CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:
CONCRETO ARMADO

Docente:
Ing. José Flores Castro Linares
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

-DISEÑO DE COLUMNAS
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

-COLUMNAS CON CARGAS AXIALES,

MOMENTOS DE FLEXIÓN Y CORTE
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

LOGRO

Al finalizar la sección el alumno tendrá los

conocimientos sobre el comportamiento de los
elementos de concreto sobre los cuales actúan cargas
axiales, momentos de flexión y cortante.
Adicionalmente se complementa el conocimiento con
el comportamiento biaxial
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

IMPORTANCIA

Es importante que todos alumnos tenga los

conocimientos de flexo compresión, corte y efecto
biaxial en el diseño de columnas.
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CENTROIDE PLASTICO
CARRERA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
 CARRERA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

ØPn = 0.1 f´c Ag

 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
•Hallar Po
•Calcular ubicación de Centroide plástico Cp.
•Hallar eje neutro (cb) para etapa o falla balanceada.
•Con el diagrama de deformaciones calcular las
deformaciones en cada acero.
•Hallar esfuerzos en los aceros (fs = εs Es)
•Obtener fuerzas en el concreto y los aceros.(Pb)
•Obtener momentos de las fuerzas con respecto al
centroide plástico (Mb)
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
• Determinar un valor de eje neutro mayor que eje
neutro balanceado (c1 > cb)
•Con el diagrama de deformaciones calcular las
deformaciones en cada acero.
•Hallar esfuerzos en los aceros (fs = εs Es)
•Obtener fuerzas en el concreto y los aceros.(P1)
•Obtener momentos de las fuerzas con respecto al
centroide plástico (M1)
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION
• Determinar un valor de eje neutro menor que eje
neutro balanceado (c2 < cb)
•Con el diagrama de deformaciones calcular las
deformaciones en cada acero.
•Hallar esfuerzos en los aceros (fs = εs Es)
•Obtener fuerzas en el concreto y los aceros.(P2)
•Obtener momentos de las fuerzas con respecto al
centroide plástico (M2)
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COLUMNAS
DIAGRAMA DE INTERACCION

• Con los diferentes puntos obtenidos (P, M) dibujar

con una escala adecuada el Diagrama de Interacción.
•Hallar ØPn de la norma E-060
•Todos los valores P y M serán multiplicados por Ø,
dependiendo si la columna tendrá estribos (Ø =0.70)
o zunchos (Ø = 0.75). Con esos puntos se dibuja el
Diagrama de Interacción de diseño.
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

COLUMNAS
CARGA AXIAL-NORMA E-060

•Para elementos con espirales:

øPn = 0.85 ø [ 0.85 f'c ( Ag - Ast ) + Ast fy ]

•Para elementos con estribos:

øPn = 0.80 ø [ 0.85 f'c ( Ag - Ast ) + Ast fy ]

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Mx
My
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

-DISEÑO DE CORTE EN COLUMNAS

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESFUERZOS DE CORTE EN EL CONCRETO Vc

•Para miembros sujetos adicionalmente a compresión
axial:

Vc = 0.53 f' c b w d(1 + 0.0071Nu Ag )

Donde Nu se expresa en Kg y Ag en cm².

 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESFUERZOS DE CORTE EN EL CONCRETO Vc

(
Vc = 0.5 f'c + 176pw d Vu Mn bw d )
Donde Mm = Mu - Nu/8 (4h - d).
El cociente no está limitado a un valor
menor o igual a 1.
Además Vc no debe ser mayor que:

Nu
Vc  0.93 f' c b w d 1 +
35 Ag
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

•La resistencia a cortante del acero Av debe cumplir:

Vs  2.1 f´c bwd
LIMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL
REFUERZO POR CORTE
•El espaciamiento del refuerzo por corte
perpendicular al eje del elemento no deberá ser
mayor que:
s < 0.5 d s < 60 cm.
•Si Vs  1.1 f´c bwd
s ≤ 0.25 d s ≤ 30 cm
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

-EFECTO BIAXIAL EN COLUMNAS

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Mx
My
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FLEXION BIAXIAL

Pn = Resistencia nominal a carga axial en flexión biaxial.

Pnx = Resistencia nominal bajo la acción de momentos
únicamente en X (ey = 0)
Pny = Resistencia nominal bajo la acción de momentos
únicamente en Y (ex = 0)
Pon = Resistencia nominal bajo la acción de carga axial
únicamente (ey = 0 ex = 0).
Se obtiene mediante: 0.85 f´c (Ag – Ast) + Ast fy
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FLEXION BIAXIAL

Ac = 2100 cm2 As =34.08 cm2

ρ = 34.08/2100 = 0.016
12 ø 3/4”
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Mcm = 15 Tnf-m Mcv = 5 Tnf-m Muy = 29.5 Tnf-m

Pcm = 90 Tnf Pcv = 40 Tnf Pu = 194 Tnf
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ey = 0

Pnx

Pu = 194 Tnf

Muy = 29.5 Tnf-m

 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Mcm = 8 Tnf-m Mcv = 2 Tnf-m Mux = 14.6 Tnf-m

Pcm = 90 Tnf Pcv = 40 Tnf Pu = 194 Tnf
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ex = 0

Pny

Pu = 194 Tnf

Mux = 14.6 Tnf-m

 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Pnx = 400 Tnf

Pny = 380 Tnf
Pon = 512 Tnf

Pn = 314 Tnf > Pu = 194 Tnf Conforme

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
MOMENTOS CARGA MUERTA

15 Tnf
30 Tnf
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
 CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CONCLUSIONES

•Para proceder al diseño es necesario haber realizado

el análisis estructural considerando las hipótesis de
cargas.
•Al culminar esta clase se ha llegado a conocer el
comportamiento de un elemento sobre el cual actúan
cargas axiales y momentos de flexión (Flexo
compresión), cortante y efecto biaxial.
•Se tiene conocimiento sobre la elaboración de un
Diagrama de Interacción