Pavimentos de concreto

simple con pasadores

POR:
JORGE RAFAEL LUGO ROMERO MATRÍCULA: 1430388
Clasificación
Los diversos tipos de pavimentos de concreto pueden ser clasificados, en orden
de menor a mayor costo inicial, de la siguiente manera:

a.         Pavimentos de concreto simple

a.1     Sin elementos de transferencia de carga.

a.2     Con elementos de transferencia de carga

b.         Pavimentos de concreto con refuerzo de acero y elementos

de transferencia de carga
b.1     Con refuerzo  de acero no estructural (refuerzo secundario)

b.2     Con refuerzo de acero estructural

c.         Pavimentos con refuerzo continuo

d.         Pavimentos  de concreto pretensado o potenzado

e.         Pavimentos de concreto reforzado con fibras.

Pavimento de
concreto simple
con pasadores
Los pasadores son pequeñas barras de
acero, que se colocan en la sección
transversal del pavimento, en las
juntas de contracción. Su función
estructural es transmitir las cargas de
una losa a la losa contigua, mejorando
así las condiciones de deformación en
las juntas. De esta manera se evitan los
dislocamientos verticales diferenciales
(escalonamiento).
¿Qué es una barra pasajunta, pasador
o amortiguador?
Las barras pasajuntas, pasadores o amortiguadores, son
barras de acero lisas con un limite de fluencia
fy=4,200kg/cm2, con diámetro de acuerdo con las
especificaciones del diseño, las cuales están colocadas o
montadas sobre una canastilla metálica a una separación de
30cm (12plg) entre ellas, ubicadas en las juntas de
contracción (juntas acerradas) y/o juntas de construcción
(inicio y fin del colado).
Las barras pasajuntas se encuentran solamente soldadas en
un extremo y libres del otro para garantizar el movimiento
horizontal de las losas una vez que el concreto presente su
contracción por su pérdida de humedad y/o, cuando se
presenten su cambio de volumen por temperatura. 
Canastilla
La función de la canastilla metálica es sujetar y mantener
alineadas las barras pasajuntas, pasadores o amortiguadores
a través de varillas de sujeción soldadas en uno de sus
extremos, evitando que la canastilla se desarme al momento
de ensamblarla y transportarla. (La canastilla generalmente
está hecha por una armadura de alambrón o de varilla lisa)
Dependiendo del espesor de la losa, la canastilla metálica se
debe de fabricar para que las barras pasajuntas estén
centradas al medio espesor del elemento al centro de la
pasajunta. 
¿Cuál es la finalidad de la barra
pasajunta?
La barra pasajunta mantiene los dos lados de la junta a la misma elevación cuando una rueda
pasa sobre la junta, transfiriendo el cortante y experimentado desplazamientos verticales
iguales para reducir el daño en las juntas. 
Este tipo de pavimentos es recomendable para
tráfico diario que exceda  ejes equivalentes a 8.2t.
con espesores de 15 cm o más.

Un método para decir el empleo de elementos de

traspaso de cargas es evaluar las dos alternativas,
comparando en un caso el costo de incluir una sub-
base tratada y también los costos de las juntas con y
sin pasadores.
 FIN
GRACIAS POR SU ATENCIÓN