora o martillo.
b. Soporte y carro portador.
c. Compresora y bombas hidráulicas.
d. Brocas y barrenos.
e. Accesorios (mangueras, aceitadoras, etc.).
a. Perforadora o Martillos
Son las máquinas que accionan la barra o
barreno de perforación y pueden ser:

Neumáticos, accionados por aire comprimido.

Hidráulico, accionados por aceite a alta
presión.
Manuales o portátiles, para taladros de 1 a 3
m de profundidad, o de gran capacidad, para
huecos de hasta 30 metros.
Los martillos pueden estar ubicados sobre el barreno
denominándose drifters, o en la punta del barreno
denominándose down the hole, en cuyo caso penetran
en la roca junto con el barreno o barra.

drifters
 Down the hole
Versión para martillo en fondo
 El nuevo martillo
Secoroc COP 54 Gold Express
con una serie de nuevas funcionalidades

Atlas Copco tiene fama de lograr buenos resultados con martillo

de fondo, usando martillos y brocas Secoroc.
La vida de servicio de estos martillos ha sido mejorada en un 30
- 50 % respecto a su antecesor, el COP 54 (que era el martillo
de 5 pulgadas de referencia), y promete un aumento de la tasa
de penetración en un 10 - 15 %.

La sección Secoroc incluirá la gama de brocas Premium Plus DTH, un nuevo diseño
de brocas de botones balísticos para roca blanda
 Métodos de perforación

(1) Down-the-Hole (DTH);

(2) Martillo en cabeza;

(3) COPROD;

(4) Rotativa.

Martillo en cabeza/COPROD
Parte interior de un
martillo D.T.H.
 b. Soporte y carro portador.

También llamados castillos, pueden ser simples trípodes

o patas tubulares de avance automático como las de los
Jack Leg, stoper y jack hammer. En los jumbos,
trackdriles y demás carros perforadores se utilizan brazos
articulados y pantógrafos. Estos últimos muy adecuados
para perforación paralela en taladros de arranque por
corte quemado.
 Carros perforadores se utilizan
brazos articulados y pantógrafos
Simples trípodes o patas adecuados para perforación
tubulares paralela en taladros de arranque
por corte quemado
 Las rotatorias tienen altas estructuras metálicas (castillos) para soportar el
peso de la máquina y de la barra.

Estructuras metálicas (castillos)

Barra de perforación
Ilustración de la columna de Perforación:

En este grafico se muestra

como esta distribuido una
columna de perforación
 c. Compresora y bombas hidráulicas.

Pueden ser estacionarias, portátiles (móviles) y carrozadas, estas

últimas montadas en el mismo carro perforador. Su accionamiento
puede ser eléctrico o con motor a explosión (mayormente diesel).
De acuerdo al sistema mecánico de compresión pueden ser:
-De pistones (simple y reciprocante), cuando el aire se comprime
primero a baja presión y luego a alta en dos cilindros en tandem.
-Rotatorias (de paletas corredizas o vanes, y de tornillo o
helicoidales).
Compresoras de
pistones
 Atlas Copco Compresores transportables
XA(M,H)S 236-356
239 - 345 l/s, 14,3 - 20,7 m3/min, 507 - 731 pies3/min a 7 - 12 bar(e), 102 - 175 psig
 Atlas Copco Compresor OEM
XAH 2-4 / XRV 10-12 / XRX 10-12
Capacidad hasta 600 l/s / 1270 cfm
Presión hasta 30 bar / 435 psi
Compresoras Rotatorias

tornillo o helicoidales