SST-018

INSPECCIÓN PREOPERACIONAL DE PLUMA Versión: 00

Aug-19

SEMANA DE __________________ A _________________________

OBRA / PROYECTO

ACTIVIDAD

NOMBRE FIRMA

TRABAJADORES EXPUESTOS

MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y CONTROL LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO
HALLAZGOS / OBSERVACIONES
Montaje de la pluma a la estructura C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA C NC NA
Verificar que los elementos que componen
la máquina no presenten deterioros, fisuras
o corrosión
El montaje de la pluma deberá realizarse
con el equipo completamente
desenergizado
Deberá asegurarse a las plataformas y
placas de concreto mediante bridas o
pernos.
Hecho el montaje, deberá verificarse: HALLAZGOS / OBSERVACIONES
El correcto funcionamiento del balancín final
de carrera, comprobando que al terminar el
recorrido del cable y contactar el muelle final
de recorrido con el balancín, se detiene el
motor
El correcto estado del cable de elevación sin
aplastamientos, corrosiones o alambres
rotos

Todo el recorrido del cable, comprobando

que se enrolla correctamente en el carrete.

El estado del gancho y su seguro, este

último deberá sustituirse si presenta
deterioro.
Que presente la placa que indiquen su
capacidad máxima de carga
Realizar pruebas de cargas previstas por el
fabricante
Verificación del Estado del equipo HALLAZGOS / OBSERVACIONES
Asegurarse de que las guayas utilizadas
para el izaje de cargas reúnan los requisitos
de seguridad necesarios (exentas de
fisuras, corrosión, alambres rotos y
dobleces)
Seleccionar la guaya de acuerdo con el
peso de la carga a levantar
Verificar que los accesorios utilizados en
ellas como seguros y bridas estén exentos
de deterioro.
Energización del equipo HALLAZGOS / OBSERVACIONES
Revisar tablero de distribución de energía
eléctrica y verificar que no presente
deterioro en conexiones y tomacorrientes.
Verificar que las clavijas sean las
adecuadas teniendo en cuenta la clase de
pluma (corriente monofásica, bifásica y/o
trifásica)
Verificar puesta a tierra del equipo, evitar
que sobrecarga conexiones en
tomacorrientes
Verificar estado y protección de tableros y
cableados.
Cargue y/o descargue de material HALLAZGOS / OBSERVACIONES
Antes de proceder al levantamiento de
cargas:
Señalizar el área de operación de la pluma
para evitar presencia de personal bajo
cargas
Verificar capacidad de carga del equipo,
evitar sobrecargar baldes y/o canastillas

Tener en cuenta que el gancho sujete los

baldes y/o canastillas por el vértice que
forman la unión de las puntas de las mismas

Evitar levantar cargas sobredimensionadas

En el caso de utilizar ganchos sin seguros,

verificar que el mismo quede con la punta
mirando hacia abajo, cerciorarse de que el
gancho no presente fisuras y/o rupturas en
su estructura, de lo contrario deberá darse
aviso al profesional HSE y este a su vez al
encargado de mantenimiento para que dicho
elemento sea reemplazado.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL HALLAZGOS / OBSERVACIONES

PROTECCIÓN VISUAL (GAFAS).
CASCO CON BARBUQUEJO.
GUANTES.
BOTAS.
AMBIENTE DE TRABAJO HALLAZGOS / OBSERVACIONES
ESCALERAS.
OTROS:
EL TRABAJADOR TIENE CAPACITACIÓN
REQUERIDA EN ALTURAS
TIENE CAPACITACIÓN EN USO DE E.P.P
TIENE ENTRENAMIENTO REQUERIDO
PARA LA OPERACIÓN DE LA PLUMA
EL TRABAJADOR TIENE EXAMEN PARA
TRABAJO EN ALTURAS EN EL CUAL SEA
APTO
TIENE CAPACITACIÓN EN RIESGO
ELÉCTRICO
TIENE CAPACITACION EN
IDENTIFICACION DE RIESGOS
HERRAMIENTAS EN BUEN ESTADO
PROFESIONAL HSE HALLAZGOS / OBSERVACIONES

EL OPERARIO SE ENCUENTRA ALERTA,

NO SE ENCUENTRA DESORIENTADO.

SE UBICA CORRECTAMENTE EN SU
ÁREA DE TRABAJO
NO PRESENTA ESTADO DE
ALICORAMIENTO, INDICIOS DE
CONSUMO DE SUSTANCIAS
PSICOACTIVAS

NO USA MANOS LIBRES, AUDÍFONOS,

RADIOS Y ELEMENTOS QUE SEAN
FACTORES DE DISTRACCIÓN.
TOTAL HORAS DE USO POR DÍA

Pruebas de carga:

Habitualmente primero al 30 % de la carga máxima, después 60 %, 90 % y finalizando con un 125 % de su carga máxima. Las pruebas de carga máxima se realizarán según las
instrucciones del fabricante, habitualmente levantando la carga 5 cm del suelo y observando las reacciones de la pluma, ruidos extraños, vibraciones, etc. A continuación con la carga
indicada para cada fase (30, 60, 90 y 125 % de la carga máxima) se realizará todo el recorrido del cable y se comprobará que el freno retiene la carga en todos los casos.

VERIFICADO POR Vo. Bo. SST

RESPONSABLE DE LA ACTIVIDAD RESPONSABLE DE SEGUIMIENTO

Nombre y firma del operario de la pluma Inspector HSE revisa inspección visual hecha por el operario.