ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

SEDE MORONA SANTIAGO

Investigación N°13

Explotación a cielo abierto I

TEMA:
Seguridad en carguío y acarreo
Introducción a la explotación minera por banqueo

DOCENTE
Mg. Marco Mejía Flores

ESTUDIANTE
William Carvajal Granizo

CARRERA
Ingeniería en Minas
 ÍNDICE

MARCO TEÓRICO ............................................................................................... 3

SEGURIDAD EN CARGUÍO Y ACARREO EN MINERÍA A CIELO

ABIERTO .................................................................................................................... 3

Análisis del tema ..................................................................................................... 8

Deliberación profesional ........................................................................................ 9

Comparativa con el material proporcionado y consultado ................................ 9

Discusión................................................................................................................ 10

INTRODUCCIÓN A LA EXPLOTACIÓN POR BANQUEO ........................ 10

Análisis del tema ................................................................................................... 13

Deliberación profesional ...................................................................................... 14

Comparativa con el material proporcionado y consultado .............................. 14

Discusión................................................................................................................ 15

BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................. 15
 MARCO TEÓRICO

SEGURIDAD EN CARGUÍO Y ACARREO EN MINERÍA A

CIELO ABIERTO
Las actividades que se han venido dando en la minería a cielo abierto cada vez son
mayores por la alta producción que se da cada vez seguimos avanzando, es por ello que
las maquinas son cada vez mas grandes e proporcionalmente el peligro de los
trabajadores en el campo obrero, para ello vamos a recordar algunos riesgos en
operaciones a cielo abierto.

Colisión entre camión y vehículos menores

La colisión entre estos equipos es muy grave ya que podemos tener variantes
ambientales y de salud como es el obrero que presenta condiciones de fatiga
transportando las 12 horas del día y la variante climática como neblina, lluvia, suelo
movedizo, la congestión de equipos.

Puntos ciegos

Los puntos ciegos son los puntos donde el conductor no puede visualizar al otro
carro o la vía en si como una curva.

Los puntos ciegos se generan en los peatones cuando personas se acercan mucho a
la maquina operadora donde sus llantas son mas grandes que el peatón y con solo girar
la llanta puede ser atropellado.

Los objetos muy pequeños a la maquina operadora son puntos ciegos como
vehículos, vehículos medianos como buses, retro excavadoras pequeñas

Cámaras de seguridad

Estas cámaras contribuyen a operar el radio visual del operador, pero hay algunas
cámaras que no nos están proporcionando el nivel de seguridad que requerimos para
operar, las imágenes que deben captar este operador son 6 o 8 cámaras del camión
gigante, donde esto no ocurre.
 Figura 1: Cámara de seguridad y detección Caterpillar

Congestión de equipos

La alta congestión de equipos pesados en un área ´por la que pasan otros vehículos
menores o peatones, donde esta congestión esta ocasionando una alta exposición de
accidentes, hay equipos de seguridad, topografía, acarreo y transporte donde para que
no haya una colisión o congestión de estos equipos se transportan por bermas.

Ingreso de camionetas al tajo

El riesgo es que no existen estrictos controles para el ingreso de camionetas al tajo,

el ingreso de camionetas al tajo se incrementa o se multiplica por la presencia de
supervisión, fiscalizadores, topografía donde se puede reducir el ingreso de camionetas.

Pértiga de seguridad

Las pértigas de seguridad son de mucha ayuda para que vehículos no colisionen
como cuando los camiones giran pueden ver estas pértigas y evitar una posible colisión
o choque de estos vehículos, existen también pértigas de iluminación para operaciones
en la noche compuestas de luces led.
 Figura 2: Pértiga minera

Dimensiones de accesos y rampas

El ancho de la vía o rampa en los bancos debe tener mínimo tres veces el ancho del
vehículo más grande en vías de doble sentido, para vías de un solo sentido deben tener
mínimo el ancho de dos veces del vehículo mas grande, las rampas de emergencia o
carreteras de alivio son para camiones o vehículos que no estén laborando.

Sin estos reglamentos puede a ver variaciones de seguridad como maniobras para
pasar estos camiones entre otros.

Muro de seguridad

Material solido y compactado que evita que un camión u otro vehículo salga de la
vía o rampa de manera tangencial y tenga un accidente, se diseñan se acuerdo a
dimensiones de camiones y equipos en uso de cada operación, debe cumplir lo
establecido donde debe tener una altura mayor a los ¾ partes de la altura de la llanta
más grande, debe contar con una resistencia para contener y desviar.

Presencia del polvo

La presencia del polvo es de mucha importancia ya que puede ocasionar varios

problemas en la actividad de transporte por la falta de visión de las vías, donde es
factible un desagüe, pero mucha agua es un problema ya que se convierte en un factor
de deslizamiento de llantas y derrapes de los equipos y problemas relacionados al
consumo de agua, donde debemos optimizar el uso de agua ni en exceso ni zonas secas.

El control del polvo podemos controlar en sistemas de monitoreo donde permite

gestionar estado el estado de las vías en tiempo real.

Figura 3: Sistema de monitoreo de polvo

Uso de cisternas y motoniveladoras

El uso de motoniveladoras de una manera permanente donde por el estado que se

encuentran las vías podemos tener varios inconvenientes y accidentes.

Descarga en echaderos

Actividad de alto riesgo, en minas modernas los camiones ya no descargan

directamente al talud, descargan en terrenos planos a varios metros del borde, luego un
tractor se encarga de empujar el material y mantener la pendiente.

Debe desaparecer el uso de cuadradores o vigías y mucho menos que este se

encuentre dentro de la línea de fuego en caso el camión que está descargando se voltee.

Solo se realiza descarga en terrenos nivelados con pendiente positiva.

 Descarga en la chancadora primaria

Actividad que puede presentar eventos esporádicos, pero de fuerte impacto en la

producción, camiones que caen dentro de la chancadora o impactos en las estructuras
cercanas.

La chancadora primaria se puede llenar de mineral y ya las llantas posteriores no

tienen donde chocar o donde detenerse, una chancadora por el mal manejo no genera
lesiones personales, pero si ocasiona perdidas de producción como ejemplo en una
chancadora primaria de óxidos en mina de Codelco se observa la presencia de material
acumulado en muro de seguridad.

Caída de rocas

La caída de rocas es lo más probable en una mina a cielo abierto donde hay una
cierta dificultad para poder controlar totalmente donde influye la altura de los bancos,
la falta de desatado, las rocas sueltas por presencia de agua, rocas sueltas por voladuras,
no respetar distancia de seguridad de taludes.

Banco de retención CATCH BENCH

Se debe cumplir con las dimensiones del CATCH BENCH de diseño, es vital la
altura de la berma que dará la caída de rocas a niveles inferiores.

Inestabilidad de Taludes

Uno de los riesgos mas importantes en operaciones a cielo abierto es la inestabilidad

de estos taludes, parte del talud se supera la resistencia de las fuerzas que lo mantienen
estable, la presencia de agua puede ser un factor, voladura, vibraciones.

Monitoreo de taludes

Control que permite monitorear desplazamientos de sectores mediante radares y

otros equipos, si algún sector supera el valor de seguridad activa alarmas al área de
geotecnia, se activa protocolo para evacuar personal y equipos.

Se establecen acciones para estabilizar el sector; drenajes, reducción de ángulos.

 Prevención y control de fuego

No son muy frecuentes, pero cuando ocurren las consecuencias son graves,
generalmente relacionados a contacto de aceite hidráulico con partes muy calientes, si
no son detectados de inmediato, no podrán ser controlados.

Sistema de supresión de fuego

Cada equipo cuenta con un sistema típico, enfocado a los puntos de calor y presencia
de elementos combustibles tales como bridas o mangueras del sistema hidráulico, el
mantenimiento y cambio del agente extintor es de vital importancia.

Análisis del tema

Los factores de seguridad que se vienen dando en el área minera, específicamente
son varios como la falta de control de taludes y caídas de rocas ya que si no tenemos
un estudio muy avanzado acerca de esto podemos tener estas inestabilidades de taludes
por consecuencias de voladuras, presencia de agua, temblores etc.

Otros factores son la fatiga, el cansancio del conductor puede ser un factor muy
riesgoso ya que son varias horas de operador trabajando como 12 horas y es muy
frecuente la fatiga, también cabe mencionar las vías y las disponibilidades de acuerdo
a los reglamentos, como la vía debe ser mínimo 3 veces el ancho de la máquina mas
grande y para vías de descanso o que no están laborando deben ser mínimo 2 veces el
ancho de la máquina más grande así también podemos decir el muro de seguridad de
acuerdo a reglamentos debe de ser más de las ¾ partes de vehículo más grande, otro
factor muy importante son los puntos ciegos, el control de polvo, las perdigas de
seguridad, las perdigas de seguridad, la evacuación del material en taludes que no
descargan en taludes sino en terrenos planos dando así que estos equipos se viren y
puedan ocasionar varios problemas, también descarga de material en la chancadora
primaria que por falta de una adecuada descarga por factores de vías y niveles o rampas
esta maquina puede ser derrumbada por las llantas posteriores a la descarga de esta.
 Deliberación profesional
Para resolver estos varios factores de seguridad en la industria minera debemos
hacer un estudio de varios factores como es el control de voladura, el control de agua
y sistemas de drenaje, esto es muy importante en el área de caída de rocas y en el
sistema de acumulación de polvo e colisión entre vehículos pequeños con grandes ya
que una vía con mucha o agua acumulada para la evacuación del polvo es muy inseguro
ya que la vía tiende a ser más resbaladiza por lo cual debemos hacer un control de
sistemas de drenaje en el ámbito de las rampas, taludes y vías de transporte en estos
bancos y extracción del mineral como eventos de acarreo y transporte del mineral.

Comparativa con el material proporcionado y consultado

Material proporcionado
Colisión entre camiones y vehículos
Prevención y control de fuego
Fatiga, sueño
Puntos ciegos
Acumulación de polvo
Descarga de material en la chancadora
principal
Perdiga de seguridad
Muro de seguridad
Construcción y dimensiones de accesos
y rampas
Caída de rocas en taludes
Construcción de bermas de seguridad
para una mejor circulación del
transporte y acarreo
Camiones grandes para la prevención y
detención de fuego en las labores
mineras
Material consultado
Seguridad en vías de acarreo, rampas,
accesos, señalización, derecho de vía
Supervisión del personal, operadores,
cuadradores, vigías
Drenaje inadecuado
Caída de rocas
Rocas colgantes
Discontinuidades: Fallas, diaclasas, etc.
Iluminación deficiente
Zona de impacto invalida
Discontinuidades en las crestas, pisos en
mal estado, intemperismo o
meteorización
Desnivelación de pisos (huecos, piedras,
etc.), pisos diaclasados
Sección de vía de acarreo
Visibilidad hacia delante de un volquete
 Discusión
Mediante los factores de prevención de accidentes en acarreo y carguío son varios
los mencionados como puntos ciegos, alto índice de polvo, mala construcción en las
vías, rampas y accesos de transporte lo que se debe sin duda a la baja calidad y estudio
de un manejo controlado en la minería como es la caída de rocas y desmoronamiento
de taludes, estos resultados han buscado varias soluciones donde sucede al comparar
con otras industrias mineras muy eficaces, con el tratamiento de polvos como puede
ser una mejor inversión y demanda y no al descuido de seguridad industrial y
equipamientos para el laboreo de la mina como esto en la mayoría no ocurre entonces
la primera solución sería una mejor inversión en equipos de seguridad y profesionales
mas adecuados para evitar varios accidentes.

INTRODUCCIÓN A LA EXPLOTACIÓN POR BANQUEO

Definiciones
Banco: Es donde se realiza el acarreo y carguío del mineral obteniendo vías de
acceso y rampas para su ejecución

Altura de banco: Es la altura que corresponde o la distancia entre la cresta del banco
y el nivel de este, el banco esta siempre en plano inclinado como talud.

Talud de banco: Angulo definido entre la cresta y el nivel del banco

Berma: Es la plataforma horizontal en los límites de la mina sobre los taludes finales,
ayuda a mejorar la estabilidad de un talud y la seguridad de ante un deslizamiento o
caídas de rocas desde bancos superiores

Rampa: Es la estructura a través de la cual se extrae el mineral y estéril arrancado y

se efectúan los movimientos de los equipos y maquinarias entre los diferentes puntos
de la mina.

La selección de la altura óptima de los bancos es el resultado de un análisis técnico-

económico, apoyado en estudios geotécnicos que incluyan al aspecto de seguridad de
las operaciones, así como en estudios de recuperación de los terrenos afectados por las
actividades mineras

Cuneta: La cuneta se encuentra en la rampa donde es una vía de acceso de drenaje

de los bancos.

Figura 4: Configuración de una pista minera

Anchura del tajo

La anchura mínima del banco es la suma de los espacios para el movimiento de la

maquinaria que trabaja simultáneamente, va a estar definido por los equipos de trabajo
como podemos ver en la figura 4 el ancho es de aproximadamente de 27m.

Ángulo de la cara del banco

La cara del banco es función del tipo de material y la altura de banco, cuando más
coherente y mas bajo sea el banco, más vertical puede ser la cara del mismo y por el
contrario cuanto mas alto sea más horizontal va a ser.

Es aconsejable los ángulos de la cara de banco entre 60° y 80° y al final dejarlos
casi verticales, incluso uniendo varios bancos, para poder disponer de bermas de
seguridad.

Bermas
 Las bermas se utilizan como plataformas de accesos en el talud donde estas sirven
para evitar la propagación de un derrumbe o caída de material efectuado de la
extracción.

La altura o separación de las bermas están en función del talud de cara de banco y
las dimensiones de los equipos existentes.

Operaciones básicas y clasificaciones de equipos

El ciclo de explotación minera es una sucesión de operaciones unitarias aplicadas al

material estéril y al minero. Según las condiciones del proyecto que se este llevando a
cabo podrán existir otras operaciones auxiliares o de apoyo cuya misión es hacer que
se cumplan con la mayor eficiencia posible las operaciones básicas pertinentes.

Arranque:

Es la primera operación para el movimiento de los materiales y consiste fragmentar

estos a un tamaño adecuado para su posterior carguío

Carguío:

Consiste en la recogida del material ya fragmentado para depositarlo seguidamente,

en la mayoría de los casos sobre equipos de transporte

Transporte:

Es el desplazamiento del material recogido de la mina hasta la planta metalúrgica o

hasta los vertederos, según se trate de minerales estériles.

Máquinas perforadoras

La fragmentación con voladuras se efectúa combinando dos operaciones,

consistentes en la apertura de barrenos en el macizo rocoso, y posteriormente la
colocación en el mismo de explosivos cuya energía liberada produce la rotura y
desplazamiento del mineral

La perforación de la roca se realiza mediante energía mecánica de una herramienta

 Los dos grandes métodos mecánicos de perforación de rocas son los rotos percutivos
y los rotativos.

Máquinas de arranque y carguío

Palas excavadoras de cables

Son los equipos mas utilizados en las operaciones de carguío de materiales tronados
en minería. Como características de diseño y operación destacan:

• Montaje sobre orugas

• Giro completo de la estructura
• Elevación del balde por cables y empuje por cable o cremallera y piñón.
• Potencia instalada de hasta 4500 kW con accionamiento eléctrico

Máquinas de transporte

Dentro de los equipos de transporte los camiones constituyen el sistema más

extendido o importante en la minería.

Sus características más importantes son:

• Capacidad de 30 a 420 toneladas

• Potencias desde 225 a 2.250 H´P
• Transmisiones mecánicas o eléctricas

Análisis del tema

La altura de banco se establece a partir de las dimensiones de los equipos de carguío,
las características de las rocas y las exigencias de selectividad mineral,
fundamentalmente es el equipo de carguío y la altura máxima que alcanza el cucharón
o balde el condicionante para establecer la altura del banco, las mayores alturas tienen
ventajas como mayor rendimiento de la perforación al reducirse los tiempos de cambio
y menor costo de sobre perforación y explosivos, geometría de tronadura en la
tendencia hacia mayores diámetros, menor cantidad de bancos y mayor concentración
y eficiencia de la maquinaria.
 Las ventajas de una altura de banco reducida son las siguientes: Mejora condiciones
de seguridad para el personal y maquinaria, control mas efectivo de las desviaciones
de las perforaciones, menor carga de explosivo disminuyendo las caídas de rocas y
vibraciones del área, mayor rapidez en la ejecución de rampas de acceso entre bancos,
mejor condición para la restauración y tratamiento de los taludes finales.

Deliberación profesional
Los trabajos que se ejecutan de forma de bancos es muy elevada dando a accionar
varios elementos como la altura de los bancos, la anchura, el equipo de carguío y
acarreo, los coeficientes de seguridad de los distintos bancos como es las bermas que
están actúan en un coeficiente de suma importancia dependiendo del ángulo del talud,
el tipo de roca y la factibilidad a que haya desmoronamientos por las actividades de
perforación y voladura implementada así como también haya agua causado por efectos
ambientales y del clima.

Comparativa con el material proporcionado y consultado

Material proporcionado Material consultado
La introducción mediante banqueo se Dentro del método convencional de
clasifica en varios aspectos como: explotación por un banqueo
descendiente o corta, pueden efectuarse
el ataque o secuencia de avance en tres
direcciones
Altura del banco Explotaciones longitudinales
Ancho del banco Explotaciones transversales
Máquinas de transporte Explotaciones diagonales
Máquinas de arranque y acarreo Explotaciones mixtas
Bermas del banco Sistema de transporte
Rampas
 Discusión
Los sistemas que se emplean en estos trabajos se trabajan desde distintos campos
como la geotécnica, la mecánica de rocas, la geología, la hidrogeología, perforadores,
masters en voladura para la cual el ancho, la altura, las bermas y las rampas de acceso
son de vital importancia y se efectúan por su grado de necesidad que debemos disponer
por la cual hay distintos problemas causando dificultades por un mantenimiento leve o
mal efectuado como es el estudio del ángulo de los taludes afectados, la altura de los
bancos, estudio hidrogeológico por la perdida o excesiva agua y controlar todos estos
tipos de labores mineras acorde avance la extracción y tratamiento del mineral.

BIBLIOGRAFÍA
Lopez , A. A. [Seguridad minera]. (2016, marzo 03). Seguridad en carguío y acarreo
en minería a cielo abierto [Archivo de video]. Recuperado de
https://www.youtube.com/watch?v=zTynqziflTg

Rojas. M. [Marcelo Rojas Vidal]. (2014, abril 17). Seguridad en carguío y acarreo en
minería a cielo abierto [Archivo de video]. Recuperado de
https://www.youtube.com/watch?v=eV977unR2bQ